橋梁工程專項(xiàng)施工方案(實(shí)用資料)

1、橋梁工程專項(xiàng)施工方案（可以直接使用，可編輯 優(yōu)秀版資料，歡迎下載）橋梁工程專項(xiàng)施工方案本次施工的橋梁為新建橋梁，橋梁施工范圍起點(diǎn) 7+44。3128+17.179 （擋 墻末端）,本次設(shè)計(jì)的橋梁位于道路樁號 7+ 80。7478+ 10。807范圍內(nèi)（指背 墻前口線），跨越老襄河，新建橋梁為3X 20m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板結(jié)構(gòu)，橋 面連續(xù), 斜度 20°.橋梁橫斷面布置為： 0。 3米欄桿+3米人行道+14米機(jī)非混行 車道+3米人行道+0.3米欄桿=20。6米，橋梁建筑面積1238。5卅。后臺為了和 道路銜接，在機(jī)非混行車道設(shè)置6.0m長搭板。一、鉆孔樁施工方案全淑縣老襄河橋位于全

2、淑縣境內(nèi)，巾1.2m-1。5n鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，共計(jì)36 根樁。根據(jù)現(xiàn)場場地條件并結(jié)合工程工期，本橋鉆孔樁施工使用沖擊樁機(jī)。（ 一）施工準(zhǔn)備平整場地 , 放線定樁位。根據(jù)場地情況，供電線路和供水管線布設(shè)要合理， 布局要規(guī)范，并在合理的位置安設(shè)泥漿池、泥漿沉淀池 , 確定鉆機(jī)移位路線和方 法，接通水源、電源，安裝水泵并使鉆機(jī)就位。（二）護(hù)筒埋設(shè)1 、精確定出樁位后，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查無誤，埋設(shè)鋼護(hù)筒；2、 護(hù)筒采用5mm勺鋼板卷制而成，護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大20cm護(hù)筒頂要高出 施工水位或地下水位2。0m,并高出施工原地面0。5m3、護(hù)筒埋設(shè)位置必須準(zhǔn)確，保證護(hù)筒的垂直度和水平度；4、 護(hù)筒必須穿過淤

3、泥質(zhì)地層，護(hù)筒一般高為 1.21.5m, 具體可隨樁位處的 土質(zhì)情況進(jìn)行確定；5、 在護(hù)筒的頂部要開設(shè)1個(gè)溢漿口，護(hù)筒頂面位置偏差不得大于 5cm,護(hù) 筒傾斜度不得大于 1；6、 在護(hù)筒上下端各焊一道加勁肋和吊環(huán)，以增加護(hù)筒剛度, 灌注樁結(jié)束后 起拔護(hù)筒。樁基護(hù)筒用人工開挖埋設(shè)于密實(shí)粘土層中， 四周所填粘土須分層夯實(shí)。 護(hù)筒埋設(shè)完成后鉆機(jī)就位 , 并將鉆頭準(zhǔn)確對準(zhǔn)樁位 , 鉆機(jī)用纜風(fēng)繩四周加固牢靠 穩(wěn)定。三）成孔施工1。機(jī)具布置在埋好的護(hù)筒和備足護(hù)壁泥漿后 , 將鉆機(jī)就位，立好鉆架，對準(zhǔn)樁孔中心 . 鉆 架應(yīng)有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和承受反復(fù)沖擊荷載的結(jié)構(gòu)剛度 , 如不能滿足上述要求 , 應(yīng)采用風(fēng)纜或

4、撐桿等措施加固 .2. 開孔開始鉆孔時(shí)應(yīng)采用小沖程開孔，待鉆進(jìn)深度超過鉆頭全高加正常沖程后 , 方 可進(jìn)行正常沖擊鉆孔；開孔時(shí)應(yīng)先在孔內(nèi)灌注泥漿 ,如孔中有水,可直接投入粘土 , 用沖擊錐以小沖程反復(fù)沖擊造漿 . 細(xì)粒土層可采用濃泥漿、小沖程、高頻率反復(fù) 沖砸，使孔壁堅(jiān)實(shí)不坍不漏。泥漿性能指標(biāo)，應(yīng)按鉆孔方法和地質(zhì)條件確定, 并符合下列規(guī)定：泥漿比重：沖擊鉆機(jī)使用管形鉆頭鉆孔時(shí)，入孔泥漿比重為 1。21。3;沖 擊鉆機(jī)使用實(shí)心鉆頭鉆孔時(shí)，孔底泥漿比重不宜大于 : 砂黏土 1 。 3;大漂石、卵 石層 1 。 4; 巖石 1.2 。在開孔及鉆進(jìn)過程中應(yīng)始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位 （ 河中水位）

5、1。 52.0m,并低于護(hù)筒頂面0.3米以防溢出，掏渣后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)水.在砂及卵石夾土等松 散層開孔或鉆進(jìn)時(shí),可按1:1投入粘土和小片石（粒徑不大于15cm）,用沖擊錘以 小沖程反復(fù)沖擊 , 使泥膏、片石擠入孔壁。 必要時(shí)必須重復(fù)回填反復(fù)沖擊 23 次。開孔或鉆進(jìn)遇有流砂現(xiàn)象時(shí)，宜加大粘土減少片石的比例 , 按上述方法進(jìn)行 處理，力求孔壁堅(jiān)實(shí)。3. 正常鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)（1）沖程應(yīng)根據(jù)土層情況分別規(guī)定 :一般在通過堅(jiān)硬密實(shí)卵石層或基石漂石 之類的土層中時(shí)宜采用高沖程（100cm）,在通過松散砂、礫類土或卵石夾土層中 時(shí)宜采用中沖程（約 75cm）.沖程過高，對孔底振動(dòng)大，易引起坍孔。在通過高 液限

6、粘土、 含砂低液限粘土?xí)r， 宜采用中沖程。 在易坍塌或流砂地段宜采用小沖 程, 并應(yīng)提高泥漿的粘度和相對密度。（2）在碎石類土、巖層中宜用十字形鉆頭，在砂黏土、砂和砂礫石層中宜 用管形鉆頭;在通過漂石或巖層，如表面不平整 , 應(yīng)先投入粘土、小片石，將表 面墊平 , 再用十字形鉆錐進(jìn)行沖擊鉆進(jìn)，防止發(fā)生斜孔、坍孔事故。3）要注意均勻地松放鋼絲繩的長度。 一般在松軟土層每次可松繩 5cm8cm， 在密實(shí)堅(jiān)硬土層每次可松繩 3cm5cm應(yīng)注意防止松繩過少，形成“打空錘 ", 使鉆機(jī) 、鉆架及鋼絲繩受到過大的意外荷載，遭受損壞。松繩過多，則會減少 沖程，降低鉆進(jìn)速度， 嚴(yán)重時(shí)使鋼絲繩糾纏發(fā)生

7、事故。 吊鉆頭的鋼絲繩必須選用 柔軟優(yōu)質(zhì)、無死彎和無斷絲者，安全系數(shù)不應(yīng)小于 12; 鋼絲繩與鉆頭間應(yīng)設(shè)轉(zhuǎn)向 裝置并連接牢固， 鉆孔過程中應(yīng)經(jīng)常檢查其狀態(tài)及轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常、 靈活；主繩與 鉆頭的鋼絲繩搭接時(shí)，兩根繩徑應(yīng)相同，捻扭方向必須一致。(4 )鉆孔工地應(yīng)有備用鉆頭、維修設(shè)備和事故處理設(shè)備，檢查發(fā)現(xiàn)鉆孔鉆頭 直徑磨耗大于15 mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換或修補(bǔ)；更換新鉆頭前，應(yīng)先檢孔到孔底， 確認(rèn)鉆孔正常時(shí)方可放入新鉆頭 ;(5)為防止沖擊振動(dòng)導(dǎo)致鄰孔孔壁坍塌或影響其混凝土強(qiáng)度，應(yīng)待鄰孔混 凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到 2.5 MPa 后方可開鉆。(6 )鉆孔的安全要求：沖擊錐起吊應(yīng)平穩(wěn)，防止沖撞護(hù)筒和筒壁；進(jìn)出

8、孔口 時(shí)，嚴(yán)禁孔口附近站人， 防止發(fā)生鉆錐撞擊人身事故 ; 應(yīng)故停鉆時(shí) , 孔口應(yīng)加蓋保 護(hù)，嚴(yán)禁鉆錐留在孔內(nèi)，以防埋鉆。4。鉆進(jìn)時(shí)異常情況的處理(1) 鉆孔中發(fā)生坍孔后，應(yīng)查明原因和位置 , 進(jìn)行分析處理。坍孔不嚴(yán)重者， 可加大泥漿比重繼續(xù)鉆進(jìn) ; 嚴(yán)重者回填重鉆 .(2 )出現(xiàn)流砂現(xiàn)象后，應(yīng)增大泥漿比重，提高孔內(nèi)壓力或用黏土作成大泥塊 或泥磚投下。 用沖擊法造孔時(shí)可投黏土塊， 用鉆頭沖擊黏土塊擠入流砂層， 加強(qiáng) 孔壁，堵住流砂。(3) 彎孔不嚴(yán)重時(shí)，可重新調(diào)整鉆機(jī)或卡桿孔繼續(xù)鉆進(jìn) . 發(fā)生嚴(yán)重彎孔、梅花 孔、探頭石時(shí)，應(yīng)回填修孔，必要時(shí)反復(fù)幾次修孔 . 沖擊法修孔，應(yīng)回填硬質(zhì)帶 角棱的石塊

9、。并多填 0.5m。(4) 出現(xiàn)縮孔時(shí)，可提高孔內(nèi)泥漿面或加大泥漿比重采用上下反復(fù)掃孔的方 法，恢復(fù)孔徑 .(5) 發(fā)生卡鉆時(shí)，不宜強(qiáng)提。應(yīng)查明原因和鉆頭位置，采用晃動(dòng)大繩或鉆 頭以及其他措施，使鉆頭松動(dòng)后再提起。(6) 發(fā)生掉鉆時(shí)，應(yīng)及時(shí)摸清情況，查明原因，采取措施 , 盡快處理。如鉆 頭被埋住，應(yīng)首先清除泥砂，再進(jìn)行打撈。5. 掏渣 破碎的鉆渣，部分和泥漿一起被擠進(jìn)孔壁，大部分靠掏渣筒清除出孔外，故 在沖擊相當(dāng)時(shí)間后 ,應(yīng)將沖擊錐提出， 換上淘渣筒，下入孔底掏取鉆渣 ,倒進(jìn)鉆孔 外的倒渣溝中。管錐本身兼作掏渣筒，無需另換掏渣筒 .一般在密實(shí)堅(jiān)硬土層每小時(shí)純鉆進(jìn)小于 5cm- 10cm松軟地

10、層每小時(shí)純鉆進(jìn) 小于15cmr- 30cm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行掏渣?；蛎窟M(jìn)尺 0。5cmt- 1。0cm時(shí)掏渣一次,每次 掏 45 筒，或掏至泥漿內(nèi)含渣顯著減少、無粗顆粒、相對密度恢復(fù)正常為止。在開孔階段，為使鉆渣擠入孔壁，可待鉆進(jìn) 4m5m后再掏渣。正常鉆進(jìn)每班 至少應(yīng)掏渣一次。在松軟土層，用管錐鉆進(jìn)比十字型沖擊錐快，故掏渣應(yīng)較勤。一般錐管內(nèi)裝 滿鉆渣后 , 應(yīng)立即提錐倒渣 , 管錐裝滿狀態(tài)，可根據(jù)實(shí)際測定 .掏渣后應(yīng)及時(shí)向孔內(nèi)添加泥漿或清水以維持水頭高度。投放粘土自行造漿 的，一次不可投入過多，以免粘錐、卡錐。為節(jié)約粘土 , 可將泥漿去渣凈化后，再回流入孔中循環(huán)使用。泥漿去渣凈化 方法如下：（1 ）

11、掏渣筒提出孔外后 , 放一細(xì)孔篩在孔口，使泥漿經(jīng)過篩子漏回孔中，然 后倒掉遺留在篩上的鉆渣。（2）在孔口放一盛渣盤，下接溜槽，盛渣盤和溜槽與水平成不大于10°的傾斜角。將掏渣筒提到盛渣盤上，使渣漿流到盤中 , 鉆渣沉淀后，泥漿越過擋板，經(jīng) 溜槽流回孔中再用。（四） 檢孔鉆進(jìn)中須用檢孔器檢孔。檢孔器用鋼筋籠做成 , 其外徑等于設(shè)計(jì)孔徑，長度 等于孔徑的45倍。每鉆進(jìn)4m6m接近及通過易縮孔（孔徑減少）土層（軟土、 軟塑粘土、低液限粘土等）或更換鉆錐前 , 都必須檢孔 . 用新鑄或新焊補(bǔ)的鉆錐時(shí)， 應(yīng)先用檢孔器檢孔到底后 , 才可放入新鉆錐鉆進(jìn)。不可用加重壓、沖擊或強(qiáng)插檢 孔器等方法檢孔

12、.當(dāng)檢孔器不能沉到原來鉆達(dá)的深度 , 或大繩（拉緊時(shí)）的位置偏移護(hù)筒中心 時(shí)，應(yīng)考慮可能發(fā)生了彎孔、斜孔或縮孔等情況，如不嚴(yán)重時(shí)，可調(diào)整鉆機(jī)位置 繼續(xù)鉆孔。不得用鉆錐修孔 , 以防卡鉆。（五）鋼筋籠制作、安裝及導(dǎo)管A、設(shè)專用臺架制作鋼筋籠，保證籠體平直.鋼筋彎制加工宜在常溫狀態(tài)下進(jìn)行,帶肋鋼筋末端應(yīng)做成90。的彎鉤，彎鉤的彎曲直徑不得小于5d,鉤端應(yīng)有不 小于 3d 的直線段，當(dāng)利用冷拉方法調(diào)矯直鋼筋時(shí)，矯直伸長率不得大于2。B、鋼筋焊接采用雙面搭接焊或單面搭接焊（工地焊接時(shí)采用），每批鋼筋焊 接前，先選定焊接工藝和參數(shù)， 按實(shí)際條件進(jìn)行試焊， 并檢驗(yàn)接頭外觀質(zhì)量及規(guī) 定的力學(xué)性能，試焊經(jīng)試驗(yàn)

13、合格后 , 方可成批焊接，焊接前均將接頭部分采用絲 刷徹底清除表面浮銹。 .C、鋼筋綁扎布置方式：鋼筋綁扎布置方式：鋼筋籠分段制作，主筋接頭位置 錯(cuò)開，焊接時(shí)采用長短焊， “同一截面上”的主筋接頭數(shù)不多于 50%，雙面焊搭 接長度5d，在同一鋼筋上應(yīng)盡可少設(shè)接頭。鋼筋籠主筋與加強(qiáng)箍筋全部焊接。D鋼筋焊接時(shí)，應(yīng)注意各級鋼筋的可焊性。采用電弧焊時(shí)應(yīng)保證弧坑填滿 ， 保證焊接尺寸，熔合良好，無夾渣和咬肉現(xiàn)象，E、鋼筋籠堆放和搬運(yùn)時(shí)必須保持平直，防止扭轉(zhuǎn)、彎曲變形。鋼筋籠起 吊時(shí)必須用兩點(diǎn)起吊法， 保持垂直狀態(tài)， 對準(zhǔn)孔位徐徐輕放。 加工成型的鋼筋籠 運(yùn)往工地后 , 用枕木或方木支墊好 , 采用兩點(diǎn)支

14、承時(shí) , 支承墊木位置應(yīng)設(shè)在距鋼筋 籠兩端 0。21 長處, 避免鋼筋籠粘泥。F、及時(shí)制作混凝土保護(hù)層墊塊，在扎筋時(shí)串入固定。在孔口焊接接長時(shí)， 焊接部位表面污垢必須清除干凈 , 上、下節(jié)籠體各主筋位置對正，且上、下節(jié)籠 體保持順直，焊接時(shí)采取兩邊對稱施焊，單面焊縫長度10d。焊接完畢后要補(bǔ)足 焊接部位的螺旋箍筋。樁身箍筋間距 20cm，每隔2m設(shè)加強(qiáng)箍筋一道，主筋凈 保護(hù)層7cm,通過安放混凝土墊塊來保證,墊塊直徑為150mm厚度為50mm每隔 2 m在同一截面上設(shè)置一組墊塊，每組墊塊設(shè)置 4塊，均勻布置。鋼筋籠要垂直 緩慢吊放， 防止撞擊孔壁引起塌孔。 鋼筋籠安放到位后， 用四根定位筋將鋼

15、筋籠 頂焊在護(hù)筒上，防止鋼筋籠上浮。G鋼筋籠安放完成后，安放混凝土灌筑導(dǎo)管。導(dǎo)管采用內(nèi)徑為© 200 mm內(nèi) 壁光滑的鋼管，底節(jié)3m普通節(jié)2m加配1m長的調(diào)節(jié)導(dǎo)管。灌筑混凝土用的導(dǎo) 管在安放前要進(jìn)行試拼和密封性檢查并編號 . 導(dǎo)管安放完畢后 , 其軸線誤差不得 超過孔深的0。5%也不得大于10cm下導(dǎo)管時(shí)要緩慢下放，防止碰掛鋼筋籠.H、導(dǎo)管長度根據(jù)孔深、漏斗高度等計(jì)算確定，導(dǎo)管底距孔底距離為3050cm.（六 ） 灌筑水下混凝土安放導(dǎo)管完畢進(jìn)行二次清孔 , 二次清孔采用泵升法 , 即利用灌注導(dǎo)管，在其 頂部接上專用接頭， 然后用抽水泵進(jìn)行反循環(huán)排渣， 及孔底沉淀厚度， 均符合要 求后

16、立即澆灌混凝土。其間隔時(shí)間不能大于 30mi n?；炷良邪韬?，混凝土輸 送車運(yùn)輸。樁基混凝土要一次連續(xù)澆筑完成，中途不得中斷，并控制在2h 內(nèi)澆完，以保證整根樁混凝土的均勻性?；炷嘧⑦^程中作業(yè)要點(diǎn)：I、計(jì)算后確定混凝土初貫量 , 保證封底后導(dǎo)管埋入混凝土中的深度不小于 1m且不得大于3m2、在整個(gè)澆筑過程中，混凝土導(dǎo)管應(yīng)埋入混凝土中26m導(dǎo)管隨混凝土澆 筑，逐漸提升，一次提管嚴(yán)禁超過 6 米而且要確保導(dǎo)管埋入混凝土中的深度不小 于 1m；3、混凝土配合比要精心設(shè)計(jì)，在澆筑現(xiàn)場經(jīng)常測試混凝土的坍落度，防止導(dǎo)管堵塞 一般控制在1822cm,粗骨料粒徑不大于30mm4、混凝土灌筑頂面要高出樁頂

17、面設(shè)計(jì)高程 1m,在施工承臺前鑿除樁頭浮漿， 以確保樁身混凝土質(zhì)量。5、 混凝土灌注過程中注意上下運(yùn)行導(dǎo)管，以增加混凝土側(cè)向擠壓力, 保證 混凝土和孔壁的密實(shí)性。6、當(dāng)混凝土面進(jìn)入鋼筋籠底端 23 米后，可適當(dāng)提升導(dǎo)管，同時(shí)注意避 免碰撞鉤帶鋼筋籠。7、混凝土灌注完畢后，應(yīng)及時(shí)割斷吊筋 ,拔出護(hù)筒,清除孔口泥漿 ,回填或 加蓋。鉆孔樁施工工藝流程圖1、系梁、承臺、蓋梁施工全椒縣老襄河橋下部工程包括灌注樁（見上）、系梁、承臺、墩柱、蓋梁等。1。1模板制作安裝為保證外觀質(zhì)量，外露部分的系梁、承臺、蓋梁模板用防水膠合板制作 ，用 腕扣式鋼管架搭設(shè)平臺及支撐；填土面以下的系梁、承臺屬隱蔽部分 ，擬采用

18、鋼 模板拼制，并要求尺寸準(zhǔn)確，拼縫嚴(yán)密，平整度符合規(guī)范要求。1。2鋼筋制作安裝鋼筋在鋼筋場地下料加工，制成半成品，運(yùn)到作業(yè)地點(diǎn)現(xiàn)場綁扎成型較粗的 鋼筋采用對焊接頭，保證受力筋軸線在同一直線上；對于搭接焊 ，嚴(yán)格控制焊接 長度，雙面焊不小于5d,單面焊不小于IOd（d為鋼筋直徑）.1.3混凝土澆筑1、樁間系梁、承臺及蓋梁混凝土澆注利用攪拌車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，汽車吊 配備料斗進(jìn)行澆筑2、由于系梁、承臺、蓋梁高度均大于 50cm采取分層澆筑、分層振搗的方 式。嚴(yán)格掌握振搗順序和振搗時(shí)間，做到不漏振、不過振。澆筑同時(shí)做好澆筑記錄?；炷翝仓瓿珊蠹皶r(shí)進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)。當(dāng)混凝土強(qiáng)度大于2。5MP后拆除非承重模

19、板；當(dāng)混凝土強(qiáng)度大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70 %后再拆除承重模板。2、墩柱施工墩柱施工見墩柱施工工藝流程圖柱定位加強(qiáng)箍筋。采用該方法 ,只要將定型模具準(zhǔn)確定位并進(jìn)行必要的加固 , 能夠 保證承臺施工后墩柱預(yù)埋鋼筋的尺寸和位置的準(zhǔn)確性。當(dāng)墩柱的主筋長度小于4m時(shí)，采取整根預(yù)埋主筋，當(dāng)主筋長度大于4m時(shí)，采取分段預(yù)埋主筋，然后再采 取焊接接長的方法。采取分段預(yù)埋主筋 , 鋼筋接頭按規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)置。2 、在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到2. 5MPa時(shí)，對承臺頂面與墩身相接處鑿毛，人 工鑿除混凝土表面的浮漿，并用水將表面沖洗干凈 .3 、通過墩 （ 基樁）中心的法線及切線方向護(hù)樁， 測放出墩柱中心及法線和切 線方向線

20、， 并通過基準(zhǔn)線對墩柱中心進(jìn)行復(fù)核， 以保證墩中心測放的準(zhǔn)確性和精 度要求。4 、鋼筋綁扎時(shí)，先搭設(shè)好工作架及平臺，并采取必要的安全保證措施。沿 主筋高度方向每間隔 2m 用定型箍筋套將主筋按圖紙尺寸進(jìn)行定位 , 使整個(gè)墩柱 主筋形成一個(gè)整體。 綁扎定型套時(shí)， 注意每根主筋應(yīng)順直， 主筋間距符合規(guī)范要 求。5 、為了保證墩柱外觀的要求，使墩柱表面光滑，線形美觀，墩柱模板采用 定型鋼模板 , 對模板加工嚴(yán)格要求 , 并要求做到在加工廠內(nèi)試拼模板，檢查其尺 寸、各節(jié)段接頭處的平整度及接縫。 模板拼縫必須嚴(yán)密， 在各項(xiàng)檢查合格后才允 許使用。6 、模板在地面拼裝 , 檢查其尺寸及接縫 , 滿足要求后

21、， 用吊車一次安裝就位 . 模板安裝就位后， 根據(jù)墩柱的放樣尺寸先調(diào)整好下端模板位置， 再用經(jīng)緯儀調(diào)整 上端模板中心位置，按規(guī)范要求控制好模板的垂直度 . 在模板調(diào)整好及固定好模 板下端后， 拉緊模板頂部的纜風(fēng)索， 防止墩柱模板在混凝土澆筑過程中可能發(fā)生 的變位。7、混凝土采取分層澆筑，分層厚度為30cm左右。澆筑時(shí)采用串筒降低混凝 土卸落高度 , 以防混凝土離析。 混凝土的振搗配備有豐富經(jīng)驗(yàn)的振搗工 , 嚴(yán)格按操 作規(guī)程施工。 對于混凝土配合比的確定， 在保證強(qiáng)度要求的前提下， 應(yīng)充分考慮 混凝土的工作性能，以滿足墩柱外觀質(zhì)量及施工和易性的要求。8、拆模后采用塑料薄膜包裹的養(yǎng)護(hù)方式對混凝土進(jìn)

22、行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間大于7d。當(dāng)氣溫較低時(shí)，采取適當(dāng)?shù)谋仞B(yǎng)護(hù)。三、箱梁預(yù)制方案本工程預(yù)制預(yù)應(yīng)力20米箱梁共48片（一）、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工工藝圖1 1后張法箱梁制作工藝流程圖（二八模板制作1 、預(yù)制箱梁的模板是由底模、外模、內(nèi)模三部分組成。為了保證橋箱梁施 工的可靠性，梁模板的制作應(yīng)滿足下列要求：（1）截面尺寸與長度（分扇長度和組拼后總長度）要準(zhǔn)確.鋼模的放樣、拼裝 及整體拼焊應(yīng)在工作平臺上或胎具上進(jìn)行工作平臺的底梁應(yīng)具有足夠的剛度和 穩(wěn)定性，臺面必須平整鋼模放線與下料務(wù)必準(zhǔn)確，考慮到焊縫的收縮對模扇長度的影響,模扇的下料長度應(yīng)較設(shè)計(jì)長度長1/1 000。如模板長度不足，則在組 拼時(shí)在拼

23、縫處稍加調(diào)整，若模板過長則不易處理 （2）模面要平直，轉(zhuǎn)角要光滑，焊縫要平順，為此模板應(yīng)采用對接焊，焊縫應(yīng)打光磨平(3) 模扇間連接螺栓孔的配合要準(zhǔn)確，在組裝模扇時(shí)，相對位置要準(zhǔn)確，焊 縫要平順。側(cè)模模扇端頭的連接角鋼彎制成型后 , 用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)樣板校驗(yàn)，并成 對配套鉆孔 .(4 )端模、底模要平正，預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留孔的位置要準(zhǔn)確。底模在制作時(shí)要考 慮預(yù)制梁的預(yù)拱度。2、底模底模采用槽鋼立模澆筑 C25 砼寬度按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)寬度控制，厚度為 0.25m, 底板總長考慮到梁體混凝土在預(yù)應(yīng)力作用下壓縮的影響，應(yīng)按跨徑的 1/1000 值 加長，底模采用C25砼澆筑，并每間隔0。7m預(yù)留1個(gè)巾32mm洞口

24、 ,以便通過對 拉螺栓固定側(cè)模梁端部的底座在1m以內(nèi)挖深1m澆筑砼,因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力梁張拉以 后，梁體中部拱起， 在預(yù)施應(yīng)力過程中， 整個(gè)梁體的質(zhì)量就由均勻分布底板上的 均布荷載而逐漸轉(zhuǎn)移為支承于兩端的集中荷載。3、外側(cè)模位于梁體的兩側(cè)， 沿梁長度方向由若干個(gè)具有獨(dú)立結(jié)構(gòu)的單元模扇組成。 單 元模扇由緊貼于混凝土表面的側(cè)板， 支承側(cè)板的水平肋、 豎向肋， 支托豎向肋的 直撐、斜撐, 緊固側(cè)模模扇的拉桿及裝于側(cè)板上的振搗架等構(gòu)件組拼成一個(gè)整體。單元模扇長度取4m5m,遇有橫隔板處分開，當(dāng)橫隔梁間距較大時(shí)，可在中 間再劃分。 同底板一樣， 考慮到混凝土的壓縮， 其組拼后的總長度應(yīng)比梁的實(shí)際 長度增加1/

25、1000梁長。鋼模模扇的側(cè)板采用6mn厚的鋼板，鋼?？v橫肋的斷面 用80mm的槽鋼。模扇的拉桿，起緊固梁體兩側(cè)模扇的作用，設(shè)在梁的頂部和底部， 用巾25的圓鋼制作。4、端模端模位于梁體的兩端頭，安裝時(shí)連接在側(cè)模上。預(yù)制槽梁需要用兩套端模。第一套是與梁體模板同時(shí)支立的端模， 其形狀按張拉用錨固板的位置做成階梯狀 第二套是封端用端模， 此端模在預(yù)施應(yīng)力， 管道壓漿之后支立， 目的是封閉錨頭 和保證梁體外形尺寸符合設(shè)計(jì)要求。5、振搗架振搗架是將振搗器固定于側(cè)板上的構(gòu)件。 要求它能有效地傳遞振幅， 結(jié)構(gòu)堅(jiān)固裝拆方便。側(cè)振振搗架是將型鋼做成的振搗架與模扇上的兩水平肋連在一起， 振動(dòng)力通過水平肋作用于模板

26、上 ,同時(shí)配用插入式振搗器振搗 , 確保砼振搗密實(shí)。6、模板的安裝（1）、模板的安裝與鋼筋工作配合進(jìn)行 , 鋼筋骨架安裝后 , 安裝側(cè)模和端模， 模板安裝不應(yīng)與腳手架發(fā)生聯(lián)系， 以免腳手架上運(yùn)存材料和人工操作引起模板變 形。（2 ）、模板安裝的精度要高于預(yù)制梁精度要求， 確保線形順直 . 每次模板安裝 完成后需通過驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)入下一工序 .（3） 、為了保護(hù)模板方便拆模 , 模板與混凝土接觸面、整體拆卸塞子 , 與混凝 土接觸面，在使用前涂抹隔離劑處理。7、模板的拆除 （1）、拆模工作質(zhì)量涉及到預(yù)制梁的質(zhì)量和模板的周轉(zhuǎn)使用次數(shù) . 非承重側(cè) 模板在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而

27、受損壞時(shí)拆除 , 一般在混凝 土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2. 5MPaP寸進(jìn)行拆除側(cè)模板。（2 ）、側(cè)模拆卸是用外力作用于模板上，使整個(gè)模扇繞梁體的頂部某點(diǎn)旋轉(zhuǎn) 而脫離梁體 .a等；b3）、模板拆除操作程序 、拆除拉桿，包括待拆模扇的拉桿和緊固側(cè)板、頂板的拉桿和底板下拉桿、拆除與待拆模扇相鄰的接縫 , 清除滲進(jìn)縫內(nèi)的水泥漿， 以消除或減少模扇 間的粘結(jié)力；c 、安裝施力裝置并施力脫模。在采用脫模拉鉤裝置寸，將鋼絲繩扣套在拉 鉤上，啟動(dòng)千斤頂，施力使模扇旋轉(zhuǎn)脫離梁體。d、吊移存放。模扇離開梁體后，移出一定的空隙再起吊，以免起吊時(shí)梁體 和模扇碰撞。然后吊運(yùn)到存放處，清洗、維修、涂油、保養(yǎng)，供下次使用 . （三

28、）、預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑1 、混凝土澆筑方法 混凝土澆筑工藝直接影響到混凝土密實(shí)度， 而密實(shí)度與混凝土強(qiáng)度和耐久性 有關(guān)?；炷恋臐仓椒☉?yīng)采用一氣呵成的連續(xù)澆筑法。 采用水平分層澆筑， 其 澆筑方法如下。(1) 澆筑方向是從梁的一端循序進(jìn)展至另一端。在將近另一端時(shí)，為避免梁 端混凝土產(chǎn)生蜂窩等不密實(shí)現(xiàn)象 , 應(yīng)改從另一端向相反方向投料，而在距該端 4m5n處合龍.(2) 分層下料、振搗，每層厚度不宜超過 30cm,上下層澆筑時(shí)間相隔不超過1. 5h(當(dāng)氣溫在30C以下時(shí))。上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實(shí)后方能澆 筑,以保證混凝土有良好的密實(shí)度。(3) 混凝土澆筑進(jìn)行中不得任意中斷, 因故必須

29、間歇時(shí), 間歇最長時(shí)間應(yīng)按所用水泥凝結(jié)時(shí)間、混凝土的水灰比及混凝土硬化條件確定。一般控制在1。5h3。 0h 之間。(4) 預(yù)應(yīng)力混凝土槽梁的底板鋼筋較密 , 為保證質(zhì)量,可先澆完底板部分 , 后 澆側(cè)板。其橫隔梁的混凝土與側(cè)板同時(shí)澆筑,澆筑時(shí)應(yīng)分層 , 兩側(cè)平行作業(yè) .(5) 為避免隔板、翼板交界處因隔板混凝土沉落而造成縱向裂紋,可在隔板 混凝土澆完后略停一段時(shí)間, 使隔板混凝土能充分沉落 , 然后再澆筑翼緣板 . 但必 須保證在隔板混凝土初凝前將翼板混凝土澆筑完畢,并及時(shí)整平、收光 .(6) 當(dāng)混凝土澆筑的間歇時(shí)間超過規(guī)定時(shí)間,導(dǎo)致混凝土初凝 ,則要待前層 混凝土具有不小于1. i8Mpa

30、雖度時(shí)，才能澆筑上層混凝土。中斷后澆筑次層混 凝土?xí)r , 要求做到澆筑前,先鑿除老混凝土表層的水泥漿和較弱層；經(jīng)鑿毛處理 的混凝土表面 , 用水沖洗干凈 , 同時(shí) , 不得留有積水 , 在繼續(xù)澆筑混凝土前， 垂直縫 刷一層凈水泥漿，水平縫在全部接觸面上鋪一層與混凝土相同而水灰比略小的， 厚為IOmm20m的水泥砂漿；接縫處于重要部位處，在澆筑時(shí)應(yīng)加強(qiáng)鋼筋，以防 受力時(shí)開裂；斜面接縫將面層混凝土鑿成臺階。(7 )澆筑混凝土除按正常操作規(guī)程施工外，必須注意以下事項(xiàng)： 采用附著式振搗器和振搗棒結(jié)合的振搗工藝， 必須隨時(shí)檢查與校正端部錨固 板、波紋管及其他預(yù)埋件的位置； 為防止波紋管接頭脫節(jié) , 造成

31、孔道堵塞、 位移、 彎曲或出現(xiàn)局部凹陷等事故 , 振搗棒不得觸擊波紋管、鋼筋和模板。后張梁孔道 端頭、預(yù)埋件、加固筋很多，為保證混凝土的密實(shí)性，使用二級配混凝土澆筑。 混凝土澆筑時(shí)，振搗棒與波紋管間保持一定距離，以防波紋管的變形或變位 . 齒 板位置振搗時(shí)要仔細(xì)，確保錨墊板后的混凝土密實(shí)。待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%寸方能張拉預(yù)應(yīng)力鋼束，張拉前做好千斤頂與油表校檢和標(biāo)定工作。（四）、張拉工藝后張法I梁使用的張拉設(shè)備包括 YC-170型千斤頂、高壓油泵和壓力表，對 長度大于或等于20m的曲線預(yù)應(yīng)力筋，在構(gòu)件兩端同時(shí)張拉.各鋼束的張拉順序， 對稱于構(gòu)件截面的豎直軸線，同時(shí)考慮不使構(gòu)件的上下緣混凝土

32、應(yīng)力超過容許 值。張拉程序如下：0初應(yīng)力 %6 K持荷5min * 6 K張拉時(shí)，張拉應(yīng)力用壓力表讀數(shù)來控制，同時(shí)量取伸長量作校核，實(shí)測的伸 長量與計(jì)算的理論伸長量控制在 6%以內(nèi).孔道壓漿及封錨1、為使孔道內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋免于銹蝕，并與混凝土結(jié)成整體，當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋張拉 完畢后,及時(shí)進(jìn)行孔道壓漿。2、壓漿是用壓漿機(jī)將水泥漿壓入孔道，使孔道從一端到另一端充滿水泥漿， 為不使水泥漿在凝結(jié)前漏漿，在兩端錨頭上設(shè)置連接帶閥壓漿嘴的接口和排氣孔。3、為增加水泥漿的流動(dòng)性，壓漿用的水泥漿內(nèi)摻加鋁粉塑化劑。使用塑化 劑能使水泥漿凝固時(shí)的膨脹稍大于體積收縮，因而使孔道能充分填滿。4、壓漿前先壓入清水沖洗孔道，然后從壓

33、漿嘴慢慢壓入水泥漿，這時(shí)另一 端的排氣孔有空氣排出，直至有水泥漿流出為止，關(guān)閉壓漿和出漿口的閥門.5、施錨后壓漿前將預(yù)應(yīng)力筋露于錨頭外的部分（張拉時(shí)的工作長度）截除。 壓漿后將所有錨頭用混凝土封閉，最后完成梁的預(yù)制工作后在梁體上進(jìn)行編號， 以利安裝時(shí)識別。四、回填土及護(hù)坡工程施工方案全椒縣老襄河橋回填土及護(hù)坡工程包括橋臺后側(cè)回填土及護(hù)坡。1、生態(tài)護(hù)坡工程施工1。1生態(tài)護(hù)坡施工坡面整理結(jié)束后進(jìn)行墊層工程施工，工程所用原材料必須經(jīng)過實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn) 合格后方可使用.施工時(shí)護(hù)坡應(yīng)由底部向上按結(jié)構(gòu)層次逐步鋪設(shè)。1 、護(hù)坡必須在坡面或基面夯實(shí)、整平后，方可開始鋪砌，不允許填土不足、 臨時(shí)邊鋪邊補(bǔ)填土。2 、護(hù)

34、坡基礎(chǔ)與坡腳連結(jié)面應(yīng)與坡面垂直，以防坡腳滑走，鋪砌時(shí)拉線要張 緊，表面要平順。2、橋臺填土工程施工1、為保證橋頭路堤穩(wěn)定 ,橋臺臺背、護(hù)坡等各項(xiàng)填土， 按照設(shè)計(jì)文件規(guī)定采 用，不得采用含有泥草、腐殖物或凍土塊的土 .2 、填土應(yīng)在接近最佳含水量的情況下分層填筑和夯實(shí)，每層壓實(shí)厚度不超過20cm壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到路基施工的要求。3 、臺背填土順路線方向長度，一般應(yīng)自臺身起 , 頂面不小于橋臺高度加 2m， 底面不小于 2m。4、護(hù)坡填土應(yīng)與臺背填土同時(shí)進(jìn)行，并應(yīng)按設(shè)計(jì)寬度一次填足。 五、組織保證措施為保證本工程在計(jì)劃工期內(nèi)順利完工。我公司將通過科學(xué)組織，嚴(yán)格管理， 采用先進(jìn)的施工工藝，合理地劃分施工區(qū)

35、段，充分利用平行、流水作業(yè)，擬采取 以下保證措施 :1、技術(shù)保證措施1。1 優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì) , 加強(qiáng)科學(xué)計(jì)劃管理，項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)本工程總體計(jì) 劃安排，按月發(fā)布經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的月施工計(jì)劃。 各施工班組根據(jù)月計(jì)劃 作好旬安排，并按日制定作業(yè)計(jì)劃單 ,一日一碰頭 ,并提出解決問題的辦法， 確保 計(jì)劃的完成。真正做到以日保旬，以旬保月的施工計(jì)劃安排 .1.2 進(jìn)行施工網(wǎng)絡(luò)管理 , 統(tǒng)籌安排工序，合理劃分流水段 , 使各作業(yè)段工程平 面上形成流水。1.3 以質(zhì)量促進(jìn)度保工期，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和技術(shù)規(guī)范及招標(biāo)文件要求組 織施工。工程開工之前，組織學(xué)習(xí)好技術(shù)文件、規(guī)范，熟悉設(shè)計(jì)圖紙 , 作好技術(shù) 交

36、底，推行全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格做到工程施工中各要素均受控于 IS09001質(zhì)量體 系文件，杜絕質(zhì)量事故，避免工程返工，確保產(chǎn)品一次性達(dá)到合格，保證各項(xiàng)工 程、各工序按計(jì)劃有條不紊地進(jìn)行。1.4采用合理的施工工藝流程，廣泛開展 QC小組活動(dòng)，做好冬、雨季及夜間施工措施，有效地縮短工期1.5 制定切實(shí)可行的安全防護(hù)措施，以安全促生產(chǎn)，以安全保工期。1。6 進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施過程中應(yīng)進(jìn)行下列工作。1、跟蹤計(jì)劃的實(shí)施并進(jìn)行監(jiān)督 , 當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行受到干擾時(shí) ,應(yīng)采取調(diào) 度措施。2、在計(jì)劃圖上進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度記錄 , 并跟蹤記載每個(gè)施工過程的開始日期， 記 錄每日完成數(shù)量 , 施工現(xiàn)場發(fā)生的情況，干擾因素的排除情

37、況。3、執(zhí)行施工合同中對進(jìn)度、開工及延長開工、暫停施工、工期延誤、工程 竣工的承諾。4、跟蹤形象進(jìn)度對工程量、總產(chǎn)值、耗用的人工、材料和機(jī)械臺班等數(shù)量 進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，編制統(tǒng)計(jì)報(bào)表。5、落實(shí)進(jìn)度控制應(yīng)具體到執(zhí)行人、目標(biāo)、任務(wù)檢查方法和考核辦法。6、由于工程變更引起的機(jī)械、人員、油料及其它資源需求的數(shù)量變更和品 種變化時(shí)，及時(shí)調(diào)整資源供應(yīng)計(jì)劃 .7、施工進(jìn)度計(jì)劃檢查采取日檢查和定期檢查相結(jié)合的方式進(jìn)行 , 檢查的具體 內(nèi)容如下 :（1 ）檢查期內(nèi)容實(shí)際完成和累計(jì)完成工程量 .（2） 實(shí)際參加施工人力、機(jī)械數(shù)量及生產(chǎn)效率 .（3 ） 窩工人數(shù)、窩工機(jī)械臺班數(shù)及其原因分析。（4）進(jìn)度偏差情況 .（5）

38、影響進(jìn)度的特殊原因及分析。（6）實(shí)施檢查后 , 項(xiàng)目部應(yīng)向公司提供月施工進(jìn)度報(bào)表 , 以便公司合理調(diào)配 資源。8、項(xiàng)目部每周一次 , 施工隊(duì)每日一次召開施工例會。 分析本周或當(dāng)日的進(jìn)度 計(jì)劃執(zhí)行情況 ,制定第二周 （天）的進(jìn)度計(jì)劃。 如本周或當(dāng)日計(jì)劃未完成， 應(yīng)調(diào)整 資源將損失補(bǔ)回。9、因本工程主要是冬季施工， 受雨雪天氣影響較大 , 項(xiàng)目部應(yīng)有專人負(fù)責(zé)收 看收聽近一段時(shí)期的天氣預(yù)報(bào) ,搜集天氣氣象資料。若天氣發(fā)生變化 , 比如有雨 雪、霜凍天氣時(shí)，要及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃 .10、項(xiàng)目部成立后，及時(shí)和當(dāng)?shù)卣?、派出所?lián)系，爭取他們的支持，協(xié)調(diào)好 地方關(guān)系，為施工創(chuàng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境，將干擾因素降

39、至最低限度。2、質(zhì)量保證措施在施工時(shí),建立健全包括施工質(zhì)量、測量、試驗(yàn)、計(jì)量、機(jī)械、安全、材料 管理等部門在內(nèi)的一整套質(zhì)量保證機(jī)構(gòu),加強(qiáng)質(zhì)量意識教育，圍繞質(zhì)量方針目標(biāo) 進(jìn)行一系列管理活動(dòng)。質(zhì)量保證體系是運(yùn)用科學(xué)的管理模式，以質(zhì)量為中心所設(shè)置的質(zhì)量保證體系，達(dá)到要求的循環(huán)運(yùn)作，質(zhì)量保證體系的設(shè)置可使施工過程有法可依，但關(guān)鍵是在于運(yùn)轉(zhuǎn)正常，只有正常運(yùn)轉(zhuǎn)的保證體系，才能真正達(dá)到持續(xù)改進(jìn)控制質(zhì)量的 目的。而質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)作必須以質(zhì)量控制來予以實(shí)現(xiàn)，質(zhì)量保證體系運(yùn)作流程見圖.施工管理體系是整個(gè)工程施工質(zhì)量能得以控制的關(guān)鍵， 而本工程質(zhì)量的優(yōu)劣 是對項(xiàng)目經(jīng)理部管理能力的最直接的評價(jià)， 同樣質(zhì)量管理體

40、系設(shè)置的合理性與科 學(xué)性對質(zhì)量工作的開展起到?jīng)Q定性作用。質(zhì)量管理體系是工程質(zhì)量的保證，其設(shè)置的合理、完善與否將直接關(guān)系到整 個(gè)工程質(zhì)保體系能否順利地運(yùn)轉(zhuǎn)與操作 ，在本工程中，我們將組成如下圖的質(zhì)量 管理體系來全面地進(jìn)行質(zhì)量的管理及控制.技術(shù)教育質(zhì)量教育質(zhì)量控制檢驗(yàn)質(zhì)量責(zé)任體系質(zhì)量措施落實(shí)經(jīng)獎(jiǎng) 濟(jì)優(yōu) 手罰 段劣3、環(huán)境保證措施1施工人員要進(jìn)行中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法、中華人民共和國大氣污 染防治法等國家、地方政府有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法規(guī)教育， 認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)環(huán)境保護(hù) 的要求，提高環(huán)境保護(hù)意識，自覺做好環(huán)境保護(hù)工作。2、必須做好泥漿治理和及時(shí)外運(yùn)工作。泥漿要一邊拌一邊用。3、施工產(chǎn)生的泥漿必須在沉淀池（箱

41、）內(nèi)澄清，沉淀的泥渣指定棄土場處理，泥渣的外運(yùn)處理地點(diǎn)、處理方式須經(jīng)過環(huán)境保護(hù)部門的批準(zhǔn).4、對開出場地的（包括棄碴場）的車輛、機(jī)械出門前進(jìn)行沖洗.運(yùn)土車出場前， 車體及車輪要清洗干凈，裝載高度符合不遺灑要求。5、現(xiàn)場存放油料及其它污物時(shí)，要進(jìn)行防滲處理，防止跑、冒、滴、漏，污染水源和空氣，易燃、易爆及其它污染廢物，必須按國家有關(guān)規(guī)定封存管理，嚴(yán)禁亂丟亂棄，注意計(jì)量和回收。6、執(zhí)行泥漿運(yùn)輸車輛管理的有關(guān)規(guī)定，對裝運(yùn)建筑材料、土石方、建筑垃圾 及工程渣土的車輛，安排夜間運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)向交通管理部門申請運(yùn)輸路線和運(yùn)輸時(shí)間。4、安全保證措施（一）鉆孔作業(yè)施工安全交底1、鉆孔樁基礎(chǔ)施工應(yīng)符合下列規(guī)定 :1

42、）進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽；2）施工現(xiàn)場實(shí)施機(jī)械安全管理及安裝驗(yàn)收制度 . 施工機(jī)械、機(jī)具和電氣設(shè) 備，在安裝前按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測 , 經(jīng)檢測合格后方可安裝，經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn) 狀況良好后方可運(yùn)行。機(jī)械操作人員必須持證上崗 , 定期維護(hù)、保養(yǎng)機(jī)械，確保 完好率和使用率，施工中嚴(yán)格按鉆機(jī)操作規(guī)程操作；3）如靠近既有道路進(jìn)行施工， 施工區(qū)域和非施工區(qū)域要嚴(yán)格隔離，施工時(shí) 任何機(jī)具不得侵入道路限界，保證行車和人身安全 ;4）鉆機(jī)安裝時(shí)，機(jī)架應(yīng)墊平，保持穩(wěn)定 , 不得產(chǎn)生位移或沉陷 ,鉆機(jī)頂端應(yīng) 用纜風(fēng)繩對稱張拉，地錨應(yīng)牢固。5）鉆孔時(shí)，鉆速不得過快或驟然變速；孔內(nèi)棄土不得堆積在鉆孔周圍；6）停鉆后，鉆

43、頭應(yīng)提出孔外安全放置 , 孔口應(yīng)遮蓋防護(hù)。7 ）、鉆機(jī)施工時(shí)，必須與架空電線保持足夠的安全距離（高壓線要保持10米以上的安全距離）。2、沖擊鉆機(jī)鉆孔時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：1）所用的鉆頭、卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩等應(yīng)配置適當(dāng) . 在沖擊鉆孔過程中，鋼絲 繩的松弛度應(yīng)適宜，制動(dòng)良好。2）沖孔時(shí), 非作業(yè)人員不得進(jìn)入沖擊區(qū)范圍內(nèi)。當(dāng)檢、測鉆孔或吊泥漿出孔 時(shí), 鉆頭應(yīng)放置在安全位置 .3）提升鉆頭到接近護(hù)筒底緣時(shí) , 應(yīng)減速平穩(wěn)提升。3、旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆孔時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)進(jìn)鉆時(shí) , 高壓膠管下不得站人。水龍頭與膠管連接處應(yīng)用雙夾卡 住。鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)不得提升鉆桿。加接鉆桿時(shí)，連接螺栓嚴(yán)禁用普通螺栓代替。（二）、鋼

44、筋工安全操作交底1、操作人員必須熟悉機(jī)械性能和安全操作規(guī)程 , 并切實(shí)用好防護(hù)用品。2、鋼筋加工現(xiàn)場應(yīng)按品種、半成品分類堆放，不準(zhǔn)超高或接近、接觸帶電體。3、鋼筋斷料、配料、彎料等工作在地面進(jìn)行，手工平直鋼筋必須在牢固的 操作臺上進(jìn)行，人工切料時(shí) , 應(yīng)先檢查錘子等，必須保持牢固、無損，打錘子必 須站成斜角，不準(zhǔn)對向打錘。4、切斷© 12以上鋼筋時(shí)，經(jīng)兩人配合操作，人與鋼筋要保持一定距離， 并要把穩(wěn)鋼筋。5、搬運(yùn)鋼筋過程中，必須注重周圍的電氣線路、機(jī)電設(shè)備以防觸電。6、鋼筋制作應(yīng)放在寬敞、平坦無其它電氣線路的地方 , 并要搭設(shè)作業(yè)棚 , 制 作中鋼筋頭應(yīng)隨時(shí)清理 , 堆放在指定地點(diǎn)。

45、7、工作中必須檢查刀片、螺絲等應(yīng)保持緊密牢靠 .8、不準(zhǔn)切剪碳鋼以上強(qiáng)度或碎火的鋼筋 , 禁止用手直接去清理切片的鐵屑。 在雷雨時(shí)暫停止露天操作，預(yù)防雷擊鋼筋傷人。9、使用鋼筋冷拉機(jī)、切斷機(jī)、彎曲機(jī)，應(yīng)遵守鋼筋機(jī)械安全技術(shù)操作規(guī)程， 先檢查后使用，使用后切斷電源，設(shè)備應(yīng)做好十字作業(yè)（清潔、潤滑、調(diào)整、緊 固、防腐）。（三）、電焊作業(yè)安全操作交底1 、焊接用的電焊機(jī)外殼，必須接地良好，其電源的裝拆由電工進(jìn)行。電焊 機(jī)的單獨(dú)開關(guān)要放在防雨的閘箱內(nèi)，拉合時(shí)要戴手套側(cè)向操作。2、焊接用的把線、地線禁止與鋼絲繩接觸 , 更不得用嘆機(jī)電設(shè)備代替零線， 所有地線接頭必須連接牢固。 施焊場地周圍應(yīng)清除易燃易爆

46、物品 , 或進(jìn)行覆蓋、 隔離。雷雨天時(shí)，停止露天焊接作業(yè)。3 、焊接工作開始前， 應(yīng)首先檢查焊機(jī)是否完好和安全可靠 . 如焊鉗和焊接電 纜的絕緣是否克損壞的地方， 焊機(jī)的外殼接地和各接線點(diǎn)接觸是否良好。 不允許 未進(jìn)行安全檢查應(yīng)開始操作。4 、身體出汗后而使衣服潮濕時(shí)，切勿靠在帶電的鋼板或工件上, 以防觸電。 工作地點(diǎn)潮濕，地面應(yīng)鋪有橡膠板或其他絕緣材料 .5 、更換焊條一定要戴皮手套，不要赤手操作。在帶電情況下，焊鉗不得夾 在腋下去搬焊件或?qū)⒑附与娎|掛在脖頸上。 推拉閘刀開關(guān)時(shí)， 臉部不允許直對電 閘，以防止短路造成的火花燒傷面部 .6 、下列操作，必須在切斷電源后才能進(jìn)行：改變焊機(jī)接頭時(shí)；

47、 更換焊件需要改接二次回路時(shí)； 更換保險(xiǎn)裝置時(shí)； 焊機(jī)發(fā)生故障需進(jìn)行檢修時(shí) ; 轉(zhuǎn)移工作地點(diǎn)搬運(yùn)焊機(jī)時(shí)。（四）、電工安全操作交底1、電工必須熟悉電氣安全操作規(guī)程，經(jīng)培訓(xùn)考試合格，持電工作業(yè)證方可 上崗。2、必須穿戴合格的絕緣用品， 絕緣器材要定期試驗(yàn) , 值班人員須掌握用電基 本知識和所用設(shè)備性能。3、操作前必須了解施工現(xiàn)場周圍環(huán)境、機(jī)械設(shè)備位置和負(fù)荷量，并掌握電 氣線路、情況和有關(guān)安全技術(shù)措施 .4、停電作業(yè)進(jìn)行電氣設(shè)備維修時(shí)，必須首先切斷電源，在電源開關(guān)上掛禁 止合，同有人工作點(diǎn)聯(lián)系，確府無人作業(yè)方可送電。5、電工必須熟悉觸電急救和解救知識及人工呼吸方法，如發(fā)生人身觸電事 故,應(yīng)首先切斷電

48、源 , 方可組織救護(hù)。6、220伏照明線路要同時(shí)設(shè)輸送零線，禁止一線一地方式供電，燈頭距地 面高度應(yīng)大于 2.5m, 要用防水燈頭。7、施工現(xiàn)場禁止使用單極和裸露開關(guān)、配電箱開關(guān)箱的下底與地方向的垂 直距離不利得小于1.3m，嚴(yán)禁就地亂放。8、施工現(xiàn)場用電應(yīng)采用三相五線供電系統(tǒng)， 并采用三級配電兩級保護(hù)方式。 每臺設(shè)備都應(yīng)有各自專用的開關(guān)， 必須實(shí)行一機(jī)一閘制， 不允許同一開關(guān)直接控 制二臺以上的用電設(shè)備 .（五）、起重機(jī)司機(jī)安全操作交底1 、各種起重機(jī)操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)考試合格取得特種作業(yè)人員操作證后，憑 操作證操作，嚴(yán)禁無證開機(jī)。2、各種起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)標(biāo)明機(jī)械性能指示器，并根據(jù)需要安設(shè)卷揚(yáng)限制

49、器、 載荷控制器、聯(lián)鎖開關(guān)等裝置。使用前應(yīng)檢查試吊。3、鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，尾部卡牢 , 工作中最少保留三圈以上4、兩機(jī)或多機(jī)抬吊時(shí)，必須有統(tǒng)一指揮，動(dòng)作配合協(xié)調(diào) , 吊重應(yīng)分配合理， 不得超過單機(jī)允許起重量的 80%。5、遇有下列情況嚴(yán)禁起吊：1）起重指揮信號不明或亂指揮不吊；2）超負(fù)荷不吊 ;3）工件緊固不牢不吊；4）吊物上有人不吊 ;5）安全裝置不靈不吊；6）工件埋在地下不吊；7）斜拉工件不吊；8）光線陰暗看不清不吊；9）小配件或短料盛過滿不吊；10）棱角物件沒有采取包墊等護(hù)角措施不吊 .6、起吊時(shí)起重臂下不得有人停留和行走，起重臀、物件必須與架空電線保 持安全距離（高壓線有保持

50、 10 米以上的安全距離）。7、起吊物件應(yīng)拉溜繩，速度要均勻 , 禁止突然制動(dòng)和變換方向 , 平移應(yīng)高出 障礙物0。5m以上，下落應(yīng)低速輕放，防止傾倒。8、物件起吊時(shí)，禁止在物件上站人或進(jìn)行加工；必須加工時(shí)，應(yīng)放下墊好 并將吊臂、吊鉤及回轉(zhuǎn)的制動(dòng)器剎住，司機(jī)及指揮人員不得離開崗位。9 、起吊在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁降落臂桿或同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作 .10、起吊重物嚴(yán)禁自由下落 , 重物下落應(yīng)用手剎或腳剎控制緩慢下降。11、起重機(jī)停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)將起吊物件放下，剎住制動(dòng)器，操縱桿放在空 檔，并關(guān)門上鎖。（六）、挖掘機(jī)施工安全技術(shù)交底1、既有管線線邊施工不得盲目開挖，必須開挖時(shí) , 需在領(lǐng)工區(qū)施工防護(hù)

51、人 員的監(jiān)控之下進(jìn)行，并滿足“一機(jī)一人 " 監(jiān)控。發(fā)現(xiàn)管線應(yīng)及時(shí)采取防護(hù)措施 同時(shí)向項(xiàng)目部技術(shù)或調(diào)度匯報(bào)。造成損壞時(shí)，施工人員不得隱瞞不報(bào)。2、在已查明的管線、電纜徑路兩側(cè)各 1.5m 范圍內(nèi), 不得使用機(jī)械開挖 .3、挖掘機(jī)重臂下不得有人停留和行走，重臀必須與架空電線保持足夠的安全距離（高壓線有保持 10 米以上的安全距離）橋梁工程現(xiàn)場安全施工方案一、概述內(nèi)蒙古自治區(qū)準(zhǔn)格爾至興和煤炭運(yùn)輸高速公路A11-22標(biāo)項(xiàng)目合同段位于和林格爾縣以南，起點(diǎn)樁號 K87+00Q終點(diǎn)樁號K89+00Q路線全長2。 Okm。本標(biāo)段共有兩座大橋，其中南溝大橋的起止點(diǎn)樁號為K87+38& 4K87

52、+6Q3.6，橋址位于和林格爾縣新店子鎮(zhèn)東浮石山村，拉馬溝大橋的起止點(diǎn) 樁號為K88+195 5K88+484.58,橋址位于和林格爾縣新店子鎮(zhèn)后石門村。 橋梁按雙向五車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度80km/h，橋梁橫斷面設(shè)計(jì)為左幅 0.5m+ 凈 11。75+0.5m,右幅 Q.5m+凈 13。5+0。5m.兩座大橋的主要工程量為樁基數(shù)量為 142根，圓柱墩數(shù)量為20根，空心 薄壁墩數(shù)量為14個(gè)，30米T梁數(shù)量為91片，40米T梁數(shù)量為91片，鋼筋 數(shù)量為7885.988噸，砼數(shù)量為47136.48nB,鋼絞線數(shù)量為308.772噸，抗裂 纖維13604.6kg,錨具3165.4套，波紋管3

53、8987。1m,支座234塊，伸縮縫 161。55m，聲測管 100062.8kg。第一章二、樁基施工安全方法及要求1、通用安全規(guī)定1.1 開工前對作業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育，明確各自的崗位職責(zé)。 保證工人熟練掌握安全技術(shù)操作規(guī)程，并嚴(yán)格遵守。1.2進(jìn)入施工現(xiàn)場必須按要求穿戴好防護(hù)用品和必要的安全防護(hù)用具， 如安全帽、安全繩、安全帶等，嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋上班。1。3工作中堅(jiān)守工作崗位，不得嬉鬧、睡覺、串崗、脫崗，禁止酒后操 作。1。4施工現(xiàn)場、鉆機(jī)等周圍必須懸掛醒目的安全標(biāo)識、警示牌。1.5施工現(xiàn)場根據(jù)用電量的大小配置電器設(shè)施、線路，所有電氣設(shè)備必 須配置漏電保護(hù)器，禁止超負(fù)荷使用.現(xiàn)場電纜

54、、電線架設(shè)規(guī)范，電線無破損, 接頭、破損部位須妥善包裹1。6現(xiàn)場所有控制開關(guān)、閘門，必須要有標(biāo)識，以區(qū)分控制不同設(shè)備， 防止誤操作。1。7特種作業(yè)人員必須持有效證件上崗。1。8認(rèn)真開展好“三工"活動(dòng)、“預(yù)知危險(xiǎn)”活動(dòng)和安全技術(shù)交底工作。1。9施工現(xiàn)場所有設(shè)備、設(shè)施、安全裝置、工具配件以及個(gè)人勞保用品 必須經(jīng)常檢查，確保完好和使用安全。1.10嚴(yán)格交接班制度，重大隱患必須記入記錄，將安全隱患突出的環(huán)節(jié)、 設(shè)施專門列出，每班檢查。1。11發(fā)生安全事故要及時(shí)保護(hù)現(xiàn)場，并立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)和上級主管部門.2、鉆機(jī)安裝2。1高橋、大跨、深水、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的大型橋梁施工，應(yīng)對施工安全做專 項(xiàng)調(diào)查研究，并制

55、定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。單項(xiàng)工程 （包括輔助結(jié)構(gòu)、臨時(shí)工 程）開工前，應(yīng)根據(jù)本規(guī)程制定的安全操作細(xì)則，向施工人員進(jìn)行安全技術(shù) 交底。2.2橋涵施工前，應(yīng)對施工現(xiàn)場、機(jī)具設(shè)備及安全防護(hù)設(shè)施等，進(jìn)行全 面檢查,確認(rèn)符合安全要求后方可施工.2.3手持式電動(dòng)工具，應(yīng)按國標(biāo)手持式電動(dòng)工具的管理、使用、檢查和 維修安全技術(shù)規(guī)程）（GB3787 83）的規(guī)定，根據(jù)手持式電動(dòng)工具的類別和 作業(yè)場所的安全要求，加設(shè)漏電保護(hù)器。2.4橋涵施工，采用多層作業(yè)或橋下通車、行人等立體施工時(shí)，應(yīng)布設(shè) 安全網(wǎng)。2.5高處露天作業(yè)、纜索吊裝及大型構(gòu)件起重吊裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)作業(yè)高度 和現(xiàn)場風(fēng)力大小、對作業(yè)的影響程度，制定適于施工的風(fēng)

56、力標(biāo)準(zhǔn).遇有六級（含 六級）以上大風(fēng)討，上述施工應(yīng)停止作業(yè).3、基礎(chǔ)工程3.1開挖基坑時(shí)，如對鄰近建（構(gòu)）筑物或臨時(shí)設(shè)施有影響時(shí)，應(yīng)采取安 全防護(hù)措施。3.2挖掘機(jī)等機(jī)械在坑頂進(jìn)行挖基出土作業(yè)時(shí)，機(jī)身距坑邊的安全距離應(yīng) 視基坑深度、坡度、土質(zhì)情況而定。一般應(yīng)不小于 1。om堆放材料及機(jī)具 時(shí)應(yīng)不小于0。8m。3.3采用桅桿吊斗或皮帶運(yùn)輸機(jī)出土?xí)r，應(yīng)檢查吊斗繩索、掛鉤、機(jī)具等 是否完好牢固。吊斗升降時(shí)，坑內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)躲離吊斗升降移動(dòng)范圍以外。吊 斗不使用時(shí)，應(yīng)及時(shí)摘下，不得懸掛。3.4在水中挖基，應(yīng)備有便于出入基坑的爬梯等安全設(shè)施。3.5開挖中，當(dāng)坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊

57、 坡穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)立即加固防護(hù)。3。6基坑需機(jī)械抽排水開挖時(shí)，須配備足夠的抽排水設(shè)備，抽水機(jī)及管 路等要安放牢靠。3.7小型橋涵施工，如不能保證車輛通行時(shí)，應(yīng)事先修好便道或便橋（涵）， 并在修建橋涵的公路兩端設(shè)置“禁止通行”的標(biāo)志 .3.8寒冷地區(qū)采用凍結(jié)法開挖基坑時(shí)，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、水文、氣溫等情況， 分層凍結(jié)，逐層開挖.3。 9基坑開挖需要爆破，應(yīng)按國家現(xiàn)行的爆破安全規(guī)程（GB6722- 86）辦理。4、筑島、圍堰4。1挖基工程所設(shè)置的各種圍堰和基坑支撐，其結(jié)構(gòu)必須堅(jiān)固牢靠?；?礎(chǔ)施工中，挖土、吊運(yùn)、澆筑混凝土等作業(yè)，嚴(yán)禁碰撞支撐，并不得在支撐上 放置重物。施工中發(fā)現(xiàn)圍堰、支撐有松動(dòng)、變形等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)加固，危 及作業(yè)人員安全時(shí)應(yīng)立即撤出.4。2基坑較深時(shí)，四周應(yīng)懸掛人員上下扶梯