戰(zhàn)“疫”挖掘數(shù)字化供應(yīng)鏈平臺(tái)價(jià)值

1、一場疫情大考，讓中國科技企業(yè)多年的深厚積累經(jīng)歷了實(shí)戰(zhàn)。面對(duì)物流難題，京東構(gòu)建的智能化現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系交出了一份優(yōu)秀的答卷。領(lǐng)先的企業(yè)不會(huì)浪費(fèi)任何一次危機(jī)，并非僅僅在危機(jī)中發(fā)現(xiàn)商機(jī)，而是以超越時(shí)代的眼光，順應(yīng)產(chǎn)業(yè)革命的必然。在我國加快構(gòu)建應(yīng)急物資保障體系的當(dāng)下，京東搭建防控體系底層架構(gòu)的實(shí)踐，既是我國供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的必然，也是技術(shù)企業(yè)成為供應(yīng)鏈核心的模式探索。在新冠肺炎疫情防控阻擊戰(zhàn)中，京東構(gòu)建的智能化現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系顯現(xiàn)了自己的價(jià)值。業(yè)界認(rèn)為，在5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等新技術(shù)的加持 下，供應(yīng)鏈的數(shù)字化變革與演進(jìn)已成為必然。多地上線應(yīng)急公共服務(wù)平臺(tái)日前，湖北省政府在新冠肺炎疫情防控工作例行

2、新聞發(fā)布會(huì)上透露，正在采取點(diǎn)對(duì)點(diǎn)對(duì)接模式，全力保障醫(yī)療物資快速到達(dá)抗疫一線，同時(shí)引入京東等物流企業(yè)提供支持。應(yīng)湖北省新冠肺炎防控指揮部的緊急需求，京東與湖北省政府展開合作，正式承建其應(yīng)急物資供應(yīng)鏈管理平臺(tái)。該平臺(tái)針對(duì)抗擊疫情急需的防護(hù)服、口罩、護(hù)目鏡等物資的生產(chǎn)、庫存、調(diào)撥、分配進(jìn)行全程可視追蹤、高效集中管控，助力湖北各地緊缺醫(yī)療物資的精準(zhǔn)測算、科學(xué)調(diào)度和合理分配。由于抗疫物資種類較多、型號(hào)不一，用傳統(tǒng)方式實(shí)現(xiàn)一線抗疫需求和物資采集的及時(shí)匹配存在一定難度。在此情況下，京東為湖北省提供了定制化的解決方案，將抗疫物資的所有數(shù)據(jù)和信息以數(shù)字化形式進(jìn)行整合，由系統(tǒng)性的供應(yīng)鏈平臺(tái)進(jìn)行統(tǒng)一管理，從而為抗擊

3、疫情提供有力的后勤保障。根據(jù)設(shè)計(jì)，該平臺(tái)將幫助需求方、采購方、供貨方三方完成采購信息、物流的高效交互，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈前端的供需快速匹配，不僅有利于湖北全省相關(guān)物資產(chǎn)能、庫存、調(diào)撥、分配的有效集中管控，還能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的可視化，確保分配到各市州的省級(jí)籌集物資第一時(shí)間公開、透明地分發(fā)到位。京東物流相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該平臺(tái)上線后，將實(shí)現(xiàn)兩個(gè)目標(biāo)：一是通過信息化、智能化的供應(yīng)鏈平臺(tái)，將應(yīng)急物資進(jìn)行數(shù)據(jù)化、系統(tǒng)化采集，前端能處理更復(fù)雜的物資信息輸入，后端能對(duì)接不同物流數(shù)據(jù)，同時(shí)讓信息流更完善可視，保證公開透明；二是將前端采購、庫存管理、貨物流向進(jìn)行大數(shù)據(jù)管理，實(shí)現(xiàn)入庫、出庫、簽收、驗(yàn)收、復(fù)核、審核等環(huán)節(jié)和

4、流程一體化，便于物資的調(diào)配和管理，提升物資處理效率。據(jù)了解，為了高效打通供應(yīng)方與需求方之間的壁壘，京東研發(fā)推出了應(yīng)急公共服務(wù)平臺(tái)，集合了京東 AI （人工智能）、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、IoT （物聯(lián)網(wǎng)）等技術(shù)優(yōu)勢，以及京東在物流領(lǐng)域的能力，可支持 “供求對(duì)接、物資管理、遠(yuǎn)程辦公、在線課堂、疫情信息、疫情防控、醫(yī)療服務(wù)”等技術(shù)服務(wù)，而此次承建的湖北省應(yīng)急物資供應(yīng)鏈管理平臺(tái)正是京東應(yīng)急公共服務(wù)平臺(tái)的又一個(gè)具體實(shí)踐。為應(yīng)對(duì)疫情防控，目前多地已部署了應(yīng)急公共服務(wù)平臺(tái)。 2 月 9 日，京東應(yīng)急公共服務(wù)平臺(tái)上線北京市海淀區(qū)政府網(wǎng)站和公眾服務(wù)平臺(tái)，疫情期間，海淀區(qū)生活必需品和應(yīng)急防控物資日常監(jiān)測工作，將由應(yīng)急公

5、共服務(wù)平臺(tái)提供支撐。深圳是最早接入應(yīng)急公共服務(wù)平臺(tái)的一線城市，目前已有深圳市羅湖區(qū)工信局、深圳市寶安區(qū)工信局、深圳市南山區(qū)工信局等141 個(gè)機(jī)構(gòu)在平臺(tái)注冊(cè)，并發(fā)布供需信息。整套平臺(tái)已經(jīng)在深圳羅湖區(qū)、光明區(qū)投入使用，在羅湖區(qū) “i羅湖 ”公眾號(hào)、 “光明區(qū)政府在線”等多渠道上線。天津市也在疫情發(fā)生后第一時(shí)間接入應(yīng)急資源信息發(fā)布平臺(tái)（應(yīng)急公共服務(wù)平臺(tái)的早期版本），天津市河西區(qū)、天津市北辰區(qū)等相關(guān)政府部門及多家企業(yè)已陸續(xù)開通賬號(hào)。隨后，天津市河西區(qū)抗疫公共服務(wù)平臺(tái)也于 2 月 9 日正式上線，用于應(yīng)對(duì)疫情防控。戰(zhàn) “疫 ” 凸顯供應(yīng)鏈平臺(tái)價(jià)值一場突如其來的新冠肺炎疫情，不僅擾亂了人們正常的生產(chǎn)生活秩

6、序，也演變成了一場與疫情賽跑的供應(yīng)鏈攻防戰(zhàn)。對(duì)于處在疫情核心區(qū)的 900 萬武漢人來說，面臨的不僅是醫(yī)療物資的緊缺，還有生活物資相對(duì)緊張的狀態(tài)。要快速解決這些需求，首先就要解決物資的運(yùn)輸問題。然而，相對(duì)于點(diǎn)到點(diǎn)的運(yùn)輸，疫情之下，供應(yīng)鏈物流不僅涉及物資的產(chǎn)能、庫存、調(diào)撥、分配，也考驗(yàn)企業(yè)的技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施以及統(tǒng)籌能力。關(guān)鍵時(shí)期，京東十多年來搭建起的供應(yīng)鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)積累派上了用場。1 月 24 日上午，京東宣布向武漢市捐贈(zèng) 100 萬只口罩和 6萬件醫(yī)療用品， 7個(gè)小時(shí)后，京東物流就將首批物資送達(dá)醫(yī)療一線；武漢火神山醫(yī)院需要大量口罩，京東物流僅用 4 個(gè)小時(shí)就調(diào)配完畢， 17 個(gè)小時(shí)，急

7、需的醫(yī)療物資就已經(jīng)從廣州抵達(dá)武漢。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，京東物流已累計(jì)接到超過600 家機(jī)構(gòu)的捐助運(yùn)輸需求，并將超過 2500 噸的防疫救援以及民生應(yīng)急物資送往武漢及周邊地區(qū)。與此同時(shí)，京東平臺(tái)還向全國消費(fèi)者供應(yīng)了 7.15萬噸米面雜糧、 2725萬升食用油、 4000萬包方便面、超5 萬噸生鮮產(chǎn)品、 300 萬罐嬰兒奶粉、 4 億片嬰兒紙尿褲、 588萬瓶洗手液、361萬瓶消毒液、159萬包濕巾成立十多年來，京東在零售、物流、技術(shù)等基礎(chǔ)設(shè)施上不斷沉淀，構(gòu)筑了智能化的現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系，在疫情發(fā)生的特殊時(shí)期，顯現(xiàn)了自己的價(jià)值。首先，經(jīng)過十多年的發(fā)展，京東物流無論是基礎(chǔ)設(shè)施還是六張（中小件、大件、冷鏈、B2

8、B跨境和眾包）同屬性的物流網(wǎng)絡(luò)，都已具備了強(qiáng)大的配送能力：一方面，京東物流在全國運(yùn)營了 650 多個(gè)倉庫，武漢地區(qū)的亞洲一號(hào)更是當(dāng)?shù)貍}儲(chǔ)、分揀能力最強(qiáng)的智能物流中心；另一方面，京東能夠采用航空、鐵路、公路整車靈活組合發(fā)運(yùn)+六張網(wǎng)絡(luò)相互協(xié)同+本地倉短鏈配送的方式，保障全國醫(yī)療救援物資的物流發(fā)運(yùn)需求。其次，被京東定義為 “第二條增長曲線” 的物流技術(shù)，在這場疫情防控阻擊戰(zhàn)中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。前不久，為解決河北白洋淀地區(qū)地形復(fù)雜，有貨送不出去的問題，京東物流通過無人機(jī)配送為已經(jīng)封閉的地區(qū)提供物流服務(wù)，經(jīng)過京東物流無人機(jī)團(tuán)隊(duì)的努力，在空中搭建了一條輸送線，最終從繞行需要 100 多公里變成了 2 公里，

9、全程配送時(shí)間也只需要十幾分鐘。為了降低疫區(qū)配送人員配送時(shí)被感染的風(fēng)險(xiǎn)，京東物流配送機(jī)器人也被派上武漢 “前線” ，而京東在貴陽、呼和浩特等地的智能配送站也開始運(yùn)營。不僅如此，京東還對(duì)運(yùn)力資源進(jìn)行了合理統(tǒng)籌，將物流短鏈、智能、共生的理念在應(yīng)急物資運(yùn)輸上進(jìn)行充分發(fā)揮，比如在短鏈上，具備直達(dá)武漢市內(nèi)醫(yī)院、慈善機(jī)構(gòu)資質(zhì)的車輛，完成一站式送達(dá)，減少中轉(zhuǎn)；而不具備武漢市內(nèi)行駛資格的，以高速口、火車站為集散中心，以最少的搬運(yùn)次數(shù)完成貨物交接。供應(yīng)鏈數(shù)字化按下加速鍵從抗疫情到保民生，京東之所以能作出快速有力的響應(yīng)，得益于其之前以自建物流為切入口搭建的覆蓋全國的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。在經(jīng)歷“618”“雙 11”的屢次磨煉

10、之后，面對(duì)此次疫情引發(fā)的短時(shí)間區(qū)域性物資供應(yīng)壓力，京東這套供應(yīng)鏈體系發(fā)揮了巨大的作用。截至目前，京東已建造了 25 座超大規(guī)模的智能物流倉儲(chǔ)中心 亞洲一號(hào)，同時(shí)運(yùn)營著約 600 個(gè)倉庫，倉儲(chǔ)總面積超過1500萬平方米。除規(guī)模外，在5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等新技術(shù)支撐下，京東物流也展示了無人機(jī)、無人倉、智能機(jī)械臂等諸多 “黑科技 ” ，但京東物流的技術(shù)不僅僅只體現(xiàn)在末端配送的智能化、無人化上，根據(jù)大數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)力優(yōu)化布局等體系能力同樣起到了重要作用。業(yè)界人士表示，在供應(yīng)鏈的整體運(yùn)行中，連接是智能供應(yīng)鏈的核心要素，在連接的基礎(chǔ)上，由數(shù)據(jù)采集完成資源和信息的共享，進(jìn)而完成供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的多方協(xié)同，這樣的供應(yīng)鏈才會(huì)帶來更大的價(jià)值。此次湖北省應(yīng)急物資供應(yīng)鏈管理平臺(tái)之所以交由京東承建，正是看中了京東供應(yīng)鏈背后的體系能力。事實(shí)上，新技術(shù)的加持使得供應(yīng)鏈的數(shù)字化變革與演進(jìn)成為必然，而新冠肺炎疫情的發(fā)生則按下了加速鍵。當(dāng)前全球供應(yīng)鏈已進(jìn)入新的發(fā)展階段，進(jìn)一步向數(shù)字化轉(zhuǎn)型。與傳統(tǒng)線性結(jié)構(gòu)的供應(yīng)鏈不同，數(shù)字化供應(yīng)鏈打破了以往供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的壁壘。通過超級(jí)數(shù)據(jù)分析，供應(yīng)鏈的整體設(shè)計(jì)、可視物流、智能采購、智能倉儲(chǔ)、智能零配件管理、自動(dòng)投遞等環(huán)節(jié)形成了一個(gè)完整的、網(wǎng)絡(luò)狀的有機(jī)生態(tài)系統(tǒng)。據(jù)京東集團(tuán)副總裁林