路面施工安全管理措施范本

1、整體解決方案系列路面施工安全管理措施（標(biāo)準(zhǔn)、完整、實用、可修改）GL實用范本 | DOCUMENT TEMPLATE編號：FS-QG-73809路面施工安全管理措施Safety management measures for pavement construction 說明：為明確各負(fù)責(zé)人職責(zé)，充分調(diào)用工作積極性，使人員隊伍與目 標(biāo)管理科學(xué)化、制度化、規(guī)范化，特此制定隨著社會的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路成為了連通經(jīng)濟(jì)區(qū) 域的重要紐帶，國家也增加了對公路建設(shè)的財政支由和扶持 力度，使得高速公路工程建設(shè)得到完善和發(fā)展，但是，與此 同時，也逐步顯現(xiàn)由高速公路路面施工安全的重要性，因為 一旦由于施工安全措

2、施不到位，就會造成重大的交通安全事 故，造成眾多的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，所以我們必須將安全 管理工作貫穿于整個高速公路路面施工的全過程，盡管這是 一項復(fù)雜的任務(wù)，涉及面廣，要求高，但是我們必須做好各 方面的安全管理工作，只有形成一套完整的安全管理體系。 才能為高速公路設(shè)立一道安全的屏障。本文主要從施工安全 的重要性去分析如何加強(qiáng)施工安全管理的措施和方法。1加強(qiáng)高速公路路面施工安全管理的重要性安全，對于高速公路路面施工工作來說十分重要，安全生產(chǎn)是人命攸關(guān)的大事，如果不重視安全管理，就會發(fā)生安 全事故，近年來，因路面施工安全保護(hù)措施不當(dāng)所引起的安 全事故發(fā)生率有所上升，例如因施工交通標(biāo)志擺放不規(guī)范發(fā)

3、 生的交通事故3起；因施工人員未按規(guī)范操作被撞死的1起;施工車輛調(diào)頭。造成撞車的 2起等等，這些血的教訓(xùn)，時刻 提醒著高速公路各部門，要加大安全管理力度，在路面施工 全過程，都應(yīng)該樹立起“安全第一”的思想，將安全管理問 題從源頭開始抓起，實行安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保高速公路路 面施工的安全和順暢。2路面施工開始前的安全管理的措施2強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識安全意識是一個老話題，在路面施工前我們也經(jīng)常提及， 但是，要真正做好施工工人的安全教育工作，樹立安全第一 的生產(chǎn)意識，就必須從上層領(lǐng)導(dǎo)開始抓起，因為只有得到上 級領(lǐng)導(dǎo)的重視，才能順利的開展各項有效的安全教育活動， 讓安全意識不僅僅只是桂在嘴邊的口頭禪，而是

4、要在心里樹 立起安全意識的重要地位。首先，要實現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)問責(zé)制度。一 旦發(fā)生安全事故，就要明確責(zé)任，層層問責(zé)，狠抓管理部門的安全意識建設(shè)，建立起安全生產(chǎn)水平意識較高的施工隊伍。 其次，要強(qiáng)化施工隊伍在施工中保障自身設(shè)備、人員安全， 保障過往車輛安全的意識。具體措施可在與養(yǎng)護(hù)施工單位簽 訂施工合同的同時簽訂 安全生產(chǎn)合同，在合同中對安全生 產(chǎn)組織措施、安全保護(hù)措施和安全員設(shè)立提由具體要求，明 確自身職責(zé)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識。最后。對施工單位的安全 員要進(jìn)行集中培訓(xùn)，通過專業(yè)人員講解施工現(xiàn)場管理規(guī)定、 施工中要注意的安全事項、學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)基本知識，在進(jìn)行 路面施工前，把好安全員基本素質(zhì)的關(guān)卡，從源頭上減

5、少施 工安全的隱患。2.2 施工方案的確定施工前，工程單位要確定施工區(qū)的范圍以及安全管理的 施工方案，對路面情況進(jìn)行深入細(xì)致的分析，還要把路面的 天氣、交通、地理位置、警力安排等各方面的要素綜合于其 中，最好是畫由安全管理方案的示意圖，標(biāo)由必要的文字說 明，組織施工路面安全教育會議，將安全管理方案給各個現(xiàn) 場工作人員說明清楚，規(guī)定好各班組人員的職責(zé)和要求，把 安全管理施工方案落實到每一位工作人員的手中，這樣才能有效地杜絕安全事故的發(fā)生。2.3 路面施工安全信息的及時發(fā)布路面施工信息的發(fā)布要及時、準(zhǔn)確，這樣可以避免來往 車輛的擁擠和碰撞事故的發(fā)生，否則，車輛在施工路面上將 會面臨巨大的危險，一是

6、由于施工路面的雜亂情況，容易導(dǎo) 致車輛的倒滑事故，二是因為施工場地的堆放物較多，路面 較窄，容易導(dǎo)致車輛的碰撞事故發(fā)生，所以，及時發(fā)布高速 公路路面施工安全信息尤為重要。具體采取的措施是，施工 單位可以在開工前的 3d5d的時間內(nèi)，通過新聞媒體、廣播 電視和高速公路上的電子情報板等媒體，對道路的通行情況 及施工信息向社會和通行車輛公布，警告過往車輛要注意施 工路面的情況，安全由行，也可以提醒車輛繞道而行，避免 車輛擁堵，減少路面施工的安全的壓力。同時，也可以提前 制定分流車輛的方案，保證路面施工按時完成，也保證了過 往車輛的交通安全，提醒司機(jī)小心駕駛，減少安全隱患。3路面施工過程中的安全管理措

7、施3.1 施工現(xiàn)場的區(qū)域的劃分和設(shè)立施工現(xiàn)場的安全管理，是施工安全監(jiān)管流程的主體環(huán)節(jié)，所以我們要強(qiáng)調(diào)施工作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)管。在施工時，要嚴(yán)格劃分 施工區(qū)域，設(shè)置好安全標(biāo)志，嚴(yán)格按警告區(qū)、上游過渡區(qū)、 緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)。這六個區(qū)域內(nèi)保證 給道路使用者和施 11人提供最大的安全保護(hù)，具體操作如 下：(1)警告區(qū)：即提示行車者注意前方道路施工的交通變 化情況。警告區(qū)長度不得小于1500ml在該區(qū)間內(nèi)，要設(shè)置統(tǒng)一的道路標(biāo)記，如“前方施工”標(biāo)志、“前方車道變窄”標(biāo)志、“禁止通行”標(biāo)志、“禁止超車”標(biāo)志及“限制速度”標(biāo) 志等，兩個警告標(biāo)志的距離不得超過300ml同時，施工預(yù)告標(biāo)志應(yīng)設(shè)在醒目的地

8、方，這樣才能容易被來往的車輛看到。(2)上游過渡區(qū)：即起導(dǎo)流作用，引導(dǎo)車輛及時變換車道， 改變行駛方向。當(dāng)車輛行駛至上游過渡區(qū)時，行車速度應(yīng)小 于40Ion& o該區(qū)長度為65m100m在上游過渡區(qū)前應(yīng)設(shè)置禁 止駛?cè)霕?biāo)志。(3)緩沖區(qū)：即引導(dǎo)車流有序行進(jìn)的區(qū)域，緩沖區(qū)的長度 應(yīng)為80mo其與上游過渡區(qū)之間應(yīng)設(shè)置路障。(4)作業(yè)區(qū)：就是施工人員作業(yè)、施工物資堆放和施工車輛停靠的地方。作業(yè)區(qū)內(nèi)施工物資必須整齊堆放，不能過高 和占用過往車輛行駛車道，施工機(jī)械須按標(biāo)準(zhǔn)涂上桔黃顏色， 作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)為工程車輛提供安全的進(jìn)由口車道，作業(yè)區(qū)之間 必須設(shè)置隔離裝置。(5)下游過渡區(qū)：起導(dǎo)流作用，引導(dǎo)車輛改

9、變行駛方向， 變換車道，進(jìn)人正常的行駛車道，下游過渡區(qū)的長度應(yīng)大于 30ml(6)終止區(qū)：即表示施工區(qū)的結(jié)束和施工限制的解除。終 止區(qū)的長度不應(yīng)小于 30m,在終止區(qū)的末端一定要設(shè)置解除 標(biāo)志。3.2 施工現(xiàn)場的交通安全管理施工現(xiàn)場的交通安全管理是安全施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，施工 現(xiàn)場安全與否很大程度上與施工現(xiàn)場的交通安全與否有著 直接的關(guān)聯(lián)，在復(fù)雜多變的路面施工現(xiàn)場中，要維持好來往 車輛的秩序，保護(hù)好現(xiàn)場施工工作人員的人身安全，就要實 施有效的交通安全管理措施，注重發(fā)揮人力資源因素：(1)施工現(xiàn)場所有施工人員統(tǒng)一著橘黃色的安全服，還 應(yīng)設(shè)專職的交通協(xié)管員和專職安全員。交通協(xié)管員主要負(fù)責(zé)有效地指揮交通

10、。應(yīng)付突發(fā)的交通情況；而專職安全員就要負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場的安全管理、及時維護(hù)設(shè)置的交通安全管理設(shè) 施，負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場交通秩序的安全員不少于4名，同樣要身穿橘黃色反光標(biāo)志服，而且安全員分班實行24h施工路段安全巡查。(2)在高速公路路面進(jìn)行施工時.要時刻警惕全體施工 人員注意安全作業(yè)，不要在作業(yè)區(qū)外，特別是越過交通安全 設(shè)施外的未封閉道路上走動。避免因路障和車多的原因造成 的人員傷亡事件的發(fā)生。(3)施工車輛必須配置黃色閃光標(biāo)志燈，停放在施工區(qū) 內(nèi)規(guī)定的地點。不得亂停亂放，要擺放整齊，特別在進(jìn)生施 工場地時，要絕對服從專職交通協(xié)管員的指揮，不得擅自進(jìn) 由；還要在施工區(qū)域兩端設(shè)置彩旗、安全警示燈、閃光方向

11、標(biāo),給施工車輛起提示作用，避免施工車輛任何一部位在上空跨 越安全設(shè)施上方進(jìn)入未封閉道路，造成危險。3.3 加強(qiáng)路面施工本身的安全管理在路面施工過程中，由于高速公路路面施工場地狹小， 施工人員的作業(yè)面積也變得很小，再加上瀝青路面施工毒性大。施工人員容易發(fā)生中毒事故；施工機(jī)械，例如運送混合料 的載重汽車、銃刨路面的銃刨機(jī)械、路面壓實的壓路機(jī)、瀝 青混合料攤鋪機(jī)等，移動困難，容易產(chǎn)生碰撞事故。所以， 施工單位應(yīng)該認(rèn)真按照安全生產(chǎn)法、公路法、中華人 民共和國道路交通管理條例、交通部頒發(fā)的公路工程施工 安全技術(shù)規(guī)程和地方制定的各項法律法規(guī)等關(guān)于公路施工 中安全生產(chǎn)的規(guī)定，做好施工中的安全工作和現(xiàn)場管理工

12、作， 努力杜絕事故的發(fā)生。止匕外，在施工過程中，還要增派外業(yè) 巡邏人員，每天不少于 4次對現(xiàn)場進(jìn)行巡查，做好每日巡查 記錄，及時發(fā)現(xiàn)排除安全隱患，并對現(xiàn)場不規(guī)范、影響交通 安全的施工人員進(jìn)行整改，保證道路施工的安全和人員的安 全。4結(jié)束語高速公路路面施工的安全問題 “無時不在，無事不有”， 它每時每刻都隱藏在施工各個方面之中。人員的疏忽大意就 可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。 所以“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”，安全生 產(chǎn)的責(zé)任存在于每一位員工之中，只有每位員工都把安全管 理徹底落實到自己的身上，才能有效的杜絕道路施工中安全第9頁/共11頁GL實用范本 | DOCUMENT TEMPLATE隱患的發(fā)生。3.3加強(qiáng)

13、路面施工本身的安全管理在路面施工過程中，由于高速公路路面施工場地狹小，施工人員的作業(yè)面積也變得很小，再加上瀝青路面施工毒性大，施工人員容易發(fā)生中毒事故；施工機(jī)械，例如運送混合料的載重汽車、銃刨路面的銃刨機(jī)械、路面壓實的壓路機(jī)、瀝 青混合料攤鋪機(jī)等，移動困難，容易產(chǎn)生碰撞事故。所以， 施工單位應(yīng)該認(rèn)真按照安全生產(chǎn)法、公路法、中華人民共和國道路交通管理條例、交通部頒發(fā)的公路工程施工 安全技術(shù)規(guī)程和地方制定的各項法律法規(guī)等關(guān)于公路施工 中安全生產(chǎn)的規(guī)定，做好施工中的安全工作和現(xiàn)場管理工作， 努力杜絕事故的發(fā)生。止匕外，在施工過程中，還要增派外業(yè) 巡邏人員，每天不少于 4次對現(xiàn)場進(jìn)行巡查，做好每日巡查 記錄，及時發(fā)現(xiàn)排除安全隱患，并對現(xiàn)場不規(guī)范、影響交通 安全的施工人員進(jìn)行