機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)答案

1、參考答案第二章 機(jī)械的結(jié)構(gòu)分析二、綜合題1n = 7 ， pl = 9 ， ph = 1從圖中可以看出該機(jī)構(gòu)有2 個(gè)原動(dòng)件，而由于原動(dòng)件數(shù)與機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)相等，故該機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng)。2 （ a） D、 E 處分別為復(fù)合鉸鏈（2個(gè)鉸鏈的復(fù)合）；B 處滾子的運(yùn)動(dòng)為局部自由度；構(gòu)件F、G及其聯(lián)接用的轉(zhuǎn)動(dòng)副會(huì)帶來虛約束。n =8 ， pl=11 ， ph =13 （c）n = 6，pl = 7 ，ph = 3（e）n = 7，pl = 10 ，ph = 04 （a）n = 5，pl = 7 ，ph = 0n級(jí)組n級(jí)組因?yàn)樵摍C(jī)構(gòu)是由最高級(jí)別為n級(jí)組的基本桿組構(gòu)成的，所以為n級(jí)機(jī)構(gòu)。（ c） n = 5

2、 ， pl = 7 ， ph = 0m級(jí)組因?yàn)樵摍C(jī)構(gòu)是由最高級(jí)別為田級(jí)組的基本桿組構(gòu)成的，所以為田級(jí)機(jī)構(gòu)。5 n = 7 ， pl =10 ， ph = 0n級(jí)組m級(jí)組當(dāng)以構(gòu)件AB為原動(dòng)件時(shí)，該機(jī)構(gòu)為田級(jí)機(jī)構(gòu)。n級(jí)組n級(jí)組n級(jí)組當(dāng)以構(gòu)件FG為原動(dòng)件時(shí)，該機(jī)構(gòu)為II級(jí)機(jī)構(gòu)。可見同一機(jī)構(gòu)，若所取的原動(dòng)件不同，則有可能成為不同級(jí)別的機(jī)構(gòu)。6 （ a） n = 3 ， pl = 4 ， ph = 1因?yàn)闄C(jī)構(gòu)的自由度為0，說明它根本不能運(yùn)動(dòng)。而要使機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng)，必須使機(jī)構(gòu)有 1 個(gè)自由度 （與原動(dòng)件個(gè)數(shù)相同）。其修改方案可以有多種，下面僅例舉其中的兩種方案。n = 4 ， pl = 5 ， ph

3、= 1此時(shí)機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)等于原動(dòng)件數(shù)，故機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng)第三章平面機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)分析一、綜合題 1、解:由相對(duì)瞬心P13的定義可知:找出瞬心P13；2、所以3 =-1中01年/巳3P3方向?yàn)槟鏁r(shí)針轉(zhuǎn)向，（如圖所示）。3、解：1）計(jì)算此機(jī)構(gòu)所有瞬心的數(shù)目K=N （N-1） /2=6 （6-1） /2=15;2）如圖所示，為了求傳動(dòng)比CD 1/ CD 2,需 P16、P36、P12 > P23 ,并按照三心定理找出3）根據(jù)P13的定義可推得傳動(dòng)比1/2計(jì)算公式如下:由于構(gòu)件1、3在K點(diǎn)的速度方向相同，從而只 肌和孫同向4、解：1）以選定的比例尺 用作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖（圖b）2 )求 Vc定出瞬心P

4、3的位置(圖b ),因?yàn)镻3為構(gòu)件3的絕對(duì)瞬心，有3 =VB/lBP= " 21AB/ BP33B BP13 2AB 113=10乂 0.06/0.003 黑 78=2.56 (rad/s )Vc =cCP3 3 = 0.003 52 2.56=0.4(m/s)3)定出構(gòu)件3的BC線上速度最小的點(diǎn)E的位置P3引BC的垂線交于點(diǎn)因?yàn)锽C線上的速度最小點(diǎn)必與P13點(diǎn)的距離最近，故從E,由圖可得VE =丐 F>3E«3= 0.003 46.5 2.56=0.357 (m/s)4）定出Vc =0時(shí)機(jī)構(gòu)的兩個(gè)位置（見圖 c,注意此時(shí)C點(diǎn)成為構(gòu)件3的絕對(duì)瞬 心）,量出中 1=26

5、.4° ; 2 2=226.65、解：6、解：（1）把B點(diǎn)分解為B2和B3兩點(diǎn)，運(yùn)用相對(duì)運(yùn)動(dòng)原理列出速度與加速度的矢量方程，并分析每個(gè)矢量的方向與大小如下：方向 ?AB，AB向下/BCLittil 1 大小 V1? /MIV?i1ab7、IW（2）解：向2標(biāo)出各IX寄AB一研 ± BCBl,B2,B3) !lBCLW3B-A ，BC向下 / BC、2 .,1AB2 .3 .VB3B2 ?,以及各邊所代表的速度或加速度及其指向如下:n'大小 ？ V 1?方向，AB水平/導(dǎo)路：3=VB2 / L AB =pb 2 ：v /L AB0?/導(dǎo)路大小2Lab?0方向二AB：A

6、B?3=%2t / L AB = n ' b2' ?a /L AB8、解：根據(jù)速度多邊形判斷如下：第一步：由pb方向得桿2角速度方向如圖所示；dk弟二步：把矢重 c3c2繞 3 2方向旋轉(zhuǎn)90度彳# ac2c3方向。9、解：在a）圖機(jī)構(gòu)中存在哥氏加速度，但在導(dǎo)桿 3的兩個(gè)極限擺動(dòng)位置時(shí)，以及滑塊 2相對(duì)于 導(dǎo)桿3的兩個(gè)極限滑動(dòng)位置時(shí)，哥氏加速度為零。這是因?yàn)榍罢叩乃矔r(shí)牽連轉(zhuǎn)速為零，而后 者的瞬時(shí)相對(duì)平動(dòng)為零，均導(dǎo)致哥氏加速度瞬時(shí)為零；相應(yīng)的機(jī)構(gòu)位置圖略在b）圖機(jī)構(gòu)中由于牽連運(yùn)動(dòng)為平動(dòng)，故沒有哥氏加速度存在。10、解：11、解：方向±DC XAB向右 XBC大??？：1

7、：1ab ?方向 ±AC±DC /AC大?。浚? ：lDC?標(biāo)出頂點(diǎn)如圖所示。1）以為做機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖2）速度分析 根據(jù)Vc =Vb+Vcb12、解:以為做其速度多邊形（圖b）根據(jù)速度影像原理，做&b c好BCE,且字母順序一致得點(diǎn) e,由圖 得：vE =V pe =0 .00 5 62). 3 m( s/（順時(shí)針）= 2.25(rad/s)(逆時(shí)針)=3.27 (rad/s)3)加速度分析根據(jù)機(jī)速度矢量方程 以已做加速度多邊形(圖c)根據(jù)加速度影像原理，做 AbcesBCE,且字母順序致得點(diǎn)e由圖點(diǎn)得= 0.05 父27.5/0.07 =19.6(rad / s)(

8、逆時(shí)針)第四章平面機(jī)構(gòu)的力分析+第五章 效率和自鎖三、綜合題1、解：此傳動(dòng)裝置為一混聯(lián)系統(tǒng)。圓柱齒輪1、2、3、4為串聯(lián) 中="12"34 = 0.952圓錐齒輪 5-6、7-8、9-10、11-12 為并聯(lián)。"'="56=0.922此傳動(dòng)裝置的總效率=12 34 56 = 0.95 Q.92 = 0.833、解： 4、解：R21R215、解:6、7、解：解：1如圖jrBR21,R128、解:r/F,則后1，：1、：.M：1由已宛、摩擦ad=arctg0.2總反R3RR21R4323(a) p>e軸作加速轉(zhuǎn)動(dòng) (b)尸e軸作減速轉(zhuǎn)10、解：

9、作出各運(yùn)動(dòng)副反力的作用線如圖11、解：(1)作出各運(yùn)動(dòng)副反力的作用線如圖力矢量方程式：Q+R34+R54=0, R32 +R12 + R52=0,畫力多邊形1、答：(1)如果只要求剛性轉(zhuǎn)子的慣性力達(dá)到平衡，則稱為轉(zhuǎn)子的靜平衡。(2)如果不僅要求慣性力，而且要求慣性力矩也達(dá)到平衡。則稱為轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡。(3)不考慮動(dòng)平衡的靜平衡不總是有利的，其理由在于對(duì)于不是分布在同一平面內(nèi)的轉(zhuǎn)子，雖然它滿足了靜平衡要求，但如果不對(duì)它進(jìn)行動(dòng)平衡，它在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中將有附加 動(dòng)壓力產(chǎn)生，引起機(jī)械設(shè)備的震動(dòng)。4、答：(1)機(jī)器在啟動(dòng)階段、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)階段和停車階段的功能關(guān)系的表達(dá)式：起動(dòng)階段：Wd =Wr +Wf +AE ,

10、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)階段：Wd =Wr +Wf ,停車階段：Wr = - E(2)原動(dòng)件角速度的變化情況：起動(dòng)階段：0由令逐漸上升，直至達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)的平均角速度0m為止。穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)階段：«圍繞其平均值6 m作不大的上下波動(dòng)。停車階段：0由令逐漸減小為零5、答：等效力的等效條件是將等效力(力矩)作用在等效構(gòu)件上，其所作的功(功率)與機(jī)械系統(tǒng)在所有力作用下所作的功(功率)相等。6、答：(1)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的周期性及非周期性速度波動(dòng)的性質(zhì)的區(qū)別：如果在等效力矩和等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量變化的公共周期內(nèi)，驅(qū)動(dòng)功等于阻抗功，則機(jī)械能增量 為零，于是經(jīng)過等效力矩和等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量變化的公共周期，機(jī)械的動(dòng)能恢復(fù)到原來的值， 因而等效

11、構(gòu)件的角速度也恢復(fù)到原來的值，這種等效構(gòu)件的角速度在穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的速 度將出現(xiàn)周期性波動(dòng)。如果機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中等效力矩的變化出現(xiàn)非周期性波動(dòng)，則機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的速度將出現(xiàn)非 周期性波動(dòng)。(2)調(diào)節(jié)方法：周期性速度波動(dòng)不會(huì)破壞機(jī)械的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，它可以采用安裝飛輪來調(diào)節(jié)。非周期性速度波動(dòng)將會(huì)破壞機(jī)械的穩(wěn)定運(yùn)裝狀態(tài)，可能會(huì)出現(xiàn)飛車或停車的現(xiàn)象，可采用調(diào)速器進(jìn)行調(diào)節(jié)。三、綜合題1、解:1)由功率等效原則可建立如下方程:M e = M ed - M er = M 11F2 vs2 COS(F 2, Vs2)/ 1 W2 vs2 COS(W 2, Vs2)/ ' 1 - R3vs3 / 12)由動(dòng)能

12、等效原則可建立如下方程m2所以 Je = Ji - Js2m3注：利用瞬心，可進(jìn)一步求得:2、解:20 2 二(1600 -20)(1) Med42二217.5N m(2)由 n max + nmin= 2nm =3000及 nmax _nmin =5 =0.05 可得、nmax =1537.5rpm ,nmin =1462.5rpm(3)Mx 1600 -217.51085.81J 43、解:(D 求 Med作等效M ed圖(2)求 JF由等效M ed圖可求得:c2 二10二作能量指示圖由能量指示圖可以得到Wmax=AWbc =279.11J ,Jf -900：Wmax900 279.11二

13、2n"、"二 2 15002 0.05= 0.226kgm2（3）求缶max、缶min由mmax -Emin 157 j 切 max min 0 05得至 1 max =160.925rad / s , 0訪=153.075rad /s4、解:機(jī)組阻抗功Wr為機(jī)組驅(qū)動(dòng)功： Wd = M d M 2冗(因?yàn)镸 d為常數(shù))則由在機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)階段的一個(gè)周期內(nèi)，驅(qū)動(dòng)功與阻抗功相等即Wd =Wr可以得到,Md 父2n=800冗，所以 Md =400Nm由題圖所示，在0 2n的一個(gè)周期內(nèi)，最大盈虧功為由題意，轉(zhuǎn)速誤差不超過 ±1% ,所以0 =0.02 ,5、解：(1)最大盈

14、虧功由題圖，可建立如下方程解之彳#到Med =50Nm所以 W E - E 50 2 = 100 J max max min33其中，最大角速度Omax對(duì)應(yīng)角在a位置,(2)安裝飛輪進(jìn)行調(diào)節(jié)。6、(略)7、解：(1)等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量Je和等效力矩Me根據(jù)得到根據(jù)得到(2)等效力矩的方向如圖示(3)等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量或等效力矩是機(jī)構(gòu)位置因此飛輪的等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為最小角速度Omin對(duì)應(yīng)邛角在b位置8、解:(1)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J F'5n 110父2元 +（60 -10）x 2n i等效驅(qū)動(dòng)力矩 Med =3 =18.33N m2 二最大盈虧功 Wmax18.33 -10 =43.616J3飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)慣量:

15、900 WmaxF 一 二2n"l900 43.616 二二 2 10002 0.05 2=0.07955kgm(2)在不計(jì)摩擦損失時(shí)，驅(qū)動(dòng)此機(jī)器的原動(dòng)機(jī)的功率：由8=2nn/60及t =牛/0可以得至ij t =中/切= 27T=-6-2n/60100所以 P =Med2二 /t J8.33 2二=1.92kW6/100第四章平面連桿機(jī)構(gòu)及其設(shè)計(jì)1、圖a為導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)，或?yàn)榍鷵u桿機(jī)構(gòu)。圖 b為曲柄滑塊機(jī)構(gòu)c 2、解：根據(jù)題意作圖極位夾角 8=180。k-1 = 180。X 1'251 =20 k+11.25+1在 A ADC 中,AC “AG +DC -2AD DCcos（|

16、）其中 AD=100mm , DQ =75 mm ,（|）=45°故得 AC =70.84 mmDC AC又 SnTQn訴求得/GAD=48.47故/ G AD=Z G AD- e =48.47 ° -20 ° =28.47在A ADC中，已知兩邊一角，三角形可解，求得AC2 =BC+AB=145.81mmAC1 =BC-AB=70.84mm解方程組得 AB=37.49mm, BC=108.33 mm4、解：a=240mm, b=600mm, c=400mm, d=500mm, a+ b < d +c滿足桿長(zhǎng)條件。1)當(dāng)桿4為機(jī)架，最段桿1為連架桿，機(jī)構(gòu)有曲

17、柄存在；2）要使此機(jī)構(gòu)成為雙曲柄機(jī)構(gòu)，則應(yīng)取桿 1為機(jī)架；要使此機(jī)構(gòu)成為雙搖桿機(jī)構(gòu)，則應(yīng)取 桿3為機(jī)架。3）若a、b、c三桿的長(zhǎng)度不變，取桿4為機(jī)架，要獲得曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，d的取值范圍應(yīng)為 440Vd<760。8、解：1）此機(jī)構(gòu)有急回運(yùn)動(dòng)；用作圖法作出機(jī)構(gòu)的極位，并量得極位夾角（=7.3。；計(jì)算行程速比系數(shù) K= （180°+& / （180°- 9） =1.085;2）作此機(jī)構(gòu)傳動(dòng)角最小和壓力角最小的位置，并量得加n=60°, Omin=0°；3）作滑塊為主動(dòng)件時(shí)機(jī)構(gòu)的兩個(gè)死點(diǎn)位置，即 C1B1A及C2B2A兩位置。10、解:1）機(jī)構(gòu)的極位

18、夾角,9 =180。K-1 =180K+11-1幣=0因此連桿在兩極位時(shí)共線，如圖所示：在 ？DCQ中因DC= DC2, /GDC=60°故？DCG為等邊 三角形，在直角？ADC中/DAC=30° ,因此？GDA為等腰三角形（/ CQA1二30° ）因 此有BC-AB=Ae150mmtf口 BC+AB=AC300mmW得:BC=225mm,AB=75mnfi有 AD=2CDcos30° =262.5mm故：LAB=75mm, l_Bc=225mm, LcD=150mm（已知），L AD=262.5mm2）因?yàn)長(zhǎng)ab+ Lad=75+262.5=337.5

19、 < Lbc+ Lct=375,故滿足桿長(zhǎng)條件；又最短桿AB為一連架桿,所以AB為曲柄。13、解:1）如果AB桿能通過其垂直于滑塊導(dǎo)的兩位置時(shí)，則 AB桿能作整周轉(zhuǎn)動(dòng)。因此桿為曲柄的條件是 AB+ec BC；C路ABB1AB2）當(dāng)e=0時(shí)，桿AB為曲柄的條件時(shí)3）當(dāng)以桿AB為機(jī)架時(shí)，此機(jī)構(gòu)為偏置轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)第九章凸輪機(jī)構(gòu)及其設(shè)計(jì)四、綜合題 1、3、4、7、第十章齒輪機(jī)構(gòu)及其設(shè)計(jì)一、 填空題1 A： Z/C0S3P b： Z/C0S6*2、A: C m B: 0 C:節(jié) D:分度圓 E:分度圓上的壓力角3、A:增加齒數(shù)；B:增加齒頂圓壓力角； C:減少嚙合角4、A:外嚙合 12 ,內(nèi)嚙合1

20、2mni = mn2 , c： 口 n1 = " n2B： 1 ）蝸桿的軸面模數(shù)、壓力角與蝸輪主剖面內(nèi)模數(shù)、壓力角分別相等即:mx1 = mt21 x1、? = P2）蝸桿的導(dǎo)程角（螺級(jí)開角）與蝸輪的螺旋角相同，且旋向一致即：125、A:壓力角"、B:模數(shù)m6、A.其連心線被兩嚙合齒廓在接觸點(diǎn)處的公法線所分成的兩線段的長(zhǎng)度之比B.都必須通過固定的節(jié)點(diǎn)。8、A: 60 B: 409、A:基 B:齒頂C:分度* *10、A.模數(shù)m、齒數(shù)Z、分度圓壓力角a、齒頂高系數(shù)ha ,徑向間隙系數(shù)c和齒寬bB: m、ha、c*；c:齒數(shù)z11、A、節(jié)B、分度C齒廓具有可分12、A可保證定傳

21、動(dòng)比傳動(dòng)B齒廓間的正壓力方向不變，傳動(dòng)平穩(wěn)性，有利于齒輪的加工和裝配；13、A.兩輪的模數(shù)、壓力角分別相等即：m1 = m2 > . 1 =二214、A： Z2/Zi=47/18=2.61B:C:D:- t u arctg (tg = / cos -) - arctg (tg200 /cos150)=20.64 mt =mn/cos： = 3/cos150 = 3.11mmdt =mnz/cos? =3 18/cos150 = 55.91mm1mm15、A：分度線B:分度圓。一刀二口齒E zv2 = z2 / cos3 P = 47/cos3150 = 52.15簡(jiǎn)答題 1、嚙合漸開線標(biāo)

22、準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)重合度的公式：彳 - tg / L Zc tg :- tg ： / 1/2 二,a1 tgz2tg a21g /2，增加齒數(shù)，增加齒頂圓壓力角，減小中心距，減少嚙合角，都增大其重合度，反之減少齒數(shù)，減小齒頂圓壓力角，增 大中心距，增大嚙合角，將使重合度減小。3、答：（1）兩齒輪的傳動(dòng)比為常數(shù)的條件是：無論兩齒廓在何位置接觸，過其接觸點(diǎn)所作 兩齒廓的公法線，都必須通過兩輪連心線上的一固定的點(diǎn)（節(jié)點(diǎn)）。（2）根據(jù)漸開線的特性，兩漸開線齒廓齒輪不論兩齒廓在何位置接觸，過其接觸點(diǎn)的 兩齒廓的公法線既是兩漸開線的基圓的一條內(nèi)公切線。因?yàn)閮苫鶊A的內(nèi)公切線是一定直 線，它與兩輪連心線交點(diǎn)必

23、為一定點(diǎn)。因此漸開線齒廓能滿足定傳動(dòng)比的要求。4、分度圓是齒輪計(jì)算的基準(zhǔn)圓，任意一個(gè)齒輪有且只有一個(gè)大小完全確定的分度圓，不論 該齒輪是否與另一齒輪嚙合，也不論兩輪中心距如何變化，其直徑都為確定的值，而節(jié)圓 是齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)，兩齒輪上在節(jié)點(diǎn)處相切的一對(duì)園，所以只有當(dāng)一對(duì)齒輪嚙合時(shí)才有節(jié) 圓，其大小隨中心距的變化而變化。中心距大，節(jié)圓直徑大，中心距小，節(jié)圓直徑小，當(dāng) 一對(duì)齒輪按標(biāo)準(zhǔn)中心距安裝時(shí)，兩輪的節(jié)圓與其分度圓相重合，大小相等。5、齒廓接觸點(diǎn)的齒廓公法線與兩輪連心線交于定點(diǎn)；實(shí)際嚙合線段應(yīng)大于或至少等于齒輪 的法向齒距；兩嚙合齒廓之間的正壓力方向始終不變。6、加卸載過程平穩(wěn)，沖擊、振動(dòng)和噪音

24、較小，適用于高速、重載傳動(dòng)；重合度大，提高承 載能力，壽命長(zhǎng)；不根切的最少齒數(shù)少，可更為緊湊。主要缺點(diǎn)是運(yùn)轉(zhuǎn)是會(huì)產(chǎn)生軸向推力。7、減少齒數(shù)，齒輪傳動(dòng)的重合度的減小，反之增大；齒頂圓減小，齒頂圓壓力角亦減小，齒輪傳動(dòng)的重合度的減小，反之增大；增大安裝中心距，嚙合角增大，齒輪傳動(dòng)的重合度的減小，反之增大。Z、m、齒頂圓壓力角、中心距增大，重合度都將增大。/8、acosu = a cos。，當(dāng)a/>a時(shí)，嚙合角將增大。9、由于斜齒輪的法面齒形與刀具刀口的形狀想對(duì)應(yīng)，那就應(yīng)該找出一個(gè)與斜齒輪的法面齒 形相當(dāng)?shù)闹饼X輪來，然后按照這個(gè)直齒輪的齒數(shù)來決定刀具的刀口。這個(gè)虛擬的直齒輪就 稱為斜齒輪的當(dāng)量

25、齒輪，也是與斜齒輪法面齒形相當(dāng)?shù)奶摂M直齒輪，其齒數(shù)就稱為當(dāng)量齒z = z / cos3,： 人 ,數(shù)，zvz/cos ,z是斜齒輪的齒數(shù)，zv是斜齒輪的當(dāng)量齒數(shù)，是斜齒輪的 螺旋升角。10、齒廓必須滿足的條件是：無論兩齒廓在何位置接觸，過接觸點(diǎn)所作的兩齒廓公法線必須與兩齒輪的連心線相交于一定點(diǎn)11、可采用斜齒輪傳動(dòng)，也可采用變位齒輪傳動(dòng)。三、綜合題1、d1 =mnz1 / cos ' =3 27/cos80634 = 81.8182mm2、被加工齒輪的模數(shù)： m=P/J! =5J1/J=5mm被加工齒輪的壓力角：a =刀具的齒側(cè)角=20加工時(shí)范成運(yùn)動(dòng)的速度：v1r11a=1 r1=60

26、m/S被加工齒輪的分度圓半徑：60mm被加工齒輪軸心至刀具分度線的距離：a = 60mm被加工齒輪的基圓：rb = r1 cos = 60cos200 =g3816mm也3、4、d1=mz1=10X 18=180mmd2=mz2=10X 54=540mmda1=d1+2ha=180+20=200mm da2=d2+2ha=540+20=560mm5、解；因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)安裝mma (4 z2)(22 34) =140mm22得 m=5mm 6、齒輪為正常齒制，故*、da2 =m(z2 +2ha) =m m (100+2 m 1) =408mm 得 m = 4mmm47. = 55a = (zi +Z2

27、)=父缶 +100) =310mm 得 z 55 22小齒輪的5個(gè)基本參數(shù)為：*m=4mm, z1 =55 J = 20 , a ,c = 0.25分度圓直徑 :di =mzi =4 55 = 220mm.，一*、, 八齒輪齒頂圓直徑：da1 =m(Z1 2ha) =4 (100 2 1)= 228mm7、設(shè)該對(duì)齒輪為標(biāo)準(zhǔn)安裝的漸開線齒輪傳動(dòng)綜上可見，該對(duì)齒輪傳動(dòng)就是標(biāo)準(zhǔn)安裝的漸開線齒輪傳動(dòng)*故 z2=36, m = 5mm, a =200, ha =1，c =0.258、由d1 =mz1 =3Z1 =51.4mm得Z1=17/#整數(shù)，故該齒輪齒條傳動(dòng)不是標(biāo)準(zhǔn)齒輪齒條傳動(dòng)。取 乙=17，則有d1 =mz1 =3x17=54mm2)齒條移動(dòng)的速度為：v條=曬取2=513/2¥51"1/23)因?yàn)?/p>