市政道路設計步驟

1、市政道路設計流程（一）項目方案1. 項目準備：在方案時期，拿到甲方提供的地形圖和規(guī)劃后，首先認真閱讀地形圖，注意電線、電線桿、鐵塔、光纜（國防光纜）、現(xiàn)有管道（雨污電氣）、房屋建筑、原有結構物（涵洞、橋梁、擋墻、護坡等）、水渠、河流河溝、溝壑、水（魚）塘、水田、地形高低走向等對規(guī)劃道路的影響，有問題及時與業(yè)主溝通處理方案。并在總說明中相應的說明。光纜、燃氣、電力等重要管道線路應在平面圖中特別標識，并在總說明注意事項中說明。需要勾匯水面積確定涵洞位置、型式、大小時應及時和排水設計人員溝通。搜集與項目有關的各種歷史、水文、地質資料，包括業(yè)主方面各個負責人的聯(lián)系方式、單位詳細名稱、地址、QQ電話等。

2、各部門緊記出圖日期，并留出足夠的時間保證內部審圖和修改。項目負責人統(tǒng)一制作封面、圖簽。圖簽統(tǒng)一采用外部參照型式。2. 項目：2.1 首先出道路平面圖。2.1.1 處理地形圖：第一種方法：將地形圖全部處理為顏色8（其它灰色均可，根據(jù)單位規(guī)定），轉化地形點和等高線為道路軟件識別的模式。此種方法可以知道每個圖層都什么數(shù)據(jù)，但是如果原地形圖不規(guī)范，圖層很繁多復雜，則關閉和打開地形圖時很繁瑣。第二種方法，首先關閉地形點和等高線圖層，將其他所有數(shù)據(jù)均刷層到新建地形圖圖層（此方法適用于不標準圖層繁雜地形圖），然后將地形點和等高線轉化為道路軟件識別的模式。此方法便于圖層管理，但不便于專門查找原圖層中某類數(shù)據(jù)。

3、處理完地形圖可運行PU命令清理無關的數(shù)據(jù)。平面出圖:首先出道路平面圖之前，根據(jù)項目規(guī)劃確認道路等級和設計車速，認真檢查規(guī)劃道路的中線是否有不合理的地方（規(guī)劃只做半徑，不做緩和曲線），根據(jù)項目實際情況對規(guī)劃中線進行微調，尤其是半徑取整數(shù)（如甲方要求不得改動中線則不調，并由甲方說明原因），對需要做緩和曲線的地方加緩和曲線。根據(jù)設計車速和圓曲線半徑設置道路加寬。交叉口按根據(jù)道路等級進行拓寬和渠化處理。斜交交叉口緣石半徑應在規(guī)范內盡量取大。立體交叉布設匝道時應充分考慮凈空、豎向設計。平面圖中應簡易標識出橋梁、涵洞、擋墻等結構物的位置、范圍、型式等信息。平面調好之后發(fā)給業(yè)主看看，有問題及時溝通和修改。方

4、案平面進行最后的平面標注、布置，按樁號分平面圖（普通道路按1:500分圖，如果道路較寬或者A3圖紙放不下可定為1:1000），定好之后，注意插入指北針并調整方向。詳細標出道路設計范圍，起點、終點、交叉口范圍。非常重要，因為輔助專業(yè)設計范圍均以此為準。根據(jù)單位出圖標準調整線型寬度，檢查標注字體大小。按以上順序自檢一遍后將平面圖、項目基礎數(shù)據(jù)、設計文件根據(jù)需要發(fā)給交通、排水（先熟悉，排水還需要縱段設計文件）、照明、橋梁、結構等相關專業(yè)，并對接好細節(jié)問題。2.2 縱斷面設計縱斷面設計時應充分考慮地形、平曲線（平包豎）、排水、凈空、規(guī)劃控制高程等因素。設計時最好和排水設計人員共同商議總體排水走向后再進

5、行縱斷面考慮規(guī)劃控制高程和交叉口控制高程的時候還應注意和平曲線的“平包豎原則”。設計縱斷面時必須注意主要交叉口設計范圍內道路縱坡不大于2%困難情況下不大于3%（此點在城市道路路網(wǎng)設計中很重要，不可忽視）2.3 橫斷面橫斷面結構和型式設計應注意和規(guī)劃相結合并和甲方保持溝通，達成統(tǒng)一。2.4 結構物市政道路工程中的橋涵、擋墻、排水溝、護坡等結構物，應與現(xiàn)場實際情況相結合，從圖紙中充分考慮現(xiàn)場遇到的情況。無論最后甲方修不修，如果有必要我方都必須設計。2.5設計說明中需要注意的問題設計說明中必須要將工程中遇到的細節(jié)問題羅列出來，不可馬虎大意。（三）項目初設、施工圖初設和施工圖階段細化設計。注意要和甲方經常保持聯(lián)系。按我院制圖標準制圖。完成后盡早內部審查。（四）總結以上幾點就是要做到：1. 和多方多溝通多交流。