天津市和平區(qū)2015-2016學(xué)年高一上學(xué)期期中物理試卷

1、2015-2016學(xué)年天津市和平區(qū)高一（上）期中物理一單選題1 .下列各組物理量全部屬于矢量的是（）A. 質(zhì)量速度加速度 B .時(shí)間位移重力C.摩擦力位移加速度 D .長(zhǎng)度時(shí)間位移2.一物體沿半徑為 R 的圓周運(yùn)動(dòng)一周，其位移的大小和路程分別是（）A. 2nR, 0 B.0,2nR C.2R, 2nR D.0,23. 物體甲的速度與時(shí)間圖象和物體乙的位移與時(shí)間圖象分別如圖所示，則這A.甲在 4s 時(shí)間內(nèi)有往返運(yùn)動(dòng)，它通過(guò)的總路程為12mB. 甲在 4s 時(shí)間內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)C乙在 t=2s 時(shí)速度方向發(fā)生改變，與初速度方向相反D.乙在 4s 時(shí)間內(nèi)通過(guò)的總位移大小為 6m4.下列描述的運(yùn)動(dòng)中

2、，不可能存在的是（）A. 速度很大，加速度很小B. 速度變化很大，加速度很小C. 速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小D. 加速度越來(lái)越小，速度越來(lái)越大5. 物體從距地面某高處開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)，若下落前一半路程所用的時(shí)間為 t，則物體下落全程所用的時(shí)間為（）A.V2tB . 4t C . 2t D .2V2t6. 輛汽車(chē)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，其 v-t 圖象如圖所示，則汽車(chē)在 01s 內(nèi)和1s3s 內(nèi)相比（）A.位移相等B .平均速度相等C .速度變化相同D .加速度相同7.輛汽車(chē)從 t=0 時(shí)刻開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為2m/s,經(jīng)過(guò) 4s 時(shí)間，速度變?yōu)?10m/s，在這段時(shí)間內(nèi)（）A.汽車(chē)的

3、加速度為 3m/s2 B .汽車(chē)的位移為 24m8個(gè)沿東西方向做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，其位移隨時(shí)間變化的規(guī)律為x=2t2 - 2t，若規(guī)定向東為正，以下說(shuō)法正確的是（）A. 物體的運(yùn)動(dòng)方向先向東后向西B. 物體的加速度方向先向西后向東C第 1s 內(nèi)物體的平均速度為零D. t2=1s 時(shí)刻與 t1=0 時(shí)刻的速度相同.多選題9.對(duì)于物體做直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A. 若加速度方向和速度方向相反，則物體的位移不斷減小B. 若物體的加速度恒定，貝 U 物體的平均速度變化率恒定C. 在給定的時(shí)間間隔內(nèi)，平均速度越大位移越大D. 若位移隨時(shí)間變化而變化，則物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)10. 一輛汽車(chē)在一段時(shí)

4、間內(nèi)的 s- t 圖象如圖所示，由圖知（）A.在 010s 內(nèi)，汽車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.汽車(chē)的平均速度為 8m/sD .汽車(chē) 2s 末時(shí)的速度為 7m/sB.在 1030s 內(nèi)，汽車(chē)處于靜止?fàn)顟B(tài)C. 在 3040s 內(nèi)，汽車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)D. 汽車(chē)在 010s 內(nèi)的位移比 3040s 大11. 在某一高處，以 v0=20m/s 的初速度豎直上拋一個(gè)小球，不計(jì)空氣阻力，以下判斷正確的是（）A.小球能上升的最大高度距離拋出點(diǎn)為20mB. 小球在 5s 末時(shí)，位于拋出點(diǎn)的下方C. 小球在前 4s 內(nèi)的平均速度為 10m/sD.從拋出到落回拋出點(diǎn)的過(guò)程，小球的速度變化為012. 甲、乙兩輛汽車(chē)在平直的

5、公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)， t=0 時(shí)刻同時(shí) 經(jīng)過(guò)公路旁的同一個(gè)路標(biāo).在描述兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的 v-t 圖中，直線 a b 分別描述了 甲、乙兩車(chē)在0-20s 的運(yùn)動(dòng)情況.關(guān)于兩車(chē)之間的位置關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（）10*i Cm sj0甲）5、1015 20 f sA. 在 0- 10 s 內(nèi)兩車(chē)逐漸靠近B. 在 10-20 s 內(nèi)兩車(chē)逐漸遠(yuǎn)離C. 在 5 - 15 s 內(nèi)兩車(chē)的位移相等D. 在 t=10 s 時(shí)兩車(chē)在公路上相遇填空題13. 足球以 8m/s 的速度水平飛來(lái)，運(yùn)動(dòng)員把它以 12m/s 的速度水平反向踢 出，踢球時(shí)間為 0.2s，設(shè)球飛來(lái)的方向?yàn)檎较?，則足球的速度變化大小為，在這段

6、時(shí)間內(nèi)的平均加速度是；方向?yàn)?14.A、B、C 三點(diǎn)在同一直線上，一個(gè)物體自 A 點(diǎn)從靜止開(kāi)始做勻加速直線 運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò) B 點(diǎn)的速度為 v,到 C 點(diǎn)的速度為 2v，則 AB 與 BC 兩段距離大小之比 是.平均速度之比是15某同學(xué)在百米比賽中，以 6m/s 的速度從起點(diǎn)沖出，經(jīng)過(guò) t=2C3s，到 50m 處的速度是 8.2m/s，在 t=12.5s 時(shí)以速度為 8.4m/s 沖過(guò)終點(diǎn)，則該同 學(xué)在前50m 的平均速度為百米平均速度大小為m/s .四實(shí)驗(yàn)題16.在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中如圖為實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶，紙帶上每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔均為 t，測(cè)得 AB 兩點(diǎn)的距離為 L1，CD

7、 兩點(diǎn)間的距離為 L2,則物體的加速度大小為17.下圖是某同學(xué)在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶的一段，其中 A、B、C 為三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，有關(guān)長(zhǎng)度如圖所示已知此物體的運(yùn)動(dòng)是勻變速直線 運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用 50Hz 交流電，則測(cè)得物體的加速度為m/s2，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下 B 點(diǎn)時(shí)物體的速度 vB=m/s.,f *1* -4- un- - J單位土cm18某同學(xué)利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量重力加速度.(2) 該同學(xué)經(jīng)正確操作得到如圖乙所示的紙帶，取連續(xù)的六個(gè)點(diǎn)，測(cè)得hl、h2、h3、h4、h5.若打點(diǎn)的頻率為 f,則打 E 點(diǎn)時(shí)速度為 vE=;(3)若分別計(jì)算出各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度數(shù)值，并在坐

8、標(biāo)系中畫(huà)出v2 與 h 的關(guān)系圖線，如圖丙所示，則重力加速度g=m/s2 .(4) 若當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?9.8m/s2，你認(rèn)為該同學(xué)存在誤差的主要原因是五計(jì)算題19.汽車(chē)以 20m/s 的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，從某時(shí)刻開(kāi)始剎車(chē)，殺 I車(chē)的加速度大小為 4m/s2，求：(1)開(kāi)始剎車(chē) 3s 內(nèi)通過(guò)的位移為多少(1)可判斷出固定重錘的是紙帶的端(填左右)(2)開(kāi)始剎車(chē) 6s 內(nèi)通過(guò)的位移為多少.20.從距離地面 80m 的高空由靜止釋放一個(gè)小球，不計(jì)空氣阻力，取g=10,求：(1) 小球經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間落地(2) 從開(kāi)始下落時(shí)計(jì)時(shí)，在第 1s 內(nèi)和最后 1s 內(nèi)的位移.21. 汽車(chē)由靜止開(kāi)始在平直的公

9、路上行駛，060s 內(nèi)汽車(chē)的加速度隨時(shí)間變 化的圖線如圖所示.(1) 畫(huà)出汽車(chē)在 060s 內(nèi)的 v-t 圖線；(2) 求在這 60s 內(nèi)汽車(chē)行駛的路程.j a(m s2)1 -0|Id町-.- 22. 放在水平面上的物體在水平拉力的作用下，從靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為 2m/s2，段時(shí)間后撤掉拉力，物體由于慣性繼續(xù)向前，在摩擦力的 作用下做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為1m/s2,從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到最后靜止，物體通過(guò)的總位移為 12m 求：(1) 物體做減速運(yùn)動(dòng)的位移；(2) 物體做加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.2015-2016 學(xué)年天津市和平區(qū)高一(上)期中物理試卷參考答案與試題解析單選題1下列各組物理量

10、全部屬于矢量的是（）A、質(zhì)量速度加速度 B 時(shí)間位移重力C. 摩擦力位移加速度 D .長(zhǎng)度時(shí)間位移【考點(diǎn)】矢量和標(biāo)量.【分析】即有大小又有方向，相加是遵循平行四邊形定則的物理量是矢量， 如力、速度、加速度、位移、動(dòng)量等都是矢量；只有大小，沒(méi)有方向的物理量是標(biāo)量，如路程、時(shí)間、質(zhì)量等都是標(biāo)量【解答】解：A、質(zhì)量只有大小，沒(méi)有方向，是標(biāo)量.故 A 錯(cuò)誤.B、時(shí)間只有大小，沒(méi)有方向，是標(biāo)量，故 B 錯(cuò)誤.C、摩擦力 位移 加速度都既有大小，又有方向，都是矢量.故 C 正確.D 時(shí)間只有大小，沒(méi)有方向，是標(biāo)量，故 D 錯(cuò)誤.故選： C2.物體沿半徑為 R 的圓周運(yùn)動(dòng)一周，其位移的大小和路程分別是（）A

11、. 2nR, 0 B.0，2nR C.2R, 2nR D.0，2【考點(diǎn)】位移與路程【分析】位移是由初位置指向末位置，是矢量；路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，是標(biāo)量【解答】解：做圓周運(yùn)動(dòng)一周，又回到原位置，位移為零，路程為圓的周長(zhǎng)，為 2nR 故 B 正確，A、C、D 錯(cuò)誤.故選：B.3. 物體甲的速度與時(shí)間圖象和物體乙的位移與時(shí)間圖象分別如圖所示，貝 U 這A. 甲在 4s 時(shí)間內(nèi)有往返運(yùn)動(dòng)，它通過(guò)的總路程為 12mB. 甲在 4s 時(shí)間內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)C乙在 t=2s 時(shí)速度方向發(fā)生改變，與初速度方向相反D. 乙在 4s 時(shí)間內(nèi)通過(guò)的總位移大小為 6m【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像.【分析】vt圖象的

12、斜率表示加速度，與 t 軸包圍的面積表示位移大??；x -t 圖象的斜率表示速度，面積無(wú)意義.【解答】解：A、甲在前 2s 內(nèi)向負(fù)方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，后 2s 內(nèi)向正方向 做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，即 4s 時(shí)間內(nèi)有往返運(yùn)動(dòng)；它通過(guò)的總路程為兩個(gè)三角形的面 積，為：S=2X=6m，故A錯(cuò)誤；(1x2X3)B、 v - t 圖象的斜率表示加速度，甲在 4s 時(shí)間內(nèi)的v- t 圖象是直線，加速 度恒定不變，做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故 B 正確；C、 x - t 圖象的斜率表示速度，乙圖表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為：v=Ax 3- ( - 3)頁(yè)=h 5m/s，故 C 錯(cuò)誤；D 乙在 4s 時(shí)間內(nèi)從-3m 運(yùn)動(dòng)

13、到+3m 位置，故位移大小為 6m，故 D 正確；故選：BD.4下列描述的運(yùn)動(dòng)中，不可能存在的是()A. 速度很大，加速度很小B. 速度變化很大，加速度很小C. 速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小D. 加速度越來(lái)越小，速度越來(lái)越大【考點(diǎn)】加速度；速度.【分析】加速度表示物體速度變化的快慢，根據(jù)其定義式分析速度變化量與 加速度大小的關(guān)系.加速度的方向與速度變化量的方向相同.加速度與速度沒(méi)有直 接關(guān)系.【解答】解：A、當(dāng)物體以很大的速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度為 0,即加速度可 以很小，故 A 正確；B、速度變化很大，若變化的時(shí)間很長(zhǎng)，則加速度很小.故 B 正確;2C、加速度是描述速度變化快慢的物理量，當(dāng)

14、速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái) 越大.故 C 錯(cuò)誤；D 加速度表示物體速度變化的快慢，加速度越來(lái)越小，速度變化越來(lái)越慢， 如果加速度方向與速度方向相同，那么速度越來(lái)越大.故D 正確；本題選不可能存在的，故選：C.5.物體從距地面某高處開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)，若下落前一半路程所用的時(shí)間 為 t，則物體下落全程所用的時(shí)間為（）A.V2tB . 4t C . 2t D .【考點(diǎn)】自由落體運(yùn)動(dòng).【分析】對(duì)前一半位移和全部位移過(guò)程分別根據(jù)位移時(shí)間公式列方程，然后 聯(lián)立求解.【解答】解：設(shè)總位移為 2h，前一半位移，有h=1.2評(píng)全部位移，有22h=故選 A.6. 輛汽車(chē)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，其 v-t 圖象如圖所示

15、，則汽車(chē)在 01s 內(nèi)和1s3s 內(nèi)相比（）A.位移相等B .平均速度相等C .速度變化相同D .加速度相同【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系.【分析】速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度，通過(guò)圖線的斜率比較加速度，圖 線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移.【解答】解：A、汽車(chē)在 01s 內(nèi)和 1s3s 內(nèi)圖線圍成的面積不等，則位移 不等.故 A 錯(cuò)誤.B、根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論知，01s 內(nèi)的平均速度，1s3s 內(nèi)的平均速度.故 B 正確.C、01s 內(nèi)速度的變化量為 5m/s, 1s3s 內(nèi)速度的變化量為-5m/s.故 C錯(cuò)誤.D 兩段時(shí)間內(nèi)圖線的斜率不同，則加速度不同.故 D 錯(cuò)誤.故選 B.7

16、輛汽車(chē)從 t=0 時(shí)刻開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為 2m/s,經(jīng)過(guò) 4s 時(shí) 間，速度變?yōu)?10m/s，在這段時(shí)間內(nèi)（）A.汽車(chē)的加速度為 3m/s2 B .汽車(chē)的位移為 24mC. 汽車(chē)的平均速度為 8m/s D .汽車(chē) 2s 末時(shí)的速度為 7m/s【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系.【分析】題中汽車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知初速度、時(shí)間和末速度，根據(jù)加速度的定義式 a=求解加速度，由vvQ+v2 求解平均速度，由 x=t 求解位移.【解答】解：汽車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知初速度v0=2m/s,時(shí)間 t=4s，末速度 v=10m/s.A、加速度為 a=2m/s2故 A 錯(cuò)誤;B、C、平均速

17、度為m/s=6m/s，位移為 x= =6X4m=24m 故 B 正確，C 錯(cuò)誤；D 汽車(chē) 2s 末時(shí)的速度為：v2=v0+at2=2+2X2=6m/s.故 D 錯(cuò)誤.故選：B8.個(gè)沿東西方向做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，其位移隨時(shí)間變化的規(guī)律為 x=2t2 - 2t，若規(guī)定向東為正，以下說(shuō)法正確的是（）A. 物體的運(yùn)動(dòng)方向先向東后向西B. 物體的加速度方向先向西后向東C第 1s 內(nèi)物體的平均速度為零D. t2=1s 時(shí)刻與 t1=0 時(shí)刻的速度相同【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系.【分析】根據(jù)位移隨時(shí)間的變化關(guān)系得出物體的初速度和加速度，根據(jù)位移 求出平均速度的大小.根據(jù)速度時(shí)間公式求出瞬時(shí)速

18、度速度，從而進(jìn)行比較.【解答】解：A、根據(jù) x=2t2 - 2t 得，初速度 vO=-2m/s,加速度 a=4m/s2,可知物體的加速度方向不變,物體先向西做勻減速運(yùn)動(dòng)，然后向東做勻加速運(yùn)動(dòng)，故A、B 錯(cuò)誤C、 第 1s 內(nèi)的位移 x=2X1 - 2X1=0m 則平均速度為零，故 C 正確.D、t2=1s 時(shí)刻的速度 v2=v0+at2= - 2+4X1m/s=2m/s, t1=0 時(shí)刻的速度v1=vO+at 仁-2+4XOm/s=- 2m/s，方向相反.故 D 錯(cuò)誤.故選： C.二.多選題9. 對(duì)于物體做直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（ ）A. 若加速度方向和速度方向相反，則物體的位移不斷減小B

19、. 若物體的加速度恒定，貝 U 物體的平均速度變化率恒定C. 在給定的時(shí)間間隔內(nèi)，平均速度越大位移越大D. 若位移隨時(shí)間變化而變化，則物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)【考點(diǎn)】加速度；平均速度.【分析】根據(jù)速度的方向確定位移的變化，當(dāng)加速度方向與速度方向相同， 物體做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng).根據(jù)平均速度 的定義，判斷相等時(shí)間內(nèi)的位移.【解答】解：A、當(dāng)加速度的方向與 速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)，位移 不一定減小，故 A 錯(cuò)誤.B、加速度等于速度的變化率，加速度恒定，則物體平均速度變化率恒定，故B 正確.C、根據(jù) x=vt知，在給定的時(shí)間間隔內(nèi)，平均速度越大，位移越大，故C 正

20、確.D 位移隨時(shí)間變化而變化，加速度不一定恒定，物體不一定做勻變速直線運(yùn) 動(dòng)，故 D 錯(cuò)誤.故選：BC.10. 一輛汽車(chē)在一段時(shí)間內(nèi)的 s- t 圖象如圖所示，由圖知（）A. 在 010s 內(nèi)，汽車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B. 在 1030s 內(nèi)，汽車(chē)處于靜止?fàn)顟B(tài)C. 在 3040s 內(nèi)，汽車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)D. 汽車(chē)在 010s 內(nèi)的位移比 3040s 大【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系.【分析】根據(jù) s-t 圖象可求物體運(yùn)動(dòng)的速度，只要 s - t 圖象是傾斜的直線 物體就是做勻速直線運(yùn)動(dòng)，圖象的斜率代表物體的速度，只要是水平的直線就代表 物體靜止.這是解決本題的關(guān)鍵.

21、【解答】解：A、s - t 圖象中，傾斜的直線表示物體的位移隨時(shí)間均勻變 化，故汽車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)；故 A 錯(cuò)誤.2（?B、而 1030s 內(nèi)，汽車(chē)的位移保持不變，即汽車(chē)處于靜止?fàn)顟B(tài).故B 正確.C、30 - 40s 內(nèi)汽車(chē)位移均勻變化，故汽車(chē)做的是反向的勻速運(yùn)動(dòng)；故C 錯(cuò)誤；D 由圖可知 010s 內(nèi)的位移為 5m 3040s 內(nèi)的位移為 10m 故 D 錯(cuò)誤;故選：B.11.在某一高處， 以 v0=20m/s 的初速度豎直上拋一個(gè)小球， 不計(jì)空氣阻力， 以下判斷正確的是（）A. 小球能上升的最大高度距離拋出點(diǎn)為 20mB. 小球在 5s 末時(shí)，位于拋出點(diǎn)的下方C. 小球在前 4s 內(nèi)的平均

22、速度為 10m/sD.從拋出到落回拋出點(diǎn)的過(guò)程，小球的速度變化為0【考點(diǎn)】豎直上拋運(yùn)動(dòng).【分析】豎直上拋運(yùn)動(dòng)可以分成上升和下降兩個(gè)過(guò)程分段研究，抓住這兩個(gè) 過(guò)程的對(duì)稱(chēng)性進(jìn)行分析.也可以看成一種有往復(fù)的勻減速直線運(yùn)動(dòng)進(jìn)行處理，由運(yùn) 動(dòng)學(xué)公式求解.【解答】解：A、小球做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，上升的最大高度為 h=2衛(wèi)2（?2X10m=20m 故 A 正確.B、取豎直向上為正方向，則小球在 5s 內(nèi)的位移 x5=v0t5 -=20X512X10X52=- 25m 即小球在 5s 末時(shí)，位于拋出點(diǎn)的下方 5m 處，故 B 正確.C、小球在前 4s 內(nèi)的位移為 x4=v0t4 -1i細(xì)=20X412X10X42

23、=0m 則小球在前 4S 內(nèi)的平均速度為 0m/s,故 C 錯(cuò)誤.D 從拋出到落回拋出點(diǎn)的過(guò)程，小球的速度變化為v=-v0- v0=- 2v0.故D 錯(cuò)誤.故選：AB12.甲、乙兩輛汽車(chē)在平直的公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)， t=0 時(shí)刻同時(shí) 經(jīng)過(guò)公路旁的同一個(gè)路標(biāo).在描述兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的 v-t 圖中， 直線 a b 分別描述了 甲、 乙兩車(chē)在 0-20s的運(yùn)動(dòng)情況.關(guān)于兩車(chē)之間的位置關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是()A. 在 0- 10 s 內(nèi)兩車(chē)逐漸靠近B. 在 10-20 s 內(nèi)兩車(chē)逐漸遠(yuǎn)離C.在 5 - 15 s 內(nèi)兩車(chē)的位移相等D. 在 t=10 s 時(shí)兩車(chē)在公路上相遇【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像

24、【分析】根據(jù)速度圖象直接得出兩車(chē)的速度大小，分析兩車(chē)之間的位置關(guān) 系根據(jù)“面積”等于位移，分析何時(shí)兩車(chē)的位移相等【解答】解：A、在 0- 10s 內(nèi)，乙車(chē)的速度大于甲車(chē)的速度，甲車(chē)在乙車(chē)的后方，兩車(chē)的 距離逐漸增大，相互遠(yuǎn)離故 A 錯(cuò)誤.B、 在 10-20s 內(nèi)，甲車(chē)的速度大于乙車(chē)的速度，兩車(chē)逐漸靠近故B 錯(cuò)誤.C、 根據(jù)圖象的“面積”物體的位移大小，可以看出，在5 - 15s 內(nèi)兩車(chē)的位 移相等故正確D 兩車(chē) t=0 時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一個(gè)路標(biāo)，當(dāng)位移再次相等時(shí)，兩者相 遇，由圖看出 t=20s 時(shí)兩車(chē)的位移相等，再次在公路上相遇故D 錯(cuò)誤.故選 C三填空題13.足球以 8m/s 的速

25、度水平飛來(lái)，運(yùn)動(dòng)員把它以 12m/s 的速度水平反向踢 出，踢球時(shí)間為 0.2s ，設(shè)球飛來(lái)的方向?yàn)檎较?，則足球的速度變化大小為 20m/s ，在這段時(shí)間內(nèi)的平均加速度是 - 100m/s2 ；方向?yàn)?反向踢出的方 向.考點(diǎn)】平拋運(yùn)動(dòng).【分析】根據(jù)足球的初末速度，求出足球的速度變化量大小，結(jié)合加速度的 定義式求出足球的平均加速度.【解答】解：設(shè)球飛來(lái)的方向?yàn)檎较?，?U 足球的速度變化量為： v=v2- v 仁-12 - 8m/s=- 20m/s,則速度變化大小為 20m/s,平均加速度為：a=，負(fù)號(hào)表示方向與飛來(lái)的方向相反.故答案為：20m/s，- 100m/s2,反向踢出的方向.14.

26、 A、B、C 三點(diǎn)在同一直線上，一個(gè)物體自 A 點(diǎn)從靜止開(kāi)始做勻加速直線 運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò) B 點(diǎn)的速度為 v,到 C 點(diǎn)的速度為 2v，則 AB 與 BC 兩段距離大小之比是1.平均速度之比是1q【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系；平均速度.【分析】?jī)蛇^(guò)程分別應(yīng)用位移速度關(guān)系式可以解出兩過(guò)程所對(duì)應(yīng)的位移大小，再用平均速度的定義式用位移除以時(shí)間得到各段的平均速度.【解答】解：設(shè) AB 段位移為 x，BC 段位移為 X，由位移速度關(guān)系式得：v2 - 02=2ax(2v) 2 -v2=2aX1兩式取比值得:由于物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系式得：第一過(guò)程 v=at全過(guò)程 2v=

27、at2解得：t2=2t ,所以第二過(guò)程所用時(shí)間為 t2 - t=t，即第一過(guò)程所用的時(shí)間 t 與第二過(guò)程所 用的時(shí)間 t 相同，由平均速度的定義式等于位移除以時(shí)間得：所以?xún)蛇^(guò)程的平均速度之比為 1: 3故答案為:15某同學(xué)在百米比賽中，以 6m/s 的速度從起點(diǎn)沖出，經(jīng)過(guò) t=2Cs，到 50m 處的速度是 8.2m/s，在 t=12.5s 時(shí)以速度為 8.4m/s 沖過(guò)終點(diǎn)，則該同 學(xué)在前 50m 的平均速度為7.5m/s 百米平均速度大小為8 m/s.【考點(diǎn)】平均速度.【分析】平均速度等于位移與時(shí)間的比值，從題目中得出百米賽跑的總時(shí) 間，從而得出平均速度【解答】解：該同學(xué)在前 50m 的平

28、均速度為為:百米平均速度大小為為:故答案為：7.5m/s ; 8四.實(shí)驗(yàn)題16.在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中如圖為實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶，紙帶上每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔均為 t，測(cè)得 AB 兩點(diǎn)的距離為 L1，CD 兩點(diǎn)間的距離為L(zhǎng)2,則物體的加速度大小為100 t12. 5m/s=8m/sL2 _ L 2t2【考點(diǎn)】測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度.【分析】根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量，求出物體的加速度大小.【解答】解：根據(jù)厶 x=at2 知：L2_ L二2屮2解得加速度為：a=21故答案為:2t217.下圖是某同學(xué)在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶的一段， 其中A、B、C 為三個(gè)計(jì)

29、數(shù)點(diǎn)，有關(guān)長(zhǎng)度如圖所示已知此物體的運(yùn)動(dòng)是勻變速直線 運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用 50Hz 交流電，則測(cè)得物體的加速度為1.46 m/s2，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下 B 點(diǎn)時(shí)物體的速度 vB= 0.4 m/s.【考點(diǎn)】探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律.【分析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上 B 點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式 x=aT2可以求出加速度的大小.【解答】解：AB、C 三點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為 T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng) 的推論公式 x=aT2 有：-XAB (3, 003.27)cm-3- 27cma=-5- -* i亠，.-根據(jù)勻變速

30、直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，有:_AC _ & QOcni、A iFpf =2加:Ls*4m/s故答案為：1.46，0.4 .18某同學(xué)利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量重力加速度.(1)可判斷出固定重錘的是紙帶的左 端(填左右)(2)該同學(xué)經(jīng)正確操作得到如圖乙所示的紙帶，取連續(xù)的六個(gè)點(diǎn)，測(cè)得hl、h2、h3、h4、h5.若打點(diǎn)的頻率為 f ,則打 E 點(diǎn)時(shí)速度為 vE=( i h J27(3)若分別計(jì)算出各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度數(shù)值，并在坐標(biāo)系中畫(huà)出v2 與 h 的關(guān)系圖線，如圖丙所示，則重力加速度g= 9.4 m/s2.0.lsXO. Is7(4)若當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?9.

31、8m/s2， 你認(rèn)為該同學(xué)存在誤差的主要原因是 重錘受到阻力作用【考點(diǎn)】驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律.【分析】(1)重物做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，連接重物的一端點(diǎn)跡密集，分析圖象 紙帶可以答題.(2) 應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論可以求出打 E 點(diǎn)的速度.(3) 根據(jù)圖示圖象求出重力加速度.(4) 重物下落過(guò)程受到阻力作用，重物受到的合力小于重力，重物的加速度 小于重力加速度.【解答】解：(1)由圖示紙帶可知，紙帶左側(cè)點(diǎn)擊密度，因此重錘固定在紙帶的左端.(2)打點(diǎn)頻率為 f,則打點(diǎn)的時(shí)間間隔：t=1，打 E 點(diǎn)時(shí)的速度：vE=DF2(3)由機(jī)械能守恒定律得：v2=2gh, v2 - h 圖象的斜率：k=2g=18.

32、8 , g=9.4m/s2;（4）由于重錘下落過(guò)程受到阻力作用，所測(cè)重力加速度偏小.故答案為：（1）左；（2）f（坷-h3）2；（3）9.4 ； （ 4）重錘受到阻力作用.五計(jì)算題19.汽車(chē)以 20m/s 的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，從某時(shí)刻開(kāi)始剎車(chē)，殺 I車(chē)的加速度大小為 4m/s2，求：（1） 開(kāi)始剎車(chē) 3s 內(nèi)通過(guò)的位移為多少（2） 開(kāi)始剎車(chē) 6s 內(nèi)通過(guò)的位移為多少.【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系.【分析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度時(shí)間公式求出汽車(chē)速度減為零的時(shí)間，判斷汽車(chē)是否停止，再結(jié)合位移公式求出剎車(chē)后的位移.【解答】解：汽車(chē)速度減為零的時(shí)間為：t0=0-201; 匚-4入（1）

33、3s 末速度不為零，則由 x 仁 vOt+11at2=20 x3-|X4X32=42 m（2） 6s 末的速度為 0.6s 內(nèi)的位移為：x=2QIvO_2022a2X4=50m答：（1）開(kāi)始剎車(chē) 3s 內(nèi)通過(guò)的位移為 42m（2）開(kāi)始剎車(chē) 6s 內(nèi)通過(guò)的位移為 50m20 .從距離地面 80m 的高空由靜止釋放一個(gè)小球，不計(jì)空氣阻力，取 求：（1） 小球經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間落地（2） 從開(kāi)始下落時(shí)計(jì)時(shí)，在第 1s 內(nèi)和最后 1s 內(nèi)的位移.【考點(diǎn)】自由落體運(yùn)動(dòng) 【分析】（1）已知物體下落的高度，故由 h=1i可求得下落時(shí)間；（2）第 1s 內(nèi)的位移由 h= 1+2求得；最后 1s 內(nèi)的位移要由總位移減去 1s 前的總位移【解答】解：（1）由 h=得：t=(2)第 1s 內(nèi)的位移為：昌土f二5人最后 1s 內(nèi)的位移：h =80mrg=10,m=35m答：(1)經(jīng)過(guò) 4s 落到地面；(2)第 1s 內(nèi)的位