如何提高樁基成功率完整版

1、北京市政路橋股份有限公司工程總承包一部赤峰市紅山區(qū)市政路橋PPP項目題目：提高鉆孔樁基的成功率姓名：邊江赤峰市紅山區(qū)市政路橋PPP項目部2016年11月25日提高鉆孔樁基的成功率 摘要:鉆孔灌注樁，混凝土樁基礎具有質(zhì)量好、承載能力高、造價低、施工簡便的優(yōu)點，被廣泛應用于橋梁基礎工程。樁基施工從鉆孔到混凝土灌注的每一個工作環(huán)節(jié)都需要周密的安排和嚴謹?shù)牟僮鳎┕すに囍苯佑绊懙綐痘墓こ藤|(zhì)量。關鍵詞：土層結構 土基側(cè)壓力 造漿液比例 施工方式目錄第一章 緒論11.1 引言11.2 建設意義：11.3 設計原則：1第二章 橋位處地質(zhì)情況2第三章 現(xiàn)場施工33.1施工工藝選擇33.2施工現(xiàn)狀33.3總結

2、43.4施工整改解決辦法4總結6致謝7參考文獻8附錄9第一章 緒論1.1 引言赤峰城南全互通立交工程位于赤峰市紅山區(qū)現(xiàn)在鐵南大街與赤平公路（205省道）交匯處。該處現(xiàn)狀鐵南大街寬7米m，采用兩孔15m框構橋下穿赤平公路。赤平公路寬24m，為雙向兩車道，赤平公路上跨北側(cè)赤峰鐵路（京通鐵路段）處為現(xiàn)狀城南立交橋，橋梁全長580.84m。城南立交橋東側(cè)為現(xiàn)狀土路，赤平公路西側(cè)鐵南大街以南為現(xiàn)狀輔路，寬度7.5m，與鐵南大街交叉，連通鐵南大街與赤平公路，交通流量大。根據(jù)計劃，鐵南大街與赤平公路采用完全苜蓿葉互通式立交，從而實現(xiàn)兩條道路的全互通。1.2 建設意義： 赤峰城南全互通立交工程將從空間結構、土

3、地利用及城市交通等多方面對赤峰市的城市發(fā)展和城市規(guī)劃產(chǎn)生重大影響。（一）區(qū)域經(jīng)濟與產(chǎn)生發(fā)展的客觀需要。（二）加強對外聯(lián)系，緩解中心城區(qū)交通壓力的客觀需求。（三）完善道路網(wǎng)絡系統(tǒng)的客觀需要。（四）促進鐵南組團開發(fā)建設的客觀需要。本項目作為鐵南大街的關鍵節(jié)點，是鐵南大街建成通車的基礎，將助力棚戶區(qū)的搬遷改造，為鐵南片區(qū)開發(fā)建設提供保障。該立交工程建成后更能提高同行能力，營造現(xiàn)代化的區(qū)域形象，促進鐵南組團實現(xiàn)高品質(zhì)，高品位的華麗轉(zhuǎn)身。1.3 設計原則：（一）本著以人為本的環(huán)境第一的原則，體現(xiàn)現(xiàn)代環(huán)境設計理念，構筑和諧溫馨的生產(chǎn)生活環(huán)境，提升城市形象和社會影響力。 （二）充分考慮兩條道路在赤峰路網(wǎng)中的

4、地位和作用，運用系統(tǒng)的觀點來進行立體交叉形式的選擇。（三）充分考慮周圍地理環(huán)境、地質(zhì)條件、用地范圍、建筑及設施發(fā)布現(xiàn)狀，進行理解選型、定線。做到工程技術、經(jīng)濟、環(huán)境三者協(xié)調(diào)統(tǒng)一。有針對性的進行精心設計，做到經(jīng)濟合理、安全可靠，滿足各個功能的使用。第二章 橋位處地質(zhì)情況本工程，位于赤峰市紅山區(qū)鐵南大街與城南立交南段交匯處，地貌屬于黃土丘陵地貌，堆積類型。（一）人工填土（剖面圖中的層）：雜色，以粉土、砂礫為主，為城南立交橋引橋填土，引橋倆側(cè)為雜填土。（二）粉土（剖面圖中的層）：黃褐色，稍濕，稍密-中密，均勻，韌性及干強度低，無光澤反應，振搗反應中等，手搓有砂質(zhì)感，局部夾淤泥質(zhì)土亞層。淤泥質(zhì)土（剖面

5、圖中的1層）：灰黑色，很濕-飽和，稍密，無光澤反應，含砂質(zhì)，略有腥臭味。（三）黏土（剖面圖中的層)：黃褐色-褐色，可塑狀態(tài)，具有中等壓縮性，切面光澤，無搖振反應，干強度強，韌性好，本層上部有粉質(zhì)黏土壓層。粉質(zhì)黏土（剖面圖中的1層）：黃褐色，可塑狀態(tài)，具有高壓縮性，切面稍有光澤，無搖振反應，干強度強，韌性較好。廠地內(nèi)未發(fā)現(xiàn)滑坡、滑移、崩塌、塌陷、泥石流、采空區(qū)等不良地質(zhì)現(xiàn)象。第三章 現(xiàn)場施工3.1施工工藝選擇本工程根據(jù)土層結構，選擇泥漿護壁成孔。3.2施工現(xiàn)狀施工進行時，由于水源沒有保障，只能臨時從外界購買成品水，水無法得到及時的補給，旋挖鉆孔必須停止施工，等待水源的補充；泥漿液無法拌制，施工拖

6、延，耽誤工期，時間長，導致旋挖孔坍塌。施工的場地有時也沒有提前鋪設平整，機械無法有序高效的進出施工現(xiàn)場，導致現(xiàn)場工作效率低下，影響施工。制造漿液不合格，粘稠度低，沒有達到設計要求 ，在鉆孔時無法起到護壁的作用，在不斷向下旋挖的過程中，孔內(nèi)泥漿液對孔壁的作用無法支撐孔壁上的土體。在不斷積累的過程中，發(fā)生塌孔或浮渣沉積過多，阻礙了施工進度，耽誤工期。泥漿液的存儲位置及存儲量必須合理規(guī)劃。施工時，由于泥漿池距離過遠，存儲量不足，泥漿供應不夠，導致施工速度減緩；影響到了施工進度，以至于影響后續(xù)施工。 進入8月份，赤峰地區(qū)進入雨季，雨水量激增，老河道出現(xiàn)大量地表水，地下水位上升，土基在地表水與地下水位的

7、雙重作用下，出現(xiàn)土質(zhì)松軟現(xiàn)象，增加了施工的難度，降低了工作效率，增加了塌孔的概率。使得工作難以按計劃實施，耽誤工期。施工時由于電力照明設施不夠完善，在施工進行前、施工進行時，經(jīng)常出現(xiàn)斷電、停電、沒有照明的情況。沒有電源，句沒有照明，降低施工效率，增加施工危險性：同時，沒有了電源，水泵循環(huán)系統(tǒng)就無法正常運作，在鉆孔與澆筑混凝土時無法保證泥漿的供應與排放。妨礙施工的進行，必要時必須得停止施工，解決問題方可繼續(xù)施工。在施工時，我們的鉆孔設備經(jīng)常出現(xiàn)故障，沒有定期設專人維護、保養(yǎng)。機械在使用工程中，大小問題不斷的浮現(xiàn)出來，不間斷的修理機械，造成工期延誤，成孔未完成，增加坍塌的危險。機械使用標準度不夠，

8、鉆頭外側(cè)有凸起的棱角等部分不規(guī)則的小結構物，造成沉渣厚且無法打撈，增加機械、人工的勞動時間，增加了施工成本，造成更大的資源浪費。成孔前后，由于各方面的原因，導致樁孔出現(xiàn)局部坍塌或需回填土方，重新鉆孔。反復成孔造成土體的整體性破壞，使得土體無法形成整體受力，受力不均勻，不能有效的將力分散出去，使力集中到局部增加了危險性，使得機械、人工成本增加，延誤工期，耽誤整體的施工進度，對后期施工造成一定的影響。鋼筋籠的制作、吊裝不及時，不能及時有效的將鋼筋籠運送到準確的位置，鋼筋籠的吊環(huán)制作不合格，容易脫鉤，造成安全隱患，對工程、公司都有一定程度上的影響，同時將推遲工程的進度，使得工期滯后。3.3總結綜上所

9、述，造成鉆孔坍塌，延誤工期影響到工程進度的問題已如上所述。之所以造成這些問題，歸根揭底有不可抗力的因素也有人為因素。下雨，地下水位上漲，地表水的徑流導致土體整體性減弱；同時我們的監(jiān)督力度上也有疏忽，監(jiān)督?jīng)]有嚴格要求，要求沒有嚴格執(zhí)行，執(zhí)行沒有徹底進行，最終導致了鉆孔的成孔率沒有提高。3.4施工整改解決辦法在施工前，我們必須先做到“三通一平”，即通水、通電、通路及場地平整，在施工前將準備工作準備全面。前期，我們先要對施工現(xiàn)場仔細的了解，對樁基的周圍的環(huán)境進行摸底，與當?shù)叵嚓P人員及時的進行溝通了解信息。將我們所需要的一切準備工作安排就緒。我們要對施工的場地進行一個完整的規(guī)劃，制定一套合理可行的方案

10、，并對施工人員進行嚴格的要求，恪守各項規(guī)章制度，嚴格完成每一道工序，對每一道工序都要進行仔細的檢查，確保每一道工序都能夠及時、高效并且合格的完成；同時做好安全防護工作。施工前，我們要對現(xiàn)場進行整理，道路必須暢通，電力設施齊全，確定一個有保障的水源，水源要滿足施工的要求，源源不斷。造漿液循環(huán)池要能夠儲存足夠多的造漿液，并且位置要合理，提高工作效率，務必達到施工計劃的要求，使工程順利進行。造漿液濃度要達到規(guī)范要求，造漿液濃度必須起到阻止孔壁坍塌的作用。當造漿液所起到的護壁作用無法達到要求時，要適當?shù)募尤爰t土，增加護壁的作用，使工程能夠順利進行。在雨季施工時，要提前做好防雨工作，做好地表雨水沖刷的防

11、護，對地表雨水要進行導流、圍擋，最大程度的降低地表水對工程的沖刷破壞，對樁基周圍不良土層及時解決；同時要考慮地下水位對施工的影響，提前做好準備工作，及時進行處理，做好應對方案。由于浮渣過多，沉渣太厚，體積太小不易清除，應適當?shù)募尤胍欢康募t土，將孔內(nèi)的渣土清理合格，達到樁基的施工要求。對施工人員要及時進行技術安全指導，對機械要進行定期的維護，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，做到防患于未然，將損失將低到最小，將維修時間縮短到最少，竟可能的提高有效勞動時間，按期完工。鋼筋籠的質(zhì)量必須符合要求，吊環(huán)尺寸必須合理，吊裝時不能出現(xiàn)影響施工進度的問題，不可出現(xiàn)安全隱患。若鉆孔時由于各種原因出現(xiàn)無法成孔的情況，要將鉆孔及時回填，并且待土體達到規(guī)范要求時，方可進行再次施工。10總結總結赤峰市城南立交工程的施工經(jīng)驗，讓我學到了，搞工程必須在自己的心里有一把尺，將圖紙上學習到的知識放到度量衡上。將所有的工序都要了解，技術要點全部掌握，落實施工方案、技術交底、安全交底的內(nèi)容。將每一道工序都進行監(jiān)督、檢查，確保所有工作都能夠準確、到位。在工作前，要將所有的準備工作準備完成，及時進行溝通。同時，城南全互通立交工程讓我學到了許多新的知識，新的技能，讓我能夠從圖紙中，找到信息；在工作的現(xiàn)場可以查找問題，通過查詢信息、溝通、交流解決問題。提高了我的學習能力，溝通能力、發(fā)現(xiàn)問題及解決問題的能力。致謝 通過城南全互通立交工程，讓