教練員入職考試試卷(有答案)

1、教練員入職理論考試試卷教練員姓名身份證號(hào)成績考核員:一、判斷題（共40題，每題1分）1 .培養(yǎng)能夠獨(dú)立安全駕駛車輛的駕駛員是教練員的職責(zé)。（，）2 .教練員在教學(xué)過程中只要傳授學(xué)員高超的駕駛技術(shù)就能培養(yǎng)出合格的駕駛員。（X）3 .教練員在教學(xué)過程中應(yīng)全面培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)，加強(qiáng)道路交通安全知識(shí)教育，傳授駕駛技能。（，）4 .在駕駛操作訓(xùn)練中，對(duì)于學(xué)習(xí)能力差的學(xué)員，教練員應(yīng)耐心指導(dǎo)，適當(dāng)增加學(xué)員的練習(xí)次數(shù)。（，）5 .對(duì)掌握一定駕駛技能的學(xué)員進(jìn)行駕駛操作訓(xùn)練時(shí)，教練員可不隨車指導(dǎo)。（X）6 .教練員應(yīng)具備高尚的職業(yè)道德品質(zhì)、安全意識(shí)、嫻熟的駕駛技能和較強(qiáng)的教學(xué)能力。（，）7 .在駕駛操作教學(xué)過程

2、中， 為保障教學(xué)安全，教練員應(yīng)提前預(yù)測(cè)交通風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)提示學(xué)員，并做好應(yīng)急準(zhǔn)備。（，）8 .我國境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人都必須遵守道路交通安全法。9 .學(xué)員在教練員隨車指導(dǎo)下，可以使用與申請(qǐng)準(zhǔn)駕車型相符的社會(huì)車輛。（X）10 .同車道行駛的前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車時(shí)，后車可以從右側(cè)超車。（X ）11 .通過沒有交通信號(hào)的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，讓行人和優(yōu)先通行的車輛通行。（，）12 .從事道路運(yùn)輸經(jīng)營以及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營，誠實(shí)信用，公平競(jìng)爭(zhēng)。（，）13 .在道路上學(xué)習(xí)駕駛時(shí)，隨車指導(dǎo)的教練員應(yīng)當(dāng)持有教練員證，其準(zhǔn)教車型與準(zhǔn)駕車型可不相符。

3、（X ）14 .教練員取得教練員證后，不必再參加任何形式的再教育。（X）15 .教練員從事教學(xué)活動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶教練員證，不得轉(zhuǎn)讓.轉(zhuǎn)借。（，）16 .駕駛員的安全意識(shí)薄弱和安全知識(shí)的缺乏是造成交通事故的重要原因。（，）17 .培養(yǎng)學(xué)員高超的駕駛技能，就能使學(xué)員樹立良好的安全意識(shí)。（X ）18 .培養(yǎng)學(xué)員的社會(huì)責(zé)任感，就是讓學(xué)員樹立珍愛生命.安全第一，謹(jǐn)慎駕駛.文明行車的安全意識(shí)。（，）19 .行車中前方遇到準(zhǔn)備駛離車站的公交車時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員鳴喇叭示意，加速超越公交車。（X ）20 .夜間會(huì)車，遇對(duì)面來車不變近光燈時(shí)，最好的處理辦法是鳴喇叭示意，加速駛出眩目區(qū)。（X）21 .行車中遇前

4、方有人想通過人行橫道時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員減速，觀察行人動(dòng)向，隨時(shí)做好停車準(zhǔn)備。（，）22 .機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)彎，遇右前側(cè)的騎自行車人搶行時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員減速，讓自行車先行。（，）23 .行經(jīng)學(xué)校附近時(shí)，即使沒有學(xué)生穿行，也必須降低車速行駛。（，）24 .學(xué)員帶有消極情緒時(shí)，教練員應(yīng)注意防止其注意力不集中、動(dòng)作失誤增加等帶來的危險(xiǎn)，制止其開“斗氣車”。（V ）25 .剛開始下雨時(shí)，雨水與路面的灰塵混合，此時(shí)輪胎與路面的附著系數(shù)變大，車輛的制動(dòng)效能變好。（X ）26 .駕駛員的智力水平越高，事故傾向性越低；駕駛員的智力水平越低，事故傾向性越高。（X ）27 .在高速公路上正常行駛時(shí)，如果錯(cuò)過了出

5、口，在確認(rèn)后方無來車的情況下，駕駛員可以倒車至出口處，然后駛離高速公路。（X）28 .駕駛訓(xùn)練初期，為了保證學(xué)員動(dòng)作的準(zhǔn)確性，教練員可以適當(dāng)放慢訓(xùn)練的進(jìn)度。（，）29 .長期訓(xùn)練帶來疲勞影響成績提高，應(yīng)注意勞逸結(jié)合，合理分配訓(xùn)練科目和時(shí)間，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)男睦碚{(diào)節(jié)。（，）30 .嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱進(jìn)行機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)，是推進(jìn)駕駛員素質(zhì)教育，提高道路交通安全的基礎(chǔ)。（，）31 .學(xué)員的階段考核不合格，教練員可以繼續(xù)安排其進(jìn)入下一階段的學(xué)習(xí)。（X）32 .教練員在對(duì)學(xué)員進(jìn)行駕駛訓(xùn)練時(shí)，應(yīng)當(dāng)采用“講解一示范一指導(dǎo)一講評(píng)”的模式。（，）33 .夜間行車時(shí)，駕駛員的視距變短，視野變窄，對(duì)周邊情況

6、的觀察能力變差。（，）34 .不管在什么情況下制動(dòng)，車速是關(guān)鍵，車速愈快，制動(dòng)距離就越長。（，）1.1. 坡道起步是將車停留在有一定坡度的道路上進(jìn)行起步行駛，操作的關(guān)鍵掌握駐車制動(dòng)器與離合器、加速踏板三者協(xié)調(diào)配合。（，）36 .下坡加檔不進(jìn)，為了節(jié)省油便可空擋滑行。（X ）37 .濃霧天氣嚴(yán)重影響駕駛員視線，易導(dǎo)致汽車追尾事故。（，）38 .車輛發(fā)生故障臨時(shí)停車后，應(yīng)及時(shí)正確放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志和開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，避免二次事故的發(fā)生。（，）39 .下長坡時(shí)，駕駛員長時(shí)間使用行車制動(dòng)器，易造成制動(dòng)器熱衰退，汽車的制動(dòng)效能變好。（X）40 .車輛同一軸上的輪胎規(guī)格和花紋可以相同，也可以不同。（X）選

7、、單項(xiàng)選才I題（共 60題，每題1分，）1 .在人.車.路.環(huán)境和管理等諸多因素中，B 是引發(fā)道路交通事故的主要原因。A.路 B.人 C.車2 .在駕駛教學(xué)過程中，C是預(yù)防交通事故.保障道路交通安全的有效途徑。A.提高駕駛員的文化水平B.培養(yǎng)駕駛員的駕駛技巧C.推進(jìn)駕駛員素質(zhì)教育3 .教練員不僅要具有高度的社會(huì)責(zé)任感和扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，而且要具有A 。A.良好的教學(xué)能力B.特殊駕駛技術(shù)C.豐富的應(yīng)試技巧4 .在傳授學(xué)員駕駛操作技能的同時(shí)，注重的培養(yǎng) A ,是機(jī)動(dòng)車駕駛員教學(xué)的首要任務(wù)。A.安全意識(shí)和文明行車習(xí)慣B.應(yīng)試能力C.節(jié)能駕駛技巧5 .教練員應(yīng)對(duì)學(xué)員進(jìn)行安全知識(shí)教育和安全意識(shí)的培養(yǎng)，要讓

8、學(xué)員從一開始就樹立A 的理念。A.遵紀(jì)守法，安全行車B.多拉快跑，效益第一C.苦練本領(lǐng)，技術(shù)第一6 .學(xué)員在駕駛操作訓(xùn)練中出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)，教練員應(yīng)C 。A.放任對(duì)待，不加干涉B.嚴(yán)厲禁止，責(zé)令改正C.及時(shí)糾正錯(cuò)誤，幫助分析原因7 .學(xué)員經(jīng)過反復(fù)練習(xí)還沒有掌握動(dòng)作要領(lǐng)時(shí)，教練員應(yīng)該A。A.嚴(yán)厲責(zé)備B.開展下一教學(xué)項(xiàng)目C.耐心指導(dǎo)，適當(dāng)增加學(xué)員的練習(xí)次數(shù)8 .學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通違法行為或者造成交通事故的，由A承擔(dān)責(zé)任。A.教練員B.學(xué)員C.教練員和學(xué)員共同9 .機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)隧氃隈{駛證的有效期滿前 C_內(nèi)申請(qǐng)換證，并提交有關(guān)身體條件的證明。A. 30 日 B.60 日C. 90 日10 .我國機(jī)

9、動(dòng)車.非機(jī)動(dòng)車實(shí)行_B_通行。A.左側(cè)B.右側(cè)C.兩側(cè)11 .發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)C 。A.主要責(zé)任B.次要責(zé)任C.全部責(zé)任12 .教練員證的有效期為C 。A.2年B.5年C.6年13 .教練員的年齡均不能超過B 。A. 50周歲 B. 60周歲 C.70周歲14 .從停靠在車站的公交車旁駛過時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員C。A.緊靠公交車正常通過B.保持足夠的橫向間距，從左側(cè)加速通過C.減速，警惕公交車前可能有橫穿道路的行人15 .在山區(qū)連續(xù)下長坡時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員_B,合理利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速。A.踏離合器踏板滑行B.掛擋行駛C.空擋滑行16 .疲勞駕駛對(duì)安全行車的危害

10、表現(xiàn)在使人C 。A.感知覺機(jī)能強(qiáng)化B.反應(yīng)時(shí)間縮短C.判斷能力下降17 .行車中遇前方盲人橫穿道路時(shí)，教練員應(yīng)及時(shí)提示學(xué)員一A一。A.減速，觀察其動(dòng)態(tài)，必要時(shí)停車讓行B.鳴喇叭示意其讓行C.加速，從盲人身后通過18 .夜間在照明條件較差的道路上行駛，遇右前方有行人，而對(duì)向來車燈光造成眩目時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員_B。A.打開遠(yuǎn)光燈，繼續(xù)行駛B.減速，必要時(shí)停車C.加速，盡快駛出眩目區(qū)19 .白天通過隧道時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員開啟B_oA.遠(yuǎn)光燈B.近光燈C.防霧燈20 .在駕駛訓(xùn)練過程中，教練員應(yīng)逐漸培養(yǎng)學(xué)員通過觀察A來控制車速。A.車速表 B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表C.交通情況21 .學(xué)員在訓(xùn)練過程中出現(xiàn)恐

11、懼和緊張的情緒時(shí)，教練員應(yīng)適當(dāng)放慢訓(xùn)練的進(jìn)度，對(duì)學(xué)員AA.多鼓勵(lì).耐心輔導(dǎo)B.停止訓(xùn)練C.既不鼓勵(lì)，也不批評(píng)22 .在駕駛訓(xùn)練初期，學(xué)員主要學(xué)習(xí)A 。A.基本動(dòng)作B.道路交通情況的處理方法C.道路考試的內(nèi)容23 .對(duì)女學(xué)員應(yīng)講究說話方式，以 A 為主。打破幾千年遺留下來的“女性是弱者”的心理定勢(shì)，培養(yǎng)強(qiáng)者精神。A.鼓勵(lì)B.批評(píng)C.遷就24 .年齡較大的學(xué)員普遍存在C 的缺點(diǎn)。A.逞能與冒險(xiǎn)；B.喜歡表現(xiàn)；C.接受能力差25 .在駕駛訓(xùn)練中，教練員做示范動(dòng)作是為了讓學(xué)員C 。A.鞏固所學(xué)的駕駛動(dòng)作 B.在各種交通環(huán)境下靈活應(yīng)用26 .學(xué)員調(diào)整外后視鏡時(shí)，應(yīng)保證能看到車體占鏡面橫向范圍的A. 1/

12、2 B. 1/3 C. 1/427 .在駕駛訓(xùn)練中， _B_學(xué)員雙手同時(shí)離開轉(zhuǎn)向盤駕駛。A.允許 B.不允許C.路況好時(shí)允許28 .在駕駛訓(xùn)練中，_B_學(xué)員使用空擋滑行。A.允許 B.不允許 C.路況好時(shí)允許29 .做到平穩(wěn)起步關(guān)鍵是B 。A .快慢結(jié)合B.半聯(lián)動(dòng) C.迅速及時(shí)30 .在一般下坡道上臨時(shí)停車時(shí)A 。A.應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，拉緊手制動(dòng)器，將變速桿拉入倒檔。C.領(lǐng)會(huì)動(dòng)作要領(lǐng)C。B.應(yīng)使發(fā)電機(jī)熄火，將變速桿拉入一檔。31 .汽車掉頭應(yīng)選擇C 。A.交叉路口 . B工廠門口；32 .汽車行徑較長下坡道路時(shí)，應(yīng)運(yùn)用A.發(fā)動(dòng)機(jī)； B.脫檔滑行；33 .駕駛汽車通過較長而陡的下坡路應(yīng)A.不制動(dòng)B

13、.連續(xù)制動(dòng)C.道路較寬，交通流量較小的地方A_。C.熄火滑行；C_。C.斷續(xù)制動(dòng)C.拉緊手制動(dòng)器，可以不熄火，將變速檔拉入在空擋。34 .教練員每天在訓(xùn)練前、行駛中和收車后針對(duì)汽車使用情況所做的維護(hù)為BA.走合維護(hù)B.日常維護(hù)C.一級(jí)維護(hù)35 .用起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，每次不能超過_A_秒。A.5B.10C 1536 .駕駛操作教學(xué)應(yīng)堅(jiān)持A qA.先駕駛理論知識(shí)培訓(xùn)后駕駛操作訓(xùn)練；B.先駕駛操作訓(xùn)練后駕駛理論知識(shí)培訓(xùn)；C.突出駕駛作訓(xùn)練;37 .為保證培訓(xùn)質(zhì)量C是一個(gè)重要因素。A.每天連續(xù)訓(xùn)練；B.超出教學(xué)大綱規(guī)定的培訓(xùn)學(xué)時(shí)；C.充分調(diào)動(dòng)學(xué)員的積極性38 .培養(yǎng)學(xué)員安全意識(shí)，增強(qiáng)學(xué)員安全知識(shí)，傳

14、授學(xué)員全面駕駛技能是C_oA.新教練員的職責(zé)；B.老教練員的職責(zé)；C.每一個(gè)教練員的職責(zé)39 .在駕駛訓(xùn)練途中大聲訓(xùn)斥或諷刺挖苦學(xué)員可能A 。A.導(dǎo)致學(xué)員緊張，易發(fā)生交通事故；B.提高培訓(xùn)效果；C.避免事故發(fā)生；40 .相對(duì)而言，駕駛操作練習(xí)的次數(shù)越多就能_B。A.引起駕駛技能回生；B.加快駕駛技能形成；C.阻礙駕駛技能形成；41 .在駕駛操作訓(xùn)練中教練員先做分解動(dòng)彳后做連貫動(dòng)作示范，體現(xiàn)A ,便與學(xué)員觀摩.模仿。A.由簡(jiǎn)到繁； B.由粗到細(xì)；C.由淺入深；42 .起步時(shí) C 是車輛突然前沖主要原因。A.油門過大；B.離合器抬的過快；C.油門過大和離合器抬的過快；43 .山區(qū)駕駛汽車下長陡坡時(shí)

15、，應(yīng) B 。A掛高速檔，用制動(dòng)力的大小來控制車速B掛低速檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用和行車制動(dòng)器制動(dòng)力大小來控制車速C掛高速檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用來控制車速44 .在駕駛訓(xùn)練中，車輛接近道路急轉(zhuǎn)彎處時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員C 、保證教學(xué)安全。A.借對(duì)向車道行駛B.靠彎道外側(cè)行駛C.充分減速并靠右側(cè)行駛45 .在駕駛訓(xùn)練中，準(zhǔn)備超越同向行駛的自行車時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員B ,避免發(fā)生刮擦事故。A.連續(xù)鳴喇叭提醒其讓路B.注意觀察，保持足夠間距，減速慢行C.鳴喇叭并加速超越46 .在駕駛訓(xùn)練中，車輛準(zhǔn)備起步時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員先 B,避免發(fā)生刮擦事故。A.提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速B.觀察周邊的交通情況C.鳴喇叭47

16、 .車輛日常維護(hù)作業(yè)的主要內(nèi)容是A qA.清潔、補(bǔ)給、安全檢視B.清潔、潤滑、緊固 C.檢查、調(diào)整安全設(shè)備48 .由駕駛員負(fù)責(zé)完成的車輛維護(hù)作業(yè)是_A。A.日常維護(hù)B.換季維護(hù)C. 一級(jí)維護(hù)49 .不應(yīng)該在發(fā)動(dòng)機(jī)B 檢查機(jī)油情況。A.啟動(dòng)前 B.工作時(shí)C.熄火十幾分鐘后50 .車輛在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，駕駛員應(yīng)在車后 C 以外設(shè)置警告標(biāo)志。A. 50 米 B. 100 米 C. 150 米51 .夜間會(huì)車，對(duì)面來車未將遠(yuǎn)光變?yōu)榻鈺r(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員將視線A 。A.右移并減速行駛B.右移并加速行駛C.左移并減速行駛52 .夜間行車，當(dāng)距同向行駛的前車距離較近時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員禁止開啟A 。A.遠(yuǎn)光燈 B.近光燈 C.示廓燈53 .雨天路面濕滑，汽車制動(dòng)距離會(huì)B 。A.減小 B.增大 C.保持不變54 .夜間在城市照明條件較好的道路上行車時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員開啟B 。A.遠(yuǎn)光燈 B.近光C.霧燈55 .大霧嚴(yán)重影響駕駛員視線時(shí)，不正確的行車方法是A 。A.緊跟前車行駛B.適當(dāng)增大安全間距C.打開霧燈，適時(shí)鳴喇叭56 .汽車高速行駛中出現(xiàn)爆胎時(shí)，駕駛員正確的操作是C 。A.猛踩制動(dòng)踏板，迅速拉