109寶峰山隧道進口DK479+337～DK479+367段地質(zhì)調(diào)查簡報

1、貴廣鐵路寶峰山隧道進口 DK479+337DK479+367段地質(zhì)調(diào)查簡報報告編號：GGTJ-7-CQYB2011-DZDC-BFS-109湖南中大設(shè)計院有限公司貴廣鐵路YB-6標隧道超前地質(zhì)預(yù)報項目部二O 一一年三月三一日寶峰山隧道進口 DK479+337DK479+367段地質(zhì)調(diào)查簡報現(xiàn)場測試:報告編寫:報告復(fù)核:報告審核：1. 隧道概況寶峰山隧道位于貴廣鐵路廣西區(qū)段恭城縣附近， 隧道進出口里 程為 DK477+968DK491+818,本次調(diào)查里程為 DK479+337 - DK479+367。2. 地質(zhì)調(diào)查方法由專業(yè)地質(zhì)人員前往隧道施工現(xiàn)場，對掌子面（里程： DK479+357、DK4

2、79+367）以及 DK479+337 DK479+357 段、 DK479+357DK479+367段內(nèi)的巖層情況進行現(xiàn)場調(diào)查，利用地質(zhì) 羅盤對巖層產(chǎn)狀、節(jié)理裂隙產(chǎn)狀及發(fā)育程度進行實地測量和記錄， 并就地做好施工階段圍巖級別素描卡的填寫和隧道地質(zhì)素描展開圖 的繪制工作。3. 結(jié)論及建議3.1素描范圍內(nèi)地質(zhì)情況總結(jié)設(shè)計工程地質(zhì)、水 文地質(zhì)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件簡單設(shè)計 圍巖分級川級施工 圍巖分級"級地層 巖性特征淺灰色薄中厚層狀粉砂巖，層理較發(fā)育，未風(fēng)化強風(fēng)化，性硬、脆。構(gòu)造特征屬單斜巖層，節(jié)理較發(fā)育，但雜亂，延伸長23m呈閉合微張狀，掌子面見一條破碎帶，寬0.52m，呈強風(fēng)化狀，角

3、礫成分主要為砂巖，較松散。水文 地質(zhì)特征編錄段巖壁較干燥。圍巖 穩(wěn)定及初期支護整個巖體較破碎，自穩(wěn)能力差，應(yīng)及時進行初期支護。3.2掌子面前方地質(zhì)情況預(yù)測根據(jù)目前隧道開挖段的地質(zhì)情況及相關(guān)勘察設(shè)計資料看，掌子面 DK479+367前方大約20米主要巖體為粉砂巖、細砂巖，層理發(fā)育, 節(jié)理較發(fā)育，破碎帶會繼續(xù)往前延伸，整個巖體較破碎，且?guī)r層產(chǎn) 狀較平緩，自穩(wěn)能力較差。3.3施工建議在施工過程中，應(yīng)短進尺、弱爆破開挖，開挖后及時進行初期 支護；做好引排水工作，因為巖層產(chǎn)狀較平緩，施工中應(yīng)隨時注意 掉塊、塌落等現(xiàn)象，確保施工安全順利進行。4.附圖圍巖級別素描卡（2張）地質(zhì)素描展開圖（2張）施工階段圍巖

4、級別素描卡施工單位：中鐵二十三局工程名稱寶峰山隧道（進口）施工里程DK479+337 DK479+357評定距洞口距離（m）1378M-I 巖性指標巖石類型（名稱）埋深（m）280極硬巖 硬巖 較軟巖軟巖 極軟巖 土巖石強度Rc （ Mpa）Rc >6060 > Rc>3030 > Rc>1515> Rc>5Rc< 5掌子面狀態(tài)穩(wěn)定穩(wěn)定隨時間松弛掉塊自穩(wěn)困難正面不能 自穩(wěn)、需 超前支護需及時支護M-I 巖體宀 完整狀態(tài)地質(zhì)構(gòu)造影響程度較微較重嚴重極嚴重完整地 質(zhì) 結(jié) 構(gòu)間距（m）> 1.51.5 0.60.60.20.2 0.06v 0.0

5、6較完整延伸性極差差中等好極好粗糙度明顯臺階狀粗糙波紋狀平整光滑有擦痕平整光滑較破碎張開性（mm）密閉v部分張開張開0.5 1.0無充填張開 1.0黏土充填破碎010.1 0.5風(fēng)化程度未風(fēng)化微風(fēng)化弱風(fēng)化強風(fēng)化:全風(fēng)化極破碎巖層產(chǎn)狀190 ° Z 35°節(jié)理產(chǎn)狀巖體含水狀態(tài)滲水量L/min.10mv 10干燥或濕潤1025偶有滲水25 125經(jīng)常滲水干燥或濕潤偶有滲水經(jīng)常滲水圍巖級別In山WV簡 要 說 明 及 附 圖掌子面：（DK479+357)簡述：淺灰色薄層狀粉砂巖、育，但雜亂，延伸長 12m，呈閉合微張狀，風(fēng)化狀，角礫成分主要為砂巖，較松散。編錄段巖壁較干燥。整個巖

6、體較破碎，屬"級 硬巖，自穩(wěn)能力差，應(yīng)及時進行初期支護。細砂巖，層理發(fā)育,未風(fēng)化強風(fēng)化，性硬、掌子面見一條破碎帶，寬脆。節(jié)理較發(fā)0.51.0m，呈強記錄李師節(jié)復(fù)核耿文輝日期施工階段圍巖級別素描卡施工單位：中鐵二十三局簡 要 說 明 及 附 圖D3K479+357左墻DK479+367掌子面：(DK479+367 )右墻DK479+367D3K479+357簡述：淺灰色薄中厚層狀粉砂巖，層理較發(fā)育，未風(fēng)化強風(fēng)化，性硬、脆。節(jié)理較發(fā)育，但雜亂，延伸長 23m，呈閉合微張狀，掌子面見一條破碎帶，寬12m，呈強風(fēng)化狀，角礫成分主要為砂巖，較松散。編錄段巖壁較干燥。整個巖體較破碎，屬W級硬巖，

7、工程名稱寶峰山隧道(進口)施工里程DK479+357 DK479+367評定距洞口距離(m)1388M-I 巖 性 指 標巖石類型(名稱)埋深(m)280極硬巖 硬巖 較軟巖軟巖 極軟巖 土巖石強度Rc ( Mpa)Rc >6060 > Rc>3030 > Rc>1515> Rc>5Rc< 5掌子面狀態(tài)穩(wěn)定穩(wěn)定隨時間松弛掉塊自穩(wěn)困難正面不能 自穩(wěn)、需 超前支護需及時支護M-I 巖 體宀 完 整 狀 態(tài)地質(zhì)構(gòu)造影響程度較微較重嚴重極嚴重完整地 質(zhì) 結(jié) 構(gòu)間距(m)> 1.51.5 0.60.60.20.2 0.06V 0.06較完整延伸性極差

8、差中等好極好粗糙度明顯臺階狀粗糙波紋狀平整光滑有擦痕平整光滑較破碎張開性(mm)密閉V部分張開張開0.5 1.0無充填張開 1.0黏土充填破碎0J.0.1 0.5風(fēng)化程度未風(fēng)化微風(fēng)化弱風(fēng)化強風(fēng)化J全風(fēng)化極破碎巖層產(chǎn)狀190 ° Z 35°節(jié)理產(chǎn)狀巖體含水狀態(tài)滲水量L/min.10mV 10干燥或濕潤1025偶有滲水25 125經(jīng)常滲水干燥或濕潤偶有滲水經(jīng)常滲水圍巖級別In山WV自穩(wěn)能力差，應(yīng)及時進行初期支護。記錄李師節(jié)復(fù)核耿文輝日期寶峰山隧道（進口）地質(zhì)素描展示圖隧道方位:開挖里程：DK479+337DK479+357比例:1 : 200作圖日期：2011 .03.27DK4/9+33/DK479+357設(shè) 計工程地質(zhì)水文地質(zhì)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件簡單設(shè)計圍巖分級施工圍巖分級IV地 層巖性特征淺灰色薄層狀粉砂巖、細砂巖，層理發(fā)育，未風(fēng)化強風(fēng)化，性硬、脆。構(gòu)造特征屬單層巖層，節(jié)理較發(fā)育，但雜亂，延伸長 分主要為砂巖，較松散。12m，呈閉合 微張狀，掌子面見一條破碎帶，寬0.51.0m ，呈強風(fēng)化狀，角礫成水 文地質(zhì)特征編錄段巖壁較干燥。圍巖穩(wěn)定性 及初期支護整個巖體較破碎，自穩(wěn)能力差，應(yīng)及時進行初期支護。圖例: 砂巖曠”!：近破碎帶砂巖玉丘破碎帶寶峰山隧道（進口）地質(zhì)素描展示圖展示圖左邊墻-f、一.一一-拱部SSSaa右邊墻/ - /