安全生產(chǎn)工作個人總結(jié)范文報告

1、安全生產(chǎn)工作個人總結(jié)報告在上級主管部門、機(jī)場領(lǐng)導(dǎo)小組的監(jiān)督管理下，消防護(hù) 衛(wèi)部堅持“以防為主、防消結(jié)合”的方針，堅持做到不斷總 結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn) , , 不斷改進(jìn)和完善工作方法 , , 提高安全防范能力 , , 將事故隱患減少到最低指數(shù) , , 扎扎實實做好消防安全工作， 提 高全體員工安全防范能力，確保旅客、職工生命的安全。一、高度重視 , , 積極做好消防安全的宣傳工作 只有思想上重視起來 , , 安全行為才有保障。為此 , , 我們十 分重視消防安全工作的宣傳。我們主要從以下方面落實這項 工作。（一） 成立消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組 , , 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、 協(xié)調(diào)開展消防安 全教育工作。通過各級會議進(jìn)行消防安

2、全宣傳，領(lǐng)導(dǎo)小組堅 持召開消防安全工作例會 , , 分析問題， 討論措施布置工作。 領(lǐng) 導(dǎo)小組在每次工作大會上 , , 對包括消防安全在內(nèi)的安全問題 作了詳盡的分析 , ,并提出了許多需要注意的問題 , , 要求各個部 門和個人將消防安全牢記在心。（ 二） 組織形式多樣的消防安全知識教育活動 , , 我們針對各級員工接受和理解問題的特點 , , 通過相關(guān)活動 , , 使員工掌握 了基本的消防安全知識 , , 增強(qiáng)了消防安全意識。 消防護(hù)衛(wèi)部還 聘請消防專業(yè)講師對全體員工進(jìn)行消防安全知識講座 , , 使全 體員工掌握消防安全知識。消防護(hù)衛(wèi)部進(jìn)行消防器材使用方 法實際演練 , , 使消防員掌握了消

3、防器材的正確使用方法和滅 火技巧 , , 全面提高了員工消防安全意識和防火、 滅火實際操作 能力從而進(jìn)一步推動了學(xué)校消防教育工作。（三） 進(jìn)行了一次系統(tǒng)全面的消防安全檢查。對哈密機(jī)場 各個重要部門 , , 譬如候機(jī)樓、辦公室、機(jī)房、車庫、宿舍等消 防設(shè)施進(jìn)行了全面的檢查。二、推進(jìn)消防安全責(zé)任制 , , 充分落實管理責(zé)任與具體措施 只有加強(qiáng)管理 , , 做到責(zé)任到人 , , 才能真正做到防微杜漸。 這是我們摸索出來的做好消防安全工作的一條重要經(jīng)驗。 明 崗明責(zé) , , 檢查評比 , ,是強(qiáng)化管理力求實效的重要舉措。具體說 來, , 我們在以下六個方面加強(qiáng)了規(guī)范管理 : :1 1、確定重點防火部位

4、 , , 明確重點防火部位負(fù)責(zé)人。我們 根據(jù)辦公環(huán)境、執(zhí)勤崗位、機(jī)場規(guī)劃等具體情況及時調(diào)整了 重點部位防火責(zé)任人。2 2、經(jīng)常性地檢查疏散通道和應(yīng)急燈。3 3、加強(qiáng)對候機(jī)樓、機(jī)房和宿舍的管理 , , 不定期檢查安全 情況。在事故易發(fā)地 , , 我們對有關(guān)人員加強(qiáng)消防安全教育的同 時加大檢查力度。4 4、加強(qiáng)對消防器具的管理和保養(yǎng)。 我們并不因為一些器 具平時閑置無用就放棄管理 , , 而是注重保養(yǎng)保證隨時可以應(yīng) 急使用 , , 對機(jī)場重要部位消防進(jìn)行了保障。5 5、加強(qiáng)對宿宿用電安全的檢查。定期檢查, , 教育人員安全用電，防止發(fā)生不安全事件。6 6、開展消防安全檢查，做到三個結(jié)合：消防設(shè)施檢

5、查和 重點部位檢查相結(jié)合，平時小檢查和節(jié)假日大檢查相結(jié)合， 檢查和整改相結(jié)合。三、制定消防安全緊急預(yù)案安全責(zé)任重于泰山 , , 消防安全無小事 , , 為了使火險隱患能 夠在第一時間得到有效控制 , , 制定了切實可行的“哈密機(jī)場 消防安全緊急預(yù)案”、“哈密機(jī)場消防演練計劃”“哈密機(jī) 場消防桌面演練方案”并且組織消防員進(jìn)行學(xué)習(xí)和演練。全 面提高了員工消防安全意識和防火、滅火實際操作能力從而 進(jìn)一步推動了學(xué)校消防教育工作。消防安全高于一切 , , 消防工作任重道遠(yuǎn) , , 消防安全工作是 一個艱巨的長期的任務(wù) , , 不是一勞永逸的事情。 我們在加強(qiáng)日 常工作管理和階段情況總結(jié)的同時 , , 要

6、真正樹立一種防患于 未然的安全意識。 只有防治結(jié)合 , , 才能保證學(xué)校安全。 每個人 都要關(guān)心消防安全 , , 不能以為看不到就沒事 , , 事不關(guān)己就沒 事。我們相信 , ,在全機(jī)場職員工的共同努力下 , , 我們一定能將 消防安全工作做得更好 , , 促進(jìn)哈密機(jī)場又好又快地發(fā)展。20XX20XX 年度， 我公司在縣相關(guān)主管部門的監(jiān)督和指導(dǎo)下，圍繞“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”的主題，堅持“安全第一、預(yù) 防為主、綜合治理”的方針，深入宣傳貫徹落實道路交通安全法實施條例 、交通運輸管理條例及安全生產(chǎn)法 認(rèn)真組織開展安全隱患排查治理工作，加強(qiáng)安全運輸監(jiān)督管 理，消除安全隱患，進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)“一崗雙

7、責(zé)”。確 保了公司的健康、穩(wěn)定、和諧有序發(fā)展。透過嚴(yán)密組織，精 心安排，全體員工團(tuán)結(jié)一致，上下一心，努力拼搏，以不怕 苦、不怕累、不怕臟的精神，實現(xiàn)了無重大交通事故、無火 災(zāi)爆炸事故，安全運輸形勢持續(xù)穩(wěn)定?，F(xiàn)將 20XX20XX 年工作狀況總結(jié)如下：一、高標(biāo)準(zhǔn)、高起點，把危貨運輸安全工作做深做實。 今年我們根據(jù)危貨運輸?shù)奶匦裕?從高標(biāo)準(zhǔn)、 嚴(yán)要求做起， 著手抓了三件事：1 1、制定出了高標(biāo)準(zhǔn)的安全工作目標(biāo)。具體來講就是“五個 100%100%、三個杜絕”即：從業(yè)人員受教育面到達(dá)100%100%、各種證件年審率到達(dá) 100%100%、持證上崗率到達(dá) 100%100%、車輛警示標(biāo)志 齊全率到達(dá) 1

8、00%100%、隱患整改率到達(dá) 100%;100%;杜絕違章違法事件 發(fā)生、杜絕重大安全職責(zé)事故的發(fā)生 ; ; 杜絕危險品泄漏、 燃燒、 爆炸等重大事故的發(fā)生。年初，公司及時組織召開了安全生 產(chǎn)經(jīng)營管理會，對20XX20XX 年度的安全工作作了詳細(xì)的安排和部 署，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)思想、目標(biāo)任務(wù)、工作 重點和措施。公司經(jīng)理和各部門、車隊、科室負(fù)責(zé)人簽訂了20XX20XX 年度“一崗雙責(zé)”目標(biāo)考核職責(zé)書 。主管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理和 各車駕駛員簽訂了20XX20XX 年度“一崗雙責(zé)”目標(biāo)考核職責(zé)書 和20X20XX X年度駕駛員安全生產(chǎn)職責(zé)書。簽訂率 100%100%并將 安全目標(biāo)指標(biāo)量化

9、，分解到各部門人員，并作為全年安全生 產(chǎn)工作的重要考核資料，做到了橫向到邊，縱向到底的安全 職責(zé)管理體系。2 2、成立了車隊安全科領(lǐng)導(dǎo)小組。以總經(jīng)理為組長，副總 經(jīng)理為副組長，各車隊、部門負(fù)責(zé)人為成員的安全科領(lǐng)導(dǎo)小 組，明確了安全教育、GPSGPS 監(jiān)控、違章違紀(jì)懲處等工作職責(zé)和 任務(wù)。二、細(xì)微著手，強(qiáng)化教育，普遍提高全員運輸?shù)陌踩庾R。運輸?shù)奈ｋU無時不有，無時不在，要防止危險的發(fā)生， 首先就務(wù)必使從事貨物運輸?shù)娜藛T，在思想上真正把安全放 在第一位。為了時刻擰緊全員思想上的“安全閥”，我們扎 實有效的抓了二個方面的工作：1 1 、全方位開展從“要我安全”到“我要安全”的教育活動，由被動執(zhí)行到主

10、動預(yù)防的根本性轉(zhuǎn)變。安全學(xué)習(xí)教育是 安全工作的立本之舉，安全預(yù)防是安全運輸?shù)母?。為了讓?個駕駛員時時刻刻不放松安全， 每一分秒都持續(xù)高度的警惕， 我們堅持開展每月安全教育培訓(xùn)會，安全教育會議一方面要 及時學(xué)習(xí)安全運輸?shù)姆煞ㄒ?guī)，傳達(dá)上級主管部門的指示精 神，一方面還要定期總結(jié)安全運輸?shù)膶嶋H狀況，還要經(jīng)常對 一些安全案例進(jìn)行分析，是駕駛員和押運員理解安全教育的 形式。2 2、定期用運輸專業(yè)知識， 引導(dǎo)全員防范危險災(zāi)害的發(fā)生。 運輸與普通貨運相比具有很強(qiáng)的專業(yè)性，要確保運輸不出事 故，不造成任何危害，就要定期對從業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)知識的 培訓(xùn)和訓(xùn)練。我們先后將 危險品儲存運輸基本知識、 道 路貨物運

11、輸管理規(guī)定、危險貨物分類和品名編號等相關(guān) 專業(yè)知識，采取邀請有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)以以會代訓(xùn)的方式，組織 所有從業(yè)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。從而保證我公司從業(yè)人員的 基本素質(zhì)，到目前為止，沒有發(fā)生過一齊比較危險的事故。三、認(rèn)真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”。 在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全 自查相結(jié)合，組織駕駛員查找自身車輛安全隱患，明確安全 隱患排查治理的工作資料，即：安全設(shè)施配備是否到位 ; ; 車輛 安全技術(shù)狀況是否完好 ; ; 從業(yè)人員有沒有持證上崗 ; ; 車輛應(yīng)急 處置器材和防護(hù)用品配備等狀況，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查，對查 出的安全隱患責(zé)令及時整改，并建立安全隱患統(tǒng)計臺帳。確

12、保安全運輸，使駕駛員充分認(rèn)識到安全隱患存在的危害性。四、加大對危險品運輸車輛 GPSGPS 監(jiān)控。認(rèn)真執(zhí)行道路運輸行業(yè) GPSGPS 監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范,加強(qiáng) GPGPS S監(jiān)控平臺的使用和管理，充分發(fā)揮 GPSGPS 系統(tǒng)的動態(tài)監(jiān)管功 能，對本公司車輛進(jìn)行 2424 小時監(jiān)控和服務(wù)， 及時以打電話或 發(fā)信息的方式提醒或警告駕駛員超速、故意損壞、屏蔽等行 為。明年工作安排新的一年我們務(wù)必以新的管理模式和工作態(tài)度來開展20XX20XX 年的運輸配送工作，結(jié)合目前工作存在的問題，對明年 工作作如下安排：1 1、 進(jìn)一步做好從業(yè)人員的安全教育工作。 運輸安全工作 有多方面因素，但人為因素最為重要。做好

13、從業(yè)人員的思想 教育工作，提醒大家時刻把安全工作放在首位。全面貫徹落 實車隊各項管理規(guī)章制度，大力推進(jìn)車隊公司化管理體系理 念。2 2、 為促進(jìn)車輛的運行安全。 重點加強(qiáng) GPSGPS 監(jiān)控平臺的管 理，對所有車輛實行 2424 小時監(jiān)控， 做好監(jiān)控記錄。 公司 20XX20XX 年將嚴(yán)懲 GPSGPS 超速、故意損壞、屏蔽等行為。超速車輛辦公 室從即日起不給予警告， 直接進(jìn)行獎懲制度 （超速 1 1 次并時速 在 8585 以下罰款 5 50 0元; ; 時速在 100100 以上罰款 100100 元; ; 以此類推 ）。 對于一年內(nèi)未超速違章車輛車隊將用罰款金給予相應(yīng)的獎 勵。對故意損壞、屏蔽等行為給予 500-1000500-1000 元不等罰款。3 3、 進(jìn)一步加強(qiáng)車輛設(shè)備、設(shè)施的管理工作。隨著車輛的 使用率越來越高，車輛出現(xiàn)故障的頻率會越來越多。為了使