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文檔簡介

1、“首件產(chǎn)品”A類防撞護(hù)欄施工方案(K122+910K123+187)編制:審核:審批:中鐵三局集團(tuán)霍永高速公路(西段)六總隊(duì) 年 月 日 “首件產(chǎn)品”A類防撞護(hù)欄施工方案一、編制依據(jù)及編制原則1、霍永高速公路霍州至永和關(guān)段兩階段施工設(shè)計(jì)圖。2、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01-2003)3、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTGD 60-2004)4、公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)5、公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范(JTG F71-2006)二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、公路等級:雙向四車道高速公路。2、行車速度:80公里/小時(shí)。3、設(shè)計(jì)荷載:公路-級。4、設(shè)計(jì)洪水頻率:1/300.5、環(huán)境條

2、件:類環(huán)境。三、工程概況芝河1#大橋?yàn)檎w線路橋,起點(diǎn)里程樁號為K122+910.18,終點(diǎn)里程樁號為K123+187.180,中心里程樁號為K123+043.68,全長277米。四、施工前期準(zhǔn)備根據(jù)總體施工部署和本合同段橋梁工程設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)形式,并結(jié)合我總隊(duì)的實(shí)際技術(shù)能力,編制詳細(xì)的實(shí)施性施工技術(shù)方案、項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃和材料供應(yīng)計(jì)劃。進(jìn)一步明確工期進(jìn)度計(jì)劃、工期控制點(diǎn),以及關(guān)鍵工序控制和質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn),報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后認(rèn)真組織實(shí)施。施工前期工作準(zhǔn)備內(nèi)容,主要有臨時(shí)供水、供電、材料堆場的硬化處理、各種原材料的進(jìn)場檢驗(yàn)和試驗(yàn),以及進(jìn)場設(shè)備的安裝和調(diào)式,為正式開工做好一切準(zhǔn)備工作。1、 機(jī)械設(shè)

3、備配置:汽車泵1臺;砼罐車輛;集中砼攪拌站兩座;QW-40鋼筋彎曲機(jī)3臺;CTQ-90鋼筋切斷機(jī)3臺;GTJ4-14鋼筋調(diào)直機(jī)2臺;小型鋼筋切割機(jī)3臺;50型振搗器5把。2、原材供應(yīng)水泥,粗,細(xì)骨料均為外購.鋼筋采用公司鋼筋。原材料進(jìn)場后,需報(bào)試驗(yàn)監(jiān)理工程師對原材進(jìn)行取樣檢測,檢測合格后方可進(jìn)行使用。五、施工力量安排及施工任務(wù)劃分1人員安排負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工組織工作,按照項(xiàng)目制定的工期計(jì)劃組織施工,協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場各班組的交叉作業(yè),按照項(xiàng)目文明施工的相關(guān)要求控制好施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工各個施工工序的技術(shù)交底,記錄各個施工參數(shù)混凝土的塌落度及標(biāo)號2 施工隊(duì)伍人員安排管理人員 2人、技術(shù)人員1人、鋼筋工10人

4、、電焊工8人、砼工12人、模板工12人。3 模板配置為滿足工期要求,六總隊(duì)先期預(yù)定防撞護(hù)欄模板100米,模板尺寸與防撞護(hù)欄尺寸相同,每塊長度2.5米。防撞護(hù)欄與橋面鋪裝施工順序,先施工防撞護(hù)欄,后施工橋面鋪裝。4 根據(jù)總體施工部署,以及本工程設(shè)置橋梁工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn),本著高質(zhì)、高速、圓滿完成本合同段橋梁工程的施工任務(wù)。霍永六總隊(duì)橋梁護(hù)欄,計(jì)劃開工日期2012年 7月25日,計(jì)劃竣工日期2012年8月25日。六、 施工方法及施工工藝1、測量放樣橋位處所處地形較復(fù)雜,對于測量放樣相對困難。測量儀器采用徠卡TS-06全站儀,架設(shè)到提前布設(shè)的橋梁控制網(wǎng)點(diǎn)施放。坐標(biāo)已全部計(jì)算并經(jīng)多人復(fù)核后形成資料。放

5、樣點(diǎn)為防撞護(hù)欄內(nèi)輪廓線,每隔5米測量放樣一點(diǎn)。水準(zhǔn)點(diǎn)亦沿橋位布設(shè),測量高程方便。2、 鋼筋制作及安裝 經(jīng)技術(shù)人員精確放樣后,在橋面上彈出防撞護(hù)欄的外圍輪廓線?,F(xiàn)場技術(shù)人員根據(jù)測量工程師放樣的防撞護(hù)欄控制點(diǎn)對橋面標(biāo)高進(jìn)行測量,下發(fā)技術(shù)交底?,F(xiàn)場領(lǐng)工員根據(jù)技術(shù)交底指導(dǎo)作業(yè)隊(duì)每隔5米設(shè)立控制鋼筋(控制鋼筋采用16鋼筋,焊接在4#鋼筋上)并在控制鋼筋上采用紅油漆做好模板頂面高度標(biāo)記和鋼筋骨架頂面高度標(biāo)記。控制鋼筋焊接完畢后,對鋼筋骨架頂面標(biāo)高進(jìn)行掛線。預(yù)埋鋼筋調(diào)直并將預(yù)埋鋼筋上雜物清理完畢后,大面積焊接1#、2#鋼筋。焊接方式采用單面搭接焊,1#鋼筋焊接長度不小于31.2cm,2#鋼筋焊接長度不小于2

6、5.7cm。焊接完畢后焊縫表面應(yīng)平整,不得有凹陷或焊瘤;焊接接頭區(qū)域不得有肉眼可見的裂紋,并應(yīng)符合表1要求。表1電弧焊接頭尺寸偏差及缺陷允許值項(xiàng)目單位搭接焊接頭處彎折角。3接頭處鋼筋軸線位移mm0.1d焊縫厚度mm+0.05d0焊縫寬度mm+0.1d0焊縫長度mm-0.3d橫向咬邊深度mm0.5在長2d焊縫表面上的氣孔及夾渣數(shù)量個2面積mm26綁扎橫向鋼筋,用鋼尺控制3#鋼筋間距進(jìn)行鋼筋綁扎。按施工圖要求將鋼筋排列標(biāo)記做好,以保證成型鋼筋綁扎規(guī)則、美觀。鋼筋綁扎后對規(guī)格、數(shù)量、排距、尺寸、標(biāo)高、綁扎方式、保護(hù)層厚度進(jìn)行檢查,確保符合規(guī)范要求。鋼筋安裝完成后,經(jīng)自檢合格并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)檢認(rèn)可后,

7、即可安裝護(hù)欄模板。 3、預(yù)埋件安裝 4、模板工程護(hù)欄鋼筋綁扎完成后,報(bào)請項(xiàng)目部安檢工程師進(jìn)行自檢,自檢合格后,報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后進(jìn)行模板支立。模板精調(diào)采用繃線法調(diào)直、即在模板頂口拉線調(diào)節(jié)模板位置,使模板內(nèi)口在一條直線上。用吊垂球法控制模板垂直度。模板安裝好后,報(bào)請安檢工程師對模板的穩(wěn)定性、支撐、螺桿間距、模板的幾何尺寸、拼縫、連做接牢固程度、線形等進(jìn)行自檢,自檢合格后報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收。模板安裝完畢后應(yīng)符合表2要求。表2模板、支架安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差(mm)模板高程基礎(chǔ)+15柱、梁+10墩臺+10模板尺寸上部構(gòu)造的所有構(gòu)件+5,0基礎(chǔ)+30墩臺+20軸線偏差基礎(chǔ)15柱8梁10墩

8、臺10模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預(yù)埋件中心位置3預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)留孔洞界面內(nèi)部尺寸+10,04、護(hù)欄砼澆注(1)模板安裝完畢并經(jīng)自檢工程師檢查合格后,報(bào)請監(jiān)理工程師對護(hù)欄模板進(jìn)行驗(yàn)收,監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可澆筑護(hù)欄混凝土,護(hù)欄砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C30。(2)做好混凝土澆注前的施工準(zhǔn)備工作,混凝土澆注前進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底工作,對所有施工機(jī)械進(jìn)行一次檢查,備足、備齊各種施工用料。(3)護(hù)欄砼為攪拌站集中供應(yīng),采用砼攪拌車運(yùn)輸,汽車泵泵送。(4)砼澆搗前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,對鋼筋、模板等工程及技術(shù)復(fù)核工作均完成,模板內(nèi)雜質(zhì)、污物清掃干凈。(5)護(hù)欄高度1.2m,砼澆搗分層進(jìn)行,分層澆灌高

9、度不大于30cm。護(hù)欄砼連續(xù)澆搗,一次成型,并5米設(shè)置一道變形縫,在梁端設(shè)置2cm斷縫。(6)混凝土分層澆注,分層振搗,需要保持平衡受力的部位,相鄰兩層澆注時(shí)間間隔盡量縮短,確保上、下層混凝土結(jié)合質(zhì)量和整體強(qiáng)度,不形成施工縫。(7)振搗時(shí)每個工作面配2只以上50型插入式振搗器,振搗時(shí)要快插慢拔,每一個振動點(diǎn)振搗時(shí)間20-30秒,時(shí)間不宜過長,以防造成離析、過搗現(xiàn)象。分層振搗時(shí)嚴(yán)格控制振動棒插入深度,上層振搗插入下層5-10cm,以利上下層砼連成一個整體。振搗過程中,避免振動器碰擊模板及鋼筋,對每一部位振搗到位,使砼振搗密實(shí),其標(biāo)準(zhǔn)是砼停止下沉,混凝土表面泛漿,不冒氣泡,表面平坦。(8)護(hù)欄砼振

10、搗完畢,需對砼表面進(jìn)行壓光抹面,砼壓光抹面過程中嚴(yán)禁澆水。需用原水泥漿進(jìn)行壓光抹面。(9)護(hù)欄混凝土終凝后立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。砼養(yǎng)護(hù)采用內(nèi)包塑料薄膜,外包土工布,需經(jīng)常對砼表面進(jìn)行灑水,使砼表面處于濕潤狀態(tài),養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁堆載重物。混凝土養(yǎng)護(hù)達(dá)到規(guī)定的拆模強(qiáng)度后拆模,拆模時(shí)混凝土表面溫度與環(huán)境之差不超過15,以防止混凝土表面產(chǎn)生裂縫。(10)混凝土結(jié)構(gòu)拆模后,從其外觀上檢查其表面有無麻面、露筋、裂縫、蜂窩、孔洞等缺陷情況,預(yù)留孔道是否暢通無堵塞,如有類似情況,及時(shí)加以修補(bǔ)。砼防撞護(hù)欄澆筑完畢后應(yīng)符合表3要求。表3砼防撞護(hù)欄澆筑實(shí)測項(xiàng)目檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢測方法或頻率權(quán)限砼強(qiáng)度

11、(MPa)在合格范圍內(nèi)按附錄D檢查3平面偏位(mm)4全站儀:100米檢查3處2斷面尺寸(mm)+5尺量,100米檢查3處2豎直度(mm)4吊垂線:100米每冊檢查3處1預(yù)埋件位置(mm)5尺量:每件1防撞護(hù)欄施工工藝流程圖5、 混凝土外觀質(zhì)量保證(1)脫模劑采用色拉油、優(yōu)質(zhì)機(jī)油或液壓油等,嚴(yán)禁使用廢機(jī)油。刷涂脫模劑后盡快澆注混凝土。(2)嚴(yán)格控制混凝土的施工配合比及塌落度,保證混凝土澆注順利進(jìn)行。(3)嚴(yán)禁使用小塊鋼模板及多次使用的模板,使用大塊鋼模板。(4)模板接縫處使用雙面膠,確保模板接縫緊密不漏漿。(5)拆模不過早,非承重模宜在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后拆除。拆除后要加強(qiáng)成品保護(hù),防

12、止碰撞早齡期的混凝土。采用優(yōu)質(zhì)脫模劑,使脫模方便,不死拉硬撬。七、施工安全措施1.加強(qiáng)宣傳教育工作,強(qiáng)化全體員工安全意識,建立安全保障體系,使安全管理制度化,教育經(jīng)?;?。2.在安排、檢查、落實(shí)施工任務(wù)的同時(shí),必須兼顧和保證安全工作,把安全貫穿于整個生產(chǎn)過程中。3.建立定期的安全教育、檢查制度,設(shè)立安全監(jiān)督崗,支持和發(fā)揮群眾安全人員的作用。4.施工中臨時(shí)結(jié)構(gòu)必須進(jìn)行安全和技術(shù)檢算,合格后方可使用,對員工必須進(jìn)行安全技術(shù)交底。5.從事高空作業(yè)的人員必須系安全帶,凡是進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須戴安全帽。6.加強(qiáng)運(yùn)輸及施工車輛的管理,經(jīng)常檢查車輛,禁止帶病作業(yè)。7.臨邊防護(hù)設(shè)置:在防撞護(hù)欄外側(cè)每隔5米鉆眼

13、,預(yù)埋20鋼筋,鋼筋長1.1米,埋入0.1米,外露1米。沿橋縱向焊接2排12鋼筋,底部鋼筋距梁板頂面30cm,頂部鋼筋距底部鋼筋50cm。鋼筋焊接完畢后,在鋼筋內(nèi)側(cè)綁扎綠色防護(hù)網(wǎng)。八、文明施工措施1.建立健全文明施工的組織保證體系,做到有目標(biāo)、有標(biāo)準(zhǔn),責(zé)任到人,落實(shí)到位。2.施工現(xiàn)場材料、設(shè)備按平面位置堆碼,標(biāo)識。3.施工便道及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),做到暢通、平坦、不積水、不揚(yáng)塵,警示標(biāo)識齊全、醒目。4.對全體施工人員進(jìn)行法制教育,自覺遵守法律、法規(guī),設(shè)專人協(xié)調(diào)與附近村落的關(guān)系。5.施工人員不得在現(xiàn)場隨意坐臥,嚴(yán)禁赤腳、光膀作業(yè)。6.施工人員要尊重當(dāng)?shù)鼐用竦纳盍?xí)慣和節(jié)日習(xí)俗,不隨便進(jìn)村擾民和私拿群眾物品。九、環(huán)境保護(hù)措施1.全體施工人員集中學(xué)習(xí)環(huán)境保護(hù)知識,依工程特點(diǎn)制定切實(shí)可行的環(huán)保措施,專人負(fù)責(zé)落實(shí)、監(jiān)督。2.

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