圖解倒樁技巧

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上圖解倒轉(zhuǎn)技巧    學(xué)車已經(jīng)一個星期了,主要學(xué)習(xí)倒入甲、乙?guī)?，下面談?wù)勛约旱捏w會,僅供參考,學(xué)車時一定按教練的要求做,盡管每個教練的方法不同,尊重教練是第一位的。倒入乙?guī)斓年P(guān)鍵位置A、B、C：.左手握方向盤點位置，踩離合器掛倒擋，輕抬離合器到半連動，緩慢起步倒車（注意：速度越慢越好，打方向越快越好）向后觀察先把車調(diào)正（開始停車位置不正時，需要調(diào)正），再觀察、號桿，到A點也就是、號桿重合的位置，這是向右打死方向的最晚的位置，迅速用左手(方法:手指并攏伸直,指尖朝右上方,用手掌壓住方向盤,力度以保持壓在一點不滑動為準)向右打死方向,

2、最好記住圈數(shù)（這個方法不是教練教的，我們教練讓在車動起來后，根據(jù)車的移動方向判斷轉(zhuǎn)向輪的位置，這是最根本的方法，要盡快掌握），這樣回方向時按同樣的圈數(shù)回，車輪容易回正，向右打死方向的位置只可提前不能延后，晚了就沒有調(diào)整的機會了。按圖中位置提前cm比較保險。.向右打死方向后，注意觀察車后箱板左端點m與號桿的距離，打死方向后該距離是從大到小變化，調(diào)整方向盤使車后箱板左端點m與號桿的距離逐漸接近cm，接近號桿時距離小于cm向左打方向,距離接近30cm注意回方向,打多少就回多少，距離大于cm向右打方向，距離接近30cm注意回方向,也是打多少就回多少(此時如果方向已經(jīng)向右打死，說明最開始向右打死方向的位

3、置晚了，如果距離很大接近60cm,就很難調(diào)整了),繼續(xù)調(diào)整直到到達B點。.車接近到達B點時迅速回輪到位（車輪回正狀態(tài)），同時一定保持車速慢而穩(wěn)，我開始就掌握不好,一回方向速度也跟著變,弄得手忙腳亂的，必要時可把離合器踩到底讓車暫時停下把方向回正（但不允許踩行車制動器），通過后視窗看5、6號桿應(yīng)該在車后箱板的e、d位置，因駕駛員是在車的左側(cè)，e點到后車箱板左端的距離要比d點到后車箱板右端的距離大些，此時如果車正、輪也正d、e會隨著倒車同時向兩邊移動，如果出現(xiàn)d、e同時向一邊移動說明車在跑偏，d、e同時向哪邊移動就向哪邊打方向，此時車已經(jīng)在庫里打方向最多是半圈，最好1/4圈微量逐漸調(diào)整，我現(xiàn)在還總

4、喜歡回頭看左、右后視鏡判斷車的位置，教練不讓我看，希望早日改掉這個毛病，邊后退、邊觀察、邊調(diào)整讓車順利到達C點，車左右的距離越接近越好，最好每邊都是30cm，當后車箱板與底邊的距離在15-30cm時，5、6號桿的位置已經(jīng)移動到后車箱板兩端的g、f點，先踩離合器到底再踩行車制動器停車，把變速桿放到空擋位置，倒車到此順利結(jié)束。4.出庫：出庫比較容易，踩離合器掛1擋，輕抬離合器到半連動，緩慢起步前進，微調(diào)方向從2、3號桿中間駛出，當看不見前面的白色邊線時向左打死方向，當車身與路邊的白線接近平行時迅速回正方向，前進到離白色邊線30cm時先踩離合器到底再踩行車制動器停車，把變速桿放到空擋位置，準備倒甲庫

5、。倒入甲庫的關(guān)鍵位置A、B、C：左手握方向盤點位置，輕抬離合器到半連動，緩慢起步倒車（注意：速度越慢越好，打方向越快越好）向后觀察先把車調(diào)正（開始停車位置不正時，需要調(diào)正），看3、4號桿對準成直線前30cm（這里提前30cm,是因為與倒乙?guī)鞎r駕駛員的位置不同）時，也就是圖中3號桿與h點重合的位置，方向盤向左打死方向，這是向左打死方向的最晚的位置，迅速用左手向左打死方向（最好記住圈數(shù)，這樣回方向時按同樣的圈數(shù)回，車輪容易回正），只可提前不能延后，晚了就沒有調(diào)整的機會了。按圖中位置提前cm比較保險。下面的操作同倒乙?guī)臁?#160; 首先是路線圖（這個最重要啦，路線要是搞錯，那直接去補考得

6、了）：然后就是動作技巧，記錄如下：倒庫準備：車輛與底線平行（前輪回正，可看方向盤和左前輪是否正）倒左庫1、掛倒擋，松手剎，離合器慢慢抬到半聯(lián)動，啟動后壓穩(wěn)離合器，調(diào)整好車速，慢速向后倒車；回頭向右后方觀察右后門三角窗，當庫前中桿到達三角窗前邊時，將方向迅速向右打死（打方向時注意車速保持在最慢）。2、如果觀察到右車尾有可能碰中桿時，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估計車尾不會碰中桿時，繼續(xù)向右打死方向。3、車尾順利進庫后，通過左倒車鏡觀察左車身線與庫左邊線平行時，迅速將方向向左回正。待車頭順利進庫后（此時車頭應(yīng)該不會觸兩邊的桿），向后觀察左倒車鏡車身與邊線的平行情況來修正方向，寬了，往左修，窄了

7、，往右修，（也可回頭看車后窗中心標志與兩后桿中心標志是否對正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。），修完后保持方向。4、當身體到達停車標志位置后，停車。倒右?guī)?、平穩(wěn)倒車后，當3號桿和4號桿還有20厘米沒重合時（或當身體到達打死標志位置后），方向迅速往左打死。2、接近中桿后，當左車尾有可能碰中桿時，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估計不會碰中桿時，繼續(xù)向左打死方向。3、車尾順利進庫后，通過左倒車鏡觀察左車身線與庫左邊線平行時，迅速將方向向右回正。4、左右適當調(diào)整，停車標志停車。技巧：1、盡量慢速倒車，但中間不能停。2、第一次打死，早打點比晚打好，早打一點還可以回一把，晚打車過了就沒法調(diào)整了。移庫

8、要求：1、二進二退，將車從左庫底完全移進右?guī)斓住?、除兩庫的中間共用線外，車輛的任何部位不碰線、不碰桿。3、進、退中途不能熄火、停車。第一進：1、掛一擋，車起步后，立即將方向向右（兩圈）打死。2、當車頭左前角對準前中桿時，立即將方向向左（四圈）打死；車頭接近前中桿時，迅速向右回兩把方向，停車。第一退：1、換倒擋，起步后，將方向繼續(xù)向右（兩圈）打死并保持。2、當左后輪接近庫中線時（從左倒車鏡觀察），迅速將方向向左（四圈）打死。3、當車身與庫中線平行時（從左倒車鏡觀察），迅速將方向向右回正（兩圈，方向盤應(yīng)該保持正中），當車身到達停車標志位置后，停車。技巧：第一次進退盡量多往右一些，這樣第二次進退象征性調(diào)整一下就行了。第二進：起步后，往右打方向（一圈），再往左打方向（兩圈），然后向右（一圈）回正方向（通過三把方向，使車再向右平行移動一小塊），在車不碰前桿的距離，停車。第二退：后退時，視車身、