020預(yù)應(yīng)力錨桿錨索施工技術(shù)交底

1、永寧高速A13合同段工程項目施工技術(shù)交底記錄承包單位：中鐵大橋局股份有限公司 監(jiān)理單位：福建路信交通建設(shè)監(jiān)理公司 編號：A-13-020工程名稱永寧高速A13標(biāo)路基工程交底日期交底提要預(yù)應(yīng)力錨桿（索）施工技術(shù)交底技術(shù)交底內(nèi)容：一、工程概況本工程中，深路塹錨固工程中預(yù)應(yīng)力錨桿框架（400KN,32）共計330米，預(yù)應(yīng)力錨索框架（700KN，6索）共計296米，預(yù)應(yīng)力錨索框架（500KN，4索）共計300米。二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、公路等級：雙向四車道高速公路、設(shè)計行車速度：100Km/h。、設(shè)計荷載：公路-級、地震烈度：度、設(shè)計水位標(biāo)準(zhǔn)：路基1/1002.3主要工程數(shù)量預(yù)應(yīng)力錨桿（索）框架共計926米

2、，共需錨桿錨具220套，錨索錨具198套，32預(yù)應(yīng)力錨桿鉆孔2526米，6索錨索2515米，4索錨索887.5米，32高強精軋螺紋鋼16910.7kg。三、施工方案31施工前提條件（1）錨固工程計劃設(shè)計圖、邊坡巖土性質(zhì)等資料齊全；（2）施工場地、臨時便道已修建完成，施工用水、用電已到位；（3）已根據(jù)現(xiàn)場的情況、設(shè)計文件和工期要求，編制完成施工組織設(shè)計，已制定施工進度計劃，質(zhì)量保證體系、安全保證體系已建立；（4）分項工程開工報告已批復(fù)；（5）工地現(xiàn)場管理人員，專業(yè)技術(shù)人員，技術(shù)工人和普通工人已到位，配備合理；（6）施工所需機械設(shè)備、測量儀器、檢測儀器已進場；（7）施工用材料已進場，并且材料有關(guān)性

3、能指標(biāo)均已達到設(shè)計和規(guī)范要求；（8）現(xiàn)場各種施工標(biāo)志牌（工程概況、安全標(biāo)示、操作規(guī)程、材料標(biāo)示等）已制作完成；（9）已對邊坡進行中線、水平、橫斷面的復(fù)測，并已在邊坡上按設(shè)計圖紙確定預(yù)應(yīng)力錨索（桿）的位置。32施工工序（1）錨索（桿）施工的內(nèi)容包括施工準(zhǔn)備、造孔、錨索（桿）制作與安裝、注漿、錨索（桿）張拉鎖定與封錨等五個環(huán)節(jié)；（2）預(yù)應(yīng)力錨索（桿）施工基本工序：場地整理、搭設(shè)工作平臺測量定位安裝鉆機成孔清孔并風(fēng)干鉆機制安錨索（桿）錨固段壓漿錨索長度檢測澆注砼梁墊墩、安裝錨具錨索（桿）張拉鎖定抗拔力檢驗自由段封孔壓漿拆除施工平臺封錨注：錨固段長度和自由段長度內(nèi)采取同步一次性全段注漿，對于特殊地層，

4、及設(shè)計要求提高地層錨固力或其它特殊要求時要采用高壓劈裂壓漿。3.3施工技術(shù)及工藝（1）造孔1）錨孔測放：根據(jù)具體工點錨固工程施工設(shè)計圖要求，將錨孔位置準(zhǔn)確測放在坡面上，孔位在坡面上縱橫誤差不得超過±50mm，高程偏差不得超過100mm。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時，需經(jīng)設(shè)計、監(jiān)理單位認可，在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下，適當(dāng)放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位。2）鉆孔設(shè)備：鉆孔機具的選擇，應(yīng)該根據(jù)錨固地層的類別、錨孔孔徑、錨孔深度、以及施工場地條件等來選擇鉆孔設(shè)備。錨孔鉆造應(yīng)采用潛孔鉆機或錨桿鉆機沖擊成孔，未經(jīng)設(shè)計允許不得采用地質(zhì)鉆機成孔。在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋

5、鉆的地層中應(yīng)采用跟管鉆進技術(shù)。3）鉆機就位：錨孔鉆進施工，應(yīng)搭設(shè)滿足相應(yīng)承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面測放孔位準(zhǔn)確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位調(diào)整，確保錨孔開鉆就位縱橫誤差不得超過±50mm，高程誤差不得超±100mm ，鉆孔傾角和方向應(yīng)符合設(shè)計要求，傾角允許誤差為±1.0°，方位允許誤差±2.0°，鉆孔傾角與水平方向呈25度向下。4）鉆進方式：錨孔鉆進應(yīng)采用無水干鉆，禁止開水鉆進，以確保錨固工程施工不致于惡化邊坡巖土工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。鉆孔速度應(yīng)根據(jù)使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨

6、困難或其它意外事故。5）鉆進過程：鉆進過程中應(yīng)對每個孔的地層變化，鉆進狀態(tài)(鉆壓、鉆速)、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現(xiàn)象時，應(yīng)立即停鉆，及時進行固壁灌漿處理(灌漿壓力0.10.2MPa)，待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。6）孔徑孔深：鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設(shè)計值。為確保錨孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計孔徑。為確保錨孔深度，要求實際鉆孔深度大于設(shè)計深度0.2m。7）錨孔清理：鉆進達到設(shè)計深度之后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆12分鐘，防止孔底尖滅，達不到設(shè)計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，原則要求使用高壓空氣(風(fēng)壓0.20

7、.4MPa)將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強度。除相對堅硬完整之巖體錨固外，不宜采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可安放錨筋與注漿，必要時在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理。如果設(shè)計要求處理錨孔內(nèi)部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理。8）錨孔檢驗：錨孔鉆造結(jié)束后，須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格后，方可進行下道工序。孔徑、孔深檢查一般采用設(shè)計孔徑鉆頭和標(biāo)準(zhǔn)鉆桿在現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鉆頭平順推進，不產(chǎn)生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設(shè)計錨孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風(fēng)吹驗不存明顯飛賤塵碴及水體現(xiàn)象。同時要求復(fù)查錨孔孔位、傾角

8、和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆造檢驗合格。（錨孔底部的偏斜應(yīng)滿足設(shè)計要求，可用鉆孔測斜儀控制和檢測。）（2）錨索（桿）制作與安裝1）錨筋體材料：在本工程邊坡錨固工程中，錨筋材料為預(yù)應(yīng)力錨索和預(yù)應(yīng)力錨桿。預(yù)應(yīng)力錨索采用15.2無粘結(jié)鋼絞線，預(yù)應(yīng)力錨桿采用32高強精軋螺紋鋼筋，對因錨固地層松散破碎而導(dǎo)致成孔困難的情況，宜采用自鉆式錨桿，即桿體材料一次性鉆進植入，內(nèi)空反壓注漿。2）錨筋體組裝：錨筋體的組裝應(yīng)遵守下列規(guī)定：錨桿組裝前高強度精軋螺紋鋼筋應(yīng)平直，并經(jīng)除油和除銹處理合格。錨桿接頭應(yīng)采用專用錨桿連接接頭或其它保證強度和質(zhì)量要求的連接技術(shù)。精軋螺紋鋼筋錨桿體不得采用焊接。沿錨

9、桿體軸線方向每隔1.02.0m，應(yīng)設(shè)置一個對中支架，必要時設(shè)排氣管，并與錨桿體綁扎牢固。錨桿體自由段應(yīng)按設(shè)計要求采用塑料套管，與錨固段聯(lián)接處應(yīng)用鉛絲綁牢和封扎嚴實，并按設(shè)計要求進行防腐處理，自由段錨桿體表面應(yīng)涂刷黃油等。當(dāng)采用無粘結(jié)鋼絞線作錨筋體時，錨索編束前，要確保每根鋼絞線順直，不扭不叉，排列均勻，嚴格按照設(shè)計尺寸下料，每股長度誤差不大于±50mm。無粘結(jié)鋼絞線要求采用砂輪切割機切割，嚴禁采用電弧切割，對有死彎、機械損傷材料應(yīng)剔除。鋼絞線應(yīng)按設(shè)計要求平直編排，沿錨索體軸線方向每11.5m設(shè)置一個架線環(huán)，架線環(huán)兩端用鐵絲綁扎，采用16號鐵絲繞制，不得少于兩圈，防止架線環(huán)沿著錨筋體移

10、動，確保架線環(huán)間距均勻，保證錨索體保護層厚度不小于20mm。錨索編束(包括注漿管)應(yīng)捆扎牢固，捆扎材料不宜用鍍鋅材料。在錨索體完成隔離支架和緊箍環(huán)的組裝之后，應(yīng)在錨索體底端接裝導(dǎo)向帽，以便下錨順利。導(dǎo)向帽尺寸應(yīng)嚴格按設(shè)計要求制作，尺寸制作誤差為±5mm，接裝定位誤差為±20mm。導(dǎo)向帽宜采用鐵絲綁接牢固，不宜采用焊接。當(dāng)采用二次補充注漿的錨筋體組裝時，應(yīng)同時裝放二次注漿管和止?jié){密封裝置。止?jié){裝置應(yīng)設(shè)在自由段和錨固段的分界處，并具良好可靠的密封性能。宜用密封袋作止?jié){密封裝置，密封袋兩端應(yīng)牢固地綁扎在錨筋體上。當(dāng)采用高壓劈裂注漿提高地層錨固力時，要求以漿體強度控制開始劈注時間（

11、一次漿體強度為5MPa），并注意二次注漿管至錨固段內(nèi)設(shè)花孔和封塞。壓力分散型錨索錨固段鋼質(zhì)承載板與擠壓套之間要采用對拉栓接固定措施，所有鋼質(zhì)材料外露部分表面要求涂刷防銹漆保護。架線環(huán)材料強度不低于漿體強度，無粘結(jié)鋼絞線架線環(huán)建議采用高強塑料制作，要求其材料強度不得低于40MPa。壓力分散型預(yù)應(yīng)力錨索內(nèi)錨頭所使用擠壓套要求進行現(xiàn)場擠壓抽樣試驗，一般抽樣數(shù)量為12，并要求試驗荷載不小于200KN；外錨頭所用錨具也必須進行抽樣試驗，一般抽樣數(shù)量為35，并滿足相關(guān)技術(shù)指標(biāo)。對于壓力分散型錨索，各單元錨索應(yīng)有明確可靠標(biāo)記，以便采用差異分步張拉。對于各個單元錨索，在張拉端用紅油漆作出標(biāo)記。3）錨筋體防腐：

12、錨筋體自由段的防腐與隔離應(yīng)嚴格按照設(shè)計要求施做。當(dāng)前錨筋體防腐與隔離一般采用首先刷防銹油漆，然后涂脫水黃油，最后外套塑料套管處理。刷防銹油漆要刷蓋均勻，不見黑底，待油漆干潔后方可進行下道工序。涂脫水黃油要求完全覆蓋和填充錨筋材料與外環(huán)層之間的空間。外套塑料管之內(nèi)端，即自由段與錨固段分界處，應(yīng)纏繞膠布進行固接和密塞處理，纏繞長度伸入兩側(cè)不得小于100mm，以防止注漿時漿液進入。（對錨筋體的防腐宜采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋和壓力分散型錨頭等新技術(shù)，提高自由段的防腐等級，改善錨固段的工作狀態(tài)。）4）隔離支架：隔離支架應(yīng)由鋼質(zhì)、塑料或其他對錨筋體無損害的材料制作，不得使用木質(zhì)隔離支架。5）塑料套管：塑料套管的

13、材質(zhì)、規(guī)格和型號應(yīng)滿足設(shè)計要求，具有足夠強度，保證其在加工和安裝過程中不致?lián)p壞。盡量避免剪斷和接頭，如有接頭應(yīng)綁接牢固并作密封處理，確保不產(chǎn)生拉脫和破損現(xiàn)象。塑料套管內(nèi)徑宜大于筋股外徑510mm，確保穿套順利、編束方便和防止張拉脹裂。塑料套管應(yīng)具有抗水性和化學(xué)穩(wěn)定性，與水泥砂漿和防腐劑接觸無不良反應(yīng)。6）注漿管：注漿管應(yīng)滿足設(shè)計要求，應(yīng)采用25PVC管，PVC管具有足夠強度，保證在注漿施工過程中注漿順利，不堵塞、爆管或破損拉斷。一次注漿管捆扎在錨筋體中軸部位，注漿管頭部距錨筋體末端宜為50100mm。若采用二次注漿，須另置注漿管。二次補充注漿管捆扎在防腐塑料套管外側(cè)，二次高壓注漿管與一次注漿管

14、一起捆扎或采用同一管路，管口要求用膠布封堵嚴實，并按設(shè)計要求預(yù)留花管孔眼和安放止?jié){裝置。7）錨筋體長度：錨筋體長度應(yīng)嚴格按照設(shè)計要求制作，錨固段長度制作允許誤差為±50mm，自由段長度除滿足設(shè)計要求外，應(yīng)充分考慮張拉設(shè)備和施工工藝要求，一般預(yù)留超長1.01.5m。8）錨筋體檢驗：在錨筋體制作完成后，應(yīng)進行外觀檢驗和錨筋體各部件檢查。錨筋筋股的排列分布與編束應(yīng)符合設(shè)計要求，筋股順直，不扭不叉，互不貼接，排列均勻，綁扎牢固。錨筋自由段防銹漆、防腐油和各項纏繞密封措施應(yīng)符合設(shè)計要求，防銹漆刷蓋均勻，不見黑底；防腐油完全覆蓋和填充錨筋材料與外環(huán)層之間的空隙；纏繞密封牢固嚴實。錨筋自由段的塑料

15、套管、注漿套管、隔離(對中)支架、緊箍環(huán)、以及導(dǎo)向尖殼綁扎捆架應(yīng)符合設(shè)計要求，塑料套管綁扎穩(wěn)固密塞，具有足夠強度，外觀完好，無破損修補痕跡；注漿管安裝位置正確，捆扎勻稱，松緊適度；隔離(對中)支架、緊箍環(huán)和導(dǎo)向尖殼等分布均勻、定位準(zhǔn)確，綁扎結(jié)實穩(wěn)固。并且，應(yīng)按錨筋體長度和規(guī)格型號進行編號掛牌，使用前需經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師認可。9）錨筋體的儲存、運輸與吊裝：錨筋體的儲存、運輸與吊裝應(yīng)因地制宜擬定方案。組裝完成的錨筋體應(yīng)順直地分開擺放在通風(fēng)干燥處，露天儲存或制作時，不得直接與地面接觸，應(yīng)用枕木墊高，并應(yīng)采用覆蓋措施。水平運輸時，各支點間距不得大于2m，錨筋體的彎轉(zhuǎn)半徑不宜太小，以不改變和損傷錨筋體結(jié)構(gòu)

16、為限。垂直運輸時，除主吊點外，其他吊點應(yīng)使錨筋體快速、安全脫鉤。在運輸和吊裝過程中，應(yīng)細心操作，不得損傷錨筋體及其防護介質(zhì)和組成部件。10）錨筋體安裝：錨筋體放入錨孔前，應(yīng)檢查錨筋體制作質(zhì)量，確保錨筋體組裝滿足設(shè)計要求，并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師認可。錨孔內(nèi)及孔外周圍雜物要求清除干凈。錨筋體長度應(yīng)與設(shè)計錨孔深度相符并比設(shè)計錨孔長11.5米，錨筋體應(yīng)無明顯彎曲、扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象，錨筋防護介質(zhì)無損傷，凡有損傷的必須修復(fù)。入孔安放錨筋體時，應(yīng)防止錨筋體擠壓、彎曲或扭轉(zhuǎn)，錨筋體入孔傾角和方位應(yīng)與錨孔的傾角和方位一致，要求平順推送，嚴禁抖動、扭轉(zhuǎn)和串動，防止中途散束和卡阻。錨筋體入孔長度應(yīng)滿足設(shè)計要求，錨筋體安裝完成后

17、，不得隨意敲擊，不得懸持重物。（3）注漿施工1）注漿設(shè)備：注漿設(shè)備應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求采用的注漿材料、注漿方式和注漿壓力，并結(jié)合實際錨固地層情況，綜合確定選用相應(yīng)注漿設(shè)備。2）注漿材料：注漿材料應(yīng)按照設(shè)計要求確定，一般宜選用灰砂比1:11:2，水灰比0.380.45的水泥砂漿或水灰比0.40.45的純水泥漿，必要時可以加入一定量的膨脹劑或摻加劑。注漿材料中要加入聚丙烯腈纖維（PAN），摻入量為1.82.0kg（纖維抗拉強度不小于700MPa）注漿所用的水泥凈漿或砂漿配合比由試驗室提供，并嚴格按配合比施工。3）原材料要求：水泥宜使用普通硅酸鹽水泥，不得使用高鋁水泥。細骨料應(yīng)選用粒徑小于2mm的中細砂；

18、砂的含泥量按重量計不得大于3%；砂中所含云母、有機質(zhì)、硫化物及硫酸鹽等有害物質(zhì)的含量，按重量計不宜大于1%。拌合水中不應(yīng)含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害物質(zhì)，不得使用污水；永久性錨固工程不得使用PH值小于4.0的酸性水和硫酸鹽含量按SO4計算超過水重1%的水。必要時，水泥漿中可加入控制泌水或延緩凝結(jié)等外加劑，但必須符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)；水泥漿中氯化物的總含量不得超過水泥重量的1%；除二次高壓注漿(劈裂注漿)和自由段二次注漿(補充注漿)外。4）注漿準(zhǔn)備：注漿準(zhǔn)備工作除嚴格認真?zhèn)渲圃牧吓浔群捅匾O(shè)備外，在注漿作業(yè)開始和中途停止較長時間再作業(yè)時，宜用水或水泥漿潤滑注漿泵及注漿管路。5）注漿漿液：注漿漿液應(yīng)

19、嚴格按照配合比攪拌均勻，隨攪隨用，漿液應(yīng)在初凝前應(yīng)完，并嚴防石塊、雜物混入漿液。注漿漿體強度規(guī)定為：預(yù)應(yīng)力錨索注漿漿液強度不小于40MPa，預(yù)應(yīng)力錨桿注漿漿液強度不小于30 MPa。6）注漿結(jié)束：錨孔灌漿作業(yè)一般宜為孔底返漿方式注漿，直至錨孔孔口溢出漿液或排氣管停止排氣時，方可停止注漿。注漿結(jié)束后，應(yīng)將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈。7）注漿記錄與試驗：注漿作業(yè)過程應(yīng)做好注漿記錄。同時，每次注漿都應(yīng)制作漿體試件，且不得小于兩組，當(dāng)監(jiān)理工程師有特殊要求時，應(yīng)根據(jù)施工需要令行制作和養(yǎng)護漿體試件，保證滿足設(shè)計漿體強度要求和張拉要求。8）一次常壓注漿：一次常壓注漿分為錨固段注漿和全段一次性注漿兩種注

20、漿方式。一般常采用全段一次性注漿，自由段帶套管的預(yù)應(yīng)力筋采用一次性全段注漿。9）二次補充注漿：二次補充注漿適用于一次常壓錨固段注漿的情況，即在預(yù)應(yīng)力張拉鎖定工序完成之后，對錨固體的自由段進行補充充填注漿。其優(yōu)點可使施加預(yù)應(yīng)力盡量傳遞至錨固段，但其施工工藝和工序相對復(fù)雜，非設(shè)計特殊要求情況，一般不予采用。10）二次高壓注漿(劈裂注漿)：根據(jù)設(shè)計要求，為提高錨固段的抗拔能力，宜采用二次高壓注漿，即劈裂注漿。二次高壓注漿的注漿材料宜選用水灰比0.450.5的純水泥漿。一次常壓注漿作業(yè)從孔底開始，直至孔口溢出漿液，即全段一次性注漿；一次常壓注漿結(jié)束后，應(yīng)將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈。對止?jié){密封裝

21、置的注漿應(yīng)待孔口溢出漿液后進行，注漿壓力不宜低于2.5MPa。對錨固體的二次高壓注漿應(yīng)在一次注漿形成的水泥結(jié)石體強度達到5.0MPa進行，注漿壓力、注漿數(shù)量和注漿時間可根據(jù)錨固體的體積及錨固地層情況確定，并分段依次由下至上進行。（4）張拉鎖定與封錨1）張拉鎖定設(shè)備：錨筋的張拉必須采用專用設(shè)備，并在張拉作業(yè)前對張拉機具設(shè)備進行標(biāo)定，錨筋鎖定工作應(yīng)采用符合技術(shù)要求的機具。對錨桿的張拉鎖定，根據(jù)設(shè)計要求，亦可使用簡易張拉方式和相應(yīng)鎖定器具。2）錨筋張拉：錨筋張拉應(yīng)遵守下列規(guī)定。錨斜托臺座的承壓面應(yīng)平整，并與錨筋的軸線方向垂直。錨具安裝應(yīng)與錨墊板和千斤頂密貼對中，千斤頂軸線與錨孔及錨筋體軸線在一條直線

22、上，不得彎壓或偏折錨頭，確保荷載均勻同軸，必要時用鋼質(zhì)墊片調(diào)整滿足。錨固體與臺座砼強度均達到設(shè)計強度的80%以上時，方可進行張拉。（如為抽驗錨孔，應(yīng)在達到設(shè)計強度的條件下，待驗收試驗結(jié)束后進行）錨筋張拉應(yīng)按一定程序進行，錨筋張拉順序，還應(yīng)考慮鄰近錨孔的相互影響。錨筋正式張拉之前，應(yīng)取0.2倍設(shè)計張拉力值對錨筋進行12次預(yù)張拉，確保錨固體各部分接觸密貼，錨筋體順布平直。3）錨筋張拉程序：錨筋張拉程序應(yīng)嚴格按照設(shè)計要求作業(yè)，常用張拉作業(yè)順序和技術(shù)要求如下：邊坡錨固工程之錨筋張拉宜采用超張拉，超張拉力值為設(shè)計拉力值的1.11.2倍。錨筋張拉力值宜分兩次張拉作業(yè)施加，第一次張拉作業(yè)力值為設(shè)計張拉力值的

23、一半，第二次張拉作業(yè)直至超張拉力值。每次張拉宜分為56級進行，除第一次張拉需要穩(wěn)定30分鐘外，其余每級持荷穩(wěn)定時間為5分鐘，并分別記錄每級荷載對應(yīng)錨筋體的伸長量，并做好記錄。張拉時錨筋體受力要均勻，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)分析原因，并及時處理解決。若為壓力分散型預(yù)應(yīng)力錨索或荷載分散型預(yù)應(yīng)力錨索，應(yīng)按照設(shè)計張拉要求對各單元錨索分別進行張拉，當(dāng)各單元錨索在同等荷載條件下因自由段長度不等而引起的彈性伸長差得以補償后，再同時張拉各單元錨索。對同一結(jié)構(gòu)單元上的錨筋張拉原則要求同步進行，確保結(jié)構(gòu)受力均勻，避免局部變化和相互影響。如果因施工設(shè)備和結(jié)構(gòu)條件限制，亦應(yīng)結(jié)合上述兩次張拉作業(yè)，根據(jù)結(jié)構(gòu)單元受力特點與規(guī)律，按照

24、合理的方式進行循環(huán)張拉。如采用循環(huán)張拉，在第一次張拉作業(yè)時，宜按照先左右后中間，先上下后中間和先對角后中間的作業(yè)原則進行，結(jié)合具體結(jié)構(gòu)單元受力特點和錨孔布置情況，合理擬定張拉方案，報請設(shè)計和監(jiān)理部門審核認可后，方可作業(yè)施工。第二次張拉作業(yè)，即按照第一次張拉作業(yè)順序循環(huán)張拉作業(yè)，直至張拉滿足設(shè)定最大張拉荷載值。4）錨筋鎖定：錨筋張拉至設(shè)計最大張拉荷載值后，應(yīng)持荷穩(wěn)定1015分鐘，然后卸荷進行鎖定作業(yè)。鎖定使用錨具和夾片應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量要求。若發(fā)現(xiàn)有明顯預(yù)應(yīng)力損失，應(yīng)及時進行補償張拉。5）錨孔封錨：錨筋鎖定后，須用砂輪切割機切割余露錨筋，嚴禁電弧燒割，并應(yīng)留長510cm外露錨筋，以防拽滑。最后

25、用水泥凈漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙，并按設(shè)計要求封錨處理，宜用不低于30MPa的砼封閉，防止銹蝕和兼顧美觀。（5）框架施工 本工程預(yù)應(yīng)力錨索（桿）施工邊坡坡率有1：0.75、1：1、1：1.25幾種，預(yù)應(yīng)力錨索（4索）設(shè)計拉力為500KN、此壓力分散型錨索由二個單元錨索組成，每個單元錨索分別由2根15.24mm無粘結(jié)鋼絞線內(nèi)錨于鋼質(zhì)承載體組成（鋼絞線通過特制的擠壓簧和擠壓套對稱的錨固于鋼質(zhì)承載體上，要求其單根連接強度大于200KN），預(yù)應(yīng)力錨索（6索）設(shè)計拉力為700KN，此壓力分散型錨索由三個單元錨索組成，每個單元錨索分別由2根15.24mm無粘結(jié)鋼絞線內(nèi)錨于鋼質(zhì)承載體組成（鋼絞線通過特制

26、的擠壓簧和擠壓套對稱的錨固于鋼質(zhì)承載體上，要求其單根連接強度大于200KN）。預(yù)應(yīng)力錨桿設(shè)計拉力為400KN，采用32精軋螺紋鋼筋，鉆孔孔徑為130mm?？蚣苁┕r，框架采用C25混凝土澆注，豎肋基礎(chǔ)先鋪筑5cm厚的混凝土墊層，再進行鋼筋制作，若錨索（桿）與框架鋼筋相互干擾，可局部調(diào)整箍筋間距及橫梁主筋位置。硬質(zhì)巖石邊坡開挖凸出或凹進均不應(yīng)大于20cm，軟質(zhì)巖石則不應(yīng)大于10cm，否則應(yīng)進行坡面處理，并按現(xiàn)場實際情況調(diào)整鋼筋長度。對于邊坡坡率1：0.75的錨索框架，框架嵌入坡面30cm，外露30cm；對于邊坡坡率1：1.0的錨索框架，框架嵌入坡面45cm，外露15cm；對于邊坡坡率1：1.25

27、的錨索框架，框架嵌入坡面50cm，外露10cm；框架刻槽后采用厚25cm的水泥砂漿進行基底找平，遇局部架空采用C25混凝土嵌補，第一、二階坡面框格內(nèi)采用掛網(wǎng)客土噴植防護，框架內(nèi)設(shè)2cm變形縫，用瀝青木板填塞。澆注面板時，面板為C30鋼筋混凝土十字面板，應(yīng)用于容許承載力大于350KPa的預(yù)應(yīng)力錨索加固，面板澆注前應(yīng)先刻槽，并在槽底用25cm厚的砂漿找平，保證錨索施加預(yù)應(yīng)力時面板與坡面密貼，否則局部坡面不平整時采用C30混凝土嵌補，對于類土質(zhì)坡面，刻槽深度不少于25cm，強風(fēng)化或及其以上坡面，刻槽深度不少于20cm，錨具及螺旋筋須預(yù)埋于十字面板內(nèi)，如與板內(nèi)鋼筋相互干擾時可適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置。四、施工

28、質(zhì)量控制（1）錨固工程開工前應(yīng)對錨索（桿）進行性能試驗（破壞性抗拔試驗），以確定錨索（桿）的極限承載力，檢驗錨索（桿）在超過設(shè)計拉力并接近極限拉力條件下的工作性能和安全程度，以便在正式使用前調(diào)整錨索（桿）結(jié)構(gòu)參數(shù)或改進錨索（桿）的制作工藝，保證施工質(zhì)量；（2）進場的無粘結(jié)鋼絞線和高強精軋螺紋鋼筋必須驗明其產(chǎn)地、生產(chǎn)日期、出廠日期、型號規(guī)格、并核實生產(chǎn)廠家的資質(zhì)證書及其各項力學(xué)性能指標(biāo)，同時必須進行抽樣檢驗，確保其各項參數(shù)達到錨固施工要求；（3）施工中應(yīng)按程序報檢，施工過程中應(yīng)檢驗其錨筋體的長度，施工后進行抗拔力檢驗，檢驗合格后方可進行補充注漿及封錨。（4）按設(shè)計要求選擇水泥漿體材料，并對進場水

29、泥復(fù)查物理及力學(xué)性能；（5）錨孔檢驗標(biāo)準(zhǔn)（如下表）：項次檢驗項目規(guī)定值或允許偏差檢驗方法及頻率1孔位坡面縱向+50mm用經(jīng)緯儀或拉線和尺量檢查坡面橫向+50mm孔口標(biāo)高+100mm用水準(zhǔn)儀或拉線和尺量檢查2孔向孔軸線傾角+0.5°用測角儀或地質(zhì)羅盤檢查孔軸線方位+1.0°用測角儀或地質(zhì)羅盤檢查孔底偏斜錨孔深度的3%用鉆孔測斜儀檢查3孔徑設(shè)計孔徑的+5%，0驗孔或尺量檢查4孔深大于設(shè)計深度200500mm驗孔或尺量檢查（6）錨索張拉前應(yīng)對張拉設(shè)備進行鑒定，孔口支撐墩尺寸和混凝土強度應(yīng)滿足張拉要求，張拉過程中應(yīng)仔細觀察錨索應(yīng)力的變化，如發(fā)現(xiàn)明顯的松弛，應(yīng)分析原因并采取措施；（7

30、）壓漿過程中應(yīng)詳細的記錄水泥漿用量，一般實際用量應(yīng)高于計算用量的20%，孔口應(yīng)流出灰漿。如用漿量太大，應(yīng)做好記錄，根據(jù)實際情況，判別是否由巖層裂隙或空洞造成；（8）張拉施加荷載和觀測變形的時間（如下表）：張拉荷載分級觀測時間（min）張拉荷載分級觀測時間（min）砂質(zhì)土粘性土砂質(zhì)土粘性土0.1Nt551.00 Nt550.25 Nt55（1.101.20）Nt10100.50 Nt55鎖定荷載10100.75 Nt55 注：Nt為錨索設(shè)計拉力，即最終鎖定荷載。（9）預(yù)應(yīng)力錨索（桿）施工完成后應(yīng)進行觀測，路塹邊坡施工期監(jiān)測主要采取地表位移監(jiān)測，必要時采取深孔位移監(jiān)測，運行期的原位監(jiān)測有地表位移監(jiān)

31、測，地下位移監(jiān)測，地下水位移監(jiān)測及錨索（桿）位移監(jiān)測，根據(jù)坡體地質(zhì)情況及穩(wěn)定程度，選取相應(yīng)的監(jiān)測項目。對于重要、復(fù)雜、特殊且穩(wěn)定性差的邊坡，須進行預(yù)應(yīng)力監(jiān)測，根據(jù)預(yù)應(yīng)力損失情況進行二次張拉。地表位移監(jiān)測可在地表設(shè)置監(jiān)測點，也可結(jié)合深孔位移孔口監(jiān)測進行，地下位移監(jiān)測及地下水位移監(jiān)測應(yīng)設(shè)置監(jiān)測鉆孔，錨索（桿）監(jiān)測可選取關(guān)鍵、易測部位進行長期監(jiān)測。若進行深孔位移監(jiān)測，可根據(jù)坡高、坡長及巖體土體情況，宜布置15個監(jiān)測斷面，每個斷面孔數(shù)宜為23孔，具體可根據(jù)實際情況適當(dāng)調(diào)整，監(jiān)測孔深根據(jù)坡高及坡體地質(zhì)情況確定，深度以1540米為宜，以進入穩(wěn)定地層不小于25米為宜。監(jiān)測孔鉆孔孔徑：土層（含強風(fēng)化）孔徑89

32、mm，弱風(fēng)化以上巖層孔徑75mm，鉆孔孔深應(yīng)大于設(shè)計孔深不小于20cm，鉆孔成孔清孔后，立即逐根放入專用PVC測斜管，鎖定接管螺絲，至設(shè)計孔深后，測斜管外需用干凈的中粗砂充填密實（可灌水），監(jiān)測孔布設(shè)后，應(yīng)注意孔口加蓋保護。壓力傳感器外露測線須進行保護，以防老化，保護盒宜設(shè)在操作方便的位置。五、 施工注意事項：5.1、錨桿施工（1）錨桿施工時鉆孔采用較大孔徑，孔徑為130mm，錨孔的傾角控制在2025°向下，鉆孔時應(yīng)保持干鉆，在插入錨桿之前應(yīng)用高壓風(fēng)將錨孔清吹干凈。錨桿鋼筋應(yīng)每隔1.52米設(shè)置托架，以保證鋼筋有足夠的保護層，保護層厚度不小于2.5cm。為保證錨孔鉆孔深度，鉆孔時一般超鉆20cm；鉆孔錨桿入孔時，如遇孔壁掉塊，必須把錨桿取出，將孔內(nèi)巖塊清除后再下錨桿，保證錨桿的入孔深度。（2）錨孔內(nèi)壓力灌注水泥砂漿或水泥凈漿，水泥砂漿強度不低于30MPa，應(yīng)通過試驗確定水灰比，一般控制在0.40.6，灌漿壓力不得低于1.0MPa,應(yīng)保證錨孔內(nèi)灌滿水泥砂漿，當(dāng)坡體較破碎或節(jié)理裂隙較發(fā)育時，應(yīng)采取孔口臨時密封措施，確保灌漿壓力穩(wěn)定在1.0MPa以上。（3）錨桿施工完成后，應(yīng)及時澆注框架混凝土，框架混凝土強度達到80%以上時，方可進行錨桿張拉。（4）錨桿正式張拉前，取20%的設(shè)計張拉荷載，對其預(yù)張拉12次，使其各部位接觸緊密。（5）預(yù)應(yīng)力錨桿張拉宜分5級進