東樂路站三軸攪拌樁試樁總結(jié)

1、佛山市城市軌道交通三號線工程 3202-3項目經(jīng)理部佛山市城市軌道交通三號線工程東樂路站三軸攪拌樁試樁總結(jié)中交路橋建設(shè)有限公司二0一七年九月東樂路站三軸攪拌樁試樁總結(jié)編制：復(fù)核：審核：中交路橋建設(shè)有限公司佛山市城市軌道交通三號線工程3202-3項目經(jīng)理部二。一七年九月目錄一、工程概況 1二、試樁施工機具及場地要求 5三、試樁的目的 6四、施工工藝參數(shù)的確定 6五、施工過程質(zhì)量控制 8六、施工工藝 8七、水泥攪拌樁現(xiàn)場檢測情況 9八、試樁總結(jié) 10九、附件 11東樂路站三軸攪拌樁試樁總結(jié)一、工程概況1 . 項目概況東樂路站為佛山市城市軌道交通三號線工程中間站，車站設(shè)計起點里程 YDK17+164

2、.010設(shè)計終點里程 YDK17+688.810有效站臺中心線里程YDK17+583.710， 車站總長度約為524.8m， 標準段寬度22.7m，站臺為14m島式站臺，車站為明挖（路口段蓋挖）兩層（局部三層）雙跨/三跨鋼筋混凝土箱型框架結(jié)構(gòu)。東樂路站地基采用0 850600三軸攪拌樁抽條加固，加固范圍為基底至穿透淤泥層下1m。根據(jù)場地條件，在東樂路站內(nèi)選取七根攪拌樁作為試樁，樁號分別為 134-11 、 129-11 、 129-12、 129-13、 133-11 、 133-12、 133-13；三軸攪拌樁均采用樁徑 850mm樁間距0.6m,樁長約為25m （包含空樁約 17 米） ，

3、詳見試樁平面布置圖。圖1-1試樁平面布置圖由山國小仲嗝:*根產(chǎn)昌明作心修 U Q MFWKUHV 012 .水文條件 2.2.1地表水施工區(qū)域周圍地表水體不發(fā)育，無河流、溝溪通過，地表水主要 為雨季地表散流。2.2.2地下水（ 1）地下水類型東樂路站及東樂路站至駒榮北路區(qū)間根據(jù)其埋藏條件及結(jié)合含水層的性質(zhì)，場地地下水主要有兩種類型：第一類是潛水；第二類是 承壓水。（ 2）潛水潛水主要為第四系孔隙水，是埋藏在第四紀松散沉積物空隙中的地下水?？傮w上看，松散的填土層，砂層為本場區(qū)的主要含水層，由于砂層厚度較大，賦水性較強，其第四系孔隙水的水量亦較大。（ 3）承壓水承壓水主要為基巖風(fēng)化裂隙水廣泛分布于

4、場區(qū)深部基巖節(jié)理、裂隙中。（ 4）地下水位東樂路站及東樂路站至駒榮北路區(qū)間處于珠江三角洲沖積平原，場區(qū)第四系松散含水層與基巖裂隙穩(wěn)定地下水位基本一致，東樂路站范圍內(nèi)水位埋深為1.802.7m。3 地質(zhì)條件本車站范圍內(nèi)主要分布有第四系全新統(tǒng)人工堆積層（ Q4m）l 素填土；第四系全新統(tǒng)海陸交互相沉積層（Q4mC淤泥質(zhì)土、淤泥質(zhì)粉細砂、淤泥質(zhì)中粗砂、粉質(zhì)黏土；第四系上更新統(tǒng)全新統(tǒng)沖-洪積層（Q3+4al+pl）粉細砂、中粗砂；第四系殘積層（Qel）粉質(zhì)黏土；下 伏白堊系百足山組（K1b）泥質(zhì)粉砂巖、粉砂巖。表1-1東樂路站工程地質(zhì)一覽表底層編R底層名稱層厚/m層頂深 度/m巖體特性<1-1&

5、gt;素填土2.70黃褐色、灰褐色為主，松散稍壓實，稍濕飽和，主 要由中粗砂、碎石及黏性土組成，局部含較多碎磚塊、 碎碎塊等建筑垃圾，頂部0.30.40m多為碎面，土質(zhì)均勻性差。該層廣泛分布于場地淺表， 屬I級松土。<2-1B>淤泥質(zhì)土4.741.20 25.10以淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土為主，灰黑色、灰褐色，流塑狀， 局部軟塑狀，主要由粉、黏粒組成，含較多后機質(zhì)、腐殖質(zhì)及貝殼、螺殼碎片，具腥臭味，局部夾13mm韻律狀溥層粉、細砂，土質(zhì)較均勻，手感較為 細膩，黏塑性較好，但干強度低。該層呈層狀分布于 場區(qū)淺部，屬n級普通土。<2-2>淤泥質(zhì) 粉細 砂、粉 細砂4.471.70 2

6、9.00灰黑色，松散狀，局部呈稍密狀，飽和，砂粒成分以 石英質(zhì)為主，分選性較好，含較多有機質(zhì)及貝殼、 嚎 殼碎片，具腥臭味，黏粒含量約占11%,屬小良級配 土。該層呈層狀分布于分布于場區(qū)淺部， 屬I級松土。<2-3>淤泥質(zhì) 中粗砂2.582.205.50灰黑色，松散狀，局部呈稍密狀，飽和，主要成分以 石英質(zhì)砂粒為主，分選性較好，含較多有機質(zhì)及貝殼、螺殼碎片，具腥臭味，黏粒含量約占7%,屬小良級配土。該層呈透鏡體狀分布于場區(qū)，屬I級松土。<2-4>粉質(zhì)黏土2.853.3018.60灰色、黃褐色，可塑狀為主，局部呈軟塑狀，主要由 粉、黏粒組成，局部含少量粉、細砂粒，土質(zhì)較均

7、勻， 黏塑性較好，干強度高。該層呈層狀間斷分布于場區(qū)， 屬n級普通土。<3-1>粉細砂3.8712.0026.20灰黃色、黃褐色、灰色等，稍密 中密狀，局部分布 于淺部呈松散狀，飽和，砂粒成分以石英質(zhì)為主， 分 選性較好，局部黏粒含量約占15%,屬不良級配土。該層呈層狀分布于場區(qū)，屬I級松土。<3-2>中粗砂3.7413.7028.00灰黃色、黃褐色、灰色等，稍密 中密狀，飽和，砂 粒成分以石英質(zhì)為主， 分選性較好，局部黏粒含量約 占9%,屬不良級配土。該層呈層狀分布于場區(qū)，屬 I級松土。<5N-2>粉質(zhì)黏土2.5918.5030.50黃褐色、紅棕色、灰褐色

8、，硬塑狀，薄層面多呈可塑 狀，為白堊系碎屑巖風(fēng)化殘積而成，主要由粉、黏粒組成，黏塑性較好，遇水易軟化，該層呈透鏡體狀分 七十場區(qū)，屬n級普通土。<6>全風(fēng)化 泥質(zhì)粉 砂巖、 粉砂巖5.0818.1035.60紅褐色，原巖結(jié)構(gòu)完全被破壞， 呈堅硬土柱狀，主要 由粉、黏粒組成，含少量粉、細砂粒，風(fēng)化不均勻，局部夾強風(fēng)化巖碎屑， 巖質(zhì)極軟，手捏即碎，遇水易 軟化。該層呈層狀分布于場區(qū)，屬出級硬土。<7-2>強風(fēng)化 泥質(zhì)粉 砂巖、 粉砂巖7.0119.7045.00以泥質(zhì)粉砂巖為主，局部夾粉砂巖，紅棕色、紅褐色， 原巖結(jié)構(gòu)清晰，巖質(zhì)極軟，手掰易斷，巖芯多呈碎塊 狀、短柱狀、半巖

9、半土狀。該層泛分布于場區(qū)，屬 極軟巖。<8-2>中風(fēng)化 泥質(zhì)粉 砂巖、 粉砂巖6.0127.9058.00以泥質(zhì)粉砂巖為主， 紅褐色、棕紅色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中 厚層厚層狀構(gòu)造，風(fēng)化裂隙較發(fā)育，巖質(zhì)軟，敲擊 易碎裂，斷口新鮮。巖芯較完整，多呈短柱狀、柱狀， RQD 一般小于75%。巖體風(fēng)化不均勻，局部夾全、 強風(fēng)化軟弱層。該層分布于站址區(qū)深段，屬極軟巖。二、試樁施工機具及場地要求本次試樁選用ZKD8理三軸攪拌樁機，具體機械見下表 2-1。試 樁前所有機械都完成以下工作：樁機上的壓力表、儀器設(shè)備都能正常 運轉(zhuǎn)且能準確顯示數(shù)據(jù)，后場水泥凈漿攪拌站水泥秤都已標定合格，機械作業(yè)場地的地基承載力符

10、合設(shè)計要求。表2-1三軸攪拌樁試樁設(shè)備表廳P設(shè)備名稱型號單位數(shù)量備注1樁架BZ-70臺12三軸攪拌機ZKD-85臺13注漿泵BW-250臺3一臺備用4后臺拌漿系統(tǒng)BZ-20臺15空壓機DFB-75A/8臺1攪拌用6發(fā)電機500KW臺17挖機PC220臺1三、試樁的目的1、確認每根樁水泥用量；2、確認攪拌下沉、提升的速度和重復(fù)攪拌下沉、提升速度。3、確定在該地質(zhì)條件下，施工摻合比取得經(jīng)濟可靠，符合設(shè)計要求 便于現(xiàn)場實施的工藝控制數(shù)據(jù)，以便指導(dǎo)本站三軸水泥攪拌樁大面積 施工。四、施工工藝參數(shù)的確定1、鉆機下沉速度和提升速度通過三軸攪拌樁試樁結(jié)果，現(xiàn)場三軸攪拌樁施工下沉速度采用0.5m/min-1m

11、/min ;提升速度采用 O0m/min-2m/min ,采用 2 攪 2 噴 進行施工。2、水泥摻和量的確定：水泥摻和量為實樁部分22%;空樁部分8%。3、水灰比：根據(jù)設(shè)計要求，水灰比采用0.8:1 ,水泥采用P.042.5級散裝水 泥。4、噴漿壓力：噴漿壓力為0.8MPA 1.0 MPa。5、實際數(shù)據(jù)統(tǒng)計：表4-1三軸攪拌樁試樁施工實際數(shù)據(jù)樁號樁長水灰比水泥用量（Kg）水泥摻量備注空樁（m實樁（m空樁（為實樁（為134-1117.037.200.89000822正常施工129-1216.968.480.89000822正常施工133-1217.047.770.89000822正常施工133

12、-1317.047.770.89000822存在提升下沉速率過快現(xiàn)象133-1117.047.770.816000822正常施工129-1316.968.480.89000822正常施工129-1117.108.480.89000822正常施工五、施工過程質(zhì)量控制1、保證試樁樁位準確，樁位偏差不得大于 50mm樁體垂直，垂直偏 差應(yīng)小于1/250。2、水泥摻入量實樁部分不小于 22%空樁部分不小于8%按設(shè)計要 求施工，制備好的漿液不得離析，停置時間較長時按廢漿處理。3、因故停漿時，應(yīng)及時通知操作人員，記錄停漿深度，為防止斷樁或缺漿，應(yīng)將鉆頭攪拌和下沉至停漿點以下0.5m,待恢復(fù)供漿時再噴漿提升

13、。4、每根攪拌樁施工完畢后，向集料斗中注入適量清水，開啟灰漿泵， 清洗管路中殘漿，并適當清除鉆頭上的附帶泥漿。六、施工工藝三軸攪拌樁采用兩攪兩噴工藝，主要工作流程如下：1、樁機定位：攪拌樁機到達指定樁位后，進行對中、調(diào)平。2、漿液制備：按照設(shè)計水灰比配制并拌制水泥漿，水泥漿應(yīng)隨配隨用。3、預(yù)攪下鉆：啟動電機，從地面開始攪拌下沉并適當噴漿，下沉速度采用 0.5m/min-1.0m/min 。4、提升注漿攪拌：待攪拌機下沉至設(shè)計樁底標高后，靜噴 2min,提升速度采用1.0m/min-2.0m/min ，反轉(zhuǎn)邊噴漿、邊攪拌提升至有效樁頂標高以上50cm。5、 用兩攪兩噴完成后，關(guān)閉送漿閘門，提出鉆

14、頭至地面移至新樁位，進行下一根樁的施工。七、水泥攪拌樁現(xiàn)場檢測情況成樁 28 天后，根據(jù)現(xiàn)場條件對樁身位置抽芯進行無側(cè)限抗壓強度試驗?，F(xiàn)場鉆芯取樣結(jié)果為：134-11 樁、 133-11 樁、 133-12 樁、129-11 樁、 129-12 樁樁芯樣完整，樁身連續(xù)，滿足要求，檢測樁長均大于施工樁長，滿足設(shè)計要求，所檢 5 根樁抗壓強度平均值滿足設(shè)計要求；129-12 樁樁芯樣完整，樁身連續(xù)，滿足設(shè)計要求，抗壓強度平均值滿足設(shè)計要求，在取芯過程中，鉆機偏出樁外，未能鉆至樁底； 133-12 樁樁芯樣完整，樁身連續(xù)，檢測樁長大于施工樁長，滿足設(shè)計要求，但水泥土標貫擊數(shù)不滿足要求，與現(xiàn)場施工作業(yè)

15、人員溝通了解， 在此樁施工過程中存在下沉和提升速度過快行為，后續(xù)施工需嚴格按照施工方案要求施工。具體結(jié)果見表7-1 。表7-1檢測結(jié)果匯總表樁號取芯率強度(MPa施工樁長（m檢測樁長（nj）標貫備注134-1165%1.324.2325.35符合要求芯樣完整、樁身連續(xù)129-1265%3.525.4421.10符合要求芯樣完整、樁身連續(xù)，取 芯過程中鉆機偏出樁外133-1265%43.724.8025.80符合要求芯樣完整、樁身連續(xù)133-1365%24.9226.20不合要求芯樣完整、樁身連續(xù)133-1165%3.124.8025.80符合要求芯樣完整、樁身連續(xù)129-1365%3.525.

16、4427.05符合要求芯樣完整、樁身連續(xù)129-1165%7.725.5626.60符合要求芯樣完整、樁身連續(xù)八、試樁總結(jié)根據(jù)現(xiàn)場試樁結(jié)果確定參數(shù)如下：水灰比 0.8:1 ,水泥摻量實樁 部分為22%空樁部分為8%采用兩噴兩攪施工工藝，每幅樁實樁部 分水泥用量約為592Kg/m,空樁部分水泥用量約為215Kg/mi泥漿比 重為1.5g/cm3。下沉速度采用0.5m/min-1.0m/min ,提升速度采用1.0m/min-2.0m/min 。水泥漿配置好后，停滯時間不得超過2小時，因故擱置超過2 小時以上的攪拌漿液，應(yīng)作廢漿處理，嚴禁再用，搭接施工的相鄰攪拌樁施工間隔不得超過24 小時。九、附

17、件1、水泥檢測報告。2、三軸攪拌樁試樁檢測報告。附件 1 水泥檢測報告市政基礎(chǔ)設(shè)施工程水泥試驗報告市政試T報告娘號，淅B2017-00181試驗類別：有見證取樣送檢（檢測）委托單位:中交路橋瓏設(shè)有限公司 工程名稱,佛山市城市軌道交通三號線工程3202 3廠家躥號:華澗水泥（封開）有限公司泡至一 使用部位：三軸攪拌樁出廠日期"至06月23日 品種及強度等級小通硅酸鹽水泥P.O 42.5 出廠編號,20】7LF0161 代表數(shù)量，7637嘩樣品編號6NT017TKH78 試驗日期x 2017年07月03日一、細度，0.08im篩籌余_%二、標準稠度_26.0_%三、凝結(jié)時間，初凝168min終凝238nin四、安定性合格五、膠砂流動腹mn六、比袤面積（勃氏法）_n2/kg七、強度齡期單塊抗折強度（MPa）抗折強度（MPa）單塊抗壓強度（MPa）抗壓強度（MPa）實測值標準值實測值標準值3d5.15.223.523.225.124.0217.05.524.225.