電機(jī)車跟鉤工安全生產(chǎn)責(zé)任制常用版

1、電機(jī)車跟鉤工安全生產(chǎn)責(zé)任制 常用版（可以直接使用，可編輯 實(shí)用優(yōu)質(zhì)文檔，歡迎下載）電機(jī)車跟鉤工安全生產(chǎn)責(zé)任制部門(mén)：日期：年 月日文件編號(hào)：DY-24EA6編寫(xiě)人：類型：審核人：編制單位：電機(jī)車司機(jī)對(duì)工作范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)有直接責(zé)任一、職責(zé)范圍1、開(kāi)車前，跟鉤工必須檢查整個(gè)列車無(wú)異常情況后，在指定位置向 司機(jī)發(fā)出信號(hào)，司機(jī)方能啟動(dòng)運(yùn)行。2、機(jī)車運(yùn)行時(shí)，任何人發(fā)現(xiàn)機(jī)車或列車有危險(xiǎn)情況時(shí)，應(yīng)發(fā)出緊急 停車信號(hào)，司機(jī)接到緊急情況，必須停車檢查清楚后，才能再次啟動(dòng) 運(yùn)行，無(wú)危險(xiǎn)情況任何人不準(zhǔn)使用緊急停車信號(hào)。3、正常運(yùn)行時(shí)，司機(jī)必須在列車的前端（調(diào)車或處理故障時(shí)不在此 限）。4、運(yùn)行時(shí)，必須符合下列

2、規(guī)定：開(kāi)車前檢查各車輛的連接裝置、輪 軸和裝載情況等、禁止同時(shí)運(yùn)送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物 品或掛物料車、列車行駛速度不超過(guò)每秒三米、攜帶的工具和零件不 得露出車外，禁止在兩部人車連接裝置上乘人、 跟鉤工必須時(shí)刻帶哨 跟隨列車，發(fā)現(xiàn)情況，立即鳴哨停車。否則，辦跟車員學(xué)習(xí)班。制止 后乘車者仍不下車，辦違章人員學(xué)習(xí)班、嚴(yán)格執(zhí)行跟鉤工負(fù)荷限額制， 空、重車不超過(guò)12個(gè)、認(rèn)真執(zhí)行蓄電池正規(guī)循環(huán)制度、機(jī)車司機(jī)不 得在機(jī)車運(yùn)行中下車搬道或做與駕駛無(wú)關(guān)的事。5、除軌道緊急檢修人員和機(jī)車實(shí)習(xí)學(xué)員外， 其他人不得搭乘機(jī)頭或機(jī)尾二、安全生產(chǎn)職責(zé)落實(shí)與考核標(biāo)準(zhǔn)1 、進(jìn)班 1 小時(shí)內(nèi)要對(duì)安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行檢查，

3、 發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)通知跟 班干部安排整改，并及時(shí)向值班人員匯報(bào)， 執(zhí)行不到位的每次扣 3 分2 、現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)危機(jī)安全生產(chǎn)的事故隱患時(shí)， 未及時(shí)采取臨時(shí)性的安全 處置措施，造成事故的，依據(jù)事故責(zé)任追究進(jìn)行處理。3 、機(jī)車運(yùn)行時(shí)，任何人發(fā)現(xiàn)機(jī)車或列車有危險(xiǎn)情況時(shí)，應(yīng)發(fā)出緊急 停車信號(hào)，司機(jī)接到緊急情況，必須停車檢查清楚后，才能再次啟動(dòng) 運(yùn)行否則績(jī)效考核扣 10 分。4 、認(rèn)真執(zhí)行操作規(guī)程及有關(guān)規(guī)定，會(huì)正確操作、維護(hù)和排除故障， 保證電機(jī)車的完好 ,否則績(jī)效考核扣 10 分。電機(jī)車充電工安全生產(chǎn)責(zé)任制部門(mén)：日期：年 月日文件編號(hào)：DY-D2G9E編寫(xiě)人：類型：審核人：編制單位：1、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程和各

4、項(xiàng)規(guī)章制度。2、工作前認(rèn)真檢查充電設(shè)備是否良好有效，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)妥善處理, 要保質(zhì)、保量、安全地完成充電任務(wù)。3、嚴(yán)守工作崗位，正確操作，隨時(shí)注意充電設(shè)備的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn) 異常情況立即處理匯報(bào)。4、工作時(shí)間，不得擅離職守，不得打盹、睡覺(jué)和干與本工作無(wú)關(guān)的 事情。5、機(jī)房場(chǎng)地，非工作人員未經(jīng)許可不準(zhǔn)入內(nèi)。6、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，認(rèn)真填寫(xiě)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄和有關(guān)日志。電機(jī)車司機(jī)安全行為規(guī)范部門(mén)：日期：年 月日文件編號(hào)：DY-4D4F1編寫(xiě)人：類型：審核人：編制單位：(1) 電機(jī)車司機(jī)必須按信號(hào)指令行車，在開(kāi)車前必須發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。機(jī)車運(yùn)行中嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。 嚴(yán)禁司機(jī)在車外開(kāi)車。嚴(yán)禁不 松閘開(kāi)車。(2)

5、 接班后，電機(jī)車司機(jī)必須對(duì)機(jī)車的各種保護(hù)進(jìn)行檢查、試驗(yàn)；機(jī) 車的閘、燈、鈴、連接裝置和撒砂裝置，任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠?失去防爆性能時(shí)，都不得使用該機(jī)車。(3) 電機(jī)車司機(jī)必須帶手套，穿耐壓靴子，帶瓦斯便攜報(bào)警儀。方向 手把處于零位，方可接通電源。(4) 電機(jī)車司機(jī)不得擅自離開(kāi)崗位，嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)前 離開(kāi)司機(jī)室。暫時(shí)離開(kāi)崗位時(shí)，必須切斷電源，將控制器手把轉(zhuǎn)至零 位，控制器手把取下保管好，扳緊車閘，不得關(guān)閉車燈。(5) 嚴(yán)禁使用打倒車的方法制動(dòng)電機(jī)車。(6) 正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車必須在列車前端拉車，調(diào)車及處理事故時(shí)須頂 車必須有可靠措施。機(jī)車在接近風(fēng)門(mén)、巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪 聲大處、機(jī)車會(huì)車前以及前面有人或視線內(nèi)有障礙物時(shí)， 都必須減速, 并發(fā)出警號(hào)。(8) 機(jī)車通過(guò)施工區(qū)段時(shí)， 必須服從現(xiàn)場(chǎng)施工人員的指揮， 準(zhǔn)許行駛 時(shí)方可慢行通過(guò)。(9) 需司機(jī)扳道岔時(shí)，必須停穩(wěn)機(jī)車、剎緊車閘、下車扳動(dòng)道岔，嚴(yán) 禁在車上扳動(dòng)道岔，嚴(yán)禁擠岔強(qiáng)行通過(guò)。(10) 列車出現(xiàn)故障或發(fā)生不正?，F(xiàn)象時(shí)，都必須減速停車；有發(fā)生 事故危險(xiǎn)或接到緊急停車信號(hào)時(shí)，都必須立即緊急停車。(11) 途中因故障停車后， 必須向調(diào)度匯報(bào)。 在設(shè)有閉塞信