公路橋施工組織設(shè)計(jì)

1、DK0+351.4 3-16m跨公路橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)：1.1國(guó)電長(zhǎng)源荊門發(fā)電有限公司鐵路專用線翻車機(jī)場(chǎng)施工合同。1.2荊門電廠三期改擴(kuò)建鐵路專用線改造工程施工設(shè)計(jì)橋涵設(shè)計(jì)圖（二）。1.3已批準(zhǔn)的國(guó)電長(zhǎng)源荊門發(fā)電有限公司鐵路專用線翻車機(jī)場(chǎng)新建工程總施工組織設(shè)計(jì)。1.4國(guó)家、鐵道部及有關(guān)部門現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范及工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。采用的主要規(guī)程規(guī)范如下：1.公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范 JTGB01-20032.鐵路工程巖土分類標(biāo)準(zhǔn) TB10077-20013.鐵路橋涵施工規(guī)范 TB10203-20024.鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范 TB10210-20015.鐵路橋涵工程質(zhì)量檢驗(yàn)

2、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) TB10415-20026.鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) TB10425-20027.鐵路工程土工試驗(yàn)方法 TBJ102-20028.砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50207-20029.混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50204-20021.5現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲的有關(guān)資料1.6我單位擁有的科技成果以及所積累的豐富的類似工程1.7我公司工程質(zhì)量管理手冊(cè)二、編制范圍荊門電廠三期改擴(kuò)建鐵路專用線翻車機(jī)場(chǎng)在DK+351.4 3-16m公路橋。三、工程概況及主要工程數(shù)量3.1工程概述本橋位于白廟村三組的村級(jí)道路與鐵路專用線交會(huì)處。該處村級(jí)公路寬4.5m，砼路面，公路橋上跨專用線斜交50

3、76;18，為3孔16m跨。橋址處地質(zhì)條件為：表層為雜填土，結(jié)構(gòu)松散厚0.8-1.0m，下層依次為：粘土硬塑具中等膨脹性厚0.8-1.2m =150kpa，全風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖厚0.5m-2.0m，強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖厚2.0-2.8m，=250kpa，弱風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖厚6.3-9m =500kpa，未發(fā)現(xiàn)地下水。3.2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)A.設(shè)計(jì)荷載：公路II級(jí)。B.橋面凈寬：7.0m。C.跨度16m，采用后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁，每孔6片。D.橋面坡度：橫坡1.5%，縱坡1.0%。E.地震基本烈度：VI度3.3主要工程數(shù)量：1.墩臺(tái)基礎(chǔ)及臺(tái)身C15片石砼 155m32.臺(tái)帽C25鋼筋砼 20m33.墩身C30鋼筋

4、砼 75m34.空心板梁18片 其中中梁12片邊梁6片 C40鋼筋砼185m35.橋面鋪裝510m2四、施工總體方案4.1施工方法：由于該橋是翻車機(jī)場(chǎng)的控制工程，本著早開(kāi)工、早建成的原則，根據(jù)工程特點(diǎn)和總進(jìn)度計(jì)劃的要求結(jié)合設(shè)備狀況，制訂如下主要施工方法：4.1.1施工準(zhǔn)備：先行將通往白廟村三組的公路改移至Dk0+370處，集中機(jī)械將橋位處的土方挖除至設(shè)計(jì)路基標(biāo)高，同時(shí)將Dk0+100+370段路基右半幅挖至設(shè)計(jì)路基標(biāo)高，在路基邊坡底挖簡(jiǎn)易排水溝，確保橋位處積水能自流至既有鐵路排水溝，再開(kāi)挖1#、2#墩基坑，基坑排水采用泵抽至簡(jiǎn)易水溝排出。4.1.2墩身、臺(tái)身砼采用一次澆筑成形。4.1.3空心板

5、梁預(yù)制：空心板梁預(yù)制采用現(xiàn)場(chǎng)集中預(yù)制，制梁場(chǎng)及存梁場(chǎng)設(shè)在改移后的公路的東側(cè)，制梁場(chǎng)設(shè)5個(gè)臺(tái)位，其中中梁臺(tái)位3個(gè)，邊梁臺(tái)位2個(gè)，預(yù)制場(chǎng)內(nèi)配置1臺(tái)50t汽車吊，配合移梁、裝模作業(yè)。4.1.4架梁：空心板梁架設(shè)采用50t汽車吊人工配合作業(yè),先架設(shè)兩端邊跨，再將中間跨的空心板梁移至邊跨架設(shè)。4.1.5模板：墩、臺(tái)基礎(chǔ)，臺(tái)帽、蓋梁采用木模板，臺(tái)身采用現(xiàn)場(chǎng)制作鋼模，墩身及空心板梁側(cè)模采用定型鋼模。4.1.6鋼筋加工制作：受力鋼筋采用對(duì)焊，其它鋼筋綁扎搭接。4.1.7砼攪拌：施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)砼攪拌站配置兩臺(tái)攪拌機(jī)。橋梁施工準(zhǔn)備4.1.8橋梁施工流程圖：道路改移施工范圍內(nèi)通訊、電力及地下管線拆遷搭建臨時(shí)設(shè)施施工測(cè)量

6、放線材料機(jī)具進(jìn)場(chǎng)橋位處及DK0+100-+370右側(cè)土方開(kāi)挖2#墩基坑開(kāi)挖制梁臺(tái)位及存梁場(chǎng)硬化1#墩基坑開(kāi)挖空心板梁預(yù)制基礎(chǔ)及墩身砼澆筑壓漿及養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)及墩身砼澆筑3#臺(tái)基坑開(kāi)挖0#臺(tái)基坑開(kāi)挖存 放基礎(chǔ)及臺(tái)身砼澆筑基礎(chǔ)及臺(tái)身砼澆筑養(yǎng)護(hù)空心板梁架設(shè)橋臺(tái)背面回填橋面系工程竣工交驗(yàn)通車運(yùn)行4.2主要施工工藝和方法4.2.1明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝見(jiàn)明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝流程圖場(chǎng)地清理明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工藝流程圖基底檢查開(kāi)挖基坑基底處理檢查模板制作模板安裝模板搭設(shè)灌注平臺(tái)制作試件混凝土拌制澆筑混凝土檢查試件強(qiáng)度拆模、養(yǎng)護(hù)基坑回填a.施工準(zhǔn)備開(kāi)挖之前先清除現(xiàn)場(chǎng)四周及山坡上懸石、浮土等，排除一切不安全因素，作好基礎(chǔ)

7、四周臨時(shí)圍護(hù)和排水設(shè)備，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，準(zhǔn)備好搭建雨蓬的材料。用白灰線在地面上勾繪出基礎(chǔ)的形狀。b.開(kāi)挖基坑基坑土方采用機(jī)械開(kāi)挖，人工配合，對(duì)不能用挖掘機(jī)開(kāi)挖的部分采用風(fēng)鎬或進(jìn)行小型爆破清除，石方采用爆破開(kāi)挖?；舆吰路牌缕露?:1，開(kāi)挖之前對(duì)開(kāi)挖棄土作好安置工作，避免造成棄土零亂，開(kāi)挖時(shí)，要用先中部后四邊的方法進(jìn)行，其注意事項(xiàng)有：在開(kāi)挖至接近白灰界線時(shí)，用人工方法施工，保持邊坡平整順直。挖至坑底（設(shè)計(jì)標(biāo)高）時(shí)保留不少于30厘米的厚度，再用人挖至基底標(biāo)高，驗(yàn)收后及時(shí)封底。對(duì)基底進(jìn)行找平，由水準(zhǔn)儀進(jìn)行控制，誤差控制在1厘米以內(nèi)。基坑排水：開(kāi)挖基坑如有滲水時(shí)，沿坑底四周基礎(chǔ)范圍以外挖集水坑，使坑

8、壁滲水沿四周集水溝匯合于集水溝，然后用水泵排出坑外，使基坑中間挖土部分于干處，當(dāng)挖至接近有水時(shí)，可反復(fù)加深集水溝和集水坑，經(jīng)常保持坑底與水溝底有一定高差，達(dá)到排水通暢，使坑底始終處于干處，以提高挖土效率。集水溝、集水坑的大小，根據(jù)滲水量的大小而定，排水溝深0.5米，底寬不小于0.3米，縱坡為1-5;集水坑深度大于0.7米，集水坑可用荊笆圍護(hù)，以防止泥砂堵塞吸水籠頭。抽水時(shí)有專人負(fù)責(zé)維護(hù)集水溝和集水坑，使其不淤不堵，能不停地將水排出。C.澆筑混凝土基底經(jīng)自檢和監(jiān)理檢查及設(shè)計(jì)驗(yàn)槽合格后進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土的澆筑。混凝土采用混凝土拌和站現(xiàn)場(chǎng)拌制，推車運(yùn)輸，插入式振動(dòng)器振搗；混凝土分層連續(xù)澆筑，一次成型?；?/p>

9、凝土的配合比通過(guò)試驗(yàn)確定，混凝土坍落度控制在8-16厘米之間。骨料采用中（粗）砂、卵石，保證級(jí)配良好。d.養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完成后及時(shí)采用覆蓋或?yàn)⑺姆椒ㄟM(jìn)行養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間大于7天。e.基坑回填回填土采用蛙式打夯機(jī)、人工配合分層填筑，每層填筑厚度控制在0.15米以內(nèi)。4.2.2墩（臺(tái)）身、托盤和頂帽墩（臺(tái)）身、托盤和頂帽采用現(xiàn)場(chǎng)加工的鋼模板，混凝土采用混凝土攪拌機(jī)攪拌，推車運(yùn)輸送入模，連續(xù)澆注成型。墩（臺(tái)）身、托盤和頂帽施工的主要內(nèi)容為：施工準(zhǔn)備、模板制作安裝、鋼筋制安、澆筑混凝土、拆模及養(yǎng)護(hù)。墩身施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備施工輔助設(shè)備安裝卷?yè)P(yáng)機(jī)碗扣支架平臺(tái)鋼模制作拼裝模板繼續(xù)拼裝模板拼裝底層模板定出

10、橋墩中心線校模材料、機(jī)具準(zhǔn)備原材料檢驗(yàn)安裝施工便梯灌筑混凝土混凝土配合比設(shè)計(jì)模板拆除混凝土拌合、運(yùn)輸混凝土養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)取樣作砼試件制作、安裝托盤下30-40厘米部位鋼模托盤、頂帽施工工藝流程圖預(yù)留錨栓孔、鐵件制作、綁扎鋼筋灌注混凝土(一次灌完)檢查鋼筋各預(yù)埋件的尺寸位置及支撐墊石水平標(biāo)高養(yǎng)生、a.施工準(zhǔn)備施工墩臺(tái)前，先將現(xiàn)場(chǎng)清理平整，搭設(shè)鋼管腳手架作為工作平臺(tái)，同時(shí)調(diào)整既有預(yù)埋鋼筋的間距，使之符合設(shè)計(jì)要求。根據(jù)設(shè)計(jì)位置準(zhǔn)確進(jìn)行施工放線，對(duì)墩臺(tái)進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量，控制好墩臺(tái)頂面標(biāo)高。b.模板制作及安裝橋墩托盤和頂帽均采用木模板。（1）模板制作模板按照設(shè)計(jì)尺寸制作。（2）模板安裝清掃承臺(tái)頂面或基礎(chǔ)頂面，進(jìn)行

11、墩臺(tái)位軸線放線。用與墩臺(tái)身砼標(biāo)號(hào)相同的砂漿，找平模板安放面，保證第一節(jié)定型模板安放水平、標(biāo)準(zhǔn)。在墩臺(tái)身四個(gè)方向?qū)ΨQ埋設(shè)地錨。每節(jié)模板安裝時(shí)，及時(shí)調(diào)整與相鄰梁模板板面間的接縫、錯(cuò)臺(tái)、其偏差控制在±2mm以內(nèi)。依次安裝模板，檢查模板軸線的垂直度、標(biāo)高等合格后，用桿加強(qiáng)連接，繼續(xù)安裝下一節(jié)模板。鋼筋制作采用集中加工成型，施工現(xiàn)場(chǎng)綁扎的方法進(jìn)行作業(yè)。鋼筋在制作前進(jìn)行調(diào)直和除銹，鋼筋調(diào)直及除銹均保證鋼筋無(wú)損傷。鋼筋綁扎按設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行作業(yè)。墩身鋼筋的主筋與箍筋，按照每間隔2米進(jìn)行點(diǎn)焊，其余采用綁扎，以使鋼筋骨架不變形。安扎托盤墩帽鋼筋時(shí)注意將錨栓孔位置留出，如因鋼筋過(guò)密無(wú)法躲

12、開(kāi)時(shí)，可將鋼筋斷開(kāi)，并用短筋按規(guī)定焊接。預(yù)留錨栓孔模板用鋼模板焊接而成，下小上大，錨栓孔模板安裝時(shí)錨栓孔尺寸比設(shè)計(jì)尺寸略大，頂面比支承墊石頂面低約5mm，以便墊石頂面抹平。C.混凝土澆筑混凝土配合比通過(guò)試驗(yàn)確定，混凝土坍落度控制在3-5厘米之間，骨料采用中（粗）砂、碎石，保證級(jí)配良好。鋼筋工程和模板工程經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后，方可進(jìn)行混凝土的澆筑。混凝土澆筑前，沖洗既有混凝土面，并采用素水泥漿將既有混凝土表面刷涂一遍，以保證混凝土良好銜接。墩身施工縫要鑿毛、并埋設(shè)接茬鋼筋，下次灌筑混凝土前平鋪一層與墩身混凝土標(biāo)號(hào)一致的砂漿?；炷涟柚撇捎秒娮佑?jì)量強(qiáng)制式混凝土拌和機(jī)拌制，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至墩臺(tái)

13、前，再用滑槽送入模，模板內(nèi)人工配合翻平，插入式振動(dòng)棒搗固密實(shí)。橋墩墩身一次灌注?；炷翐v固采用50型振動(dòng)棒，振點(diǎn)間距控制在30-40厘米，插入下層混凝土5-10厘米，振點(diǎn)距模板控制在5-10厘米，振點(diǎn)振搗時(shí)間控制在15-20s，以混凝土表面不再沉落，不冒氣泡，出現(xiàn)浮漿為止。澆筑混凝土期間，設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件待穩(wěn)固情況，如發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移動(dòng)時(shí)要及時(shí)處理。做好混凝土的澆筑記錄。d.拆模和養(yǎng)護(hù)對(duì)澆筑好的混凝土墩臺(tái)12小時(shí)后進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)護(hù)辦法主要采用直接灑水或覆蓋的方法進(jìn)行。當(dāng)室外氣溫低于5時(shí)采用覆蓋保濕?；炷琉B(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)外界氣溫和空氣濕度情況來(lái)決定。一般情況養(yǎng)護(hù)小少于7天?；炷?/p>

14、土拆模時(shí)間根據(jù)拆模試件的試壓強(qiáng)度確定，拆模強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)或規(guī)范要求，拆模后要繼續(xù)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。e.墩臺(tái)施工完畢后，對(duì)其位置及外形等進(jìn)行檢查。墩臺(tái)允許偏差和檢驗(yàn)方法檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）檢查方法前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸±20量測(cè)檢查不少于5處表面平整度52m靠尺檢查不少于5處墩臺(tái)支承墊石頂面高程-2測(cè)量檢查墩臺(tái)支承墊石中心位置15測(cè)量檢查預(yù)埋件、預(yù)留孔位置5測(cè)量檢查4.2.3預(yù)制空心板梁施工本標(biāo)段后張法預(yù)制空心板梁共計(jì)18片，采用集中預(yù)制。預(yù)制場(chǎng)設(shè)在0#和3#臺(tái)，在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)修建5位臺(tái)座。其中0#處設(shè)3個(gè)臺(tái)座制作4片邊梁8片中梁，3#臺(tái)處設(shè)2個(gè)臺(tái)座制作2片邊梁4片中梁。平均每6天一循

15、環(huán)周期。預(yù)制場(chǎng)內(nèi)配備1臺(tái)50汽車吊起吊，配合施工作業(yè)?？招陌辶侯A(yù)制施工工藝流程圖澆注砼臺(tái)支底模涂隔離劑材料試驗(yàn)、選配合比非預(yù)應(yīng)力鋼筋制作綁扎非預(yù)應(yīng)力鋼筋安裝模板及波紋管模板刷脫模劑預(yù)埋件制作安裝預(yù)埋件及硬質(zhì)泡模各工序質(zhì)量檢查砼試件制作砼澆注砼攪拌及運(yùn)送砼養(yǎng)護(hù)拆除硬質(zhì)泡模a.臺(tái)座制作模板拆除模板整理壓砼試件壓漿及養(yǎng)護(hù)空心板堆放運(yùn)輸a.臺(tái)座制作制梁臺(tái)座采用20cm厚C15號(hào)混凝土。b.非預(yù)應(yīng)力筋的制作與綁扎綁扎鋼筋前應(yīng)認(rèn)真閱讀圖紙，制定合理的加工安裝方案。鋼筋主筋接頭采用閃光對(duì)焊。焊接前須進(jìn)行試焊，試焊接頭取送檢合格后才能成批焊接。鋼筋接頭不設(shè)置在梁跨最大應(yīng)力處分散布置，焊接點(diǎn)與彎曲處的間距應(yīng)大于

16、10d，其它部位鋼筋接頭相互錯(cuò)開(kāi)，無(wú)論在任何情況下，同截面內(nèi)接頭數(shù)量不能超過(guò)該截面鋼筋總面積的50%。預(yù)埋鋼筋與板梁鋼筋之間采用點(diǎn)焊連接，預(yù)埋件的位置一定要準(zhǔn)確。盤圓鋼筋采用調(diào)直機(jī)一次性下料、調(diào)直、除銹。鋼筋保護(hù)層厚度的保證措施為：用不低于結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度的細(xì)石混凝土墊塊均勻支墊。預(yù)制梁時(shí)應(yīng)注意預(yù)埋伸縮縫鋼筋，護(hù)欄鋼筋及邊梁泄水孔預(yù)留洞。c.模板空心板梁預(yù)制外模采用鋼模組裝。外模在臺(tái)座兩側(cè)就位后，下端用木楔緊固于臺(tái)座上。內(nèi)模采用訂制硬質(zhì)泡模。為防止芯模上浮，每隔40cm設(shè)一道半圓箍筋，下端鉤在底板鋼筋上。d.混凝土澆注混凝土采用攪拌機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌和，并添加早強(qiáng)劑，推車運(yùn)輸，復(fù)式振搗器振搗（頂面用平板振

17、搗器振搗找平）。所有混凝土原材料必須合格，砂、石做篩分試驗(yàn)，水泥做強(qiáng)度、安定性試驗(yàn)?；炷临|(zhì)量必須滿足國(guó)家現(xiàn)行施工規(guī)范和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)關(guān)于抗腐蝕及強(qiáng)度標(biāo)號(hào)要求，并在施工過(guò)程中進(jìn)行取樣檢驗(yàn)。混凝土從攪拌機(jī)出料到澆注完的允許最長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。梁體混凝土宜自兩端向中間水平分層連續(xù)澆筑，每層澆筑厚度不宜大于30cm。腹板最多不大于50cm?；炷寥肽：?，應(yīng)立即進(jìn)行搗固，使之形成無(wú)空隙、無(wú)分離、無(wú)蜂窩的密實(shí)均勻體。為確保空心板底板混凝土的厚度和密實(shí)度，必須在底板混凝土澆搗完成后再安放芯模，嚴(yán)禁先放芯模后澆混凝土，以免底板混凝土厚度不足和無(wú)法振實(shí)而產(chǎn)生縱向裂縫。混凝土養(yǎng)護(hù)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行。側(cè)模的拆除應(yīng)在混

18、凝土強(qiáng)度達(dá)到2.8Mpa以后方可進(jìn)行，混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度的具體時(shí)間以試件檢驗(yàn)強(qiáng)度為準(zhǔn)。e.空心板梁的張拉梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%時(shí)即進(jìn)行張拉，張拉N1、N2鋼束，兩端同時(shí)張拉和頂錨，采用鋼束張拉力與伸長(zhǎng)量雙控制,以張拉力為主.張拉控制應(yīng)力為：k=0.72=1339Mpa。張拉工序?yàn)椋?初始應(yīng)力（0.1k）105%kk，張拉完成后48小時(shí)內(nèi)應(yīng)進(jìn)行壓漿作業(yè),采用二次壓漿工藝。張拉前后檢查張拉設(shè)備如：油泵、壓力表、張拉千斤頂油管路及其閥門接頭等處于良好工作狀態(tài)。壓力表、張拉千斤頂?shù)扔?jì)量設(shè)備應(yīng)經(jīng)檢測(cè)合格，在張拉過(guò)程中應(yīng)認(rèn)真作好各項(xiàng)記錄。壓漿完成后，應(yīng)及時(shí)澆筑封端砼，封端砼強(qiáng)度不得低于梁體砼強(qiáng)度的

19、80%，安裝封端模板時(shí)，應(yīng)注意控制全梁長(zhǎng)度在容許誤差之內(nèi)。g.空心板梁移位存梁地基應(yīng)經(jīng)過(guò)壓實(shí)處理，存梁場(chǎng)應(yīng)有良好的排水系統(tǒng)，防止地基下沉。存梁支點(diǎn)應(yīng)設(shè)在板梁的理論支撐線上，以枕木支墊，存梁層數(shù)不能超過(guò)3層。超吊梁段時(shí)，砼強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，整片梁起吊時(shí)，壓漿強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%，封端砼強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%。4.2.4橋梁安裝a.施工準(zhǔn)備在架梁前逐一檢查支座墊石的標(biāo)高等，保證同一片梁支座墊石的實(shí)際標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高誤差不大于1mm，同一片梁的四個(gè)墊石相對(duì)標(biāo)高偏差不超過(guò)驗(yàn)標(biāo)要求，確保梁體不出現(xiàn)三條腿現(xiàn)象。量出每片梁的縱向中心線和支座中心線，并用紅筆標(biāo)記。按設(shè)計(jì)圖紙對(duì)需架設(shè)的梁進(jìn)行編號(hào)并復(fù)

20、核。梁底調(diào)平塊的規(guī)格、尺寸等要符合要求，安放位置準(zhǔn)確。b.架梁空心板梁采用1臺(tái)50t汽車吊進(jìn)行架設(shè)。先架設(shè)兩邊邊跨，最后架設(shè)中間跨。梁體安裝順序：每孔先架左側(cè)梁，后右側(cè)梁。架梁前對(duì)橋梁逐片檢查各種施工記錄、外輪廓尺寸，梁頭封端情況，重點(diǎn)檢查高強(qiáng)鋼絞線張拉記錄，對(duì)梁所在跨位置逐片進(jìn)行對(duì)照檢查，在梁兩端測(cè)出支座位置，標(biāo)出縱橫支座中心線，檢查墩頂標(biāo)高。汽車吊吊梁時(shí)，由專人指揮，專人防護(hù)，杜絕不安全事故，防止梁體碰撞。支座在安裝前，應(yīng)抽樣進(jìn)行試驗(yàn)，如不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，不得使用。安裝前將橋墩、臺(tái)支座墊石處和梁底清理干凈，用水灰比不大于0.5的1:3水泥砂漿或用鋼板墊平，并使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。架設(shè)工

21、序：汽車吊將梁吊移、安裝到位。安裝順序：每孔先架吊車位置遠(yuǎn)端一側(cè)邊梁，后架中梁，最后架吊車位置近端一側(cè)邊梁。一孔架設(shè)完畢后，及時(shí)進(jìn)行相鄰梁間連接鋼筋的焊接，使其整體，然后架設(shè)下一孔。4.2.5梁體連續(xù)化施工按上述步驟安裝完間支梁后逐孔聯(lián)結(jié)梁間、中間墩頂部梁端及端橫隔板聯(lián)結(jié)鋼筋并確保受力鋼筋的焊接長(zhǎng)度；依次澆筑梁間縱向接縫及橋墩頂部濕接頭；一聯(lián)全部接縫及濕接頭砼強(qiáng)度均達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，同時(shí)、同速度進(jìn)行該聯(lián)合橋墩頂模板拆除，完成本聯(lián)連續(xù)化。4.2.6橋面鋪裝及橋面系鋪裝層砼施工前，對(duì)前面采用高壓水槍進(jìn)行徹底清洗，橋面部分有浮塵及砼表面受到污染段進(jìn)行鑿毛處理。防水砼及瀝清砼均采用機(jī)械攪合，機(jī)械攤鋪的方

22、法進(jìn)行施工。護(hù)欄采用非標(biāo)準(zhǔn)廠制鋼模板立?，F(xiàn)澆的方法進(jìn)行施工，施工時(shí)按設(shè)計(jì)要求安設(shè)好各種預(yù)埋件及管路布置等。梁體焊接：每孔橋兩片梁體全部吊裝就位后，及時(shí)進(jìn)行梁隔板和板面板的臨時(shí)焊接作業(yè)，以保證梁體穩(wěn)定，使其整體化。焊接順序?yàn)橄雀舭搴竺姘?。正常天氣，隔板施焊完畢后及時(shí)澆筑接頭混凝土。冬季施工不能及時(shí)澆筑接頭混凝土?xí)r，梁板的擴(kuò)大孔不焊接，留作以后澆筑混凝土?xí)r使用。焊接結(jié)束后，拆去邊梁支撐。架梁施工注意事項(xiàng)：架梁前對(duì)已完工的梁逐片進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容包括：各種施工記錄是否齊全，橋梁吊孔位置是否準(zhǔn)確，外輪廓尺寸，并做好記錄，在梁兩端測(cè)出支座位置，標(biāo)出縱橫支座中心線，檢查墩頂標(biāo)高，并做好檢查記錄。支座在安裝

23、前，全面檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)，如不符合設(shè)計(jì)要求決不使用。安裝前將橋墩、臺(tái)支座墊石處和梁底清理干凈，用水灰比不大于0.5的1:3水泥砂漿或用鋼板墊平，并使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。梁板安裝完畢并整體化后，在未澆筑橋面混凝土前，不通行汽車和筑路機(jī)械。4.3施工組織機(jī)構(gòu)4.3.1針對(duì)本工程規(guī)模及工程特點(diǎn)，本著有利于施工組織管理的原則，項(xiàng)目部組建了橋涵作業(yè)隊(duì)，下設(shè)：木工班、鋼筋班、砼澆筑班、裝吊班、架子班、電工班，并配置橋梁施工員2人，專職測(cè)量工1人。木工班：負(fù)責(zé)模板安裝、涂油，拆除清洗以及木模板制作 8人鋼筋班：負(fù)責(zé)鋼筋加工、除銹、制作和綁扎 10人砼澆筑班：負(fù)責(zé)砼的配料、攪拌、運(yùn)輸、搗

24、固 25人裝吊班：負(fù)責(zé)鋼模的吊裝、空心板梁、移位存放和架設(shè) 5人架子班：負(fù)責(zé)施工平臺(tái)、施工通道、防護(hù)欄桿的架設(shè)和拆除 5人電工班：負(fù)責(zé)接水、接電以及施工現(xiàn)場(chǎng)的水管、電路的布設(shè)2人4.3.2組織機(jī)構(gòu)示意圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理綜合辦公室計(jì)劃財(cái)務(wù)部物資設(shè)備部安全質(zhì)檢組工程技術(shù)部橋涵作業(yè)隊(duì)架子班電工班裝吊班砼澆筑班鋼筋班木工班4.4施工過(guò)渡方案4.4.1道路改移既有通往白廟村三組的村級(jí)道路寬4.5m，為砼路面改移后的臨時(shí)道路按6.0m路面設(shè)計(jì)，基底清除淤泥后拋填0.4m厚斤石，上鋪0.1m厚砂夾卵石和0.1m厚粘土，作成泥結(jié)碎石路面，標(biāo)高與既有道路平。4.4.2道路改移范圍見(jiàn)道路改移臨時(shí)用地

25、示意圖4.5施工用水、用電4.5.1施工用水：由于白廟村三組自來(lái)水主管道在施工范圍雖外移，外移時(shí)在主管道開(kāi)口，接表引入施工現(xiàn)場(chǎng)，作為施工水源。4.5.2施工用電：施工用電從鄰近的變電所接出，架設(shè)30m架空線接入工地配電房.4.6施工總平面布置：施工所需鋼筋棚、水泥庫(kù)、攪拌站、配電房、制梁存梁場(chǎng)等臨時(shí)設(shè)施均設(shè)置在改移后道路的東側(cè)至Dk0+500水塘邊的征地范圍內(nèi)。場(chǎng)地清除淤泥后，普填一層0.1m厚砂夾卵石，壓實(shí)后再搭建各種臨時(shí)設(shè)施。并在四周開(kāi)挖簡(jiǎn)易水溝，將場(chǎng)地內(nèi)水排至魚塘，確保場(chǎng)地內(nèi)不積水，具體布置見(jiàn)施工總平面布置示意圖。4.7檢驗(yàn)、試驗(yàn)由于工程地處荊門市區(qū)，交通便利，結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，不考慮在工地

26、建實(shí)驗(yàn)室，全部檢驗(yàn)和試驗(yàn)項(xiàng)目均委托荊門市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站檢測(cè)中心和具有相應(yīng)資質(zhì)的鐵路檢測(cè)單位辦理。4.8工期及進(jìn)度安排根據(jù)本標(biāo)段總工期的要求，確保橋梁開(kāi)工后7個(gè)月內(nèi)通行立交橋的工期目標(biāo)，施工安排如下：A.抓緊開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作，確保9月下旬開(kāi)工。B.開(kāi)工后，盡可能多開(kāi)工作面，開(kāi)展流水作業(yè)，減少工序交叉作業(yè)影響，確保在2005年12月中旬達(dá)到架梁條件。C.2006年元月中旬架梁完成。D.2006年2月開(kāi)通橋梁。具體安排見(jiàn)3-16m公路橋進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖及進(jìn)度橫道圖。4.9機(jī)械設(shè)備配置和材料供應(yīng)。4.9.1投入本工程的機(jī)械設(shè)備，本著就近調(diào)集的原則，隨工程進(jìn)度需要陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，具體數(shù)量、規(guī)格、型號(hào)見(jiàn)下表。主要

27、施工機(jī)械設(shè)備及儀器名 稱數(shù)量型 號(hào)出廠日期生產(chǎn)能力現(xiàn)值人民幣（元）汽車吊1QY50199950T65萬(wàn)砼攪拌機(jī)2JDY5002002500L12.8萬(wàn)插入式振動(dòng)器102N-701999500潛水泵10KQL65A/11KW20021000電焊機(jī)12BX3-300 20KW200320KN6500木工機(jī)械520021380鋼筋切割機(jī)2GQ40A200340A2000鋼筋彎曲機(jī)2GJ40A200340A6000鋼筋除銹機(jī)219995000鋼筋對(duì)焊機(jī)2VN100199910000發(fā)電機(jī)110KW199810KW9000全站儀5TCL905200348000經(jīng)緯儀1J220027000水準(zhǔn)儀1SD32

28、00216004.9.2材料供應(yīng)A.材料采購(gòu)：工程所用鋼材選用武鋼生產(chǎn)的合格材料，水泥采用葛洲壩水泥總廠生產(chǎn)的P32.5及P42.5普通硅酸鹽水泥，其它砂石料等地方材料均就近采購(gòu)。B.材料運(yùn)輸：工程所用材料均用汽車通過(guò)既有村級(jí)公路運(yùn)至工地料庫(kù)。4.10 各項(xiàng)保證措施4.10.1 質(zhì)量目標(biāo)確保全部工程達(dá)到現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗(yàn)收合格，工程質(zhì)量等級(jí)為優(yōu)良。4.10.2 質(zhì)量保證措施4.10.2.1 組織保證措施從項(xiàng)目部至基層作業(yè)隊(duì)建立完善的全面質(zhì)量管理體系，抽調(diào)質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)、施工經(jīng)驗(yàn)足、組織能力強(qiáng)的管理人員到質(zhì)量管理的各級(jí)機(jī)構(gòu)及部門，并明確項(xiàng)目部第一管理者為該體系質(zhì)量管理負(fù)責(zé)人，以確保質(zhì)

29、量管理機(jī)構(gòu)或部門的工作權(quán)威。制定各級(jí)質(zhì)量管理部門及管理人員的質(zhì)量管理職責(zé)，做到職責(zé)分工明確、工作內(nèi)容清楚，使質(zhì)量管理制度化。4.10.2.2 思想教育保證措施組織全體參戰(zhàn)職工，廣泛深入地開(kāi)展“質(zhì)量終身制”“質(zhì)量就是市場(chǎng)”的質(zhì)量觀教育，使廣大職工深刻認(rèn)識(shí)到質(zhì)量就是政治、就是效益、就是生存。明確自身的責(zé)任，把工程質(zhì)量管理作為頭等大事來(lái)抓，不斷創(chuàng)建精品工程。4.10.2.3 技術(shù)管理保證措施實(shí)行總工程師技術(shù)負(fù)責(zé)制，結(jié)合工程特點(diǎn)，進(jìn)一步細(xì)化各級(jí)技術(shù)、安質(zhì)人員的崗位責(zé)任制，做到分工明確，責(zé)任到人。認(rèn)真編制施工技術(shù)方案。各單項(xiàng)工程由專線技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)招標(biāo)文件、施工調(diào)查，編制施工技術(shù)方案報(bào)項(xiàng)目部總工程師，由

30、總工程師組織審核，報(bào)業(yè)主及工程監(jiān)理批復(fù)后正式實(shí)施。編制各專業(yè)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，作好項(xiàng)目部對(duì)作業(yè)隊(duì)、作業(yè)隊(duì)對(duì)工班的兩級(jí)技術(shù)交底工作。完善質(zhì)量技術(shù)管理工作，建立質(zhì)量保證計(jì)劃。定期進(jìn)行質(zhì)量檢查，進(jìn)行質(zhì)量分析，調(diào)查分析質(zhì)量事故，從施工技術(shù)角度提出改進(jìn)措施。從來(lái)料檢驗(yàn)、過(guò)程檢驗(yàn)、最終檢驗(yàn)三個(gè)方面嚴(yán)格把住工程質(zhì)量關(guān)。作好竣工文件資料的移交工作，按鐵道部、業(yè)主的有關(guān)規(guī)定，交付運(yùn)營(yíng)單位規(guī)范、完整、真實(shí)的竣工資料。4.10.2.4 施工過(guò)程保證措施A. 施工準(zhǔn)備階段從項(xiàng)目部至作業(yè)班組，根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)，分層次制定分項(xiàng)及單項(xiàng)工程的更為詳細(xì)的質(zhì)量保證措施和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，為工程創(chuàng)優(yōu)明確方法、途經(jīng)和標(biāo)準(zhǔn)。制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)工藝，以

31、確保工程施工達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作：組織圖紙會(huì)審，認(rèn)真核對(duì)設(shè)計(jì)文件和圖紙資料，切實(shí)領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)原則，查找是否存在設(shè)計(jì)漏項(xiàng)或其它問(wèn)題，并及時(shí)與設(shè)計(jì)聯(lián)系，做好審圖記錄。B. 施工實(shí)施階段搞好技術(shù)交底工作。施工前、施工過(guò)程中及時(shí)組織各級(jí)技術(shù)交底工作，交清設(shè)計(jì)要求、規(guī)范要求、操作工藝標(biāo)準(zhǔn)等，作業(yè)人員嚴(yán)格按照技術(shù)交底的要求及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵工程、重難點(diǎn)工程的控制，從技術(shù)交底、機(jī)械配備、勞動(dòng)力安排等方面確保安全、質(zhì)量、工期。嚴(yán)格監(jiān)督管理，把好試驗(yàn)檢驗(yàn)關(guān)。按照施工規(guī)范及試驗(yàn)規(guī)程，做好施工前、施工中、施工后的各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)，對(duì)每道工序按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，不合標(biāo)準(zhǔn)的按規(guī)定返工處理。施工中真實(shí)地

32、做好各種原始記錄，需要工程監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)的施工項(xiàng)目，由項(xiàng)目部指派專人提前負(fù)責(zé)聯(lián)系，并在交通上提供方便，監(jiān)理評(píng)定不合質(zhì)量要求的，必須返工處理。工程驗(yàn)收前，按鐵道部及業(yè)主規(guī)定向有關(guān)單位提供相關(guān)技術(shù)資料，工程竣工后，在規(guī)定時(shí)限內(nèi)，上交整齊完備、符合規(guī)定的竣工資料。4.10.2.5 冬、雨、夜施工質(zhì)量保證措施A. 冬季施工質(zhì)量保證措施冬季施工在入冬前建立測(cè)溫小組，及時(shí)掌握氣候變化情況，采取預(yù)防措施。水泥、水泵房、攪拌機(jī)棚、操作棚提前做好保溫工作，搭好暖棚，準(zhǔn)備好取暖設(shè)備。當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù)三天低于+5或最低氣溫低于-3時(shí)，混凝土工程施工按冬季施工辦理。冬季條件下灌注的混凝土，在遭受凍結(jié)之前，其強(qiáng)度（

33、臨界抗凍強(qiáng)度）不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30%，也不低于5Mpa。在充水凍融條件下使用混凝土，開(kāi)始受凍時(shí)的強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%。砂石骨料在進(jìn)入冬季之前加工、篩選完畢，并保持干燥狀態(tài)，骨料在存放及攪拌中不夾有冰、雪及易被凍裂的礦物質(zhì)。拌合混凝土?xí)r，選用較低的坍落度和較小的水灰比，以減少拌合混凝土的用水量，保證混凝土的拌和質(zhì)量。配制混凝土?xí)r，根據(jù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求采用高標(biāo)號(hào)的水泥，按標(biāo)準(zhǔn)加入防凍劑，以提高混凝土的抗凍性?；炷痢⑸笆橇虾退啾３衷?以上，拌合水在+5以上，拌合處設(shè)暖棚或其他防寒措施?；炷凉嘧r(shí)的溫度在任何情況下，均不低于+5，砌石時(shí)砂漿溫度不低于+15，不使用受凍砂漿?；炷廖催_(dá)到臨界

34、抗凍強(qiáng)度前，不拆除保溫設(shè)施。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定拆模時(shí)間，特殊部位及特殊要求的部位進(jìn)行拆模強(qiáng)度計(jì)算。砌筑時(shí)所用石料表面無(wú)冰膜、雪及污垢，砌體完成后，強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%之前，采用薄膜和草袋覆蓋，以防受凍。溫度低于+5時(shí)，不灑水養(yǎng)護(hù)。冬季施工時(shí)，攪拌時(shí)間較常溫時(shí)間延長(zhǎng)50%。水、砂石骨料的加熱溫度可根據(jù)灌注溫度和混凝土在拌合、運(yùn)輸、灌注時(shí)的熱量損失綜合考慮，通過(guò)熱工計(jì)算和實(shí)際試拌結(jié)果確定。但砂石骨料加熱溫度不高于+60。水加熱溫度不高于+80,如用溫度高于+80的水時(shí)，先將水和砂石料先行拌勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸。在任何情況下不對(duì)水泥加熱。B. 雨季施工主要技術(shù)措施編制雨季施工項(xiàng)目

35、的施工組織計(jì)劃，提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。保持現(xiàn)場(chǎng)排水設(shè)施的暢通，儲(chǔ)備足夠的工程材料和生活物資。加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的密切聯(lián)系，運(yùn)用氣象信息服務(wù)施工現(xiàn)場(chǎng)。在雨量較大影響施工及人身安全時(shí)，我們將停止施工，清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，保證鐵路運(yùn)輸安全；利用雨季集合作業(yè)人員進(jìn)行操作技能培訓(xùn)及安全技術(shù)培訓(xùn)。雨季填筑路堤時(shí)，挖、運(yùn)、填、壓連續(xù)進(jìn)行，每層填土表面構(gòu)成2%3%的橫坡并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí)，另外筑好擋水梗，疏通邊溝，做好路基防護(hù)。雨天施工混凝土?xí)r，搭設(shè)工棚，以保證混凝土的質(zhì)量，剛澆好的混凝土若遇雨，采用海綿或薄膜進(jìn)行覆蓋。當(dāng)雨量較小時(shí)，一般施工可照常進(jìn)行。但高空作業(yè)人員必須扎好安全帶，以防雨天滑

36、落?；娱_(kāi)挖區(qū)段路基應(yīng)進(jìn)行加固處理，鐵路兩邊水溝清理暢通，確保雨季施工鐵路線路安全。下雨期間必須派出巡視人員晝夜對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)巡回檢查，發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)有安全隱患時(shí)，立即進(jìn)行處理并逐級(jí)上報(bào)。C. 夜間施工質(zhì)量保證措施加強(qiáng)工地和施工便道的照明設(shè)施，充分保障施工現(xiàn)場(chǎng)照明亮度。加強(qiáng)對(duì)夜間施工人員安全和質(zhì)量意識(shí)教育，按施工技術(shù)規(guī)范要求組織施工，指定專人巡視。施工中，影響既有線行車安全的工程不安排在夜間施工。對(duì)既有線行車干擾不大，并且工期較緊的項(xiàng)目，在夜間施工時(shí)，將采取如下保證措施：夜間施工前檢查好各種機(jī)具設(shè)備、車輛的狀況，做好夜間施工的準(zhǔn)備工作，保證在夜間施工時(shí)不出故障。在車輛行走的危險(xiǎn)地段，派專人指揮，保證

37、夜間行車安全。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專業(yè)人員指揮、負(fù)責(zé)，確保各種作業(yè)規(guī)范化。調(diào)整好晝夜施工人員作業(yè)循環(huán)次序，保證夜間作業(yè)人員的精力充沛。所有必須夜間施工的項(xiàng)目，均應(yīng)有干部盯崗，技術(shù)人員跟工班指導(dǎo)、質(zhì)量督促，以保證施工工藝，總體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。4.10.3 安全保證措施4.10.3.1 施工準(zhǔn)備階段的安全保證措施針對(duì)本工程的具體情況，制定切實(shí)可行的安全措施。凡未制定安全措施的月度施工計(jì)劃，不能下達(dá)到作業(yè)隊(duì)。貫徹“管生產(chǎn)，必須管安全”、“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。組織全體施工人員進(jìn)行全面系統(tǒng)的安全教育培訓(xùn)，強(qiáng)化全員安全意識(shí)，提高自我防護(hù)能力。開(kāi)工前要對(duì)所有工機(jī)具進(jìn)行檢查，修復(fù)，并配置到各工班。4.

38、10.3.2 施工階段的安全保證措施嚴(yán)格執(zhí)行施工登記制度。嚴(yán)格執(zhí)行安全定期檢查制度。作業(yè)前由工程技術(shù)人員做好施工安全技術(shù)交底，使每個(gè)施工人員熟悉施工環(huán)境及既有設(shè)施狀態(tài)，清楚地了解施工作業(yè)內(nèi)容及安全防護(hù)措施，做到人人心中有數(shù)，確保人身和設(shè)備安全。4.10.4 工期保證措施為按期、安全、優(yōu)質(zhì)的完成本標(biāo)段施工任務(wù)，本著“早進(jìn)場(chǎng)、早開(kāi)工”的原則，上足配齊施工所需人員、材料、機(jī)械等生產(chǎn)要素，迅速展開(kāi)施工。4.10.4.1 施工組織措施組織強(qiáng)有力的各級(jí)指揮機(jī)構(gòu)，選派組織能力強(qiáng)，決策水平高，管理經(jīng)驗(yàn)豐富的干部進(jìn)入各級(jí)管理層，調(diào)集敬業(yè)精神強(qiáng)，業(yè)務(wù)水平高，技術(shù)熟練，身體健康的工程技術(shù)人員參加本工程施工。根據(jù)本工

39、程的工期要求和現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查資料，結(jié)合我單位歷年施工所積累的經(jīng)驗(yàn),編制科學(xué)嚴(yán)密的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，合理確定各施工工序、關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)的施工方案,使各工序之間能夠環(huán)環(huán)相扣、均衡有序，人、機(jī)、料、法、環(huán)五大要素在施工生產(chǎn)上達(dá)到最佳組合，確保施工工期。4.10.4.2 管理體系措施在項(xiàng)目經(jīng)理部和施工隊(duì)之間，建立簡(jiǎn)明有效的信息及責(zé)任目標(biāo)管理體系，做到目標(biāo)明確、責(zé)權(quán)清楚、上通下達(dá)、步調(diào)一致。使指揮順利暢通,責(zé)任明晰,確保施工計(jì)劃如期實(shí)施。4.10.4.3 崗前培訓(xùn)措施根據(jù)本標(biāo)段各施工項(xiàng)目的具體內(nèi)容，按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)要求、施工規(guī)范和作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行系統(tǒng)、有針對(duì)性的崗前培訓(xùn)，提高參戰(zhàn)員工技術(shù)技能；使全體施工人員

40、做到來(lái)之會(huì)干，來(lái)之能干，干能干好，為保證本工程的工期提供技術(shù)技能全面熟練的人力資源。4.10.4.4 機(jī)械保障措施配備性能先進(jìn)，狀況良好，數(shù)量充足的機(jī)械設(shè)備，按本工程機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)施工,機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)數(shù)量和類型上報(bào)業(yè)主,工程施工過(guò)程中不得隨意退出施工現(xiàn)場(chǎng)，并加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的整修、保養(yǎng)、調(diào)運(yùn)工作，確保各類機(jī)械設(shè)備的完好率和使用率，確保工期。組織功能先進(jìn)、性能良好的機(jī)械、設(shè)備，按施工進(jìn)度計(jì)劃要求按期進(jìn)場(chǎng)。4.10.4.5 物資管理措施由項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)業(yè)主要求及物資采購(gòu)程序，結(jié)合計(jì)劃工期,按施工調(diào)查和測(cè)量后編制的設(shè)備材料供應(yīng)計(jì)劃進(jìn)行物資訂貨、發(fā)貨和材料現(xiàn)場(chǎng)發(fā)放等工作。確保物資在每個(gè)單項(xiàng)

41、工程施工前都能及時(shí)供應(yīng),從而保證工期。根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃，編制年、季、月物資申請(qǐng)計(jì)劃，按時(shí)及時(shí)供應(yīng)。掌握物資供貨渠道，加強(qiáng)與供貨商的聯(lián)系，保證優(yōu)質(zhì)、準(zhǔn)時(shí)、足量供應(yīng)。對(duì)不能按期供貨的物資、設(shè)備，派專人駐廠落實(shí)。建好工地料庫(kù)，滿足工程物資、設(shè)備、器材、工具儲(chǔ)存要求。做好物資進(jìn)貨檢驗(yàn)、出庫(kù)檢驗(yàn)和電氣設(shè)備、絕緣子的電氣性能測(cè)試，杜絕不合格品進(jìn)入工地。4.10.4.6 施工準(zhǔn)備措施施工前，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)合理布置臨時(shí)工程設(shè)施。做好施工臨時(shí)房建的租賃、修建和水、電、路及場(chǎng)地“三通一平”工作。用全面扎實(shí)的準(zhǔn)備工作來(lái)保障施工各個(gè)環(huán)節(jié)的緊密配合和正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確保生產(chǎn)計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。4.10.4.7 目標(biāo)管理措施在施工生

42、產(chǎn)中實(shí)行目標(biāo)計(jì)劃管理，項(xiàng)目經(jīng)理部的施工進(jìn)度計(jì)劃考核到季和月，作業(yè)隊(duì)考核到月和旬。生產(chǎn)調(diào)度要加強(qiáng)協(xié)調(diào)和進(jìn)度反饋，對(duì)于計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中的偏差，及時(shí)分析原因，采取補(bǔ)救措施，保證施工作業(yè)動(dòng)態(tài)平衡，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。4.10.4.8 合理安排施工措施盡量避免風(fēng)暴、雷電、汛期、嚴(yán)寒等不利因素影響，充分利用黃金季節(jié)，實(shí)行倒班作業(yè)，排除干擾，以日產(chǎn)保月產(chǎn)，從而確?？偣て诩胺蛛A段工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。4.10.4.9 安全質(zhì)量保障措施建立健全安全質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)、保證體系和保證措施，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)行之有效的規(guī)章制度，杜絕安全和質(zhì)量事故的發(fā)生，保證工程不停工、不返工、不窩工。以嚴(yán)格的安全質(zhì)量確保施工進(jìn)度。4.10.4.9

43、.10 技術(shù)管理措施開(kāi)工準(zhǔn)備到位，施工前做到五早：早取圖、早審圖、早提料、早催料、早開(kāi)工。貫徹設(shè)計(jì)意圖到位，執(zhí)行崗前培訓(xùn)、技術(shù)交底、首段、首項(xiàng)示范定標(biāo)制度，保證一次成優(yōu)，避免返工、窩工。技術(shù)保障到位，采用先進(jìn)施工工藝和方法，推廣運(yùn)用其他干線施工經(jīng)驗(yàn)，提高勞動(dòng)效率。成立技術(shù)攻關(guān)小組，對(duì)工程施工中的新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用都要首先研究、制定方案，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，成功后再編制作業(yè)指導(dǎo)書全面推廣。達(dá)到完善作業(yè)方法、提高作業(yè)效率的目的，從而促進(jìn)施工進(jìn)度。技術(shù)措施到位，對(duì)關(guān)鍵項(xiàng)目和特殊地理?xiàng)l件、氣候、季節(jié)特點(diǎn)，制訂詳細(xì)的施工方案。進(jìn)度管理到位，用施工組織設(shè)計(jì)，年、季、月計(jì)劃對(duì)工期進(jìn)行全過(guò)程控制，采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，對(duì)各階段性計(jì)劃工期實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。4.10.4.9.11 激勵(lì)促進(jìn)措施在施工生產(chǎn)中強(qiáng)化激勵(lì)機(jī)制的作用，實(shí)行內(nèi)部項(xiàng)目承包責(zé)任制度，管理層實(shí)行績(jī)效掛鉤工資制度。同時(shí)發(fā)揮黨組織的政治核心作用，加強(qiáng)思想政治工作，開(kāi)展各種形式的勞動(dòng)競(jìng)賽和創(chuàng)優(yōu)評(píng)先活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)員工的工作熱情和生產(chǎn)積極性、主動(dòng)性。通過(guò)各種形式的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制和獎(jiǎng)懲措施，從物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)兩個(gè)方面形成持久有力的激勵(lì)機(jī)制，來(lái)保證施工進(jìn)度。4.10.4.9.12 資金保證措施專款專用，不隨意挪用。資金及時(shí)到位，保證施工順利進(jìn)行。按期進(jìn)行財(cái)務(wù)