手機路況查詢服務背景下交通廣播的發(fā)展對策

1、路況查詢效勞背景下交通播送的開展對策中圖分類號：G22 文獻標識碼：A行業(yè)間爭奪受眾的劇烈競爭早已成為大家不可回避的問題，交通播送同樣也有它的很多競爭對手，比方報刊、電視以及網絡等，特別是如今路況查詢效勞的出現，更是讓交通播送以路況信息為主打的特色受到了猛烈的沖擊。交通播送正處于一個開展的重要關頭，“逆水行舟，不進那么退，那么，交通播送如何在這些競爭中調整功能與受眾定位，進而尋求突圍呢，這是所有交通播送人熱切關注和恣待解決的問題。重要性緊迫性當今社會，已經成為人們生活中一種必不可少的通訊和娛樂工具，隨著3G時代的到來，各項高層業(yè)務和應用層出不窮。而路況查詢效勞就是一項新興的而且有著廣闊開展前景

2、的業(yè)務。使用這項業(yè)務的車主，可以通過短信來查詢單條路或橋、某一路段、環(huán)路的實時路況信息，也可以通過上網以地圖上紅黃綠的標識方式來查看城市道路的擁堵、繁忙和順暢。此外，中國挪動廣東公司推出了12580交通路況查詢視頻效勞，向G3客戶提供各大交通干道的實時路況視頻查看，更實現了交通信息查詢效勞的“挪動化、個性化、可視化，使身在上下班途中的受眾可以直觀地掌握城市交通動態(tài)，及時調整出行方式和出行道路，這樣的功能，也就是從傳統(tǒng)的“聽路況變?yōu)椤翱绰窙r的功能，使得他們不再處于一種被動狀態(tài)，而是可以自主地掌握交通，并出行自如。這樣的功能，想必會受到部分車主，或是越來越多車主的青睞，那么，面對這樣的挑戰(zhàn)，交通播

3、送更應該增強效勞意識，更多考慮聽眾的需求，更好地為聽眾效勞。而要將效勞進展到底，交通播送應該做到以下幾點：1.交通播送主持人應強化自身業(yè)務素質播送是靠聲音來傳播的，聲音的魅力在于，它不僅傳播了信息，還對這些信息融進了傳播方的認識，從而對人們理解、承受信息提供幫助，加以引導。主持人主持的風格，對內容的把握，能大大增強節(jié)目的吸引力。他們對內容的再創(chuàng)造、再進步，能對聽眾認識、理解、承受信息產生很大的影響。再加上主持人特有的感性聲音，吐字準確、表達流暢、音色圓潤、音量恰當，不僅聽來省力，便于理解.而且特具美感。假設再加以自然的表述、流利的語氣，以及恰當有致的語調.往往可獲得很好的表達效果。所以，交通播

4、送主持人必須從自身做起，除了努力做好節(jié)目籌劃與包裝之外，還要不斷加強平時業(yè)務根本功的訓練，讓自己的聲音更富有吸引力，讓主持的節(jié)目更富有魅力。2.交通播送主持人應培養(yǎng)良好的心理素質調查顯示，37%的聽眾收聽交通播送是為了娛樂，48%的聽眾希望主持人有幽默感。無論是司機還是乘客，在行車的過程中大多數都很無聊，因此需要一個具有伴隨性的節(jié)目進展陪伴，而且還要有一定的娛樂性，娛樂性的節(jié)目可以填補司機和乘客大段的時間空白，像一個陪伴在他身邊的朋友。路況信息，可以有很多種渠道去理解，但是人們更喜歡的是選擇一種輕松、有趣的方式來理解。相對于路況查詢效勞，交通播送最大的優(yōu)點在于主持人的演繹，所以在交通擁擠的情況

5、下，主持人可以做到感同身受，運用自己的語言以及適當的音樂，施行播送特有的情緒安撫功能。通過自己的演繹，讓聲音成為一劑良藥，讓車主們在煩躁、抱怨的環(huán)境中解脫出來，取而代之的是輕松、愉悅的心情。無論交通多么擁擠，無論報料熱線多么繁忙，主持人都必須穩(wěn)住自己的情緒，不能亂了手腳不知所措不知所云，不能因為過多的報料 而感到不耐煩，更不能敷衍了事，要認真地、有耐心地、巧妙地將這些繁忙的信息以一種適當的風格、一種無論受眾年齡大小，文化程度上下都能聽得懂、承受得下甚至喜歡的方式傳遞給他們，所以，這樣的一種心理素質是一名優(yōu)秀主持人必須具備的，主持人都應該摒棄一切雜念，不給自己施加任何壓力，始終保持一種輕松自如而

6、又積極興奮的心理狀態(tài)。時刻謹記，交通播送主持人效勞的對象就是聽眾，特別是車主，在交通擁堵的情況下，更應該設身處地為駕車人士著想，說他們想聽的話，播他們想聽的歌，這樣，節(jié)目才更加有升值的空間。3. 交通播送應該提供更加個性化、多樣化、差異化的節(jié)目類型查詢路況信息，要上網，要占流量，而聽交通播送，哪里有信號，哪里就能收聽得到。所以無論是其自身的運行本錢，還是受眾的接收本錢，播送的各種費用都是最低的，最經濟的。從受眾的角度來說，播送是獲取信息價格最低廉的媒體。這與人們消費程度的日漸進步沒有關系，因為即使消費程度再高，人們也希望以最少的投入，獲得最大的回報。但是，這樣的一種選擇也是有前提的，只有有用的

7、、有趣的、有價值的節(jié)目才值得人們去聽，受眾絕不會傻傻地浪費自己珍貴的時間去聽一個純粹是路況播報的電臺節(jié)目。所以，對于交通播送而言，交通參與者不再單純的需要與交通相關的信息，他們也需要理解這個世界發(fā)生了什么，假設交通播送不能同時提供這兩者的話，聽眾就需要在不同的電臺之間跳來跳去，或是要理解路況信息的話，上網查詢來得更直截了當一些，那么交通播送就會損失很多受眾。所以，交通播送更應該實現節(jié)目類型的個性化、多樣性和差異化，增強自身的吸引力，將優(yōu)勢拉得更大。馬克思說過，“多樣化使人愉快，生活的多樣化更是如此，人們假設在出行的同時可以輕松攝取路況信息和外界的豐富信息，就會改變出發(fā)地和目的地之間單一的等待狀

8、態(tài)。所以，在新媒體不斷沖擊傳統(tǒng)媒體的今天，交通播送要想實現更好的開展，必需要給聽眾提供效勞性能更高、信息量更大、個性更鮮明、更貼近受眾的交通節(jié)目。而交通播送只有做出特色節(jié)目，才能將聽眾的注意力鎖定在自己的頻率，才能增強抵御其他媒介沖擊的才能。4. 交通播送要擴大路況信息員規(guī)模，讓觸角伸向更多地方，讓路況信息的播報更完善、更全面路況信息查詢固然直觀、方便，但人們所看到的范圍僅局限于的屏幕大小，小范圍的視頻點有時甚至會誤導車主是大范圍的擁堵，而交通播送，除了有直播間內的路況視頻系統(tǒng)之外，還有固定點的路況信息員親臨現場，理解最為詳細的一把手信息。這樣，不僅是路口的單一位置的通行狀況可以理解到，就連周邊幾個方向的路況都能一覽無遺。假設是有聽眾報料某一路段的特殊情況，路況信息員可以第一時間趕到現場理解情況，并通過電波告訴更多行車在外的人士，直至交通恢復正常為止。所以，交通播送應該加倍重視路況信息員在路況信息播報中所起到的作用，培訓更多的有用之才，壯大路況信息員隊伍，分布于各大主要干道以及容易擁堵抑或容易發(fā)生交通事故的位置，讓交通的觸角伸向更多地方，讓受眾可以理解到更全面、更詳細的路況信息?？傊谛旅襟w日趨強盛的今天，在3G功能不斷推廣、普及的情況下，交通播送只有認清形勢