垂直電梯作業(yè)指導(dǎo)書(shū)(安裝)

1、頁(yè)眉內(nèi)容1總則1.1適用范圍本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于額定載重量 5000kg及以下電力驅(qū)動(dòng)的客梯、觀光電梯、貨梯、 醫(yī)用電梯、住宅電梯等安裝維修工程，不適用于液壓電梯、自動(dòng)扶梯、雜物梯的安裝。1. 2主要參考標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范(1) GB 7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范(2) GB 8903-2005電梯用鋼絲繩(3) GB/T 10058-2009 «電梯技術(shù)條件(4) GB/T 10059-2009電梯試驗(yàn)方法(5) GB 50310-2002 «電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、(6) GB 10060-1993電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范(7) GB/T12974-1991交流電梯電動(dòng)機(jī)通用

2、技術(shù)條件(8) GB/T 24478-2009 « 電梯曳弓 I 機(jī)(9) JG/T 5009-1992 電梯操作裝置、信號(hào)及附件(10) JG/T 5010-1992 住宅電梯的配置和選擇(11) DBJ/T 01-26-2003建筑安裝分項(xiàng)工程工藝規(guī)程(第五分冊(cè))2基本規(guī)定2. 1現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理制度2. 2電梯安裝工程施工質(zhì)量控制制度2. 2. 1電梯安裝前，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)具備的施工條件勘察確認(rèn)后，應(yīng)進(jìn)行土建交接檢驗(yàn)，并填寫書(shū)面交接記錄，見(jiàn)附表二：土建交接檢驗(yàn)記錄表2.2. 2電梯設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，應(yīng)三方(廠家、業(yè)方代表、安裝單位)共同進(jìn)行,并將缺損件填寫在電梯開(kāi)箱點(diǎn)件記錄表上，見(jiàn)附表一

3、：電梯開(kāi)箱點(diǎn)件記錄表2. 2. 3 電梯安裝的各道工序均需要按照自檢、互檢、班長(zhǎng)及項(xiàng)目經(jīng)理確認(rèn)的質(zhì)量控制制度進(jìn)行確認(rèn)，隱蔽工程項(xiàng)目作業(yè)前必須事先邀請(qǐng)業(yè)方代表(監(jiān)理工程師）到場(chǎng)確認(rèn)并在相關(guān)質(zhì)量記錄表上簽字，班長(zhǎng)負(fù)責(zé)及時(shí)填寫各道工序的質(zhì)量記錄表，每道工序合格后報(bào)請(qǐng)本企業(yè)質(zhì)量管理部門檢查確認(rèn)。2. 2. 5安裝過(guò)程中若需要技術(shù)變更，應(yīng)事先得到廠家及業(yè)方（監(jiān)理工程師）有簽字確認(rèn)后進(jìn)行，技術(shù)變更記錄表見(jiàn)附表十八；變更項(xiàng)目若涉及到經(jīng)濟(jì)問(wèn)題， 應(yīng)在變更項(xiàng)目完成后，及時(shí)辦理變更項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)洽商，經(jīng)濟(jì)洽商記錄表格見(jiàn)附表十九。2. 3 報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)卣|(zhì)量監(jiān)督驗(yàn)收部門前，電梯安裝工程應(yīng)具備的條件2. 3. 1參加安裝工程

4、施工和質(zhì)量驗(yàn)收人員應(yīng)具備相應(yīng)的資格。2. 3. 2承擔(dān)有關(guān)安全性檢測(cè)的單位，必須具有相應(yīng)資格。儀器設(shè)備應(yīng)滿足精度要求，并應(yīng)在檢定有效期內(nèi)。2. 3. 4 分項(xiàng)工程質(zhì)量應(yīng)分別按方控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目檢查驗(yàn)收。3施工準(zhǔn)備3. 1技術(shù)準(zhǔn)備道、機(jī)房施工平面圖，有不妥之處以書(shū)面形式反饋給業(yè)方，使之完善，滿足電梯 產(chǎn)品的要求。的質(zhì)量條件。組交底，使其熟悉操作工藝的各項(xiàng)要求、工期要求、質(zhì)量目標(biāo)以及施行過(guò)程中應(yīng) 注意的問(wèn)題。各項(xiàng)工序應(yīng)遵守的安全操作規(guī)程及現(xiàn)場(chǎng)的安全環(huán)保制度。4. 2材料準(zhǔn)備原則上使用廠家指定產(chǎn)品，非指定產(chǎn)品，非指定產(chǎn)品必須要求材料供應(yīng)商提供材 料的材質(zhì)證明及合格證，所用材料必須符合工藝標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技

5、術(shù)參數(shù)指標(biāo)，以確 保達(dá)到工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3. 3主要機(jī)具施工用的主要機(jī)具為電焊機(jī)、電氣焊工具、電錘、切割機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、激光放線儀、自制校道尺及精校尺、自制線墜、水平尺、磁力線墜、激光放線儀、電工鉗工工具等。3. 4作業(yè)條件3. 4. 1機(jī)房精裝修完、地面芫，機(jī)墩、預(yù)留孔位置符合圖紙要求；機(jī)房照明 在地板表面上的照度不應(yīng)小于 2001x,門窗可封閉上鎖。3. 4. 2井壁凸出物清理完，底坑內(nèi)建筑垃圾清理完。3. 4. 3現(xiàn)場(chǎng)施工用電、照明用電必須符合行業(yè)標(biāo)致施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范的要求；機(jī)房有符合電梯土建布置圖要求的容量以上的三相五線制動(dòng)力電源。3.4.4每部電梯井道照明應(yīng)用36V的安全電壓?jiǎn)?/p>

6、獨(dú)供電，且應(yīng)在底層井道入口處設(shè)有電源開(kāi)關(guān)，并有過(guò)載及短路保護(hù)。3.4. 5每層應(yīng)裝有護(hù)罩的照相館明燈，并應(yīng)有 3m的可動(dòng)距離，或在適當(dāng)位置設(shè)置手燈插座。井道底坑與頂層的照明，其照度不應(yīng)小于501x,且進(jìn)道最高點(diǎn)0.5m 以內(nèi)應(yīng)各裝一盞燈。3. 4. 6各層層門口必須設(shè)有良好的防護(hù)攔，并且各層層門口及每副腳步手板上應(yīng)保持體無(wú)雜物。3. 4. 7電梯候梯廳地面完工、大廳墻面粗裝修完。3. 4. 8 實(shí)際測(cè)量頂層高度、底坑深度應(yīng)與圖紙相符，并核算是否能滿足該梯越層的要求。3. 4. 9腳手架搭設(shè)完并符合安裝要求（根據(jù)合同規(guī)定）。 材料和質(zhì)量要求4. 1材料的關(guān)鍵要求電梯安裝的材料主要是電梯產(chǎn)品本身，

7、對(duì)主材的控制主要是通過(guò)開(kāi)箱點(diǎn)件這一 工序來(lái)完成，點(diǎn)件過(guò)程中誤碼認(rèn)真細(xì)致，查驗(yàn)配件的包裝是否完好，銘牌與電梯型號(hào)是否相符；對(duì)缺損件認(rèn)真登記，并及時(shí)請(qǐng)業(yè)主、廠家簽字確認(rèn)，施工過(guò)程 中發(fā)現(xiàn)的不合格產(chǎn)品，要及時(shí)請(qǐng)廠家確認(rèn)負(fù)責(zé)補(bǔ)齊，對(duì)安裝過(guò)程中損壞的配件應(yīng) 按廠家要求購(gòu)買指定的產(chǎn)品。施工過(guò)程中用的主要輔助材料為電焊條，采購(gòu)電焊條時(shí)應(yīng)要求供應(yīng)商提供產(chǎn)品 合格證、材質(zhì)證明，選用信譽(yù)好、質(zhì)量好的廠家的產(chǎn)品。4.2技術(shù)關(guān)鍵要求明確質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保等目標(biāo)。4. 2. 2基準(zhǔn)線的確定：基準(zhǔn)線是導(dǎo)軌安裝的度量基準(zhǔn)，懸掛時(shí)要充分考慮井道的前后空間尺寸，確保運(yùn)動(dòng)部件的安全。穩(wěn)固基準(zhǔn)線時(shí)應(yīng)在無(wú)風(fēng)的時(shí)候進(jìn)行， 為縮短線

8、墜擺時(shí)間，應(yīng)將線墜放入水桶或油桶內(nèi)，穩(wěn)固后，用激光放線儀校驗(yàn)，基準(zhǔn)線與中心線誤差、兩側(cè)導(dǎo)軌對(duì)角基準(zhǔn)線的連線長(zhǎng)度誤差應(yīng)不大于lmm.4. 2. 3導(dǎo)軌校驗(yàn)：導(dǎo)軌垂直度、間距、扭曲度的大小決定了電梯最終的舒適性能，為確保工藝精度的要求，應(yīng)使用導(dǎo)軌專用校道尺。校道尺與導(dǎo)軌側(cè)面、端 面接觸的工作面應(yīng)刨平、相互垂直，與導(dǎo)軌端面、側(cè)面應(yīng)貼緊，扭曲度刻線為校 道尺與導(dǎo)軌側(cè)面接觸的工作面的處長(zhǎng)線，以保證基精度。4. 3質(zhì)量關(guān)鍵要求4. 3. 1導(dǎo)軌垂直度，扭曲度誤差，門輪與地坎間隙需確保條例工藝標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求。，4. 3. 2 純頭制作：繩頭制作過(guò)程要嚴(yán)格按照本工藝的要求，以確保純頭的質(zhì)量。做純頭、掛鋼

9、絲繩制作過(guò)程如下：純頭做法可采用金屬或樹(shù)脂充填的純套、自鎖緊楔形繩套，至少帶有三個(gè)合 適純夾的雞環(huán)夸帶純孔的金屬吊桿等。(1) 在做純頭、掛繩子之前，應(yīng)先將鋼絲繩放開(kāi)，使之自由懸垂于井道內(nèi)， 消除內(nèi)應(yīng)力。掛繩之前若發(fā)現(xiàn)鋼絲繩上油污、渣土較多，可用棉絲浸上煤油，擰干后對(duì)鋼絲繩進(jìn)行控終禁止對(duì)鋼直接進(jìn)行清 A,防止?jié)櫥幌吹簟?2 )單繞式電梯先做繩頭后掛鋼絲純。復(fù)繞式電梯由于繩子頭穿過(guò)復(fù)繞輪比 較困難，所以要先掛繩后做純頭?；蛳茸龊靡粋?cè)的純頭，待掛歷好鋼絲繩后再做另一側(cè)純頭。(3) 將鋼絲繩斷開(kāi)手，穿入錐體，將剁口處綁扎鉛絲拆去，松開(kāi)純股、除去 麻芯，用汽油將純股清洗干凈，按要求尺寸彎回頭，將彎

10、好的純股用力拉力錐套內(nèi)，將澆口處用水泥袋包扎好，下口用棉絲扎嚴(yán)。(4) 純頭澆灌前應(yīng)將純頭錐套內(nèi)部油質(zhì)雜物清洗干凈，應(yīng)采取緩慢加熱的辦法使錐套溫度達(dá)到100c左右，再行澆灌。(5) 鴇金(巴氏合金)澆灌溫度270- 350 C為宜，鴇金采取間接加熱熔化， 溫度可用熱電偶測(cè)量或當(dāng)放入水泥袋紙立即焦黑但不燃燒為宜。澆灌時(shí)清除鴇金 表面雜質(zhì)，澆灌必須一次完成，澆灌時(shí)輕擊純頭，使鴿金灌實(shí)，灌后次冷卻前不 可移動(dòng)。(6 )自鎖緊楔形繩套。該純頭不用巴氏合金，使安裝純頭的操作更為方便和 安全。1)將鋼純比充填純法多300mm:度斷繩，把鋼繩向下穿出純頭直、回彎， 留出足以裝入楔塊的弧度后再?gòu)募冾^套前端穿出

11、。2 )把楔塊放入純弧處，一只手向下拉緊鋼繩，同時(shí)另一只手拉住純端用力上提 使鋼繩和楔塊卡在繩套內(nèi)。3 )全部繩頭裝好后，使轎廂和對(duì)重量全加上。此時(shí)鋼繩和楔塊將長(zhǎng)高25mm左右，這時(shí)再裝上鋼繩卡，以防止在轎廂或?qū)χ刈簿彌_器時(shí)楔塊從純套中脫出。4)調(diào)整鋼繩拉力時(shí)應(yīng)在純套內(nèi)兩鋼繩之間插入一個(gè)銷軸,用榔頭輕敲銷軸頂 部，使楔塊下滑，直至鋼纜滑出。在每個(gè)不定期緊的繩頭上重復(fù)上述做法，直至 各鋼純張力相等。(7) 當(dāng)采用3個(gè)合適純夾的純頭夾板時(shí)，應(yīng)使純夾間隔不小于鋼纜直徑的5'-倍。4.3. 3電梯調(diào)試：電梯啟動(dòng)、制動(dòng)、加速度整定值應(yīng)符合設(shè)計(jì)及國(guó)標(biāo)的要求，需用專用儀器測(cè)量。4. 4職業(yè)健康安全關(guān)

12、鍵要求4. 4. 1 層門防護(hù)：井道內(nèi)施工時(shí)，層門洞必須有不低于1.2m的防護(hù)欄桿4. 4. 2 安全網(wǎng)防護(hù)：井道內(nèi)施工時(shí)每隔四層設(shè)一道安全網(wǎng)。4. 4. 3層門安全裝置：調(diào)試過(guò)程嚴(yán)禁封掉層門電鎖安全回路，保證開(kāi)門狀態(tài) 不能走車。4. 5環(huán)境關(guān)鍵要求1 .5.1設(shè)備進(jìn)場(chǎng)：設(shè)備進(jìn)場(chǎng)大部分在夜間，卸車時(shí)應(yīng)遵守當(dāng)?shù)氐囊归g噪聲管 理規(guī)定，不能擾民。4 . 5. 2 廢渣廢料的處理：施工過(guò)程產(chǎn)生的廢渣廢料要按照工地管理規(guī)定，存 放到指定地點(diǎn)。5施工工藝5. 1施工工藝流程圖梯板架安裝、掛基準(zhǔn)線導(dǎo)軌架及導(dǎo)軌安裝 機(jī)房機(jī)械設(shè)備安裝對(duì)重安裝卜|轎廂宏特卜|層門安嶺舊井道機(jī)械設(shè)備五斗整機(jī)調(diào)試鋼絲繩安裝代氣裝置安

13、裝5. 2樣板架安裝、掛基準(zhǔn)線腳手架搭法一|樣快步|井道測(cè)量、確定基準(zhǔn)線上一 |掛基準(zhǔn)線5. 2. 2操作工藝(1)腳手架立管最高點(diǎn)位于井道頂板下 1.5 1.7m處為宜，以便穩(wěn)放樣板。頂層腳手架立管最好用四根短管，拆除此短管后，余下的立管頂點(diǎn)應(yīng)在最高層牛腿下面500mnit,以便轎廂安裝。(2 )腳手架排管檔以1.4 1.7m為宜，為便于安裝作業(yè)，每層層門牛腿下面200 400mmfl處應(yīng)設(shè)一橫管，兩檔橫管之間應(yīng)加裝一檔橫管，便于上下攀登，腳手架每層最少鋪2/3面積的腳手板，板厚不應(yīng)小于50mm板與板之間空隙應(yīng)不大于50mm各層交錯(cuò)排列以減小墜落危險(xiǎn)。(3) 腳手板兩端伸出排管150- 20

14、0mm,用8號(hào)鋼絲將其與排管綁牢。(4) 腳手架在井道內(nèi)的平面布置尺寸應(yīng)結(jié)合轎廂、轎廂導(dǎo)軌、對(duì)重、對(duì)重導(dǎo)軌、層門等之間的相對(duì)位置，以及電線槽管、接線盒等的位置，在這些位置前面留出適當(dāng)?shù)目障叮┑鯍煦U垂線之用。(5 )腳手架必須經(jīng)過(guò)質(zhì)技部檢查，驗(yàn)收合格后方可使用。井道內(nèi)腳手架搭設(shè)完畢，并符合建筑安裝工程腳手架安全技術(shù)操作規(guī)程及安裝部門提供的圖紙要求。(1 )在井道頂板下面lm左右處用膨脹螺栓將角鋼水平牢固地固定于井道壁(2 )若井道壁為磚墻，應(yīng)在井道頂板下lm左右處沿水平方向剔洞，穩(wěn)放樣板木支架，并且端部固定。(3)樣板支架方木端部應(yīng)墊實(shí)找平，水平度誤差不得大于3/100005. 2. 2. 3

15、 測(cè)量井道，確定標(biāo)準(zhǔn)線(1 )預(yù)放兩根層門口線測(cè)量井道。一般兩線間距為門凈開(kāi)度。(2 )井道測(cè)量時(shí)，注意井道內(nèi)安裝的部件對(duì)轎廂運(yùn)行有無(wú)妨礙，如限速器鋼純選層器鋼帶、限位開(kāi)并、中線盒、隨線架等。同時(shí)必須考慮到門導(dǎo)軌及地坎等到與井壁距離，對(duì)重與井壁距離，必須保證在轎廂及對(duì)重上下運(yùn)行時(shí)其運(yùn)動(dòng)部分與井道內(nèi)靜止的部件及建筑結(jié)構(gòu)凈距離不得小于50mm道架高度計(jì)算方法如下，見(jiàn)下圖:對(duì)重軌道中心線確定時(shí)應(yīng)考慮對(duì)重寬度(包括對(duì)重塊、最突出部分)ht-qr-c式中H道架鬲E左h上轎陶中心手埼畫(左距禹;'A轎服中心至安全庫(kù)內(nèi)泰而恒高B-安全鉗與導(dǎo)蜿面距高U-將被鬲度及空片摩度之確定橋廂放線位置時(shí)，要根據(jù)道

16、架高度要求，考慮安裝位置有無(wú)問(wèn)題、距墻壁及橋廂應(yīng)有不小于 50mm勺間隙。(5) 對(duì)于前后開(kāi)門(貫通門)的電梯，井道深度廳門地坎寬度、2+廳門地坎與橋廂地坎間隙x2+轎廂深度，并應(yīng)考慮井壁垂直情況是否滿足安裝要求。幾(6 )各層層門地坎位置確定，應(yīng)根據(jù)所放的廳門線測(cè)出每層牛腿與該線的距離，經(jīng)過(guò)計(jì)劃，應(yīng)做到照顧多數(shù)，既要考慮少剔牛腿或墻面，又要做到離墻最遠(yuǎn) 的地坎裝好后，門立柱與墻面的間隙小于 30mnW定。(7 )對(duì)于層門建筑上裝有大理石門套以及裝飾墻的電梯，由于它們的施工在 后，因而確定層門基準(zhǔn)線時(shí)，除按照上述 5項(xiàng)進(jìn)行考慮外，還要參閱建筑施工圖，同時(shí)考慮利于門套及裝飾墻的施工。(8) 對(duì)兩

17、臺(tái)或多臺(tái)并列電梯安裝時(shí)應(yīng)注意各電梯中心距與建筑圖是否相符，應(yīng)根據(jù)井道建筑情況，對(duì)所有層門指示燈、按鈕盒位置進(jìn)行通盤考慮，使其高低一致，并與建筑物協(xié)調(diào)，保證美觀。(9) 對(duì)多臺(tái)相對(duì)并列電梯確定基準(zhǔn)線時(shí)，除上述應(yīng)注意的事項(xiàng)外，還應(yīng)根據(jù)建筑及門套施工尺寸考慮做到電梯候梯廳兩邊寬度一致，兩列電梯層門口相對(duì)一致，以保證電梯門套施工或土建大理石門套施工的美觀要求。(10) 確定基準(zhǔn)線時(shí)，還應(yīng)復(fù)核機(jī)房的平面布置，曳引機(jī)、工字鋼、限速器、 極限開(kāi)關(guān)等電氣設(shè)備的布局有無(wú)問(wèn)題，維修是否方便，并進(jìn)行必要的調(diào)整。5.2. 2.4樣板就位，掛基準(zhǔn)線(1 )樣板加工制造，樣板的木條優(yōu)先選用干燥的松木制作，且四面刨光、平

18、直，按圖紙要求組裝，并用膠粘牢，將樣板就位。基準(zhǔn)垂線共計(jì)10根，其中：1)轎廂導(dǎo)軌基準(zhǔn)線4根；2 )對(duì)重導(dǎo)軌基準(zhǔn)線4根；3 )層門地坎基準(zhǔn)線2根(貫通門時(shí)4根)。為了便于施工，掛基準(zhǔn)線也可以不采用整體樣板，而采用在木方上直接釘木條 法，或者樓板為非承重樓板時(shí)，直接在樓板上打孔測(cè)量井道確定基準(zhǔn)線及轎廂、對(duì)重橫向中心線，及井道中心線。(2 )無(wú)論采用樣板法或直接釘木條法，首先應(yīng)按照 5. 2. 3 條要求進(jìn)行通盤考 慮后，確定出梯井中心線、轎廂架中心線、對(duì)重中心線，進(jìn)而確定出各基準(zhǔn)垂線的 放線點(diǎn)，劃線時(shí)使用細(xì)鉛筆，核對(duì)無(wú)誤后，再?gòu)?fù)核各對(duì)角線尺寸是否相等，偏差不 應(yīng)大于。.3mm樣板的水平度在全平面

19、內(nèi)不得大于 3mm為了便于安裝時(shí)觀測(cè)，在 樣板架是需用文字注明轎廂中心線、層門和轎門中心線、層門和轎門口凈寬、導(dǎo)軌中心線等名稱。(3) 在樣板處，將鋼絲一端懸一較輕物體，順序緩緩放下至底坑.。垂線中間 不能與腳手架或其他物體接觸，并不能使鋼絲有死結(jié)現(xiàn)象。(4) 在放線點(diǎn)處，用據(jù)條或電工刀，垂直鋸或一 V形小槽，使V形槽頂點(diǎn) 為和線點(diǎn)，將線放入，以防基準(zhǔn)線移位造成誤差，并在放線處注明此線名稱，把尾線在固定鐵釘上綁牢。(5)線放到底坑后，用線墜替換放線時(shí)懸掛的物體，任其自然垂直靜止。如 行程較高或有風(fēng)線墜不易靜止時(shí)，可在底坑放一水桶，桶內(nèi)裝入適量的水或機(jī)油， 將線墜置于桶內(nèi)，增加其擺動(dòng)阻力，使線墜

20、盡快靜止。(6) 在底坑安裝穩(wěn)線架，待基準(zhǔn)線靜止后將線固定于穩(wěn)線架上，然后再檢查 各放線點(diǎn)的各部尺寸、對(duì)角線等尺寸有無(wú)偏差，確定無(wú)誤后，方可進(jìn)下道工序。(7 )基準(zhǔn)線搖擺不定時(shí)，穩(wěn)線工作應(yīng)在凌晨進(jìn)行，也可把線墜下的水桶里的 水換成機(jī)油，加快基準(zhǔn)線的穩(wěn)定時(shí)間。5. 2. 2. 5機(jī)房放線(1) 井道樣板完成后，還要進(jìn)行機(jī)房放線工作，校核確定機(jī)房各預(yù)留孔洞的 準(zhǔn)確位置，為曳引機(jī)、限速器和鋼帶輪等設(shè)備定位安裝做好準(zhǔn)備。(2 )用線墜通過(guò)機(jī)房預(yù)留孔洞，將樣板上的轎廂導(dǎo)軌中心線、對(duì)重導(dǎo)軌中心 線、地坎安裝基準(zhǔn)線等引到機(jī)房地面上來(lái)。(3 )根據(jù)圖紙尺寸要求的導(dǎo)軌軸線、軌距中線、兩垂直交叉十字線為基礎(chǔ)，彈劃

21、出各純孔的準(zhǔn)確位置，見(jiàn)下圖。,： 1由鼠孔-導(dǎo)利L軌指至;物工行中中盤運(yùn)一(4 )根據(jù)彈劃線的準(zhǔn)確位置，修正各預(yù)留孔洞，并可確定承重鋼梁及曳引機(jī) 的位置，為機(jī)房的全面安裝提供必要的條件。5. 2. 3質(zhì)量記錄電梯安裝樣板架放線記錄圖表見(jiàn)附表三：5. 3導(dǎo)軌架及導(dǎo)軌安裝工藝5. 3. 1 Z 藝流程一安裝導(dǎo)軌架|安版|軌1|調(diào)整導(dǎo)軌5. 3. 2操作工藝5. 3. 2. 1安裝導(dǎo)軌架(1)根據(jù)導(dǎo)軌基準(zhǔn)線及輔助基準(zhǔn)線確定導(dǎo)軌架的位置。(2)最下一層導(dǎo)軌架距底坑1.0 0 Omm以內(nèi)，最上一層導(dǎo)軌架距井道頂距離500mm中間導(dǎo)軌架間距2500m且均勻布置，如與接導(dǎo)板位置相遇，間距可以調(diào)整，錯(cuò)開(kāi)的距離

22、 30mm但相鄰兩層導(dǎo)軌架間距不能大于 2500mm,(3) 井壁有預(yù)埋鐵時(shí),安裝前要先清除其表面混凝土。1)預(yù)埋鐵位置若有偏移，可在預(yù)埋鐵上補(bǔ)焊鋼板，鋼板厚度16mM長(zhǎng)度超過(guò) 20OmrW,其端部需用16的膨脹螺栓固定于井壁上，與預(yù)埋鐵搭接長(zhǎng)度 50mm 并三面焊牢。2 )導(dǎo)軌支架安裝前要復(fù)核工業(yè)基準(zhǔn)線，其中一條為導(dǎo)軌中心線，另一條為導(dǎo) 軌架安裝輔助線，一般導(dǎo)軌中心線距導(dǎo)軌端面 1Ommr輔助線間距為80 100mm3 )若現(xiàn)場(chǎng)不具備搭設(shè)腳手架的條件，可以采用自升法安裝導(dǎo)軌架，基基準(zhǔn)線為兩條，基準(zhǔn)線距導(dǎo)軌中心線300mm距導(dǎo)軌端面1Omm以不影響導(dǎo)靴的上下滑動(dòng)為宜。4 )測(cè)出每層導(dǎo)軌架距墻的

23、實(shí)際尺寸，按順序編號(hào)在現(xiàn)場(chǎng)工作間加工好。5 )導(dǎo)軌架與預(yù)埋鐵接觸面要嚴(yán)實(shí)，四周滿焊，焊縫高度5mm焊縫飽滿、均勻，不能有夾渣、氣孔等。6) 導(dǎo)軌架的水平度奎 5mm導(dǎo)軌架面a lmmo(4 )用膨脹螺絲固定導(dǎo)軌架時(shí)，應(yīng)使用產(chǎn)品自帶的膨脹螺栓，或者使用廠家 圖紙要求的產(chǎn)品膨脹螺栓直徑16mmo1)膨脹螺栓孔準(zhǔn)確，其深度一般以膨脹螺栓被固定后，護(hù)套外端面稍低于墻 面為宜。2)如果墻面垂直誤差較大，可局部剔鑿，然后用墊片填實(shí)。5)按順序加工導(dǎo)軌架。6)安裝導(dǎo)軌架，并找平校正，對(duì)于可調(diào)式導(dǎo)軌架，調(diào)節(jié)定位后，緊固螺栓，并在可調(diào)部位焊接兩處，焊縫長(zhǎng)度20mm防止位移。一(7) 垂直方向緊固導(dǎo)軌架上的螺栓應(yīng)

24、朝上，螺帽在上，便于查看其松緊。(8) 用穿釘螺栓緊固導(dǎo)軌架：若井壁較薄，墻厚 150mm又沒(méi)有預(yù)埋鐵時(shí)，不宜使用膨脹螺栓固定， 應(yīng)采用穿釘螺栓固定。(9) 井壁是磚墻時(shí)的固定的方法1)在對(duì)應(yīng)導(dǎo)軌架的位置，剔一個(gè)內(nèi)大口小的孔洞，其深度130m2 ）導(dǎo)軌架按編號(hào)加工，插入墻內(nèi)部分的端部劈成燕尾狀。3 ）灌筑前，用水沖洗孔洞內(nèi)壁，沖出渣土潤(rùn)濕內(nèi)壁。4）灌筑孔洞的混凝土用水泥、砂子、豆石按 1: 2: 2 的比例，加入適量的水 攪拌均勻制成。導(dǎo)軌架埋進(jìn)洞內(nèi)的尺寸120mm而且要找平找正，其水平度符合 安裝導(dǎo)軌的要求。5 ）導(dǎo)軌架穩(wěn)固后，不能碰撞，常溫下需要經(jīng)過(guò) 6-7d的養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)度達(dá)到要求 后，才能

25、安裝導(dǎo)軌。，6 ）若墻體是空心磚、泡沫磚則不能埋設(shè)固定件，應(yīng)加裝鋼質(zhì)圈梁用以固定導(dǎo) 軌支架。7）用混凝土灌筑的導(dǎo)軌支架若有松動(dòng)的，要剔出來(lái)，按前述的方法重新灌筑，不可在原有基礎(chǔ)上修補(bǔ)。8 ）用膨脹栓固定的導(dǎo)軌支架若松動(dòng)，要向上或向下改變導(dǎo)軌支架的位置，重新打膨脹螺栓進(jìn)行安裝。9 ）焊接的導(dǎo)軌支架要一次焊接成功。不可在調(diào)整軌道后再補(bǔ)焊，以防影響調(diào) 整精度。10）組合式導(dǎo)軌支架在導(dǎo)軌調(diào)整完畢后，須將其連接部分點(diǎn)焊，以防位移。11 ）固定導(dǎo)軌用的壓道板，緊固螺栓一定要和導(dǎo)軌配套使用。不允許采用焊接的方法或直接用螺栓固定（不用壓道板）的方法將導(dǎo)軌固定在導(dǎo)軌架上、12 ）冬季不宜用混凝土灌筑導(dǎo)軌支架的方

26、法安裝導(dǎo)軌支架。在磚結(jié)構(gòu)井壁剔 鑿導(dǎo)軌支架孔洞時(shí)，要注意不可破壞墻體。13）與電梯安裝相關(guān)的預(yù)埋鐵、金屬構(gòu)架及其焊口，均應(yīng)做好清除焊藥、除銹防腐工作，不得遺漏。5. 3. 2.2 安裝導(dǎo)軌（1）基準(zhǔn)線與導(dǎo)軌的位置，見(jiàn)下圖（a）;若采用自升法安裝，其位置關(guān)系如(2)檢查導(dǎo)軌的直線度1%0單根導(dǎo)軌全長(zhǎng)偏差0.7mm,不符合要求的應(yīng)要求廠家更換或自行調(diào)直。(3) 導(dǎo)軌端部的樺頭、連接部位的加工面應(yīng)無(wú)毛刺、塵渣、油污等，以保證安裝精度的要求。(4)導(dǎo)軌接頭不宜在同一水平面上，或按廠家圖紙要求施工。(5) 采用油潤(rùn)滑的導(dǎo)軌，應(yīng)在立基礎(chǔ)導(dǎo)軌前，在其下端加一個(gè)距底坑地平高40-60mm勺水泥墩或鋼墩，或?qū)?dǎo)

27、軌下面的工作面的部分鋸掉一截，留出接油盒的位置。(6)導(dǎo)軌應(yīng)用壓導(dǎo)板固定在導(dǎo)軌支架上，不應(yīng)焊接或螺栓直接連接；每根導(dǎo) 軌必須有兩個(gè)導(dǎo)軌架；導(dǎo)軌最高端與井道頂距離50-100mm,(7) 提升導(dǎo)軌用卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝在頂層層門口 ,井道頂上上掛一滑輪。(8) 吊裝導(dǎo)軌時(shí)應(yīng)用U形卡固定信接導(dǎo)板，吊鉤應(yīng)采用可旋轉(zhuǎn)式，以消除導(dǎo)軌在提升過(guò)程中的轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)式吊鉤可采用推力自行制作。(9) 若采用人力吊裝，尼龍繩直徑應(yīng) 16mm,(10)導(dǎo)軌的凸樟頭應(yīng)朝上，便于清除樺頭上灰渣，確保接頭處的縫隙符合規(guī)范要求。(11)調(diào)整導(dǎo)軌時(shí)，為了保證調(diào)整精度，要在導(dǎo)軌支架處及相鄰的兩導(dǎo)軌支 架中間的導(dǎo)軌處設(shè)置測(cè)量點(diǎn)。(12)電梯導(dǎo)

28、軌嚴(yán)禁焊接，不允許用氣焊切割。5. 3. 2. 3調(diào)整導(dǎo)軌川將驗(yàn)道尺固定于兩導(dǎo)軌平行部位(導(dǎo)軌架部位 ),擰緊固定螺栓。(2)用鋼板尺檢查導(dǎo)軌端面與基準(zhǔn)線的間距和中心距離如不符合要求，應(yīng)調(diào)整導(dǎo)軌前后距離和中心距離，以符合精度要求。(3) 繃緊驗(yàn)導(dǎo)尺之間用于測(cè)量扭曲度的連線，并固定，校正導(dǎo)軌使該線與扭曲度刻線吻合。(4) 用2000mm鋼絲純板尺貼緊導(dǎo)軌工作面，校驗(yàn)導(dǎo)軌間距L,或用精校尺測(cè)量。(5) 調(diào)整導(dǎo)軌用墊片不能超過(guò)三片，導(dǎo)軌架和導(dǎo)軌背面的襯墊不宜超過(guò)3mm厚。墊片厚大于3mm、于7mm寸，要在墊片問(wèn)點(diǎn)焊，若超過(guò) 7mm應(yīng)先用與導(dǎo)軌寬 度相當(dāng)?shù)匿摪鍓|入，再用墊片調(diào)整。(6)調(diào)整導(dǎo)軌應(yīng)由下而

29、上進(jìn)行。（7）導(dǎo)軌間距及扭曲度符合5. 3. 2. 3-1表的要求。導(dǎo)軌間距及扭曲度允許偏差表 5. 3. 2. 3-1電梯速度2m/S以上2m/s以上軌道用途轎廂對(duì)重轎廂對(duì)重軌距偏差0 +0.80 +1.50 +0.80 +1.5扭曲度偏差11.511.5（8）修正導(dǎo)軌接頭處的工作面1）導(dǎo)軌接頭處，導(dǎo)軌工作面直線度可用 500mmi網(wǎng)板尺靠在導(dǎo)軌工作面，接頭 處對(duì)準(zhǔn)鋼板尺250mnit,用塞尺檢查a.b.c,d處（見(jiàn)下圖），均應(yīng)不大于表5. 3. 2.3-2的規(guī)定。導(dǎo)軌直線度允許偏差導(dǎo)軌連接處1abcd> mm0.150.060.150.052）導(dǎo)軌接頭處的全長(zhǎng)不應(yīng)有連續(xù)縫隙，局部縫隙

30、不大于0. 5 mm.3 ）兩導(dǎo)軌的側(cè)工作面和端面接頭處的臺(tái)階應(yīng)不大于0. 05mm對(duì)臺(tái)階應(yīng)沿斜面 用專用刨刀刨平，磨修長(zhǎng)度應(yīng)符合表 5. 3. 2. 3-3 的要求。臺(tái)階磨修長(zhǎng)度表 5. 3. 2. 3-3電梯速度（m/s）2.5/s以上2.5m/s以下修整長(zhǎng)度（mm>300>200施工班組應(yīng)根據(jù)進(jìn)度填寫導(dǎo)軌安裝質(zhì)量記錄見(jiàn)附表四、附表五5.4機(jī)房機(jī)械設(shè)備安裝工藝5.4. 1 工藝流程承重梁安百卜|曳引機(jī)安共/|限速器安裝為|控制柜安裝5. 4.2 操作工藝5. 4. 2. 1曳引機(jī)承重梁的安裝：(1 )曳引機(jī)承重梁安裝前要除銹并刷防銹漆，交工前再刷成與機(jī)器顏色一致 的裝飾漆。(2

31、 )根據(jù)樣板架和曳引機(jī)安裝圖在機(jī)房畫出承重鋼梁位置。(3) 安裝曳引機(jī)承重鋼漆，具兩端必須放于井道承重墻或承重梁上，如需埋 入承重墻內(nèi)，其搭接長(zhǎng)度應(yīng)超過(guò)墻中心 20mm且不應(yīng)小于75mm是曳相機(jī)承重鋼 梁與承重墻(或梁)之間，墊一塊面積大于鋼梁接觸面、厚度不小于16mmi勺鋼板,并找平墊實(shí)，如果機(jī)房樓板是承重樓板，承重鋼梁或配套曳引機(jī)可直接安裝在混 凝土機(jī)墩上。(4) 設(shè)備與鋼梁連接使用螺栓時(shí)，必須按鋼梁規(guī)格在鋼梁翼下配以合適偏斜 墊圈。鋼梁上開(kāi)孔必須圓整，稍大于螺栓外徑，為保證孔規(guī)矩，不允許使用汽焊 割圓孔或長(zhǎng)孔，應(yīng)用磁力電鉆鉆孔。(5 )承重梁的安裝1)鋼梁安裝在混凝土墩上時(shí)，混凝土墩內(nèi)必

32、須按設(shè)計(jì)要求加鋼筋，里鋼筋通 過(guò)地腳螺絲和樓板相連。混凝土墩上設(shè)有厚度不小于16mm勺鋼板，2 )采用型鋼架起鋼梁，如型鋼墊起高度不合適，或不宜采用型鋼時(shí)，可采用現(xiàn)場(chǎng)制作金屬鋼架架設(shè)鋼梁的方法。(61 承重梁直接安裝在機(jī)房樓板上的方法：首先根據(jù)反饋到機(jī)房地平上的墓 準(zhǔn)線，確定轎廂與對(duì)重的中心連線，然后按 M安裝圖所給出的尺寸以及確定鋼梁 安裝位置，導(dǎo)向輪伸到井道時(shí)應(yīng)復(fù)核頂層高度是否符合驗(yàn)收規(guī)范的要求。川曳引機(jī)承重鋼梁安裝找平找正忌用電焊將承重梁和墊鐵焊牢。承重梁 在墻內(nèi)的一端及在地面上坦露的一端用混凝土灌實(shí)抹平。(8 )凡是澆灌混凝土內(nèi)屬于隱蔽工程的部件，在澆灌混凝土之前要經(jīng)質(zhì)檢人 員與業(yè)主簽

33、字確認(rèn)后，才能進(jìn)行下一道工序。(9) 在安裝過(guò)程中，應(yīng)始終使承重鋼梁上下翼緣和腹板同時(shí)受垂直方向的彎曲方向的彎曲載荷，而不允許其側(cè)向受水平方向的彎曲載荷，以免發(fā)生變形。5.4. 2. 2曳引機(jī)減振膠墊的布置安裝（1） 按廠家的要求布置安裝減振膠墊，減振膠墊需嚴(yán)格按規(guī)定找平墊實(shí)。（2 ）曳引機(jī)底座與承重梁采用長(zhǎng)螺栓安裝。（3） 曳引機(jī)底座與承重梁采用專用減振墊。（4 ）曳引機(jī)底座與承重梁用螺栓直接固定，在承重梁兩端下面加減振墊。5. 4. 2. 3曳引機(jī)安裝（1 ）單繞式曳引機(jī)和導(dǎo)向輪的安裝位置確定方法：把放梯板上的基準(zhǔn)線通過(guò) 預(yù)留孔油反饋到機(jī)房地平上，根據(jù)對(duì)重導(dǎo)軌、轎廂導(dǎo)軌及井道中心線，參照產(chǎn)

34、品 安裝圖冊(cè)，在地平上畫出曳引輪、導(dǎo)向輪的垂直投影，分別在曳引輪、導(dǎo)向輪兩 個(gè)側(cè)面吊兩根垂線，以確定導(dǎo)向輪、曳引輪位置.（2）復(fù)繞式曳引機(jī)和導(dǎo)向輪安裝位置的確定1）首先要確定曳引輪和導(dǎo)向輪的拉力作用中心點(diǎn)，需根據(jù)引向轎廂或?qū)χ氐?純槽而定，如下圖中向轎廂的純槽 2, 4, 6, 8,10,因曳引輪的作用中心點(diǎn)就是在這五槽的中心位置，即第6槽的中心A點(diǎn)。導(dǎo)向輪的作用中心點(diǎn)是在1,3, 5, 7、9槽中心位置，即第五槽的中心點(diǎn) B'。若導(dǎo)向輪及曳引機(jī)已由制造廠家組裝在同一底座上時(shí)，確定安裝位置極為方便，在電梯出廠時(shí)，轎廂與對(duì)重中心距已完全確定，只要移動(dòng)底座使曳引輪作用中心點(diǎn)A吊下的垂線對(duì)準(zhǔn)

35、轎廂（或轎輪）中心點(diǎn) A,使導(dǎo)向輪彳用中心點(diǎn)B,吊下的垂線對(duì)準(zhǔn)對(duì)重（或?qū)χ剌啠┲行狞c(diǎn) B,這項(xiàng)工作一即已完成。然后將底座固定。若曳引機(jī)與導(dǎo)向輪需在工地安裝成套時(shí) 1引機(jī)與導(dǎo)向輪的安裝定位需要 同時(shí)進(jìn)行，其方法是，在曳引機(jī)及導(dǎo)向輪上位置產(chǎn)役曳引輪作用中心點(diǎn)A'吊下的垂線對(duì)準(zhǔn)轎廂（或轎輪）中心點(diǎn) A,使導(dǎo)向輪彳用中心點(diǎn)B吊下的垂線對(duì)準(zhǔn)對(duì)重 （或?qū)χ剌啠┲行狞c(diǎn)B,并且始終保持不變，然后水平轉(zhuǎn)動(dòng)曳引機(jī)及導(dǎo)向輪，使兩 個(gè)輪平行，且相距（1/2） S ,見(jiàn)下圖左），并進(jìn)行固定。若曳引輪與導(dǎo)向輪的寬度及外形尺寸完全一樣時(shí)，此項(xiàng)工作也可以通過(guò)找兩輪的側(cè)面延長(zhǎng)線進(jìn)行，見(jiàn)下圖(右)” 由(3 )曳引機(jī)吊裝

36、:在吊裝曳仙時(shí)2吊吊卵絲純應(yīng)沖與引機(jī)底座吊裝孔上,或產(chǎn)品圖冊(cè)中規(guī)定的位置，不要繞在電動(dòng)機(jī)軸上或吊環(huán)上，曳引機(jī)座采用防振膠墊時(shí)，在其未掛曳引繩時(shí)，曳引輪外端面應(yīng)向內(nèi)傾向，見(jiàn)下圖，傾斜值E視曳引機(jī)輪直徑及載重量而定，一般為+ 1mm,待曳引輪掛繩承重后，再檢測(cè)曳引機(jī)水平度和曳 引輪水平度和曳引輪垂直度應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。(4) 曳引機(jī)安裝調(diào)整后，在機(jī)座軸向安裝防止位移的檔板和壓板，中間用橡膠墊擠裕安裝其他防位移措施。(5 )曳引機(jī)工作面與機(jī)房地平不在同一水平面上時(shí)的吊裝：首先應(yīng)用槽鋼搭 設(shè)門形提升架，在與曳引機(jī)工作面等高位置搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)。然后將曳引機(jī)用倒鏈 的產(chǎn)水平拉至工作面上，水平用力時(shí)，垂直提升的

37、葫產(chǎn)應(yīng)緩慢放松，不得突然放開(kāi)，以免發(fā)生意外。(6) 曳引機(jī)制動(dòng)器的調(diào)整.1)銷軸螺栓：擋圈齊全，閘瓦、制動(dòng)輪工作面清潔。2)閘瓦動(dòng)作靈活可靠，閘瓦能緊密貼合在制動(dòng)輪工作面上。3)制動(dòng)器松閘時(shí)，閘瓦需同步離開(kāi)，其兩側(cè)閘瓦四周間隙平均值0.7mm.4)線圈鐵芯在吸合時(shí)不撞擊，其間隙調(diào)整符合產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)要求。5. 4. 2. 4 限速器安裝(1 )限速器應(yīng)裝在井道頂部的樓板上，如預(yù)留孔不合適，在剔樓板時(shí)應(yīng)注意防止破壞樓板強(qiáng)度，剔孔不可過(guò)大，并應(yīng)在樓板上，用厚度不小于12mm勺鋼板制作一個(gè)底座，將限速器和底座用螺栓固定。如樓板厚度小于120mm應(yīng)在樓板下再加一塊鋼板，采用穿釘螺栓固定。限速器也可通過(guò)在其

38、底座設(shè)一塊鋼板為基礎(chǔ)板，固定在承重鋼梁上，基礎(chǔ)鋼板與限速器底座用螺栓固定；該鋼板與承重鋼梁可用螺栓或焊接定位。(2 )根據(jù)安裝圖所給坐標(biāo)位置，由限速器輪槽中心向轎廂拉桿上繩頭中心吊一垂線，同時(shí)由限速輪另一邊繩槽中心直接向張緊輪相應(yīng)的純槽中心吊一垂線，調(diào)整限速器位置，使上述兩對(duì)中心在相應(yīng)的垂線上，位置即可確定。然后在機(jī)房樓板對(duì)應(yīng)位置打上膨脹螺栓，將 K速器就位，再一次進(jìn)行調(diào)整，使限速器位置和底座的水平度都符合要求，然后將膨脹螺栓緊固。(3 )限速器輪的垂直誤差不得大于 0. 5 mm,可在限速器底面與底座間加墊片 進(jìn)行調(diào)整。(4 )限速器就位后，繩孔要求穿導(dǎo)管(鋼管)固定，并高出樓板. 50mm

39、同時(shí) 找正后，鋼絲繩和導(dǎo)管的內(nèi)壁均應(yīng)有 5mmz上間隙。(5 )限速器上應(yīng)標(biāo)明與安全鉗動(dòng)作相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)方向。(6) 限速器在任何情況下，都應(yīng)是可接近的。若限速器裝于井道內(nèi)，則應(yīng)能從井道外面接近它。(7)查驗(yàn)限速器銘牌上的動(dòng)作速度是否與設(shè)備要求相符。(8 )限速器的整定值已由廠家調(diào)整好，現(xiàn)場(chǎng)施工不能調(diào)整。若同件不損壞或 運(yùn)行不正常，需送到廠家檢驗(yàn)調(diào)整，或者換新。5. 4. 2. 5無(wú)機(jī)房電梯曳引機(jī)的安裝(1) 安裝前檢查曳引機(jī)的運(yùn)輸有無(wú)損壞情況，特別是電纜線。(2) 根據(jù)廠家提供的安裝圖冊(cè)施工，曳引機(jī)用支架固定在懸掛在底座位置上， 曳引輪被鋼絲繩包繞的一側(cè)，必須和制動(dòng)器安裝的位置同側(cè)，電機(jī)根據(jù)牽引

40、的方到居i烈的機(jī)械碰撞(4 )曳引機(jī)機(jī)架的固定方法一1)用4個(gè)M24螺栓固定在墻面上。2 )機(jī)架可以固定在突出裝置或懸掛裝置的頂部，也可以固定在其頂部。5. 4. 2. 6機(jī)房標(biāo)記鋼絲純平層標(biāo)協(xié)轉(zhuǎn)動(dòng)輪標(biāo)記、飛輪標(biāo)記等應(yīng)符合驗(yàn)收要求(本項(xiàng)內(nèi)容可在調(diào)試完后進(jìn)行)。5. 4. 3 質(zhì)量記錄質(zhì)量記錄見(jiàn)附表六。5. 5對(duì)重安裝工藝5. 5. 1 工藝流程吊裝前的準(zhǔn)備工小f對(duì)重塊安裝吊裝對(duì)重框葉|安裝導(dǎo)明一5. 5. 2 操作工藝5. 5.不1吊裝前的準(zhǔn)備工作(1)在腳手架上相應(yīng)位置搭設(shè)操作平臺(tái)，以方便吊裝對(duì)重框架和裝入對(duì)重塊。的兩個(gè)導(dǎo)軌架上，不可直接掛在導(dǎo)軌上，以免導(dǎo)軌受力后移位或變形。(2)在機(jī)房預(yù)留

41、孔洞上方放置一工字鋼(可用曳引機(jī)承重梁臨時(shí)代替)，拴上鋼 絲繩扣，在鋼絲繩扣中央懸掛一倒鏈的產(chǎn)。在首層安裝時(shí)，鋼絲繩扣要固定在相對(duì)(4)若導(dǎo)靴為彈簧式或固定式的，要將同一側(cè)的兩導(dǎo)靴拆下，若導(dǎo)靴為滾輪式的, 要將四個(gè)導(dǎo)靴都拆下。5. 5. 2. 2 對(duì)重框架吊裝就位，(1)將對(duì)重框架運(yùn)到操作平臺(tái)上，用鋼絲繩扣將對(duì)重繩頭板和倒鏈吊鉤連在一起。(2)操作倒鏈將對(duì)重框架吊起到預(yù)定高度，對(duì)于一側(cè)裝有彈簧或固定式導(dǎo)靴的 對(duì)重框架，移動(dòng)對(duì)重框架使其導(dǎo)靴與該側(cè)導(dǎo)軌吻合并保持接觸，然后輕輕放松倒鏈,使對(duì)重架平衡牢固地安放在事先支好的木方上，應(yīng)使未裝導(dǎo)靴的對(duì)重框架兩側(cè)面與 導(dǎo)軌端面距離相等。5. 5. 2. 3對(duì)

42、重導(dǎo)靴的安裝、調(diào)整。(1)固定式導(dǎo)靴安裝時(shí)要保證內(nèi)襯與導(dǎo)軌端面間隙上、下一致，若達(dá)不到要求要用墊片進(jìn)行調(diào)整。(2)在安裝彈簧式導(dǎo)靴前應(yīng)將導(dǎo)靴調(diào)整螺母緊到最大限度，使導(dǎo)靴和導(dǎo)靴架之 間沒(méi)有間隙，這樣便于安裝。(3)若導(dǎo)靴滑塊內(nèi)襯上、下與軌道端面間隙不一致，則在導(dǎo)靴座和對(duì)重框架間用 墊片進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整方法同固定式導(dǎo)靴。(4)滾動(dòng)式導(dǎo)靴安裝要平整，兩側(cè)滾輪對(duì)導(dǎo)軌的初壓力應(yīng)相等，壓縮尺寸應(yīng)按廠家圖紙規(guī)定。如無(wú)規(guī)定則根據(jù)使用情況調(diào)整壓力適中，正面滾輪應(yīng)與道面壓緊，輪中心對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)軌中心。(5)導(dǎo)靴安裝調(diào)整后，所有螺栓一定要緊牢防松。若發(fā)現(xiàn)個(gè)別的螺孔位置不符 合安裝要求，要及時(shí)解決，絕不允許漏裝。(1)對(duì)重塊

43、數(shù)量應(yīng)根據(jù)下列公式求出：裝入的對(duì)重塊數(shù)一【轎廂自重+額定荷重/ C0.4-0.5一對(duì)重架重/單塊重 量。(2 )按廠家設(shè)計(jì)要求裝上對(duì)重塊壓緊裝置。有擋板式壓緊裝置、頂絲式、頂管 式等對(duì)重壓緊裝置。防止對(duì)重塊在電梯運(yùn)行時(shí)發(fā)出撞擊聲。5. 5. 2. 6對(duì)重如設(shè)有安全鉗，應(yīng)在對(duì)重裝置未進(jìn)入井道前，將有關(guān)安全鉗的部件裝妥。5. 5. 2. 7底坑安全柵欄的底部距底坑地面應(yīng)為 300mm安全柵欄的頂部距底坑地面就灰1700mm一般用扁鋼制作。5. 5. 2. 8裝有多臺(tái)電梯的井道內(nèi)各臺(tái)電梯的底坑之間應(yīng)設(shè)置最低點(diǎn)離底坑地面0. 3m,且至少延伸到最低層站樓面以上 2. 5m的隔障，在隔障寬度方向上隔障與

44、井道之間的間隙不應(yīng)大于150mm5. 5. 2. 9 對(duì)重下撞板處應(yīng)加裝補(bǔ)償墩2-3個(gè)，當(dāng)電梯的曳引繩伸長(zhǎng)時(shí)，以使 調(diào)整其緩沖距離符合規(guī)范要求。5. 5. 3 質(zhì)量記錄本工序完成后，填寫質(zhì)量記錄，見(jiàn)附表七。5. 6轎廂安裝工藝5. 6. 1 工藝流程頁(yè)腳內(nèi)容準(zhǔn)備工隹組裝底盤安裝"安裝轎門安裝限位并關(guān)安裝超載、滿載開(kāi)關(guān)安裝上架6. 6. 2 操作工藝（1）在頂層廳門口對(duì)面的混凝土井道壁相應(yīng)位置上安裝兩個(gè)角鋼托架（用100mmX100mmi鋼），每個(gè)托架用三個(gè)中“膨脹螺栓固定。在廳門口牛腿橫放一根木方， 在角鋼托架和橫木上架設(shè)兩根 200mm x 200mmK方（或兩根20號(hào)工字鋼）。兩

45、橫梁 的水平度偏差不大2%0,然后把木方端部固定。大型客梯應(yīng)根據(jù)梯井尺寸計(jì)算，來(lái)確定方木及型鋼尺寸、型號(hào)。（2 ）若井壁為磚結(jié)構(gòu)，則在廳門口對(duì)面的井壁相應(yīng)的位置上剔兩個(gè)與木方大小相適應(yīng)、深度超過(guò)墻體中心 200mnfl不大于75mm勺洞，用以支撐木方一端。（3）在機(jī)房承重鋼梁上相應(yīng)位置（若承重鋼梁在樓板下，則轎廂純孔旁）橫向固定一根直徑不小于中50mmi鋼或規(guī)格中75 x 4mm的鋼管，由轎廂中心純孔處放 下鋼絲純扣（不小于中13mm ）,并掛一個(gè)3t倒鏈的產(chǎn)，以備安裝轎廂使用。（1）將底梁放在架設(shè)好的木方或工字鋼上， 調(diào)整安全鉗口（老虎嘴）與導(dǎo)軌面問(wèn) 隙，如電梯廠圖紙有具體規(guī)定尺寸，要按圖紙

46、要求，同時(shí)調(diào)整底梁的水平度，使橫、 縱向不水平度均0 1%.（2 ）安裝安全鉗楔塊，楔齒距導(dǎo)軌側(cè)工作面的距離調(diào)整到 3 4mm安裝說(shuō)明書(shū) 有規(guī)定者按規(guī)定執(zhí)行），且四個(gè)楔塊距導(dǎo)軌側(cè)工作面間隙應(yīng)一致然后用厚墊片塞于導(dǎo)軌側(cè)面與楔塊之間，使其固定，同時(shí)把老虎嘴和導(dǎo)軌端面用木楔塞緊。5. 6. 2. 3安裝立柱將立柱與底梁連接，連接后應(yīng)使立柱垂直，其不鉛垂度在整個(gè)高度上0 1. 5 mm 不得有扭曲，若達(dá)不到要求則用墊片進(jìn)行調(diào)整，安裝立柱時(shí)應(yīng)使其自然垂直，達(dá)不到要求時(shí)，要在上、下梁和立柱間加墊片。進(jìn)行調(diào)整，不可強(qiáng)行安裝。5. 6. 2. 4安裝上梁(1)用倒鏈將上梁吊起與立柱相連接，裝上所有的連接螺栓。

47、(2 )調(diào)整上梁的橫、縱向水平度，使不水平度0. 5%。.，同時(shí)再次校正立柱不垂直度不大于1. 5mm裝配后的轎廂加檔應(yīng)有扭曲應(yīng)力存在，然后分別緊固連接螺栓。(3 )上梁帶有純輪時(shí)，要高速純輪與上梁間隙，a, b,認(rèn)d相等，其相互尺寸誤差& lmm,純輪自身垂直偏差0 0. 5mm。(4)轎廂輪的防跳擋繩裝置，應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩，以避免傷害作業(yè)人員，又可預(yù) 防鋼絲純松弛時(shí)脫離純槽、純與純槽之間落入雜物。這些裝置的結(jié)構(gòu)應(yīng)不妨礙對(duì)滑輪的檢查維護(hù)。采用鏈條的情況下，亦要有類似的裝置。5. 6. 2. 5裝轎廂底盤(1 )用倒鏈將轎廂幾底盤吊起，然后放子相應(yīng)位置。將轎廂底盤與立柱、底 梁用螺栓連接但

48、不要把螺栓擰緊。裝上斜拉桿，并進(jìn)行調(diào)整，使轎底盤不水平度02%0,然后將斜拉桿用雙螺母擰緊，把各連接螺栓緊固。(2 )若轎底為活動(dòng)結(jié)構(gòu)時(shí)，先按上述要求將轎廂底盤托架安裝調(diào)好，并將減振器及稱重裝置安裝在轎廂底盤托架上。(3)用倒鏈將轎廂底盤吊起，緩緩就位。使減震器上的螺栓逐個(gè)插入轎底盤相應(yīng)的螺栓孔中，然后調(diào)整轎底盤的水平度，使其不水平度2%。'若達(dá)不到要求則在減震器的部位加墊片進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整轎底定位螺栓，使其在電梯滿載時(shí)與轎底保 持12mm勺間隙，當(dāng)電梯安裝將全部完成時(shí)，通過(guò)調(diào)整稱重裝置，使其能在規(guī)定范 圍內(nèi)正常動(dòng)作。調(diào)整完畢，將各連接螺栓擰緊。(4)安裝調(diào)整安全鉗拉桿，拉起安全鉗拉桿，

49、使安全鉗楔塊輕輕接觸導(dǎo)軌時(shí)，限位螺栓應(yīng)略有間隙，以保證電梯正常運(yùn)行時(shí)，安全鉗楔塊與導(dǎo)軌不致相互磨擦或誤動(dòng)作。同時(shí)，應(yīng)進(jìn)行模擬動(dòng)作試驗(yàn)，保證左右安全鉗拉桿動(dòng)作同步，其動(dòng)作應(yīng)靈 活無(wú)阻。達(dá)到要求后，拉桿頂部用雙母緊固。(5)轎廂底盤調(diào)整水平后，轎廂底盤與底盤座之間，底盤座與下梁之間的各連接 處都要接觸嚴(yán)密，若有縫隙要用墊片墊實(shí)，不可使斜拉桿過(guò)分受力。5. 6. 2. 6 安裝導(dǎo)靴(1) 要求上、下導(dǎo)靴中心與安全鉗中心三點(diǎn)在同一條垂線上，不能有歪斜、 偏扭現(xiàn)象。(2 )固定式導(dǎo)靴要調(diào)整其間隙一致，內(nèi)襯與導(dǎo)軌兩工作側(cè)面間隙要廠家說(shuō)明 書(shū)規(guī)定的尺寸調(diào)整，與導(dǎo)軌端面間隙偏差要控制在0. 3mm以內(nèi)。b尺寸

50、的調(diào)整電梯額定載重量(kg)b (mrm電梯額定載重量(kg)b(mm)50042150025700342000300023100030500020(a)固定式導(dǎo)靴(a與b偏差0.3mm); (b)彈簧滑動(dòng)導(dǎo)靴(4)滾輪導(dǎo)靴安裝平正，兩側(cè)滾輪對(duì)導(dǎo)軌的初壓力應(yīng)相同，壓縮尺寸按制造廠規(guī)定調(diào)整若廠家無(wú)明確規(guī)定，則根據(jù)使用情況調(diào)整各滾輪的限位螺栓，使側(cè)面方向兩滾輪的水平移動(dòng)量為1mm,頂面滾輪外圓間保持間隙值不大于1mm,并使各滾輪輪緣與導(dǎo)軌工作面保持相互平行列歪斜。(5)轎廂組裝完成后，松開(kāi)導(dǎo)靴(尤其是滾輪導(dǎo)靴)，此時(shí)轎廂不能在自由懸垂 情況下偏移過(guò)多，否則造成導(dǎo)靴受力不均勻。偏移過(guò)大時(shí)，應(yīng)調(diào)整轎廂

51、底的補(bǔ)償塊， 使轎廂靜平衡符合設(shè)計(jì)要求，然后再裝加邁進(jìn)靴，轎廂安裝完畢。5. 6. 2. 7安裝轎壁(1)轎廂壁板表面在出廠時(shí)貼有保護(hù)膜，在裝配前應(yīng)用裁紙刀清除其折彎部分 的保護(hù)膜。(2 )拼裝轎壁可根據(jù)井道內(nèi)轎廂四周的凈空尺寸情況，預(yù)先在層門口將單塊幾 轎壁組裝成幾大塊，首先安放轎壁與井道間隙最小的一側(cè)，并用螺栓與轎廂底盤初 步固定，再依次安裝其他各側(cè)轎壁。待轎壁全部裝完后，緊固轎壁板間的固定螺栓， 同時(shí)將各轎壁板間的嵌條和與轎頂接觸的上平面整平。(3 )轎壁底座和轎廂底盤的連接及轎壁與轎壁底座之間的連接要緊密。各連接螺絲要加彈簧墊圈(以防因電梯的振動(dòng)而使連接螺絲松動(dòng))。若因轎廂底盤局部不平

52、 而使轎壁底座下有縫隙時(shí)，要在縫隙處加調(diào)整墊片墊實(shí)。(4)安裝轎壁，可逐扇安裝，亦可根據(jù)情況將幾扇先拼在一起再安裝。 轎壁安裝 后再安裝轎頂。但要注意轎頂和轎壁穿好連接螺絲后不要緊固。安裝完后要求接縫 緊密，間隙一致，嵌條整齊，轎廂內(nèi)壁應(yīng)平整一致，各部位螺絲墊圈必須齊全，緊固牢靠。5. 6. 2. 8 安裝轎門(1)轎門門機(jī)安裝于轎頂，轎門導(dǎo)軌應(yīng)保持水平，轎門門板通過(guò)M10螺栓固定于 門掛板上。門板垂直度小于lmmi轎門門板用連接螺栓與門導(dǎo)軌上的掛板連接，調(diào)整門板的垂直度使門板下端與地坎的門導(dǎo)靴相配合。(2)安全觸板安裝后要進(jìn)行調(diào)整，使之垂直。轎門全部打開(kāi)后安全觸板端面和轎門端面應(yīng)在同一垂直平

53、面上，安全觸板的動(dòng)作應(yīng)靈活，功能可靠。具碰撞力不大于5N1在關(guān)門行程1/3之后，阻止關(guān)門的力不應(yīng)超過(guò) 150N0(3) 在轎門扇和開(kāi)關(guān)門機(jī)構(gòu)安裝調(diào)整完畢，安裝開(kāi)門刀。開(kāi)門刀端面和側(cè)面的垂 直偏差全長(zhǎng)均不大于0. 5 mm,并且達(dá)到廠家規(guī)定的其他要求。5. 6. 2. 9安裝轎頂裝置(1) 轎頂接線盒、線槽、電線管、安全保護(hù)開(kāi)關(guān)等要按廠家安裝圖安裝，若無(wú)安 裝圖則根據(jù)便于安裝和維修的原則進(jìn)行布置。(2 )安裝、調(diào)整開(kāi)門機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使門在啟閉過(guò)程中有合理的速度變化，而 又能在起止端不發(fā)生沖擊，并符合廠家的有關(guān)設(shè)計(jì)要求。若廠家無(wú)明確規(guī)定則按其 傳動(dòng)靈活、功能可靠、開(kāi)關(guān)門效率高的原則進(jìn)行調(diào)整。一般開(kāi)

54、關(guān)門的平均速度為0.3m/ s ,關(guān)門時(shí)限3. 05. 0m/ s 開(kāi)門時(shí)限2. 54. 0s.1)轎頂上需能承受兩個(gè)人同時(shí)上去工作，其構(gòu)造必須達(dá)到在任何位置能隨2kN的垂直力而無(wú)永久變形的要求。幾因此除尺寸很小的轎廂可做成框架形整體轎頂外，一般電梯均分成若干塊形成獨(dú)立的框架構(gòu)件拼接而成。2 )先將轎頂組裝好用吊索懸掛在轎廂架下梁下方，作臨時(shí)固定。待轎壁全部 裝好后再將轎頂放下，并按設(shè)計(jì)要求與轎廂壁定位固定。3 3) 轎頂護(hù)身欄固定在轎廂架的上梁上，1由角鋼組成，各連接螺栓要加彈簧墊 圈緊固，以防松動(dòng)。(4)平層感應(yīng)器和開(kāi)門感應(yīng)器要根據(jù)感應(yīng)鐵的位置定位調(diào)整，要求橫平豎直各側(cè)面應(yīng)在同一垂直平面上

55、，其垂直度偏差不大于1 mm5. 6. 2.10 安裝限位開(kāi)關(guān)撞弓(1)安裝前對(duì)撞弓進(jìn)行檢查，若有扭曲、彎曲現(xiàn)象要調(diào)整。(2 )撞弓安裝要牢固，要采用加彈簧墊圈的螺栓固定。要求撞弓垂直，偏差不 應(yīng)大于1八000,最大偏差不大于3mm(撞弓的斜面除外)。5. 6. 2.11 安裝、調(diào)整超載滿載開(kāi)關(guān)(1 )對(duì)超載、滿載開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢查，其動(dòng)作應(yīng)靈活，功能可靠，安裝要牢固。(2 )調(diào)整滿載開(kāi)關(guān)，應(yīng)在轎廂額定重量時(shí)可靠動(dòng)作。調(diào)整超載開(kāi)關(guān)，應(yīng)在斬廂 的額定載重量110%寸可靠動(dòng)作。(1)轎廂地坎均須裝設(shè)護(hù)腳板。護(hù)腳板為 1.5 mm厚的鋼板，其寬度等于相應(yīng)層站入口凈寬，該板垂直部分的高度不小于 750mm并向下延伸一個(gè)斜面，與水平面夾角應(yīng)大于印“，該斜面在水平面上的投影深度不得小于20mm(2)護(hù)腳板的安裝應(yīng)垂直、平整、光滑、牢固。必要時(shí)增加固定支撐，以保證 電梯運(yùn)行時(shí)不顫抖，防止與其他部件磨擦撞擊。5. 6. 2. 13轎廂其他部件安裝。轎廂內(nèi)設(shè)有扶手、整容鏡、燈具、風(fēng)扇、電話、廣播、應(yīng)急燈、電視攝像等裝置時(shí)，可根據(jù)各自的位置進(jìn)行安裝。5. 6. 2. 15吊轎廂用的吊索鋼絲繩與鋼絲純軋頭的規(guī)格必須互相匹配，軋頭壓板應(yīng)裝在鋼絲繩受