XWHDYS-GB3201線路工

1、羌湖新興借管WUHU XINXING PIPES運(yùn)輸部線路工崗位工作標(biāo)準(zhǔn)XWHD/YS-GB3201版本：2.0受控蕪湖新興鑄管有限責(zé)任公司運(yùn)輸部修改序號改 刖 版 次改 后 版 次修改內(nèi)容 簡要制訂/修改 日期實(shí)施日期起草人審核人批準(zhǔn)人001制訂曹耿志程琳左書孟112重新修訂2022.3.302022415楊小華王文祥盧英安文件修改審批頁工作內(nèi)容設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)平安標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)起草楊小華楊小華楊小華楊小華評審阮成文陳學(xué)軍呂躍進(jìn)呂躍進(jìn)審核審批發(fā)布日期實(shí)施日期1. 崗位簡介負(fù)責(zé)公司鐵路線路及道岔的日常巡檢、保養(yǎng)、維修工作。2. 崗位職責(zé)2.1遵守國家的法律法規(guī)，執(zhí)行公司、運(yùn)輸部的各項(xiàng)規(guī)章制度。2.2在班

2、長帶著下，負(fù)責(zé)鐵路線路、道岔和其它設(shè)施的檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，做好小補(bǔ)修。2.3搞好修舊利廢，降低費(fèi)用。2.4負(fù)責(zé)維修工具的保管、保養(yǎng)和使用。2.5加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高維修技能。2.6不斷提高平安、環(huán)保意識，做好本崗位危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的有效控制，減少環(huán)境污 染，確保平安檢修。2.7完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)性任務(wù)3. 工作權(quán)限3.1發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患時(shí)，有權(quán)提出保養(yǎng)、修理。3.2有權(quán)拒絕操作存有平安、設(shè)備隱患的設(shè)備。3.3有權(quán)拒絕執(zhí)行一切違章作業(yè)和違章指揮，確保平安。4. 能力及素質(zhì)要求4.1工作經(jīng)驗(yàn)：具備本崗位操作能力即可上崗。4.2培訓(xùn)崗前培訓(xùn)：平安教育培訓(xùn)：新工人入廠必須經(jīng)公司、生產(chǎn)部、工段、班組四

3、級平安教育，并 經(jīng)考試合格考試合格分?jǐn)?shù)為85分，方可進(jìn)入生產(chǎn)工作崗位。廠規(guī)廠紀(jì)培訓(xùn)：生產(chǎn)部勞資主管組織進(jìn)行廠規(guī)廠紀(jì)培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容主要有員工手冊、職工請銷假制度等。崗標(biāo)培訓(xùn)由工段和班組組織，培訓(xùn)結(jié)束后，對培訓(xùn)結(jié)果進(jìn)行考核認(rèn)定，合格前方 可上崗。崗位培訓(xùn)：參加質(zhì)量、環(huán)保和職業(yè)健康平安體系培訓(xùn)，由部里組織實(shí)施。4.3應(yīng)知應(yīng)會應(yīng)知我部線路、道岔的編號、分布情況。各線路的長度、坡度及曲線半徑、線路的根本情況及格線路的用途。道岔、線路的維修標(biāo)準(zhǔn)。線路病害的原因及整治方法。431.5線路、道岔的各種技術(shù)參數(shù)。曲線超高及加寬的標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)會4.321起道、撥道、改道。4.322線路、道岔的維修作業(yè)方法。起道機(jī)、液

4、壓撥道器的使用。會合理選用、正確使用工具。5. 危險(xiǎn)源序號活動(dòng)/效勞危險(xiǎn)源可能導(dǎo)致的事故防范措施1巡檢時(shí)尖軌與根本軌不密貼車輛傷害調(diào)整2爐區(qū)巡檢煤氣中毒遠(yuǎn)離3抬道軌時(shí)鋼絲繩斷股、斷線機(jī)械傷害檢查4施工時(shí)施工前中后監(jiān)護(hù)和防護(hù)不到位機(jī)械傷害提醒5起道時(shí)起道機(jī)未及時(shí)取出機(jī)械傷害提醒6巡檢、檢修時(shí)未執(zhí)行十步一回頭制；車輛傷害提醒7鋼軌斷裂不更換車輛傷害更換8斷裂扣件不更換；車輛傷害更換9曲線反超高或軌距超標(biāo)，未及時(shí)調(diào)整。車輛傷害調(diào)整10未按規(guī)定穿戴勞保用品；機(jī)械傷害提醒11現(xiàn)場站位不當(dāng)；車輛傷害提醒12過鐵道線路未確認(rèn)，鉆車、跳車車輛傷害提醒13緊固螺栓時(shí)用力過猛機(jī)械傷害提醒14:使用工具時(shí) :使用不

5、當(dāng)；機(jī)械工具傷害提醒15打鎬時(shí)打鎬不統(tǒng)一，打道釘未放正；機(jī)械工具傷害提醒16運(yùn)鋼軌、木枕時(shí)運(yùn)輸中鋼軌、枕木放置不牛；機(jī)械工具傷害提醒17抬運(yùn)鋼軌時(shí)動(dòng)作不統(tǒng)一。:機(jī)械工具傷害提醒18A# ppi +本壬口汁使用大錘走空；機(jī)械工具傷害找準(zhǔn)19戴手套打錘；機(jī)械工具傷害禁止20使用人錘時(shí)兩人同時(shí)打大錘:機(jī)械工具傷害禁止21錘頭正面有人機(jī)械工具傷害提醒22清潔衛(wèi)生用濕布擦電器觸電禁止23清潔門窗腳站不穩(wěn)、手把不牢r高空墜落提醒24上下班違反交通規(guī)那么車輛傷害提醒6. 環(huán)境因素序號產(chǎn)品/活動(dòng)/效勞環(huán)境因素環(huán)境影響處置措施1線路巡檢、檢修電的消耗能源減少節(jié)約用電2P水的消耗資源減少節(jié)約用水3輔油的消耗資源減

6、少節(jié)約油耗4油品的滴漏大地污染杜絕滴漏5含油擦車布的收集大地污染集中收集6廢舊備件的收集資源回收集中收集7垃圾的收集大地污染集中收集7. 工作內(nèi)容序號項(xiàng) 目程序標(biāo)準(zhǔn)考前須知1準(zhǔn) 備 工 作 提前15分鐘到崗，穿戴好勞保用品工作服、安 全帽、勞保鞋。 清掃室內(nèi)衛(wèi)生。 參加班前會。工作服扣好 鈕扣，平安 帽系牢下額 帶，勞保鞋 系帶。擦試門窗、玻 璃、電風(fēng)扇等登咼 清潔時(shí)，腳要站 穩(wěn)，手要抓牢，注 意人身平安。2巡 檢 每天對所有線路、道岔、無人看守道口巡檢一遍，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理， 不能處理的上報(bào)工段， 并及時(shí) 做好巡檢記錄。 設(shè)備需要檢修的，上報(bào)檢修方案，批準(zhǔn)后組織檢修。 在線路上巡檢 時(shí)要執(zhí)

7、行十步一 回頭標(biāo)準(zhǔn)，注意過 往車輛，以免被車 輛撞傷。 爐區(qū)區(qū)域巡檢 時(shí)，禁止逗留，防 止煤氣中毒。3小 補(bǔ) 修 打緊浮起道釘、擰緊螺栓，小曲線鋼軌人工涂油，修理道岔零件，防爬設(shè)備和混凝土枕扣件等， 缺少和 損壞的均應(yīng)補(bǔ)齊或更換。 疏通排水溝。鏟除雜草，清理線路上的垃圾。保持 線路外觀良好。 清掃無人看守道口的輪緣槽和無人看守道岔。4檢修 程 序 搶修前制定施工方案和平安措施。 準(zhǔn)備好使用的工具、用具及所更換材料、備件。 作業(yè)前在作業(yè)區(qū)掛好禁止通行信號旗或檢修標(biāo)志rF.rrt牌。 在抬運(yùn)鋼軌、軌 枕前要認(rèn)真檢查 鋼絲繩，不能有斷 股、斷線。 在檢修施工時(shí) 專人指揮、監(jiān)護(hù)。 更換道岔后或 巡檢過

8、程中要注 意尖軌與根底軌 必須密貼。 打道釘時(shí)不能 戴手套打大錘，禁 止兩人同時(shí)打大 錘。同時(shí)要將道釘 放正。 在運(yùn)送鋼軌、軌 枕過程中要用力 一致，到達(dá)地點(diǎn)放 下時(shí)要慢，并將物 資擺放到位牢靠。 在巡檢和檢修 過程中作業(yè)人員 嚴(yán)禁鉆車、跳車。 緊固螺栓要用 力均勻，不能用力 過猛。 巡檢及檢修時(shí) 要站在臨線的 1.5米以外，如需 在臨線站立時(shí)應(yīng)更換鋼軌 更換前事先量出被更換鋼軌的長度。 準(zhǔn)備換入的鋼軌可放在道心或軌枕頭上 與線路鋼軌平行。 在前后端接頭上卸下螺栓取下夾板涂 油。 起下里口的道釘并撬起外口道釘。 撥出舊軌入新軌。 在前后接頭上，裝好夾板上好螺栓。 釘好道釘安好防爬器、軌距拉桿。

9、 木枕地段誤差+4、-2mm混凝 土軌枕地段+3、-2m。 變化不 大于2 %。誤差不超過4mm更換 魚尾板卸下舊件，換上新件。緊固魚尾板螺栓。更 換 木 枕 扒開木枕兩側(cè)及一端道渣。 起道釘，起出的道釘放在兩側(cè)木枕上以 便尋找。 撤出墊板。 抽出舊軌枕及時(shí)運(yùn)回指定地點(diǎn)。 平整枕底按照木枕的厚度確定平軌枕的 深度。 換入軌枕；軌枕要與軌道中心線垂直， 間距符合規(guī)定，安設(shè)鐵墊板，打入道釘。 搗固，先串好后打鎬。 整理道床。 位置方 正，間距和 偏斜誤差不 超過40mm 軌枕位置方 正、均勻。 螺紋道釘 無損壞，絲 扣涂油、擰 緊。 膠墊無缺 損，歪斜者 不超過 6%。更換 轍岔 卸掉接頭螺栓 拔

10、出舊轍叉 清理叉枕并對叉心部位搗固。 撥入新轍叉 按標(biāo)準(zhǔn)釘好軌距和查照間隔 上好接頭螺栓注意過往車輛。續(xù)前表序號工程程序標(biāo)準(zhǔn)考前須知4檢 修 程 序更 換 尖 軌 將尖軌跟端和連接桿上的螺栓卸下加上墊圈再上好 拆卸連接桿上的螺栓。 拆卸尖軌跟端接頭的螺栓。尖軌跟端接頭處螺栓長短不一，所以，卸螺 栓時(shí)按疋次序排放。 撥出舊尖軌。 安裝新尖軌。 安裝尖軌連接桿螺栓并檢查開程。 上好尖軌跟端接頭的螺栓。嚴(yán)格執(zhí)行設(shè) 備潤滑標(biāo)準(zhǔn) 以免各螺栓 嚴(yán)重腐銹、機(jī) 械轉(zhuǎn)動(dòng)局部 運(yùn)轉(zhuǎn)不良。更換 根本 軌 卸根本軌前后接頭螺栓。 卸尖軌接頭螺栓。 拆卸軌距桿。 起出道釘軌撐插入木片。 撥出舊根本軌撥進(jìn)新軌。 上前后板

11、螺栓；尖軌接頭夾板及螺 栓和軌距桿。 安裝軌并釘好道釘。無硬彎，無傾斜，接 頭軌面及內(nèi)側(cè)平齊更換 護(hù)輪 軌 卸根本軌前后接頭螺栓。 卸尖軌接頭螺栓。 拆卸軌距桿。 起出道釘軌撐插入木片。 撥出舊根本軌撥進(jìn)新軌。 上前后板螺栓；尖軌接頭夾板及螺 栓和軌距桿。 安裝軌并釘好道釘。 護(hù)輪軌頭部外側(cè) 至轍叉心作用面距離不小于1391mm 護(hù)輪軌頭部外側(cè) 至翼軌作用面距離不大于1348mm更換 轉(zhuǎn)轍 器 起道釘拆卸轉(zhuǎn)轍連桿。 取下舊轉(zhuǎn)轍器換上新轉(zhuǎn)轍器。 上好轉(zhuǎn)轍連接桿。 調(diào)整轉(zhuǎn)轍器位置后，用道釘釘好。 連接桿不脫節(jié)、不 松動(dòng)，銷子上好。 滑床板平直，不密 貼的每側(cè)不超過 1 塊，根本軌落槽。 軌撐與鋼軌

12、不密 貼每側(cè)不超過1個(gè)。5潤滑 用毛刷沾廢機(jī)油給潤滑部位涂抹或點(diǎn)滴。 潤滑結(jié)束，做好記錄。 潤滑時(shí)采 取接油措施， 嚴(yán)禁將油品 撒漏到地面 上。 廢棄的含 油擦車布放 到專用回收 桶里。6衛(wèi)生 清掃 清理現(xiàn)場。 收起所有工具、用具。 撤除禁止通行信號旗或標(biāo)志牌。 將檢修工作內(nèi)容記錄在案。 檢修現(xiàn)場收工后 要干凈、整潔 檢修記錄要據(jù)實(shí)、 齊全將廢舊備件 運(yùn)回指定地 點(diǎn)，將檢修垃圾清理放到垃圾桶。8. 設(shè)備檢修規(guī)程8.1設(shè)備技術(shù)性能參數(shù)鐵路建好后再補(bǔ)全序號設(shè)備名稱規(guī)格型號主要設(shè)備性能參數(shù)數(shù)量單位1道岔9 #全長：28.848m 曲線半徑：180.717m 尖軌長度：6250mm 轍叉角：6

13、6; 20' 2道岔前長：13.839m道岔后長：15.009m2道岔7 #全長：22.967m 曲線半徑：150.717m 尖軌長度：5000mm 轍叉角：8° 07' 4道岔前長：10.897m道岔后長：12.070m3道岔12#4道軌50軌高度：152mm 軌底寬度：132mm 軌頭寬度：70mm 軌腹寬度：15.5mm 軌端至第一孔中心距：66mm :第一 至第二孔150mm第二至第三孔 140mm每米重量：51.514 kg5道軌60軌高度：180mm 軌底寬度：150mm 軌頭寬度：70mm8.2設(shè)備維護(hù)設(shè)備巡檢標(biāo)準(zhǔn)序號設(shè) 備 名 稱巡 檢 部 位巡檢周期

14、巡檢狀態(tài)巡檢 方法完好標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行停 止1鐵路線道岔每天/ 一次V使用道岔要扳道自如、完好V測量尖軌尖端與根本軌在靜止?fàn)顟B(tài)下要密貼，間隙不能大于5 mmV測量尖軌頂面寬斷面處不得超過50mm,尖軌頂面不得低于2mmV測量根本軌垂直磨損不得超過 6mmV目測護(hù)軌螺栓完好無損V測量滑床板不得變形、損壞磨耗不得大于3mmV目測轍叉上面和側(cè)面不得有任何裂紋V測量轍叉心、轍叉翼軌軌面剝落掉塊長不得大于15 mm，深度不得超過 3mmV目測魚尾標(biāo)志牌及信號燈要完好、無損V目測螺栓孔不得有裂紋V目測連接拉桿處不得有渣土、 岔心和護(hù)輪軌之間不 得有雜物鋼軌V目測看軌面白光有無擴(kuò)大：正常軌面白光是平、 直、齊。有內(nèi)

15、傷：白光外擴(kuò)，擴(kuò)大長度與內(nèi)部 裂紋長度相同。V目測看白光中有無暗光或黑線，內(nèi)部有垂直裂 紋時(shí)，擴(kuò)大的白光中有一道暗光，內(nèi)部裂紋越寬時(shí)，暗光粗而明顯。曲線上會出現(xiàn)假暗光， 一般粗細(xì)不一，要看軌頭有無軋寬，額下或軌 腹有無繡線，如有那么為損鋼軌。續(xù)前表序號設(shè) 備 名 稱巡 檢 部 位巡檢周期巡檢狀態(tài)巡檢 方法完好標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行停 止1鐵路線夾 板每天/ 一次V目測夾板固定螺栓要完好、無松動(dòng)、無喪失V目測夾板應(yīng)無裂紋道 釘V目測道釘要無喪失、齊全V目測道釘無松動(dòng)路 基V目測路基要無裂縫、下沉現(xiàn)象V目測路基要無水侵現(xiàn)象V目測無落石現(xiàn)象軌 枕V目測軌枕間距要按規(guī)定V目測水泥枕要無折斷、裂紋、掉塊現(xiàn)象V目測木枕

16、要無嚴(yán)重腐朽2警沖標(biāo)V目測警沖標(biāo)要設(shè)在車輛會合線路間距 4m的中間， 線間距離缺乏4m時(shí)，設(shè)車輛線中心最大間距 的起點(diǎn)處3無人看 守 道口V目測道口標(biāo)志牌要完好無損V目測道口輪緣槽要無雜物、干凈V目測線路兩側(cè)要無堆積異物822設(shè)備潤滑標(biāo)準(zhǔn)序號設(shè)備潤滑部位給油處方法油質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)周期給油量1線路接頭螺栓絲扣點(diǎn)油廢機(jī)油春秋各一次適量軌距拉桿螺栓絲扣點(diǎn)油廢機(jī)油春秋各一次適量線路固定螺栓絲扣點(diǎn)油廢機(jī)油春秋各一次適量2無人道岔岔尖滑床板滑板涂抹廢機(jī)油每周一次適量轉(zhuǎn)轍機(jī)械局部轉(zhuǎn)動(dòng)面點(diǎn)油廢機(jī)油每周一次適量接頭螺栓絲扣點(diǎn)油廢機(jī)油春秋各一次適量8.3設(shè)備故障處理序號故障現(xiàn)象原因分析排除方法1道軌斷裂 天氣原因：熱脹冷

17、縮 長時(shí)間使用，磨損嚴(yán)重造成斷裂更換道軌2木枕腐朽長時(shí)間使用，嚴(yán)重腐朽，失去承壓 能力更換木枕3轉(zhuǎn)折器立軸間隙過大長時(shí)間使用，造成間隙過大在調(diào)整范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整，間 隙過大不能調(diào)整的更換轉(zhuǎn)折 器4斜墊板斷裂運(yùn)量大，造成斜墊板被壓斷更換斜墊板9.4易損件報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)序號工程報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)1線路混凝土枕明顯折斷，縱向通裂2木枕腐朽失去承壓能力，釘孔腐朽無處改孔，不能持釘3接頭夾板折斷，中央裂紋4接頭螺栓及墊圈螺栓、墊圈嚴(yán)重銹蝕或折斷5扣板、擋板座軌距擋板嚴(yán)重磨損與軌底邊離縫超過2mm6橡膠墊板壓潰或變型7鋼軌垂直磨耗9mm側(cè)面磨耗15mm8道岔轍叉心 垂直裂紋一條裂紋長度 50 mm兩條裂紋相加長度 80mm

18、 縱向水平裂紋一側(cè)裂紋長度100 mm側(cè)裂紋開展至軌面 60mm 轍叉心垂直磨耗 10mm 轍叉心軌面剝落長度 30mm深度6mm9轍叉翼 垂直裂紋一條裂紋長度 40 mm,兩條裂紋相加長度 60mm 縱向水平裂紋一側(cè)裂紋長度 80 mm 一側(cè)裂紋開展至軌面 60 mm 轍叉翼軌面剝落長度 30mm深度6mm8.5緊急事故處理序號工程程序標(biāo)準(zhǔn)考前須知1車輛 掉道 接到領(lǐng)導(dǎo)通知，白天15分鐘內(nèi)、晚上30分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場； 準(zhǔn)備起伏設(shè)備及工器具； 固定車輪及轉(zhuǎn)向架； 利用起伏設(shè)備及工器具，將掉道車輛恢 復(fù)原位； 收好起伏設(shè)備及工器具。執(zhí)行?運(yùn)輸 部平安生產(chǎn) 應(yīng)急預(yù)案? 打好鐵鞋。 起伏車輛時(shí)，要有專 人指揮。2意外 傷害 當(dāng)人貝發(fā)生意外事故傷害后，受傷人或發(fā)現(xiàn)人立即通知調(diào)度；必要時(shí)撥打120急救 。 盡量將傷者轉(zhuǎn)移到平安地帶，妥善處理 好傷者，等待救援。發(fā)現(xiàn)者如不能判斷傷