MW背壓式汽輪機運行規(guī)程

1、B25MW背壓式汽輪機運行規(guī)程批準：審核：修編：寧夏伊品生物科技股份有限公司動力部.言B25MW背壓式汽輪機運行規(guī)程、八刖1. 引用標準：電力部電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)有關(guān)設(shè)計資料及廠家說明書。2 .本規(guī)程是汽輪機運行人員進行操作，調(diào)整，處理事故的技術(shù)標準,所有運行人員應(yīng)按本規(guī)程的規(guī)定進行操作或調(diào)整3 .在運行操作過程中如遇有編寫內(nèi)容與生產(chǎn)不符時，應(yīng)及時提出修改 意見，經(jīng)審核批準后執(zhí)行。B25MW背壓式汽輪機運行規(guī)程1. 適用范圍及引用標準：本規(guī)程適用于伊品企業(yè)型號為 B25-8.83/0.981 型（南京汽輪機廠）所生 產(chǎn)的沖動式高壓，單缸，抽汽背壓式汽輪機使用于動力部汽機專業(yè)。2. 工作原理：

2、該汽輪機為南京汽輪機廠生產(chǎn)的沖動式高壓，單缸，抽汽背壓式汽輪機，型號為B25-8.83/0.981 ，配用南京汽輪發(fā)電機廠所生產(chǎn)的 QFW-30-2C 型空冷式發(fā)電機汽輪機轉(zhuǎn)子由一級單列單列調(diào)節(jié)級和 10 級壓力級組成。噴嘴，隔板，隔板套均裝在汽缸內(nèi)。它們和轉(zhuǎn)子組成了汽輪機的通流部 分，也是汽輪機的核心部分。高壓噴嘴組分成四段，通過 T 型槽道分別嵌入四 只噴嘴室內(nèi)。每一段噴嘴組一端有定位銷作為固定點，另一端可以自由膨脹并 裝有密封鍵。為了縮短軸向長度，確保機組的通流能力，并有利于啟動及負荷 變化，本機組采用了多級隔板套。在隔板套中再裝入隔板。本機組有四只調(diào)節(jié)汽閥。均采用帶減壓式預(yù)啟閥的單座閥

3、，以減少提升 力。油動機通過凸輪配汽機構(gòu)控制四只閥的開啟順序和升程。在汽輪機前軸承座前端裝有測速裝置，在座內(nèi)有油泵組、危急遮斷裝置、 軸向位移發(fā)送器、推力軸承前軸承及調(diào)節(jié)系統(tǒng)的一些有關(guān)部套。前軸承座的上 部裝有油動機。前軸承座與前汽缸用“貓爪”相連，在橫向和垂直方向均有定 位的膨脹滑鍵，以保證軸承座在膨脹時中心不致變動。在座架上裝有熱脹指示 器，以反映汽輪機靜子部分的熱膨脹情況。汽輪機通過一副剛性聯(lián)軸器與發(fā)電機相連，轉(zhuǎn)子盤車裝置裝于后軸承蓋 上，由電動機驅(qū)動，通過蝸輪蝸桿副及齒輪減速達到所需要的盤車速度。當轉(zhuǎn) 子的轉(zhuǎn)速高于盤車速度時， 盤車裝置能自動退出工作位置。 在無電源的情況下， 在盤車電

4、動機的后軸承裝有手輪，可進行手動盤車。第一節(jié)主要技術(shù)規(guī)范1.1 汽輪機技術(shù)規(guī)范1. 生產(chǎn)廠家：南京汽輪機廠；2. 型號： B25-8.83Mpa/0.981Mpa ；3. 額定功率：25MW最大功率:30MW4. 額定轉(zhuǎn)速：3000r/mi n ;5. 旋轉(zhuǎn)方向：順機頭看，順時針方向；6臨界轉(zhuǎn)速：3974 r/min（汽輪機轉(zhuǎn)子一階）1370r/min（發(fā)電機轉(zhuǎn)子）7.主氣門前蒸汽壓力：額定：8.83MPa、最高：9.03MPa最低：8.53MPa8主汽門前蒸汽溫度：額定：535 C、最高545 C、最低520 C;9. 額定進汽量：198t/n ;10. 額定排汽壓力/溫度：0.981MPa

5、/265.3 °C11. 額定工況汽輪機汽耗：7.888Kg/Kw.h12. 排汽安全門起座壓力：1.33MPa13.額定工況汽輪機熱耗：3960 KJ/Kw.h14. 級數(shù)：11級；15. 給水溫度229度16. 汽輪機軸承處的最大振動：0.03mm ;17. 過臨界轉(zhuǎn)速時軸承最大振動：0.10mm ;18. 油動機最大行程：210mm19. 主油泵入口/出口油壓：0.1-0.15 /1.57 MPa1.2發(fā)電機規(guī)范：編號項目規(guī)范1制造廠南京汽輪發(fā)電機廠2型號QFW-30-2C3額定電壓10.5kV4額定容量37.5MVA5功率因數(shù)0.86勵磁方式無刷勵磁7額定功率30MW8額定電

6、流2062A9勵磁電流424.6A10頻率50HZ11絕緣等級/使用等級F/B12接線方式Y(jié)13通風方式密閉空冷14額定轉(zhuǎn)速3000 r/min1.3油系統(tǒng)設(shè)備規(guī)范:1. 3.1主油泵型號油:徑向鉆孔式離心泵臺數(shù)1臺壓力1.57MPa流量180 m3/ h交流輔助潤滑油泵：型號：80Y-60A 揚程：51 M 流量：45 m 3/h 轉(zhuǎn)速：2950r/min交流輔助潤滑油泵電機型號：HM2-160M2-2 功率：15KW 電壓：380V 電流：28.6A 轉(zhuǎn)速：2930 r/min133直流輔助齒輪油泵：型號：80Y-80A 11 揚程：51 M 流量：45 m 3 /h 轉(zhuǎn)速：2950r/m

7、in直流輔助潤滑油泵電機型號：Z2-52 功率：13KW 電壓：220V 電流：68.7A 轉(zhuǎn)速：3000 r/min高壓油泵型號：150Y150S 揚程：150 M 流量：180 m 3/h 轉(zhuǎn)速：2950r/mi 高壓油泵電機型號：HM2-315L1-2 功率：160KW 電壓：380V 電流：282.1A 轉(zhuǎn)速:2980 r/min1.3.5 冷油器:型號YL-40 - I冷卻面積40m 2水側(cè)壓力0.：2 MPa數(shù)量3臺產(chǎn)地南京汽輪發(fā)電機廠油側(cè)壓力0.：22 MPa1.3.6 電動盤車電機1.3.7 型號：Y2-180L-8功率：11KW電流：25.1A轉(zhuǎn)速：730 r/min生產(chǎn)廠家

8、：安徽皖南電機廠第二節(jié)軸助設(shè)備規(guī)范2.1給水泵:1. 生產(chǎn)廠家：上海凱士比泵有限公司2. 型號：HGC4/143. 流量：250 m 3/h4. 揚程：1580m5. 汽蝕余量：6 m6. 配用功率：1400 kw7. 轉(zhuǎn)速：2980r/min8. 轉(zhuǎn)動方向：順電機方向看泵，泵為順時針旋轉(zhuǎn)2.2給水泵所配電機：1. 型號：YK1400-2/9902. 功率：1400kw3. 電壓：10 kv4. 頻率：50HZ5. 電流：95.1A6. 功率因數(shù)：0.897. 制造廠：湘潭電機股份有限公司給水泵稀油站序號油泵（兩臺互備）電機項目單位數(shù)值項目單位數(shù)值1流量L/ min25容量KW1.12壓力MP

9、a0.4電壓V3802.3循環(huán)水泵:1. 型號：KQSN700-M20/5102. 流量： 4200m 3/h3. 揚程： 25 米4. 轉(zhuǎn)速： 990 r/min5. 汽蝕余量： 6.9m6. 軸功率： 400kw7. 生產(chǎn)廠家：上海凱泉泵業(yè)有限公司2.4 循環(huán)水泵所配電機：1. 型號： YKK4506-62. 功率： 400kw3. 電壓： 10KV4. 電流： 336A5. 轉(zhuǎn)速： 985 r/min6. 絕緣： F2.5 疏水泵：1. 型號： 150N1102. 流量： 100 m 3/h3. 揚程： 120m4. 轉(zhuǎn)速： 2950 r/min5. 生產(chǎn)廠家：上海凱泉泵業(yè)有限公司2.6

10、 疏水泵電機：1. 型號： Y2805-22. 功率： 75kw3. 電流：139.2A4. 電壓：380V5. 轉(zhuǎn)速：2950r/min6. 生產(chǎn)廠家：西安西瑪電機股份有限公司2.7除鹽水泵1. 型號：KCZ100/315B2. 流量：220m 3/h3. 揚程：130m4. 轉(zhuǎn)速：2950 r/min5. 生產(chǎn)廠家：上海凱泉泵業(yè)有限公司除鹽水泵電機：1. 型號：Y2-315M-22. 功率：132kw3. 電流：233A4. 電壓：380V5. 轉(zhuǎn)速：2950r/min6. 生產(chǎn)廠家：衡水電機股份有限公司2.8、除氧器技術(shù)規(guī)范序號型號XM/IC-251G型高壓膜式除氧器1額定出力t/h25

11、12設(shè)計壓力MPa0.653設(shè)計溫度C3504最高工作壓力MPa0.495工作溫度C1586耐壓試驗壓力MPa1.037水箱容積/有效容積m360/658介質(zhì)水、蒸汽9制造廠家山東北辰壓力容器有限公司2.9高壓加熱器號項目名稱單位內(nèi)容型號-JG-190-1容器類別-三設(shè)計壓力M)a管程：18殼程：3.2最高工作壓力M)a管程：15.7殼程：2.39耐壓試驗壓力M)a管程：27殼程：3.36設(shè)計溫度C管程：240殼程：390 /240換熱面積m2190型號-JG-200- II容器類別-三設(shè)計壓力M)a官程：18冗程：1.5最高工作壓力M)a管程：15.7殼程：1.37耐壓試驗壓力M)a管程：2

12、7殼程：2.37設(shè)計溫度C管程：240殼程：400 /240換熱面積m220012345678910111213序號項目規(guī)范傳熱面積70m 2水側(cè)最大工作壓力1.6MPa軸封風機工作壓力9320Pa軸加風機電機功率/電流7.5 kw/14.9A流量1200 m 3/h臺數(shù)12.9 軸封加熱器:編123456第三節(jié)保安系統(tǒng):1. 軸向位移：1.0mm 或-0.6mm 報警 1.3mm 或-0.7mm 停機2. 軸振動：0.127mm 報警0.254mm 停機3. 脹差：3mm 或-2mm 報警；3.5mm 或-2.5mm 停機4. TSI 超速：3270r/min 停機；5. DEH 超速：32

13、70r/min 停機6. 危急保安器動作轉(zhuǎn)速：3360r/mi n7. 危急保安器復(fù)位轉(zhuǎn)速：3055+15r/mi n手動復(fù)位8. 主油泵出口壓力：1.57 mPa潤滑油壓：0.1-0.15 mPa9. 潤滑油壓降低至0.078mPa報警；10. 潤滑油壓降低至0.054mPa交流潤滑油泵聯(lián)起11. 潤滑油壓降低至0.039mPa直流油泵聯(lián)起;12. 潤滑油壓降低至0.02mPa停機；10. 潤滑油壓降低至0.015mPa停盤車;11. 推力瓦的溫度100 C報警、110 C停機；12. 汽輪發(fā)電機各軸承回油溫度 65 C報警、75 C停機；第四節(jié) 調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說明本機組汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用杭州

14、和利時 DEH數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)，由啟動掛閘裝置、伺服執(zhí)行機構(gòu)、保安系統(tǒng)等組成。主要有以下功能：4.1.1 轉(zhuǎn)速控制： 實現(xiàn)轉(zhuǎn)速的大范圍控制功能，從機組啟動到 3000r/min 定轉(zhuǎn)速，到110%超速試驗，在并網(wǎng)之前為轉(zhuǎn)速PID回路控制，其目標轉(zhuǎn)速及升 速率可在DEH主控畫面上設(shè)定。功率控制：并網(wǎng)后可實現(xiàn)功率PID回路控制，其目標功率及負荷率 可在DEH畫面上設(shè)定。4.1.3 閥位控制： 并網(wǎng)后可實現(xiàn)閥位控制，操作員可通過閥位控制的增、 減按鈕來改變調(diào)門開度。4.1.4 高負荷限制： 當機組實際負荷大于高負荷限制值時， 高負荷限制動 作，逐漸關(guān)小調(diào)門，使實際負荷小于高負荷限制值。4.1.5 排

15、汽壓力高限制： 當機組排汽壓力大于排汽壓力限制值時， 排汽壓 力高限制動作，逐漸關(guān)小高調(diào)門，使實際排汽壓力小于排汽壓力限制值。4.1.6 主汽壓力低限制： 若投入“低汽壓限制”，當主汽壓力低于低汽壓 限制值時，限制動作，逐漸關(guān)小高壓高門恢復(fù)汽壓。4.1.7 OPC超速限制：OPC超速限制的功能是當汽輪機發(fā)電機組甩負荷以 及超速103%寸，將OPC電磁閥打開，快速關(guān)閉高壓調(diào)節(jié)閥，防止汽輪發(fā)電機組 超速。4.1.9 緊急手動： 伺服單元在通訊故障后， 轉(zhuǎn)為緊急手動方式， 操作員可 通過手操盤的增、減按鈕控制高壓油動機4.2 菜單畫面4. 2. 1在MACS系統(tǒng)在線運行畫面上，單擊“電調(diào)主控”按鈕，

16、即進入DEH的“主控畫面4. 2. 2 DEH的操作畫面包括電調(diào)主控、電調(diào)試驗、ETS保護、汽機監(jiān)測(TSI )等。運行人員通過單擊菜單，可方便地進行畫面切換。4. 2.3 在菜單欄下邊，顯示機組的一些主要參數(shù)和當前狀態(tài)，表明汽機 當前的運行狀態(tài)，指示燈亮(綠色或紅色)有效。狀態(tài)指示燈，分別為掛閘、 主汽門全關(guān)、轉(zhuǎn)速過臨界區(qū)、己并網(wǎng)、 、緊急手動、濾網(wǎng)壓差高、仿真狀態(tài)等。 操作的按鈕上的指示燈變紅或指示塊變亮都表示汽輪機進入該種運行狀態(tài)， 無 效時按鈕燈變暗汽輪機退出該種運行狀態(tài)。4.2.4 并網(wǎng)狀態(tài)下控制方式的投切4.2.5 功控反饋功率控制器也是一個PID調(diào)節(jié)器，給定功率與實際功率的差值，

17、經(jīng)過計 算給出負荷參考量來控制調(diào)節(jié)閥開度，保持功率不變。4.2.6 功控反饋投入 在電網(wǎng)要求機組維持負荷不變時，可投入功率反饋控制。功率控制的投入條件為：當以上條件滿足時，單擊主控畫面上“功控”按鈕，如按鈕燈點亮，則 表明功率反饋己投入。操作員可在目標功率輸入框內(nèi)修改目標功率；目標功率可在額定負荷3-120%范圍內(nèi)設(shè)定。負荷率也可在額定負荷 0-20%范圍內(nèi)修改4.2.7 功控反饋切除 在功率反饋投入時，若下面任一條件出現(xiàn)，則功率控制切除； 當“功率控制”按鈕燈滅時，表明功率反饋己切除。在下列情形下，為保證切換無擾，DEH將自動跟蹤當前的相應(yīng)的實際值設(shè) 置目標值。4.2.8 高負荷限制 并網(wǎng)后

18、，若需修改高負荷限制值，在主控畫面高負荷限制的輸入框內(nèi)單 南鼠標左鍵，輸入高負荷限制值，按“回車”鍵，則修改完畢。高負荷限制值 可在額定負荷 80-120%范圍內(nèi)設(shè)定。當負荷大于高負荷限制值時，高負荷限制 動作，DEH專為閥控方式，總閥位給定以25%/min的速率減少，功控和閥控按鈕燈變滅，負荷低于限制值或功率減到 20%額定值時，動作結(jié)束。動作結(jié)束 后自動默認為閥控方式。4.2.9 排汽壓高限制動作 并網(wǎng)后，若需修改排汽壓高限制值，在主控畫面排汽高限制的輸入框內(nèi) 單擊鼠標左鍵，輸入排汽壓高限制值，按“回車”鍵，則修改完畢。主汽壓力低限制 在低汽壓限制未投入時，可修改汽壓限制設(shè)定值。在低壓限制

19、輸入框內(nèi) 單擊鼠標左鍵，輸入低汽壓限制值，按“回車”鍵，則修改完畢。低汽壓限制 投入時，不能修改低汽壓限制值。投入條件為： 條件滿足后，單擊“低汽壓限制”按鈕，按鈕燈亮，表示主汽壓力低限 制己投入。當主汽壓力低于限制值時，主汽壓力低限制動作，總閥位給定以15%/min 的速率減少，主汽壓力高于限制值或總功率減到 20%時，動作結(jié)束。 動作結(jié)束后自動默認為閥控方式。在低汽壓限制投入時，主汽壓力故障或解列或單擊“低汽壓限制”按鈕， 按鈕燈滅，表示低汽壓限制己切除。操作員按下硬操盤上“手動”按鈕，按鈕燈亮，伺服單元轉(zhuǎn)為手動控制 方式;DEH自動跟蹤伺服單元的手動給定值。可通過點按硬操盤上油動機的“增

20、、 減”按鈕，控制油動機的開度，增減速率為 30%松開硬操盤上“手動”按鈕，伺服單元判斷跟蹤正常后按鈕燈滅，伺服 單元即轉(zhuǎn)為自動方式，接受閥位指令信號。在升速階段，不允許切為緊急手動控制方式伺服單元在通訊故障后，硬操盤上“手動”按鈕燈亮，轉(zhuǎn)為緊急手動方 式。操作員可通過手操盤的增、減按鈕分別控制高、中壓油動機。通訊正常后，伺服單元判斷跟蹤正常后按鈕燈滅，伺服單元即轉(zhuǎn)為自動 方式，接受閥位指令信號。機組未運行，由于沒有蒸汽進入實際沖轉(zhuǎn)，所以轉(zhuǎn)速回路無法投運。在 機組未運行之前能開關(guān)閥門試驗時的唯一手段是使用閥門維修開關(guān)。注意：該功能只能在工程師級別下操作，在機組正常運行時，不要將閥 門維修開關(guān)按

21、鈕按亮，這樣會使閥門停留在固定位置不變，失去控制功能，影 響機組正常運行。在機組未正式啟動之前，進行自動調(diào)零調(diào)幅功能。 、仿真狀態(tài)下，“仿真狀態(tài)”燈亮，表明DEH己進入仿真狀態(tài)，運行人員可按照機組運行步驟進行仿真。機組沖轉(zhuǎn)時，可將總?cè)剂狭吭O(shè)為 0%，啟動壓力設(shè)為 20%，即只通過啟動 壓力來改變主汽壓力；并網(wǎng)后可通過總?cè)剂狭炕騿訅毫砀淖冎髌麎毫?，?他操作步驟同前所述。按滅仿真按鈕時，“仿真狀態(tài)”燈滅，表明己退出仿真方式。 注意：在做完仿真試驗時，確保將仿真按鈕按滅，否則將影響計算機對 機組狀態(tài)的判斷，影響機組運行安全。第五節(jié) 汽輪機的啟動、正常維護和停機5.1 啟動前的準備工作5.1.1

22、 在下列情況下，禁止汽輪機啟動或投入運行：(1) . 調(diào)速系統(tǒng)不能維持汽輪機空轉(zhuǎn)運行(2) . 任一保護裝置工作不正常時；(3) . 自動主汽門、調(diào)速汽門、背壓排汽電動門、背壓排空門關(guān)閉不嚴或 卡澀，背壓安全閥工作不正常；(4) . 電動油泵有故障時；(5) . 盤車裝置失常時；(6) . 缺少轉(zhuǎn)速表或轉(zhuǎn)速表指示不正常時；(7) . 油系統(tǒng)充油后，油箱油位低于規(guī)定值或油質(zhì)不合格時；(8) .上下汽缸溫差大于50 C時；(9) . 缺少功率表、主汽溫度表、主汽壓力表、排汽壓力表、油溫表、油 壓表、流量表或指示不正常時；5.2 對系統(tǒng)進行全面檢查( 1)各電動門電源正常；（2）主蒸汽、排汽管道疏水

23、開啟；（3）自動關(guān)閉器（主汽速關(guān)閥）關(guān)閉嚴密；（4）電動主汽門、旁路一二次門關(guān)閉嚴密；（5）主汽隔離門、旁路一二次門關(guān)閉嚴密；（6）主蒸汽管防腐門開啟；（7）導(dǎo)氣管、配汽管、本體疏水沖車前開啟；（8）排汽電動門、排汽至熱網(wǎng)電動門關(guān)閉嚴密；（9）抽汽逆止門、抽氣管道疏水沖車后開啟；（10）軸封漏氣管道、門桿漏氣管道疏水沖車后開啟；（11）抽汽逆止門保護水各閥門待高加投用正常后開啟；（12）高壓加熱器進水聯(lián)成閥保護水各閥門待高加投用正常后開啟；（13）冷油器油側(cè)閥門開啟，水側(cè)閥門根據(jù)油溫調(diào)整開啟；（14）高壓油泵、交流潤滑油泵、直流油泵正常備用；（15）高壓啟動疏水至疏水箱閥門開啟；（16）啟動排

24、汽手動門開啟；（17）汽封加熱器的除鹽水閥門開啟，汽封加熱器的疏水門開啟。汽封 加熱器回汽總門關(guān)閉；5.3 汽輪機啟動與帶負荷： 汽輪機冷態(tài)、熱態(tài)啟動的劃分原則：停機時間在 12 小時以內(nèi)或下缸調(diào)節(jié)級缸溫150C再啟動稱作熱態(tài)啟動，停機時間超過12小時或缸溫v 150C稱作 冷態(tài)啟動。冷態(tài)啟動前的準備工作：5.3.1 仔細檢查汽輪機、發(fā)電機及各附屬設(shè)備， 確認檢修工作已全部結(jié)束5.3.2 準備好各種儀表和使用工具，做好與主控室、鍋爐專業(yè)、電氣專業(yè) 等相關(guān)部門及調(diào)度聯(lián)系工作。5.3.3 對油系統(tǒng)進行檢查：（1）油管路及油系統(tǒng)內(nèi)所有設(shè)備均處于完好狀態(tài)，油系統(tǒng)無漏油現(xiàn)象。（2）油箱內(nèi)油位正常，油質(zhì)良

25、好，液位計的浮筒動作靈活。（3）油箱及冷油器的放油門關(guān)閉嚴密。（ 4）冷油器的進、出口閥門開啟，備用冷油器進、出口油門關(guān)閉。 （5）電動油泵進、出口閥門開啟。（6）清洗管路時在各軸承前所加的臨時濾網(wǎng)或堵板必須全部拆除。（ 7）油箱油位保持在± 200mm.5.3.4 對汽水系統(tǒng)運行檢查：（1）主蒸汽管路及排氣管路上的電動隔離閥、已預(yù)先進行手動和電動開 關(guān)檢查。（2）主蒸汽管路、排氣管路上的隔離閥、主汽門、安全閥關(guān)閉，直接疏 水門、防腐門及向空排汽門開啟。（3）汽封管路上通向汽封加熱器的除鹽水閥門開啟，汽封加熱器的疏水 門開啟。（4）各蒸汽管路應(yīng)能自由膨脹。在冷態(tài)下測量各膨脹間隙并記錄

26、。（5）冷油器冷卻水總門開啟，冷油器進水門關(guān)閉，出水門開啟。5.3.5 檢查滑銷系統(tǒng)，在冷態(tài)下測量各部件的間隙，記錄檢查結(jié)果。前座 架上若帶有滑動油槽。5.3.6 檢查所有儀表、傳感器、變送器、保安信號裝置5.3.7 通往各儀表的信號管上的閥門開啟。5.3.8 各項檢查準備工作完成后，通知鍋爐專業(yè)開始暖管。、DE系統(tǒng)及信號正常。5.4 靜態(tài)試驗： 首先將掛閘電磁鐵得電，主氣門開關(guān)電磁鐵不帶電，將主氣門開啟5.4.1 手拍危急遮斷器裝置試驗按動手柄，行程為 12mm ，主氣門，調(diào)節(jié)汽閥，抽汽閥聯(lián)動裝置動作， 熱工系統(tǒng)發(fā)出停機信號，危急遮斷指示器指示“遮斷 ”。危急遮斷油門試驗及復(fù)位試驗 將危急遮

27、斷試驗油門切換至要試驗的位置，然后通過前軸承座上的手孔 撥動其中一套危急遮斷油門掛鉤，使其脫扣，危急遮斷指示器指示“遮斷”但 主汽門不關(guān)閉，抽汽閥聯(lián)動裝置也不動作，然后操作噴油試驗閥（與其所對應(yīng) 的），危急遮斷油門“復(fù)位” ，危急遮斷指示器指示“正?！?。危急遮斷試驗油 門切換至中間位置時，拔動任何一套危急遮斷油門掛鉤，使其脫扣，主汽門關(guān) 閉，抽汽閥聯(lián)動裝置動作，危急遮斷指示器指示“遮斷” 。5.4.3 啟動掛閘裝置試驗 掛閘電磁鐵得電，主汽門開關(guān)電磁鐵不帶電，主汽門開啟。掛閘電磁鐵 得電、主汽門開關(guān)電磁鐵得電、主汽門能緩慢關(guān)閉。5.5 一段暖管及升壓 （主汽隔離門至電動主汽門前）（1）肯定汽

28、輪機做好各項啟動準備工作，開始對汽輪機的蒸汽管進行暖管工作，一段暖管隨同鍋爐升壓同時進行。(2) 打開主汽隔離門后主蒸汽管道上的疏水門、稍開電動主汽門前、門 后疏水、然后緩慢加熱主蒸汽管道，同時根據(jù)加熱觀察管道振動情況(在此過 程中如有管道振動，膨脹過大等) ，須降低溫升速度，加強疏水排放，同時注 意疏水末端，保證其它設(shè)備安全，壓力保持在 0.2 0.3Mpa/min ，暖管 20-30 分鐘。(3) 以每分鐘的壓力升至穩(wěn)定壓力，溫升速度保持在5C /min，當溫度升至300C，全開主汽隔離門。(4) 根據(jù)汽溫、汽壓的升高情況，可適當關(guān)小主蒸汽管道上的疏水閥。(5) 在一段暖管時，電動主汽門后

29、的防腐一二次門應(yīng)全開( 6)在暖管時嚴防蒸汽漏入汽缸，并且在盤車狀態(tài)下進行。5.6 二段暖管及升壓 (電動主汽門至主蒸汽速關(guān)閥前)(1) 打開電動主汽門旁路一次門，然后稍開電動主汽門旁路二次門，保持 汽壓在 ，并進行暖管 20-30 分鐘。(2) 汽溫升至350C時，緩慢打開旁路門(適當關(guān)小電動主汽門后的防腐 一二次門)全開電動主汽門，關(guān)閉旁路一二次門。5.7 汽輪機沖轉(zhuǎn)5.7.1 沖動汽輪機應(yīng)具備下列條件(1) 主蒸汽壓力3.0Mpa,主汽溫度380C：上下缸溫差不大于 50C,安全油壓0.9Mpa，潤滑油壓，潤滑油溫35C。( 2)汽輪機各軸承油流正常，5.7.2 沖轉(zhuǎn)(1)系統(tǒng)上電后，D

30、EH畫面狀態(tài)顯示區(qū)，己掛閘、轉(zhuǎn)速過臨界區(qū)、己并網(wǎng)、濾網(wǎng)堵塞、仿真等燈均滅。硬操盤：(2) 啟動步驟： 手動掛閘：在機組己跳閘狀態(tài)下，由操作員就地將啟動閥拔出，將危急 遮斷裝置復(fù)位，當安全油壓建立后，掛閘工作完成“己掛閘”燈亮，系統(tǒng)掛閘 后主汽門自動打開， “主汽門關(guān) ” 燈滅。然后按“運行”按鈕，調(diào)節(jié)汽門緩慢 開啟，轉(zhuǎn)速控制面板亮，機組己進入等待沖轉(zhuǎn)狀態(tài)。自動掛閘：就地將危急遮斷裝置復(fù)位，按亮掛閘按鈕，DEH畫面相應(yīng)的狀 態(tài)會改變“掛閘燈”亮、 “主汽門關(guān)”滅，然后按“運行”按鈕，轉(zhuǎn)速控制面 板亮。在汽輪發(fā)電機并網(wǎng)前，DEH為轉(zhuǎn)速閉環(huán)無差調(diào)節(jié)系統(tǒng)。其設(shè)定點為給定轉(zhuǎn) 速。給定轉(zhuǎn)速與實際轉(zhuǎn)速之差，

31、經(jīng) PID 調(diào)節(jié)器運算后，通過伺服系統(tǒng)控制油動 機開度，使實際轉(zhuǎn)速跟隨給定轉(zhuǎn)速變化。在目標轉(zhuǎn)速設(shè)定后，給定轉(zhuǎn)速自動以設(shè)定的升速率向目標轉(zhuǎn)速逼近。當 進入臨界轉(zhuǎn)速區(qū)時，自動將升速率改為 400rpm/min 快速沖過去；若進入臨界 區(qū)前的升速率己大于400rpm/min，則升速率保持原值不變。在升速過程中，通 常需對汽輪機暖機，以減少熱應(yīng)力。目標轉(zhuǎn)速是期望達到的轉(zhuǎn)速，給定轉(zhuǎn)速是經(jīng)速率處理后對機組的轉(zhuǎn)速請求(3) 設(shè)置目標轉(zhuǎn)速 機組在持閘運行時，根據(jù)高壓缸壁溫度自動判斷機組狀態(tài)，系統(tǒng)會自動 選擇一個升速率分別為(冷態(tài) 100 rpm/min 、溫態(tài) 200 rpm/min 、極熱態(tài) 500 rpm

32、/min ）。在輸入目標轉(zhuǎn)速在轉(zhuǎn)速控制欄目標轉(zhuǎn)速輸入框中單擊鼠標左鍵，輸 入目標轉(zhuǎn)速（一般設(shè)定為 3000 rpm/min ）值，回車。在下列情況下，DEH會自動設(shè)置目標轉(zhuǎn)速；5.8 冷態(tài)啟動581在CRT中點擊機組掛閘開啟主汽門，點擊轉(zhuǎn)速控制按鈕機 組以 100 r/min 的升速率升速同時盤車自動脫扣，手動停止盤車電機運行，達 到 500 r/min ，暖機 20 min ，檢查機組各部正常5.8.2 在轉(zhuǎn)速控制畫面中，將目標轉(zhuǎn)速設(shè)定為 1100 r/min ，設(shè)定升 速率為 100 r/min ，點擊進行鍵。轉(zhuǎn)速維持 1100r/min, 暖機 40分鐘，對機組 進行全面檢查。5.8.3

33、 檢查機組各部正常后，通知鍋爐準備升速，在轉(zhuǎn)速控制畫面 中將目標轉(zhuǎn)速設(shè)定為 2500r/min 。轉(zhuǎn)速從 1300r/min 到 1800r/min 升速率為 400r/min ，機組升速至 2500r/min, 保持 30 分鐘暖機。在升速過程中嚴密監(jiān)視 機組振動及聲音變化。5.8.4 檢查機組各部正常后，聯(lián)系鍋爐準備升速，將目標轉(zhuǎn)速設(shè)定為 3000r/min ，升速率 100r/min 。當轉(zhuǎn)速升至 2950r/min 時，升速率自動變?yōu)?50r/min. 當轉(zhuǎn)速升至 3000r/min ，檢查主油泵出口油壓正常， 停高壓油泵運行 系統(tǒng)檢查全面正常后，通知電氣準備并網(wǎng)。5.8.5 定速 3

34、000r/min 給定轉(zhuǎn)速等于目標轉(zhuǎn)速后，機組維持在目標轉(zhuǎn)速 3000 r/min 。 新機組或大修后首次啟動，需進行各種電氣試驗，做假并網(wǎng)試驗時，發(fā)電機隔離刀閘斷開，DEH接收到假并網(wǎng)信號，在油開關(guān)同期合閘后，由于發(fā)電機并未并網(wǎng)，DEH仍然為轉(zhuǎn)速控制狀態(tài)5.9熱態(tài)啟動機組熱態(tài)啟動，必須保證汽輪機全部系統(tǒng)在完好備用狀態(tài)，為啟動后迅速帶負荷做好充分準備，進入汽輪機的新蒸汽溫度必須高于汽缸金屬溫 度。熱態(tài)啟動在正常連續(xù)盤車的情況下進行，啟動時間分配表如下：(1)沖轉(zhuǎn)后升速至500r/min,2分鐘(2)檢杳并維持500r/min,3分鐘(3) DEH專速控制設(shè)定目標轉(zhuǎn)速1100 r/mi n, 2

35、分鐘(4)檢杳并維持1100 r/mi n,10分鐘(5) DEH專速控制設(shè)定目標轉(zhuǎn)速2500 r/mi n, 5分鐘(6)檢杳并維持2500 r/min,3分鐘(7) DEH轉(zhuǎn)速控制設(shè)定目標轉(zhuǎn)速 3000 r/min, 2 分鐘機組啟動時間分配表冷態(tài)時間累計時間序號熱態(tài)時間累計時間1暖管及準備0暖管及準備02沖轉(zhuǎn)后升速至500 r/min5沖專后升速至500 r/min23檢查并維持500r/min025檢查并維持 500r/min54設(shè)定目標轉(zhuǎn)速 1100 r/min31設(shè)定目標轉(zhuǎn)速 1100 r/min75檢查并維持 1100 r/min061檢查1 并維持 1100 r/min0176

36、設(shè)定目標轉(zhuǎn)速 2500 r/min172設(shè)定目標轉(zhuǎn)速 2500 r/min227檢查并維持 2500 r/min0102檢查并維持 2500 r/min258設(shè)定目標轉(zhuǎn)速3000 r/min107設(shè)定目標轉(zhuǎn)速3000 r/min279合計1079合計275.10動態(tài)試驗（汽機轉(zhuǎn)速達到 3000r/min后即可進行動態(tài)試驗）主汽門活動試驗手拍危急遮斷裝置試驗：按下手柄，主汽門，調(diào)節(jié)氣閥，抽汽閥關(guān)閉，危急遮斷指示器指示“遮斷”。5.10.2 機械超速試驗：利用危機遮斷試驗裝置分別做每個危急遮斷器試驗，即將危急遮斷試驗 油門裝置分別扳至NO1和NO2位置。操作控制器使汽機升速，當轉(zhuǎn)速升至 32703

37、330r/min范圍內(nèi)某一值， 危急遮斷器飛環(huán)（兩只中的一只）應(yīng)飛出，否則，應(yīng)調(diào)整危急遮斷器調(diào)節(jié)螺母。 飛環(huán)飛出與否，以試驗時主汽門、調(diào)節(jié)汽閥等關(guān)閉和危急遮斷指示器指示“遮 斷”為準，試驗按汽輪機運行規(guī)程作三次，在做另一只危急遮斷器飛環(huán)飛 出時，通過危急遮斷試驗裝置將已試過的一套危急遮斷裝置置于“試驗”位置試驗應(yīng)按以上方法作三次。危急遮斷器復(fù)位轉(zhuǎn)速可不作嚴格考核，但不能過低。要注意飛環(huán)飛出后機組即停機，當轉(zhuǎn)速下降后可對危急遮斷器復(fù)位。按亮允許主汽門活動試驗按鈕。在現(xiàn)場主汽門旋動主汽門活動滑閥，直到主汽門上降到符合位置后，再 將旋動主汽門活動滑閥轉(zhuǎn)動至正常位置。試驗完畢后在畫面上按火主汽門活動試

38、驗按鈕 注意：在做主汽門活動試驗時，確保將主汽門試驗按鈕按滅，否則將影響計算機對機組狀態(tài)的判斷，影響機組運行安全。5.10.3 閥門嚴密性試驗閥門嚴密性試驗的條件為：(2) 調(diào)門嚴密性試驗試驗步驟如下：單擊“CV調(diào)門嚴試開始“按鈕，按鈕燈亮，完成如下過程：5.10.4 超速試驗機組在脫網(wǎng)轉(zhuǎn)速控制狀態(tài)下運行， 將硬操盤上超速試驗鑰匙開關(guān)置于 “超速試驗”位置。( 1)103%超速限制：用于檢驗 103%超速限制的動作轉(zhuǎn)速按“103 試驗允許”按鈕，允許做 103%超速試驗；設(shè)置目標轉(zhuǎn)速 3090r/min,機組轉(zhuǎn)速逐漸升高，到3090r/min時，調(diào)門全關(guān)；修改目標值為 3000 r/min(2

39、) 超速 110%試驗按亮“ 110試驗允許”按鈕，允許做電氣 109%超速試驗；設(shè)置目標轉(zhuǎn)速 3300 r/min ，此時目標轉(zhuǎn)速最高可設(shè)定 3360 r/min ；修改合適的升速率，機組轉(zhuǎn)速逐漸升高，到3300 r/min時，DEH開出到ETS打閘，記錄試驗結(jié)果按滅“ 110 試驗允許”按鈕，允許做機械 110%超速試驗； 設(shè)置目標轉(zhuǎn)速為 3360 r/min ，此時電氣超速 3390 r/min 作為后備飛錘擊出機組跳閘，記錄試驗結(jié)果；試驗完畢，將硬操盤上超速試驗鑰匙開關(guān)置于“正?！蔽?。 注意：超速試驗應(yīng)嚴格遵守汽輪機制造廠關(guān)于超速試驗的關(guān)規(guī)定，由于 機械超速一般提前與電氣超速動作，所以

40、只能模擬做電氣超速110%試驗。(1) 操作員切手動 操作員按下硬操盤上“手動”按鈕，按鈕燈亮，伺服單元轉(zhuǎn)為手動控制 方式;DEH自動跟蹤伺服單元的手動給定值。可通過點按硬操盤上油動機的“增、 減”按鈕，控制油動機的開度，增減速率為 30%松開硬操盤上“手動”按鈕，伺服單元判斷跟蹤正常后按鈕燈滅，伺服 單元即轉(zhuǎn)為自動方式，接受閥位指令信號。在升速階段，不允許切為緊急手動控制方式(2) 故障切手動 伺服單元在通訊故障后，硬操盤上“手動”按鈕燈亮，轉(zhuǎn)為緊急手動方 式。操作員可通過手操盤的增、減按鈕分別控制高、中壓油動機。通訊正常后，伺服單元判斷跟蹤正常后按鈕燈滅，伺服單元即轉(zhuǎn)為自動 方式，接受閥位

41、指令信號。5.11 同期并網(wǎng)前的各試驗均完成后，機組轉(zhuǎn)速在 2970-3030 r/min 時，可轉(zhuǎn)入同 期方式時，當電氣方面發(fā)出同期請求后，按亮“允許同期”按鈕，DEHP進入同期方式，同時DEH發(fā)出“同期允許”信號，電氣此時根據(jù)情況，發(fā)出同期增 或減信號，調(diào)整機組目標轉(zhuǎn)速，以滿足同期要求，DEH收到同期增、減信號后，轉(zhuǎn)速在 2970-3030 r/min ，以當前的變化率變化，將機組帶到同步轉(zhuǎn)速。5.12 并網(wǎng)帶初負荷當同期條件均滿足時，油開關(guān)合閘，DEH立即自動在原有的閥門開度上增 開 2-4%左右，此開度可根據(jù)機前壓力適當進行調(diào)整， 使發(fā)電機自動帶上初負荷 避免出現(xiàn)逆功率。并網(wǎng)后 DEH

42、處于閥控狀態(tài)。投軸封加熱器水側(cè)運行，可根據(jù) 實際情況隨機投軸加汽側(cè)運行5.13 并熱網(wǎng)當負荷升至23M冏對排氣管道進行暖管準備并熱網(wǎng)，將排氣電 動門前疏水打開，排汽至熱網(wǎng)電動門旁路一次門及旁路一、二次門中間疏水打 開，排汽管道其它相關(guān)疏水均應(yīng)開啟5.13.2 全開排汽電動門旁路一次門，稍開二次門進行暖管，當排汽電動 門旁路全部開啟時，逐漸開啟排汽電動門，并且逐漸關(guān)小啟動排汽手動門。當排汽壓力高于熱網(wǎng)母管壓力 O.IMRa時，逐漸開啟開啟排汽至熱 網(wǎng)電動門對外供汽，對外供汽正常后關(guān)排汽管道疏水。6.0 高加投運當汽輪機負荷達到額定負荷的 70時投高壓加熱器運行（可以根據(jù)情況 隨機啟動）投運原則：

43、高壓加熱器投運時，應(yīng)先投運水側(cè)再投運汽側(cè)，投入汽側(cè)順 序為由低到高；（1 ）高壓加熱器投運前的準備（ 2 ）確認安裝檢修工作結(jié)束，現(xiàn)場清潔，設(shè)備管道保溫完好，各表計完 好齊全，聯(lián)系熱工送上儀表及保護電源（3）檢查抽汽管道上的逆止閥，電動進氣閥的動作情況，閥門開關(guān)位置正確，并做聯(lián)動實驗（4）檢查實驗疏水調(diào)節(jié)裝置、高加保護裝置等動作應(yīng)正確。（5）高加的各種測量儀表，如壓力表、溫度表、水位計及照明等均處于良 好狀態(tài)。（6）高加進氣閥、放汽閥、放水閥等開關(guān)正常。（7 ）安全閥試驗合格， 高加除表計一次門外， 所有汽水閥門在關(guān)閉狀態(tài) 投入高加保護水源，壓力正常。（8）高加水側(cè)超壓試驗合格。 高加的正常運

44、行與維護1）高加正常運行水位保持在 45 0± 50mm。2）高加投運正常后聯(lián)鎖保護應(yīng)投入3）高加保護連鎖如下：高加水位：500 mm高I值報警高加水位：600 mm高H值 聯(lián)動危急疏水電動閥開啟高加水位：700 mm高皿值 聯(lián)成閥控制電磁閥得電動作自動關(guān)閉，水側(cè) 旁路電動門自動開啟、進出口電動門關(guān)閉。汽側(cè)抽汽逆止門控制電磁閥得電動 作、抽汽逆止門自動關(guān)閉。高加水位：400 mm低I值報警.高壓加熱器具體投運步驟如下：（1）高壓加熱器注水和通水。（2）給水泵運轉(zhuǎn)后，稍開高加水側(cè)排空閥進行排空氣，對高壓加熱器水 側(cè)注水。（3）確認高加進、 出水門處于關(guān)閉狀態(tài)， 給水走旁路，注水門關(guān)閉嚴

45、密， 開啟高加水側(cè)放空氣門。（4 ）開啟高加注水一、二次門，高加注水 ,放空氣門開啟 ,空氣門有水冒 出后關(guān)閉高加水側(cè)放氣閥 ,待高加內(nèi)部壓力與給水壓力相等后， 開啟高加進、 出 水門，檢查高加聯(lián)成閥應(yīng)自動開啟，關(guān)閉注水門，檢查高加汽側(cè)無水位，確認 高加無泄漏。（5）在高加注水過程中，應(yīng)隨時監(jiān)視溫升速度，使其控制小于制造廠要 求的設(shè)定值。（6）高加管系注滿水后，打開高加水側(cè)進、出水電動門，同時關(guān)閉旁路 電動門，此時高加通水，通水后關(guān)閉注水閥。（7）打開高壓加熱器進汽閥（在不是隨機啟動時，閥門應(yīng)逐漸開啟，注 意溫升），疏水閥微開處于自動調(diào)節(jié)狀態(tài)，蒸汽壓力隨機組負荷上升而上升； 高加疏水為逐級自流

46、，當 #2 高加疏水通向除氧器需根據(jù)汽側(cè)壓力確定疏水的 流向。（8）開啟一、二段抽汽逆止門及門后疏水進行暖管，進行充分疏水。（9）關(guān)閉 #1、#2 高加汽側(cè)底部放水門，開啟汽側(cè)放空氣門。（10 ）開啟一、二段抽汽逆止門。（ 11 ）稍開#1 、#2 高加進汽電動門，進行暖高加，注意高加出水溫升 最大不超過3 C/min，待高加空氣門有汽冒出后，關(guān)閉高加汽側(cè)放氣門，關(guān) 閉一、二段抽汽逆止門后疏水門。（ 12 ）稍開#1 高加至 #2 高加疏水調(diào)整門。13）緩慢開啟高壓加熱器進汽門，以制造廠規(guī)定的溫升速度升溫，注 意管道振動，投入疏水調(diào)節(jié)裝置。( 14 )保持#1 、#2 高加壓差 0.5Mpa

47、，逐漸開大#1 、#2 高加進汽電動 門，注意調(diào)整高加水位正常。(15 )當#2 高加汽側(cè)壓力高于除氧器壓力 0.3Mpa 以上時，將高加疏水 倒至除氧器。( 16 )當給水溫度達到額定時，全開 #1 、#2 高加進汽門。(17) 投入一、二段抽汽逆止門保護水， 高壓加熱器進水聯(lián)成閥自動旁路保 護系統(tǒng)，投入危急疏水電動門聯(lián)鎖，投入高加總保護。高壓加熱器停運 高加停運原則：抽汽壓力由高到低逐個停運 (1)匯報聯(lián)系值長降 10% 的負荷切除高加保護(2) 逐漸關(guān)小1# 2#高加進汽電動門控制最大給水溫降率 3C/min ,直 至全關(guān)。(3) 逐漸關(guān)閉高加的進汽閥，當 2#高加的汽側(cè)壓力與除氧器壓力

48、相差 0.3Mpa 時，關(guān)閉高加疏水至除氧器總門，注意高加水位不能過高，否則倒至 地溝排水母管。(4) 關(guān)閉汽側(cè)空氣閥(5) 高加進汽門全關(guān)后，高加停水側(cè)，關(guān)聯(lián)成閥強制手輪，開啟高加水側(cè) 旁路電動門給水走旁路檢查給水壓力正常(6) 確定給水壓力正常后，關(guān)閉高加水側(cè)進出口電動門或聯(lián)成閥，關(guān)閉疏 水調(diào)節(jié)閥7)關(guān)閉危急疏水閥后開啟疏水排地溝門(8)開啟高加水側(cè)放空氣閥第六節(jié) 正常停機6.1機組正常停機時的降負荷率 0.2 0.5MW /min減負荷通知值長，鍋爐，電氣專業(yè)作好準備。各輔助油泵進行試驗，試驗盤車裝置電機。6. 1 .3做主汽門活動試驗，檢查主汽門、調(diào)節(jié)汽門門桿是否有卡澀現(xiàn)象。 降負荷時

49、，隨時注意機組的膨脹及振動情況。6. 1 . 5匯報值長 ，當負荷減 1 0%退高加運行當負荷減至 3MW 退們桿漏氣，開相關(guān)疏水， (或者可根據(jù)實際軸封 漏氣情況退門桿漏氣)當負荷減至 2MW 匯報值長退熱網(wǎng)運行， 開啟對空排汽閥， 關(guān)閉背壓 排汽電動隔離閥 ，關(guān)閉排汽至熱網(wǎng)電動門，開排汽管道相關(guān)疏水。如調(diào)節(jié)汽閥卡住而且不能在運行中消除時，應(yīng)逐漸關(guān)閉電動隔離閥，減 負荷停機。減負荷到零，得到“解列”信號后，打閘。檢查主汽門是否關(guān)閉嚴密。 停機過程中注意電動油泵運行情況，維持潤滑油壓不低于 0.055Mpa 。 記錄惰走時間，開相關(guān)疏水。轉(zhuǎn)子靜止，立即投入盤車裝置。盤車期間可切換為潤滑油泵運行

50、。 關(guān)閉通向汽缸本體的疏水門，嚴防漏汽進入汽缸內(nèi)。6.2 故障停機及事故處理：6.2.1 當發(fā)生下列情況之一，應(yīng)立即采取故障停機a. 轉(zhuǎn)速上升到過額定轉(zhuǎn)速的(109 110 ) %即(3270-3300r/mm )危急遮斷器不動作b. 機組突然發(fā)生強烈振動；c. 汽輪機內(nèi)部發(fā)生明顯金屬磨擦聲；d. 汽輪機內(nèi)部過水或水擊或主汽溫度在 5分鐘內(nèi)降83 °Ce. 汽輪發(fā)生電機組任何一個軸承冒煙或軸封處有火花或軸承回油溫度突 然上升至極限值 75 度。f. 潤滑油壓下降至極限0.0196Mpa時，無法恢復(fù)時；g. 油箱油位突然降到最低油位以下，無法恢復(fù)時；h. 油系統(tǒng)突然著火并且不能很快撲滅

51、時，嚴禁威脅機組安全運行；i. 發(fā)電機冒煙、著火；J.背壓超過最大值1.33Mpa，安全閥不動作時K.主蒸汽管道、給水管破裂無法恢復(fù)，危急機組安全運行時；第七節(jié) 事故處理7.1 汽輪機軸向位移增大7.1.1 原因：a. 主蒸汽參數(shù)不合格，汽機通流部分過負荷；b. 汽輪機動、靜葉片結(jié)垢嚴重；c. 水沖擊；d. 推力瓦斷油，推力瓦片磨損熔化；e. 電網(wǎng)頻率下降，發(fā)電機過負荷。7.1.2 現(xiàn)象：a. 差脹指示增大（推力瓦磨損熔化時）；b. 推動瓦溫度升高；c .機組聲音異常，振動增大。7.1.3 處理：1 .發(fā)現(xiàn)軸向位移增大時，應(yīng)檢查下列各項，并報告班長。a. 推力瓦塊溫度變化；b. 檢查負荷、主蒸

52、汽參數(shù)、速度級壓力的變化；c. 機組各部振動及內(nèi)部聲音。2 .如確認軸向位移確實增大時，應(yīng)降低負荷使軸向位移恢復(fù)正常值為止。3. 若軸向位移增大是因葉片結(jié)垢引起，則應(yīng)降低負荷運行。7.2 汽輪機運行中發(fā)生振動7.2.1 原因a. 動靜部分發(fā)生摩擦；b. 汽溫過高或過低；c .潤滑油溫過高、過低或油壓過低；d. 發(fā)電機、勵磁機工作失常；e. 斷葉片或排汽溫度過高；f. 與汽輪機連接的管道振動引起。7.2.2 處理：a .通知電氣及鍋爐減負荷運行b. 用恢復(fù)油壓、油溫和降低負荷等方法消除振動，查找振動增大的原因；7.3 廠用電中斷7.3.1 現(xiàn)象a. 電動設(shè)備停止運轉(zhuǎn)；b. 交流照明熄滅，表盤無指

53、示；c. 主汽壓力、溫度下降機組發(fā)出沉悶的聲音。d. DCS 畫面報警，所有電動門及電動泵電流到零；e .汽機聯(lián)鎖畫面中， 發(fā)電機主開關(guān)跳閘信號報警， 自動主汽門關(guān)閉信號報 警；警；f. 汽輪機自動主汽門、調(diào)速汽門、潤滑油壓下降。7.3.2 處理a. 首先確認速關(guān)閥、調(diào)速汽門關(guān)閉，否則手打危急保安器或 DEH手操盤按 停機按鈕，此后可按故障停機步驟操作進行。b. 確認轉(zhuǎn)速下降后，立即啟動直流潤滑油泵，注意油壓變化。c. 手動關(guān)閉鍋爐來汽門、電動主汽門，打開電動主汽門前后防腐門疏水， 打開本體疏水門。d. 如廠用電恢復(fù)、應(yīng)迅速啟動高壓輔助油泵，停止直流潤滑油泵運行， 啟動交流潤滑油泵運行，根據(jù)機

54、組所處狀態(tài)恢復(fù)正常運行。e. 維持機組3000 r/min ，查明全廠失電原因后并列帶負荷。7.4 水沖擊7.4.1 原因：a. 鍋爐運行失常，引起滿水。b. 并爐時疏水不良。7.4.2 現(xiàn)象：a.主蒸汽溫度急劇下降b.從主蒸汽管道法蘭、各門桿、汽封等處冒出濕蒸汽或濺出水珠。c .主蒸汽管道有水沖擊聲。d. 軸向位移增大，推力瓦塊溫度升高。e. 振動增大，機內(nèi)聲音異常。7.4.3 處理：a. 確認汽輪機發(fā)生水沖擊時，應(yīng)迅速打閘停機。b. 在惰走過程中應(yīng)仔細傾聽機組內(nèi)部聲音，如一切正常應(yīng)報告值長和車間主任。須重新啟動時，應(yīng)徹底疏水，仔細檢查。c. 正確記錄惰走時間和熱膨脹、差脹指示。7.5 油系統(tǒng)故障5.5.1 油壓、油位同時下降：原因：外部油管破裂，冷油器銅管漏油