萬安南26路西路面工程方案

1、安置房及出讓地塊周邊配套道路項(xiàng)目萬安南26路西 【路面施工方案】安置房及出讓地塊周邊配套道路項(xiàng)目萬安南26路西路面工程施工方案 編制人：復(fù)核人：審核人：中國建筑一局（集團(tuán)）有限公司萬安南片區(qū)等二十六個(gè)項(xiàng)目指揮部二O一六年四月目 錄第一章 編制原則及依據(jù)11.1、編制原則11.2、編制依據(jù)1第二章 工程概況22.1、項(xiàng)目簡(jiǎn)介22.2、路面工程概況32.3、主要工程數(shù)量42.4、路面壓實(shí)及彎沉值檢驗(yàn)要求4第三章、施工組織及部署53.1、施工總體目標(biāo)53.2、施工部署6第四章 施工工藝84.1、總體施工方法84.2、級(jí)配碎石墊層84.3、水泥穩(wěn)定碎石基層和底基層124.4、透層、粘層、稀漿封層174

2、.5、瀝青面層20第五章、工期保證體系及保證措施325.1、工期要求325.2、工期保證體系及保證方案325.3、工期保證措施34第六章、工程質(zhì)量管理體系及保證措施386.1、質(zhì)量目標(biāo)386.2、質(zhì)量保證體系386.3、工程質(zhì)量保證措施396.4、組織保證措施406.5、思想教育保證措施416.6、技術(shù)管理保證措施41第七章、安全保證體系及保證措施427.1、安全目標(biāo)427.2、安全保證體系427.3、安全保證措施437.4、工程安全措施477.5、安全應(yīng)急預(yù)案49第八章 文明施工、環(huán)境保護(hù)措施538.1、文明施工、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)538.2、成立文明、環(huán)境保護(hù)施工領(lǐng)導(dǎo)小組548.3、加強(qiáng)檢查與監(jiān)

3、控548.4、文明施工措施54第九章 夜間施工安排559.1、夜間施工安排559.2、夜間防擾民施工569.3、夜間照明579.4、夜間施工注意事項(xiàng)58第一章 編制原則及依據(jù)1.1、編制原則1、在充分理解設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)上，采用先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施工方案。2、實(shí)現(xiàn)施工全過程對(duì)環(huán)境的破壞最小、占用場(chǎng)地最小，并有周密的環(huán)境保護(hù)措施。3、保證施工期間對(duì)周邊環(huán)境影響降至最低程度。4、務(wù)使施工工藝與施工規(guī)范、設(shè)計(jì)要求相符，并達(dá)到完善。5、力求施工規(guī)劃合理，施工進(jìn)度安排均衡、高效。6、確保工程質(zhì)量、確保施工工期、確保施工安全，全面兌現(xiàn)施工承諾。1.2、編制依據(jù)（1）施工圖設(shè)計(jì)圖紙。（2）城鎮(zhèn)道路工程施

4、工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ1 -2008)；（3）公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-2004)；（4）公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 034-2000）；（5）路面稀漿封層施工規(guī)程（CJJ66-95）；（6）公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）；（7）公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程（JTG E42-2005）；（8）施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境的調(diào)查資料等；（9）我單位施工類似工程積累的施工經(jīng)驗(yàn)；（10）以往的施工經(jīng)驗(yàn)、科技成果及用于本工程施工隊(duì)伍的施工設(shè)備和技術(shù)力量情況。第二章 工程概況2.1、項(xiàng)目簡(jiǎn)介萬安南26路西道路位于梓州大道一段東側(cè)，道路走向?yàn)槲髂舷驏|北，起點(diǎn)接已

5、建的梓州大道南一段，終點(diǎn)接萬安南28路，道路北側(cè)為已建的天府香山小區(qū)，道路全線長約459m，規(guī)劃紅線寬30m。主要承擔(dān)著沿線居民的出行交通，同時(shí)也是區(qū)域內(nèi)重要的橫向聯(lián)系通道?？傮w工程包括：土石方工程、道路路基、道路路面、橋涵、排水工程、給水工程、電力淺溝、電信工程、供電照明、交通等。 萬安南26路西，全線雙向4車道。萬安南26路西道路紅線寬度30m。具體布置如下：30m=4.5m（人行道）+3.5m（非機(jī)動(dòng)車道）+3.5m（機(jī)動(dòng)車道）+3.25(機(jī)動(dòng)車道)+0.252+3.25m（機(jī)動(dòng)車道）+3.5m（機(jī)動(dòng)車道）+3.5m（非機(jī)動(dòng)車道）+4.5m（人行道） 車行道橫坡為雙向坡，坡度為1.5%，

6、人行道橫坡為內(nèi)單向坡，坡度為2.0% 。萬安南26路道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面2.2、路面工程概況 車行道設(shè)計(jì)彎沉為22.2(1/100mm)。根據(jù)成都市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)成都市城市道路瀝青路面道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)導(dǎo)則（2011.5）以及周邊在建道路路面結(jié)構(gòu)，道路采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，如下表： 車道路面結(jié)構(gòu)組成表層位材料名稱厚度（cm）上面層SBS改性細(xì)粒式瀝青混凝土 AC-13C5粘層改性乳化瀝青下面層中粒式瀝青混凝土地AC-20C7封層（ES-3型）稀漿封層0.8透層透層油上基層水泥穩(wěn)定碎石（7d抗壓強(qiáng)度34MPa）20下基層水泥穩(wěn)定碎石（7d抗壓強(qiáng)度不小于2MPa）20墊層級(jí)配碎石20總厚度72.82.3、主

7、要工程數(shù)量萬安南26路西主要工程數(shù)量見下表： 路面工程數(shù)量表工程名稱工程內(nèi)容及詳細(xì)名稱單位數(shù)量萬安南39路面工程車行道原土碾壓15314級(jí)配碎石墊層116094%級(jí)配水穩(wěn)下基層112905%級(jí)配水穩(wěn)上基層10971透層油10652（ES-3型）稀漿封層106527cm中粒式瀝青混凝土地AC-20C）10652粘層油106525cm SBS改性細(xì)粒式瀝青混凝土 AC-13C10652人行道面層鋪裝36202.4、路面壓實(shí)及彎沉值檢驗(yàn)要求1、路面壓實(shí)要求瀝青路面上面層的壓實(shí)度應(yīng)不小于98%，下面層的壓實(shí)度應(yīng)不小于97%，禁止超過100%。水泥穩(wěn)定碎石上基層不小于98%，下基層不小于97%，級(jí)配碎石

8、不小于95%。2、路面抗滑技術(shù)指標(biāo)橫向力系數(shù)SFC6054，構(gòu)造深度TD(mm)0.55。3、路面彎沉值檢驗(yàn)要求采用多層彈性體理論進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)計(jì)算，各結(jié)構(gòu)層竣工驗(yàn)收彎沉值的要求如下：道路面結(jié)構(gòu)層及土基彎沉值要求結(jié)構(gòu)層上面層AC-13C下面層AC-20C水穩(wěn)上基層水穩(wěn)下基層碎石墊層土基厚度57202020-彎沉值(1/100mm)22.22529.562.9198.3232.9第三章、施工組織及部署3.1、施工總體目標(biāo)（1）質(zhì)量目標(biāo)：確保成都市優(yōu)質(zhì)工程“芙蓉杯”、爭(zhēng)創(chuàng)四川省優(yōu)質(zhì)工程“天府杯”。（2）安全目標(biāo)：無工程事故和重大設(shè)備、人身傷害事故。杜絕因工死亡事故，確保安全生產(chǎn)指標(biāo)達(dá)國標(biāo)。（3）工期

9、目標(biāo)：路面工程施工計(jì)劃155日內(nèi)完成，具體開工日期根據(jù)業(yè)主交地后再制定開工日期。（4）環(huán)保目標(biāo)：符合設(shè)計(jì)要求，達(dá)到環(huán)保法和水土保護(hù)法要求。（5）文明施工目標(biāo)：嚴(yán)格遵守文明施工的原則，加強(qiáng)自身管理，做到項(xiàng)目經(jīng)理部辦公室設(shè)置崗位牌，所有技術(shù)人員、管理人員掛牌上崗。嚴(yán)格遵守國家、成都市和交通部門及業(yè)主有關(guān)文明施工的規(guī)定。3.2、施工部署3.2.1、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 根據(jù)征地紅線規(guī)劃施工場(chǎng)地，已清除場(chǎng)內(nèi)雜物，施工場(chǎng)地已進(jìn)行清表平整。施工便道已修筑完成，能滿足施工需要。 3.2.2、人員安排本工程項(xiàng)目部投入管理人員11人，基層施工班30人、面層施工班30人、輔助作業(yè)工班4人、另配備修理班3人，后續(xù)施工根據(jù)工

10、程進(jìn)度及時(shí)補(bǔ)充技術(shù)及勞務(wù)人員。項(xiàng)目部管理人員配置表姓 名職務(wù)職責(zé)魏新顏副經(jīng)理負(fù)責(zé)總體施工組織管理李賀項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)總體技術(shù)管理李從文現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工協(xié)調(diào)工作王靜宇安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工安全管理徐海龍?jiān)囼?yàn)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工試驗(yàn)工作張勇物資負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)物資和機(jī)械調(diào)配楊正全測(cè)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工測(cè)量工作楊兵明技術(shù)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)工作勞 動(dòng) 力 配 置表序號(hào)專業(yè)分工人數(shù)主 要 職 責(zé)1基層施工班30墊層、基層施工作業(yè)2輔助作業(yè)工班4現(xiàn)場(chǎng)配合和維護(hù)作業(yè)3面層施工班30瀝青砼面層施工作業(yè)4修理班3機(jī)具設(shè)備和各種器具的維護(hù)、修理3.2.3、物資準(zhǔn)備施工用柴油、砂礫墊層、水穩(wěn)、瀝青混凝土等物資由物資部統(tǒng)一調(diào)配，重點(diǎn)保障。

11、3.2.4、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備主要施工機(jī)械已到位，能滿足施工需要，數(shù)量及型號(hào)詳見下表。擬投入施工的主要機(jī)械、設(shè)備表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格功率或容量數(shù)量備注1振動(dòng)壓路機(jī)YZ1622t32光輪壓路機(jī)1216t33輪胎式壓路機(jī)1216t24水穩(wěn)攤鋪機(jī)SMP165C25瀝青攤鋪機(jī)VOLVO ABG8820B43.2.5、主要測(cè)量、質(zhì)檢儀器根據(jù)施工需要已配備測(cè)量檢測(cè)儀器。試驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1土壤篩600.075mm套12烘 箱101FA-3臺(tái)13磅 秤100kg臺(tái)14電子天平30kg/200g臺(tái)25電子天平3kg/0.1臺(tái)16電子天平200g/0.001g臺(tái)17灌砂儀200 mm臺(tái)28環(huán)

12、刀500cm3個(gè)109輕型觸探儀10kg臺(tái)110電動(dòng)擊實(shí)儀152mm臺(tái)111電動(dòng)脫模器DTM-150臺(tái)112液塑限聯(lián)合測(cè)定儀LG-100D臺(tái)113土壤密度計(jì)TM85臺(tái)114蒸餾水器10L臺(tái)115比重瓶100ml個(gè)1016量筒1000ml個(gè)1017三角燒瓶500ml個(gè)1018標(biāo)準(zhǔn)砂0.25-0.5 mm袋319全站儀拓普康GTS-332N套320水準(zhǔn)儀DS3臺(tái)4第四章 施工工藝4.1、總體施工方法水穩(wěn)基層采用2臺(tái)SMP165C攤鋪機(jī)分幅攤鋪（分2層攤鋪，每層12.5cm）。瀝青混凝土路面采用4臺(tái)VOLVO ABG8820B型攤鋪機(jī)分段攤鋪。全幅一次成型。4.2、級(jí)配碎石墊層路基通過驗(yàn)收后，方可施

13、工墊層，墊層為級(jí)配碎石，厚度為20cm，4.2.1機(jī)械配制施工采用拌合站集中拌和，帶有電腦計(jì)量自動(dòng)控制裝置，采用自卸汽車運(yùn)輸，采用一臺(tái)平地機(jī)攤鋪。壓路機(jī)壓實(shí)。每工作面擬配備設(shè)備為：平地機(jī)1臺(tái)，18噸以上重型單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)，運(yùn)輸車若干，水車1臺(tái)。4.2.2材料試驗(yàn)及混合料拌和級(jí)配碎石墊層所用級(jí)配碎石，軋制碎石的材料采用堅(jiān)硬的巖石、圓石或礦渣、圓石的粒徑應(yīng)是碎石最大粒徑的三倍以上，礦渣應(yīng)是已崩解穩(wěn)定的，其干密度和質(zhì)量要均應(yīng)，干密度不小于960kg/m3，碎石中針片狀顆?？偤坎怀^20%，壓碎值不大于30%，不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)；細(xì)集料采用石屑或其它碎石場(chǎng)的篩余料，或?qū)ｉT軌制的細(xì)碎石

14、集料。級(jí)配采用骨架密實(shí)型，混合料CBR值應(yīng)大于40%，碎石集料級(jí)配應(yīng)滿足以下要求：級(jí)配碎石的集料組成范圍通過下列方篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）5337.531.519.09.54.752.360.60.07510085-10069-8840-6519-4310-308-256-180-104.2.3試驗(yàn)路段墊層在正式開工前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的不小于300米地段修筑試驗(yàn)段。采用擬用于本工程的材料、配合比、水穩(wěn)拌和機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)等和施工工藝進(jìn)行試驗(yàn)路段施工，檢驗(yàn)所確定混合料配合比和準(zhǔn)備使用的各種機(jī)具的效率以及施工方法、施工組織的適應(yīng)性。測(cè)試混合料的干容重、含水量以及達(dá)到規(guī)定密實(shí)度時(shí)的壓實(shí)系數(shù)

15、，碾壓遍數(shù)、壓實(shí)程序和施工工藝。及時(shí)進(jìn)行級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)路段的施工總結(jié)，并將總結(jié)提交監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可指導(dǎo)施工。1）基底準(zhǔn)備在進(jìn)行路面墊層施工前應(yīng)對(duì)路基進(jìn)行檢查。路基的CBR值（填料的最小強(qiáng)度）及壓實(shí)度均應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)范要求，路基必須密實(shí)穩(wěn)定，其標(biāo)高、平整度及彎沉值均應(yīng)符合公路路基施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。路基檢查合格后方可開始施工路面底基層的施工。2）施工工藝（1）施工準(zhǔn)備選購合格材料，分別堆放并進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)檢測(cè)。試驗(yàn)段開工前28天將提出幾種混合料配合比方案，并以書面形式報(bào)監(jiān)理工程師審批。用指定清掃機(jī)具清掃下承層，并灑水濕潤，使下承層具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，嚴(yán)格控制平整度、高程和壓

16、實(shí)度。（2）測(cè)量在驗(yàn)收合格的路基頂面上恢復(fù)中線，測(cè)設(shè)邊線，直線段每10m設(shè)一中樁，曲線每5m設(shè)一中樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外0.30.5m處設(shè)邊樁，打上鋼樁，然后根據(jù)墊層鋪筑高度和一定控制高度進(jìn)行水平控制測(cè)量，掛3mm鋼絲繩,并用緊線器拉緊作為攤鋪標(biāo)高控制線。（3）拌和級(jí)配碎石混合料采用中心站集中拌和施工。正式拌和之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定要求。（4）混合料整型及碾壓采用平地機(jī)攤鋪，攤鋪前，采用鋼絲繩導(dǎo)引。攤鋪后，按試驗(yàn)段試驗(yàn)確定的碾壓程序和遍數(shù)及時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓長度通過試驗(yàn)段確定，攤鋪時(shí)嚴(yán)格控制含水量要稍大于最佳含水量，以保證有效壓實(shí)。碾壓時(shí)，遵循先輕后

17、重，先慢后快的原則在單幅全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓，并及時(shí)調(diào)整、控制混合料含水量接近于最佳值。碾壓一直進(jìn)行到符合規(guī)范要求的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為止。超高單項(xiàng)橫坡路段外側(cè)路幅級(jí)配碎石墊層在靠近中央分隔帶位置設(shè)置直徑5cm的加筋軟式透水管，并在中央分隔帶集水井對(duì)應(yīng)位置預(yù)留泄水孔，必要時(shí)在墊層兩起止位置設(shè)橫向排水盲溝。4.2.4質(zhì)量檢驗(yàn)1）基本要求石料質(zhì)地堅(jiān)硬、無雜質(zhì)，顆粒級(jí)配符合要求。配料必須準(zhǔn)確，塑性指婁應(yīng)符合規(guī)定?；旌狭习韬途鶆颍瑹o粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。碾壓應(yīng)達(dá)到要求的壓實(shí)度。2） 檢查項(xiàng)目級(jí)配碎石墊層檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1壓實(shí)度（代表值）（%）96按JTG F80/1-2004附錄B檢查，每2

18、00m 每車道2處2平整度（mm）123m直尺：每200m測(cè)2處*10尺3縱斷高程(mm)+5，-15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面4寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)尺量：每200m測(cè)4處5厚度（mm）-10按JTG F80/1-2004附錄H檢查，每200m 每車道1點(diǎn)6橫坡（%)0.3水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面3）外觀鑒定表面平整密實(shí)，邊線整齊，無松散現(xiàn)象。 4.2.5接縫處理縱橫向接縫處理應(yīng)采用搭接拌和，整平后一起進(jìn)行碾壓密實(shí)。 4.2.6交通管制碾壓完畢后應(yīng)及時(shí)封閉交通并盡快鋪筑底基層。4.3、水泥穩(wěn)定碎石基層和底基層墊層通過驗(yàn)收后，方可施工底基層、基層，為水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石，20cm水泥穩(wěn)定碎石

19、基層和20cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層采用骨架密實(shí)型結(jié)構(gòu)。底基層以水泥穩(wěn)定碎石7天齡期飽水抗壓強(qiáng)度為2-3MPa時(shí)的水泥計(jì)量為實(shí)際施工水泥劑量，基層以水泥穩(wěn)定碎石7天齡期飽水抗壓強(qiáng)度為3-4MPa時(shí)的水泥計(jì)量為實(shí)際施工水泥劑量?；旌狭喜捎冒韬险炯邪韬系某善坊旌狭?。水穩(wěn)施工工藝流程如下：基層和底基層間，每層攤鋪前應(yīng)對(duì)下層表面均勻?yàn)⑺疂櫇瘢瑸⑺畷r(shí)間視施工氣溫而定。底基層施工完成后盡快施工基層，未施工基層的底基層禁止重車通行，以免損壞底基層。水穩(wěn)層施工工藝圖4.3.1.機(jī)械配制施工采用拌合站集中拌和，均帶有電腦計(jì)量自動(dòng)控制裝置，自卸汽車運(yùn)輸。攤鋪每幅采用兩臺(tái)同型號(hào)攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)。每工作面擬

20、配備設(shè)備為：同型號(hào)攤鋪機(jī)2臺(tái)，18T以上重型單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)3臺(tái)，25噸以上膠輪壓路機(jī)2臺(tái)，運(yùn)輸車若干，水車1臺(tái)。4.3.2.材料要求(1）水泥：要求使用低標(biāo)號(hào)普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰硅酸鹽水泥，為減少裂縫的發(fā)生，宜采用緩凝型，終凝時(shí)間宜大于6小時(shí)，初凝時(shí)間應(yīng)大于4小時(shí)。散裝水泥進(jìn)場(chǎng)后存放時(shí)間應(yīng)不小于7天且每罐車水泥經(jīng)安定性檢驗(yàn)合格方可使用。(2）粗集料：采用大型聯(lián)合碎石機(jī)（反擊破或沖擊破）軋制成的碎石，壓碎值不得大于30%，針片狀顆粒的含量應(yīng)不超過20%。卵碎石具有破碎面顆粒的含量，一個(gè)破碎面不小于70%，兩個(gè)或兩個(gè)以上破碎面不小于50%。(3）細(xì)集料：采用碎石加工過程中的石屑

21、，有機(jī)質(zhì)量不宜超過1%，水洗0.075通過率不得大于15%。(4）混合料：施工時(shí)應(yīng)根據(jù)具體材料和試驗(yàn)確定施工配合比，混合料七天齡期的浸水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度底基層應(yīng)不低于2.0Mpa、基層不小于3MPa（此抗壓強(qiáng)度要求為設(shè)計(jì)值，為避免混合料離散性過大，考慮95%的保證率系數(shù)后，基層強(qiáng)度偏高，要求偏差系數(shù)宜控制在10%以內(nèi)。施工過程中，抗壓強(qiáng)度檢驗(yàn)時(shí)以范圍控制，即控制強(qiáng)度的上、下限，底基層宜控制在2.03.0Mpa之間，基層宜控制在3.04.0Mpa之間）。(5）室內(nèi)強(qiáng)度試驗(yàn)混合料試件須采用振動(dòng)法成型。(6）基層和底基層混合料中集料的級(jí)配范圍要求見下表基層和底基層混合料中集料的級(jí)配范圍通過下列方孔篩（

22、mm）的質(zhì)量百分率（%）液限（%）塑性指數(shù)結(jié)構(gòu)類型31.5199.54.752.360.60.075基層、底基層10068-8638-5822-3216-288-150-3289水泥穩(wěn)定碎石基層和底基層壓實(shí)度及7天抗壓強(qiáng)度要求見下表。水泥穩(wěn)定碎石基層和底基層壓實(shí)度及7天抗壓強(qiáng)度類型水泥穩(wěn)定碎石基層水泥穩(wěn)定碎石底基層壓實(shí)度（%）9897抗壓強(qiáng)度（Mpa）3.02.0施工前應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)所備材料，進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，通過采取限制水泥用量、適當(dāng)增加粗集料、控制細(xì)集料用量以及調(diào)整混合料級(jí)配等措施盡量減少水泥穩(wěn)定碎石裂縫的產(chǎn)生。4.3.3.施工準(zhǔn)備對(duì)各種原材料進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，按設(shè)計(jì)摻配后，

23、進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)、承載比試驗(yàn)、及抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，并確定最佳的水泥劑量和最佳含水量。分項(xiàng)工程開工報(bào)告經(jīng)監(jiān)理工程師批復(fù)后,方可試鋪。4.3.4.施工放樣在驗(yàn)收合格的墊層或者底基層上，打出10m樁（曲線段加密為5m樁），用水準(zhǔn)儀測(cè)高程，在樁上標(biāo)出高程控制線，架設(shè)鋼絲，并用導(dǎo)鏈將鋼絲拉緊，使其繃直不下垂，用走鋼絲的方法控制路拱標(biāo)高。4.3.5.試驗(yàn)段施工在正式開工前，進(jìn)行試鋪，在經(jīng)驗(yàn)收合格的墊層上選至少300m長度的一段做為試驗(yàn)段。以確定水泥穩(wěn)定碎石的松鋪系數(shù)、最佳機(jī)械組合、碾壓遍數(shù)、運(yùn)輸能力配備等數(shù)據(jù)，以指導(dǎo)以后大規(guī)模底基層、基層的施工。4.3.6.質(zhì)量檢驗(yàn)1）基本要求集料符合圖紙和本規(guī)范要求。水泥用

24、量按圖紙要求控制準(zhǔn)確。混合料拌和均勻，無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。碾壓達(dá)到要求的壓實(shí)度。養(yǎng)生符合本規(guī)范要求。2）檢查項(xiàng)目水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層的檢查項(xiàng)目及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見表。水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層檢查項(xiàng)目及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法底基層基層1壓實(shí)度（代表值）（%）9798按JTG F80/1-2004附錄B檢查，每200m每車道測(cè)2處2平整度(mm)1283m直尺：每200m測(cè)2處*10尺3縱斷高程(mm)+5,-10+5,-10水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面4寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值尺量：每200m測(cè)4處5厚度（mm）代表值-10-8按JTG F80/1-2004附錄H檢查，每200

25、m每車道1處合格值-25-156橫坡（%)0.30.3水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面7強(qiáng)度（Mpa）符合設(shè)計(jì)要求按JTG F80/1-2004附錄G檢查8整體性現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)每車道500m或每一作業(yè)段取樣1次9代表彎沉值小于設(shè)計(jì)值每車道20m測(cè)2點(diǎn)3）外觀鑒定表面平整密實(shí)，無抗洼、無明顯離析、無軟彈現(xiàn)象，無浮漿現(xiàn)象，表面露石，粗集料嵌鎮(zhèn)緊密，邊線整齊，邊緣無松動(dòng)現(xiàn)象。施工接縫平順、穩(wěn)定。4.4、透層、粘層、稀漿封層基層施工完成經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，及時(shí)灑布透層瀝青，透層瀝青應(yīng)緊接基層碾壓成型后表面稍變干燥但尚未硬化的情況下噴灑；路面基層養(yǎng)生結(jié)束以后及時(shí)鋪筑0.8cm厚ES-3型稀漿封層；在瀝青面層施

26、工時(shí)，瀝青面層各層之間、稀漿封層與瀝青面層之間、水泥混凝土橋面及過渡板上灑布粘層瀝青。透層、粘層采用灑布法；稀漿封層采用層鋪法。1）機(jī)械配制每一工作面機(jī)械配置：瀝青灑布車1輛、集料灑布車1臺(tái)、灑水車1臺(tái)、森林滅火鼓風(fēng)機(jī)4臺(tái)、輪胎壓路機(jī)1臺(tái)、68T鋼輪壓路機(jī)2臺(tái)、裝載機(jī)1臺(tái)、道路清掃車1臺(tái)。2）材料要求透層瀝青采用粘層瀝青采用噴灑型（PCR）改性乳化瀝青，瀝青與水的比例可根據(jù)撒布機(jī)、滲透性試驗(yàn)進(jìn)行調(diào)整，以易于滲透，且滲入深度不小于5mm，表面不形成油膜，噴灑量應(yīng)試驗(yàn)確定，一般為0.60.9kg/m2（以瀝青重量計(jì)）。粘層瀝青采用改性乳化瀝青，噴灑量經(jīng)試驗(yàn)后確定，一般為0.30.6kg/m2（以瀝

27、青重量計(jì)）。透層瀝青及粘層瀝青技術(shù)指標(biāo)要求試驗(yàn)項(xiàng)目透層瀝青破乳速度快裂或中裂（PCR）離子電荷瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì) C25.3（s)8-25恩格拉粘度E251-10蒸發(fā)殘留物殘留分含量不小于（%）50針入度（25oC 100g 5s) (0.1mm)40-120延度（15oC） 不小于（%）20溶解度（三氯乙烯） 不小于（%）97.5常溫儲(chǔ)存穩(wěn)定度1d 不大于（%）15d 不大于（%）5與礦料的粘附性，裹復(fù)面積不小于2/3稀漿封層采用拌合性（BCR）改性乳化瀝青，其技術(shù)要求如下：稀漿封層乳化瀝青技術(shù)指標(biāo)要求試驗(yàn)項(xiàng)目稀漿封層乳化瀝青瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度C25,3（s)12-60恩格拉粘度E253-30蒸發(fā)殘留

28、物含量（%） 不小于60儲(chǔ)存穩(wěn)定度5d （%） 不大于5與礦料的粘附性，裹復(fù)面積 不小于-蒸發(fā)殘留物性質(zhì)針入度25oC （0.1mm）40-100延度15oC （%） 不小于20溶解度（%） 不小于97.5稀漿封層應(yīng)使用拌合用改性瀝青BCR型，且改性乳化瀝青宜現(xiàn)場(chǎng)制備。稀漿封層集料技術(shù)指標(biāo)要求試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)可拌合試件（25）， 大于（S）100稠度（cm）2-3濕輪磨耗試驗(yàn)的磨耗值（WTAT）浸水1h （g/m2）800礦粉：采用普通硅酸鹽水泥或石灰?guī)r礦粉，所需礦粉類型和數(shù)量應(yīng)由試驗(yàn)室拌和設(shè)計(jì)確定。水：必須是不含有害的鹽和其他雜質(zhì)的水。用于現(xiàn)場(chǎng)施工的每一堆集料須取代表性樣品，進(jìn)行五次篩分分析

29、試驗(yàn)，要求五次篩分試驗(yàn)的平均值都在級(jí)配范圍內(nèi)，如果顯示該材料無法使用，可在料堆內(nèi)摻入其他集料使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，并能合成穩(wěn)定的級(jí)配。拌合料的級(jí)配及乳化瀝青用量必須滿足如下要求。稀漿封層的礦料級(jí)配表類型通過下列孔篩（方孔篩mm）的質(zhì)量百分率（%）9.54.752.361.180.60.30.150.075ES-310070-9045-7028-5019-3412-257-185-153）試驗(yàn)段施工在稀漿封層正式開工前在主線上選長度不小于20m的路段噴灑透層瀝青試驗(yàn)段，在基層養(yǎng)護(hù)期過后，應(yīng)盡快進(jìn)行稀漿封層施工，由此確定基層表面乳化瀝青的噴灑方法及用量，集料的撒布方法及用量，碾壓工藝，施工產(chǎn)量及作業(yè)段長度

30、等。提出試鋪總結(jié)報(bào)監(jiān)理工程師審批后，作為正式施工的依據(jù)。4）施工工藝流程施工前將下承層表面清掃干凈，用森林滅火鼓風(fēng)機(jī)吹凈浮塵。在水泥穩(wěn)定基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下灑布透層油，采用瀝青灑布車一次噴灑均勻，不均勻時(shí)改用手工瀝青灑布機(jī)噴灑。透層油的用量通過試灑確定，在設(shè)計(jì)規(guī)定的瀝青用量范圍內(nèi)的透層油用量確定最終實(shí)際噴灑量，以不流淌作為基本依據(jù)。為保護(hù)透層油不被車輛破壞，在透層油灑布后再撒一層石屑采用集料灑布機(jī)聯(lián)合作業(yè)，全過程由計(jì)算機(jī)控制，集料灑布后用膠輪壓路機(jī)均勻碾壓3遍，每次碾壓重疊1/3輪寬，碾壓兩側(cè)到邊，確保有效壓實(shí)寬度，碾壓順序由路肩側(cè)到中分帶側(cè)依次碾壓。碾壓完畢后，進(jìn)行

31、覆蓋養(yǎng)生，同時(shí)封閉交通。在干燥和較熱的季節(jié)進(jìn)行稀漿封層施工，使用專用同步瀝青灑布車噴灑乳化瀝青，灑布速度控制在2.5km/h之內(nèi)，采用單層施工。施工后封閉交通進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。瀝青面層間和排水口等構(gòu)造物與瀝青面層接觸的側(cè)面噴灑粘層油。采用智能瀝青灑布車噴灑改性乳化瀝青，當(dāng)天噴灑，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。氣溫低于10時(shí)不得噴灑粘層油，寒冷季節(jié)施工可分兩次噴灑，路面潮濕時(shí)，用水洗刷后待表面干燥后噴灑。4.5、瀝青面層本標(biāo)段下面層瀝青混凝土面層施工，采用集中拌和，自卸汽車運(yùn)輸，下面層采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，上面層采用一臺(tái)攤鋪機(jī)半幅攤鋪。下面層采用雙鋼輪振動(dòng)壓

32、路機(jī)和膠輪壓路機(jī)配合壓實(shí)成型，上面層采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓成型，上面層初壓AC-13C嚴(yán)禁使用輪胎壓路機(jī)。4.5.1材料要求瀝青本標(biāo)段瀝青下面層選用A級(jí)70號(hào)道路石油進(jìn)口瀝青，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的每批瀝青應(yīng)有出廠的證明和出廠試驗(yàn)報(bào)告，其各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合招標(biāo)文件的要求。瀝青標(biāo)號(hào)宜按照公路等級(jí)、當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件、交通條件、路面類型等情況和圖紙要求確定，并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。對(duì)于同一標(biāo)號(hào)、不同生產(chǎn)廠家的瀝青也必須分開存放。道路石油瀝青70號(hào)A級(jí)技術(shù)指標(biāo)要求如下表：道路石油瀝青70號(hào)A級(jí)技術(shù)指標(biāo)要求項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)測(cè)試方法針入度25（0.1mm）6080T0604針入度指數(shù)PI-1.8+1.0T0604延度15（c

33、m） 不小于100T0605延度10（cm） 不小于15T0605軟化點(diǎn)（） 不小于46T0606密度（15） （g/cm3）實(shí)測(cè)記錄T0603含蠟量（蒸餾法）（%） 不大于2.2T0615閃點(diǎn)（） 不小于260T0611溶解度（%） 不小于99.5T0607薄膜加熱試驗(yàn)163（5h）質(zhì)量損失（%）0.8T0610，T0609針入度比（%）61T0604延度（10）6T0605瀝青結(jié)合料性能試驗(yàn)動(dòng)態(tài)剪切 76 G*/sin(KPa) 最小1AASHTO M320-03 T315-04RTFOT試驗(yàn)后AASHTO M320-03 T240-03動(dòng)態(tài)剪切 76 G*/sin(KPa) 最小2.2A

34、ASHTO M320-03 T315-04壓力老化后AASHTO M320-03 R28-02動(dòng)態(tài)剪切 31 G*sin(KPa) 最大5000AASHTO M320-03 T315-04蠕變勁度 -12（MPa） 最大300AASHTO M320-03 T313-04M值 最小0.3路用性能分級(jí)PG76-22AASHTO M320-03瀝青下面層AC-20C和上面層AC-13C型混合料采用成品SBS改性瀝青，所用70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青路用性能等級(jí)滿足JTGF40-2004的技術(shù)要求，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的每批瀝青應(yīng)有出廠的證明和出廠試驗(yàn)報(bào)告，其各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合招標(biāo)文件的要求。瀝青標(biāo)號(hào)宜按照公路等級(jí)、當(dāng)?shù)氐?/p>

35、氣候條件、交通條件、路面類型等情況和圖紙要求確定，并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。對(duì)于同一標(biāo)號(hào)、不同生產(chǎn)廠家的瀝青也必須分開存放。道路石油瀝青70號(hào)A級(jí)技術(shù)指標(biāo)要求如下表：SBS改性瀝青技術(shù)指標(biāo)要求項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)測(cè)試方法針入度25（0.1mm） 最小40-60 T0604延度5（cm） 最小20T0605軟化點(diǎn)（） 最小60T0606運(yùn)動(dòng)粘度135（pa.s）最大3T0625,T0619閃點(diǎn)（） 最小230T0611溶解度（） 最小99T0607離析，軟化點(diǎn)（）差 最大2.5T0661彈性恢復(fù)25（） 最小75T0662RTFOT后殘留物質(zhì)量損失（）最大1.0T0610針入度25（）最小65T0604延

36、度5（cm） 最小15T0605粗集料采用石質(zhì)堅(jiān)硬、潔凈、干燥、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒碎石。下面層采用石灰?guī)r碎石或破碎礫石等堿性石料，選用反擊式破碎機(jī)軋制的碎石，控制其細(xì)長扁平顆粒含量，以確保粗集料的質(zhì)量，其各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程（TJT052-2000）規(guī)定的方法試驗(yàn)，瀝青與集料的粘附性不低于4級(jí)。瀝青混凝土上面層AC-13C粗集料采用峨眉山地區(qū)產(chǎn)的玄武巖。細(xì)集料細(xì)集料采用堅(jiān)硬、清潔、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)的硬質(zhì)的人工軋制細(xì)集料。細(xì)集料的規(guī)格和質(zhì)量技術(shù)要求應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）的要求。填料填料宜采用石灰?guī)r石料經(jīng)磨制的新鮮礦粉，不應(yīng)含

37、泥土雜質(zhì)和團(tuán)粒，要求干燥、潔凈能自由地從礦粉倉流出，其質(zhì)量應(yīng)符合招標(biāo)文件的技術(shù)要求?？箘兟鋭┛箘兟鋭┮笮阅芰己谩⒎€(wěn)定、持久、且施工易操作。纖維穩(wěn)定劑上面層AC-13C型瀝青混凝土中纖維穩(wěn)定劑采用木質(zhì)纖維，其吸附瀝青的的能力強(qiáng)，施工分散性好，單位質(zhì)量的纖維根數(shù)多，摻量按瀝青混合料總量的質(zhì)量百分率計(jì)，0.3%木質(zhì)素+0.4%玄武巖纖維。瀝青混合料的技術(shù)要求瀝青混合料（AC-13C、AC-20C）技術(shù)指標(biāo)要求試驗(yàn)項(xiàng)目改性瀝青AC-13C改性瀝青AC-20C普通瀝青AC-20C備注擊實(shí)次數(shù)（雙面）（次）75次75次75次穩(wěn)定度（KN） 不小于8.08.08.0空隙率（%） （深約90mm以內(nèi)）354

38、-6空隙率（%） （深約90mm以下）4-6瀝青飽和度（%）657565-7565-75流值FL（mm） 不小于2-42-42-4謝倫堡瀝青析漏試驗(yàn)結(jié)合料損失（%）0.1肯塔堡瀝青混合料飛散試驗(yàn)混合料損失（20）（%） 不大于15浸水馬歇爾穩(wěn)定度（%） 不小于858080凍融劈裂強(qiáng)度比（%） 不小于807575滲水系數(shù)（ml/min） 不大于858080車轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度（次/mm）不小于3000100010004.5.2瀝青混凝土配合比路面面層混合料配合比設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF040-2004）的要求以及附錄B、C或D規(guī)定的方法進(jìn)行，經(jīng)過目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)、

39、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)檢查三個(gè)階段進(jìn)行。試驗(yàn)完成后，應(yīng)把新的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)報(bào)告監(jiān)理工程師審批，并經(jīng)業(yè)主和設(shè)計(jì)單位書面同意方可使用。瀝青混凝土混合料組成設(shè)計(jì)擬按如下三個(gè)階段進(jìn)行：目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段：由試驗(yàn)室進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定最佳瀝青、抗剝落劑用量和礦料級(jí)配作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各冷料倉的供料比例、進(jìn)料速度和試拌使用。生產(chǎn)配合比階段：從拌和機(jī)二次篩分的各熱料倉里的材料取樣進(jìn)行篩分，以確定各熱料倉的材料比例，供拌和機(jī)控制室使用。同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例以達(dá)到供料平衡，再按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段：拌和設(shè)備根據(jù)生產(chǎn)配合比，設(shè)定各種材料自動(dòng)計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)

40、行試拌，鋪筑試驗(yàn)段，并用拌和的混合料及路上鉆取芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比，作為生產(chǎn)控制和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。AC-20C級(jí)配范圍規(guī)格通過各個(gè)篩孔的質(zhì)量百分率（%）26.6191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-20C10090100749062825070324422361628102261641237SMA-13混合料的級(jí)配范圍規(guī)格通過各個(gè)篩孔的質(zhì)量百分率（%）1613.29.54.752.361.180.60.30.150.075SMA-13100908060803053204015301023718512484.5.3下承層的檢查

41、、清掃及粘層施工對(duì)局部基層外露和稀漿封層兩側(cè)寬度不足部分應(yīng)按封層施工要求進(jìn)行補(bǔ)鋪；對(duì)稀漿封層表面浮動(dòng)礦料應(yīng)掃至路面以外，表面雜物清掃干凈，方可噴灑粘層油。4.5.4瀝青混合料拌制采用集中廠拌混合料、拌和機(jī)能自動(dòng)計(jì)量，自動(dòng)控溫，并有二次除塵設(shè)備。 瀝青的加熱溫度、礦料加熱溫度、瀝青混合料的出場(chǎng)溫度，保證到現(xiàn)場(chǎng)施工的溫度均應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）的要求。4.5.5瀝青混合料運(yùn)輸瀝青混合料由自卸車運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，數(shù)量以施工中攤鋪機(jī)前有3-5輛運(yùn)料車等候?yàn)橐?；拌和機(jī)向運(yùn)料車運(yùn)放料時(shí)，汽車應(yīng)前后移動(dòng)，分幾層裝料，移動(dòng)次數(shù)盡可能多，以減少粗集料的分離現(xiàn)象；連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車

42、在攤鋪機(jī)前1030cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)；運(yùn)料車要干凈、無油污，涂防粘薄膜劑，并用保溫的雙層蓬布覆蓋以防雨和熱量損失，車槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。為防止污染路面，還應(yīng)配有清洗車輪的機(jī)具。4.5.6瀝青混合料攤鋪標(biāo)高控制：下面層采用兩側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式控制標(biāo)高、厚度，中面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁控制平整度、厚度，上面層采用非接觸式平衡梁進(jìn)行自動(dòng)找平控制平整度、厚度。速度控制：根據(jù)拌和機(jī)拌和能力，施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度，經(jīng)計(jì)算確定攤鋪速度，一般控制在25m/min為宜。在安排汽車運(yùn)量有所富余的前提下，保證攤鋪機(jī)緩慢、均勻、連續(xù)不斷地?cái)備?。攤鋪過程

43、中，速度保持穩(wěn)定。4.5.7碾壓下面層AC-20C型混合料碾壓，采用2臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)，2臺(tái)膠輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。膠輪壓路機(jī)包括1臺(tái)重型壓路機(jī)（靜態(tài)壓力不小于25T）、1臺(tái)輕型膠輪壓路機(jī)，終壓采用輕型膠輪壓路機(jī)收壓?；鶞?zhǔn)壓實(shí)度不低于97%，路面孔隙率不大于7%。上面層AC-13C型混合料施工碾壓，每個(gè)工作面配備3臺(tái)可以調(diào)節(jié)振動(dòng)和頻率的鋼輪壓路機(jī)，靜態(tài)壓力不小于11噸?；鶞?zhǔn)壓實(shí)度不低于98%，路面孔隙率不大于6%。瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，每階段的碾壓速度應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的要求。碾壓過程中，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專人指揮碾壓。壓路機(jī)應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，為避免碾壓時(shí)混合料推

44、擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，且起動(dòng)停止必須減速緩慢進(jìn)行，碾壓進(jìn)行中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，并嚴(yán)禁在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向調(diào)頭或停車等候。要對(duì)初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辯認(rèn)。對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓。壓實(shí)完成24小時(shí)后，方能允許施工車輛通行。對(duì)壓路機(jī)無法壓到的橋梁等構(gòu)筑物接頭、死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)采用小型壓路機(jī)及振動(dòng)夯板等壓實(shí)機(jī)具補(bǔ)充壓實(shí)。氣候條件：瀝青混合料攤鋪應(yīng)避免在雨天進(jìn)行。當(dāng)路面滯水或潮濕時(shí)，應(yīng)暫停施工。施工氣溫不低于15，否則應(yīng)采取措施，并經(jīng)監(jiān)理工程師

45、同意方可繼續(xù)攤鋪。未經(jīng)壓實(shí)即遭到雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部清除，更新?lián)Q料。4.5.8接縫處理縱縫施工處理方法采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，采用熱接縫。施工時(shí)應(yīng)將已攤鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，并有510cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消縫跡。如果兩臺(tái)攤鋪機(jī)相隔距離較短，也可做一次碾壓。上下層縱縫錯(cuò)開20cm以上，表層的縱縫應(yīng)順直，且宜在車道標(biāo)線位置上。橫縫施工處理方法全部采用平接縫。首先用6m直尺檢查端部平整度，不符合要求時(shí)，垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)

46、束后再用6m直尺檢查平整度。橫接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上伸入新攤鋪層的寬為15cm，然后每壓一遍向鋪混合料移動(dòng)1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。4.5.9質(zhì)量檢驗(yàn)基本要求a.瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。b.嚴(yán)格控制各種礦料的瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度。c.拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白，無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。d.攤鋪時(shí)應(yīng)嚴(yán)格掌握厚度和平整度，細(xì)致找平，要注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實(shí)度。檢查項(xiàng)目a.原材料的質(zhì)量檢查：包括瀝青、

47、粗集料、細(xì)集料、填料。b.混合料的質(zhì)量檢查：油石比、礦料級(jí)配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、殘留穩(wěn)定度；混合料出廠溫度、運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度；混合料拌和均勻性。熱料倉集料穩(wěn)定性，每天取熱料倉各級(jí)料做篩分試驗(yàn)，分析每個(gè)熱料倉集料顆粒組成是否變化。檢查瀝青混合料拌合時(shí)間，瀝青加熱溫度，集料加熱溫度瀝青混合料出廠溫度，運(yùn)料車是否干凈及保溫措施。檢查回收粉塵是否廢棄，礦粉添加量。每天上午和下午在運(yùn)料車上或工地上取瀝青混合料，一部分做抽提和篩分試驗(yàn)，一部分做馬歇爾試驗(yàn)。對(duì)瀝青灑布車，瀝青攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等設(shè)備配套和運(yùn)行狀況進(jìn)行檢測(cè)，不符合要求設(shè)備要清理除場(chǎng)。檢查施工下承面是否干凈、干燥和

48、污染，透層是否破壞，粘塵油是否補(bǔ)灑。檢查瀝青混合攤鋪溫度，松鋪厚度，壓路機(jī)碾壓遍數(shù)，攤鋪機(jī)和壓路機(jī)速度。瀝青混合料均勻性。每天完工第二天應(yīng)對(duì)瀝青路面的壓實(shí)度、厚度、滲水系數(shù)、平整度、高程、橫坡度進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。面層質(zhì)量檢查：厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實(shí)度、滲水系數(shù)、橫向偏位。瀝青混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法（每幅車道）1壓實(shí)度（%）試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的97%；最大理論密度的93%；按JTG F80/1-2004附錄B檢查，每200m測(cè)1處2平整度(mm)1.2平整度儀：全線每車道連續(xù)按每100m計(jì)算IRI或IRI(m/km)2.03彎沉值（0.01mm）

49、符合設(shè)要求按JTG F80/1-2004附錄I檢查4滲水系數(shù)瀝青混凝土路面120mL/min滲水試驗(yàn)儀：每200m測(cè)1處5抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)要求擺式儀：每200m測(cè)1處橫向力系數(shù)車：全線連續(xù)，按JTG F80/1-2004附錄K評(píng)定構(gòu)造深度砂鋪法：每200m測(cè)1處6厚度（mm）代表值總厚度：設(shè)計(jì)值的-5%上面層：設(shè)計(jì)值的-10%按JTG F80/1-2004附錄H檢查，雙車道每200m測(cè)1點(diǎn)合格值總厚度：設(shè)計(jì)值的-10%上面層：設(shè)計(jì)值的-20%7中線平面偏位（mm）20經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)8縱斷面高程（mm）15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面9寬度（mm）有側(cè)石20尺量：每200m測(cè)4處無側(cè)石

50、不小于設(shè)計(jì)值10橫坡（%）0.3水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面注：1.表內(nèi)壓實(shí)度可選用其中的1個(gè)或2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定，選用兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，以合格率低的作為評(píng)定結(jié)果。2.表列厚度僅規(guī)定負(fù)允許偏差。其他公路的厚度代表值和合格值允許偏差按總厚度計(jì)，當(dāng)總厚度60mm時(shí)，允許偏差分別為了-5mm和-10mm；總厚度60mm時(shí)，允許偏差分別為-8%和平-15%的總厚度，H為總厚度（mm）。外觀鑒定a.表面平整密實(shí)，無泛油、松散、裂縫和明顯離析等現(xiàn)象。b.表面無明顯碾壓輪跡。c.接縫緊密、平順、燙縫不應(yīng)枯焦。d.面層與路緣石及其他構(gòu)筑物銜接平順，無積水現(xiàn)象。e.瀝青面層內(nèi)部及表面的水要排除到路面范圍之外，路面無積水。第五

51、章、工期保證體系及保證措施5.1、工期要求按監(jiān)理批準(zhǔn)的總進(jìn)度計(jì)劃及業(yè)主要求完成的節(jié)點(diǎn)工期進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。為了盡早發(fā)揮業(yè)主的投資效益，提升我公司的社會(huì)信譽(yù)，根據(jù)我公司多年市政道路的施工經(jīng)驗(yàn)和精心組織安排，保證本工程按期優(yōu)質(zhì)完成。5.1.1、工期安排原則依總工期合理安排本工期，搞好工序銜接，采取均衡施工的原則組織施工。5.1.2、工期安排路面工程施工計(jì)劃：2016年 10 月1號(hào)開始施工，2017年2月28號(hào)前完成。5.2、工期保證體系及保證方案5.2.1、工期保證體系5.2.2、工期保證方案 科學(xué)合理地安排施工工序和施工進(jìn)度，并在實(shí)施過程中及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃；加強(qiáng)組織管理及協(xié)調(diào)；保證技術(shù)、人、材、物、機(jī)供給；積極推廣“四新”技術(shù)和建立競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。保證工期方