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文檔簡介
1、道路施工圖設(shè)計說明1 設(shè)計過程本項目于2015年2月委托我院進(jìn)行酒都路北段拓寬工程施工圖設(shè)計,2015年5月13日王城施工圖初步成果并報業(yè)主評審,2015年5月15日進(jìn)行了施工圖內(nèi)審,并依據(jù)意見進(jìn)行修改。 2采用的規(guī)范、規(guī)程和驗收標(biāo)準(zhǔn)2.1采用的設(shè)計規(guī)范、規(guī)程1)市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定(2013年版)2)城市道路工程設(shè)計規(guī)范(CJJ37-2012)3)城市道路路線設(shè)計規(guī)范(CJJ 193-2012)4)公路路基設(shè)計規(guī)范(JTG D30-2004)5)城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計規(guī)范(CJJ 169-2012)6)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-2000)7)無障礙設(shè)計規(guī)范(GB50763
2、-2012)8)城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程(CJJ152-2010)9)公路排水設(shè)計規(guī)范(JTG D60-2004)10)城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范(JTG D63-2007)11)公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范(JTJ073.1-2001)12)公路瀝青混凝土里面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范(JTJ073.2-2001)13)城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范CJJ36-200614)公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80-1-20042.2采用的施工規(guī)范、規(guī)程和工程驗收標(biāo)準(zhǔn)1)公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10-2006)2)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ0342000)3)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40
3、-2004)4)城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范(CJJ1-2008)3 設(shè)計概要3.1 工程概況宜賓市地處四川盆地南緣,東與瀘州市毗鄰,北與自貢市接壤,西靠樂山市和涼山彝族自治州,南界云南省昭通地區(qū)。處于金沙江、岷江和長江的三江交匯處,屬于川、滇、黔三省結(jié)合部地區(qū)。三江口片區(qū)位于南岸東區(qū)北部,戎州大橋和大溪口間的狹長地帶,是重要的城市節(jié)點,為宜賓市城市總體規(guī)劃綱要確定的中央商務(wù)區(qū),是城市的重要組成部分。本次設(shè)計內(nèi)容為酒都路北段拓寬工程,酒都路道路紅線寬度30m,路面結(jié)構(gòu)均為瀝青混凝土路面。3.2.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)序號指標(biāo)名稱路名1道路名稱酒都路2道路等級城市次干路3計算行車速度30km/h4橫斷面
4、寬度30m6道路交通等級中等交通8地震動峰值加速度系數(shù)0.109路面結(jié)構(gòu)瀝青混凝土10路面標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ10011路面設(shè)計基準(zhǔn)期15年12防洪標(biāo)準(zhǔn)1/503.3 平縱線形設(shè)計要點3.3.1平面設(shè)計本次設(shè)計為道路改造,維持原道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),平面擬合原有線形進(jìn)行設(shè)計 ,對道路兩側(cè)進(jìn)行加寬處理,根據(jù)最新控規(guī)新增兩處路口,道路與小區(qū)出入口接順,通行機(jī)動車輛的小區(qū)出入口,采用瀝青路面進(jìn)行順接;不通行機(jī)動車輛的小區(qū)出入口,采用人行道鋪裝結(jié)構(gòu)進(jìn)行順接。3.3.2 縱斷面設(shè)計本次改造僅對現(xiàn)有瀝青混凝土路面修補后加鋪新瀝青混凝土路面,道路縱坡不變。地面道路設(shè)計標(biāo)高和原有小區(qū)出入口連接處,若有高差,在工程范圍內(nèi)20
5、m范圍內(nèi)過渡到地面道路設(shè)計標(biāo)高。3.4橫斷面設(shè)計道路橫斷面布置維持現(xiàn)有紅線寬度及車行道寬度,車行道采用直線路拱形式,橫坡采用1.5%。本次設(shè)計道路橫斷面在現(xiàn)狀道路橫斷面基礎(chǔ)上,機(jī)動車道兩側(cè)拓寬0.5m,車道采用直線路拱形式,橫坡采用1.5%,現(xiàn)場施工測量過程中,若道路橫坡不滿足要求,則采用AC-20層進(jìn)行調(diào)平,橫斷面布置形式如下:酒都路:30m=4.0m(人行道)+9.5m(車行道)+3m(綠化帶)+9.5m(車行道)+4.0m(人行道);3.5路基本工程為道路加寬改造工程,但根據(jù)新控規(guī)需新增兩處路口,需要新建路基,具體要求如下:(1)路基填筑及壓實度路基填筑填料優(yōu)先采用強度高、粒徑小、透水性
6、良好的材料,嚴(yán)格按規(guī)范攤鋪和壓實。對于同一填筑路段,要求同一層的路基填料強度和粒徑盡量均勻。一般路段路基填筑材料的重型壓實度要求見下表:項目分類路面底面以下深度(cm)填料最大粒徑(cm)填料最小強度(CBR)()重型壓實度()填方路基上路床03010895下路床308010593上路堤8015015493下路堤150以下15392零填及挖方路基03010895308010593注:本項目道路土基回填模量30MPa。2) 新舊路基搭接處理設(shè)計對本設(shè)計段新路基及老路基結(jié)合部位采用挖臺階和加鋪土工格柵處理,以保證拓寬道路路基的強度和穩(wěn)定性,臺階尺寸及土工格柵布置位置詳見新舊路基銜接處理設(shè)計圖。施工
7、時首先將交叉口范圍道路人行道結(jié)構(gòu)層全部清除,然后開挖人行道以下的路基至現(xiàn)狀道路車行道路床頂部高度,待新路基全部施工至現(xiàn)狀道路路床頂部高度后對其進(jìn)行碾壓,使其滿足路床頂面以下 030mm范圍內(nèi)壓實度95%的要求。對施工時路基開挖嚴(yán)格按照公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10-2006執(zhí)行。3)邊坡設(shè)計(1)本次項目邊坡采取自由放坡形式處理,路堤邊坡坡度采用1:1.5,路塹邊坡坡度采用1:1。(2)本次工程道路邊坡采用噴播植草防護(hù),若道路兩側(cè)地塊即將開發(fā)場平,可不做防護(hù)。3.6 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計3.6.1設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)1)道路自然區(qū)劃:V2四川盆地中濕區(qū)。2)瀝青路面使用性能氣候分區(qū):夏炎熱冬溫濕潤區(qū)(1-4-
8、2)。3)標(biāo)準(zhǔn)軸載:雙輪組單軸載100kN為標(biāo)準(zhǔn)軸載,以BZZ-100表示。4)交通等級:中交通,標(biāo)準(zhǔn)軸次Ne=1.05X107。5)設(shè)計年限:瀝青路面15年。6)路面結(jié)構(gòu)設(shè)計: (1)路面結(jié)構(gòu)如下:機(jī)動車道4cm改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料(SMA-13)5cm中粒式瀝青混凝土AC-20C0.6cm乳化瀝青稀漿封層透層油20cm5%水泥穩(wěn)定碎石20cm4%水泥穩(wěn)定碎石20cm級配碎石 非機(jī)動車道 4cm CAC-10瀝青混凝土5cm中粒式瀝青混凝土AC-20C0.6cm乳化瀝青稀漿封層透層油20cm5%水泥穩(wěn)定碎石20cm4%水泥穩(wěn)定碎石20cm級配碎石 路面總厚69cm人行道:人行道鋪裝詳見景
9、觀設(shè)計圖3.6.2路面現(xiàn)狀根據(jù)業(yè)主提供的路面檢測報告,酒都路現(xiàn)狀為瀝青混凝土路面 ,彎沉平均值(0.01/mm)8.2,彎沉代表值(0.01/mm)18。目前路面狀況總體較好,路面病害較輕。主要破損類型為表現(xiàn)為輕微裂紋、裂紋及沉陷。 3.6.3路面結(jié)構(gòu)對于現(xiàn)狀瀝青混凝土路面加鋪瀝青,回彈彎沉值20強度為優(yōu),彎沉值45強度為良,可對舊路面局部處理合格(代表彎沉值控制為不大于40(0.01mm))后加鋪新瀝青混凝土面層。根據(jù)檢測報告,整體強度較好,滿足上述彎沉值45,強度優(yōu)良,因此采用現(xiàn)狀路面拉毛后加鋪一層。路面結(jié)構(gòu)組合為:4cm改性瀝青瑪蹄脂SMA-13AC-20C瀝青混凝土調(diào)平層0.6cmES
10、-2型乳化瀝青稀漿封層粘層油處治合格后的原路面路面計算材料參數(shù)取值及頂面設(shè)計彎沉值 表2結(jié)構(gòu)層SMA-13設(shè)計彎沉(0.01mm)25.5根據(jù)縱斷面進(jìn)行調(diào)平層處理,材料采用中粒式瀝青混凝土(AC-20C)。3.6.2人行道表面鋪裝(詳見景觀專業(yè)圖紙)3cm1:3水泥砂漿結(jié)合層20cm C15水泥混凝土 10cm級配砂石 密實土基(壓實度93%)3.6.3舊瀝青路面病害處治1)裂紋處理裂紋縫寬在10mm以內(nèi)(1)清除縫中雜物及塵土.(2)采用熱瀝青灌縫,縫內(nèi)潮濕是采用乳化瀝青灌縫,灌入深度約為縫深的2/3。(3)填入干凈的石屑或粗砂,搗實.(4)將溢出的瀝青及石屑,粗砂清除.裂紋縫寬在10mm以
11、上(1)去除已經(jīng)松動的裂縫邊緣(2)采用細(xì)粒式熱拌瀝青混合料填縫,搗實,縫內(nèi)潮濕時采用乳化瀝青混合料。2)沉陷處理路面略有下沉,無破損或僅有少量輕微裂縫,可在沉陷處噴灑粘層瀝青,再利用瀝青混合料將沉陷部分填補,并壓實平整. 因土基或基層被破壞而引起的路面沉陷,應(yīng)先處理土基、修補基層再重新鋪設(shè)面層。3.6.4路面材料3.6.4.1瀝青混合料材料要求3.6.4.1.1 瀝青瑪蹄脂SMA-13混合料材料要求1)瀝青結(jié)合料:用于SMA-13的瀝青結(jié)合料必須具有較高的粘度,與集料有良好的粘附性,設(shè)計采用成品SBS作為改性瀝青,用熱塑性丁苯橡膠SBS作為改性劑,改性瀝青結(jié)合料路用性能等級應(yīng)滿足PG76-2
12、8(基質(zhì)瀝青應(yīng)符合道路石油瀝青90號A級),符合表3的技術(shù)要求.SBS聚合物改性瀝青技術(shù)指標(biāo)要求 表3技術(shù)指標(biāo)要求測試方法針入度25(0.1mm) 不小于50JTJ T0604-2000延度5(cm) 最小30JTJ T0605-1993軟化點() 最小70JTJ T0606-2000運動粘度135 (pa.s) 最大3JTJ T0625-2000閃點() 最小230JTJ T0611-1993溶解度() 最小99JTJ T0607-1993離析,軟化點()差 最大2.5JTJ T0661-2000彈性恢復(fù)25() 最小90JTJ T0662-2000RTFOT 后殘留物質(zhì)量損失() 不大于&
13、#177;1.0JTJ 0610-1993針入度比25() 最小65JTJ T0604-2000延度5(cm) 最小20JTJ T0605-1993Superpave 瀝青結(jié)合料性能試驗動態(tài)剪切 76 G*/sin(KPa) 最小1.0AASHTO M320-03 T315-04RTFOT試驗后AASHTO M320-03 T240-03動態(tài)剪切76 G*/sin(KPa) 最小2.2AASHTO M320-03 T315-04壓力老化后AASHTO M320-03 R28-02動態(tài)剪切 28 G*/sin(KPa) 最大5000AASHTO M320-03 T315-04蠕變勁度 -18 (
14、MPa) 最大M 值 最小300AASHTO M320-03 T315-040.3路用性能分級PG76-28AASHTO M320-032) 粗集料:采用潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)的玄武巖軋制碎石,要求采用大型反擊式多級聯(lián)合碎石機(jī)加工(其中反擊破碎或沖擊破碎不少于兩級),破碎后顆粒的形裝應(yīng)接近立方體,并具有足夠的強度和耐磨耗性,其質(zhì)量應(yīng)符合表4的規(guī)定,破碎后的粗集料規(guī)格應(yīng)滿足公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTJ F40-2004)表4.8.3瀝青混合料用粗集料S10、S12和S14規(guī)格的要求,見表4。上面層粗集料的技術(shù)要求 表4技術(shù)指標(biāo)上面層碎石測試方法壓碎值* (%)25JTJ T0316-20
15、05磨光值* (BPN)42JTJ T0321-1994洛杉磯磨耗損失*(LA) (%)28JTJ T0317-2005表觀相對密度2.6JTJ T0304-2005吸水率 (%)2JTJ T0304-2005堅固性 硫酸鈉 (%)12JTJ T0314-2000軟弱顆粒含量 (%)3JTJ T0320-2000對瀝青的粘附性(摻抗剝落擠后)(級)5JTJ T0616-1993針片狀顆粒含量(混合料) (%)其中粒徑大于9.5mm其中粒徑小于9.5mm10JTJ 洗法0.075mm顆粒含量 (%)1JTJ T0310-2005注:1、JTJ指中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公
16、路工程集料試驗規(guī)程(JTG E42-2005)及公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程(JTJ 052-2000),以同下。 2、“*”相在選材時,應(yīng)將風(fēng)干碎石置于200的烘箱中,烘4個小時后進(jìn)行指標(biāo)驗證;施工過程中抽檢應(yīng)從熱倉中取白料驗證。粗集料規(guī)格要求 表5規(guī)格公稱粒徑(mm)通過各個篩孔的質(zhì)量百分率(%)19.013.29.54.752.360.6S1010151009010001505S125101009010001505S143510090100015033)細(xì)集料:采用新鮮、堅硬、潔凈的硬質(zhì)灰?guī)r由專用設(shè)備加工的機(jī)制砂(細(xì)集料在加工過程中必須具有吸塵設(shè)備)。加工出的細(xì)集料應(yīng)耐嵌擠,顆粒飽滿
17、,潔凈無雜質(zhì),粉塵含量低,其技術(shù)指標(biāo)及規(guī)格應(yīng)滿足表6、表7的要求。細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求 表6技 術(shù) 指 標(biāo) 要求試驗方法表觀相對密度2.5JTJ T0329-2005堅固性(0.3mm部分) 硫酸鈉 (%)12JTJ T0340-2005含泥量(水洗法<0.075mm顆粒含量) (%)3JTJ T0333-2000砂當(dāng)量60JTJ T0334-2005亞甲藍(lán)值(g/Kg)25JTJ T0349-2005棱角性(流動時間)(s)30JTJ T0345-2005瀝青混合料用細(xì)集料規(guī)格 表7類別通過下列篩孔(方孔篩mm)的質(zhì)量百分率(%)9.54.752.361.180.60.30.150.07
18、5S16-1008010050802560845025010注:1、采用水洗法篩分;2、關(guān)于細(xì)集料中小于0.075mm顆粒含量的說明:對進(jìn)場的拌合設(shè)備應(yīng)事先標(biāo)定經(jīng)過二級除塵后各級熱料倉中小于0.075mm的顆粒含量是否符合要求(03mm熱料倉中小于0.075mm顆粒含量不得超過3%,其余各級熱料倉中小于0.075mm顆粒含量不得超過1%),如果設(shè)備之最大除塵能力仍不能滿足此要求,應(yīng)采取措施嚴(yán)格控制冷料加工過程中的粉塵含量,尤其是細(xì)集料中小于0.075mm顆粒的含量,并據(jù)此確定細(xì)集料中小于0.075mm顆粒含量的控制上限(將上表中0.075mm篩孔通過率的上限10%下調(diào),但不得上調(diào))。4)填料:
19、必須采用石灰?guī)r等堿性巖石磨細(xì)得到的礦粉,礦粉要求干燥、潔凈,能從填料倉自由流出。填料中嚴(yán)禁摻加拌和機(jī)或碎石機(jī)除塵裝置回收的粉塵。為減少粉塵的排出量,在軋制石屑及碎石時,應(yīng)采用潔凈的塊狀石料加工,并調(diào)整好碎石機(jī)工藝,盡可能減少粉塵的排出量。礦粉必須存放在室內(nèi),被雨淋濕的和已結(jié)塊的礦粉不得使用。其質(zhì)量應(yīng)符合表11-6的要求,其中<0.075mm的顆粒含量宜大于90%。礦粉質(zhì)量技術(shù)要求 表8技術(shù)指標(biāo)要求試驗方法表觀密度(t/m³)2.5JTJ T0325-2000含水量(%)1JTJ T0332-1994顆粒范圍<0.6mm(%)100JTJ T0351-2000<0.1
20、5mm(%)90100JTJ T0351-2000<0.075mm(%)75100JTJ T0351-2000親水系數(shù)<1JTJ T0353-2000塑性指數(shù)<4JTJ T0354-2000外觀無團(tuán)粒結(jié)塊觀察加熱安定性實測記錄JTJ T0355-20005)抗剝落劑:為保證瀝青與集料間的粘結(jié)力,提高抗水損害能力,要求摻加抗剝落劑,應(yīng)采用長期性能優(yōu)良、耐熱、耐水且施工易于操作的抗剝落劑,加入后瀝青與集料的粘附性不低于5級。瀝青中加入抗剝落劑后,應(yīng)進(jìn)行一定老化(薄膜烘箱中加熱96小時,有條件時可再在壓力老化儀PAV中進(jìn)行)然后進(jìn)行粘附性試驗,經(jīng)過初期老化后的混合料須進(jìn)行浸水馬歇爾
21、試驗、凍融劈裂試驗。6)纖維穩(wěn)定劑:采用木質(zhì)素纖維或玄武巖礦物纖維,要求其吸附力強的能力強,施工分散性好,木質(zhì)素纖維應(yīng)選用原木漿生產(chǎn)的顆粒狀纖維,摻量按瀝青混合料總量的質(zhì)量百分率計,木質(zhì)素纖維不宜少于0.3%,玄武巖礦物纖維不宜少于0.4%。質(zhì)量應(yīng)符合下表的要求。木質(zhì)素和礦物纖維穩(wěn)定劑質(zhì)量技術(shù)要求 表9試驗項目技術(shù)指標(biāo)試驗方法木質(zhì)素纖維纖維長度6mm水溶液用顯微鏡觀測灰分含量18%±5%,無揮發(fā)物高溫590650燃燒后,測定殘留物PH值7.5±1.0水溶液用PH試紙或PH計測定吸油率不小于纖維質(zhì)量的5倍用煤油浸泡后,放在篩上,經(jīng)振敲后稱量含水率5%(質(zhì)量百分比)105烘箱2
22、h后,冷卻稱樣玄武巖礦物纖維平均纖維長度6mmGB/T14336纖維直徑<5mGB/T10685篩分N0.60篩(250m)通過率>90%JT/T 533-2004N0.230篩(63m)通過率>60%密度>2.6g/cm³抗拉強度>600MPaGB/T3916彈性模量>55GPa吸濕率<0.5%燃燒損失<0.5%含水率5%(質(zhì)量百分比)105烘箱2h后,冷卻稱樣7)混合料:瀝青混合料配合比設(shè)計,應(yīng)嚴(yán)格按照目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比、生產(chǎn)配合比驗證三個設(shè)計階段確定混合料的配合比。礦料級配組成及混合料的各項性能指標(biāo)應(yīng)滿足表11-8、表11-9
23、的要求。SMA-13礦料級配要求 表10通過下列篩孔(方孔篩mm)的質(zhì)量百分率(%)油石比(%)1613.29.54.752.361.180.60.60.150.075100901005075203415261424122010169158125.8SMA-13推薦指標(biāo)要求 表11試驗項目要求擊實次數(shù)(次)雙面擊實75穩(wěn)定度(KN)不小于6.0孔隙率VV(%)34粗集料骨架間隙率VCAmix不大于VCAdrc瀝青飽和度VFA(%)7585礦料間隙率VMA(%)不小于17.0殘留穩(wěn)定度(48h)(%)不小于85謝倫堡瀝青析漏試驗結(jié)合料損失(%)不大于0.1肯塔堡飛散試驗的混合料損失或浸水飛散試驗
24、(20)(%)不大于15凍融劈裂強度比(%)不小于80動穩(wěn)定度(次/mm)不小于1500-10彎曲試驗破壞應(yīng)變()不小于2500構(gòu)造深度(mm)不小于0.8路面空隙率(%)不大于6滲水系數(shù)(ml/min)不大于80注:1、采用馬歇爾方法進(jìn)行混合料配合比設(shè)計步驟:1)初選級配應(yīng)滿足VCAmix、VMA的要求;2)在初選級配的基礎(chǔ)上,確定滿足目標(biāo)空隙率要求的最佳瀝青用量;3)采用車轍試驗、肯塔堡飛散試驗、謝倫堡析漏、凍融劈裂試驗(試件的成型孔隙率控制在6%±1%)和浸水馬歇爾試驗、低溫彎曲試驗對混合料配合比進(jìn)行驗證。如驗證不合格,應(yīng)調(diào)整結(jié)合料用量或調(diào)整級配組成。2、滲水系數(shù)的指標(biāo)值同樣適
25、用于現(xiàn)場質(zhì)量控制。3.6.4.1.2 AC-20C的材料要求1)瀝青結(jié)合料:同SMA-13的要求。2)粗集料:采用軋制碎石,形狀接近立方體,其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足下表的要求。粗集料質(zhì)量技術(shù)要求 表12技術(shù)指標(biāo)上面層碎石測試方法壓碎值* (%) 28JTJ T0316-2005洛杉磯磨耗損失*(LA) (%)30JTJ T0317-2005表觀相對密度2.5JTJ T0304-2005吸水率 (%)3JTJ T0304-2005堅固性 硫酸鈉 (%)12JTJ T0314-2000軟弱顆粒含量 (%)5JTJ T0320-2000對瀝青的粘附性(摻抗剝落擠后)(級)5JTJ T0616-1993針片狀
26、顆粒含量(混合料) (%)其中粒徑大于9.5mm其中粒徑小于9.5mm12JTJ 洗法0.075mm顆粒含量 (%)1JTJ T0310-2005具有一定數(shù)量破碎面顆粒的含量 1個破碎面 2個及以上破碎面10090T0361-2000注:“*”相在選材時,應(yīng)將風(fēng)干碎石置于200的烘箱中,烘4個小時后進(jìn)行指標(biāo)驗證;施工過程中抽檢應(yīng)從熱倉中取白料驗證。破碎后的粗集料規(guī)格應(yīng)滿足公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40-2004)表4.8.3瀝青混合料用粗集料S9和S12規(guī)格的要求。粗集料規(guī)格要求 表13規(guī)格公稱粒徑通過下列篩孔(方孔篩mm)的質(zhì)量百分率(%)26.519
27、.013.29.54.752.36S9102010090100-01505S1251010090100015053)細(xì)集料:采用新鮮、堅硬、潔凈的石灰?guī)r或卵石經(jīng)專門設(shè)備加工的機(jī)制砂(細(xì)集料在加工過程中應(yīng)具有吸塵設(shè)備)及部分卵碎石時產(chǎn)生的石屑。細(xì)集料應(yīng)具有耐嵌擠、顆粒飽滿,且粉塵含量低,不得含有其他雜質(zhì)。瀝青混合料用細(xì)集料規(guī)格 表14類別公稱粒徑通過下列篩孔(方孔篩mm)的質(zhì)量百分率(%)9.54.752.361.180.60.30.150.075S14351009010001503S16031008010050802560845025010注:1、采用水洗法篩分;2、關(guān)于細(xì)集料中小于0.075
28、mm顆粒含量的說明:對進(jìn)場的拌合設(shè)備應(yīng)事先標(biāo)定經(jīng)過二級除塵后各級熱料倉中小于0.075mm的顆粒含量是否符合要求(03mm熱料倉中小于0.075mm顆粒含量不得超過3%,其余各級熱料倉中小于0.075mm顆粒含量不得超過1%),如果設(shè)備之最大除塵能力仍不能滿足此要求,應(yīng)采取措施嚴(yán)格控制冷料加工過程中的粉塵含量,尤其是細(xì)集料中小于0.075mm顆粒的含量,并據(jù)此確定細(xì)集料中小于0.075mm顆粒含量的控制上限(將上表中0.075mm篩孔通過率的上限10%下調(diào),但不得上調(diào))。4)填料:同SMA-13的要求5)抗剝落劑:同SMA-13的要求6)AC-20C混合料設(shè)計根據(jù)有關(guān)規(guī)范,AC-20C的混合料
29、級配范圍如下表。推薦混合料級配范圍及瀝青用量表 表15規(guī)格通過下列篩孔的質(zhì)量百分率(%)26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-20C1009010078926280507226561644123382451741337下面層AC-20C的馬歇爾試驗配合比設(shè)計的技術(shù)要求 表16試驗項目瀝青AC-20C馬歇爾試件擊實次數(shù)兩面擊實75次空隙率VV3%5%礦料間隙率VMA(%)空隙率為3%,不小于12空隙率為4%,不小于13空隙率為5%,不小于14瀝青飽和度VFA65%80%穩(wěn)定度不小于9KN流值(0.1mm)2040車轍試驗動穩(wěn)定度不小于3000次
30、/min-10彎曲試驗破壞應(yīng)變()不小于2500瀝青與石料的粘附性不低于5級殘留穩(wěn)定度(48H)不小于85(%)凍融劈裂強度比不小于80(%)滲水系數(shù)(ml/min)不大于90路面現(xiàn)場空隙率不大于7%注:1、采用馬歇爾方法進(jìn)行混合料配合比設(shè)計步驟:1)初選級配應(yīng)滿足VCAmix、VMA的要求;2)在初選級配的基礎(chǔ)上,確定滿足目標(biāo)空隙率要求的最佳瀝青用量;3)采用車轍試驗、肯塔堡飛散試驗、謝倫堡析漏、凍融劈裂試驗(試件的成型孔隙率控制在7%±1%)和浸水馬歇爾試驗、低溫彎曲試驗對混合料配合比進(jìn)行驗證。如驗證不合格,應(yīng)調(diào)整結(jié)合料用量或調(diào)整級配組成。2、滲水系數(shù)的指標(biāo)值同樣適用于現(xiàn)場質(zhì)量控
31、制。防裂貼防裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、高強抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強織物復(fù)合而成。該產(chǎn)品具有自粘性,施工方便,直接粘貼裂縫處,是目前白改黑路面改造中防裂防水的升級產(chǎn)品。結(jié)合現(xiàn)場實際,本項目防裂貼技術(shù)指標(biāo)見下表。防裂貼主要技術(shù)指標(biāo)表 表16序號項目技 術(shù) 指 標(biāo)1厚度3mm2拉力,N/50mm8003伸長率%304軟化點(覆蓋膠料)851105耐熱度保護(hù)膜130明顯收縮、薄膜破壞6增強層180無明顯收縮及變形7低溫柔度-20、無裂縫8不透水性壓力 Mpa0.3保持時間 min309粘附性N/mm4.0或粘合面外斷裂10高溫抗剪 MPa 500.12彩色瀝青混凝土1)瀝青結(jié)合料:彩色瀝
32、青混凝土的瀝青結(jié)合料采用脫色瀝青,瀝青標(biāo)號90號,同時需要有較高的粘度,與集料有良好的粘附性,技術(shù)指標(biāo)需滿足下表:技術(shù)指標(biāo)要求測試方法針入度25(0.1mm) 不小于80-100JTG E20 T0604延度10(cm) 最小45JTG E20 T0605延度15(cm) 最小100JTG E20 T0605軟化點()(R&B) 最小52JTG E20 T0606運動粘度135 (pa.s) 最大3JTG E20 T0625閃點() 最小230JTG E20 T061160.C運動黏度(pa。s) 最小180JTG E20 T0620顏色等級(鐵估法)(檔) 最大17GB/T 1722
33、RTFOT 后殘留物質(zhì)量變化() 不大于±1.2JTG E20 T0610殘留針入度比() 最小57JTG E20 T0604殘留延度10(cm) 最小8JTG E20 T0605殘留延度15(cm) 最小20JTG E20 T0605顏色無明顯變化GB/T 17222)粗集料粗集料選用表面清潔、粗糙而富有棱角、質(zhì)地堅硬、顆粒近似立方體的軋制碎石,其顏色應(yīng)與路面顏色相近,技術(shù)要求應(yīng)滿足下表:技術(shù)指標(biāo)技術(shù)要求測試方法壓碎值* (%) 26T0316洛杉磯磨耗損失*(LA) (%)28T0317表觀相對密度2.6T0304與彩色瀝青的粘附性 (級)5T0616吸水率 (%)2T0304軟
34、石含量 (%)3T0320磨光值(BPN)42T0321針片狀顆粒含量(混合料) (%)15T0312水洗法0.075mm顆粒含量 (%)1T0310堅固性 (%)12T0314粗集料規(guī)格公稱粒徑(mm)通過各個篩孔的質(zhì)量百分率(%)19.013.29.54.752.360.61015100901000150551010090100015053510090100015032)細(xì)集料細(xì)集料應(yīng)采用與路面色彩相近的石料軋制成的機(jī)制砂,技術(shù)指標(biāo)需滿足下表:技 術(shù) 指 標(biāo) 要求試驗方法表觀相對密度2.5T0328堅固性(0.3mm部分) (%)12T0340含泥量(水洗法<0.075mm顆粒含量)
35、 (%)3T0333砂當(dāng)量60T0334亞甲藍(lán)值(g/Kg)10T0349棱角性(流動時間)(s)30T0345公稱粒徑(mm)通過各個篩孔的質(zhì)量百分率(%)4.752.361.180.60.30.150.0750310080100508025608-450-250-103)填料彩色瀝青混凝土中顏料應(yīng)作為填料使用,不足的部分應(yīng)采用石灰石等堿性巖石磨細(xì)的礦粉,外觀需呈白色,不得使用回收粉塵作為填料,技術(shù)指標(biāo)需滿足下表:技術(shù)指標(biāo)要求試驗方法表觀密度(t/m³)2.5T0325含水量(%)1T0103烘干法顆粒范圍<0.6mm(%)100T0351<0.15mm(%)90100
36、T0351<0.075mm(%)75100T0351親水系數(shù)<1T0353塑性指數(shù)<4T0354外觀無團(tuán)粒結(jié)塊觀察加熱安定性實測記錄T03554)顏料顏料采用氧化鐵紅系列無機(jī)顏料,顏料的用量可根據(jù)工程實際需要調(diào)整,用量為彩色瀝青混合料重量的1%-3%。具體技術(shù)指標(biāo)需滿足下表:技術(shù)指標(biāo)單位技術(shù)要求實驗方法外觀粉末-色光近似-鐵含量(以Fe2o3或Fe3o4計) %95-著色率-98102GB/T 5211.19水溶物含量 %1.0GB/T 5211.1篩余物(0.075mm篩孔) %0.1-耐光性 級7GB/T 1710吸油量%22GB/T 5211.155) CAC-10彩色
37、密集配瀝青混合料設(shè)計混合料:瀝青混合料配合比設(shè)計,應(yīng)嚴(yán)格按照目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比、生產(chǎn)配合比驗證三個設(shè)計階段確定混合料的配合比。CAC-10彩色密集配瀝青混合料礦料級配要求 通過下列篩孔(方孔篩mm)的質(zhì)量百分率(%)13.29.54.752.361.180.60.30.150.07510090100456535502240133092361548彩色瀝青混凝土試驗技術(shù)要求試驗項目瀝青CAC-10馬歇爾試件擊實次數(shù)兩面擊實75次空隙率VV3%5%瀝青飽和度VFA65%75%穩(wěn)定度MS8KN流值(0.1mm)FL2050動穩(wěn)定度(次/mm)1000次/mm極限破壞應(yīng)變()2600凍融劈裂強度比
38、75(%)礦料間隙VMA14面層技術(shù)指標(biāo)路面抗滑性能測試采用測定速度為60km/h時的橫向力系數(shù)(SFC60)作為控制指標(biāo);具體指標(biāo)如下:擺式儀測定值F045構(gòu)造深度: TD0.55 橫向力系數(shù):SFC6054滲水系數(shù):50ml/min國際平整度指數(shù)IRI:<2.5m/km3.6.4.2基層材料要求1)級配碎石墊層級配碎石所用石料壓碎值不得超過35%,碎石最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm,要求有較好的級配,級配碎石的顆粒組成應(yīng)符合規(guī)范要求,壓實度(重型擊實標(biāo)準(zhǔn))要求不低于96%。2)水泥穩(wěn)定碎石基層 4%水泥穩(wěn)定碎石下基層碎石集料應(yīng)具有良好的級配,最大粒徑不能大于31.5毫米,塑性指數(shù)小于6
39、,石料壓碎值不大于35%,并不得有其他雜物,砂石應(yīng)干凈,其組成應(yīng)符合下表的要求。水泥含量指水泥與干碎石之間的重量百分比,所用水泥宜選用初凝時間大于4小時,終凝時間在6小時以上的水泥。施工中應(yīng)控制好含水量,必須拌和均勻、碾壓密實,并根據(jù)施工時的天氣情況做好保濕養(yǎng)生工作,宜采用濕砂進(jìn)行養(yǎng)生,養(yǎng)生7天后方可施工面層。壓實度不低于97%, 7天飽合抗壓強度2MPa。水泥穩(wěn)定砂礫基層施工應(yīng)符合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ0342000)的規(guī)定。 5%水泥穩(wěn)定碎石上基層碎石集料應(yīng)具有良好的級配,最大粒徑不能大于31.5毫米,塑性指數(shù)小于6,石料壓碎值不大于35%,并不得有其他雜物,砂石應(yīng)干凈,其組成應(yīng)
40、符合下表的要求。水泥含量指水泥與干砂礫之間的重量百分比,所用水泥宜選用初凝時間大于4小時,終凝時間在6小時以上的水泥。施工中應(yīng)控制好含水量,必須拌和均勻、碾壓密實,并根據(jù)施工時的天氣情況做好保濕養(yǎng)生工作,宜采用濕砂進(jìn)行養(yǎng)生,養(yǎng)生7天后方可施工面層。壓實度不低于98%,4.0Mpa7天飽合抗壓強度3.0 MPa。水泥穩(wěn)定碎石基層施工應(yīng)符合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ0342000)的規(guī)定。 混和料中碎石應(yīng)符合下表要求: 層 位通過下列方篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)31.519.09.504.752.360.60.075基層1006790456829501838822074施工要點4.1 施
41、工前的準(zhǔn)備工作1)施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件和設(shè)計交底內(nèi)容,進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查和核對。2)有礙施工的建筑物,管線等,該拆除的均應(yīng)拆遷完畢,不能拆遷的應(yīng)作好保護(hù)工作。3)應(yīng)沿道路路基邊界作好排水措施,場地內(nèi)水系應(yīng)采取臨時排水措施加以溝通,以保證施工期場地雨水排放,避免施工期場地積水。4)施工前應(yīng)首先核對已建相交(或相接)道路的平面位置與高程、相接(相交)管線位置和管底高程,并與設(shè)計文件比較,如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)狀與設(shè)計不符需立即通知業(yè)主和設(shè)計單位,確保道路、管線銜接準(zhǔn)確無誤。4.2路面施工4.2.1常規(guī)性要求1)應(yīng)對現(xiàn)狀路面進(jìn)行檢查,應(yīng)平整、粗糙,現(xiàn)狀瀝青路面的標(biāo)高和橫坡應(yīng)符合要求(不符合要求時應(yīng)予處理,對尖銳突出物
42、及凹坑應(yīng)打磨或修補);2)雨天禁止施工,氣溫低于5時不宜進(jìn)行施工。3)施工完成48h后,即可進(jìn)行下一工序的施工,不能及時實施下一工序時,應(yīng)封閉道路,禁止一切車輛通行,避免損壞防水層。4)為保證瀝青與集料的粘接力,提高抗水損害能力,應(yīng)加入抗剝落劑。堿性集料采用2%的水泥作為抗剝落劑取代等量的礦粉,或試驗確定礦粉取代量, 酸性集料采用石油化工產(chǎn)品瀝青抗剝落劑。5)各瀝青層之間需設(shè)置粘層瀝青。粘層瀝青應(yīng)采用PC-3中裂型陽離子乳化瀝青,灑布數(shù)量宜為0.30.6kg/m2。其規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F40-2004)的要求,所使用的基質(zhì)瀝青標(biāo)號宜與主層瀝青混合料相同。6)施工
43、前根據(jù)設(shè)計要求和材料供應(yīng)情況進(jìn)行配合比設(shè)計及檢驗。鋪筑瀝青面層時盡量避免縱向接縫,若不能避免側(cè)必須按照施工技術(shù)規(guī)范要求執(zhí)行。4.2.2 SMA改性瀝青路面施工控制1)溫度控制嚴(yán)格掌握使用SBS改性瀝青和集料的加熱溫度以及改性瀝青混合料的出廠溫度。熱混合料成品在貯料倉儲存后,其溫度下降不應(yīng)超過10。SBS瀝青混合料的施工溫度控制范圍見瀝青混合料的施工溫度控制范圍表 表20瀝青加熱溫度160-165改性瀝青現(xiàn)場制作溫度165-170成品改性瀝青加熱溫度,不大于175集料加熱溫度190-220混合料最高溫度195混合料貯存溫度拌合出料后降低不超過10攤鋪溫度,不低于160初壓開始溫度,不低于150碾壓終了溫度,不低于90開放交通時溫度,不高于502)拌和時間拌和時間由試拌確定。必須使所有集料顆粒全部裹復(fù)瀝青結(jié)合料,并以瀝青混合料拌和均勻為度,總拌和時間比普通瀝青增加5s-10s。3)改性瀝青混合料的運輸1、采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度。插入深度要大于150mm。在運料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔,孔口距車箱底面約300mm。2、拌和樓向運料車卸料時,汽車應(yīng)前后移動三次裝料,以減少粗集料的離析現(xiàn)象。3、瀝青混合料運輸車的運量應(yīng)較
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