2022年整理—應(yīng)對(duì)起重機(jī)制動(dòng)、操縱系常見(jiàn)故障的辦法

1、應(yīng)對(duì)起重機(jī)制動(dòng)、操縱系常見(jiàn)故障的方法應(yīng)對(duì)起重機(jī)制動(dòng)、操縱系常見(jiàn)故障的方法一、起重機(jī)液壓推桿制動(dòng)器的故障原因分析及排除方法目前、無(wú)論是橋式、塔式起重機(jī)，還是燃油類(lèi)起重機(jī)普遍采用液壓推桿制動(dòng)器。制動(dòng)器，俗稱(chēng)“抱閘，就起重機(jī)作業(yè)事故分析，由制動(dòng)器失靈原因?qū)е碌氖鹿示瓦_(dá)占三成左右，由此可見(jiàn)，它的可靠性將直接關(guān)系到人身和設(shè)備的平安，其可靠性至關(guān)重要。液壓推桿制動(dòng)器故障可謂千枝百態(tài)，經(jīng)歸納故障如下：1、電動(dòng)機(jī)軸與葉輪軸之間的方形聯(lián)軸器松動(dòng)后脫落，電動(dòng)機(jī)軸空轉(zhuǎn)而液壓缸不動(dòng)作。(2)、液壓推桿松閘器的推桿彎曲變形，松閘器工作不到位。(3)、液壓推桿制動(dòng)器彈簧斷裂，制動(dòng)器不能閉合。(4)、制動(dòng)器框架的活動(dòng)鉸點(diǎn)卡

2、住，制動(dòng)器的開(kāi)啟和閉合動(dòng)作緩慢，或者不動(dòng)作。(5)、制動(dòng)器框架的活動(dòng)鉸點(diǎn)插銷(xiāo)松動(dòng)，制動(dòng)器工作不到位;(6)、制動(dòng)帶、制動(dòng)輪磨損嚴(yán)重，制動(dòng)力矩變小或失去制動(dòng)力矩。(7)、液壓推桿松閘器的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)斷相，電動(dòng)機(jī)和松閘器不動(dòng)作。以上故障使起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)的可靠性降低，特別是下降過(guò)程和增幅過(guò)程的制動(dòng)失靈，嚴(yán)重危及生產(chǎn)平安。故障原因分析：(1)、電動(dòng)機(jī)軸與葉輪軸的聯(lián)接脫開(kāi)，從而造成電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，推桿不動(dòng)作。這類(lèi)故障的出頻次較高，而且較難判斷。造成這類(lèi)故障的主要原因是聯(lián)接兩軸的方形連軸器脫落。這種聯(lián)軸器的兩端分別與電動(dòng)機(jī)軸與葉輪軸相連，但與電動(dòng)機(jī)軸聯(lián)接端的緊固螺栓易松動(dòng)，它松動(dòng)后，方形聯(lián)軸器就與電動(dòng)

3、機(jī)軸脫開(kāi)，造成電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，推桿不動(dòng)作。其主要原因是，聯(lián)軸器上的緊固螺釘偏小，且只有一個(gè)螺釘單邊緊固，螺釘尾部沒(méi)有防松措施。(2)、液壓推桿松閘器的推桿出現(xiàn)彎曲變形。推桿彎曲的主要原因是使用維護(hù)不當(dāng)。當(dāng)制動(dòng)器的活動(dòng)鉸點(diǎn)卡住時(shí)，液壓推桿松閘器的推桿載荷增加，造成推桿彎曲。如果設(shè)計(jì)時(shí)按最?lèi)毫拥姆蠗l件去確定推桿的剛度條件，現(xiàn)場(chǎng)的使用情況就會(huì)好一些。(3)不同廠家生產(chǎn)的同一型號(hào)的液壓推桿松閘器與電機(jī)連接的螺孔孔距不同，難以互換，影響現(xiàn)場(chǎng)的搶修進(jìn)度。為此，建議各生產(chǎn)廠家嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家定型產(chǎn)品的系列尺寸標(biāo)準(zhǔn)，保證同型號(hào)的液壓推桿制動(dòng)器的互換性。(4)由于所用材質(zhì)不同，液壓推桿制動(dòng)器彈簧有的容易斷裂，有的彈力

4、太強(qiáng)，造成制動(dòng)器不能開(kāi)啟或閉合。這個(gè)問(wèn)題也是設(shè)計(jì)制造者應(yīng)該解決好的。(5)制動(dòng)器各活動(dòng)鉸點(diǎn)的潤(rùn)滑加油困難。按照維護(hù)規(guī)程，鉸點(diǎn)因采用稀油潤(rùn)滑，但由于制動(dòng)器結(jié)構(gòu)的限制，鉸點(diǎn)既難注油，又難存油。每次加油時(shí)司機(jī)都是用油槍往鉸點(diǎn)縫隙內(nèi)慢慢的注，稍不注意就會(huì)滴到制動(dòng)輪或制動(dòng)帶上。如果設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮到現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)條件，就會(huì)給現(xiàn)場(chǎng)的使用帶來(lái)更多的方便。對(duì)策：(1)加強(qiáng)預(yù)防性維修。預(yù)防性維修的主要目的是保證制動(dòng)器單元部件的性能處于要求的狀態(tài)，提高其可靠性。預(yù)防性維修工程內(nèi)容來(lái)源于3種檢查的信息反應(yīng)。三檢是指操作人員的點(diǎn)檢，維修人員的巡檢和定檢員的定檢。起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器各部件是3種檢查郡要迸行的。技術(shù)人員根

5、據(jù)三檢的反應(yīng)信息，做出預(yù)防性維修的方案。制動(dòng)器的預(yù)防性維修通常包括:液壓惟桿松閘器液壓油的數(shù)量檢查、質(zhì)量檢查及液壓油的定期更換;制動(dòng)器的各餃點(diǎn)磨損情況定期檢查及定期加油;制動(dòng)帶、制動(dòng)輪磨損后的及時(shí)更換;制動(dòng)器的工作狀態(tài)檢查與調(diào)整(如雙制動(dòng)器推桿的工作行程應(yīng)一致，兩惟桿松閘器的推桿行程控制在lOmm以內(nèi)，兩推桿松閘器的動(dòng)作必須同步);液壓推桿松閘器電機(jī)及控制線路的檢查等。(2)、技術(shù)革新和技術(shù)管理。技術(shù)革新是針對(duì)設(shè)備的存在問(wèn)題迸行改良。為了防止液壓推桿松閘器的電動(dòng)機(jī)軸與聯(lián)軸器脫開(kāi)，在聯(lián)軸器上加工了2個(gè)對(duì)稱(chēng)的螺孔，使其聯(lián)接形成雙螺釘固定。同時(shí)將螺釘尾部用細(xì)鐵絲在聯(lián)軸器上纏緊，以防止螺釘松動(dòng)，這樣就

6、解決了問(wèn)題。針對(duì)制動(dòng)器各鉸點(diǎn)注油困難的問(wèn)題，采用彎頭細(xì)嘴汕槍?zhuān)ＷC了各鉸點(diǎn)的加油順利進(jìn)行。技術(shù)管理方面那么是加強(qiáng)了點(diǎn)檢、巡檢及定檢。操作人員交接班必須檢查起升、變幅制動(dòng)系統(tǒng)的工作狀態(tài)并作記錄，維修人員的每周巡檢必須處理制動(dòng)系統(tǒng)的隱患，定檢員那么必須每天對(duì)系統(tǒng)的狀態(tài)進(jìn)行綜合反應(yīng)，這樣就從制度上保證了系統(tǒng)的可靠性。(3)、提高維修質(zhì)量。設(shè)備使用一段時(shí)間，個(gè)重要原因是沒(méi)有保證維修質(zhì)量，所以對(duì)維修人員提出了較高的要求，即修復(fù)后的性能應(yīng)到達(dá)或接近原性能。此外，還應(yīng)做到系統(tǒng)不得隨意變動(dòng)，螺栓不得松缺，制動(dòng)輪嚴(yán)禁沾油等。二、起重機(jī)操縱機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障及對(duì)策起重機(jī)等在使用了一段時(shí)期后，往往會(huì)出現(xiàn)操縱機(jī)構(gòu)靈敏度變差

7、、動(dòng)作緩慢等現(xiàn)象。眾所周知，起重作業(yè)應(yīng)該是令行禁止，操縱機(jī)構(gòu)失操縱機(jī)構(gòu)靈或緩慢，將意味著重大事故的發(fā)生。筆者現(xiàn)將該機(jī)構(gòu)故障成因及排除方法整理如下，意在拋磚引玉，與各位同仁探討。故障現(xiàn)象描述：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣、運(yùn)轉(zhuǎn)、聲音全異常，啟動(dòng)困難，加速緩慢；液壓系統(tǒng)油液被污染，液壓元件及管路、接頭的外部與內(nèi)部泄油均嚴(yán)重，液壓缸不能鎖緊而自動(dòng)回縮；整機(jī)的各操縱手柄傳動(dòng)鏈松動(dòng)，操縱時(shí)阻滯、費(fèi)力。故障原因分析：主要是長(zhǎng)時(shí)間的超負(fù)荷工作及在不符合要求的環(huán)境中作業(yè)；日常維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)，不到位所致。故障應(yīng)對(duì)對(duì)策：1、嚴(yán)格管理并不斷地提高操作人員的技術(shù)素質(zhì)，保證能正確地使用工程機(jī)械。2、加強(qiáng)設(shè)備的日常保養(yǎng)和檢查，提高設(shè)備的完

8、好率。3、提高維修人員的技術(shù)水平和責(zé)任心，確保大、中、小修的質(zhì)量。適當(dāng)增加專(zhuān)用的維修設(shè)備、工具、儀器和技術(shù)資料。4、對(duì)機(jī)械進(jìn)行調(diào)整和修理故障排除法舉例：A、發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)的調(diào)整配裝在起重機(jī)上的柴油機(jī)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用后，有時(shí)在上車(chē)上操縱其油門(mén)時(shí)會(huì)出現(xiàn)增速緩慢，達(dá)不到最高轉(zhuǎn)速和最大功率的情況。此時(shí)需檢查、調(diào)整上車(chē)腳踏油門(mén)的整個(gè)傳動(dòng)鏈。該工作需兩個(gè)人，一人在上車(chē)操縱油門(mén)踏板，另一人在噴油泵處觀察其調(diào)速桿的運(yùn)動(dòng)情況。使用多年的起重機(jī)，上車(chē)駕駛室中的操作人員雖然已經(jīng)把油門(mén)踏板踩到極限位置，但實(shí)際上柴油機(jī)噴油泵的調(diào)速桿有時(shí)還不能到達(dá)極限位置。因?yàn)檎{(diào)速桿在整機(jī)中的位置處于操作人員不容易觀察到的部位，其空行程往往被

9、無(wú)視，因此應(yīng)多觀察一會(huì)，多試幾次。造成這種情況的原因，一是柴油機(jī)油門(mén)的傳動(dòng)系統(tǒng)尺寸鏈變化，其中間的空行程積累過(guò)大所致；二是有些傳動(dòng)裝置上的緊固件如緊定螺釘松動(dòng)造成。此時(shí)應(yīng)按油門(mén)傳動(dòng)尺寸鏈逐步去檢查，當(dāng)上車(chē)油門(mén)踏到底時(shí)，調(diào)速桿也必須到達(dá)極限。油門(mén)傳動(dòng)鏈上的空程應(yīng)按要求留取，應(yīng)根據(jù)每臺(tái)設(shè)備具體情況進(jìn)行緊固和調(diào)整。B、齒輪泵的修理齒輪泵磨損，主要是泵殼內(nèi)外表、齒頂和齒厚的磨損。修理方法是：在泵殼內(nèi)外表磨損處刷鍍一層金屬涂液，使其恢復(fù)原來(lái)的尺寸；對(duì)齒輪可對(duì)其齒頂和齒厚處進(jìn)行電鍍，恢復(fù)齒厚和齒頂?shù)某叽?；軸套一般是只換不修，且更換新軸套時(shí)必須注意其軸向長(zhǎng)度，不要留有空間。可對(duì)幾個(gè)同型號(hào)用過(guò)的齒輪泵進(jìn)行精確

10、測(cè)量，然后選用磨損比擬輕的齒輪和泵體進(jìn)行重新組合配裝，并在試驗(yàn)臺(tái)上做試驗(yàn)。C、柱塞泵的修理柱塞泵磨損主要是柱塞外表和轉(zhuǎn)子與柱塞相配合的孔。修理方法：按照所測(cè)得的磨損的柱塞孔的尺寸重新配制柱塞，新柱塞的材料、熱處理工藝和外徑尺寸與外表粗糙度都要符合有關(guān)的技術(shù)要求；裝配前，可對(duì)新柱塞與配合孔研磨一下。另外，也可在用過(guò)的幾個(gè)同型號(hào)柱塞泵中選用磨損程度較輕的柱塞和轉(zhuǎn)子柱塞孔進(jìn)行重新組合配裝。一般說(shuō)來(lái)，舊柱塞與孔的配合間隙不應(yīng)超過(guò)35m，當(dāng)磨損量到達(dá)45m時(shí)應(yīng)報(bào)廢。D、操縱閥的修理應(yīng)按照所測(cè)得的磨損閥桿孔的尺寸重新配制新閥桿，新閥桿的材質(zhì)、熱處理工藝、各部尺寸與外表粗糙度等都要保證符合有關(guān)的技術(shù)要求；裝

11、配前最好將新閥桿與閥片上的閥桿孔研磨一下，最好能車(chē)制一個(gè)用來(lái)研磨的工藝芯軸，假設(shè)條件不具備也可用新閥桿研磨一下同時(shí)，還要對(duì)操縱閥定位彈簧及壓力調(diào)整裝置中的各回位彈簧的彈力進(jìn)行檢測(cè)，看其是否符合要求。還可根據(jù)每種閥片上閥桿孔磨損的程度來(lái)決定修理的方法，假設(shè)有多臺(tái)同型號(hào)的舊閥，可在幾臺(tái)之間進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)配。修后的閥應(yīng)在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行試驗(yàn)，也可將閥平放，在上面的兩個(gè)孔中加滿煤油，用秒表測(cè)量其油液泄漏的速度，以判斷閥的密封程度。E、液壓缸的修理液壓缸內(nèi)泄和外漏的原因：一是活塞桿或柱塞外表磨損嚴(yán)重或拉出溝痕，可用電鍍或金屬刷鍍的方法修理。二是導(dǎo)向套的內(nèi)外表磨損，因?qū)蛱變r(jià)低，一般都是進(jìn)行更換。三是液壓缸缸體本身磨損嚴(yán)重或拉出深溝，或在缸體內(nèi)壁上出現(xiàn)氣蝕區(qū)域，這也可用刷鍍工藝進(jìn)行修復(fù)。四是活塞上密封膠圈磨損，此時(shí)更換即可。內(nèi)泄和外漏都會(huì)使液壓缸自動(dòng)回縮，對(duì)裝在車(chē)上的液壓缸有3種檢查方法：一是用百分表，將磁力表座吸附在液壓缸活塞桿上，表針抵在缸筒的內(nèi)容總結(jié)1應(yīng)對(duì)