皮帶輸送機(jī)司機(jī)知識(shí)題庫(kù)匯總

1、皮帶輸送機(jī)司機(jī)知識(shí)題庫(kù)一、填空題 1液力偶合器用水或難燃液時(shí)，易熔塞的熔化溫度是(100140)。2液力偶合器用水或難燃液時(shí)，除了用易熔塞保護(hù)外，還必須安裝(防爆塞)。3鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)拉緊裝置有(重力式)和鋼絲繩絞筒式。4鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)用的膠帶，內(nèi)部鋼條的形狀有長(zhǎng)方形和(正方形)兩種。5鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置按電源種類，分為交流和(直流)拖動(dòng)兩種。6鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)，設(shè)置前傾側(cè)托輥的目的是防止上膠帶(跑偏)。7磁力啟動(dòng)器蓋上的ExdI符號(hào)的含義是(礦用隔爆型設(shè)備)的標(biāo)志。8(信號(hào)系統(tǒng))是向輸送機(jī)發(fā)出指令和溝通輸送機(jī)司機(jī)間聯(lián)系的裝置。9集中控制要按煤流的(逆向)次序啟動(dòng)輸送機(jī)

2、。10輸送機(jī)減速器注油量必須合適，一般注到(大齒輪直徑下的1/3處)。11刮板輸送機(jī)抱軸板磨損不得大于原厚度的(20)，否則必須更換。12刮板輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，刮板跑斜不超過(guò)(1個(gè)鏈環(huán))長(zhǎng)度為合格。13刮板輸送機(jī)與帶式輸送機(jī)搭接運(yùn)輸時(shí)，搭接長(zhǎng)度和機(jī)頭、機(jī)尾的高度差均不少于(500mm)。14采煤工作面風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到(1.5)時(shí)，必須停電撤人，進(jìn)行處理。15刮板輸送機(jī)司機(jī)如果看到正在運(yùn)行的輸送機(jī)機(jī)頭有積存鏈，必須(立即停機(jī))，這時(shí)最有可能發(fā)生的故障是(底鏈斷了)。16安裝帶式輸送機(jī)的兩側(cè)要有足夠的寬度，輸送機(jī)與支柱和墻壁之間最大突出部分的距離不得小于(0.4 m)。17帶式輸送機(jī)在運(yùn)行中，向中間

3、托輥?zhàn)⒂突蛱幚硗休伖收蠒r(shí)，要特別小心，嚴(yán)禁用(手)去撥開(kāi)托輥。18輸送機(jī)的液力偶合器必須由(指定人員)維護(hù)，易熔合金塞熔化后，(必須立即排除故障)，然后進(jìn)行更換。19為了提高刮板輸送機(jī)鏈輪的使用壽命，可以在鏈輪使用半年后將鏈輪整體(調(diào)轉(zhuǎn)安裝方向)，使輪齒兩側(cè)磨損均勻。20電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，帶式輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒空轉(zhuǎn)、膠帶打滑，原因可能是(膠帶張力太小)或(貨載過(guò)多)。21帶式輸送機(jī)司機(jī)啟動(dòng)輸送機(jī)時(shí)應(yīng)先(點(diǎn)動(dòng))試車，無(wú)問(wèn)題時(shí)再正式開(kāi)車。22輸送機(jī)推移時(shí)的彎曲段，應(yīng)保證彎曲度一般不大于(3)，如果移動(dòng)步距為0.6 m時(shí)，彎曲段最少槽數(shù)不應(yīng)少于(8)節(jié)。23煤礦安全規(guī)程規(guī)定：刮板輸送機(jī)嚴(yán)禁(乘人)。用刮板輸

4、送機(jī)運(yùn)送物料時(shí)，必須有防止頂人和(頂?shù)怪Ъ?的安全措施。24磁力啟動(dòng)器的停止按鈕對(duì)手柄，閉鎖螺栓對(duì)轉(zhuǎn)蓋和手柄，有(閉鎖)作用。25磁力啟動(dòng)器能實(shí)現(xiàn)就地控制和(遠(yuǎn)程)控制。26刮板輸送機(jī)的集中控制，就是由1個(gè)人控制(多臺(tái))刮板輸送機(jī)。27帶式輸送機(jī)拉緊滾筒的最大行程是(2.5 m)。28刮板在使用過(guò)程中的損壞形式主要是(彎曲過(guò)限)。29帶式輸送機(jī)可用于水平運(yùn)輸，也可用于傾斜運(yùn)輸，傾斜向下運(yùn)輸時(shí)要求傾角不大于(15)。30帶式輸送機(jī)的膠帶連接有機(jī)械法和(硫化)膠合法兩種。31帶式輸送機(jī)在安裝時(shí)，機(jī)頭、機(jī)身和機(jī)尾的中心線必須保證(成一條直線)。32正常運(yùn)行的刮板輸送機(jī)，如發(fā)現(xiàn)機(jī)頭軸兩端鏈輪不同步，則

5、很有可能是(滾鍵)了。33磁力啟動(dòng)器操作手柄由“分”扳到“合”位時(shí)必須扳到位，到位的標(biāo)志是(停止按鈕自動(dòng)跳出)。34通常刮板輸送機(jī)開(kāi)機(jī)信號(hào)為(兩)響，停機(jī)信號(hào)為(一)響。35集中控制時(shí)，任意相鄰兩臺(tái)刮板輸送機(jī)的啟動(dòng)間隔時(shí)間為(35 s)。36帶式輸送機(jī)通常采用(液力聯(lián)軸節(jié))和柱銷聯(lián)軸節(jié)。37逆止器是防止停機(jī)后由于載荷作用而發(fā)生(逆轉(zhuǎn)飛車)事故。38帶式輸送機(jī)常用的逆止器有(帶式)和(滾柱)2種逆止器。39膠帶既是承載部件，又是(牽引部件)。40托輥安裝在帶式輸送機(jī)支架上，是帶式輸送機(jī)的承載和(導(dǎo)向部件)。41常用支架有(固定式)和(可拆卸式)兩大類。二、名詞解釋 1撕帶保護(hù) 是一種當(dāng)輸送帶被鐵

6、器等利器刺透撕開(kāi)時(shí)，輸送帶托輥通過(guò)插入輸送帶的利器而改變位置，從而帶動(dòng)限位開(kāi)關(guān)，使輸送機(jī)停止運(yùn)行，防止輸送帶縱向撕裂的裝置。它由一個(gè)撓性吊掛式開(kāi)關(guān)組成，安裝在裝載點(diǎn)的托架內(nèi)。2斷帶保護(hù) 是一種當(dāng)輸送帶在運(yùn)行中被拉斷，防止事故擴(kuò)大，而進(jìn)行停車制動(dòng)的保護(hù)裝置?，F(xiàn)在斷帶保護(hù)已發(fā)展到斷帶后停車，并能抓捕輸送帶，防止輸送帶在傾斜井巷中下滑的水平。3堆煤保護(hù) 是一種用來(lái)檢測(cè)煤倉(cāng)是否裝滿，或轉(zhuǎn)載點(diǎn)是否堆積堵塞的保護(hù)裝置。當(dāng)發(fā)生滿倉(cāng)或轉(zhuǎn)載點(diǎn)堆煤時(shí)，要發(fā)出停車信號(hào)，輸送機(jī)停止運(yùn)行。通過(guò)煤位傳感器將煤位深度反映給裝置，煤位達(dá)到設(shè)置高度時(shí)，就使輸送機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，以免發(fā)生其他事故。4煙霧保護(hù) 當(dāng)驅(qū)動(dòng)滾筒連續(xù)打滑，輸送帶

7、被磨擦或由于其他原因燃燒冒煙時(shí)能發(fā)出聲光報(bào)警和停車信號(hào)的保護(hù)裝置。5膠帶跑偏 帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，膠帶中心線脫離輸送機(jī)的中心線而偏向一邊的現(xiàn)象。三、問(wèn)答題 1帶式輸送機(jī)使用液力偶合器傳遞動(dòng)力有什么優(yōu)點(diǎn)?答：(1)能提高設(shè)備的使用壽命；(2)啟動(dòng)平穩(wěn)，節(jié)省電能(3)能提高啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩；(4)能起過(guò)載保護(hù)；(5)多電機(jī)傳動(dòng)，能使各電機(jī)的負(fù)荷均勻分配。2鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)。膠帶打滑的主要原因有幾種?答：(1)膠帶過(guò)載； (2)膠帶張力減小；(3)膠帶與滾筒摩擦系數(shù)減小。3鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)膠帶脫槽、鋼絲繩脫輪是什么原因?答：(1)輸送帶單位長(zhǎng)度超載； (2)膠帶內(nèi)鋼條折斷；(3)托繩輪架變形；(4)

8、托繩輪及托繩輪墊磨損超限； (5)膠帶或鋼絲繩緊車位置不正；(6)膠帶遇到障礙物被擠脫槽。4輸送器減速器完好標(biāo)準(zhǔn)是什么?答：(1)減速器箱體無(wú)裂紋或變形，接合面配合緊密，不漏油；(2)減速器轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，無(wú)異響；(3)減速器油脂清潔，油量合適。5帶式輸送機(jī)由哪些主要部分組成?答：膠帶、托輥及機(jī)架、驅(qū)動(dòng)裝置、拉緊裝置、儲(chǔ)帶裝置和清掃裝置等。6刮板輸送機(jī)開(kāi)機(jī)后液力偶合器打滑，試分析發(fā)生故障的可能原因和處理方法。答：(1)工作液不足，應(yīng)補(bǔ)注工作液；(2)壓鏈，應(yīng)清除壓鏈貨載；(3)卡鏈，應(yīng)排除卡鏈故障；(4)反貨較多，應(yīng)排除反貨故障。7用油作介質(zhì)的液力偶合器，易熔合金塞失靈造成噴油著火的原因有哪些?答：

9、(1)用其他材料代替易熔合金塞；(2)易熔合金塞的熔點(diǎn)過(guò)高；(3)易熔合金塞的安裝位置錯(cuò)誤(相當(dāng)于提高了熔點(diǎn))；(4)工作液中有金屬粉末或其他雜物，堵住了易熔合金塞與液力偶合器內(nèi)腔的通道；(5)工作液閃點(diǎn)太低。8刮板輸送機(jī)液力偶合器過(guò)載的原因有哪些?答：(1)刮板鏈因壓鏈、卡鏈、鏈子出槽等過(guò)載；(2)電動(dòng)機(jī)液力偶合器與減速器輸入軸問(wèn)同軸度誤差過(guò)大(不同心)；(3)減速器有故障。9輸送機(jī)司機(jī)應(yīng)備有哪些記錄?答：(1)交接班記錄；(2) 運(yùn)轉(zhuǎn)記錄；(3) 檢查、修理、試驗(yàn)記錄；(4)事故記錄。10刮板輸送機(jī)司機(jī)“六不開(kāi)機(jī)”的內(nèi)容是什么?答：(1)信號(hào)不清不開(kāi)； (2)機(jī)上有人不開(kāi)； (3)輸送機(jī)過(guò)

10、載不開(kāi)； (4)故障原因不清不開(kāi)； (5)機(jī)上有異物不開(kāi)：(6)設(shè)備不完好不開(kāi)。11輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中電機(jī)過(guò)熱的原因有哪些?答：(1)散熱條件不好；(2)超負(fù)荷工作時(shí)間太長(zhǎng)；(3)有可能是電機(jī)軸承損壞；(4)頻繁啟動(dòng)； (5)電壓過(guò)低；(6)磁力啟動(dòng)器內(nèi)接觸器接觸不好。12在什么情況下容易出現(xiàn)底鏈出槽、刮板鏈不運(yùn)轉(zhuǎn)的事故?答：(1)刮板輸送機(jī)安裝不平； (2)溜槽過(guò)度磨損；(3)缺刮板或刮板嚴(yán)重彎曲；(4)兩鏈張力不一致。13帶式輸送機(jī)應(yīng)裝設(shè)什么保護(hù)裝置?答：應(yīng)裝設(shè)速度保護(hù)、防打滑、防跑偏、斷帶、滿倉(cāng)等保護(hù)裝置。2臺(tái)輸送機(jī)串接運(yùn)行時(shí)，應(yīng)設(shè)聯(lián)鎖裝置。14運(yùn)行中輸運(yùn)機(jī)減速器箱體過(guò)熱的原因有霸些?答：

11、(1)潤(rùn)滑油過(guò)多或過(guò)少； (2)油質(zhì)惡化；(3)軸承游隙過(guò)大或過(guò)小；(4)散熱條件不好。15刮板輸送機(jī)在什么情況下容易發(fā)生斷鏈?zhǔn)鹿?答：(1)刮板鏈被壓??；(2)刮板鏈被刮卡；(3)輸送機(jī)過(guò)度彎曲；(4)圓環(huán)鏈被腐蝕損壞； (5)圓環(huán)鏈開(kāi)焊或有傷痕； (6)連接環(huán)損壞。16電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)機(jī)械性異響，其原因是什么?如何處理?答：(1)軸承損壞，應(yīng)找電工換軸承或電機(jī)。(2)風(fēng)扇罩變形、刮風(fēng)扇，應(yīng)修理風(fēng)扇罩。(3)風(fēng)扇罩里有異物，應(yīng)停電、掛牌、清除異物。17對(duì)帶式輸送機(jī)司機(jī)上崗有哪些要求?答：帶式輸送機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。必須牢固樹(shù)立安全第一的思想，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和安全規(guī)程，嚴(yán)

12、格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，設(shè)備交接時(shí)要試運(yùn)轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制，集中精力，不準(zhǔn)脫崗、竄崗、睡覺(jué)。18帶式輸送機(jī)崗位責(zé)任制的主要內(nèi)容是什么?答：帶式輸送司機(jī)必須熟練掌握信號(hào)的使用方法，并按信號(hào)要求操作。如收到信號(hào)不正常、不明確或有懷疑及收到信號(hào)與口頭聯(lián)系不符時(shí)，不能開(kāi)機(jī)。開(kāi)機(jī)前必須與機(jī)頭、機(jī)尾及各裝載點(diǎn)信號(hào)人員取得聯(lián)系，待收到正確的信號(hào)后方可開(kāi)機(jī)。19帶式輸送機(jī)司機(jī)開(kāi)車前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作?答：(1)認(rèn)真檢查輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、液力偶合器等各部螺栓是否齊全緊固，是否有滲油、漏油現(xiàn)象，油位是否正常； (2)檢查清掃器和各種保護(hù)是否可靠正常： (3)檢查輸送帶張緊是否合適，輸

13、送帶接頭是否良好，輸送帶上有無(wú)損害輸送帶的硬物，輸送帶有無(wú)卡堵現(xiàn)象； (4)檢查各導(dǎo)向滾筒、驅(qū)動(dòng)滾筒和上下托輥是否齊全，可靠，安全牢固； (5)檢查消防設(shè)施是否齊全； (6)檢查文明生產(chǎn)環(huán)境是否良好，各種管線有無(wú)擠壓、破損； (7)檢查通訊、信號(hào)系統(tǒng)是否正常。20帶式輸送機(jī)在啟動(dòng)、運(yùn)行、停止時(shí)的安全操作事項(xiàng)有哪些?答：(1)啟動(dòng)前先發(fā)出信號(hào)，警告人員離開(kāi)帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位： (2)啟動(dòng)時(shí)先點(diǎn)轉(zhuǎn)12次，聽(tīng)聲音，看狀態(tài)，確認(rèn)無(wú)異常后方可連續(xù)運(yùn)行； (3)運(yùn)轉(zhuǎn)中要做到三注意：一要注意輸送帶張緊情況，發(fā)現(xiàn)打滑立即處理，處理不了的要及時(shí)匯報(bào)；二是注意輸送帶運(yùn)行情況發(fā)現(xiàn)跑偏等異常情況要立即處理或及時(shí)匯報(bào)；

14、三要注意開(kāi)機(jī)、停機(jī)信號(hào)，不得出現(xiàn)誤操作。21需在機(jī)頭、機(jī)尾或其他轉(zhuǎn)動(dòng)部位上方工作時(shí)，必須采取哪些措施?答：(1)要制訂有針對(duì)性的措施； (2)施工前必須派專人停機(jī)、停電，掛好“有人工作，禁止送電!”的停電牌，或設(shè)專人看管停電的開(kāi)關(guān)。22輸送帶在滾筒上打滑的原因有哪些?有何危害?如何防止?答：打滑的原因： (1)輸送帶張力不夠； (2)機(jī)頭部淋水大或在輸送帶上拉水煤，造成驅(qū)動(dòng)滾筒和輸送帶間的摩擦系數(shù)降低； (3)輸送帶上裝載過(guò)多； (4)嚴(yán)重跑偏，輸送帶被卡??； (5)清掃器失靈，造成滾筒與輸送帶間有大塊異物。輸送帶打滑的主要危害：輸送帶在驅(qū)動(dòng)滾筒上打滑，因摩擦生熱，如使用普通輸送帶時(shí)，輕則將輸

15、送帶磨損、燒焦，重則燒毀輸送帶，引起礦井火災(zāi)。防止輸送帶打滑的措施有：一是加強(qiáng)輸送機(jī)的運(yùn)行管理，教育司機(jī)增強(qiáng)崗位責(zé)任心，發(fā)現(xiàn)輸送帶打滑及時(shí)處理；二是應(yīng)使用輸送帶打滑保護(hù)裝置，當(dāng)輸送帶打滑時(shí)，通過(guò)打滑傳感器發(fā)出信號(hào)，自動(dòng)停機(jī)。23輸送帶斷帶的原因有哪些?應(yīng)如何預(yù)防?答：斷帶的原因： (1)輸送帶張力過(guò)大； (2)裝載分布嚴(yán)重不均勻或嚴(yán)重超載； (3)傳動(dòng)滾筒帶人較大異物； (4)輸送帶接頭質(zhì)量不符合要求；(5)輸送帶磨損超限、老化或輸送帶本身質(zhì)量不合格。預(yù)防輸送帶斷帶措施： (1)加強(qiáng)輸送機(jī)的檢查和維護(hù)，使其經(jīng)常處于完好狀態(tài)： (2)改善生產(chǎn)環(huán)境，使輸送機(jī)有一個(gè)良好的工作環(huán)境； (3)經(jīng)常檢查和

16、調(diào)整張緊裝置，使輸送帶張力適宜； (4)裝載時(shí)要均勻，防止集中超載； (5)保持輸送帶運(yùn)行不跑偏，托輥、滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)靈活； (6)做輸送帶接頭時(shí)，要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)施工，使用合格的輸送帶扣，并經(jīng)常檢查接頭質(zhì)量； (7)及時(shí)更換磨損超限的輸送帶，使用合格的阻燃輸送帶。24如何防止帶式輸送機(jī)傷人事故?答：(1)檢查維護(hù)工作中需要接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部件時(shí)，必須停電進(jìn)行； (2)接近帶式輸送機(jī)的人員，衣著要整齊，袖口、衣襟要扎緊，長(zhǎng)發(fā)要盤在安全帽內(nèi)； (3)禁止用手直接接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部位，輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用鍬或其他工具刮托輥或滾筒上的粘著物，不得用工具撥正跑偏的膠帶； (4)帶式輸送機(jī)外露轉(zhuǎn)動(dòng)部位，應(yīng)按規(guī)定設(shè)防護(hù)罩或防護(hù)欄桿；

17、 (5)人員橫過(guò)帶式輸送機(jī)時(shí)，必須從過(guò)橋或有安全防護(hù)裝置的地方通過(guò)。如果必須從其他地點(diǎn)通過(guò)時(shí)，事先要與司機(jī)聯(lián)系好，停電后才能通過(guò)； (6)檢修輸送機(jī)時(shí)，必須認(rèn)真執(zhí)行停送電有關(guān)規(guī)定，防止誤送電或誤開(kāi)機(jī)傷人； (7)連接輸送帶時(shí)，不得站在輸送機(jī)架子上牽引輸送帶。25鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)必須裝設(shè)哪些保護(hù)?答：(1)過(guò)速保護(hù)； (2)過(guò)電流和欠電壓保護(hù)： (3)鋼絲繩和輸送帶脫槽保護(hù)； (4)輸送帶局部過(guò)載保護(hù)； (5)鋼絲繩拉緊車到達(dá)終點(diǎn)和拉緊重錘落地保護(hù)。26輸送帶跑偏原因有哪些?答：(1)傳動(dòng)滾筒或尾部滾筒兩頭直徑不等，一頭大一頭小； (2)滾筒或托輥表面有煤泥或其他附著物； (3)機(jī)頭部傳動(dòng)滾

18、筒與尾部滾筒不平行； (4)傳動(dòng)滾筒、尾部滾筒的軸中心線與機(jī)身中心線不垂直； (5)滾筒軸中心線與機(jī)身中心不在機(jī)身中心線上； (6)槽形托輥或平行托輥不正； (7)輸送帶接頭不正，或輸送帶老化變質(zhì)造成兩側(cè)松緊不一； (8)給料位置不正；(9)機(jī)身不正。27井下帶式輸送機(jī)發(fā)生火災(zāi)的主要原因有哪些?答：(1)使用非阻燃輸送帶或不合格的阻燃輸送帶； (2)帶式輸送機(jī)超載壓住輸送帶，或由于輸送帶嚴(yán)重跑偏等原因使輸送帶制動(dòng)、打滑，如不及時(shí)停機(jī)處理，驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶摩擦生熱引起火災(zāi)； (3)在帶式輸送機(jī)被制動(dòng)時(shí)，液力偶合器因摩擦產(chǎn)生高溫，或使用不合格的易熔塞和油介質(zhì)，致使液力偶合器噴油引起火災(zāi)； (4)高速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械及輸送帶長(zhǎng)時(shí)間在煤粉、矸石、木塊、電纜、管線上運(yùn)轉(zhuǎn)，摩擦起火。28影響托輥運(yùn)轉(zhuǎn)靈活程度及使用壽命的因素有哪些?答：影響托輥運(yùn)轉(zhuǎn)靈活程度及使用壽命的因素有托輥的結(jié)構(gòu)、制造質(zhì)量、密封潤(rùn)滑及使用維護(hù)等。29可伸縮帶式輸送機(jī)的主要特點(diǎn)有哪些?答：主要特點(diǎn)是機(jī)身可以很方便地伸縮，它有一個(gè)貯帶裝置，可以貯存一卷膠帶。30輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置由哪些設(shè)備組成?答