高中物理天體運(yùn)動(dòng)專題練習(xí)

1、20142015學(xué)年高三復(fù)習(xí)天體運(yùn)動(dòng)練習(xí)1（2014年海淀零模）“神舟十號(hào)”飛船繞地球的運(yùn)行可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其軌道高度距離地面約340km，則關(guān)于飛船的運(yùn)行，下列說法中正確的是 （ ） A飛船處于平衡狀態(tài)B地球?qū)︼w船的萬有引力提供飛船運(yùn)行的向心力C飛船運(yùn)行的速度大于第一宇宙速度D飛船運(yùn)行的加速度大于地球表面的重力加速度2（2014東城零模）“探路者”號(hào)宇宙飛船在宇宙深處飛行的過程中，發(fā)現(xiàn)A、B兩顆均勻球形天體，兩天體各有 一顆靠近其表面飛行的衛(wèi)星，測得兩顆衛(wèi)星的周期相等，以下判斷正確的是 （ ）A.兩顆衛(wèi)星的線速度一定相等 B.天體A、B的質(zhì)量一定不相等C.天體A 、B的密度一定相等 D.

2、天體A 、B表面的重力加速度一定不相等3（2014順義二模）地球赤道上有一相對于地面靜止的物體A，所受的向心力為F1，向心加速度為a1，線速度為v1，角速度為1；繞地球表面附近做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造地球衛(wèi)星B（離地面的高度忽略）所受的向心力為F2，向心加速度為a2,線速度為v2，角速度為2；地球同步衛(wèi)星C所受的向心力為F3，向心加速度為a3,線速度為v3，角速度為3。若上述的A、B、C三個(gè)物體的質(zhì)量相等，地球表面重力加速度為g，第一宇宙速度為v，則 （ ）A.F1=F2F3B.a1=a2=ga3C. 1=32D. v1=v2=vv34（2014昌平二模）“馬航MH370”客機(jī)失聯(lián)后，我國已緊急調(diào)

3、動(dòng)多顆衛(wèi)星，利用高分辨率對地成像、可見光拍照等技術(shù)對搜尋失聯(lián)客機(jī)提供支持。關(guān)于環(huán)繞地球運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星，下列說法正確的是（ ）A低軌衛(wèi)星（環(huán)繞半徑遠(yuǎn)小于地球同步衛(wèi)星的環(huán)繞半徑）都是相對地球運(yùn)動(dòng)的，其環(huán)繞速率可能大于7.9km/s B地球同步衛(wèi)星相對地球是靜止的，可以固定對一個(gè)區(qū)域拍照，但由于它距地面較遠(yuǎn)，照片的分辨率會(huì)差一些C低軌衛(wèi)星和地球同步衛(wèi)星，可能具有相同的速率D低軌衛(wèi)星和地球同步衛(wèi)星，可能具有相同的周期5（2014豐臺(tái)二模）“嫦娥三號(hào)”探測器已成功在月球表面預(yù)選著陸區(qū)實(shí)現(xiàn)軟著陸，“嫦娥三號(hào)”著陸前在月球表面附近繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，經(jīng)測量得其周期為T。已知引力常量為G，根據(jù)這些數(shù)據(jù)可以估算出

4、 （ ）A月球的質(zhì)量 B月球的半徑 C月球的平均密度 D月球表面的重力加速度6（2014順義二模）地球赤道上有一相對于地面靜止的物體A，所受的向心力為F1，向心加速度為a1，線速度為v1，角速度為1；繞地球表面附近做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造地球衛(wèi)星B（離地面的高度忽略）所受的向心力為F2，向心加速度為a2,線速度為v2，角速度為2；地球同步衛(wèi)星C所受的向心力為F3，向心加速度為a3,線速度為v3，角速度為3。若上述的A、B、C三個(gè)物體的質(zhì)量相等，地球表面重力加速度為g，第一宇宙速度為v，則 （ ）A.F1=F2F3B.a1=a2=ga3 C. 1=32D. v1=v2=vv37（2014東城一模）我

5、國“玉兔號(hào)”月球車被順利送抵月球表面,并發(fā)回大量圖片和信息。若該月球車在地球表面的重力為G1，在月球表面的重力為G2。已知地球半徑為R1，月球半徑為R2，地球表面處的重力加速度為g，則 （ ）A“玉兔號(hào)”月球車在地球表面與月球表面質(zhì)量之比為B地球的質(zhì)量與月球的質(zhì)量之比為 C地球表面處的重力加速度與月球表面處的重力加速度之比為D地球的第一宇宙速度與月球的第一宇宙速度之比為8（2014房山一模）設(shè)想某登月飛船貼近月球表面繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，測得其運(yùn)動(dòng)周期為T.飛船在月球上著陸后，航天員利用一擺長為L的單擺做簡諧運(yùn)動(dòng)，測得單擺振動(dòng)周期為T0，已知引力常量為G.根據(jù)上述已知條件，可以估算的物理量有

6、（ ）A月球的質(zhì)量 B飛船的質(zhì)量 C月球到地球的距離 D月球的自轉(zhuǎn)周期9（2014懷柔一模）“神舟”八號(hào)經(jīng)過變軌后，最終在距離地球表面約343公里的圓軌道上正常飛行，約90分鐘繞地球一圈則下列說法錯(cuò)誤的是 （ ）A“神舟”八號(hào)繞地球正常飛行時(shí)宇航員的加速度小于9.8m/s2B“神舟”八號(hào)繞地球正常飛行的速率可能大于8km/sC“神舟”八號(hào)飛船在軌道上正常飛行時(shí)，宇航員會(huì)處于完全失重狀態(tài)而懸浮。D“神舟”八號(hào)運(yùn)行的周期比地球近地衛(wèi)星的周期大10（2014石景山一模）甲、乙兩顆人造衛(wèi)星繞地球作圓周運(yùn)動(dòng)，半徑之比為R1 : R2 = 1 : 4 ，則它們的運(yùn)動(dòng)周期之比和運(yùn)動(dòng)速率之比分別為 （ ）AT

7、1 : T2 = 8 : 1 ，v1 : v2 = 2 : 1 BT1 : T2 = 1 : 8 ，v1 : v2 = 1 : 2CT1 : T2 = 1 : 8 ，v1 : v2 = 2 : 1 DT1 : T2 = 8 : 1 ，v1 : v2 = 1 : 211（2014通州一模）“嫦娥三號(hào)”探測器環(huán)繞月球運(yùn)行的軌道半徑為r，如果軌道半徑r變大，下列說法中正確的是 （ ）A線速度變小 B角速度變大C向心加速度變大D周期變小12（2014西城一模）卡文迪許用扭秤測出引力常量G，被稱為第一個(gè)“稱”出地球質(zhì)量的人。若已知地球表面的重力加速度g、地球的半徑R、地球繞太陽運(yùn)轉(zhuǎn)的周期T，忽略地球自轉(zhuǎn)

8、的影響，則關(guān)于地球質(zhì)量M，下列計(jì)算正確的是 （ ）A B C D13如果月球和地球同步衛(wèi)星繞地球的運(yùn)動(dòng)可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則下列說法正確的（ ）A月球的線速度小于地球同步衛(wèi)星的線速度B月球的角速度大于地球同步衛(wèi)星的角速度C月球的軌道半徑小于地球同步衛(wèi)星的軌道半徑D月球的向心加速度大于地球同步衛(wèi)星的向心加速度14. 2012年10月25日，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功將一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射升空并送入預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道。這是一顆地球靜止軌道衛(wèi)星，將與先期發(fā)射的15顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組網(wǎng)運(yùn)行，形成區(qū)域服務(wù)能力。關(guān)于這顆地球靜止軌道衛(wèi)星的說法正確的是 （ ）A它的周期與月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期相同 B它在軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)

9、可能經(jīng)過北京的上空C它運(yùn)動(dòng)時(shí)的向心加速度大于重力加速度D它運(yùn)動(dòng)的線速度比地球第一宇宙速度小 15.一衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其軌道半徑為r,衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T，已 知地球的半徑為R，地球表面的重力加速度為g,引力常量為G,則地球的質(zhì)量可表示為（ ）A B. C.16由于軌道調(diào)整的需要，“嫦娥二號(hào)”繞月做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑減小，則它的（ ）A線速度變小 B加速度變大 C周期變大 D向心力變大17.2009年3月7日（北京時(shí)間）世界首個(gè)用于探測太陽系外類地行星的“開普勒”號(hào)太空望遠(yuǎn)鏡發(fā)射升空，在銀河僻遠(yuǎn)處尋找宇宙生命。假設(shè)該望遠(yuǎn)鏡沿半徑為R的圓軌道環(huán)繞太陽運(yùn)行，運(yùn)行的周期為T，萬有引

10、力恒量為G。僅由這些信息可知 （ ）A“開普勒”號(hào)太空望遠(yuǎn)鏡的發(fā)射速度要大于第三宇宙速度B“開普勒”號(hào)太空望遠(yuǎn)鏡的發(fā)射速度要大于第二宇宙速度C太陽的平均密度D“開普勒”號(hào)太空望遠(yuǎn)鏡的質(zhì)量18在地球大氣層外有很多太空垃圾繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)，可視為繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。每到太陽活動(dòng)期，由于受太陽的影響，地球大氣層的厚度增加，從而使得一些太空垃圾進(jìn)入稀薄大氣層，運(yùn)動(dòng)半徑開始逐漸變小，但每一周仍可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)。若在這個(gè)過程中某塊太空垃圾能保持質(zhì)量不變，則這塊太空垃圾   （ ）A運(yùn)動(dòng)的角速度逐漸變小       &#

11、160; B地球引力對它做正功C受的地球引力逐漸變小         D機(jī)械能可能不變19“神舟十號(hào)”飛船發(fā)射后，先進(jìn)入一個(gè)橢圓軌道，經(jīng)過多次變軌進(jìn)入距地面高度為h的圓形軌道。已知飛船質(zhì)量為m，地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g。設(shè)飛船進(jìn)入圓形軌道后運(yùn)動(dòng)時(shí)的動(dòng)能為EK，則（ ） A B C D20“嫦娥一號(hào)”是我國首次發(fā)射的探月衛(wèi)星，它在距月球表面高度為h的圓形軌道上運(yùn)行，運(yùn)行周期為T。已知引力常量為G，月球的半徑為R。利用以上數(shù)據(jù)估算月球質(zhì)量的表達(dá)式為（ ）A B C D21. 卡文迪許用扭秤測出引力常量G，

12、被稱為第一個(gè)“稱”出地球質(zhì)量的人。若已知地球表面的重力加速度g、地球的半徑R、地球繞太陽運(yùn)轉(zhuǎn)的周期T，忽略地球自轉(zhuǎn)的影響，則關(guān)于地球質(zhì)量M，下列計(jì)算正確的是（ ）A B C D22目前，在地球周圍有許多人造地球衛(wèi)星繞著它運(yùn)轉(zhuǎn)，其中一些衛(wèi)星的軌道可近似為圓，且軌道半徑逐漸變小。若衛(wèi)星在軌道半徑逐漸變小的過程中，只受到地球引力和稀薄氣體阻力的作用，則下列判斷正確的是（ ）A由于氣體阻力做負(fù)功，衛(wèi)星的動(dòng)能逐漸減小 B由于地球引力做正功，引力勢能一定減小C由于氣體阻力做功可忽略，因此機(jī)械能保持不變D衛(wèi)星克服氣體阻力做的功等于引力勢能的減小23“神舟”八號(hào)經(jīng)過變軌后，最終在距離地球表面約343公里的圓軌

13、道上正常飛行，約90分鐘繞地球一圈則下列說法錯(cuò)誤的是 （ ）A“神舟”八號(hào)繞地球正常飛行時(shí)宇航員的加速度小于9.8m/s2B“神舟”八號(hào)繞地球正常飛行的速率可能大于8km/sC“神舟”八號(hào)飛船在軌道上正常飛行時(shí)，宇航員會(huì)處于完全失重狀態(tài)而懸浮。D“神舟”八號(hào)運(yùn)行的周期比地球近地衛(wèi)星的周期大24人造衛(wèi)星以第一宇宙速度環(huán)繞地球運(yùn)動(dòng)。關(guān)于這個(gè)衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確（ ）A衛(wèi)星的周期比以其他速度環(huán)繞地球運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星都小B衛(wèi)星必須在赤道平面內(nèi)運(yùn)動(dòng) C衛(wèi)星所受的萬有引力大于它環(huán)繞地球運(yùn)動(dòng)所需的向心力D衛(wèi)星的運(yùn)行周期必須等于地球的自轉(zhuǎn)周期25我國“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)由5顆靜止軌道衛(wèi)星（赤道上空運(yùn)行的同步衛(wèi)星)和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成。關(guān)于這5顆靜止軌道衛(wèi)星，下列說法中正確的是（ ）A衛(wèi)星的運(yùn)行周期各不相同 B衛(wèi)星的軌道半徑各不相同C衛(wèi)星的線速度小于7.9 km/s D衛(wèi)星的向心加速度大于9.8m/s226“嫦娥三號(hào)”探測器已成功在月球表面預(yù)選著陸