產(chǎn)品防護(hù)控制程序

1、1 目的： 本規(guī)則確定了本公司的材料、部品、制品的搬運、貯存、包裝、防護(hù)、交付方法，以保護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量，防止其損壞或變質(zhì)，并確保向顧客100%交付制品，支持產(chǎn)品交付過程和產(chǎn)品防護(hù)過程的實現(xiàn)。2 范圍： 本規(guī)則適用于各制造車間及倉庫中的材料、部品和制品的搬運、貯存、包裝、防護(hù)和交付的業(yè)務(wù)。3 定義： 3.1 尾數(shù)管理：在標(biāo)準(zhǔn)包裝箱中裝入非標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量的制品時進(jìn)行的數(shù)量管理。3.2 先入先出：一種在庫管理方法，簡稱FIFO。即對于入庫日期和/或制造日期較早的物品，保證其先出庫。3.3 JIT生產(chǎn)管理方式：JIT即“Just In Time”的簡稱。由豐田公司創(chuàng)建的一種生產(chǎn)管理方式，其核心思想為：盡量減少

2、不必要的材料、部品及產(chǎn)品在庫，為生產(chǎn)準(zhǔn)確、及時地提供原材料、部品等。3.4 100%交付：即供方完全按照需方在合同或訂單及修改過的訂單中要求的納期（不能遲于或早于規(guī)定的日期或期限）、數(shù)量（不能多于或少于訂貨數(shù)量）進(jìn)行交貨。3.5 裝運通知系統(tǒng)：簡稱ASNs(Advance Shipment Notification System)即建立一個在裝運提前通知顧客的在線傳遞計算機系統(tǒng)，以便在裝運時向顧客發(fā)出通知。4 職責(zé)：各制造車間生產(chǎn)部署、倉庫應(yīng)根據(jù)部品、制品要求制定相應(yīng)的防護(hù)規(guī)程，規(guī)程中應(yīng)包含：4.1 為安全、便利地搬運材料、部品、制品所需的適當(dāng)工具（拖車、傳送機、容器、叉車等）。4.2 材料、

3、部品、制品等貯存場地，保管環(huán)境（包括對保管環(huán)境有特殊要求的）。4.3 滿足產(chǎn)品功能、特性、安全性的包裝標(biāo)準(zhǔn)。4.4 按滿足顧客要求交付體系。4.5 確定對運輸公司評價基準(zhǔn)，評定合格的運輸公司才有資格進(jìn)行交易（顧客指定除外）。4.6 顧客有要求時建立裝運提前通知系統(tǒng)(ASNs)及維護(hù)。4.7 在部門規(guī)定中明確4.14.6責(zé)任擔(dān)當(dāng)及資格。5 搬運5.1 搬運時作業(yè)人員遵守作業(yè)指導(dǎo)書或包裝箱上的注意事項，防止材料、部品、制品損壞或變質(zhì)。5.2 作業(yè)人員在搬運材料、部品、制品時，不得采取影響其質(zhì)量的粗暴作業(yè)。如振動、沖擊、施加壓力等。5.3 品質(zhì)保證控制計劃等要求防靜電的部品、制品在搬運過程中，應(yīng)采取

4、防靜電措施，并對防靜電裝置等進(jìn)行點檢。5.4 作業(yè)人員在搬運材料、部品、制品時，謹(jǐn)慎操作以免部品等掉在地上。如落地品等會有損壞或變質(zhì)的可能時，依據(jù)部門相關(guān)的管理規(guī)定進(jìn)行重新確認(rèn)。6 貯存6.1 對貯存條件有特殊要求（溫度、濕度、防靜電等）的材料、部品及制品應(yīng)在規(guī)定條件下來保管。6.2 各制造車間應(yīng)采用柵欄、貨物架、部品盒等保管物品，以防止材料、部品和制品的損壞或變質(zhì)。6.3 為防止損壞材料、部品及制品，制造部門應(yīng)規(guī)定貨物的最高堆放高度，以實現(xiàn)以下目的：1. 不損壞底層包裝箱；2. 不損壞底層存放貨物； 3. 保證“看得見的管理”；4. 便于貨物的存取方便。6.4 除6.6中的情況外，制品的保管

5、期限為自生產(chǎn)日起12個月。6.5 除6.6中的情況外，材料、部品的保管期限為自進(jìn)貨日起24個月。6.6 對于有特殊要求的制品、材料、部品，按其要求來確定保管期限，并進(jìn)行管理。客戶對部品、材料、制品保管期限有具體要求時，參照客戶要求執(zhí)行。6.7 每月盤點時確認(rèn)倉庫庫存品狀況（數(shù)量、保管環(huán)境、保管期限等），并記錄確認(rèn)結(jié)果。6.8 當(dāng)材料、部品及制品保管環(huán)境不滿足貯存要求或超出保管期限時，應(yīng)實施再檢查，確認(rèn)其質(zhì)量情況。1. 確認(rèn)其質(zhì)量不受影響后，方可出荷或投入使用。2. 發(fā)現(xiàn)其損壞或變質(zhì)時，則不能使用。3. 不能判斷是否可以使用或出荷時，應(yīng)報告部門負(fù)責(zé)人，必要時，應(yīng)通知顧客。6.9 各制造部應(yīng)建立倉

6、庫的出入庫管理系統(tǒng)，規(guī)定部品倉庫、制品倉庫等出、入庫方法，明確各階段人員的職責(zé)和權(quán)限及流程，保證出入庫物品的數(shù)量、品番準(zhǔn)確及可追溯性。1. 各制造部材料、部品和制品的出入庫管理應(yīng)執(zhí)行“先入先出”的原則。A) 對于有特殊要求的材料、部品和制品，應(yīng)按照生產(chǎn)日進(jìn)行“先入先出”管理；B) 對于無特殊要求的材料、部品和制品，應(yīng)按照入庫日進(jìn)行“先入先出”管理。2. 為了保證“先入先出”的管理，在物品入庫時，應(yīng)注明入庫日，并將入庫日和/或生產(chǎn)日較早的物品放在外面或上面便于出庫。6.10 庫存管理1. 各制造部應(yīng)建立庫存管理系統(tǒng)，利用“JIT”生產(chǎn)管理方式，不斷優(yōu)化庫存周期，確保貨物周轉(zhuǎn)，并通過確定“最大在庫

7、量”等目標(biāo)來降低在庫量至最低限。2. 應(yīng)考慮制定緊急狀態(tài)的對應(yīng)計劃的材料、部品或制品的安全在庫量。7 包裝 各制造部應(yīng)通過作業(yè)指導(dǎo)書等確定裝箱、包裝和標(biāo)識等交貨狀態(tài)，以保證從部品進(jìn)貨至制品出貨結(jié)束為止的全過程，制品（包括所用部品、材料等）不受損壞或變質(zhì)。 7.1 包裝標(biāo)準(zhǔn)1. 顧客有要求時，各制造車間要遵守規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)/指南。2. 顧客無要求時，各制造車間，以能保護(hù)制品的功能、特性、安全性的包裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝、出貨。3. 各制造車間指示供方按照包裝圖紙等的包裝標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行供貨。4. 如果產(chǎn)品圖紙等中沒有有關(guān)的包裝標(biāo)準(zhǔn)時，供方應(yīng)采取能不損壞購買品質(zhì)量的包裝形式。7.2 標(biāo)識各制造車間應(yīng)建立體系確保

8、出貨的制品都能按顧客的要求進(jìn)行了標(biāo)識。1. 制造車間在接受購買的物品時，應(yīng)通過作業(yè)指導(dǎo)書等指示供方標(biāo)識購買品的品番、數(shù)量、批號等；2. 交付的制品應(yīng)根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書等標(biāo)識制品的圖番、數(shù)量、批號等；3. 當(dāng)顧客有臨時/特殊要求時，應(yīng)按照顧客的要求進(jìn)行標(biāo)識。7.3 尾數(shù)管理1. 各制造車間在標(biāo)準(zhǔn)包裝箱中裝入的制品不是標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量時，應(yīng)在現(xiàn)品票或包裝箱上劃上紅色斜線，以表示箱中的數(shù)量為非標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量。2. 當(dāng)包裝箱為兩層時，內(nèi)外箱上都要劃上紅色斜線。8 防護(hù)8.1 采購購買品時，各制造車間應(yīng)要求供方采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施，避免購買品損壞或變質(zhì)。8.2 在本公司內(nèi)部的部品、材料和制品要用包裝箱和貨架等保存，并用看板

9、、現(xiàn)品票等標(biāo)識區(qū)分。8.3 有特殊要求（防靜電、防灰塵等）的部品、材料和制品，應(yīng)采取特殊的防護(hù)措施。9 交付9.1 各制造車間需按照圖紙等進(jìn)行包裝，并由評價合格的或顧客指定的運輸公司把制品按照顧客的合同或訂單要求交付給顧客。9.2 運輸公司由顧客指定時，各制造車間對制品質(zhì)量負(fù)責(zé)直至制品交到顧客手中。9.3 本公司指定運輸公司時，采購部負(fù)責(zé)制品在運輸過程中的質(zhì)量并直到制品完全交付顧客。9.4 交付能力的監(jiān)控1. 各制造車間為滿足顧客的生產(chǎn)要求，在各車間生產(chǎn)管理規(guī)程中應(yīng)明確100%交付的體系，并據(jù)此體系進(jìn)行生產(chǎn)、出貨。2. 100%交付如果滿足不了的話，各個有關(guān)部門應(yīng)采取糾正措施改進(jìn)交付能力，包括

10、與顧客就交付問題進(jìn)行信息溝通。3. 采購部對采購的部品通過到達(dá)日程等來評價、監(jiān)控部品到貨狀況，必要時采取適當(dāng)?shù)拇胧?. 制造車間對生產(chǎn)的制品應(yīng)制定制品發(fā)送日程等，并通過出貨計劃實績表等對制品的交付實績進(jìn)行評價，必要時采取適當(dāng)?shù)拇胧?. 制造部、體系管理部應(yīng)保存因本公司責(zé)任引起的額外運費記錄。6. 顧客有要求的情況下，各制造車間/采購部應(yīng)采取顧客所規(guī)定的最新的運輸方式，路線及集裝箱等來發(fā)運制品。9.5 生產(chǎn)計劃為滿足100%交付體系，營業(yè)部在接受顧客合同或訂單后，應(yīng)及時將信息傳達(dá)給相應(yīng)車間的生產(chǎn)管理，各車間生產(chǎn)管理應(yīng)根據(jù)顧客的訂貨量制定生產(chǎn)計劃表，并安排生產(chǎn)。注1：鼓勵采用單件同步流動的小批量生產(chǎn)方式。注2：以“預(yù)測”為基礎(chǔ)的生產(chǎn)不能滿足本項要求。9.6 電子通訊在顧客有要求時，營業(yè)部應(yīng)建立一個計算機化的在線系統(tǒng)，可以接受來自顧客處的計劃信息和裝運日程。9.7 裝運通知系統(tǒng)1. 當(dāng)顧客有要求時，營業(yè)部應(yīng)建立裝運提前通知(ASNs)的在