設(shè)備監(jiān)理：多級(jí)倉(cāng)庫(kù)管理模式

1、設(shè)備監(jiān)理：多級(jí)倉(cāng)庫(kù)管理模式    一、問題的提出備件倉(cāng)庫(kù)管理是備件管理的一個(gè)組成部分，生產(chǎn)企業(yè)通常都設(shè)有一個(gè)或幾個(gè)備件倉(cāng)庫(kù)。傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)設(shè)置和倉(cāng)庫(kù)管理一般有兩種模式，一種是集中管理模式或稱單級(jí)管理模式，另一種是分級(jí)管理模式。這兩種倉(cāng)庫(kù)管理模式各有利弊，如何將兩種倉(cāng)庫(kù)管理模式結(jié)合揚(yáng)長(zhǎng)避短·計(jì)算機(jī)及企業(yè)局域網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用為創(chuàng)新備件管理模式提供了可能。二、倉(cāng)庫(kù)傳統(tǒng)管理模式的利弊分析及多級(jí)倉(cāng)庫(kù)管理模式的提出倉(cāng)庫(kù)集中管理模式是指全廠只設(shè)一個(gè)備件倉(cāng)庫(kù)，只有一套收支存臺(tái)賬及儲(chǔ)備定額和備件計(jì)劃等臺(tái)賬，由廠部統(tǒng)一集中管理。有些大中型企業(yè)即使設(shè)有幾個(gè)備件倉(cāng)庫(kù)，在管理上仍

2、是廠部統(tǒng)一集中倉(cāng)庫(kù)管理模式，這些倉(cāng)庫(kù)之間屬于平級(jí)關(guān)系，共同負(fù)責(zé)全廠設(shè)備的備件供給。倉(cāng)庫(kù)集中管理有利于做到批量采購(gòu)備件，共享庫(kù)存，降低庫(kù)存數(shù)量，減少倉(cāng)庫(kù)面積；有利于備件集中保養(yǎng)，減少備件庫(kù)管人員及其備件保養(yǎng)人員的數(shù)量；有利于信息匯總統(tǒng)計(jì)等。但是，在生產(chǎn)設(shè)備因故障停機(jī)，急需更換備件時(shí)，備件集中管理模式往往由于倉(cāng)庫(kù)離設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)較遠(yuǎn)等原因而影響設(shè)備及時(shí)搶修。例如，包鋼煉鋼廠的一臺(tái)轉(zhuǎn)爐煉鋼設(shè)備，每40min就要出一爐鋼，平均每分鐘生產(chǎn)兩噸鋼。一旦設(shè)備發(fā)生故障，搶修的每一分鐘都關(guān)系企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，排除設(shè)備故障必須分秒必爭(zhēng)。而由于企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模較大，廠房設(shè)備分布在兩三平方公里的范圍內(nèi)，采用集中倉(cāng)庫(kù)管理模式，廠級(jí)倉(cāng)

3、庫(kù)離設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)比較遠(yuǎn)，來回領(lǐng)用備件少則10幾分鐘，多則40多分鐘。為了方便設(shè)備搶修，減少故障停機(jī)時(shí)間，設(shè)備檢修人員就近在車間和工段班組儲(chǔ)備一些急用備件。這樣，便形成了分級(jí)倉(cāng)庫(kù)和分級(jí)庫(kù)存。分級(jí)倉(cāng)庫(kù)管理模式是指全廠設(shè)有廠級(jí)和車間級(jí)、工段級(jí)等隸屬不同管理級(jí)別的備件倉(cāng)庫(kù)，各倉(cāng)庫(kù)有各自的收發(fā)存定額和計(jì)劃臺(tái)賬，倉(cāng)庫(kù)之間實(shí)行獨(dú)立管理，彼此沒有約束關(guān)系，業(yè)務(wù)上僅僅是下級(jí)倉(cāng)庫(kù)從上級(jí)倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)取備件。分級(jí)倉(cāng)庫(kù)管理模式的突出優(yōu)點(diǎn)是減少備件領(lǐng)用時(shí)間，便于設(shè)備搶修與維護(hù)。相對(duì)于集中管理，備件倉(cāng)庫(kù)分級(jí)管理不利于做到備件庫(kù)存共享、降低庫(kù)存數(shù)量和減少倉(cāng)庫(kù)面積；不利于減少備件倉(cāng)庫(kù)管理人員及其備件保養(yǎng)人員的數(shù)量；特別是由于紙筆式統(tǒng)計(jì)手

4、段的落后，更不利于信息統(tǒng)計(jì)和財(cái)務(wù)成本核算等。由于傳統(tǒng)信息處理手段的落后，分級(jí)倉(cāng)庫(kù)管理模式無法保證信息得到及時(shí)、準(zhǔn)確的匯總統(tǒng)計(jì)，不便于高層領(lǐng)導(dǎo)決策，容易給企業(yè)帶來資金積壓，增加備件管理成本等，所以許多單位都采取集中倉(cāng)庫(kù)管理模式，反復(fù)強(qiáng)調(diào)全廠只設(shè)一級(jí)庫(kù)存，車間不設(shè)二級(jí)庫(kù)存，工段班組不設(shè)三級(jí)庫(kù)存。其結(jié)果是各設(shè)備維修車間為了節(jié)省搶修時(shí)間，便預(yù)先領(lǐng)好備件悄悄存放在自己的小倉(cāng)庫(kù)中。這樣，二三級(jí)庫(kù)存不但沒有取消反而演變成了暗庫(kù)存，既沒有定額管理也沒有計(jì)劃管理，造成大量備件積壓、報(bào)廢或流失。為了克服傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)管理模式存在的問題，借助計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，利用計(jì)算機(jī)的海量存儲(chǔ)、精確計(jì)算、及時(shí)統(tǒng)計(jì)和局域網(wǎng)絡(luò)信息共享等優(yōu)勢(shì)

5、，將備件集中管理和備件分級(jí)管理結(jié)合，包鋼煉鋼廠創(chuàng)新了多級(jí)倉(cāng)庫(kù)管理模式。這種倉(cāng)庫(kù)管理模式實(shí)行備件分散儲(chǔ)備，臺(tái)賬集中管理，也就是說在倉(cāng)庫(kù)設(shè)置上實(shí)行分級(jí)設(shè)置、分級(jí)保管，在信息臺(tái)賬方面實(shí)行集中管理，統(tǒng)一收支。這種管理模式吸納了集中倉(cāng)庫(kù)管理和分級(jí)倉(cāng)庫(kù)管理的優(yōu)越性，同時(shí)又避免了其不足。三、多級(jí)倉(cāng)庫(kù)管理模式下的庫(kù)存?zhèn)浼l件及管理包鋼煉鋼廠由三個(gè)廠級(jí)備件倉(cāng)庫(kù)構(gòu)成一級(jí)倉(cāng)庫(kù)，四個(gè)車間級(jí)備件倉(cāng)庫(kù)構(gòu)成二級(jí)倉(cāng)庫(kù)，由工段班組存儲(chǔ)的少量備件構(gòu)成三級(jí)倉(cāng)庫(kù)。而且還向下建立機(jī)旁儲(chǔ)備，向上實(shí)行零庫(kù)存儲(chǔ)備。機(jī)旁儲(chǔ)備是指在設(shè)備旁邊儲(chǔ)備該機(jī)專用備件。零庫(kù)存儲(chǔ)備是指某些備件不用本廠倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)備。備件零庫(kù)存條件：（1）市場(chǎng)上隨時(shí)都能夠買到的備件

6、；（2）不會(huì)因備件損壞而影響生產(chǎn)或者引發(fā)更大的事故損失的備件；（3）消耗周期較長(zhǎng)的備件；（4）根據(jù)設(shè)備檢修計(jì)劃，可以由備件制造廠按時(shí)供應(yīng)的備件；（5）價(jià)格較貴的備件。提倡零庫(kù)存?zhèn)浼芾淼哪康氖窃诒Ｕ蟼浼┙o的前提下降低備件儲(chǔ)備資金，所以在確定零庫(kù)存?zhèn)浼斑€要進(jìn)行成本分析，不能以較高的采購(gòu)價(jià)格片面追求零庫(kù)存。為了避免有些廠商任意抬高備件價(jià)格，要在確定每一種零庫(kù)存?zhèn)浼耐瑫r(shí)與信譽(yù)較好的廠商簽訂有關(guān)備件質(zhì)量、數(shù)量和供貨時(shí)間及價(jià)格等內(nèi)容的供貨協(xié)議，另外還要有一到兩家預(yù)備供應(yīng)商。其實(shí)，大多數(shù)廠商都愿意同用戶建立真誠(chéng)長(zhǎng)期的合作關(guān)系，因?yàn)檫@對(duì)于雙方都有利。零庫(kù)存?zhèn)浼梢杂蓮S級(jí)倉(cāng)庫(kù)管理人員負(fù)責(zé)臺(tái)賬管理，可以

7、單獨(dú)建賬，也可以記錄在庫(kù)存臺(tái)賬上，只是庫(kù)存數(shù)量為零，在“備件存放位置”一欄填寫可供備件的廠商地址和聯(lián)系電話等信息。倉(cāng)庫(kù)管理人員或訂貨人員也要掌握零庫(kù)存?zhèn)浼氖袌?chǎng)動(dòng)態(tài)，必要時(shí)更換備件供應(yīng)商或?qū)⒃搨浼{入本單位庫(kù)存管理。廠級(jí)庫(kù)存?zhèn)浼l件：（1）屬于設(shè)備計(jì)劃?rùn)z修用的備件；（2）屬于全廠通用備件；（3）屬于設(shè)備故障或事故搶修用的必備件；（4）體積比較大、下級(jí)倉(cāng)庫(kù)不便存放的備件；（5）保管技術(shù)要求較高的備件；（6）較貴重的備件廠級(jí)倉(cāng)庫(kù)管理人員統(tǒng)一負(fù)責(zé)全廠所有備件的入庫(kù)驗(yàn)收工作，各下級(jí)備件倉(cāng)庫(kù)管理人員只需對(duì)入本庫(kù)備件的質(zhì)量、數(shù)量等項(xiàng)目進(jìn)行再次確認(rèn)。同一種備件在統(tǒng)一儲(chǔ)備定額的前提下可以由各級(jí)倉(cāng)庫(kù)分散儲(chǔ)備，對(duì)

8、于通用件首先要在一級(jí)倉(cāng)庫(kù)有儲(chǔ)備，然后根據(jù)需要在下級(jí)倉(cāng)庫(kù)做適當(dāng)儲(chǔ)備。對(duì)于連續(xù)24h生產(chǎn)的企業(yè)，一級(jí)倉(cāng)庫(kù)要有專職倉(cāng)庫(kù)管理人員晝夜值班，倉(cāng)庫(kù)管理人員要熟悉備件保管業(yè)務(wù)，能夠操作計(jì)算機(jī)查詢、記賬和開票。車間級(jí)庫(kù)存?zhèn)浼l件：（1）車間所轄范圍內(nèi)的通用備件；（2）屬于該車間的專用備件；（3）屬于設(shè)備故障或事故搶修用的急用備件；（4）本車間修舊利廢回收的備件。車間級(jí)倉(cāng)庫(kù)作為二級(jí)倉(cāng)庫(kù)一般不需要儲(chǔ)備太多的備件，只設(shè)兼職倉(cāng)庫(kù)管理人員即可。備件消耗后，本車間負(fù)責(zé)及時(shí)銷賬。工段班組級(jí)庫(kù)存?zhèn)浼l件：（1）屬于設(shè)備故障或事故搶修用的急用備件；（2）體積較小攜帶方便的備件；（3）價(jià)格較便宜的備件；（4）屬于自己工段班組的常

9、用備件。工段班組級(jí)倉(cāng)庫(kù)，要優(yōu)先考慮儲(chǔ)備消耗周期較短的備件，各種備件的庫(kù)存數(shù)量宜少不宜多。工段班組不設(shè)專職倉(cāng)庫(kù)管理人員，不設(shè)專用倉(cāng)庫(kù)，僅設(shè)一些備件箱即可。備件使用后工段班組要及時(shí)負(fù)責(zé)銷賬，并補(bǔ)充庫(kù)存機(jī)旁儲(chǔ)備備件條件：（1）能夠在機(jī)旁找到安全的符合儲(chǔ)備條件場(chǎng)所的備件；（2）對(duì)生產(chǎn)影響較大的備件；（3）不易丟失的備件；（4）體積或重量較大，不易運(yùn)輸?shù)膫浼?；?）在設(shè)備下次計(jì)劃?rùn)z修之前可能需要更換的備件。機(jī)旁儲(chǔ)備備件一般不提倡儲(chǔ)備太多，如果該備件屬于通用備件，可考慮相臨幾臺(tái)設(shè)備就近儲(chǔ)備少量備件，機(jī)旁備件不設(shè)專職保管人員，由設(shè)備操作人員負(fù)責(zé)看管，防止損壞丟失，交接班要對(duì)備件進(jìn)行檢查。機(jī)旁備件由使用車間負(fù)

10、責(zé)備件的保養(yǎng)防銹等管理工作，設(shè)備點(diǎn)檢員在檢查設(shè)備同時(shí)，要對(duì)機(jī)旁儲(chǔ)備件進(jìn)行技術(shù)檢查。各級(jí)倉(cāng)庫(kù)管理人員要定期或不定期對(duì)機(jī)旁儲(chǔ)備件數(shù)量、技術(shù)狀況和儲(chǔ)備條件進(jìn)行檢查。機(jī)旁備件消耗后領(lǐng)用車間要及時(shí)銷賬出票。四、結(jié)語對(duì)于多級(jí)倉(cāng)庫(kù)管理模式在管理上有一定的難度，同時(shí)需要成熟可靠的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)來支持。無論哪級(jí)倉(cāng)庫(kù)全廠只設(shè)一本庫(kù)存電子臺(tái)賬，存儲(chǔ)在企業(yè)局域網(wǎng)上，發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控作用，共享庫(kù)存信息和庫(kù)存?zhèn)浼?，現(xiàn)場(chǎng)搶修所需備件允許到任何一個(gè)就近倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)用，并且可以隨時(shí)隨地記賬。提倡備件以集中儲(chǔ)備為主，分級(jí)儲(chǔ)備為輔，統(tǒng)一儲(chǔ)備定額。多數(shù)備件集中儲(chǔ)備在一級(jí)倉(cāng)庫(kù)，少數(shù)設(shè)備搶修備件可以儲(chǔ)備在二級(jí)或三級(jí)倉(cāng)庫(kù)中。上級(jí)倉(cāng)庫(kù)管理人員要對(duì)下級(jí)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行定期或不定