重慶自然博物館新館工程附屬工程車行道路砼路沿人行道施工方案

1、重慶自然博物館新館工程附屬工程(車行道路、砼路沿、人行道）施工方案編 制 人 審 核 人 編制單位 中國對外建設(shè)有限公司 編制時間 2011年8月13日 目錄一、編制依據(jù)二、工程概況三、施工準備四、施工技術(shù)方案五、施工進度計劃及機械人員安排六、質(zhì)量保證措施七、安全防護措施八、環(huán)境保護措施 施工方案一、編制依據(jù)1、施工圖及投標文件；2、西南04J812（室外附屬）圖集。二、工程概況1 工程概述本工程為重慶自然博物館新館工程附屬道路工程，其中車行道路長約800m，車行道旁配置有人行道路，人行道面積約1043。2 工程結(jié)構(gòu)A、車行道路做法B、人行道做法三、施工準備1 現(xiàn)場準備首先重點是對各控制點、控

2、制線、標高等進行復(fù)測，對目前的施工現(xiàn)場進行調(diào)整，以使整個現(xiàn)場能符合施工條件要求。2 技術(shù)準備一方面安排有關(guān)技術(shù)人員仔細閱讀施工圖紙，了解設(shè)計意圖及相關(guān)細節(jié)。另一方面開展有關(guān)技術(shù)交底、測量放線等技術(shù)準備工作。3 機械設(shè)備準備道路施工開工后，我公司將立即組織安排機具設(shè)備進場，根據(jù)施工區(qū)域的平面布置形式，布置施工機械，配備反鏟挖掘機；運土自卸汽車；振動壓路機；小型振動機具及其它施工工具。4 材料準備做好各種材料，構(gòu)配件、成品、半成品的加工、預(yù)制和訂貨等準備工作，根據(jù)生產(chǎn)安裝提供加工訂貨計劃，確定進場時間。所有的材料均必須滿足設(shè)計和規(guī)范要求，并及時向業(yè)主、監(jiān)理單位提供合格證明材料，材料供應(yīng)商的資質(zhì)等均

3、須經(jīng)建設(shè)單位認可。本工程砼采用商品砼，各種商品砼的組成設(shè)計由實驗室已出具，并經(jīng)甲方和監(jiān)理認可。四、施工技術(shù)方案1 車行道路1.1 路基土夯實層 施工工藝：測量放線路基修整人工場地平整路基土夯實 路基修整場地清理：主要清除工程區(qū)內(nèi)石頭、雜草、垃圾以及監(jiān)理工程師認為的其它有礙物。含細根須、植物、覆蓋草等的表層有機質(zhì)土壤要及時開挖運至監(jiān)理指定地點。 土方挖填：局部地區(qū)需要土方挖填的，用挖掘機挖土，并用汽車將土從高處就近運至低處，使場地平整。施工時按施工線進行施工，若在施工開挖中偏離指定開挖線，應(yīng)重新修整。 人工場地平整 場地經(jīng)機械修整后，輔以人工整平，以達到設(shè)計要求的平整度。 路基土夯實路基土要求壓

4、或夯實，將土方回填至設(shè)計標高后使用壓路機進行碾壓。新填路基每層回填碾壓厚度為200mm，路中間要比兩邊略高一些，以便在突遇大雨后，可及時排干漬水，防止雨水侵蝕地基土壤。施工中注意不能讓路基積水，含水量應(yīng)保持在最佳含水量。壓路機碾壓速度在34km/小時。直線段由兩側(cè)向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，輪跡要重疊，使路基土均勻的壓實到規(guī)定的密實度為止。壓路機碾壓路基無明顯輪跡經(jīng)測試密實度達到90%，平整度、寬度、橫坡度均達到驗收標準并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格方可進行下道工序。1.2 水泥碎石穩(wěn)定層水泥穩(wěn)定石屑底基層施工工藝流程請參見：圖1水泥碎石穩(wěn)定層施工工藝流程框圖 。圖1 水泥碎石穩(wěn)定層施工工藝流

5、程框圖 施工準備在鋪筑水泥碎石穩(wěn)定層前，將路基表面的浮土、雜物清掃干凈。在正式鋪筑水泥碎石穩(wěn)定層前，按監(jiān)理工程師批準的地段修筑長度為100m試驗段，其施工工藝及方法（包括松鋪系數(shù)、壓實遍數(shù)、壓實程序、壓實機具組合，以及壓實時的含水量等）作為水泥碎石穩(wěn)定層施工的控制依據(jù)。試驗段的試驗結(jié)果應(yīng)達到規(guī)范要求，并取得監(jiān)理工程師的批準和認可，即可作為指導(dǎo)本工程施工的技術(shù)依據(jù)，同時可正式施工水泥碎石穩(wěn)定層。1.2.2 施工測量施工前恢復(fù)中線及邊線，設(shè)置曲線起終點和縱坡轉(zhuǎn)折點等樁位，并在底基層兩側(cè)每10m設(shè)一高程樁，通過掛線以控制攤鋪時的攤鋪厚度。做好原地面寬度測量放樣,寬度必須滿足設(shè)計要求。1.2.3 水泥

6、碎石混合料原料的選擇本工程水泥穩(wěn)定碎石混合料采用商品混合料，其配比為水泥：碎石=6：94，混合料試件7天飽水抗壓強度不小于3.0Mpa，其中水泥選用初凝時間>3h，終凝時間>6h的32.5號普通硅酸鹽水泥，碎石粒徑不小于31.5mm，壓碎值不小于26%，含泥量<3%，進場商品混合料應(yīng)嚴格按規(guī)范要求進行各項指標試驗。1.2.4 攤鋪按試驗段確定的混合料松鋪系數(shù)等作為施工依據(jù)，攤鋪采用人工攤鋪，在攤鋪段二側(cè)邊緣立模以控制邊緣攤鋪厚度，根據(jù)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)30厘米厚分二均勻攤鋪（每次15厘米）將混合料均勻地攤鋪在下承層上并迅速整平。 1.2.5 碾壓采用壓路機碾壓，碾壓方向與線路中心方向平

7、行，直線地段由邊至中，曲線超高段由內(nèi)至外，依次連續(xù)均勻碾壓，壓路機重疊1/2輪寬，先靜壓2遍后測量掛線檢整，再用振動壓路機加壓，局部碾壓不到位的地段用小型振動機具壓實，將表面出現(xiàn)彈簧、松散、起皮現(xiàn)象及時處理，碾壓時嚴禁在碾壓成型的路段上“調(diào)頭”和“急剎車”。碾壓后的水泥碎石穩(wěn)定層必須達到堅實平整、結(jié)構(gòu)強度穩(wěn)定、無顯著變形、材料均勻一致、表面干凈無松散顆粒、干燥。從混合料拌和至完成碾壓的時間不能超過4h。1.2.6 接頭處理第二段攤鋪時將前一段松散不合格的混合料清除，并鑿成平齊的端頭，以便和新攤鋪的混合料更好地銜接在一起，接縫部位應(yīng)與底基層接縫段錯開2m以上。碾壓時除了按規(guī)定沿縱向方向碾壓外，在

8、接頭橫斷面上橫向來回碾壓數(shù)遍，使接頭處的壓實度達到要求。1.2.7 養(yǎng)護水泥碎石穩(wěn)定層必須進行養(yǎng)生，其養(yǎng)生期不少于7d，養(yǎng)生期間始終保持表面潮濕狀態(tài)，養(yǎng)生期間不允許車輛在水穩(wěn)層上通行。養(yǎng)生期間如發(fā)生破壞，必須及時挖補，及時整修至規(guī)范要求的標準。養(yǎng)生期結(jié)束后如不立即鋪筑面層，則應(yīng)延長養(yǎng)生期，不宜長時間曝曬干裂。1.2.8 質(zhì)量檢驗水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)生34d后，應(yīng)按城市道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范檢驗其縱斷高程、平整度、寬度、橫坡、厚度、壓實度、彎沉值等各項技術(shù)指標?；鶎訖z查頻率及質(zhì)量標準請參見：表2基層檢查頻率及質(zhì)量標準 。表1 基層檢查頻率及質(zhì)量標準水泥穩(wěn)定碎石施工的質(zhì)量滿足規(guī)范的要求后，方可進

9、行下道工序路緣石鋪裝及改性瀝青砼面層的施工。1.3 路緣石鋪裝1.3.1 材料規(guī)格本工程道路路緣石使用材料為平石，規(guī)格為50cm×25cm×10cm。1.3.2 測量放線本工程平石利用水泥混凝土面層作為基礎(chǔ)墊層，路面中線校核后，在路面邊緣與平石交界處放出平石線，直線部位10m一樁，曲線部位510m，路口等圓弧15m，也可用皮尺畫圓并在樁上標明平石頂面標高。1.3.3 刨槽按樁的位置打白灰線，以線為準，按設(shè)計要求寬度向外刨槽?？拷访嬉粋?cè)，比線位略寬少許，一般不大于2cm。刨槽深度可比設(shè)計加深12cm，以保證基礎(chǔ)厚度，槽底要修理平整。1.3.4 安裝平石安裝平石時，先用1：3

10、水泥砂漿臥底，按設(shè)計標高和傾斜度安裝平石。平石線要求順直圓滑、頂面平整，符合設(shè)計標高要求。1.3.5 平石勾縫臥底砂漿終凝后才能進行勾縫，先把平石縫內(nèi)的土及雜物剔除干凈，并用水潤濕，然后用M10水泥砂漿勾縫，水泥砂漿灌縫必須飽滿嵌實。平石勾縫為平縫。砂漿初凝后，用軟掃帚掃除多余灰漿，并適當灑水養(yǎng)護，不少于3天，最后達到整齊美觀。不得在路面上拌制砂漿。1.3.6 保養(yǎng)平石施工完成后要注意保護，防止人為破壞和污染。1.4 改性瀝青砼面層改性瀝青砼下層為AC-25粗粒式混合料，上層為AC-10細粒式混合料，瀝青砼采用商品砼，用自卸翻斗車運至現(xiàn)場，鋪攤機現(xiàn)場鋪攤。改性瀝青砼面層施工工藝如下圖2所示：圖

11、2 改性瀝青砼面層施工工藝圖1.4.1 施工準備在鋪筑改性瀝青砼面層前，將水穩(wěn)層表面的雜物清掃干凈，水穩(wěn)層強度已滿足要求，其平整度、寬度、壓實度、橫坡度、縱斷高程、彎沉值等指標均達到驗收標準，路緣石安砌完成，經(jīng)監(jiān)理檢測合格簽字后，方可進行瀝青砼攤鋪施工。在正式鋪筑改性瀝青砼面層前，按監(jiān)理工程師批準的地段修筑長度為100m試驗段，試驗段主要是瀝青砼施工的溫度控制，確?；旌狭线\至工地時溫度140，攤鋪溫度控制在130-140，碾壓溫度控制在90-130，現(xiàn)場派專人測量混合料的各項施工過程中的溫度，并隨時抽樣送實驗室檢測。同時，通過試驗段確定瀝青砼的松鋪系數(shù)，確保正式施工后能準確控制面層厚度。試驗段

12、的試驗結(jié)果應(yīng)達到規(guī)范要求，并取得監(jiān)理工程師的批準和認可，即其施工工藝及方法作為改性瀝青砼面層施工的控制依據(jù)。1.4.2 施工測量以路緣石的高程做為瀝青砼的高程控制點，并在路緣石上掛鋼絞線以控制瀝青砼的平整度。1.4.3 瀝青砼的拌合及運輸瀝青砼拌和廠嚴格按實驗室的組成設(shè)計控制配比，進行拌和，由自卸汽翻運至現(xiàn)場進行攤鋪，拌和廠派專人現(xiàn)場監(jiān)控。自卸汽車車廂內(nèi)壁及底板涂有薄層隔離劑，頂部覆蓋保溫棉被?；旌狭习韬途鶆颍珴梢恢?，無成塊油團，對明顯花白、結(jié)塊成團、粗細料分離、枯焦干散、油量明顯過多或過少、出廠溫度超過設(shè)計規(guī)定的范圍或送到工地的溫度低于規(guī)定的混合料，不予使用。瀝青砼拌和配合比每天派專人抽樣

13、送實驗室做馬歇爾實驗。1.4.4 噴灑透層油噴灑透層油應(yīng)提前于攤鋪瀝青砼兩天前進行，透層油應(yīng)噴灑均勻，防止噴灑過多或過少。1.4.5 改性瀝青砼的攤鋪采用兩臺攤鋪機成梯隊作業(yè)進行聯(lián)合攤鋪，兩臺攤鋪機前后相距610m之內(nèi)。按攤鋪寬度和松鋪厚度，墊上相應(yīng)厚度的木板，放下熨平板，調(diào)整熨平板板仰角，連接固定，用噴燈對熨平板進行預(yù)熱，安裝電腦傳感器于兩側(cè)的鋼絲繩上，選擇適當?shù)臄備佀俣?。專人指揮自卸車向攤鋪機料斗內(nèi)卸料，倒車時速度要緩慢，距攤鋪機1030cm處停住，不得碰撞攤鋪機，卸料過程中運料車掛空檔；攤鋪機預(yù)熱10分鐘后開始啟動，待螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料達到輸送軸高度的2/3以上且現(xiàn)場有運

14、輸車等待卸料時，攤鋪機開始以23m/min的速度前進，均勻、連續(xù)的進行攤鋪作業(yè)。當攤鋪完成5米時，停止攤鋪，用小線及鋼尺橫向檢測攤鋪厚度，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整攤鋪機熨平板高度后再進行攤鋪。1.4.6 改性瀝青砼的碾壓1.4.6.1 碾壓速度瀝青混凝土碾壓是路面成活的最后一道工序，其工藝直接影響瀝青路面的壓實度與平整度等重要指標。壓實按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個階段進行。碾壓應(yīng)遵循“輕重輕”的碾壓規(guī)則，壓路機的碾壓速度要以慢而均勻的速度碾壓，其速度符合表2規(guī)定：壓路機類型初壓（km/h）復(fù)壓（km/h）終壓（km/h）適宜最大適宜最大適宜最大輪胎式壓路機3.54.58468振動式壓路機1. 5

15、2靜壓5靜壓45振動45振動23靜壓5靜壓表21.4.6.2 初壓當攤鋪機前進3050m后,量測攤鋪面瀝青混合料溫度,其溫度為110130°C時，開始上振動壓路機進行靜壓，在路幅寬度內(nèi)按由邊到中、由低到高的順序進行碾壓；碾壓進將驅(qū)動輪面向攤鋪機；碾壓路線及碾壓方向不能突然改變，壓路機起動、停止必須減速緩慢進行；相臨碾壓帶要重疊20cm寬。初壓后檢查平整度、路拱。必要時進行修整。1.4.6.3 復(fù)壓 緊接在初壓后進行，溫度控制在90110°C，使用壓路機振動壓實46遍，振動頻率3050Hz，振幅0.30.8mm，碾壓帶重疊寬度為20cm，振動壓路機倒車進要先停止振動，并在向另

16、一個方向運動后再開始振動，以避免混合料形成鼓包。每遍壓實后均測定壓實度。1.4.6.4 終壓緊接在復(fù)壓后進行。振動壓路機碾壓12遍至表面無明顯輪跡；終壓溫度控制在80°C以上。1.4.7 接縫處理a) 橫縫應(yīng)與鋪筑方向垂直，相鄰兩層的橫縫應(yīng)錯開1米，橫縫必須直茬熱接，被接處采用切割方式。應(yīng)注意接縫處的平整度。鋪筑接縫時，可在已壓實部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強新舊料的粘結(jié)。但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。b) 縱縫采用熱接法，在第一幅碾壓時應(yīng)預(yù)留1520cm不壓，待第二幅攤鋪后一起碾壓。上下層縱縫要錯開0.5m。1.4.8質(zhì)量保證措施：1.4.8.1 材料控制措施

17、瀝青混合料使用商品瀝青混凝土，其質(zhì)量的好壞直接影響路面工程的質(zhì)量。因此，材料在使用前，我們根據(jù)瀝青站各種材料的儲量及進場批次，檢查其試驗檢測情況，并進行抽檢確認。在使用時，對部分原材料的外觀及混合料的外觀進行檢驗，不符合要求的材料不得使用。1.4.8.2 施工控制措施a) 運輸瀝青混合料的車輛必須用雙層苫布覆蓋，保證運送到現(xiàn)場的油溫最低不低于140150°C。b) 設(shè)專人量測和記錄瀝青混合料的出廠、攤鋪、初壓、復(fù)壓和終壓溫度與路面溫度。c) 加強施工測量工作，確保基準線的準確，尤其兩側(cè)平石的高程應(yīng)準確無誤且平順，以保證鋼絲繩的高程準確，并利用允許誤差調(diào)整橫坡度以保證結(jié)構(gòu)層厚度滿足設(shè)計

18、要求。d) 透層油在噴灑后要封閉交通。在攤鋪過程中有重車倒軸碾壓過的地段可能會將乳化瀝青搓掉，應(yīng)設(shè)一個35人的清理組，及時把表面浮料清理干凈，并把粘掉的透層油補灑上。e) 攤鋪后緊接著碾壓，縮短碾壓長度，減少溫度損失，保證碾壓溫度。f) 初壓后及時檢查平整度、路拱，進行必要的修整。設(shè)35人修飾組，若發(fā)現(xiàn)攤鋪后存在混合料離析現(xiàn)象，應(yīng)在初壓后應(yīng)及時用級配好的熱料進行著補，用摟耙摟平，將空隙填實，并清出多余的粒徑較大的浮料，堅決取消混合料的離析現(xiàn)象，確保結(jié)構(gòu)層的穩(wěn)定度和密實度。g) 碾壓中分別用不同顏色的小旗子表示初壓、復(fù)壓、終壓的碾壓狀態(tài)，彩旗應(yīng)放置明確位置，并且碾壓司機應(yīng)清楚彩旗的表示，防止漏壓

19、。h) 應(yīng)嚴格控制碾子的噴水量，灑水不能太快，以免造成混合料表面溫降快，產(chǎn)生橫向裂紋。碾子的噴水量應(yīng)以不粘碾為原則。i) 壓路機每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進。1.4.9 質(zhì)量標準：1.4.9.1外觀a) 表面平整密度，無泛油、松散、裂縫、爛邊等現(xiàn)象。b) 搭接處緊密、平順、燙縫不枯焦。c) 面層與其他構(gòu)造物銜接平順，沒有積水現(xiàn)象。1.4.9.2實測項目及檢測頻率實測項目及檢測頻率如下表3所示項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度95%每200米每車道2處2平整度（mm）下面層1.0中面層0.8平整度儀:全線連續(xù)按每100m計算3彎沉值(0.01mm)竣工驗收彎沉值貝

20、克曼梁4抗滑（mm）摩擦系數(shù)符合設(shè)計擺式儀:2處/200m構(gòu)造深度砂鋪法:2處/200m5厚度代表值總厚度-8,上面層-4每200m每車道1點極值總厚度-15,上面層-86中線平面偏差（mm）20經(jīng)緯儀,第200m檢查6點7縱斷高程（mm）610水準儀,第200m檢查6點8寬度（mm）有側(cè)石620尺量,第200m檢查6點無側(cè)石不小于設(shè)計值9橫坡(%)60.3水準儀,每200m查6個斷面表3 實測項目及檢測頻率表1.4.10 成品保護a) 噴灑乳化瀝青時，對已施工完畢的路緣石與平石，使用2米寬，30米長的塑料布覆蓋并隨灑布車的前進而移動，防止乳化瀝青污染路緣石與平石。b) 對施工完畢的路面，在交

21、工前不得開放交通。c) 任何機械均不得停放在新壓產(chǎn)的瀝混凝土路面上。d) 嚴禁在瀝青路面上修車，防止滴漏柴油腐蝕瀝青混凝土。e) 對于路面上的小型預(yù)制件安裝與砌筑或修整路緣石時，嚴禁在路面上拌砂漿。f) 每天派專人對已完成的瀝混凝土路面進行清掃、養(yǎng)護。 施工安全a) 設(shè)立明顯標志，與施工無關(guān)的人員不得進入現(xiàn)場。b) 噴灑乳化瀝青時，注意地面施工人員，防止燙傷。c) 運輸車輛設(shè)專人指揮，進入施工現(xiàn)場要緩慢行駛，倒車時要確認車輛后方無人或確保安全后方可進行。d) 攤鋪機駕駛臺及作業(yè)現(xiàn)場要視野開闊，清除一切有礙工作的障礙物，作業(yè)時無關(guān)人員不得在駕駛臺上逗留，駕駛員不得擅離崗位。e) 運料車向攤鋪機卸

22、料時，要協(xié)調(diào)動作，同步進行，防止互撞。f) 換檔必須在攤鋪機完全停止時進行，嚴禁強行掛檔和在坡道上換檔或空擋滑行。g) 熨平板預(yù)熱時，要控制熱量，加熱過程中設(shè)專人看管。h) 攤鋪機駕駛力求平穩(wěn)，不得急劇轉(zhuǎn)向。熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于10cm，以免發(fā)生碰撞。i) 用柴油清洗攤鋪機時，不得接近明火。j) 壓路機嚴禁在沒有熄火、下無支墊三角木的情況下，進行機下檢修。k) 壓路機要停放在平坦、堅實并對交通及施工作業(yè)無防礙的地方。停在坡道上時，前后輪要支墊三角木。l) 壓路機的前后刮板，要保持平整良好。碾輪灑水的人員要與司機密切配合，必須跟在壓路機碾輪行走的后方，要注意壓路機轉(zhuǎn)向。2 人行道

23、2.1 施工工藝施工準備->場地清理->定位測量平整路槽、夯實鋪碎石墊層鋪粗砂墊層按設(shè)計標高找平掛線鋪裝地磚清理表面成品保護2.2 測量平整場地在場地平整到位的基礎(chǔ)上，先按各部坐標尺寸和高程進行認真放樣測量，標出填挖尺寸，采用人工進行細整和夯實碾壓，使各部尺寸達到施工規(guī)范要求的誤差值范圍，通過工序檢測使之達到設(shè)計要求。平整碾壓過程如果土質(zhì)過于干燥，還應(yīng)灑水潤濕，以期達到壓實密度的要求。 2.3 墊層鋪設(shè)在成型的路槽上按設(shè)計厚度(松鋪要大20%左右)攤鋪碎石灌砂墊層。碎石粗骨料先下然后用細骨料和粗砂嵌縫，耙平經(jīng)過壓路機碾壓或夯實成型后的墊層其厚度，平整度和標高必須符合設(shè)計要求，誤差應(yīng)

24、在規(guī)范允許范圍內(nèi)。2.4 人行道磚的鋪設(shè)2.4.1 放樣人行道鋪砌前，根據(jù)設(shè)計的平面及高程，沿路中線（或邊線）進行測量放線，每5m10m安測一塊磚作為控制點，并建立方格網(wǎng)，以控制高程及方向。2.4.2 下墊層和墊層根據(jù)測量測設(shè)的位置及高程，進行下墊層和墊層施工。人行道采用100mm厚6%水泥石屑下墊層和20mm厚水泥砂漿墊層。2.4.3 鋪砌a) 一般采用“放線定位法”順序鋪砌，水泥磚應(yīng)緊貼墊層，不得有“虛空”現(xiàn)象。b) 常用三米直尺沿縱橫和斜角方向測量面層平整度，發(fā)現(xiàn)不符要求，及時整修。c) 鋪砌必須平整穩(wěn)定，縱橫縫順直，排列整齊，縫隙均勻。2.4.4 灌縫及養(yǎng)生鋪筑完成后，經(jīng)檢查合格后方可

25、進行灌縫。用過篩干砂摻水泥拌和均勻?qū)⒋u縫灌滿，并在磚面灑水使砂灰下沉，表面用符合設(shè)計要求的水泥砂漿勾縫，勾縫必須勾實勾滿，并在表面壓成凹縫；待砂漿凝固后，灑水養(yǎng)生2d方可通行。2.5 成品保護鋪貼完成的地磚面層必須進行成品保護，為確保磚與砂漿的粘結(jié)強度，剛鋪貼完的地磚不能有任何人通行或者放置任何帶沖擊性的物品。在有行人通行的地方搭設(shè)通行便道，拉警示線，設(shè)警示牌、圍欄，需有專人執(zhí)勤，保護不少于5天。五、施工進度計劃及機械人員安排1 施工進度計劃本工程計劃開工日期8月20日，計劃工期30天。詳細進度計劃如下：道路基礎(chǔ)土方開挖及回填：8月20日-8月31日道路水穩(wěn)層施工：9月1日-9月10日路緣石安

26、裝：9月7日-9月15日人行道施工：9月10日-9月20日改性瀝青面層：9月15日-9月20日2 機械、人員及材料安排2.1 機械安排 12T震動碾壓機 2臺（其中路基修整階段需要1臺，水穩(wěn)層及面層施工階段需要2臺）自卸貨運車 2臺（只在路基修整階段使用）反鏟挖掘機 1臺（只在路基修整階段使用）瀝青噴油機 1臺（在瀝青砼鋪攤前在基層上噴砂透油層時使用）瀝青砼攤鋪機 2臺（在鋪攤瀝青砼時使用）小型振動機具及其它施工工具若干2.2 人員安排各類機械操作工人共 8人泥水技工 8人各類雜工 25人木工 3人電工 1人2.3 材料安排按照施工圖預(yù)算編制材料用量分析和材料供應(yīng)計劃，根據(jù)施工實際進度提前二至三天進場。六、質(zhì)量保證措施a) 對現(xiàn)場施工人員加強質(zhì)量教育，強化全員的質(zhì)量意識，以全員工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量；b) 推行全面質(zhì)量管理，建立各級質(zhì)量保證體系，落實各級質(zhì)量責任制；c) 嚴格按照城市道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 、市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準等規(guī)范標準以及監(jiān)理工程師的指示精心組織施工，搞好技術(shù)交底和職工崗位培訓工作，確保路面施工質(zhì)量；d) 搞好測量、各施工工序、試驗等技術(shù)工作。開工前認真做好檢驗、復(fù)測工作，施工