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文檔簡介

1、液壓實訓(xùn)心得( 精選多篇 )通過兩周時間的實習(xí),我們對液壓氣動有了一定的了解,認識了很多的氣動元件和液壓元件, 而且也了解了這些元件的用途, 熟知了它們的工作原理以及構(gòu)成的回路圖的作用。 液壓傳動與氣壓傳動在現(xiàn)在的工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的非常廣泛, 一定程度上, 它們是現(xiàn)代企業(yè)當(dāng)中必不可少乃至達到了主導(dǎo)地位。對這兩個氣動我也進行了初步的了解,下面我分別來介紹下液壓傳動和氣壓傳動的工作原理。液壓傳動的工作原理:1 、液壓傳動是以液體(液壓油)作為傳遞運動和動力的工作介質(zhì);2 、液壓傳動經(jīng)過兩次能量轉(zhuǎn)換,先把機械能轉(zhuǎn)換為便于輸送的液體壓力能,然后把液體壓力能轉(zhuǎn)換為機械能對外做工;3 、液壓傳動是依靠密封的容

2、積(或密封系統(tǒng))內(nèi)容積的變化來傳遞能量。液壓傳動的主要組成部分:動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件、工作介質(zhì)這五部分組成。氣壓傳動的工作原理:氣壓傳動是利用空氣壓縮機將電動機或其他原動機輸出地機械能轉(zhuǎn)變?yōu)榭諝獾膲毫δ堋?在控制元件的控制和輔助元件的配合下, 通過執(zhí)行元件把空氣的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能, 從而完成直線或回轉(zhuǎn)運動并對外做功。氣壓傳動的主要組成部分: 氣壓發(fā)生裝置、 控制元件、 執(zhí)行元件、 輔助元件這四部分組成。液壓傳動和氣壓傳動一樣,都是利用流體為工作介質(zhì)來實現(xiàn)傳動的, 液壓傳動和氣壓傳動在基本原理、 系統(tǒng)組成元件結(jié)構(gòu)及圖形符號等方面都有很多相似指出。以上是液壓傳動和氣壓傳動的工作

3、原理以及組成部分,下面我分別來介紹下液壓傳動和氣壓傳動的優(yōu)點與缺點。液壓傳動的優(yōu)點:1 、液壓傳動系統(tǒng)的工作平穩(wěn)、反應(yīng)快、沖擊小,能實現(xiàn)頻繁啟動和換向。液壓傳動裝置做回轉(zhuǎn)運動時的換向頻率可達每分鐘 500 次,做往復(fù)直線運動時的換向頻率可達每分鐘 4001000次。2 、采用液壓傳動易于實現(xiàn)過載保護。當(dāng)系統(tǒng)超負荷時,液體可經(jīng)溢流閥流回油箱。由于采用液體作為工作介質(zhì),系統(tǒng)能自行潤滑,因此,該系統(tǒng)的壽命較長。3 、采用液壓傳動易于實現(xiàn)無級調(diào)速。調(diào)速范圍較大,可達100 :1xx: 1。4 、 液壓傳動的控制、 調(diào)節(jié)比較簡單, 操縱方便, 易于實現(xiàn)自動化,與電力傳動配合使用能實現(xiàn)復(fù)雜的順序動作和遠程

4、控制。5 、在同等功率的情況下,液壓傳動裝置的體積小、質(zhì)量輕、慣性小、結(jié)構(gòu)緊湊、而且能傳遞較大的力或轉(zhuǎn)矩。6 、采用液壓傳動易實現(xiàn)回轉(zhuǎn)運動和直線運動,且液壓元件的排 列布置靈活。7 、 采用液壓傳動易實現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、易于設(shè)計、 制造和推廣使用。8 、 在液壓傳動系統(tǒng)中,功率損失所產(chǎn)生的熱量可由流動額液體帶走,因此,可避免機械本體產(chǎn)生過度溫升。液壓傳動的缺點:1 、由于液壓傳動采用液體傳遞壓力,系統(tǒng)不可避免地存在泄漏,因而傳動效率較低,不宜遠距離傳動。2 、 液壓傳動不但對油溫的變化較為敏感, 使負載的速度不易保持穩(wěn)定,而且對液體的清潔程度要求較高。1 、為減少泄漏,液壓元件的制造精

5、度要求較高,使得加工工藝變的復(fù)雜,導(dǎo)致成本較高。2 、當(dāng)液壓傳動系統(tǒng)發(fā)生故障時,不易查找原因且維修困難。3 、液壓傳動系統(tǒng)運行時噪聲較大。氣壓傳動的優(yōu)點:1 、使用方便。由于氣壓傳動的工作介質(zhì)是空氣,取用方便,且用過之后可直接排入大氣不會污染環(huán)境, 因而可少設(shè)置或不( 推薦打開: )必設(shè)置回氣管道。2 、 氣壓傳動系統(tǒng)組裝方便。使用快速管接頭可以非常簡單地進行配管。3 、 快速性好。氣壓傳動系統(tǒng)反應(yīng)快、動作迅速,可在較短的是時間內(nèi)達到所需的壓力和速度,且運行時不易發(fā)生過熱現(xiàn)象。4 、 安全可靠。在氣壓傳動系統(tǒng)中壓縮空氣不會爆炸或著火,在 易燃、 易爆場所使用不需要昂貴的防爆設(shè)施, 可安全可靠地

6、應(yīng)用于易燃、易爆、多塵、輻射、強磁、振動、沖擊等惡劣的環(huán)境中。5 、 儲存方便。氣壓傳動系統(tǒng)具有較高的自保持能力,壓縮空氣可儲存在儲氣罐內(nèi), 隨時取用, 即使空氣壓縮機停止運行, 氣閥關(guān)閉,氣壓傳動系統(tǒng)扔可維持一個穩(wěn)定的壓力, 因此, 無須空氣壓縮機連續(xù)運轉(zhuǎn)。6 、 可實現(xiàn)遠距離傳輸??諝怵ざ刃?,流動阻力小,管道中空氣流動的沿程壓力損失小,有利于實現(xiàn)介質(zhì)集中供應(yīng)和遠距離輸送。7 、 可實現(xiàn)過載保護。 氣壓傳動裝置可因超載而停止不動, 因此,無過載危險。8 、 清潔。對于要求高凈化、無污染的場合,如食品、印刷、木材和紡織工業(yè)等的清潔是極為重要的, 氣壓傳動具有獨特的適應(yīng)能力,優(yōu)于液壓傳動和電力傳

7、動。氣壓傳動的缺點:1 、速度穩(wěn)定性差。由于空氣可壓縮性大,汽缸的運動速度易隨負載的變化而變化,給位置控制和速度控制精度帶來了較大的影響。2 、需要凈化和潤滑。必須對壓縮空氣進行良好的凈化處理,去除其中灰塵和水分。 由于空氣本身沒有潤滑性, 因而氣壓傳動系統(tǒng)中必須對氣壓傳動元件進行供油潤滑,如加油霧器等裝置進行潤滑。3、輸出力小。由于工作壓力低(一般低于0.8mpa),因而氣壓傳動系統(tǒng)輸出力小,一般限制為 2030kn 。在相同輸出力的情況下,氣壓傳動裝置比液壓傳動裝置尺寸大。4 、 排放空氣的噪聲大。 氣壓傳動系統(tǒng)排放空氣時, 需加消聲器。上面就是我為大家介紹的液壓傳動和氣壓傳動的優(yōu)點與缺點

8、。通過這兩周的實習(xí), 我初步的了解了液壓傳動和氣壓傳動的特性,并且完成了單作用、 雙作用氣缸的調(diào)速回路的連接與調(diào)試以及多個回路的連接與調(diào)試, 讓我更熟練的掌握了液壓傳動和氣壓傳動的連接方法和技能。 讓我們也收獲了很多的知識, 這也將會指導(dǎo)我們在今后的工作當(dāng)中不斷進步。液壓實訓(xùn)為期一周的液壓回路實訓(xùn)就這樣結(jié)束了,但是通過這次實訓(xùn)我對液壓回路及組件有了一個很深的認識,通過不斷地練習(xí)使我不僅把理論和實踐緊密的結(jié)合起來, 了解工作原理。 也提高了我們的動手能力,而且也增進了我們團隊中的合作意識,因為液壓回路不是一個人就能隨便能安裝得起來的, 這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí), 通過這次實習(xí)我們收獲,不

9、僅是知識方面,而且在我們未來的工作之路上,它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折, 是一次非常有意義的經(jīng)歷。我想不僅僅是這些了。在這次實訓(xùn)過后,讓我深刻了解到,對于每干一件事情,我們都應(yīng)該善于分析與總結(jié),只有這樣,我們才會變的更好, 通過實訓(xùn)我們鍛煉了團隊合作精神。 讓我們可以養(yǎng)成細心專注的好習(xí)慣,以后不至于在遇到問題的時候畏懼退縮, 可以讓我們更 加有毅力的攻克難關(guān),加強我們自身的能力。對此我們懷著無比的高 興心情,因為我們又學(xué)到了新的知識在人生的道路上又向前邁進了新 的一程,不僅感謝老師對我們的諄諄教導(dǎo), 而且感謝我同組同學(xué)及全 班同學(xué)的幫助和關(guān)心!同學(xué)之間的相互幫助讓我們體會到

10、團結(jié)互助的重要性,為以后的工作和生活積累下經(jīng)驗,通過和同學(xué)的配合,我們可以發(fā)現(xiàn)自己的不足之處,從而好好改進讓自己的能力得到完善, 從而了解團結(jié) 合作的重要性,在今后的道路上可以得到更加完美的成功, 不僅如此, 我們還對汽車的基本知識有了更加深入的了解,不再只是個門外漢, 我們的學(xué)習(xí)已經(jīng)步入正軌,在一步步的走向更加深入的知識領(lǐng)域,為以后的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)讓我們可以在以后的學(xué)習(xí)中得心應(yīng) 手。本周的實訓(xùn)非常有意思,我深刻的了解到液壓傳動和氣壓傳動的特性,并且完成了單作用、雙作用氣缸的調(diào)速回路的連接與調(diào) 試以及多個回路的連接與調(diào)試,讓我更熟練的掌握了液壓傳動和氣壓 傳動的連接方法和技能。讓我也收獲了很多的

11、知識,這也將會指導(dǎo)我 在今后的工作當(dāng)中不斷進步。最后,感謝溫老師在這次試訓(xùn)過程中對我們的精心教導(dǎo)。實訓(xùn)報告課程名稱系別班級姓名學(xué)號指導(dǎo)教師完成時間目錄一、實訓(xùn)目的及意義掌握并鞏固液壓元件的基本原理和結(jié)構(gòu)、液壓傳動控制系統(tǒng)的組成以及在設(shè)備的應(yīng)用 , 。二、實訓(xùn)內(nèi)容1 、液壓元件拆裝2 、液壓系統(tǒng)回路的安裝調(diào)試三、實訓(xùn)任務(wù)與要求1 、掌握鞏固液壓傳動基礎(chǔ)知識 ;2 、 熟悉液壓常用泵、 缸、 及控制閥的工作原理、 結(jié)構(gòu)特點及應(yīng)用3 、學(xué)習(xí)分析一般的液壓系統(tǒng)回路的方法 , 培養(yǎng)設(shè)計簡單的液壓系統(tǒng)的思路四、心得體會實訓(xùn)一 液壓元件拆裝一、實訓(xùn)目的:通過對液壓元件的拆裝,感性認識常見液壓元件的外形尺寸,

12、了解元件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。通過對液壓元件的結(jié)構(gòu)分析,加深理解液壓元件的工作原理及性能應(yīng)用。二、實訓(xùn)內(nèi)容:液壓泵的拆裝。液壓閥的拆裝。三、實訓(xùn)基本規(guī)程:1. 從外觀上仔細檢查液壓元件的外形及進出油口,記錄液壓元件 類型與參數(shù)。2. 按照拆裝步驟,選擇合適工具逐步操作,注意拆卸過程中愛護 工具,禁忌蠻橫拆卸。3. 拆卸完畢后,擺放好各零部件,仔細觀察分析液壓元件的結(jié)構(gòu) 特點及功能。4. 組裝前,擦凈所有的零部件,并用液壓油涂抹所有滑動表面, 注意不要損害密封裝置及配合表面。5. 按拆卸的反順序進行裝配,確保完成所有零部件都裝配。6. 歸還液壓元件,工具,清潔試驗臺。 四、實訓(xùn)要求1 、寫出液壓元件的型號

13、及代號含義2 、繪制液壓元件的圖形符號及結(jié)構(gòu)簡圖 五、思考題:1. 組成齒輪泵的各個密封空間指的是哪一部分?它們由哪幾個零 件表面組成?2. 齒輪泵油液從吸油腔流至壓油腔的油路途徑是怎樣的?3. 外嚙合齒輪泵存在的泄漏途徑有哪些?哪個部位泄漏最嚴重?泄漏對泵的性能有何影響?為減少泄漏, 在設(shè)計與制造時采取了哪些措施?4. 雙作用葉片泵的工作原理是什么?配流盤開有通油窗口外,還開有與壓油腔相同的環(huán)形槽。試分析環(huán)形槽的作用。5. 組成直動式溢流閥的主要零件有哪些?6. 先導(dǎo)式溢流閥的主閥閥芯上的阻尼孔的作用是什么?7. 觀察先導(dǎo)式溢流閥的遠程控制口的位置, 分析遠程控制口的主要作用。實訓(xùn)二液壓系統(tǒng)

14、的安裝調(diào)試一、實訓(xùn)目的1 、掌握液壓基本回路的工作原理及性能特點2 、學(xué)習(xí)分析一般的液壓系統(tǒng)回路的方法 , 培養(yǎng)設(shè)計簡單的液壓系統(tǒng)的思路3 、學(xué)會液壓系統(tǒng)安裝調(diào)試的方法二、實訓(xùn)項目1 、設(shè)計一液壓系統(tǒng)。要求1)、液壓缸往復(fù)直線運動。 2)、回油節(jié)流調(diào)速3、)缸不運動時泵自動卸荷。2 、設(shè)計一雙缸順序動作液壓系統(tǒng),要求1)、采用行程開關(guān)控制2)、缸1 先右行,缸2 右行;缸 2 左行,缸 1 左行。3 、設(shè)計一增速液壓系統(tǒng),要求1)、液壓缸往復(fù)直線運動2)、采用二位三通電磁閥實現(xiàn)差動連接3)、缸不運動時泵自動卸荷。4 、設(shè)計一液壓系統(tǒng),要求1)、液壓缸往復(fù)直線運動2)、雙向速度實現(xiàn)自動變換,3)

15、、缸不運動時泵自動卸荷。5 、設(shè)計一液壓系統(tǒng),要求1)、兩液壓缸同步運動,2 )、采用調(diào)速閥回油節(jié)流調(diào)速3)、缸不運動時泵自動卸荷。6 、 設(shè)計泵的性能測試液壓系統(tǒng), 要求能夠?qū)σ簤罕玫牧髁繅毫μ匦?、容積效率壓力特性、總效率壓力特性等性能進行測量;對測量數(shù)據(jù)進行記錄及分析。三、實訓(xùn)要求1 、畫出液壓系統(tǒng)原理圖,寫出液壓元件的名稱2 、分析液壓系統(tǒng)的工作原理,繪制電磁鐵的動作循環(huán)表四、操作規(guī)程1. 根據(jù)實訓(xùn)目的, 繪制液壓實驗原理圖與實驗方案, 經(jīng)指導(dǎo)教師確認后開始具體操作。2. 根據(jù)液壓回路原理圖選用各液壓元件, 并正確連接液壓回路及電氣控制線路,注意連接過程中不許油管發(fā)生明顯彎折。3. 對照

16、實訓(xùn)回路原理圖,檢查連接是否正確,確認無誤后,進入下一步。4. 進行液壓回路調(diào)試。先松開溢流閥,啟動油泵,讓泵空轉(zhuǎn)1 2 分鐘;慢慢調(diào)節(jié)溢流閥,使泵的出口壓力調(diào)至適當(dāng)值(依具體實驗而定);調(diào)節(jié)節(jié)流閥至適當(dāng)開度。5. 操縱控制面板,檢驗液壓實訓(xùn)回路是否能達到預(yù)定動作;若不能,依次檢查:各液壓元件連接是否正確,各液壓元件的調(diào)節(jié)是否合 理,電氣線路是否存在故障等。6. 實訓(xùn)過程中如出現(xiàn)異?,F(xiàn)象,應(yīng)立即打開溢流閥對泵卸荷,然 后停機檢查。7. 待排除故障后,重新開始實訓(xùn),完成實訓(xùn)操作,并進行實驗記 錄。8. 實訓(xùn)完畢后,先松開溢流閥,然后停機。9. 拆卸液壓回路,歸整液壓元件,清潔試驗臺。實訓(xùn)報告(三

17、)時間:xx年11月20日一xx年11月26日地點:姓名:正文:這個星期我跟著一位我們公司的王叔叔學(xué)習(xí)液壓知識,他 也是學(xué)的液壓與氣動技術(shù)。王叔叔便帶我熟悉各種液壓元件。 他告訴 我一個完整的液壓系統(tǒng)由五個部分組成:即動力元件、執(zhí)行元件、控 制元件、輔助元件和液壓油。液壓元件產(chǎn)品種類1、泵類 定量葉片泵、變量葉片泵、齒輪泵、柱塞泵2、壓力閥類 溢流閥、電磁溢流閥、減壓閥、順序閥、背壓閥3、方向閥類 電磁換向閥、電液換向閥、手動換向閥、單向閥、液控單向閥 4、流量閥類 節(jié)流 閥、單向節(jié)流閥、充液閥、電磁換向快慢速閥、插裝閥 5、疊加閥 類 單向閥、液控單向閥、溢流閥、減壓閥、順序閥、節(jié)流閥、抗衡

18、 閥、電磁換向快慢速閥6、油缸、油路快、壓力繼電器、無泄漏方向閥、平面磨床用緩衡閥7、附件類 冷卻器、壓力表、油溫油面計、油濾、管路濾油器等8、液壓泵站及成套系統(tǒng)。王叔叔還告訴我王叔叔跟我說了些液壓元件的知識。 液壓元件的作用是將原動機的 機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能指液壓系統(tǒng)中的油泵 它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。 執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機 械能驅(qū)動負載作直線往復(fù)運動或回轉(zhuǎn)運動。控制元件(即各種液壓 閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向輔助元件包括 油箱、油位油溫計等。動力元件-齒輪泵、柱塞泵、螺桿泵。執(zhí)行

19、 元件-液壓缸 活塞液壓缸、柱塞液壓缸、擺動液壓缸、組合液壓缸液壓馬達 齒輪式液壓馬達、葉片液壓馬達、柱塞液壓馬達??刂?元件-方向控制閥 單向閥、換向閥。壓力控制閥 溢流閥、減壓閥、 順序閥、壓力繼電器等。流量控制閥 節(jié)流閥等。輔助元件-蓄能器、 過濾器、冷卻器、加熱器、油管、密封裝置等。王叔叔還給我講解 執(zhí)行元件。執(zhí)行元件是液壓系統(tǒng)的組成部分之一它指缸或馬達 是將壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的裝置其作用是在工作介質(zhì)的作用下輸出力和速度或轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動工作機構(gòu)作功。液壓執(zhí)行元件速度變慢 的原因有壓力取決于負載速度取決于流量 速度變慢 肯定是到達執(zhí)行元件的流量變小了,分析可能原因如下:1.泵磨損嚴重容 積效率降低 泄漏量大 輸出流量變小2.溢流閥異常 油液從溢 流閥流回油箱了 導(dǎo)致到達執(zhí)行元件的流量變小。這個星期還真是學(xué)到了不少知識!實 訓(xùn) 報 告(七)時間: xx 年 12 月 18 日 -xx 年 12 月 24 日 地點:姓名:正文:在這次液壓實習(xí)和在學(xué)校時候的實訓(xùn)相比,我比以

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