福特公司腐蝕工程試驗規(guī)程完整

1、 福特腐蝕工程試驗規(guī)程1.0 簡介本規(guī)程建立了乘用車和輕型卡車的整車加速腐蝕試驗。該試驗用于確定整車在車身，底盤，電器件，發(fā)動機，非金屬件，變速系元件，緊固件和加工過程的全面的抗腐蝕性能。試驗由100個可控制的循環(huán)組成，包含的工況有潮濕，干燥，鹽霧噴射，和各種不同路面的行駛。在此過程中，汽車要經(jīng)受鹽、灰塵、碎石和當?shù)氐臏囟扰c濕度變化的考驗。下雨天APG試驗車不應該在戶外操作或在道上行駛。LPG試驗車應該盡可能減少暴露在雨中的時間?？偟某睗駮r間是2550±25小時，總的干燥時間是375±25小時，整個試驗期間試驗車行駛的總里程大約為8000km，總的試驗時間大約為26周。1.

2、1通用性 本試驗為一種可控試驗，能在全世界圍鑒別汽車和零部件是否符合WCR的標準，可在試驗設備設施滿足要求的任何地方進行。對規(guī)程的任何修訂都必須符合FAP03-179。1.2零部件認可試驗車應該由項目的首席工程師挑選并能代表零部件發(fā)展的最高水平。試驗規(guī)程禁止使用除了與駕駛員安全相關的保護性涂覆，然而，如果事先知道某個零件或某組零件比如緊固件和不防水的電器件會在早期損壞從而延誤試驗和導致其他的零件或系統(tǒng)產(chǎn)生無效的試驗結果，那么在負責這個零件或這組零件的首席工程師認可后可以把這個零件或這組零件保護起來，當然，這些部件被認為是不合格的。1.3有效的試驗結果從試驗委托人的角度出發(fā)，為了保證試驗和試驗結

3、果的有效性，任何被更換的零部件都要防護起來，失效后更換過的零部件要和配合件保持正常的關系和功能。2.0 使用儀器2.1 潮濕室和干燥室中用來指示溫度和濕度的設備。2.2 所有試驗測量設備必須按照FAP 03-015測量和試驗設備的控制，校準和維護和APG-I-006來校準和維護。2.3 必須遵守所有適用的安全指導方針和程序。3.0 設備和設施3.1 溫度為50±20C，相對濕度為90%±2%的潮濕室。3.2 溫度為50±20C，相對濕度小于20%的干燥室。3.3 鹽水室，氯化鈉濃度5%（以重量計），平均深度40mm±12mm.3.4 鹽霧室，氯化鈉濃度5

4、%（以重量計）。3.5 帶相關支持設備的照相機（比如記錄腐蝕效果的燈光）。3.6 任何具有的以下路面和設施的福特試驗場：3.6.1 提供亂石和重泥土條件的泥土（APG）或亂石路（LPG）。3.6.2 卵石路。3.6.3 魚鱗坑路。3.6.4 高速道（APG）或外部耐久性路（LPG）。3.6.5 有噴射能力的、氯化鈉濃度為5%（以重量計）的搓板鹽水道路。3.6.6 有噴射能力的、氯化鈉濃度為5%（以重量計）的平坦鹽水道路。3.6.7 坡度為20%的坡道或斜坡。3.7 設施的使用指南和記錄。3.7.1 每天按照CETP 00.00-R-102 鹽水室成分確定記錄鹽水室，鹽霧室和搓板/平坦鹽水道路的

5、鹽度，按要求修正以保證鹽度保持在5%的濃度（以重量計）。3.7.2 控制所有試驗用水的最大含鐵量在1mg/L。3.7.3 持續(xù)記錄潮濕室和干燥室的溫度和濕度。3.7.4車輛在試驗場試驗期間，持續(xù)記錄周圍環(huán)境溫度和濕度。4.0 車輛準備4.1 加油不超過半箱。4.2 用不含清潔劑的清洗液比如蒸汽流在傳統(tǒng)的商業(yè)洗車臺上或手工徹底清洗試驗車的外部和底盤。不要噴射發(fā)動機倉。4.3 檢查試驗車的車身損壞，油漆和生銹問題，在試驗筆記中描述發(fā)現(xiàn)的問題和部位并拍照。4.4 檢查所有的門，發(fā)動機倉蓋，活動車頂、后車門和窗的開關是否正常，必要時加以修復。4.5 任何與駕駛員安全相關的保護性涂覆都應該由負責該零件的

6、項目負責人確認并記錄下來。4.6 按照APG-C-W02和/或試驗授權書的規(guī)定給汽車拍照。4.7 如果試驗授權書有規(guī)定，則在發(fā)動機倉蓋、翼子板、門、三角板和后車門（僅左側）割下大小為75mm125mm的面板，然后用硅膠把切割邊緣封上并用塑料蓋板把洞口鉚上。不要在動力轉向泵正上方的發(fā)動機倉蓋上開口，以避免可能出現(xiàn)動力轉向液通過加注口蓋泄漏引起污染的問題。4.8 用帶有600角切割邊緣的直柄切割工具（E型高速鋼）在所有塑料蓋板旁邊但距離蓋板超過50mm的面板上劃出一條150mm長的垂直線，劃痕要穿透所有的涂層和預處理層直到金屬基體。在LPG試驗車上按照4.6節(jié)指定的地方和頂板劃出十條150mm長的

7、垂直線，彼此之間最小距離為20mm。4.9 檢查車身和彈簧座排水孔以保證它們沒有堵塞。4.10 調整駐車制動索的制動力到41kg（腳制動）或34kg（手制動）左右，或者是試驗授權書規(guī)定的力度。測量足夠數(shù)量的點以畫出駐車制動器行程與力的關系曲線。4.11 按下面的方法進行駐車制動基本性能試驗：4.11.1把車開上20%的坡道。4.11.2 變速器置于空擋，施加駐車制動的制動力到41kg（腳制動）或34kg（手制動），如果汽車不能停在坡道上，繼續(xù)加大制動力直到汽車停在坡道上，記下汽車停在坡道上時的制動器行程與力。4.11.3 松開駐車制動，把汽車駛離坡道。4.12 腐蝕磨合 腐蝕試驗開始前進行以下

8、磨合行駛：4.12.1 在碎石路上行駛250km并拍照。4.12.2 以115km/h的車速在高速道上（APG）或外部耐久性路上（LPG）行駛161km。4.12.3 以20km/h的車速穿過鹽水室，然后汽車掉頭以同樣的車速反向穿過鹽水室。4.12.4 腐蝕磨合完成后跳到步驟5.1。5.0 試驗5.1 試驗流程-奇數(shù)循環(huán)（僅指1到60循環(huán)，61到100循環(huán)的流程見5.3段）。5.1.1 進入高速道（APG）或外部耐久性路（LPG），加速到80km/h，以這個速度完成3圈（24 km）。如果汽車有定速巡航裝備則使用它完成行駛。在此期間以5m/s2的減速度 進行5次制動減速，速度從80km/h降到

9、32km/h，每1.6km一次。5.1.2 完成3圈行駛后，把車開上20%的坡道朝上，用主制動器把汽車停在坡道上，停留3-5分鐘后讓汽車退回水平位置，把車門、發(fā)動機倉蓋、活動車頂、窗、側車門和后車門各開關一次。把鑰匙插到所有的外部鑰匙孔并轉動一次。把車開回20%的坡道朝下，用主制動器把汽車停在坡道上，停留3-5分鐘后讓汽車退回水平位置，再次把車門、活動車頂、窗、側車門和后車門各開關一次。不要打開發(fā)動機倉蓋。5.1.3 進入高速道（APG）或外部耐久性路（LPG），加速到80km/h，以這個速度完成3圈（24 km）。5.1.4 把車開到腐蝕干燥室并倒進去，把車門、發(fā)動機倉蓋、活動車頂、側車門和

10、后車門打開，讓汽車干燥2.5小時。5.1.5 打開干燥室門。注意：汽車可能太熱而不能觸摸，進干燥室前先讓汽車冷卻下來。注意：聞聞有無氣味或煙味，如果有就不能進入干燥室，馬上通知腐蝕主管。進入干燥室檢查有無液體泄漏，把發(fā)現(xiàn)的問題報告腐蝕主管。5.1.6 把車開到鹽霧室，關掉發(fā)動機，打開鹽霧設備噴射汽車15分鐘。確保噴射前關好車門、窗和活動車頂。5.1.7 把車開到鹽水室，以20km/h的車速穿越鹽水2次。（僅適用APG：從腐蝕旁通路進入鹽水室，從鹽水室南端穿越。再從腐蝕旁通路進入鹽水室，從鹽水室南端穿越。不要在鹽水室入口處掉頭。）5.1.8 把車開到鹽水路的控制室，把搓板鹽水道路的開關打到“短循

11、環(huán)”。（僅適用APG：把平坦鹽水道路的開關打到“長循環(huán)”。）5.1.9 以50km/h的車速穿越搓板鹽水道路1次。（僅適用APG：利用腐蝕旁通路從南端進入鹽水路。）5.1.10 APG：在部的泥土耐久性路上以70km/h的車速行駛半圈，行駛方向為順時針。LPG：在亂石路上以70km/h的車速行駛6.6km。如果汽車有4輪驅動模式則使用它。5.1.11 以20km/h的車速在卵石路上行駛10圈（里程為4km），以13-16km/h的車速在魚鱗坑路上行駛10圈（里程為0.7km）。僅適用APG：按如下方法操作汽車：行駛方向為順時針（從南到北穿過卵石路；從北到南穿過魚鱗坑路）。5.1.12 僅適用A

12、PG：把車開到部泥土耐久性路上以70km/h的車速完成剩下的半圈，行駛方向為順時針。5.1.13 僅適用APG：把車開到鹽水路。以65km/h的車速穿越平坦鹽水道路1次。（確保平坦鹽水道路的噴射設備處于接通狀態(tài)，如果不是則在遵守交通規(guī)則的同時接通它），利用腐蝕旁通路從南端進入鹽水路。5.1.14 APG：以70km/h的車速在部泥土耐久性路上行駛1圈，行駛方向為順時針。LPG：在亂石路上以70km/h的車速行駛6.6km。如果汽車有4輪驅動，在完成泥土路（APG）或亂石路（LPG）行駛后斷開4輪驅動模式。5.1.15 在水泥路上以4.5 m/s2的減速度進行3次制動減速，車速從70km/h降到

13、8km/h。5.1.16 把車開到腐蝕潮濕室并開進去，把車門、發(fā)動機倉蓋、活動車頂、窗、側車門和后車門關上進行最少6小時最多10小時的潮濕。5.1.17打開潮濕室門。確保潮濕室門的安全鏈綁上。注意：汽車可能太熱而不能觸摸，進潮濕室前先讓汽車冷卻下來。注意：聞聞有無氣味或煙味，如果有就不能進入潮濕室，馬上通知腐蝕主管。進入潮濕室檢查有無液體泄漏，把發(fā)現(xiàn)的問題報告腐蝕主管。把車開出潮濕室，檢查有無液體泄漏，把發(fā)現(xiàn)的問題報告腐蝕主管。檢查車門、發(fā)動機倉蓋、活動車頂、窗、側車門和后車門的功能是否正常，如果有什么問題馬上通知腐蝕主管。5.1.18進入高速道（APG）或外部耐久性路（LPG），加速到80k

14、m/h，以這個速度完成4圈（32 km）。在此期間以5m/s2的減速度進行5次制動減速，速度從80km/h降到32km/h，每1.6km一次。5.1.19 在水泥操縱性路上（APG）或進入路面上（LPG）以8 m/s2的減速度進行1次制動減速，速度從50km/h降到8km/h。5.1.20把車開到鹽水室，以20km/h的車速穿越鹽水2次。（僅適用APG：從腐蝕旁通路進入鹽水室，從鹽水室南端穿越。再從腐蝕旁通路進入鹽水室，從鹽水室南端穿越。不要在鹽水室入口處掉頭。）5.1.21 僅適用APG：把車開到位于鹽水路北端的的控制室，把平坦鹽水道路的開關打到“長循環(huán)”。5.1.22 僅適用APG：把車開

15、到鹽水路。以65km/h的車速穿越平坦鹽水道路1次。利用腐蝕旁通路從南端進入鹽水路。5.1.23 APG：以70km/h的車速在部泥土耐久性路上行駛1圈，行駛方向為順時針。LPG：在亂石路上以70km/h的車速行駛6.6km。如果汽車有4輪驅動模式則使用它。5.1.24 僅適用APG：把車開到鹽水路。以65km/h的車速穿越平坦鹽水道路1次。（確保平坦鹽水道路的噴射設備處于接通狀態(tài)，如果不是則在遵守交通規(guī)則的同時接通它），利用腐蝕旁通路從南端進入鹽水路。5.1.25 APG：以70km/h的車速在部泥土耐久性路上行駛1圈，行駛方向為順時針。LPG：在亂石路上以70km/h的車速行駛6.6km。

16、如果汽車有4輪驅動，在完成泥土路（APG）或亂石路（LPG）后斷開4輪驅動模式。5.1.26把車開到腐蝕潮濕室并開進去，把車門、發(fā)動機倉蓋、活動車頂、窗、側車門和后車門關上進行最少10小時最多15小時的潮濕。5.1.27打開潮濕室門。確保潮濕室門的安全鏈綁上。注意：汽車可能太熱而不能觸摸，進潮濕室前先讓汽車冷卻下來。注意：聞聞有無氣味或煙味，如果有就不能進入潮濕室，馬上通知腐蝕主管。進入潮濕室檢查有無液體泄漏，把發(fā)現(xiàn)的問題報告腐蝕主管。把車開出潮濕室，檢查有無液體泄漏，把發(fā)現(xiàn)的問題報告腐蝕主管，檢查車門、發(fā)動機倉蓋、活動車頂、窗、側車門和后車門的功能是否正常，如果有什么問題馬上通知腐蝕主管。

17、這樣就完成了1-60循環(huán)規(guī)程的1個奇數(shù)循環(huán)。5.2 試驗流程-偶數(shù)循環(huán)（僅指1到60循環(huán)，61到100循環(huán)的流程見5.4段）5.2.1進入高速道（APG）或外部耐久性路（LPG），加速到80km/h，以這個速度完成3圈（24 km）。如果汽車有定速巡航裝備則使用它完成行駛。在此期間以5m/s2的減速度進行5次制動減速，速度從80km/h降到32km/h，每1.6km一次。5.2.2完成3圈行駛后，把車開上20%的坡道朝上，用主制動器把汽車停在坡道上，停留3-5分鐘后讓汽車退回水平位置，把車門、發(fā)動機倉蓋、活動車頂、窗、側車門和后車門各開關一次。把鑰匙插到所有的外部鑰匙孔并轉動一次。把車開回20

18、%的坡道朝下，用主制動器把汽車停在坡道上，停留3-5分鐘后讓汽車退回水平位置，再次把車門、活動車頂、窗、側車門和后車門各開關一次。不要打開發(fā)動機倉蓋。5.2.3進入高速道（APG）或外部耐久性路（LPG），加速到80km/h，以這個速度完成3圈（24 km）。5.2.4把車開到腐蝕干燥室并倒進去，把車門、發(fā)動機倉蓋、活動車頂、側車門和后車門打開，讓汽車干燥2.5小時。5.2.5打開干燥室門。注意：汽車可能太熱而不能觸摸，進干燥室前先讓汽車冷卻下來。注意：聞聞有無氣味或煙味，如果有就不能進入干燥室，馬上通知腐蝕主管。進入干燥室檢查有無液體泄漏，把發(fā)現(xiàn)的問題報告腐蝕主管。5.2.6把車開到鹽霧室，

19、關掉發(fā)動機，打開鹽霧設備噴射汽車15分鐘。確保噴射前關好車門、窗和活動車頂。5.2.7把車開到鹽水室，以20km/h的車速穿越鹽水2次。（僅適用APG：從腐蝕旁通路進入鹽水室，從鹽水室南端穿越。再從腐蝕旁通路進入鹽水室，從鹽水室南端穿越。不要在鹽水室入口處掉頭。）5.2.8把車開到鹽水路的控制室，把搓板鹽水道路的開關打到“短循環(huán)”。（僅適用APG：把平坦鹽水道路的開關打到“長循環(huán)”。）5.2.9以50km/h的車速穿越搓板鹽水道路1次。（僅適用APG：利用腐蝕旁通路從南端進入鹽水路。）5.2.10 APG：在部的泥土耐久性路上以70km/h的車速行駛半圈，行駛方向為順時針。LPG：在亂石路上以

20、70km/h的車速行駛6.6km。如果汽車有4輪驅動模式則使用它。5.2.11以20km/h的車速在卵石路上行駛10圈（里程為4km），以13-16km/h的車速在魚鱗坑路上行駛10圈（里程為0.7km）。僅適用APG：按如下方法操作汽車：行駛方向為順時針（從南到北穿過卵石路；從北到南穿過魚鱗坑路）。5.2.12 僅適用APG：把車開到部泥土耐久性路上以70km/h的車速完成剩下的半圈，行駛方向為順時針。5.2.13 僅適用APG：把車開到鹽水路。以65km/h的車速穿越平坦鹽水道路1次。（確保平坦鹽水道路的噴射設備處于接通狀態(tài)，如果不是則在遵守交通規(guī)則的同時接通它），利用腐蝕旁通路從南端進入

21、鹽水路。5.2.14 APG：以70km/h的車速在部泥土耐久性路上行駛1圈，行駛方向為順時針。LPG：在亂石路上以70km/h的車速行駛6.6km。如果汽車有4輪驅動，在完成泥土路（APG）或亂石路（LPG）后斷開4輪驅動模式。5.2.15在水泥路上以5 m/s2的減速度進行3次制動減速，車速從70km/h到8km/h。5.2.16把車開到腐蝕潮濕室并開進去，把車門、發(fā)動機倉蓋、活動車頂、窗、側車門和后車門關上進行最少6小時最多10小時的潮濕。5.2.17打開潮濕室門。確保潮濕室門的安全鏈綁上。注意：汽車可能太熱而不能觸摸，進潮濕室前先讓汽車冷卻下來。注意：聞聞有無氣味或煙味，如果有就不能進

22、入潮濕室，馬上通知腐蝕主管。進入潮濕室檢查有無液體泄漏，把發(fā)現(xiàn)的問題報告腐蝕主管。把車開出潮濕室，檢查有無液體泄漏，把發(fā)現(xiàn)的問題報告腐蝕主管，檢查車門、發(fā)動機倉蓋、活動車頂、窗、側車門和后車門的功能是否正常，如果有什么問題馬上通知腐蝕主管。5.2.18進入高速道（APG）或外部耐久性路（LPG），加速到80km/h，以這個速度完成5圈（40 km）。在第四和第五圈以5m/s2的減速度進行9次制動減速，速度從80km/h降到32km/h，每1.6km一次。5.2.19把車開到腐蝕干燥室并倒進去，把車門、發(fā)動機倉蓋、活動車頂、側車門和后車門打開，讓汽車干燥2.5小時。5.2.20打開干燥室門。注意

23、：汽車可能太熱而不能觸摸，進干燥室前先讓汽車冷卻下來。注意：聞聞有無氣味或煙味，如果有就不能進入干燥室，馬上通知腐蝕主管。進入干燥室檢查有無液體泄漏，把發(fā)現(xiàn)的問題報告腐蝕主管。5.2.21把車開到鹽水室，以20km/h的車速穿越鹽水2次。（僅適用APG：從腐蝕旁通路進入鹽水室，從鹽水室南端穿越。再從腐蝕旁通路進入鹽水室，從鹽水室南端穿越。不要在鹽水室入口處掉頭。）5.2.22僅適用APG：把車開到位于鹽水路北端的的控制室，把平坦鹽水道路的開關打到“長循環(huán)”。5.2.23 僅適用APG：把車開到鹽水路。以65km/h的車速穿越平坦鹽水道路1次。利用腐蝕旁通路從南端進入鹽水路。5.2.24 APG

24、：以70km/h的車速在部泥土耐久性路上行駛1圈，行駛方向為順時針。LPG：在亂石路上以70km/h的車速行駛6.6km。如果汽車有4輪驅動模式則使用它。5.2.25 僅適用APG：把車開到鹽水路。以65km/h的車速穿越平坦鹽水道路1次。（確保平坦鹽水道路的噴射設備處于接通狀態(tài)，如果不是則在遵守交通規(guī)則的同時接通它），利用腐蝕旁通路從南端進入鹽水路。5.2.26 APG：以70km/h的車速在部泥土耐久性路上行駛1圈，行駛方向為順時針。LPG：在亂石路上以70km/h的車速行駛6.6km。如果汽車有4輪驅動，在完成泥土路（APG）或亂石路（LPG）后斷開4輪驅動模式。5.2.27在傳統(tǒng)的商業(yè)

25、洗車臺上或在車庫西南端的洗車臺上用肥皂、水和軟布手工徹底清洗試驗車的外部包括車輪。允許用塑料軟毛刷清潔車輪。不要噴射發(fā)動機倉和車底。5.2.28把車開到腐蝕潮濕室并開進去，把車門、發(fā)動機倉蓋、活動車頂、窗、側車門和后車門關上進行最少9小時最多15小時的潮濕。5.2.29打開潮濕室門。確保潮濕室門的安全鏈綁上。注意：汽車可能太熱而不能觸摸，進潮濕室前先讓汽車冷卻下來。注意：聞聞有無氣味或煙味，如果有就不能進入潮濕室，馬上通知腐蝕主管。進入潮濕室檢查有無液體泄漏，把發(fā)現(xiàn)的問題報告腐蝕主管。把車開出潮濕室，檢查有無液體泄漏，把發(fā)現(xiàn)的問題報告腐蝕主管，檢查車門、發(fā)動機倉蓋、活動車頂、窗、側車門和后車門

26、的功能是否正常，如果有什么問題馬上通知腐蝕主管。這樣就完成了1-60循環(huán)規(guī)程的1個偶數(shù)循環(huán)。5.3 試驗流程-奇數(shù)循環(huán)（僅指61到100循環(huán)，參見試驗流程表）。5.3.1 拖帶或把車開到腐蝕干燥室并倒進去，把車門、發(fā)動機倉蓋、活動車頂、側車門和后車門打開，讓汽車干燥2.5小時。5.3.2 打開干燥室門。注意：汽車可能太熱而不能觸摸，進干燥室前先讓汽車冷卻下來。注意：聞聞有無氣味或煙味，如果有就不能進入干燥室，馬上通知腐蝕主管。進入干燥室檢查有無液體泄漏，把發(fā)現(xiàn)的問題報告腐蝕主管。5.3.3 拖帶或把車開到鹽霧室，關掉發(fā)動機，打開鹽霧設備噴射汽車15分鐘（控制面板位于兩個鹽霧室之間）。確保噴射前

27、關好車門、窗和活動車頂。5.3.4 拖帶或把車開到腐蝕潮濕室，把車門、發(fā)動機倉蓋、活動車頂、窗、側車門和后車門關上進行16小時的潮濕。5.3.5打開潮濕室門。確保潮濕室門的安全鏈綁上。注意：汽車可能太熱而不能觸摸，進潮濕室前先讓汽車冷卻下來。注意：聞聞有無氣味或煙味，如果有就不能進入潮濕室，馬上通知腐蝕主管。進入潮濕室檢查有無液體泄漏，把發(fā)現(xiàn)的問題報告腐蝕主管。把車開出潮濕室，檢查有無液體泄漏，把發(fā)現(xiàn)的問題報告腐蝕主管，檢查車門、發(fā)動機倉蓋、活動車頂、窗、側車門和后車門的功能是否正常，把鑰匙插到所有的外部鑰匙孔并轉動一次，如果有什么問題馬上通知腐蝕主管。這樣就完成了61-100循環(huán)規(guī)程的1個奇

28、數(shù)循環(huán)。5.4 試驗流程-偶數(shù)循環(huán)（僅指61到100循環(huán)，參見試驗流程表）。5.4.1 拖帶或把車開到腐蝕干燥室并倒進去，把車門、發(fā)動機倉蓋、活動車頂、側車門和后車門打開，讓汽車干燥2.5小時。5.4.2打開干燥室門。注意：汽車可能太熱而不能觸摸，進干燥室前先讓汽車冷卻下來。注意：聞聞有無氣味或煙味，如果有就不能進入干燥室，馬上通知腐蝕主管。進入干燥室檢查有無液體泄漏，把發(fā)現(xiàn)的問題報告腐蝕主管。5.4.3拖帶或把車開到鹽霧室，關掉發(fā)動機，打開鹽霧設備噴射汽車15分鐘。確保噴射前關好車門、窗和活動車頂。5.4.4拖帶或把車開到腐蝕潮濕室，把車門、發(fā)動機倉蓋、活動車頂、窗、側車門和后車門關上進行最

29、少6小時最多10小時的潮濕。5.4.5打開潮濕室門。確保潮濕室門的安全鏈綁上。注意：汽車可能太熱而不能觸摸，進潮濕室前先讓汽車冷卻下來。注意：聞聞有無氣味或煙味，如果有就不能進入潮濕室，馬上通知腐蝕主管。進入潮濕室檢查有無液體泄漏，把發(fā)現(xiàn)的問題報告腐蝕主管。把車開出潮濕室，檢查有無液體泄漏，把發(fā)現(xiàn)的問題報告腐蝕主管，檢查車門、發(fā)動機倉蓋、活動車頂、窗、側車門和后車門的功能是否正常，把鑰匙插到所有的外部鑰匙孔并轉動一次，如果有什么問題馬上通知腐蝕主管。5.4.6拖帶或把車開到腐蝕干燥室并倒進去，把車門、發(fā)動機倉蓋、活動車頂、側車門和后車門打開，讓汽車干燥2.5小時。5.4.7打開干燥室門。注意：

30、汽車可能太熱而不能觸摸，進干燥室前先讓汽車冷卻下來。注意：聞聞有無氣味或煙味，如果有就不能進入干燥室，馬上通知腐蝕主管。進入干燥室檢查有無液體泄漏，把發(fā)現(xiàn)的問題報告腐蝕主管。5.4.8拖帶或把車開到傳統(tǒng)的商業(yè)洗車臺上或到車庫西南端的洗車臺上，按5.2.27部分的方法清洗試驗車。不要噴射發(fā)動機倉和車底。5.4.9拖帶或把車開到腐蝕潮濕室并開進去，把車門、發(fā)動機倉蓋、活動車頂、窗、側車門和后車門關上進行最少9小時最多15小時的潮濕。5.4.10打開潮濕室門。確保潮濕室門的安全鏈綁上。注意：汽車可能太熱而不能觸摸，進潮濕室前先讓汽車冷卻下來。注意：聞聞有無氣味或煙味，如果有就不能進入潮濕室，馬上通知

31、腐蝕主管。進入潮濕室檢查有無液體泄漏，把發(fā)現(xiàn)的問題報告腐蝕主管。把車開出潮濕室，檢查有無液體泄漏，把發(fā)現(xiàn)的問題報告腐蝕主管，檢查車門、發(fā)動機倉蓋、活動車頂、窗、側車門和后車門的功能是否正常，把鑰匙插到所有的外部鑰匙孔并轉動一次，如果有什么問題馬上通知腐蝕主管。這樣就完成了61-100循環(huán)規(guī)程的1個偶數(shù)循環(huán)。6.0 總體說明6.0 試驗流程的指導方針6.1.1 按照試驗規(guī)程的第四和第五部分操作試驗車并遵守試驗場的交通規(guī)則。在考慮路況、天氣和交通狀況的前提下調整車速以保證安全。6.1.2 使用泥土或亂石路時，在路況限制車速的地方把車速降下來和避開路上的坑。6.1.3 在高速道行駛前加油不超過半箱。6.1.4 試驗車在潮濕室的最長連續(xù)時間不應超過72小時，汽車停車期間應停在屋底下（APG）或車庫里（LPG）。6.1.5 汽車穿過平坦鹽水道路和搓板鹽水道路時鹽霧噴嘴必須處于運行狀態(tài)。6.1.6 當減速性能顯示制動效能降低時應立即把車開到車庫并檢查制動。同時馬上通知腐蝕主管6.2 在5，10和20循環(huán)檢查前用清水沖洗車底和發(fā)動機倉，把門縫和溝槽擦干凈以方便檢查。6.3 完成60循環(huán)檢查后潤滑門鎖和發(fā)動機倉蓋鎖以方便61-100的操作。6.4 流程數(shù)據(jù)。見表1表1事 件每循環(huán)時間（h）每循環(huán)里程（km）20%坡道0.161.6鹽水室0.336.4