車輛構(gòu)造1-精品課程網(wǎng)上的習(xí)題

1、第一章 發(fā)動機總體結(jié)構(gòu)和工作原理 一、判斷題1.凡是能使某種形式的能量轉(zhuǎn)變成機械能的機器都可以稱為發(fā)動機。答案： 2.柴油機汽油機是內(nèi)燃機，煤氣機是外燃機。答案：× 3.根據(jù)燃料燃燒所處的位置不同，熱力發(fā)動機分為外燃機和內(nèi)燃機。答案： 4至今，汽車拖拉機的發(fā)動機全部采用內(nèi)燃機。答案： 5.柴油機的自燃溫度比汽油機高。答案：× 6.兩個行程完成一個工作循環(huán)的稱為二行程內(nèi)燃機。答案： 7.單缸內(nèi)燃機有立式和臥式，多缸內(nèi)燃機有V形、直列形和對置形。答案： 8.按進氣方式分類可分為增壓式內(nèi)燃機和非增壓式內(nèi)燃機。答

2、案： 9.每個缸設(shè)有2個進氣門2個排氣門的內(nèi)燃機稱為二氣門內(nèi)燃機。答案：× 10.柴油機通常由兩大機構(gòu)四大系統(tǒng)構(gòu)成。答案： 11.曲柄連桿機構(gòu)是柴油機運動和動力傳遞的核心。答案： 12.與曲柄連桿機構(gòu)直接相關(guān)的構(gòu)件包括機體、汽缸蓋、油底殼等。答案： 13低壓油路依次由噴油泵、高壓泵和噴油器等組成。答案：× 14.啟動系統(tǒng)是借助外力使靜止的柴油機啟動。答案： 15.汽油機通常由兩大機構(gòu)五大系統(tǒng)組成。答案： 16.柴油機與汽油機的燃料供給系統(tǒng)差別較大，柴油機設(shè)有點火系統(tǒng)。答案：× 

3、;17.下止點是活塞在氣缸中運動，當活塞離曲軸中心最遠時，活塞頂部所處的位置。答案：× 18.活塞從上止點運動到下止點時，它所掃過的空間容積是汽缸工作容積。答案： 19.活塞位于上止點時，活塞頂部與氣缸蓋之間的空間容積是燃燒室容積。答案： 20.活塞位于下止點時，活塞頂部與氣缸蓋之間的空間容積是氣缸總?cè)莘e。答案： 21.燃燒室容積與汽缸總?cè)莘e的比是內(nèi)燃機的壓縮比。答案：× 22.柴油機壓縮比比汽油機的高。答案： 23.四行程內(nèi)燃機每缸每一工作循環(huán)由進氣、壓縮、做功、排氣四個活塞行程組成。答案： 24.化油器式汽油機

4、將空氣與燃料在氣缸外的化油器中進行混合，形成可燃混合氣并被吸入氣缸。答案： 25.柴油機的進氣行程吸入的是純空氣。答案： 26汽油機靠火花塞強制點火，而柴油機則靠自燃。答案：27.汽油機的混合氣是在氣缸外部的化油器中形成的，而柴油機的混合氣是在氣缸內(nèi)部形成的。答案： 28.柴油機的燃油消耗率比汽油機高約25。答案：× 29.二行程內(nèi)燃機活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運動兩個行程，曲軸旋轉(zhuǎn)一周，完成一個工作循環(huán)。答案： 30.多缸內(nèi)燃機具有兩個或兩個以上的氣缸，各缸活塞連桿連接在同一根曲軸上。答案： 31.內(nèi)燃機型號由阿拉伯數(shù)字和漢語拼音字

5、母組成。答案： 32.4100Q表示四缸、四行程、缸徑100mm、水冷、通用汽油機。答案：× 33.內(nèi)燃機型號包括四部分，其中沖程符號E表示二沖程，四沖程不標號。答案： 34.平均指示壓力pi愈大，氣缸工作容積的利用程度越高，發(fā)動機工作循環(huán)愈優(yōu)。答案： 35.活塞平均速度Cm增大，則活塞組的熱負荷和曲柄連桿機構(gòu)的慣性力均增大，磨損加劇，壽命下降，以致Cm已成為表征發(fā)動機強化程度的參數(shù)。答案： 36.升功率反映了內(nèi)燃機排量的利用程度，繼續(xù)提高升功率是內(nèi)燃機技術(shù)發(fā)展方向之一。答案： 37.我國標準規(guī)定，不采用特殊的低溫起動措施，

6、柴油在-10、汽油機在-5以下的環(huán)境條件下起動順利，且15s以內(nèi)能自行運轉(zhuǎn)。答案：× 38.可靠性是指內(nèi)燃機在規(guī)定條件下和規(guī)定時間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力。答案： 39.耐久性是指內(nèi)燃機在規(guī)定的使用和維修條件下，達到某種技術(shù)或經(jīng)濟指標極限時完成規(guī)定功能的能力。答案： 40.可靠性常指內(nèi)燃機的使用壽命或大修壽命。答案：× 41機械損失的基本構(gòu)成中摩擦損失占了一半之多。答案： 42.實驗表明，加大缸徑或行程，內(nèi)燃機工作容積增加，則機械損失功率隨之減少。答案：× 43黏度比越大，黏度隨溫度變化越大。答案： 

7、;44.在保持過量空氣系數(shù)等參數(shù)不變的條件下，增加進氣管的空氣密度可以使有效功率成比例高。答案： 二、單項選擇題1.下面機構(gòu)中哪一個是柴油機運動和動力傳遞的核心? A、曲柄連桿機構(gòu) B、配氣機構(gòu)C、燃料供給系統(tǒng) D、點火系統(tǒng)答案：A 2.與機體、氣缸蓋、氣缸套和油底殼直接相關(guān)的機構(gòu)是什么?A、燃料供給系統(tǒng) B、配氣機構(gòu)C、點火系統(tǒng) D、曲柄連桿機構(gòu) 答案：D 3.通過氣門的“（）”將干凈的新鮮空氣盡可能多的適時沖入汽缸，并及時將廢棄排出。A、遲開遲閉 B、早開早閉C、早開遲閉 D、遲開早閉答案：C 4.進氣道和排氣道安裝在( )上。A、汽缸蓋 B、油底殼

8、C、汽缸套 D、氣門室罩答案：A 5.汽油供給系統(tǒng)不包括（）。A、汽油箱 B、節(jié)氣門C、噴油器 D、電動汽油泵答案：B 6.現(xiàn)代燃料供給系統(tǒng)不包括（）。A、 汽油供給系統(tǒng) B、空氣供給系統(tǒng)C、點火系統(tǒng) D、電子供給系統(tǒng)答案：C 7.柴油的自燃溫度是多少?A、473673K B、573673KC、773973K D、773873K答案：A 8.柴油機汽缸內(nèi)燃油燃燒前的最高溫度可達( )。A、473673K B、573673KC、773973K D、773873K答案：C 9.汽油機汽缸內(nèi)燃油燃燒前的最高溫度可達( )。A、473673K B、57

9、3673KC、773973K D、773873K答案：B 10.（ ）的功用是及時供給火花塞足夠的高壓電。A、電點火系統(tǒng) B、配氣系統(tǒng)C、電子控制系統(tǒng) D、燃料供給系統(tǒng)答案：A 11.活塞行程用字母（）表示？A、S B、LC、H D、N答案：A 12.汽缸總?cè)莘e用（）表示？A、Vz B、VhC、Va D、V答案：C 13.汽缸工作容積用（）表示？A、Vz B、VhC、Va D、V答案：B 14.活塞總排量用（）表示？A、Vz B、VhC、Va D、V答案：A 15 壓縮比等于（ ）？ A、汽缸總?cè)莘e與燃燒容積比 B、燃燒室容積與汽缸總

10、容積比C、汽缸總?cè)莘e與汽缸工作容積比 D、汽缸工作容積與汽缸總?cè)莘e比答案：A 16.下列發(fā)動機組成中柴油機所沒有的是( )?A、冷卻系統(tǒng) B、啟動系統(tǒng) C、點火系統(tǒng) D、潤滑系統(tǒng)答案: C 17.學(xué)生甲說無軌電車是以內(nèi)燃機為動力，學(xué)生乙說現(xiàn)代汽車主要以內(nèi)燃機為動力，他們說法正確的是A、甲正確 B、乙正確C、都正確 D、都不正確答案：B 18.壓縮行程的曲軸旋轉(zhuǎn)角度是多少度?A、0180 B、180360C、360540 D、540720答案：B 19.做功行程的曲軸旋轉(zhuǎn)角是多少度?A、0180 B、180360C、360540 D、540720答案：C&

11、#160;20.哪個行程的曲軸旋轉(zhuǎn)力不是飛輪慣性力?A、進氣 B、壓縮C、做功 D、排氣答案：C 32柴油機的壓縮比范圍是多少?A、1522 B、611C、36 D、2025答案：A 33.汽油機的壓縮比范圍是多少?A、1522 B、611C、36 D、2025答案：B 34.下列選項中哪個是柴油機相對汽油機的優(yōu)點?A、速度高 B、質(zhì)量輕C、耗油率底 D、制造維修成本底答案：C 38.中哪個行程的曲軸轉(zhuǎn)速最高?A、氣 B、縮C、功 D、氣答案：C 39.機型號中的V表示什么意思?A、氣缸V型排列符號 B、氣缸平臥式排列符號C、車用用途符號 D、

12、結(jié)構(gòu)特征風(fēng)冷符號答案：A 40.機型號中的Q表示什么意思?A、氣缸V型排列符號 B、氣缸平臥式排列符號C、車用用途符號 D、結(jié)構(gòu)特征風(fēng)冷符號答案：C 41.機型號中的F表示什么意思?A、氣缸V型排列符號 B、氣缸平臥式排列符號C、車用用途符號 D、結(jié)構(gòu)特征風(fēng)冷符號答案：D 42. 均指示壓力是( )?A、pi B、PeC、gi D、Wi答案：A 43. 下列哪一項是有效功熱量?A、 B、 C、 D、 答案：A 44.摩擦損失約占總機械損失的百分之（）?A、3040 B、4050C、5065 D、6075答案：D 45.柴油機的機械效率

13、一般為（）?A、0.50.6 B、0.70.9C、0.70.85 D、0.30.5答案：B 46.汽油機的機械效率一般為( )?A、0.50.6 B、0.70.9C、0.70.85 D、0.30.5答案：C 47.隨著轉(zhuǎn)速的增高平均機械損失壓力( )。A、略有升高 B、降低C、基本不變 D、快速升高答案：D48.前小型柴油機轉(zhuǎn)速一般為（）rmin?A、30005000 B、800010000C、40007000 D、1000012000答案：A 49.一般車用汽油機轉(zhuǎn)速為( )rmin?A、30005000 B、800010000C、40007000 D、1000

14、012000答案：C 50.小型柴油機的活塞平均速度約為( ) ms?A、1113 B、1820C、611 D、1122答案：A 三、       多項選擇題1.發(fā)動機一般包括( )?A、熱力發(fā)動機 B、水力發(fā)動機C、風(fēng)力發(fā)動機 D、電力發(fā)動機答案：A、B、C、D2.下面哪些選項是外燃機（）?A、蒸汽機 B、柴油機C、汽輪機 D、煤氣機答案：A、C3.下列哪些選項是內(nèi)燃機( )?A、蒸汽機 B、柴油機C、汽輪機 D、煤氣機答案：B、D4.曲柄連桿機構(gòu)主要由( )組成?A、曲軸飛輪 B、活塞組C、連桿組 D、凸輪軸答

15、案：A、B、C5.下面選項中與曲柄連桿機構(gòu)直接相關(guān)的有哪些?A、機體 B、汽缸套C、汽缸蓋 D、油底殼答案:A、B、C、D6.配氣機構(gòu)主要由（）組成?A、氣門組 B、氣門傳動組C、氣門驅(qū)動組 D、氣門節(jié)氣組答案：A、B、C7.現(xiàn)代燃料供給系統(tǒng)主要由( )組成?A、汽油供給系統(tǒng) B、空氣供給系統(tǒng)C、點火系統(tǒng) D、電子供給系統(tǒng)答案：A、B、D8.汽油機相對柴油機的優(yōu)點包括（）?A、轉(zhuǎn)速高 B、制動維修成本低C、耗油率低 D、啟動易答案：A、B、D9.內(nèi)燃機型號包括以下哪些部分A、中部 B、首部C、后部 D、尾部答案：A、B、C、D10.內(nèi)燃機中部由( )組成?A、缸數(shù)符號 B、行程符號C、汽缸符號

16、 D、缸徑符號答案：A、B、C、D11.內(nèi)燃機的運轉(zhuǎn)性能指標主要指（ ）?A、排除氣體的品質(zhì) B、噪聲C、啟動性能 D、可靠性答案：A、B、C12.內(nèi)燃機工作時的噪聲主要由( )組成?A、工業(yè)噪聲 B、氣體噪聲C、燃燒噪聲 D、機械噪聲答案：B、C、D13.提高內(nèi)燃機動力性和經(jīng)濟性的主要途徑包括( )?A、采用增壓技術(shù) B、提高指示效率C、提高充量系數(shù) D、提高內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速和機械效率答案：A、B、C、D14.下列說法正確的是（）?A、汽油機比柴油機壓縮比高 B、汽油比柴油自燃點高C、汽油機最高燃燒溫度比柴油機高 D、汽油機比柴油機工作粗暴答案：B、C15.下列說法正確的是( )。A、柴油機氣缸最

17、高燃燒壓力可達5MPa左右 B、汽油機燃燒溫度可達1800KC、柴油機熱效率可達百分之四十 D、柴油機壓縮比可達1522答案：C、D16.下列說法正確的是()。A、發(fā)動機曲軸輸出的平均轉(zhuǎn)矩稱為有效轉(zhuǎn)矩 B、單位汽缸工作容積所輸出的有效功率稱為發(fā)動機升功率C、有效轉(zhuǎn)矩越大，發(fā)動機經(jīng)濟性能越好 D、平均有效壓力越大，發(fā)動機動力性能越好答案：A、D17.發(fā)動機主要排氣污染物有( )。A、炭氫化合物 B、氮氧化物C、噪聲 D、二氧化碳答案：A、B18.下列說法正確的是( )。A、我國內(nèi)燃機功率標定分為四等級：15min功率 1h功率 12功率和持續(xù)功率 B、1h功率是指內(nèi)燃機連續(xù)穩(wěn)定運轉(zhuǎn)1h時的最大有

18、效功率C、同一臺內(nèi)燃機，按1h標定的功率比15min標定的功率大 D、發(fā)動機銘牌上標明的功率就是標定功率答案：A、D19.下列說法中正確的是( )?A、可靠性是指發(fā)動機在規(guī)定的運行條件下，具有持續(xù)工作不至于因為故障而影響正常運轉(zhuǎn)的能力 B、發(fā)動機負荷越大，可靠性越差C、耐久性是指發(fā)動機在規(guī)定的運行條件下長期工作而不大修的性能 D、耐久性一般以發(fā)動機從開始使用到報廢時的累計運轉(zhuǎn)的時間表示答案：A、C20.按汽缸數(shù)及排列方式多缸內(nèi)燃機包括（）內(nèi)燃機?A、V型 B、立式C、直列式 D、對置式答案：A、C、D 四、       問答

19、題1.發(fā)動機的定義時什么？答：凡是能使某種形式的能量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的機器都可稱為發(fā)動機。 2.熱力發(fā)動機的定義是什么，及分類方式。答：熱力發(fā)動機是指將燃料燃燒所產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的機器。根據(jù)燃料燃燒所處的位置不同分為外燃機和內(nèi)燃機。3.簡述內(nèi)燃機的分類。答：按所用燃料分類可分為液體燃料內(nèi)燃機和氣體內(nèi)燃機。按著火方式分類可分為壓燃式內(nèi)燃機和點燃式內(nèi)燃機。按工作循環(huán)分類可分為四行程內(nèi)燃機和二行程內(nèi)燃機。按缸數(shù)及其排列方式分為單缸內(nèi)燃機和多缸內(nèi)燃機，單缸內(nèi)燃機包括立式內(nèi)燃機和臥式內(nèi)燃機，多缸內(nèi)燃機有V型、直列式、對置式內(nèi)燃機。按冷卻方式分類可分為水冷式內(nèi)燃機和風(fēng)冷式內(nèi)燃機。按進氣方式分為

20、增壓式內(nèi)燃機和非增壓式內(nèi)燃機。按汽缸的氣門數(shù)分為2氣門、4氣門、5氣門內(nèi)燃機。 4.內(nèi)燃機的總體機構(gòu)包括哪幾部分？答：內(nèi)燃機的總體機構(gòu)包括曲柄連桿機構(gòu)，配氣機構(gòu)，燃料供給系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，點火系統(tǒng)，啟動系統(tǒng)。 5.燃料供給系統(tǒng)的組成？答：燃料供給系統(tǒng)主要有低壓油路和高壓油路兩部分。低壓油路依次由燃油箱、柴油慮清器、輸油泵、和低壓輸油管組成;高壓油路依次由噴油泵、高壓油管和噴油器等組成。 6.潤滑系統(tǒng)的組成及其功能是什么？答：潤滑系統(tǒng)一般由機油泵、機油慮清器、限壓閥、潤滑油道、機油冷卻器和油底殼組成。其功能是將潤滑油壓送到相對運動零件的摩察表面，達到減少摩察

21、阻力，減輕零件磨損，清洗運動零件表面磨屑和冷卻、減震、防銹、密封等功能。 7.簡述上下止點和活塞行程的定義。答：上止點：活塞在氣缸中運動，當活塞離曲軸中心最遠時，活塞頂部所處的位置。下止點：活塞在氣缸中運動，當活塞離曲軸中心最近時，活塞頂部所處的位置?；钊麖囊粋€止點運動到另一個止點所經(jīng)過的距離稱為活塞的一個行程。 8.簡述柴油機和汽油機的不同點。 答：汽油機的混合氣是在氣缸外部的化油器中形成的，而柴油機的混合氣是在氣缸內(nèi)部形成的。汽油機靠火花塞強制點火，而柴油機則靠自燃。柴油機的轉(zhuǎn)速較底、質(zhì)量重、噪聲大、制造維修成本高，燃油耗油率底。 9.完成下表。   六缸四行

22、程內(nèi)燃機的工作過程工作順序1-5-3-6-2-4曲軸轉(zhuǎn)角0°60°120°180°240°300°360°420°480°540°600°660°720°各缸工作過程第一缸    第二缸     第三缸     第四缸     第五缸    

23、; 第六缸      10.說出下列幾種型號意義：1E65F，4100Q，4120F。 答：1E65F表示單缸、二行程、缸徑65mm、風(fēng)冷、通用型汽油機4100Q表示四缸、四行程、缸徑100mm、水冷、車用汽油機。4120F表示四缸、四行程、缸徑120mm、風(fēng)冷、通用型柴油機  11.簡述內(nèi)燃機可靠性和耐久性定義。答：內(nèi)燃機的可靠性與耐久性用以衡量其在持續(xù)的負荷運轉(zhuǎn)中，工作性能的可靠程度與耐久程度。可靠性是指內(nèi)燃機在規(guī)定條件下和規(guī)定時間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力。耐久性是指內(nèi)燃機在規(guī)定的使用和維修條件下，達到某種技術(shù)或經(jīng)濟指標極限

24、時完成規(guī)定功能的能力。耐久性常指內(nèi)燃機的使用壽命或大修壽命。 12.機械效率的主要影響因素是什么？ 答：機械效率的主要影響因素包括汽缸直徑與活塞行程，摩察損失，曲軸轉(zhuǎn)速或活塞平均速度。  13.提高內(nèi)燃機動力性和經(jīng)濟性的主要途徑是什么？ 答：采用增壓技術(shù)，提高指示效率，提高沖量系數(shù)，提高內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速，提高機械效率等。  14.怎樣減少機械損失？ 答：減少摩擦損失應(yīng)從減小接觸面、改善表面性能、改進潤滑油性能、保持量佳熱狀態(tài)、改善試運轉(zhuǎn)時的零件磨合等方面入手。為了減少機械損失，還應(yīng)該優(yōu)化進排氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和尺寸，通過減少進排氣阻力來減少換氣損失，在高速車用發(fā)動機上，換氣損失

25、可能高達機械損失的20%。采用直接噴射式燃燒室比采用開式燃燒室減少氣缸內(nèi)的節(jié)流損失。 圖815.寫出圖8中序號的名稱。 答：13-發(fā)電機 14-排氣管 15-排氣凸輪軸 16-氣門 17-氣門彈簧 18-進氣凸輪軸 19-空氣濾清器 20-節(jié)氣門 21-分電器 22-機油濾清器 23-機油泵 24-集濾器第二章 機體組與曲柄連桿機構(gòu) 一、判斷題1. 安裝濕式氣缸套的發(fā)動機叫水冷發(fā)動機，安裝干式氣缸套的發(fā)動機尾風(fēng)冷式發(fā)動機。答案：× 2. 安裝氣缸墊時，應(yīng)注意把光滑的一面朝向氣缸體，否則易被高溫高壓氣體沖壞。答案： 3. 柴油機活塞環(huán)槽比汽油機多。答案：&

26、#160;4. 活塞氣環(huán)開有切口，具有彈性，在自由狀態(tài)下其外徑大于氣缸外徑。答案： 5. 活塞矩形氣環(huán)在運動時不會產(chǎn)生泵油作用。答案：× 6. 為了盡量減小內(nèi)燃機飛輪質(zhì)量，又保證其足夠的轉(zhuǎn)動慣量，飛輪通常為幅版式結(jié)構(gòu)。答案： 7. 發(fā)動機活塞的梯形氣環(huán)能把沉積在環(huán)槽中的積炭擠出去，避免活塞環(huán)被粘在環(huán)槽中而被折斷。答案： 8. 發(fā)動機活塞氣環(huán)在自由狀態(tài)下，其外徑等于氣缸直徑。答案：× 9. 發(fā)動機曲軸按曲柺連接方式不同可分為全支撐曲軸和非全支撐曲軸。答案：× 10. 發(fā)動機的氣缸套裝入孔座后，通常缸套頂面略

27、高出氣缸體上平面0.05mm*0.15mm。答案： 11. 在擰緊氣缸蓋螺栓時，必須按“從中央對稱的向四周擴展的順序依次擰緊”的原則進行。答案：× 12. 汽車發(fā)動機的油底殼主要是儲存機油并封閉曲軸箱。答案： 13. 當發(fā)動機氣缸磨損超過允許的限度時，必須修理氣缸或更換氣缸套。答案： 14. 飛輪、曲軸各自都需進行靜、動平衡試驗，兩者裝配后也需進行東平衡試驗。答案：15. 活塞環(huán)槽是活塞的最大磨損部位，特別是最后一道環(huán)槽最為嚴重。答案：× 16. 組合式油環(huán)比整體式油環(huán)刮油效果好。答案： 17. 對于鋁合金缸蓋，最

28、后必須在發(fā)動機坑的狀態(tài)下擰緊，鑄鐵氣缸蓋則可以在發(fā)動機熱的狀態(tài)下最后擰緊答案： 18. 內(nèi)燃機下曲軸箱常稱為油底殼，他安裝于機體下部，內(nèi)盛機油以供潤滑。答案： 19. 內(nèi)燃機缸套裝入缸體后，其頂面應(yīng)與缸體頂面相平。答案：× 20. 為防止被高溫高壓氣體沖壞，安裝氣缸墊時應(yīng)注意將其光滑的一面朝向氣缸蓋。答案：× 21. 在結(jié)構(gòu)允許的前提下，缸蓋螺栓數(shù)應(yīng)盡可能多一些，螺栓直徑應(yīng)適當小一些，以使氣缸蓋受力更均勻，密封效果更好。答案： 22. 內(nèi)燃機的曲柄連桿機構(gòu)的作用是將燃料燃燒時產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。答案： 23.

29、內(nèi)燃機曲柄連桿機構(gòu)由機體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組和扭曲減震組。答案：× 24. 內(nèi)燃機曲柄連桿機構(gòu)的機體組主要包括氣缸體、曲軸箱、曲軸、氣缸套、氣缸蓋、氣缸墊及油底殼等。答案：× 25. 活塞、活塞銷、活塞環(huán)和連桿均屬于內(nèi)燃機曲柄連桿機構(gòu)的活塞連桿組。答案： 26. 發(fā)動機的主軸乘坐孔中心線位于曲軸箱分開面上的為一般氣缸體，其特點是便于機械加工，但剛度較差，且前后端與油底殼結(jié)合處的密封性較差。答案： 27. 三種發(fā)動機氣缸體當中，最易保證主軸同軸度的是龍門是氣缸體。答案：×28. 發(fā)動機的氣缸蓋內(nèi)由于氣缸體相通的冷卻水濤、

30、燃燒室、火花塞座孔（汽油機）或噴油器座孔（柴油機），進排氣道等。答案： 29. 活塞銷的功能是連接活塞和連桿大頭，將活塞所承受的氣體壓力傳給連桿。答案：× 30. 活塞環(huán)中的氣環(huán)知識用來密封氣缸中的高溫、高壓燃氣，防止其大量漏入曲軸箱的。答案：× 31. 發(fā)動機的連桿桿身多采用“工”字形斷面，從而在質(zhì)量盡可能小的情況下提高其抗彎剛度。答案： 32. 發(fā)動機的連桿大頭有直切口和斜切口兩種切口形式。答案： 33. 在自由狀態(tài)下，發(fā)動機連桿軸承的曲率半徑和周長求偶略大于連桿大頭空、孔德曲率半徑和周長。答案： 34. 并列

31、連桿式、主副連桿式個叉形連桿式是V型發(fā)動機連桿的三種常用形式。答案： 35. 發(fā)動機飛輪上通?？逃械谝桓c火正時記號，以便調(diào)整和檢驗點火（噴油）正時和氣門間隙。答案： 36. 為了維修拆裝時能將發(fā)動機連桿從氣缸中抽出，將連桿大頭沿與連桿桿身軸線成30-60度的方向切開即為斜切口連桿。答案： 37. 發(fā)動機連桿軸承裝在連桿大頭內(nèi)，用以保護連桿軸頸及連桿大頭孔.答案： 38. 為防止發(fā)動機活塞銷的軸間竄動而損壞氣缸壁，通常在活塞銷座兩端用彈性卡環(huán)將固定。答案：× 39. 活塞裝入氣缸后，活塞環(huán)開口處兩端的間隙應(yīng)越小越好。答案：×

32、 40. 汽油機活塞的環(huán)槽比柴油機多。答案：× 41. 四沖程往復(fù)活塞式內(nèi)燃機在做功行程時，作用在活塞上的氣體作用力大小隨活塞位移而變化。答案： 42. 三種形式的氣缸體中，一般式氣缸體曲軸拆裝最方便，發(fā)動機重量輕，集體高度小。答案： 43. 柴油機灰鑄鐵鋁合金氣缸蓋強度高，有利于提高發(fā)動機壓縮比。答案： 44. 內(nèi)燃機活塞裙部隊活塞在氣缸體內(nèi)的往復(fù)運動可以起導(dǎo)向作用。答案： 45. 在高壓氣體作用下，錐面活塞氣環(huán)有被推理缸壁縮向環(huán)槽的趨勢，不宜作第一道環(huán)。答案： 46. 發(fā)動機曲柄臂處的平衡重鐵主要用來平衡發(fā)動機

33、不平衡的往復(fù)慣性力矩。答案：× 47. 發(fā)動機曲軸各曲柄的轉(zhuǎn)動比飛輪時快時慢，引起曲軸產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動。答案： 48. 發(fā)動機氣缸蓋的裂紋凡涉及漏水、漏油、漏氣時，一般應(yīng)予更換。答案： 49. 組合式油環(huán)比整體式油環(huán)刮油效果好。答案： 二、單選題 1.下列有關(guān)內(nèi)燃機曲柄連桿機構(gòu)的說法錯誤的是（ ）。A、 曲柄連桿機構(gòu)是往復(fù)活塞式內(nèi)燃機將熱能轉(zhuǎn)化為機械能的主要機構(gòu)B、 曲柄連桿機構(gòu)是把燃氣作用在活塞頂面上的壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩C、 曲柄連桿機構(gòu)由機體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組和扭曲減振組四部分組成D、 內(nèi)燃機的兩大機構(gòu)為曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)答案：C

34、2.下列各項屬于機體組的是（ ）。A、 下曲軸箱 B、活塞 C、 飛輪 D、曲軸答案：A 3.下列有關(guān)汽缸套的說法錯誤的是（ ）。A、 水冷式內(nèi)燃機汽缸套分為濕式和干式兩種B、 干式汽缸套比濕式汽缸套的壁厚要厚C、 濕式汽缸套的外壁直接與冷卻水接觸，具有散熱性好，冷卻均勻等特點D、 干式汽缸套的外壁不直接與冷卻水接觸，散熱性差，拆裝要求高答案：B 4.一下有關(guān)下曲軸箱敘述錯誤的是（ ）。A、 下曲軸箱安裝于機體下部，內(nèi)盛發(fā)動機燃油B、 為防止車輛行駛時油面波動過大，下曲軸箱內(nèi)設(shè)有擋油板C、 下曲軸箱常稱為油底殼D、 下曲軸箱與機體連接面間采用墊片密封答案：A 5.

35、下列各項中屬于組成燃油室的是（ ）。A、 活塞 汽缸 氣缸蓋 B、 活塞 活塞環(huán) 汽缸蓋C、 活塞 汽缸 活塞環(huán) D、 汽缸 氣缸蓋 活塞環(huán)答案：A 6.下列關(guān)于曲軸正確的是（ ）。A、 曲軸按曲拐連接方式不同可分為全支承和非全支承兩類B、 按照曲軸的總體結(jié)構(gòu)，曲軸可分為整體式和組合式兩類C、 曲軸的作用是推動活塞做功D、 多缸發(fā)動機的曲軸常為組合式答案：B7.一下關(guān)于飛輪說法正確的是（ ）。A、 飛輪外圈面上壓有齒圈，用以將飛輪上的動力傳遞給其他輔助裝置B、 飛輪與曲軸不需要一起進行平衡處理C、 飛輪主要是用來貯存做功行程能量，增加發(fā)動機功率D、 飛輪和曲軸間應(yīng)規(guī)定嚴格的相對位置，

36、通常用定位銷或非對稱布置的螺栓實現(xiàn)答案：D 8.以下說法正確的是（ ）。A、 曲柄連桿機構(gòu)由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組三部分組成B、 機體組主要包括汽缸體、下曲軸箱、汽缸套、連桿等組成C、 活塞連桿組主要包括油底殼、活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿等D、 曲軸飛輪組主要包括曲軸、飛輪和油底殼答案：A 9.下列關(guān)于內(nèi)燃機汽缸的說法中正確的是（ ）。A、 汽缸體內(nèi)引導(dǎo)活塞作往復(fù)運動的圓柱形空腔稱為汽缸B、 汽缸的工作表面必須耐高溫、耐高壓、耐磨損和耐化學(xué)腐蝕C、 為提高耐磨性，有些汽缸采用表面處理，有點則采用優(yōu)質(zhì)材料D、 汽缸套使用壽命短，耐磨性好，檢修方便答案：D10.以下對內(nèi)

37、燃機氣缸蓋的敘述中不正確的是（ ）。A、 氣缸蓋用來封閉汽缸的上部，并與活塞頂、汽缸壁共同構(gòu)成燃燒室B、 氣缸蓋內(nèi)有與汽缸體相通的冷卻水套、進排氣道等C、 氣缸蓋上有火花塞座孔（柴油機）或噴油器座孔（汽油機）D、 氣缸蓋的材料常為灰鑄鐵或合金鑄鐵答案：C 11.下列各項中有不屬于活塞連桿組的機件的是（ ）。A、 活塞 活塞銷 連桿 B、 活塞 連桿 活塞環(huán)C、 活塞 曲軸 連桿 D、 活塞銷 活塞環(huán) 連桿答案：C 12.下列關(guān)于內(nèi)燃機活塞的說法錯誤的是（ ）。A、 整個活塞可分為活塞頂、活塞頭部和活塞群部B、 活塞頂是燃燒室的組成部分，常制成不同的形狀C、 由活塞頂至最下面

38、一道活塞環(huán)槽之間的部分稱為活塞頭部D、 活塞群部主要是承受氣體壓力，防止漏氣且把熱量傳給汽缸壁答案：D 13.下列關(guān)于活塞環(huán)的作用敘述正確的是（ ）。A、 活塞環(huán)按安裝位置不同可分為氣環(huán)和油環(huán)B、 氣環(huán)主要作用是密封汽缸中的高溫高壓燃氣C、 氣環(huán)可在汽缸壁上布上一層均勻的油膜D、 油環(huán)將活塞頭部70%80%的熱量傳給汽缸壁答案：B 14.內(nèi)燃機活塞銷的作用是（ ）。A、 將活塞承受的力傳給曲軸 B、 變活塞的往復(fù)運動為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動C、 推動曲軸轉(zhuǎn)動 D、 將活塞所承受的氣體壓力傳給連桿答案：D 15.氣缸蓋的作用是（ ）。A、 封閉汽缸的上部，參與組成燃燒室 B

39、、 用于安裝配氣機構(gòu)的凸輪軸C、 僅為密封汽缸 D、 只用于構(gòu)成燃燒室 答案：A 16.內(nèi)燃機汽缸墊是用來哪兩個面間的密封的（ ）。A、汽缸體與氣缸蓋 B、汽缸體與油底殼C、汽缸體與汽缸套 D、汽缸套與氣缸蓋答案：A 17.下列關(guān)于汽缸墊的說法不正確的是（ ）。A、 汽缸墊因接觸高溫高壓燃氣，在使用中易被燒毀B、 汽缸墊要求耐熱耐腐蝕，有足夠強度和足夠硬度C、 汽缸墊需要拆裝方面，能重復(fù)使用，壽命長D、 目前常用的兩種汽缸墊是金屬石棉汽缸墊和純金屬汽缸墊 答案：B 18.內(nèi)燃機下曲軸箱的作用是（ ）。A、 貯存機油并密封曲軸箱 B、貯存汽油并密封曲軸箱C、 貯存機

40、油并密封汽缸 D、貯存汽油并密封汽缸答案：A 19.內(nèi)燃機油底殼中部或后部做的較深的原因是（ ）。A、 減輕汽車運動過程中油面的波動 B、 降低汽車整體重心，使汽車行駛平穩(wěn)C、 增大貯存容量 D、 保證發(fā)動機傾斜時油泵能夠吸到油答案：D 20.下列敘述有誤的是（B）。A、 汽缸體是發(fā)動機的基本和骨架，發(fā)動機幾乎所有的零件都安裝在其上B、 功率較大的柴油機多采用整體式氣缸蓋C、 安裝汽缸墊時應(yīng)注意把光滑的一面朝向汽缸體D、 曲軸的作用是將活塞連桿組傳來的氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩答案：B21.在自由狀態(tài)下，活塞氣環(huán)的外徑與汽缸直徑（ ）。A、 相等 B、小于汽缸直徑 C、 大于汽缸直

41、徑 D、 不能確定 答案：C 22.活塞氣環(huán)的注意作用是（ ）。A、 密封并布油 B、密封并導(dǎo)熱 C、 刮油并導(dǎo)熱 D、布油并刮油 答案：B 23.下列說法正確的是（ ）。A、 活塞頂?shù)挠浱栍脕肀硎景l(fā)動機的功率B、 活塞裙部在做功時起密封作用C、 活塞裙部安裝有23道活塞環(huán)D、 活塞裙部是指從活塞底面到活塞銷座的部分答案：C 24.下列說法正確的是（ ）A、 活塞裙部在做功時起承受氣體側(cè)壓力的作用B、 活塞裙部在做功時起密封作用C、 活塞裙部安裝有23道活塞環(huán)D、 活塞裙部是指從活塞底面到活塞銷座的部分 答案：A 25.下列說法正確的是（ ）A、 干式汽

42、缸套的外壁直接與冷卻水接觸B、 干式汽缸套壁厚比濕式汽缸套薄C、 干式汽缸套比濕式汽缸套散熱好D、 干式汽缸套安裝后比濕式汽缸套強度和剛度差答案：B 26.下列說法正確的是（ ）A、 活塞工作時頂部溫度高，底部溫度低B、 活塞工作時頂部溫度高達20003000kC、 在做功行程，汽油機的活塞瞬時承受的最大壓力值達69uPaD、 在做功行程，柴油機的活塞瞬時承受的最大壓力比汽油機小答案：A 27.活塞防漏部是指（ ）。A、 活塞第一道環(huán)槽以上的部分 B、 活塞第一道環(huán)槽到活塞銷孔之間的部分C、 活塞環(huán)槽以上的部位 D、 活塞銷孔以上的部位答案：C 28.下列說法正確

43、的是（ ）。A、 汽油機活塞的環(huán)槽比柴油機多 B、 柴油機活塞環(huán)槽比汽油機多C、 汽油機活塞環(huán)槽與柴油機同樣多 D、不能確定答案：B 29.下列有關(guān)活塞環(huán)的說法不正確的是（ ）。A、 矩形活塞環(huán)運動時會產(chǎn)生泵油作用 B、活塞環(huán)中的扭曲環(huán)可以減小摩擦和磨損C、 桶面活塞環(huán)可以減小活塞環(huán)磨損 D、 梯形活塞環(huán)有避免產(chǎn)生泵油的作用 答案：D 30.下列活塞環(huán)中能把沉積在環(huán)槽中的積炭擠出去的是（ ）。A、 矩形環(huán) B、 桶面環(huán) C、 梯形環(huán) D、 扭曲環(huán)答案：C 31.下列說法正確的是（ ）。A、 一根曲軸的曲柄數(shù)目等于汽缸數(shù) B、一根曲軸的連桿軸頸數(shù)目等于汽缸數(shù)C、 一

44、根曲軸主軸頸數(shù)目等于汽缸數(shù) D、曲柄銷的數(shù)目等于主軸頸的數(shù)目答案：B 32.柴油機連桿大頭一般采用（ ）。A、 平切口連桿 B、 斜切口連桿 C、 平切口或斜切口 D、 均不是答案：B 33.汽缸體的材料一般是（ ）。A、 優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵 B、優(yōu)質(zhì)合金鑄鐵 C、 優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵或優(yōu)質(zhì)合金鑄鐵 D、 均不是答案：C 34.汽缸與活塞之間的配缸間隙過大易出現(xiàn)（ ）。A、 活塞敲缸 竄油機 困缸 B、 活塞敲缸漏氣 困缸C、 竄油機 困缸 漏氣 D、 活塞敲缸 竄油機 漏氣答案：D 35.內(nèi)燃機連桿的切口形式有（ ）。A、 直切口 B、 斜切口 C、 平切口 D、 平

45、切口和斜切口答案：D 36.斜切口連桿的定位方式為（ ）。A、 止口定位 B、 銷套定位 C、 鋸齒定位 D、 ABC均是 答案：D 37.按照曲軸的總體結(jié)構(gòu)，曲軸可分為（ ）。A、 整體式和組合式 B、 全支承和非全支承 C、 整體式、組合式、全支承和非全支承 D、 以上均不是答案：A 38.下列關(guān)于組合油環(huán)的敘述不正確的是（ ）。A、 組合油環(huán)由三片刮油環(huán)、軸間襯環(huán)和徑向襯環(huán)所組成B、 軸向波形襯環(huán)卡裝在第二和第三刮油環(huán)之間C、 徑向襯環(huán)卡裝在第二和第三刮油環(huán)之間D、 各刮油環(huán)相對獨立工作，有效的減小了缸壁的不均勻磨損答案：C 39.下列有關(guān)濕式缸套

46、的安裝敘述正確的是（ ）A、 缸套裝入缸體后，其頂面略高出缸體頂面0.050.15mmB、 缸套裝入缸體后，其頂面略低出缸體頂面0.050.15mmC、 缸套裝入缸體后，其頂面與缸體頂面相平D、 以上說法均不對答案：A 40.下列關(guān)于連桿螺栓說法不正確的是（ ）A、 連桿螺栓用于連接連桿和連桿蓋B、 連桿螺栓裝配時應(yīng)使其具有足夠的預(yù)緊力C、 連桿螺栓緊固時應(yīng)以最大力矩擰緊D、 為防止螺栓聯(lián)接自行脫松，應(yīng)設(shè)置鎖止裝置答案：C 41.下列關(guān)于曲軸飛輪組的說法不正確的是（ ）。A、 曲軸飛輪組主要由曲軸、飛輪、正時齒輪、帶齒及曲軸扭轉(zhuǎn)減震器等組成B、 曲軸主要是將活塞連桿組傳來的

47、氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ谻、 曲軸還用來驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)和其他輔助裝置D、 飛輪與曲軸裝配后不需要校驗即可保證平衡答案：D 42.按照曲軸的主軸頸數(shù)，曲軸可分為（ ）。A、 組合式 整體式 B、 全支承和非全支承C、 組合式 整體式 分離式 D、 以上均不對答案：B 43.下列哪項中含有不屬于曲軸的部分（ ）。A、 主軸頸 曲軸 曲柄銷 B、主軸頸 連桿軸頸 曲柄 C、 連桿銷 曲柄 曲柄銷 D、曲軸前端 曲軸后端 曲軸答案：C 44.活塞銷安裝在（ ）。A、 連桿小頭 B、連桿大頭 C、 連桿大頭和連桿小頭 D、 以上均不是答案：A 45.與連桿大頭相連

48、的部位是（ ）。A、 主軸頸 B、 曲柄 C、 曲柄銷 D、活塞銷 答案：C 46.以下說法不正確的是（ ）。A、 主軸頸支承在主軸承上B、 主軸頸的多少根據(jù)既保證曲軸足夠強度和剛度，又盡量減少曲軸長度的原則來決定C、 若采用全支承，則主軸頸數(shù)等于或少于曲柄銷數(shù)D、 主軸頸表面的潤滑油來自機體主油道答案：C47.關(guān)于曲柄銷的說法有誤的是（ ）。A、 曲軸銷與連桿小端相連，并在連桿軸承中轉(zhuǎn)動B、 曲柄銷數(shù)與汽缸數(shù)相等C、 為使曲軸盡可能平衡，曲柄銷應(yīng)對稱分布D、 曲柄銷通常做成空腔，以便盡可能減小質(zhì)量和離心力答案：A 48.下列關(guān)于主軸承的敘述有誤的是（ ）。A、 與曲軸密切相關(guān)支承主軸頸B、 要求軸承合金材料具有良好的親油性、磨合型、耐腐蝕性等C、 軸承內(nèi)孔壁上的油槽、油孔位置應(yīng)盡量開在軸承的高負荷區(qū)D、 通常為剖分式的兩軸瓦構(gòu)成的滑動軸承答案：C 49.以下關(guān)于飛輪的說法有誤的是（ ）。A、 飛輪通常為一個轉(zhuǎn)動慣量很大的灰鑄鐵均質(zhì)圓盤B、 飛輪的大部分質(zhì)量都集中在輪緣上C、 應(yīng)將飛輪與曲軸一起進行平衡處理D、