物流信息系統(tǒng)期末復習

1、物流信息的特征簡答1來源的廣泛性且多樣性2數(shù)量的龐大性和快變性3多種處理性且復雜性4內外關聯(lián)性且緊密性2. 物流信息的分類填空 管理的層次分：戰(zhàn)略層信息 非結構化 ，戰(zhàn)術 層信息半結構化 ，作業(yè)層信息結構化 應用領域分：管理信息，社會信息，科技信息 反映形式分：數(shù)字信息，圖像信息，聲音信息 加工順序分：一次信息，二次信息，三次信息3. 戰(zhàn)略層信息是非結構化信息，戰(zhàn)術層信息是半 結構化信息，作業(yè)層信息是結構化信息4. 填空或簡答 物流系統(tǒng)的功能實現(xiàn)需要許多 結構平臺作為支撐，最根本的是物流設施平 臺，其次是物流設備平臺，第三是物流信息平 臺，最后是物流政策法規(guī)平臺5.物流系統(tǒng)的組成：目的性、相關

2、性、結構性、 適應性。6.物流信息系統(tǒng)的特征簡答1實現(xiàn)了物流的協(xié)調運作2實現(xiàn)了物流的動態(tài)快速反響3大大提高了物流的自動化程度4便捷了物流決策分析過程7.物流信息系統(tǒng)的分類簡答1物流作業(yè)層面的信息系統(tǒng)， 有物流業(yè)務處理系統(tǒng)， 自動化設施系統(tǒng)， 辦公自動化系統(tǒng)2物流管理層面的信息系統(tǒng)， 有物流管理信息系統(tǒng)，物流管理決策系統(tǒng)8. 物流決策的特點簡答 1 物流決策的多目標性 2 物流決策的實施性 3 物流條件的限制性 4 物流效益的背反性 5 物流決策的優(yōu)選性9. 物流信息系統(tǒng)的作用簡答 1 溝通聯(lián)系 2 引導和協(xié)調 3 管理控制 4 幫助壓縮物流管理長度和寬度 5 輔助決策分析 6 支持戰(zhàn)略方案 7

3、 價值增值10.物流的運營管理模式與制造業(yè)生產(chǎn)有形產(chǎn)品的運營模式不同之處簡答1客戶參與物流效勞過程2物流效勞的生產(chǎn)和消費是同時發(fā)生的3物流效勞能力的充分利用性4物流效勞的無形性11.物流管理信息系統(tǒng)的特征簡答1人機系統(tǒng)2數(shù)據(jù)庫支持系統(tǒng)3管理集成性的系統(tǒng)4現(xiàn)代物流管理方法和信息技術相結合的系統(tǒng)5多交叉的綜合性學科12.物理管理信息系統(tǒng)按集成的復雜度分：單職能物理管理信息系統(tǒng)，橫向集成物理管理信息系統(tǒng)，縱向集成物理管理信息系統(tǒng)，全面集成物理管理信息系統(tǒng)13.3PL 特點簡答1信息網(wǎng)絡化2關系合同化3功能專業(yè)化4效勞個性化5產(chǎn)品同質化這些特點說明，根底設施，標準流程和優(yōu)質效勞是3PL 組織贏得市場競

4、爭的重要因素，但快捷的反響 速度和完善的信息化平臺將是 3PL 企業(yè)贏得持續(xù) 競爭優(yōu)勢的根底14. 企業(yè)中的物流組織開展演化經(jīng)歷了附屬化的 物流組織，職能化的物流組織，專業(yè)化的物流組織和過程化 / 聯(lián)盟化的物流組織 4 個階段填空15. CRM 的核心管理思想表達在簡答1 客戶是組織生存開展的最重要的資 源之一 2 對組織和客戶發(fā)生的各種關系進行集成化管理 3 進一步延伸企業(yè)的供應鏈管理16. 物流拉動模式 ：是指生產(chǎn)企業(yè)在特定的歷史時 期該生產(chǎn)什么樣的產(chǎn)品、生產(chǎn)多少這樣的產(chǎn) 品，完全取決于客戶多變和多樣的個性化需 求，客戶的購置力是該類產(chǎn)品的配送量、運輸 量、庫存量、生產(chǎn)量的源頭依據(jù)，生產(chǎn)企

5、業(yè)需 要不斷從銷售點獲得個性化需求信息，不斷創(chuàng) 新改造自己的產(chǎn)品，并將最適當數(shù)量的產(chǎn)品通 過物流系統(tǒng)運送到銷售點的供應鏈模式。 物流推動模式 ：是指先生產(chǎn)后庫存，然后依據(jù) 客戶訂購信息使產(chǎn)品進入物流系統(tǒng)，經(jīng)過必要 的運輸，流通加工和配送， 到達銷售銷售門店， 最終銷售給消費者的供應鏈模式。 簡答 17支持 CRM 為核心的企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)主 要包括 3 局部：首先是與客戶直接接觸的銷售、服 務、技術支持和市場調查等相關的業(yè)務工作自動化 過程，其次是用來管理客戶和企業(yè)進行相互交流的 方式，如電子商務等支持接入效勞，使得客戶能夠 輔助自助效勞、完全自助效勞或全能效勞。最后是 通過應用數(shù)據(jù)倉庫、

6、數(shù)據(jù)挖掘技術和復雜的分析功 能，隨時分析客戶的種類和偏好，掌握客戶的各種 需求。填空18. 以 SCM 為核心的組織特點： 簡答 1更關注供應鏈上的關系問題 2向專業(yè)化組織轉化 3充分發(fā)揮信息技術的支撐作用19. 填空 物流標準化根據(jù)其定義分物流硬件標準 和物流軟件標準20. 填空 編制物流信息標準體系表應遵循的原那么： 完整性，可擴展性，層次性，協(xié)調性，先進性21. 物流管理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集需要注意： 簡答或 填空1數(shù)據(jù)源頭采集 2簡化采集過程 3 減少采集延遲22. 二維條形碼的特點簡答1信息密度大2糾錯能力強 3編碼范圍廣 4保密性能佳 5本錢低廉23. 填空 RFID 系統(tǒng)由電子標簽、

7、讀寫器、編程器 和天線構成。24. RFID 系統(tǒng)的性能指標簡答1電子標簽存儲容量2數(shù)據(jù)傳輸速率3多標簽讀寫特性4讀寫距離5連通性26. 填空 地理信息特征： 區(qū)域性， 多維性，動態(tài)性， 地域性27. 地理信息系統(tǒng)的特征： 簡答1多學科特征，強大的空間數(shù)據(jù)處理能力2以地理研究和地理決策為目的，以地理模 型方法為手段，具有區(qū)域空間分析、多要素綜合分 析和動態(tài)預測能力，產(chǎn)生了高層次的地理信息3基于一般信息系統(tǒng)，資源需求高于一般信 息系統(tǒng)28. 填空 GIS 由電腦硬件系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)、地理空間數(shù)據(jù)、系統(tǒng)使用與管理人員和應用模型29. GIS 功能簡答1數(shù)據(jù)采集與輸入2數(shù)據(jù)編輯與更新3數(shù)據(jù)存儲與管理4

8、空間數(shù)據(jù)查詢與分析5數(shù)據(jù)輸出與表達30. GPS 特點簡答1全球覆蓋2全天候工作3定位精度高4快速，省時，高效率5功能多，應用廣31. 填空 GPS 構成：地面控制局部，空間局部， 用戶裝置局部32. 填空 GPS 應用流程：定位位置，信息傳輸， 顯示輸出33. 填空 電子商務與現(xiàn)代物流是互相制約，互相 促進，互為開展動力的關系34. 填空 按照交易的主角，電子商務可分為銷售 型，采購型，市場型和社區(qū)型35. 填空 EDI 軟件構成：轉換軟件，翻譯軟件和 通信軟件36. 填空 采用互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn) EDI 系統(tǒng)，主要需要解 決平安和標準等問題17. 按照物流功能，物流信息分為以下幾類 問答 1 采購

9、信息。伴隨著企業(yè)的采購活動產(chǎn)生，由制造商或配送中心向供應商發(fā)出 2 進貨信息。下達完采購單之后，是商品實物的真實流動，伴隨商品的入庫，產(chǎn)生進貨信息。 3 庫存信息。是表示庫存商品的數(shù)量、結構、狀態(tài)的信息。 4 訂貨信息。是由市場貨銷售部門得出的，它反映了市場對所訂購商品的品種、規(guī)格、數(shù)量等 的需求。5 流通加工信息。流通加工過程產(chǎn)生相應的 信息 這些信息反映商品再加工的情況 6 分揀配貨信息。往往由訂貨信息匯總而來，用于事前控制分揀配貨活動并反響該活動的完成 情況，它有助于實現(xiàn)準確、高效的配送效勞。 7 發(fā)貨信息。是商品實物流動的信號，標志著配送活動的開始。 8 搬運信息。由物料裝卸信息和物料

10、搬運信息組成，具體包括貨物在存儲設備的轉進和轉出信 息及其在設備內的傳遞信息。 9 運輸信息。反映了運輸人員、運輸車輛及運輸路線優(yōu)化等詳細情況。 10 物流總控信息和決策信息。11 逆向物流信息。 有正向流和逆向流 25其他物流領域中的自動識別技術 問答 P149 1集裝箱自動識別系統(tǒng) 。在集裝箱上安裝標簽，當集裝箱從交通工具上到達或離開貨場時，通過射頻 識別設備， 對集裝箱進行自動識別， 并將信息通過包括 EDI 在內的各種網(wǎng)絡通信設施傳遞給各種信息系統(tǒng)， 可實現(xiàn)集裝箱的動態(tài)跟蹤和管理。 2智能托盤系統(tǒng)。 在每個托盤上都安裝射頻標簽， 把射頻識讀器安裝在托盤進出倉庫必經(jīng)的通道口上 方。通過使用視頻技術，可以高效地獲得倉庫中貨物、托盤的狀況。3通道控制系統(tǒng) 。 RFID 自動識別系統(tǒng)可以為倉庫中重復使用的各個包裝箱都安裝上作為唯一標識的 射頻標簽，在包裝箱進出倉庫的通道進出口處安裝射頻識讀器，識讀器天線固定在上方。當集裝箱通過該 位置時電腦就可以獲取其相關信息與主數(shù)據(jù)庫信息進行比擬，可判斷其正確與否。 4配送過程對貴重物品的保護 。在倉庫內配備懸浮上方的識讀