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文檔簡(jiǎn)介
1、第一章 概述一、編制依據(jù)(1)綿陽(yáng)二環(huán)路三期綿鹽、石馬、青義涪江大橋合同段招標(biāo)文件、正式施工圖以及2012年001、2012年002號(hào)補(bǔ)遺書(shū)。(2)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011);(3)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B012003);(4)公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ025-86);(5)公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D62-2004);(6)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/12004);(7)城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ22008)(8)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ07695)等。(9)我單位擁有的科技成果、工法成果、機(jī)
2、械機(jī)具設(shè)備、管理水平、技術(shù)裝備以及多年積累類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)。二、編制原則(1)嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件(包括補(bǔ)遺書(shū))要求的原則;(2)安全第一,預(yù)防為主的原則;(3)確保質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)的原則;(4)科學(xué)管理的原則;(5)文明施工、環(huán)境保護(hù)的原則。(6)建立高效的組織機(jī)構(gòu)、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理的原則;(7)合理降低工程成本的原則;(8)遵照?qǐng)?zhí)行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范原則。第二章 工程概況一、設(shè)計(jì)概況青義涪江大橋設(shè)計(jì)為78+3×138+78米五跨一聯(lián)的預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋,主墩為空心薄壁墩,基礎(chǔ)為承臺(tái)、群樁基礎(chǔ),橋梁上部結(jié)構(gòu)采用分幅式,橋面凈寬2×16.5米,左、右幅分離5m,橋梁起止樁號(hào)為K34
3、+412K34+982,橋梁全長(zhǎng)570米,合同工期540天。14號(hào)主墩均為空心薄壁墩,墩壁厚4.6m,墩寬8.4m加兩端半徑為3.706m的圓弧段。箱梁采用單箱單室箱型截面,箱梁頂板寬16.5m,底板寬9.1m,頂板設(shè)置成1.5%單橫坡。0號(hào)塊順橋向長(zhǎng)8m,高9m,橫橋向?qū)?6.5m,腹板厚2.2m,橫隔板厚1.25m,底板厚1.25m,翼緣寬3.7m。順橋向外懸臂1.7m,其懸臂部分腹板和底板為漸變段,腹板厚2.20.75m,底板厚1.250.873m。箱梁為縱向、豎向及橫向三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),箱梁頂板縱向預(yù)應(yīng)力鋼束采用21s15.2高強(qiáng)低松弛鋼絞線,箱梁中跨底板預(yù)應(yīng)力鋼束采用19s15.2高強(qiáng)
4、低松弛鋼絞線,箱梁邊跨底板預(yù)應(yīng)力鋼束采用16s15.2高強(qiáng)低松弛鋼絞線,010號(hào)節(jié)段腹板豎向預(yù)應(yīng)力鋼束采用3s15.2高強(qiáng)低松弛鋼絞線,1119號(hào)節(jié)段腹板豎向預(yù)應(yīng)力鋼束采用JL32精軋螺紋鋼筋,頂板橫向預(yù)應(yīng)力鋼束采用3s15.2高強(qiáng)低松弛鋼絞線。箱梁混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C55,采用II級(jí)鋼筋,全橋共8個(gè)0號(hào)梁段,箱梁0#梁段主要工程數(shù)量見(jiàn)表1。表1箱梁0#梁段主要工程數(shù)量表項(xiàng)目鋼筋砼規(guī)格級(jí)20級(jí)16級(jí)22級(jí)12C55單位kgm3一個(gè)梁段35743.99937.42720.02897.9436.59全橋合計(jì)285950.87949921760.223182.83492.75二、施工準(zhǔn)備1、材料、設(shè)備
5、儲(chǔ)備及運(yùn)輸1.1材料儲(chǔ)備在0#梁段施工前需提前組織0#梁段所需要的各種材料及設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。(1)普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼筋存放在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)。各種鋼筋存放時(shí)需支墊,并用篷布覆蓋。不同種類(lèi)、不同型號(hào)的鋼筋分別堆放,掛牌標(biāo)示。(2)由于青義涪江大橋橋位附近無(wú)可用場(chǎng)地修建拌和站,綿陽(yáng)周邊商品混凝土站較多,結(jié)構(gòu)物混凝土擬采用橋位附近的“京基”商品混凝土站提供,滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要。(3)施工大型設(shè)備提前組織進(jìn)場(chǎng),并經(jīng)專(zhuān)人檢修,確保狀態(tài)良好;小型機(jī)具設(shè)備購(gòu)置數(shù)量充足,可隨時(shí)滿足施工需要。1.2材料設(shè)備運(yùn)輸施工用鋼筋、模板及各種材料、設(shè)備沿場(chǎng)內(nèi)砂礫石填筑的縱向施工便道運(yùn)至墩位附近,再利用安裝在橋軸線上的塔吊進(jìn)行吊運(yùn)。2
6、、鋼筋制作2.1各種類(lèi)型的鋼筋進(jìn)場(chǎng)后分批對(duì)其質(zhì)量證明書(shū)、包裝、標(biāo)志和規(guī)格等進(jìn)行檢查,并按照規(guī)范要求頻率對(duì)母材抽樣進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn)和表觀質(zhì)量檢查;預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具、連接器除應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量證明書(shū)核查其錨固性能類(lèi)別、型號(hào)、規(guī)格及數(shù)量外,還需進(jìn)行外觀檢查、硬度檢驗(yàn)以及靜載錨固性能試驗(yàn),合格后方可使用。2.2鋼筋分在青義岸和石馬岸的鋼筋加工場(chǎng)集中制作成半成品后運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)安裝。鋼筋制作嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行制作,直螺紋車(chē)絲工藝要嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行,各類(lèi)鋼筋接頭按規(guī)范要求分類(lèi)進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。級(jí)冷拉調(diào)直其拉伸率不得大于2%。2.3制作好的鋼筋半成品由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對(duì)其尺寸、連接質(zhì)量等進(jìn)行檢查,合格后方可運(yùn)至現(xiàn)
7、場(chǎng)進(jìn)行安裝。3、模板制作3.1底模、腹板外模均采用原墩身模板,內(nèi)模采用組合鋼模。3.2橫隔板側(cè)模和底板端頭模板采用組合鋼模。3.3翼緣底模板以及腹板端頭模板需新加工定型鋼模。3.4墩身模板在使用于箱梁施工前,需對(duì)其進(jìn)行校正、打磨等處理,其尺寸及外觀質(zhì)量經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。 3.5組合鋼模為新購(gòu)置,要求其面板光潔度、厚度,背肋剛度必須滿足施工要求。翼緣板底模以及腹板端頭模板根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸同時(shí)滿足掛籃施工要求進(jìn)行加工。3.6所有的模板在安裝前均要對(duì)模板的結(jié)構(gòu)尺寸、面板光潔度、平整度等指標(biāo)進(jìn)行檢查,合格后涂上脫模劑方可使用。脫模劑采用優(yōu)質(zhì)液壓油,涂刷均勻。4、混凝土配合比的設(shè)計(jì)、拌和、運(yùn)輸4.1箱梁
8、C55砼的設(shè)計(jì)、施工主梁設(shè)計(jì)為C55高強(qiáng)混凝土,其強(qiáng)度雖然高,但存在脆性大、收縮變形大等缺陷,同時(shí)結(jié)合主梁結(jié)構(gòu)配筋密、混凝土泵送距離、泵送高度及施工環(huán)境等特點(diǎn),為確保主梁砼質(zhì)量,其配合比按照高性能混凝土進(jìn)行設(shè)計(jì),在保證強(qiáng)度的同時(shí),使其具有良好的工作性、耐久性。4.2砼的拌制、運(yùn)輸混凝土采用橋位附近的“京基”商品混凝土站提供,采用自動(dòng)計(jì)量拌和站集中拌制混凝土。拌制好的混凝土用多臺(tái)罐車(chē)運(yùn)輸至各主墩位置,然后用各主墩位置安設(shè)的輸送泵泵送入模。第三章 0號(hào)塊施工方案第一節(jié) 方案概述一、0#梁段施工托架設(shè)計(jì)0號(hào)梁段箱梁頂板寬16.5m,高9m,底板寬9.1m,兩翼緣懸臂長(zhǎng)3.7m,設(shè)計(jì)混凝土方量為436
9、.59m3,混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為C55。0號(hào)梁段采用牛腿支架法進(jìn)行施工,在主墩空心薄壁墩施工過(guò)程中,在空心薄壁墩縱橋向外側(cè)前后方向擬定位置分別預(yù)埋5組I40b型水平工字鋼和鋼板,I40b型工字鋼穿入墩柱1m,焊接225b型槽鋼斜撐與I40b型工字鋼水平梁形成牛腿作為0號(hào)塊的支架結(jié)構(gòu),5組牛腿支架按120+285+285+120cm布置,再在牛腿上橫橋向鋪設(shè)3根I40b工字鋼承重梁形成0號(hào)梁段托架受力平臺(tái);翼緣部分采用在圓弧段外側(cè)預(yù)埋3組I20b型工字鋼和鋼板,焊接225b型槽鋼斜撐與I20b型工字鋼水平梁形成牛腿作為翼緣部分的支架結(jié)構(gòu),3組牛腿支架按215+215cm布置,再在牛腿上縱橋向鋪設(shè)3根
10、I28b工字鋼承重梁形成翼緣部分的托架受力平臺(tái),托架平臺(tái)上布設(shè)I10型工字鋼作為分配梁,再在分配梁上搭設(shè)滿堂鋼管支架作為翼緣板的支撐,滿堂支架間距為60×60cm,布距為90cm。(見(jiàn)圖1、圖2)圖10#梁段托架正面布置圖圖20#梁段托架平面布置圖二、混凝土分層施工由于0號(hào)梁段是箱梁施工的關(guān)鍵部位,其斷面高度達(dá)9m,砼體積大,鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道密集,為減輕托架負(fù)荷同時(shí)保證砼澆筑質(zhì)量,豎向分為兩層進(jìn)行施工,由下向上每層高度分別為4.5m、4.5m,分層施工見(jiàn)圖3。圖30#梁段分層施工示意圖三、施工模板為保證0號(hào)梁段砼外觀質(zhì)量,箱梁底模板采用大塊鋼模板,腹板采用主墩墩柱施工鋼模板,每塊模板
11、結(jié)構(gòu)尺寸為4.6×2.25m,不足部分采用組合鋼模進(jìn)行調(diào)節(jié),內(nèi)模板采用搭設(shè)鋼管支架拼裝組合鋼模板,翼緣板模板采用大塊鋼模板,搭設(shè)滿堂鋼管支架支撐,滿堂支架間距為60×60cm,布距為90cm。第二節(jié) 施工工藝流程一、施工工藝流程墩側(cè)預(yù)埋5組型鋼和鋼板、墩頂預(yù)埋臨時(shí)固結(jié)鋼管在預(yù)埋件位置焊接牛腿、安裝分配梁安裝連續(xù)梁永久支座鋪設(shè)型鋼支墊及連接槽鋼鋪設(shè)底模板安裝底板及第一層腹板鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋安裝第一層側(cè)模板、內(nèi)模澆筑第一層砼搭設(shè)鋼管支架鑿毛、安裝第二層鋼筋、模板,澆筑砼主梁預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿拆除模板、托架。墩側(cè)預(yù)埋型鋼和鋼板,墩頂預(yù)埋臨時(shí)固結(jié)鋼管焊接牛腿、安裝分配梁安裝永久支座型鋼
12、支墊、鋪設(shè)底模板安裝第一層側(cè)模板、內(nèi)模澆筑第一層砼搭設(shè)鋼管支架鑿毛,安裝第二層鋼筋、模板,澆筑砼主梁預(yù)應(yīng)力施工安裝底板及第一層腹板鋼筋,預(yù)應(yīng)力筋拆除模板、托架二、托架施工1、托架搭設(shè)在施工墩柱封頂節(jié)段時(shí),把平撐(I40b工字鋼)和斜撐(預(yù)埋鋼板和225槽鋼斜撐連接)的預(yù)埋件預(yù)埋到指定位置。預(yù)埋時(shí),應(yīng)進(jìn)行高程測(cè)量控制,確保每根平撐的頂面水平,且頂面處于同一水平面內(nèi)。埋設(shè)托架承重梁時(shí)必須采取穩(wěn)固支撐,確保在澆筑混凝土過(guò)程中不發(fā)生偏移。由于托架預(yù)埋件截面較大,托架平撐將不可避免占用主筋位置,考慮將主筋割斷,主筋立于型鋼上,然后在鋼筋端部四周施焊,將鋼筋滿焊于型鋼上??v橋向懸臂端每端外懸臂1.7米,托
13、架沿薄壁墩外側(cè)布置,橫橋向每側(cè)布置5組,共計(jì)10組,穿入墩柱1m的水平撐采用I40b工字鋼,斜撐采用225b槽鋼。墩柱砼施工完畢后,預(yù)埋鋼板與225b槽鋼斜撐進(jìn)行焊接, 225b槽鋼斜撐和穿入墩柱的I40b工字鋼平撐焊接形成牛腿。牛腿形成后,再在牛腿上橫橋向鋪設(shè)3根I40b工字鋼形成0號(hào)梁段托架受力平臺(tái),主要為承受砼自重及其它臨時(shí)結(jié)構(gòu)荷載。圓弧段外側(cè)預(yù)埋3組I20b型工字鋼和鋼板,焊接225b型槽鋼斜撐與I20b型工字鋼水平梁形成牛腿作為翼緣部分的支架結(jié)構(gòu),再在牛腿上縱橋向鋪設(shè)3根I28b工字鋼形成翼緣部分的托架受力平臺(tái)。托架高程應(yīng)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)高程及托架、底模構(gòu)造尺寸進(jìn)行絕對(duì)高程控制。分配梁與
14、托架承重梁點(diǎn)焊定位,懸臂漸變段底模縱坡采用鋼管支撐210槽鋼焊接成整體的鋼箱或I10工字鋼支墊進(jìn)行調(diào)節(jié),再在型鋼上安置底模。施工時(shí)必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工,同時(shí)在施工中應(yīng)嚴(yán)格遵守公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范和安全施工規(guī)程。托架應(yīng)嚴(yán)格按照鋼結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范施工和驗(yàn)收。2、支架預(yù)壓在承臺(tái)頂面預(yù)埋型鋼反吊點(diǎn),采用鋼絞線組等代荷載進(jìn)行反拉,以消除托架非彈性變形,并為施工提供參考數(shù)據(jù)。三、永久支座安裝、臨時(shí)固結(jié)在托架平臺(tái)施工完畢后,進(jìn)行永久支座安裝。本橋設(shè)計(jì)永久支座采用GPZ()型盆式橡膠支座。其中1、3、4號(hào)主墩設(shè)計(jì)為GPZ()55DX支座(單塊重8637kg),2號(hào)主墩設(shè)計(jì)為GPZ()55GD支座(單
15、塊重170kg),0、5號(hào)交界墩設(shè)計(jì)為GPZ()7DX支座(單塊重541kg)。安裝時(shí)采用大噸位汽車(chē)吊配合人工進(jìn)行安裝,安裝必須嚴(yán)格按廠家和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,測(cè)量放樣出支座的安裝中心位置,特別注意要保證支座水平度和標(biāo)高的精確性。在進(jìn)行盆式支座安裝時(shí)一定要先檢查零部件是否齊備,支座墊石頂面及梁底的支座安裝部位必須清潔平整。支座安裝時(shí),注意支座設(shè)計(jì)位移方向與順橋方向一致。為保證連續(xù)梁施工穩(wěn)定性,在墩頂設(shè)置鋼混結(jié)構(gòu)的臨時(shí)固結(jié)支撐,并錨固在連續(xù)梁0號(hào)梁段和主墩上,按照0號(hào)塊臨時(shí)支座構(gòu)造圖設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行預(yù)埋。臨時(shí)固結(jié)采用610×10mm鋼管內(nèi)澆C50細(xì)石子砼組成,拆除臨時(shí)固結(jié)采用截?cái)噤摴?,鑿除?/p>
16、來(lái)完成支承體系轉(zhuǎn)換。圖40#梁段臨時(shí)支座構(gòu)造圖四、0號(hào)梁段第一層施工1、底模安裝1.1底模板采用由專(zhuān)業(yè)廠家加工大塊鋼模板。1.2 0號(hào)梁段等截面段,底面與墩柱頂面之間永久支座+支座墊石總高度為0.65m,梁段底面5×9.1m的等截面位置,采用大面積鋼模板作為底模板,臨時(shí)與永久支座位置的底模板,采用高強(qiáng)度竹膠板切割出臨時(shí)支座預(yù)埋鋼管和永久支座預(yù)留尺寸后作為底模板。采用碗扣式鋼管架支撐I10工字鋼進(jìn)行高度調(diào)節(jié),再在鋼箱上鋪底模板作為承重體系。1.3 0號(hào)梁段懸臂段底模板采用大面積鋼模板,為調(diào)整底??v坡、安裝底模卸落架,托架橫向分配梁上用碗扣式鋼管架支撐I10工字鋼進(jìn)行高度調(diào)節(jié),再在I10
17、工字鋼上鋪底模板作為承重體系。在0號(hào)梁段兩端外伸1.7m范圍內(nèi),為增加其穩(wěn)定性,用75×75×7mm角鋼作斜撐與托架進(jìn)行連接,底模高程應(yīng)根據(jù)梁體設(shè)計(jì)高程、底模厚度、預(yù)拱度設(shè)置值進(jìn)行控制。(見(jiàn)圖5)。圖 50#梁段第一層模板安裝圖1.4 托架橫梁安裝并調(diào)整好高程后在其上精確的放出橋軸線、墩軸線以及梁體輪廓線以控制底模平面位置。在進(jìn)行0號(hào)梁段施工測(cè)量前要先對(duì)全橋測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè),符合要求后才可進(jìn)行施工控制測(cè)量。 1.5安裝底模時(shí)嚴(yán)格控制底模安裝平面位置;底模安裝后應(yīng)恢復(fù)橋軸線、墩軸線以及結(jié)構(gòu)輪廓線;底模安裝經(jīng)自檢及監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行下一道工序。2、鋼筋、預(yù)應(yīng)力束(管
18、道)安裝2.1按設(shè)計(jì)圖紙安裝鋼筋、豎向預(yù)應(yīng)力束及橫隔板橫向預(yù)應(yīng)力束,級(jí)20及以上鋼筋采用滾軋直螺紋接頭連接,其余按照規(guī)范要求采用綁扎搭接或焊接。同一斷面上的鋼筋接頭數(shù)量不得大于該斷面鋼筋根數(shù)的50。安裝預(yù)應(yīng)力筋束時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制好預(yù)應(yīng)力管道的空間位置,按設(shè)計(jì)要求將定位鋼筋牢固地固定在主筋或大箍筋上,確保管道位置準(zhǔn)確、牢固,在澆筑混凝土?xí)r不變形、不移位。2.2第一施工層安裝所有底板鋼筋、底板區(qū)域倒腳鋼筋,腹板和橫隔板豎向鋼筋全部安裝,腹板外側(cè)水平分布筋安裝至腹板外模安裝高度,其余各種鋼筋安裝至第一層澆筑厚度。安裝所有豎向預(yù)應(yīng)力束和底板橫向預(yù)應(yīng)力束,在第一澆筑層沒(méi)有縱向預(yù)應(yīng)力。2.3在鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道
19、位置發(fā)生沖突時(shí),應(yīng)遵循普通鋼筋讓預(yù)應(yīng)力管道、讓預(yù)應(yīng)力螺旋筋、錨下筋的原則進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整鋼筋布置時(shí),應(yīng)確保鋼筋根數(shù)和凈保護(hù)層厚度。3、腹板、隔板模板安裝3.1 0號(hào)梁段腹板外模板采用墩柱2.25×4.6m大面積鋼模,與底模連接形式為墻包底,其安裝時(shí)必須采用正置。3.2人洞模板采用組合鋼模,在鋼筋安裝完成后、其他模板安裝前安裝。人洞模板必須使用強(qiáng)勁的內(nèi)撐并牢固定位,確保在施工中不變形不移位。3.3腹板內(nèi)模、橫隔板模采用新購(gòu)置組合鋼模,端頭模板根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸現(xiàn)場(chǎng)新加工定型鋼模板。 3.4在底模上放出腹板和橫隔板結(jié)構(gòu)線以控制腹板和橫隔板模板安裝平面位置。用塔吊或汽車(chē)吊先安裝腹板外模,并連接于鋼
20、筋上臨時(shí)錨固;再安裝腹板內(nèi)模和橫隔板模板,用鋼管架臨時(shí)穩(wěn)固;在安裝腹板內(nèi)膜和橫隔板模板時(shí)預(yù)留出倒角位置,在腹板和橫隔板模板安裝調(diào)整并加固好后再安裝倒角模板,最后安裝腹板的端頭模板。3.5腹板、橫隔板均采用A25精軋螺紋鋼作拉桿。腹板外模與底模間連接處采用兩側(cè)外模夾底模,并用A25精軋螺紋鋼作拉桿限位。3.6腹板和橫隔板拼裝完成后用限位拉桿控制模板的內(nèi)空尺寸,為防止兩側(cè)腹板模板間、兩端橫隔板模板間發(fā)生相對(duì)移動(dòng),采用16槽鋼和精軋螺紋鋼作內(nèi)撐拉桿控制。同時(shí)在腹板外側(cè)用16槽鋼作斜撐拉桿與托架橫向分配梁連接以限制0號(hào)梁段在混凝土澆筑時(shí)發(fā)生整體移動(dòng)。3.7腹板和橫隔板安裝并調(diào)整好后安裝倒角模板、底板和
21、腹板端頭模板。倒角模板用鋼管架反壓穩(wěn)固;底板端頭模板在底模上焊接型鋼擋塊固定;腹板端頭模板在腹板模板上焊接型鋼檔塊固定。3.8第一施工層所有模板安裝并調(diào)整好后用全站儀對(duì)模板再次進(jìn)行平面位置和豎直度的檢查。3.9模板安裝注意事項(xiàng):(1)在模板安裝前必須對(duì)模板的結(jié)構(gòu)尺寸,面板平整度,背肋剛度等指標(biāo)進(jìn)行檢查,滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范、和施工要求后方可調(diào)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。(2)面板表面必須清理并打磨光滑,脫模劑采用優(yōu)質(zhì)機(jī)油,要求涂抹均勻。(3)所有模板安裝必須嚴(yán)格按照測(cè)量控制線進(jìn)行定位,用全站儀控制平面位置及豎直度,偏差不得大于規(guī)范要求。(4)吊運(yùn)模板時(shí)要緩慢平穩(wěn),不得與托架、墩柱或是其他剛性物體發(fā)生大力碰撞以
22、防止模板變形。(5)托架搭設(shè)必須穩(wěn)固,以滿足支撐、穩(wěn)固模板的要求。(6)各種支撐必須牢固,拉桿強(qiáng)度要滿足施工側(cè)壓力要求,拉桿限位必須牢固。(7)模板間接縫采取防漏漿措施。(8)按設(shè)計(jì)要求控制好鋼筋保護(hù)層厚度。4、混凝土澆筑4.1澆筑混凝土前對(duì)模板內(nèi)再次進(jìn)行清理,確保清潔無(wú)雜物。4.2混凝土在拌和站內(nèi)集中拌制而成,混凝土采用橋位附近的“京基”商品混凝土站提供。4.3 整個(gè)澆筑施工試驗(yàn)人員必須全過(guò)程監(jiān)控混凝土拌制。4.4拌制好的混凝土用多臺(tái)罐車(chē)運(yùn)輸至各主墩安設(shè)的60型輸送泵位置,輸送管道由輸送泵接出后,泵管經(jīng)搭設(shè)的鋼管架豎向接至薄壁墩項(xiàng),然后再用彎管橫向接至0號(hào)塊件中入模。4.5混凝土澆筑順序:在
23、高度方向上按照先底板、后腹板和橫隔板的順序;在平面上沿箱梁軸線兩側(cè)對(duì)稱澆筑;在縱坡和橫坡方向上由低向高澆筑?;炷翝仓凑?050cm分層布料,使用50型插入式振搗器進(jìn)行振搗,嚴(yán)格按50×50(cm)間距逐點(diǎn)振搗,振搗時(shí)插入下層砼10cm左右,振搗至混凝土表面無(wú)氣泡成泛漿狀既可。振搗過(guò)程中嚴(yán)禁振搗器碰撞預(yù)應(yīng)力管道和擊打模板。倒角位置作為重點(diǎn)振搗區(qū)域,采用30型振搗棒加密振搗點(diǎn)。4.6在整個(gè)澆筑過(guò)程中技術(shù)員人員必須全過(guò)程值班,嚴(yán)格控制混凝土入模順序及振搗質(zhì)量。作業(yè)人員除配置混凝土澆筑人員,還要配備鋼筋工、模板工跟班作業(yè),不直接參與混凝土澆筑,專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)檢查對(duì)鋼筋、模板、拉桿、托架等進(jìn)行實(shí)
24、時(shí)流動(dòng)檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。4.7混凝土保溫保濕養(yǎng)護(hù)。4.8底板大體積砼施工質(zhì)量保證措施0號(hào)梁段底板厚度為1.25m,砼一次澆筑量大,為確保其施工質(zhì)量,擬按照大體積砼的施工進(jìn)行過(guò)程控制:(1)澆筑前必須采取有效措施,確?;炷翝仓B續(xù)。(2)砼根據(jù)需要采取全面分層、分段分層或斜面分層方法進(jìn)行澆筑。(3)砼澆筑時(shí)要保證結(jié)構(gòu)的整體性,在下層砼初凝前,上層砼應(yīng)振搗完畢。五、0號(hào)梁段第二層施工1、腹板隔板鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋安裝對(duì)第一層砼頂面進(jìn)行鑿毛處理并沖洗干凈后,安裝腹板、橫隔板鋼筋和橫隔板橫向預(yù)應(yīng)力束,并埋設(shè)腹板中的縱向預(yù)應(yīng)力管道。2、腹板、橫隔板模板安裝安裝第二層模板,并安裝拉桿確保模板剛度。3、
25、鋼管支架搭設(shè)接高箱內(nèi)鋼管支架作為頂板底模支架;在托架平臺(tái)上搭設(shè)箱外鋼管架作為翼緣板底模支架。鋼管支架斜撐數(shù)量必須足夠,確保鋼管支架的整體穩(wěn)定性。4、頂板及翼緣板底模安裝頂板底模采用組合鋼模,翼緣板底模采用新加工定型鋼模,對(duì)該兩種模板的要求如前所述。在箱內(nèi)鋼管支架上鋪設(shè)組合鋼模作為頂板底模;翼緣板底模安裝在箱外鋼管支架上,與腹板外側(cè)模板采用螺栓連接。翼緣板底模高程測(cè)量定位后,臨時(shí)焊接斜撐進(jìn)行固定。頂板和翼緣板底模安裝必須嚴(yán)格控制其平面位置和頂面高程,誤差不得大于規(guī)范要求。平面位置的調(diào)整采用已經(jīng)澆筑完成的腹板和橫隔板前一層混凝土作支點(diǎn),用升降螺桿作斜撐調(diào)節(jié)升降螺桿長(zhǎng)度完成。高程調(diào)節(jié)同樣采用調(diào)節(jié)安裝
26、在鋼管支架頂部的升降螺桿完成。安裝好的頂板和翼緣板底模必須采取措施消除非彈性變形方可使用。5、頂板鋼筋、橫向預(yù)應(yīng)力束、縱向預(yù)應(yīng)力管道安裝頂板、翼緣板底模安裝符合要求后,安裝頂板鋼筋、翼緣板鋼筋及橫隔板、頂板橫向預(yù)應(yīng)力束,并埋設(shè)完的縱向預(yù)應(yīng)力管道。橫向預(yù)應(yīng)力張拉端槽口安裝鋼盒形成。鋼筋和預(yù)應(yīng)力束、管道安裝要求如前所述。鋼筋和預(yù)應(yīng)力束、管道安裝完成并請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查合格后安裝翼緣板側(cè)檔板和端頭模板。在頂板和翼緣板底模上精確放出梁體頂板輪廓線,根據(jù)頂板輪廓線準(zhǔn)確控制翼緣板側(cè)檔板和端頭模板平面位置。圖 60#梁段第二層模板安裝圖6、砼澆筑拌制好的混凝土用多臺(tái)罐車(chē)運(yùn)輸至各主墩安設(shè)的60型輸送泵位置,輸送
27、管道由輸送泵接出后,泵管經(jīng)搭設(shè)的鋼管架豎向接至薄壁墩項(xiàng),然后彎管接至0號(hào)塊件頂板中央,然后在待澆段頂板上再用一根三通管,用兩根輸送泵管道分別接至左、右側(cè)腹板中間,邊澆邊拆輸送管,可將腹板砼澆完,然后從翼緣板外側(cè)向頂板中間對(duì)稱澆筑翼緣板砼,最后在頂板中間合龍。在頂板和翼緣板上按4m間距布設(shè)高程控制點(diǎn)控制澆筑高程,混凝土澆筑施工按照第一層砼澆筑方法進(jìn)行施工,頂面按照橋面橫坡大致抹平并劃毛?;炷翝仓戤吜⒓床捎酶邏核疀_洗縱向預(yù)應(yīng)力管道。混凝土澆筑結(jié)束后腹板和橫隔板采用灑水養(yǎng)護(hù);頂板和翼緣板采用保水材料覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)設(shè)置專(zhuān)人負(fù)責(zé)。7、砼早期防裂措施1、選取好的原材,通過(guò)對(duì)C55砼配合比的優(yōu)化,
28、減少水泥用量及水灰比。2、施工嚴(yán)格控制砼分層澆筑厚度,有利于砼產(chǎn)生的水化熱扇熱。3、砼初凝前對(duì)砼表面進(jìn)行復(fù)壓收面。4、砼初凝后及時(shí)對(duì)砼表面覆蓋,灑水養(yǎng)護(hù)。5、砼初凝后,減少對(duì)初凝砼部位模板及鋼筋的擾動(dòng),防止因震動(dòng)造成砼開(kāi)裂。六、預(yù)應(yīng)力施工1、張拉前準(zhǔn)備工作1.1梁段砼澆筑完成,檢查預(yù)埋孔道是否暢通,如有問(wèn)題應(yīng)進(jìn)行處理。1.2張拉機(jī)具應(yīng)與錨具配套使用,在使用前對(duì)千斤頂與壓力表配套校驗(yàn),以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線,計(jì)算出油表讀數(shù)。1.3張拉、壓漿機(jī)具由專(zhuān)人使用和管理,并負(fù)責(zé)經(jīng)常維護(hù)、定期校驗(yàn)。1.4錨、夾具類(lèi)型應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定和預(yù)應(yīng)力鋼材張拉的需用,并用預(yù)應(yīng)力鋼材與錨、夾具組合進(jìn)行張拉試
29、驗(yàn)。1.5對(duì)所有錨、夾具外觀進(jìn)行檢查,使其表面清潔,不得有裂紋、傷痕、銹蝕,對(duì)錨夾具的強(qiáng)度、硬度應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn),符合要求才能使用。2、預(yù)應(yīng)力張拉2.1箱梁為縱向、豎向及橫向三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),箱梁頂板縱向預(yù)應(yīng)力鋼束采用21s15.2高強(qiáng)低松弛鋼絞線,箱梁中跨底板預(yù)應(yīng)力鋼束采用19s15.2高強(qiáng)低松弛鋼絞線,箱梁邊跨底板預(yù)應(yīng)力鋼束采用16s15.2高強(qiáng)低松弛鋼絞線,010號(hào)節(jié)段腹板豎向預(yù)應(yīng)力鋼束采用3s15.2高強(qiáng)低松弛鋼絞線,1119號(hào)節(jié)段腹板豎向預(yù)應(yīng)力鋼束采用JL32精軋螺紋鋼筋,頂板橫向預(yù)應(yīng)力鋼束采用3s15.2高強(qiáng)低松弛鋼絞線。2.2預(yù)應(yīng)力張拉時(shí),砼強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%,且達(dá)到設(shè)計(jì)要求的齡
30、期后方可進(jìn)行。張拉時(shí)均嚴(yán)格采用應(yīng)力及伸長(zhǎng)量雙控,以應(yīng)力為主,伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核。2.3預(yù)應(yīng)力張拉順序:縱向預(yù)應(yīng)力隔板底橫向預(yù)應(yīng)力隔板頂橫向預(yù)應(yīng)力頂板橫向預(yù)應(yīng)力豎向預(yù)應(yīng)力2.4張拉程序:O初應(yīng)力(15%k)100%k持荷3min錨固2.5每束鋼絞線的斷絲、滑絲不超過(guò)1根。3、張拉注意事項(xiàng)3.1預(yù)應(yīng)力束、管道必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙給出的各特征點(diǎn)坐標(biāo)和平彎、豎彎幾何要素進(jìn)行定位,其變差不得超出規(guī)范要求。定位鋼筋要牢固的連接在其他穩(wěn)固結(jié)構(gòu)上,比如粗大鋼筋。3.2 0號(hào)梁段橫向和豎向預(yù)應(yīng)力管道采用金屬波紋管,縱向預(yù)應(yīng)力管道采用塑料波紋管。金屬波紋管接長(zhǎng)采用專(zhuān)門(mén)連接頭連接;塑料波紋管接長(zhǎng)采用波紋管與波紋管直接熱
31、容焊接或是用HDPE塑料連接管連接,在接頭位置用封口膠布包裹密實(shí)。3.3橫向和豎向預(yù)應(yīng)力為單端張拉。壓漿排氣管采用內(nèi)徑為2cm左右的透明塑料管,內(nèi)插一根8#鐵絲,安裝在錨固端的波紋管末端,伸出結(jié)構(gòu)混凝土之外。排氣管與波紋管連接處用封口膠布包裹嚴(yán)密。張拉前將鐵絲拔出。3.4張拉端波紋管與錨具用封口膠包裹連接,在錨固端波紋管同樣用封口膠封閉管口。3.5在安裝鋼筋時(shí)要防止電焊火花燒傷損壞波紋管,在所有鋼筋安裝好后應(yīng)再次全面檢查所有波紋管和接頭是否完好,若有破損用封口膠進(jìn)行包裹修復(fù),若發(fā)生較大變形則必須有效修復(fù)或更換。3.6在澆筑混凝土?xí)r嚴(yán)禁讓振搗棒直接接觸波紋管。3.7預(yù)應(yīng)力鋼材下料必須使用砂輪切割
32、機(jī),嚴(yán)禁使用電弧切割或其他熱切割方式。3.8腹板豎向預(yù)應(yīng)力筋和頂板橫向預(yù)應(yīng)力筋在安設(shè)時(shí)要順直,避免鋼絞線打絞影響張拉伸長(zhǎng)值。3.9縱向預(yù)應(yīng)力束采用s15.2mm鋼絞線束,每束21根或19根。為便于穿束,將一束鋼絞線中的各根錯(cuò)頭形成塔形末端,點(diǎn)焊成整體,用膠布包裹端頭;中間每隔5m再用膠布纏緊,確保穿束時(shí)端頭不抵住管壁,中間不散亂。穿束采用卷?yè)P(yáng)機(jī)。3.10所有預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)必須考慮張拉工作長(zhǎng)度,在壓漿后用砂輪鋸將多余部分切除。4、壓漿4.1張拉完畢后,采用高標(biāo)號(hào)砂漿對(duì)錨具進(jìn)行封閉。4.2張拉完畢后在24h內(nèi)進(jìn)行孔道壓漿。橫向預(yù)應(yīng)力束采用普通壓漿法、縱向和豎向采用真空壓漿法。4.3水泥漿水灰比控制
33、在0.40.45,流動(dòng)性良好,R28抗壓強(qiáng)度60MPa,同時(shí)摻入適量減水劑及0.1水泥用量的膨脹劑,以確保壓漿飽滿密實(shí)。4.4鋼絞線多余長(zhǎng)度采用砂輪切割機(jī)切割。4.5壓漿質(zhì)量要求(1)水泥漿配比必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定,施工中不得任意調(diào)整和變動(dòng)。(2)壓漿漿液必須留件試驗(yàn),在標(biāo)養(yǎng)28天后測(cè)定強(qiáng)度。(3)壓漿過(guò)程中和壓漿后48小時(shí)內(nèi)構(gòu)件溫度不能低于5,否則應(yīng)采取保溫措施。(4)壓漿應(yīng)均勻緩慢連續(xù)一次性壓完,嚴(yán)禁中斷。5、封錨壓漿結(jié)束并達(dá)到一定強(qiáng)度后,對(duì)錨具處砼進(jìn)行鑿毛清洗,澆筑C55封錨砼。七、施工主要機(jī)械設(shè)備配置表2 主墩0號(hào)梁段施工主要設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1塔吊5013/4510臺(tái)2/
34、22裝載機(jī)ZL40臺(tái)23電焊機(jī)BX-500臺(tái)164切割機(jī)臺(tái)45彎曲機(jī)臺(tái)66套絲機(jī)臺(tái)87輸送泵HBT80C臺(tái)28插入式振動(dòng)器50套169潛水泵臺(tái)4第四章 施工進(jìn)度計(jì)劃一、0號(hào)梁段施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度和實(shí)際施工情況,1號(hào)主墩0號(hào)梁段計(jì)劃于2013年3月21日開(kāi)始施工,至2013年5月9日完工;2號(hào)主墩0號(hào)梁段計(jì)劃于2013年4月1日開(kāi)始施工,至2013年5月10日完工; 3號(hào)主墩0號(hào)梁段計(jì)劃于2013年4月21日開(kāi)始施工,至2013年6月9日完工;4號(hào)主墩0號(hào)梁段計(jì)劃于2013年5月1日開(kāi)始施工,至2013年6月19日完工;每個(gè)0號(hào)梁段工期為50天(見(jiàn)圖 0號(hào)梁段施工計(jì)劃?rùn)M道圖)。二、工期
35、保證措施1、項(xiàng)目經(jīng)理主管全局,項(xiàng)目總工為施工主要責(zé)任人,施工技術(shù)員、工長(zhǎng)在施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)把關(guān)、質(zhì)量監(jiān)督、安全和進(jìn)度控制,施工人員具體實(shí)施。明確工期目標(biāo)、明確相關(guān)責(zé)任人之下,制定相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)懲罰制度。2、下達(dá)工期目標(biāo),明確獎(jiǎng)懲辦法,展開(kāi)勞動(dòng)競(jìng)賽,充分調(diào)動(dòng)職工的積極性和主動(dòng)性,讓每一個(gè)職工在確保質(zhì)量和安全下抓進(jìn)度,搶工期。項(xiàng)目部對(duì)工期目標(biāo)進(jìn)行考核,對(duì)完成工期目標(biāo)的班組給予重獎(jiǎng),對(duì)未完成工期目標(biāo)的班組給予處罰。3、加大人力和設(shè)備投入,全橋0號(hào)梁段平行施工。4、作好施工設(shè)計(jì)和材料、設(shè)備準(zhǔn)備。5、明確施工分工、施工責(zé)任,做到施工秩序井然,采用三班制確保工程施工24小時(shí)作業(yè)。6、充分利用有利季節(jié)進(jìn)行施工生產(chǎn),減少工程施工受雨季影響。雨季施工布設(shè)雨棚等防雨設(shè)施,確保施工連續(xù)進(jìn)行。7、加強(qiáng)施工機(jī)具設(shè)備維護(hù)、維修,確保施工機(jī)具設(shè)備完好,減少施工影響。8、做好后勤保障,嚴(yán)格上下班作息制度,確保職工以飽滿的精神
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