汽車吊架梁安全交底

1、汽車吊架梁安全技術(shù)交底吊車架梁工藝流程：施工準(zhǔn)備一橋梁裝車-汽車倒運(yùn)一吊車架梁一質(zhì)量檢查-電焊橫隔板一制作濕接縫-橫向張拉。一、人員培訓(xùn)1、施工作業(yè)前對參與架梁作業(yè)人員進(jìn)行施工崗前安全培訓(xùn)，并通過考核合格后方準(zhǔn)上崗。2、任何人不得安排，未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)考核不合格者從事架梁工作。二、卸車前的準(zhǔn)備：1、現(xiàn)場平整提前兩天將線路對應(yīng)卸車位置橋下靠近新修線路一側(cè)進(jìn)行平整并壓實(shí)，便于起重機(jī)械和運(yùn)輸梁車的通行。對于靠近箱涵的地段，需進(jìn)行特別的處理，保證承載力達(dá)到要求，并設(shè)置安全警示標(biāo)志。2、機(jī)械、工具準(zhǔn)備梁卸車選用150噸汽車吊和240噸汽車吊雙機(jī)卸車，吊索用一對梁支墊需用100根長2.5m舊枕木和40根小頭

2、直徑不小于15cm原木;拆除梁的固定裝置需用氣割工具一套。3、梁卸車前準(zhǔn)備、卸梁吊車150噸和240噸在指定地點(diǎn)將車支好，并檢查各機(jī)構(gòu)、裝置運(yùn)行良好。、在梁存放位置將支墊枕木擺好，支點(diǎn)位置地面要平整、堅(jiān)實(shí)。擺放方法底層三根，上層兩根。、支撐原木按照支撐位置截成相應(yīng)的長度。三、汽車吊操作汽車起重機(jī)的作業(yè)條件1、起重機(jī)司機(jī)必須持有安全技術(shù)操作許可證。嚴(yán)禁無證人員操作起重機(jī)。2、起重機(jī)必須經(jīng)安全監(jiān)察部門安全檢驗(yàn)合格，換發(fā)準(zhǔn)用證，并在其有效期內(nèi)方可實(shí)施起重作業(yè)。3、起重機(jī)各限位裝置、限制裝置等安全防護(hù)裝置齊全有效，制動裝置離合器操縱裝置等齊全有效；鋼絲繩安全狀態(tài)符合GB8919-2006安全要求。4、

3、在高壓線附近進(jìn)行作業(yè)時，應(yīng)遵守相關(guān)的安全操作規(guī)程，同時應(yīng)有專人擔(dān)任監(jiān)護(hù)。5、司機(jī)身體不適或精神狀態(tài)不佳時不得操縱起重機(jī)。嚴(yán)禁起重施工人員酒后作業(yè)。支腿操作1、支腿伸出前(1)、應(yīng)了解地面的承壓能力，合理選擇墊板的材料，接地面積及接地位置，以防止作業(yè)時支腿沉陷。(2)、應(yīng)掛上停車制動器。(3)、拔出支腿固定銷。2、支腿伸出時注意伸出的順序，一般先伸出后支腿，再伸出前支腿，收支腿時順序相反。3、H型支腿架不宜過高，通常以輪胎脫離地面少許為宜。4、架設(shè)支腿時應(yīng)注意觀察，應(yīng)使回轉(zhuǎn)支承基座面處于水平位置5、當(dāng)上車有發(fā)動機(jī)設(shè)置的起重機(jī)，在下車支腿支承完畢后，應(yīng)將下車發(fā)動機(jī)熄火，且將驅(qū)動器置于空擋位置。6、

4、支腿架設(shè)完成后，正式實(shí)施起重機(jī)作業(yè)前應(yīng)再次檢查垂直支腿的接地情況，應(yīng)使各支腿著地踏實(shí)，不得出現(xiàn)三支腿現(xiàn)象。7、實(shí)施起重作業(yè)中不得調(diào)整支腿，當(dāng)必須調(diào)整時，應(yīng)將被吊物體落地，停止起重作業(yè)，在調(diào)整好支腿后，重新進(jìn)行起重作業(yè)。起重作業(yè)1、司機(jī)登機(jī)后應(yīng)檢查下列內(nèi)容(1)、檢查作業(yè)條件是否符合要求。(2)、查看影響起重作業(yè)的障礙因素。(3)、檢查配重狀態(tài)。(4)、確定起重機(jī)各工作裝置的狀態(tài)，查看吊鉤鋼絲繩及滑輪組的倍率與被吊物體是否匹配。(5)、檢查起重機(jī)技術(shù)狀況，特別應(yīng)檢查安全防護(hù)裝置的工作狀態(tài)。裝有電子力矩限制器或安全負(fù)荷指示器的應(yīng)對其功能進(jìn)行檢查。(6)、只有確認(rèn)各操作桿在中立位置(或離合器已被解除

5、)以后,才能進(jìn)行起動。(7)、液壓起重機(jī)應(yīng)保持液壓油在15C以上時方可開始工作。發(fā)動機(jī)在預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)中要進(jìn)行檢查油路水路電路和儀表，出現(xiàn)異常時要及時排除。(8)、對于設(shè)有蓄能器的應(yīng)檢查其壓力是否符合規(guī)定的要求。設(shè)置有離合器的起重機(jī)，應(yīng)利用離合操縱手柄檢查離合器的功能是否能正常工作。同時，推入離合器以后一定要鎖定離合器。(9)、松開吊鉤、仰起臂架，低速運(yùn)轉(zhuǎn)各工作機(jī)構(gòu)。(10)、平穩(wěn)操縱起升、變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)各工作機(jī)構(gòu)及制動踏板。同時，觀察各部分儀表、指示燈是否顯示正常。各部分功能正常時方可正常作業(yè)。2、變幅操作(1)、變幅時應(yīng)注意不得超出安全仰角區(qū)。(2)、向下變幅時的停止動作必須平穩(wěn)。(3)、帶載

6、變幅時，要保持被吊物體與起重臂的距離，要防止被吊物體碰撞支腿，機(jī)體與變幅油缸。(4)、起重臂由水平位置變幅起升時能減少起重力矩，是安全的;起重臂帶載向水平位置傾倒變幅將增大起重力矩，存在傾翻的危險。(5)、臂架正常使用的工作角度范圍一般為30-80o除特殊情況外，盡量不要使用30以下的角度。(6)、在起升重物時，變幅鋼絲繩會變形伸長，工作半徑也會跟著增加，特別是起重臂較長時，幅度的變化就更大。3、臂架伸縮操作(1)、臂架伸出時應(yīng)注意防止超出力矩限制范圍。(2)、在保證工作需要的基礎(chǔ)上，盡量選用較短的臂長實(shí)施起重作業(yè)。(3)、一般情況下，盡量不要帶載伸縮臂架，因?yàn)閹лd伸縮臂架會加劇臂架間滑塊的磨

7、損，大大縮短滑塊的使用壽命，必須帶載伸縮時，要遵守起重量與工作幅度的規(guī)定，以避免超載或傾翻(4)、在臂架伸縮時應(yīng)同時操縱起升機(jī)構(gòu)，注意保持吊鉤的安全距離，嚴(yán)防起升鋼絲繩發(fā)生過卷。4、起升操作(1)、要嚴(yán)格做到“十不吊”。即：指揮信號不明或違章指揮不吊；超載不吊；工件捆綁不牢不吊；吊物上面有人不吊；安全裝置不靈不吊；工件埋在地下不吊；光線陰暗視線不清不吊；棱角物件無防護(hù)措施不吊；斜拉工件不吊；六級以上強(qiáng)風(fēng)不吊。(2)、檢查滑輪倍率是否合適。配重狀態(tài)與制動器的功能。倍率改變后的滑輪組須保持吊鉤旋轉(zhuǎn)軸與地面垂直。(3)、被吊起的物體的重量不得超過起重機(jī)所處工況的容許起吊的起重量；起吊較重物件時，先將

8、其吊離地面100mm-200m然后查看制動，起吊索具，支腿狀態(tài)及整機(jī)穩(wěn)定性等，發(fā)現(xiàn)可疑現(xiàn)象應(yīng)放下被吊物，認(rèn)真進(jìn)行檢查，判斷為無危險后再進(jìn)行起升作業(yè)，起升操作應(yīng)平穩(wěn)，不要使機(jī)械受到?jīng)_擊。(4)、在起升過程中，如果感到起重機(jī)有傾覆征兆或存在其它危險時，應(yīng)立即將被吊物體降落到地面上。(5)、即使起重機(jī)上裝有高度限位，起升操作時也要注意防止鋼絲繩過卷。(6)、起吊物件較輕，高度較高時，可用油門調(diào)速及雙泵合流等措施提高效率。(7)、吊裝的物件即將就位時應(yīng)采取發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，單泵供油，節(jié)流調(diào)速等措施進(jìn)行微動操作。(8)、空鉤時可以采用重力下降以提高工效。在扳動離合器桿之前，應(yīng)先用腳踩住踏板，防止吊鉤突然快

9、速自由下落。(9)、帶載重力下降時，帶載重量不應(yīng)超過工況額定起重量的20%并應(yīng)控制好下降速度；當(dāng)停止重物的下降時，應(yīng)平穩(wěn)地增加制動力，使重物逐漸減速停止；緊急制動可能使起重臂和變幅油缸，以及卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)受損，甚至造成傾翻事故。(10)、當(dāng)被吊物件落下低于地表面時，要注意卷筒上的鋼絲繩應(yīng)有不小于3圈的安全圈，以防止發(fā)生反卷事故。(11)、起升機(jī)構(gòu)不能只用液壓馬達(dá)制動器維持重物在空間，因時間較長時液壓馬達(dá)內(nèi)部會漏油，使起升物件下落。因此，必須靠支持制動器來支持被吊起的重物。如需較長時間保持起升重物時，應(yīng)鎖定起開卷筒。(12)、當(dāng)起升鋼絲繩不正確地纏繞在卷筒或滑輪上時，切不可用手去挪動，應(yīng)用金屬棒進(jìn)行調(diào)

10、整。(13)、操作者應(yīng)清楚知道起重機(jī)所處工況容許起吊的起重量，也應(yīng)了解被起吊物件的重量；當(dāng)起吊重量不明時，但認(rèn)為有可能接近起重機(jī)所處工況的臨界起重量時應(yīng)進(jìn)行試吊，即先將重物稍微升起，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性，確認(rèn)安全后，才可將物件吊起。(14)、自由落鉤時，一定要解除離合器，利用制動器，一面制動，一面進(jìn)行落鉤。(15)、在作業(yè)中如發(fā)生發(fā)動機(jī)突然停止，沒有設(shè)置液壓油供給蓄能器的起重機(jī)，液壓會下降，離合器會脫開，操作制動器會友沉重的感覺。應(yīng)當(dāng)立即鎖定制動器及起開卷筒鎖、解除離合器。(16)、司機(jī)暫時停止操作或離開司機(jī)室時，要把起吊的重物下落到地面上，并鎖定起升制動卷筒鎖、解除離合器。5、回轉(zhuǎn)操作(1)、

11、在回轉(zhuǎn)作業(yè)前，應(yīng)注意觀察車架及轉(zhuǎn)臺尾部的回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)是否有人或障礙物；臂架的運(yùn)動空間內(nèi)是否有架空線路或其它障礙物。(2)、回轉(zhuǎn)作業(yè)時，應(yīng)首先鳴喇叭警示，然后解除回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動或鎖定，平穩(wěn)地操作回轉(zhuǎn)操作桿。(3)、回轉(zhuǎn)速度應(yīng)緩慢，不得粗暴地使用油門加速，突然加速會發(fā)生載荷振動，擴(kuò)大了工作半徑是非常危險的。(4)、當(dāng)被吊物體回轉(zhuǎn)到指定位置前，應(yīng)首先緩慢收回操作桿，使被吊重物緩慢停止回轉(zhuǎn)，避免突然制動而使被吊重物產(chǎn)生擺動。嚴(yán)禁在重物有擺動狀態(tài)下進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作。(5)、被吊重物未完全離開地面前不得進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作。(6)、在同一個工作循環(huán)中，回轉(zhuǎn)操作應(yīng)在伸縮臂操作和變幅操作之前進(jìn)行。(7)、在起吊較重物體進(jìn)行

12、回轉(zhuǎn)操作之前，應(yīng)再次逐個檢查支腿的工況。這一個點(diǎn)是重要的，因經(jīng)常發(fā)生臂架回轉(zhuǎn)時，個別支腿發(fā)軟或地面支承不良而釀成事故。(8)、在起吊較重物體回轉(zhuǎn)時，可在被吊物體兩側(cè)系上牽引拉繩，用以防止吊物擺動。(9)、發(fā)動機(jī)突然停止時，要提起回轉(zhuǎn)制動桿、鎖定回轉(zhuǎn)鎖。(10)、起重機(jī)不用時一定要鎖定回轉(zhuǎn)鎖，提起回轉(zhuǎn)制動，扣上制動器。(11)、對于本工程架梁段，0#孔與21#、22#孔臨近高壓線，當(dāng)?shù)踯嚨醣刍剞D(zhuǎn)時需考慮吊臂與高壓線的距離是否符合規(guī)定的安全距離。施工作業(yè)1、橋梁倒裝須選在所架設(shè)橋頭進(jìn)行，橋下場地平整，便于吊車和板車進(jìn)行作業(yè)。2、倒裝或架梁所租用的吊車、板車噸位，必須滿足架梁安全需要，性能良好，運(yùn)轉(zhuǎn)

13、正常。3、倒裝或架設(shè)時，作業(yè)人員必須選好吊點(diǎn)，掛牢鋼絲繩，關(guān)閉好吊鉤鎖扣，先試吊后再進(jìn)行起吊作業(yè)。4、所有起吊作業(yè)動作，須有專人指揮吊車實(shí)施作業(yè)。5、起吊過程中，作業(yè)人員須用麻繩將梁體四角控制好，其他作業(yè)人員須避讓到安全地帶，以防發(fā)生意外。6、橋梁架設(shè)作業(yè)時，橋墩作業(yè)人員待橋梁落至一個支座高度時，再上橋墩作業(yè)。嚴(yán)禁提前進(jìn)入橋墩臺進(jìn)行作業(yè)準(zhǔn)備工作。7、作業(yè)過程中，如遇6級以上大風(fēng)天氣時，應(yīng)停止架設(shè)作業(yè)，待風(fēng)過后再行施工。8、橋梁需要進(jìn)行調(diào)整位置時，禁止在一片梁的兩端同時用油頂作業(yè)，一端用油頂作業(yè)時另一端禁止移梁，一端就位并安好支護(hù)設(shè)備后另一端再行作業(yè)，以確保絕對安全。9、油頂上禁止墊軌枕墊板，應(yīng)使用特制的墊塊(頂帽)并采取防滑措施。油頂要放在平整堅(jiān)實(shí)的地方。應(yīng)與梁底垂直。一端的兩個油頂應(yīng)在橋梁重心線兩邊等距支放，頂頭距混凝土邊緣應(yīng)保持0.1m以上距離，防止將保護(hù)層頂裂。10、焊接前施焊人員應(yīng)預(yù)先檢查腳手板和腳手架是否齊全良好，對破損口，危及安全的要及時更換。11、焊接作業(yè)時，操作人員必須