南京地鐵二號(hào)線漢中站基坑和區(qū)間隧道施工監(jiān)測(cè)方案

1、南京地鐵二號(hào)線漢中站基坑和區(qū)間隧道施工監(jiān)測(cè)方案南京水利科學(xué)研究院二六年八月一、漢中門(mén)車(chē)站基坑施工監(jiān)測(cè)方案11工程概況漢中門(mén)車(chē)站位于漢中路南側(cè)，其南側(cè)為漢中門(mén)市民廣場(chǎng)，北側(cè)為南京中醫(yī)藥大學(xué)，車(chē)站西端離虎踞路高架橋最近的橋墩約30m。車(chē)站總長(zhǎng)度為：16150米，車(chē)站標(biāo)準(zhǔn)段寬度：2090米。頂板埋深約2836米，基坑開(kāi)挖深度約2093231米。車(chē)站西端南北側(cè)在施工階段各設(shè)一個(gè)10m8m的盾構(gòu)吊出井，東端車(chē)站底板設(shè)1919的電纜過(guò)軌通道與l號(hào)風(fēng)道內(nèi)電纜夾層相界接。車(chē)站東西兩端北側(cè)設(shè)活動(dòng)塞風(fēng)道、風(fēng)井，在南北兩側(cè)共設(shè)四個(gè)出入口通道。車(chē)站西端地下三層設(shè)防淹門(mén)一道 (與人防隔斷門(mén)結(jié)合)，其承載力按秦淮河百年一

2、遇洪水標(biāo)高115m考慮。漢中門(mén)站地形平坦，本場(chǎng)地南側(cè)為漢中門(mén)廣場(chǎng)。車(chē)站設(shè)計(jì)為地下三層三跨箱形結(jié)構(gòu)，采用明挖順做法施工；島式站臺(tái)，站臺(tái)寬12m，有效站臺(tái)長(zhǎng)度140m。根據(jù)本工程特點(diǎn)，車(chē)站土體基坑圍擴(kuò)設(shè)計(jì)采用間隔布設(shè)、樁芯相切、護(hù)壁咬合人工挖孔樁，同時(shí)利用人工挖孔樁設(shè)混凝土圈梁，與主體結(jié)構(gòu)共同參與基坑圍護(hù)。車(chē)站西端的2、3號(hào)出入口由于地質(zhì)條件好分別采用錨噴支護(hù)及土釘支護(hù)；位于車(chē)站東端的1、4號(hào)出入口采用800鉆孔灌注樁作為基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)，樁間距900。地下二層框架結(jié)構(gòu)，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用密排的1000人工挖孔樁，挖孔樁采用鋼筋砼樁與素砼樁間隔布設(shè)(局部地段采用密排鋼筋砼樁)，樁芯相切，護(hù)壁咬合。東端1號(hào)風(fēng)

3、道為地下三層框架結(jié)構(gòu)，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用密排的1200人工挖孔樁，挖孔樁采用鋼筋砼樁，樁芯相切，護(hù)壁咬合。圍護(hù)結(jié)構(gòu)支撐采用609mm的鋼管支撐(壁厚t=12mm)，豎向設(shè)四道，支撐水平間距為5m。12工程地質(zhì)條件和周邊環(huán)境情況121地形、地貌、地質(zhì)漢中門(mén)站擬建場(chǎng)區(qū)隸屬于I級(jí)階地地貌單元。地表以下180430米為近期雜填土、粉質(zhì)粘土、素填土；第四系沉積層底板埋深5102290米，主要為全新世上更新世沉積粉質(zhì)粘土和混合土：下部基巖為白堊系“紅層”，巖芯為泥質(zhì)粉砂巖加粉砂質(zhì)泥巖，軟硬相間，屬極軟巖。漢中門(mén)車(chē)站地質(zhì)參數(shù)由南京地鐵二號(hào)線漢中門(mén)站巖土工程詳細(xì)勘察報(bào)告 (編號(hào)：2004168-1)提供。穿越的主要

4、土層由上至下依次為：雜填土；2b2-3素填土；1b1-2粉質(zhì)粘土；3b2-3粉質(zhì)粘土；lbl-2粉質(zhì)粘土：2b23粉質(zhì)粘土；3b1- 2粉質(zhì)粘土：4e粉質(zhì)粘土：Klg-1a強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖：Klg-2a 中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖。122水文 本站地下水類(lèi)型主要為上層滯水、孔隙潛水和基巖風(fēng)化裂隙水。上層滯水主要賦存于層填土的碎磚、碎石等雜物的孔隙格架中；孔隙潛水分布在層軟土中；層硬可塑粉質(zhì)粘土，可視為相對(duì)隔水層；基巖風(fēng)化裂隙水土要分布于巖石風(fēng)化界面和粉砂巖、泥質(zhì)粉砂巖裂隙中，裂隙多被允填、裂隙一般不富水。地下水年變幅050150米，地下水對(duì)砼無(wú)腐蝕性，對(duì)鋼筋砼結(jié)構(gòu)中的鋼筋無(wú)腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具有弱腐蝕性。

5、場(chǎng)地土對(duì)砼無(wú)腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性。設(shè)計(jì)時(shí)，地下水位埋深按100米考慮。123氣象本項(xiàng)目所在區(qū)域處于長(zhǎng)江下游北熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，具有氣候溫和，雨量充沛，日照充足，無(wú)霜期長(zhǎng)，四季分明等特點(diǎn)，因受大陸、海洋以及來(lái)自南北天氣系統(tǒng)段影響，氣候比較復(fù)雜，年際間的變化大，氣象災(zāi)害比較頻繁，年降雨量為10001200mm，年內(nèi)分布也不均衡，主要集中在夏季，69月份雨量占52，夏秋之際多臺(tái)風(fēng)暴雨。124周邊環(huán)境情況本工程部分施工場(chǎng)地受附近建筑物及地下管線的限制，如：西端約30m處有虎踞路高架橋外及東端南側(cè)距南水苑賓館最小距離為1.8米，車(chē)站范圍內(nèi)管線密集。地層中主要以粉質(zhì)粘土為主；基坑開(kāi)挖深度為209323

6、l米：基坑變形要求高。13監(jiān)測(cè)目的和內(nèi)容131 施工監(jiān)測(cè)的目的基坑開(kāi)挖是一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程，與之有關(guān)的穩(wěn)定和環(huán)境影響也是個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程。因此，加強(qiáng)在施工過(guò)程中的監(jiān)測(cè)，有助于快速反饋施工信息，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采用最優(yōu)化的工程對(duì)策。根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果，及早發(fā)現(xiàn)可能發(fā)生危險(xiǎn)的先兆，判斷工程的安全性，防止工程破壞事故和環(huán)境事故的發(fā)生，采取必要的工程措施及手段，把危險(xiǎn)的先兆消滅在萌芽狀態(tài)。132 施工監(jiān)測(cè)的意義1）運(yùn)用現(xiàn)代化的信息技術(shù)來(lái)指導(dǎo)施工，提供可靠連續(xù)的監(jiān)測(cè)資料，以科學(xué)的數(shù)據(jù)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆治鰜?lái)指導(dǎo)預(yù)防工程破壞事故和環(huán)境事故的發(fā)生。2）及時(shí)整理監(jiān)測(cè)信息，通過(guò)數(shù)據(jù)處理確立信息反饋資料，將現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量結(jié)果與預(yù)測(cè)值相比較，以判

7、別前一步施工工藝和施工參數(shù)是否符合預(yù)期要求，以便確定和優(yōu)化下一步施工參數(shù)，從而指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，做到信息化施工。3）通過(guò)監(jiān)控量測(cè)，確保車(chē)站周?chē)ㄖ锏陌踩梅答伒男畔?yōu)化設(shè)計(jì)，使設(shè)計(jì)達(dá)到優(yōu)質(zhì)安全、經(jīng)濟(jì)合理、施工快捷，另外還可將現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)結(jié)果與理論預(yù)測(cè)值相比較，用反分析法尋求更接近實(shí)際的理論公式用于指導(dǎo)其它工程。4）為因不可抗力造成的工程事故或其它意外，以及由此產(chǎn)生的糾紛、訴訟、索賠、反索賠時(shí)提供可靠依據(jù)。5）指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，保障鄰近建筑物、構(gòu)筑物、地下管線及周?chē)h(huán)境的安全。133 監(jiān)測(cè)信息化施工工藝流程（詳見(jiàn)信息化施工工藝流程圖）監(jiān)測(cè)流程圖134 監(jiān)測(cè)內(nèi)容根據(jù)本工程的特點(diǎn)確定的量測(cè)項(xiàng)目有圍護(hù)結(jié)構(gòu)裂縫

8、及滲漏水觀察；基坑周?chē)乇?、地下管線沉降、建筑物沉降及傾斜；圍護(hù)樁頂水平位移及垂直位移；鋼管支撐與腰梁應(yīng)力監(jiān)測(cè)等。具體要求見(jiàn)下表。基坑施工監(jiān)測(cè)的具體項(xiàng)目監(jiān)測(cè)項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)布置量測(cè)頻率監(jiān)測(cè)范圍測(cè)點(diǎn)斷面及間距基坑外觀察基坑內(nèi)外地面、建筑地層土質(zhì)描述連續(xù)墻、內(nèi)支撐隨時(shí)進(jìn)行基坑周?chē)乇沓两祷舆?0m范圍測(cè)點(diǎn)間距510m以內(nèi)10m內(nèi)12次/天基坑外，1020m 1次/2天，2030m 1次/3天，3050m 1次/周基坑周?chē)ㄖ锍两祪A斜基坑邊50m范圍測(cè)點(diǎn)間距510m以內(nèi)基坑周?chē)叵鹿芫€基坑邊50m范圍測(cè)點(diǎn)間距510m以內(nèi)圍護(hù)樁頂水平垂直位移圍護(hù)樁頂測(cè)點(diǎn)間距510m 1次/12天地下水位基坑周邊基坑外側(cè)4

9、孔深層土體水平位移墻體全高縱向2030m間距1個(gè)斷面埋設(shè)1周內(nèi)1次/12天，埋設(shè)1周后1次/周樁背土壓力主斷面量測(cè)樁身內(nèi)力主斷面量測(cè)1次/12天支撐軸力支撐端部或中部長(zhǎng)、短邊中點(diǎn)且間距30m注：根據(jù)2006.7.15地鐵二號(hào)線委外監(jiān)測(cè)單位技術(shù)交底會(huì)議紀(jì)要，關(guān)于樁背土壓力監(jiān)測(cè)是否實(shí)施由上級(jí)主管部門(mén)另行決定。測(cè)點(diǎn)布置：結(jié)合地質(zhì)勘察資料、地下管線圖紙、圍護(hù)結(jié)構(gòu)圖及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查，對(duì)施工測(cè)點(diǎn)進(jìn)行綜合布點(diǎn)，嚴(yán)密監(jiān)測(cè)。 測(cè)點(diǎn)布置原則為：（1） 觀測(cè)點(diǎn)類(lèi)型和數(shù)量的確定綜合考慮工程地質(zhì)條件、設(shè)計(jì)要求、施工特點(diǎn)等因素；（2） 為驗(yàn)證設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)而設(shè)的測(cè)點(diǎn)盡量布置在設(shè)計(jì)中的最不利位置和斷面，如最大變形處、最大內(nèi)力處，為

10、及時(shí)反饋信息，考慮相同工況下的最先施工部位，以指導(dǎo)施工；（3）觀測(cè)變形的測(cè)點(diǎn)（連續(xù)墻水平、垂直位移，建筑物位移等）考慮既能反映監(jiān)測(cè)對(duì)象的變形特征，又能便于使用儀器進(jìn)行觀測(cè)，還要有利于測(cè)點(diǎn)的保護(hù)。即全面監(jiān)測(cè)、選擇最危險(xiǎn)斷面集中設(shè)置多種測(cè)點(diǎn)、各種測(cè)試結(jié)果相互驗(yàn)證，既安全可靠又經(jīng)濟(jì)合理。根據(jù)設(shè)計(jì)要求結(jié)合本工程實(shí)際情況，基坑開(kāi)挖共設(shè)基坑周?chē)乇沓两禍y(cè)點(diǎn)32 個(gè)、圍護(hù)樁頂垂直位移測(cè)點(diǎn)各16個(gè)、深層土體水平位移（測(cè)斜管）16個(gè)、鋼支撐軸力9個(gè)斷面36個(gè)測(cè)點(diǎn)、土壓力2個(gè)斷面16個(gè)測(cè)點(diǎn)、支護(hù)樁內(nèi)力2個(gè)斷面32個(gè)測(cè)點(diǎn)（拉、壓雙向）、4個(gè)水位測(cè)點(diǎn)（利用4孔測(cè)斜管），具體布置見(jiàn)附圖1、2。基坑周?chē)孛娼ㄖ?、地下?/p>

11、線沉降按實(shí)際情況布置。腰梁應(yīng)力建議不測(cè)。擬對(duì)隧道設(shè)4個(gè)重點(diǎn)觀測(cè)斷面，布置在覆蓋層最淺及距已有建筑物最近處。共設(shè)置周邊位移測(cè)點(diǎn)16個(gè)、拱頂下沉測(cè)點(diǎn)8個(gè)、地表沉降測(cè)點(diǎn)40個(gè)、土體水平位移測(cè)孔4個(gè)（2個(gè)斷面）、土體垂直位移測(cè)孔4個(gè)、地下水位測(cè)孔2個(gè)（利用4孔測(cè)斜管）。135 量測(cè)項(xiàng)目警戒值 警戒值應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體地質(zhì)及周邊情況確定,現(xiàn)提供量測(cè)項(xiàng)目警戒值參考值,供施工初期參考,在施工過(guò)程中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況予以修正。圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移：10mm，地表沉降：15mm，管線沉降：5mm， 內(nèi)力：90的設(shè)計(jì)允許最大值。1.4 監(jiān)測(cè)方法1.4.1 圍護(hù)樁頂水平垂直位移采用水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺以幾何水準(zhǔn)方法測(cè)量，在樁頂預(yù)埋鋼樁

12、，用水準(zhǔn)儀測(cè)量鋼樁頂垂直位移。水平位移測(cè)點(diǎn)使用垂直沉降相同的測(cè)點(diǎn)，各測(cè)樁上刻痕，使之在一條直線上且與圍護(hù)樁中線平行。按視準(zhǔn)線法或小角度法利用經(jīng)緯儀觀測(cè)，布設(shè)測(cè)點(diǎn)時(shí)保證同一側(cè)所有測(cè)點(diǎn)位于一條直線上。1.4.2 深層土體水平位移將測(cè)斜管預(yù)安裝在圍護(hù)結(jié)構(gòu)鋼筋籠上，滑槽方向?qū)?zhǔn)基坑方向，上下用蓋子封好，鋼筋籠吊裝完成后，立即在管內(nèi)注入清水，以防止泥漿進(jìn)入，隨鋼筋籠澆筑在混凝土中。量測(cè)時(shí)使用測(cè)斜儀自孔底開(kāi)始，自下而上沿導(dǎo)槽全長(zhǎng)每隔一定距離測(cè)取讀數(shù)，根據(jù)測(cè)量結(jié)果判斷土體的水平位移。測(cè)量圖示如下：143 地下水位監(jiān)測(cè) 鉆孔預(yù)埋4孔地下水位監(jiān)測(cè)管。為保證管內(nèi)水位地下水位一致在測(cè)斜管515 m深處打透水孔并外包

13、土工布保護(hù)。使用電子測(cè)鐘量和卷尺測(cè)地下水位。144 鋼支撐軸力監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)方法：在鋼支撐的端頭或中部安裝鋼弦式軸力計(jì)進(jìn)行量測(cè)，用頻率讀數(shù)儀測(cè)讀軸力計(jì)工作頻率計(jì)算出軸力計(jì)和鋼支撐的受力。145 土壓力監(jiān)測(cè)鉆孔預(yù)埋土壓力計(jì)或在挖孔樁成孔施工時(shí)人工埋設(shè)，用頻率讀數(shù)儀測(cè)讀土壓力計(jì)工作頻率計(jì)算出土壓力。146 支護(hù)樁內(nèi)力監(jiān)測(cè) 使用鋼筋計(jì)對(duì)稱(chēng)焊接安裝在圍護(hù)結(jié)構(gòu)鋼筋籠受力主筋上，用頻率讀數(shù)儀測(cè)讀鋼筋計(jì)工作頻率計(jì)算出鋼筋受力。147地表沉降地表沉降測(cè)點(diǎn)結(jié)構(gòu)見(jiàn)下圖。按三等水準(zhǔn)測(cè)量方法量測(cè)。圖3 地面測(cè)點(diǎn)結(jié)構(gòu)圖148鄰近的建筑物沉降、傾斜及裂縫觀測(cè)建筑物沉降監(jiān)測(cè)，主要在門(mén)窗、邊角上設(shè)置沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)，同時(shí)布設(shè)傾斜監(jiān)測(cè)點(diǎn)。

14、必要時(shí)在已有的裂縫處貼石膏餅，觀察裂縫的變化情況。測(cè)點(diǎn)布置擬在2H(H為基坑開(kāi)挖深度)施工影響范圍內(nèi)對(duì)重要建筑物布點(diǎn)。一般居民房四角布設(shè)沉降點(diǎn)，長(zhǎng)邊超過(guò)25米和現(xiàn)行結(jié)構(gòu)較差、距離基坑較近的房屋在中部適當(dāng)加密測(cè)點(diǎn)。149地下管線沉降及水平位移監(jiān)測(cè)根據(jù)基坑周?chē)叵鹿芫€的功能、管材、接頭形式、埋深等條件，在基坑開(kāi)挖前布設(shè)好管線沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)。監(jiān)測(cè)點(diǎn)分直接監(jiān)測(cè)點(diǎn)和間接監(jiān)測(cè)點(diǎn)。布點(diǎn)原則是對(duì)位于基坑施工影響范圍內(nèi)的管線作為重點(diǎn)監(jiān)測(cè)保護(hù)對(duì)象，一般情況下對(duì)直徑小于300mm的剛性管線(煤氣、上水)及直埋的柔性管線(電力、市話)，采用包裹法布設(shè)直接監(jiān)測(cè)點(diǎn)，即把被監(jiān)測(cè)管線開(kāi)挖暴露，將一根測(cè)針包裹在管線上，測(cè)針垂直管頂

15、并露出地面；對(duì)于直徑大于等于300mm的剛性管線(煤氣、上水)及以排管或管塊方式埋設(shè)的柔性管線(電力、市話)，采用包裹法布設(shè)直接監(jiān)測(cè)點(diǎn)將無(wú)法實(shí)施，特別是在道路上施工，大面積的開(kāi)挖時(shí)不現(xiàn)實(shí)的。以最小的開(kāi)挖面積，挖至被監(jiān)測(cè)管線的頂部，然后埋設(shè)中70的PVC護(hù)管，測(cè)量時(shí)把測(cè)針通過(guò)護(hù)管直接置于被監(jiān)測(cè)管線頂部即可，也可按管線單位要求布設(shè)在管線設(shè)備上(人孔、窨井、閥門(mén)、抽氣孔等)；間接測(cè)點(diǎn)是將管線測(cè)點(diǎn)做在靠近管線底面的土體中。由于車(chē)站施工范圍內(nèi)的市政管線在施工前均進(jìn)行搬遷，在管線搬遷的過(guò)程中盡可能設(shè)置地下管線直接監(jiān)測(cè)點(diǎn)，同時(shí)利用已有設(shè)備點(diǎn)進(jìn)行直接監(jiān)測(cè)。圖4 管線測(cè)點(diǎn)示意圖15監(jiān)測(cè)頻率的相關(guān)具體要求監(jiān)測(cè)下作

16、布置的基本原則是在確?；影踩那疤嵯?，本著“經(jīng)濟(jì)、合理、可靠”的原則下安排監(jiān)測(cè)進(jìn)程，盡可能建立起一個(gè)完整的監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)。在風(fēng)井、通道口圍擴(kuò)施工時(shí)，正常情況下，臨近監(jiān)測(cè)對(duì)象每天觀測(cè)1次，當(dāng)日變化量或累計(jì)變化量超警戒值時(shí)，監(jiān)測(cè)頻率適當(dāng)加密，。基坑預(yù)降水前，應(yīng)提前1周完成水位觀測(cè)孔、圍護(hù)結(jié)構(gòu)頂面變形點(diǎn)的埋設(shè)，并測(cè)定初始值，觀測(cè)項(xiàng)目為建構(gòu)筑物、管線、水位觀測(cè)，測(cè)量頻率為1次周；居民住宅為1次3天。在基坑開(kāi)挖過(guò)程中，由于土體壓力場(chǎng)的變化，維護(hù)結(jié)構(gòu)深部將向坑內(nèi)位移，勢(shì)必造成周邊地表、地下管線、圈梁的沉降，尤其是根據(jù)管線單位交底要求進(jìn)行布設(shè)當(dāng)基坑開(kāi)挖至坑底墊層澆注前這一段時(shí)間內(nèi)，整個(gè)圍護(hù)體處于最不利受力狀

17、態(tài)。特殊情況如監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)有異?；蛲蛔儯兓俾势蟮?，適當(dāng)加密監(jiān)測(cè)頻率，直至跟蹤監(jiān)測(cè)。在車(chē)站地下結(jié)構(gòu)施工階段，各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目觀測(cè)頻率為13次周，支撐拆除階段1次天。16監(jiān)測(cè)儀器結(jié)合本站實(shí)際情況，并根據(jù)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位要求，結(jié)合施工環(huán)境和工況，其主要目的是掌握基坑及周?chē)h(huán)境的車(chē)站施工期間的變形，以及時(shí)反饋給設(shè)計(jì)和施工方，確保本工程及臨近建筑物的安全。主要監(jiān)測(cè)儀器見(jiàn)附表1。17 監(jiān)測(cè)人員組成為了確保漢中站基坑及周?chē)课萁ㄖ陌踩?，我院按設(shè)計(jì)要求編制了監(jiān)測(cè)方案，成立以范明橋?yàn)榻M長(zhǎng)的監(jiān)測(cè)小組，在監(jiān)測(cè)中心及監(jiān)理工程師的指導(dǎo)和施工單位中鐵四局配合下，全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的監(jiān)測(cè)工作。小組人員及職責(zé)劃分見(jiàn)附表2。深基

18、坑開(kāi)挖施工全過(guò)程中，監(jiān)測(cè)小組成員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)的實(shí)施，收集資料并統(tǒng)計(jì)分析監(jiān)測(cè)成果，及時(shí)反饋施工信息，及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題采取最優(yōu)工程對(duì)策，確?；臃€(wěn)定與安全。18監(jiān)測(cè)結(jié)果提交監(jiān)測(cè)的最終結(jié)果是提供詳細(xì)的數(shù)據(jù)用于指導(dǎo)施工，因此，我院將根據(jù)地表沉降、管線位移、水位變化、周邊建筑物傾斜及裂縫、圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移、鋼支撐軸力、土壓力、支護(hù)樁內(nèi)力等分類(lèi)制定監(jiān)測(cè)信息報(bào)表，按監(jiān)測(cè)大綱統(tǒng)一的格式按時(shí)、如實(shí)的填報(bào)監(jiān)測(cè)資料，做好信息反饋工作。（1）每次監(jiān)測(cè)資料以報(bào)表的形式提交。（2）當(dāng)監(jiān)測(cè)值接近報(bào)警值時(shí)，及時(shí)向上級(jí)預(yù)警；當(dāng)達(dá)到報(bào)警值時(shí)，及時(shí)報(bào)警，并提交有關(guān)系列資料及分析報(bào)告。（3）在監(jiān)測(cè)結(jié)束后，提交監(jiān)測(cè)分析報(bào)告。（4）向駐地監(jiān)

19、理、駐地業(yè)主及監(jiān)測(cè)中心上報(bào)監(jiān)測(cè)日?qǐng)?bào)、周報(bào)、月報(bào)。18 施工監(jiān)測(cè)技術(shù)及質(zhì)量保證措施（1） 根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的監(jiān)測(cè)點(diǎn)位布置測(cè)點(diǎn)，并且保證監(jiān)測(cè)的正常操作，明確各項(xiàng)監(jiān)測(cè)內(nèi)容的量測(cè)精度及預(yù)警值。（2）小組及時(shí)收集、整理各項(xiàng)監(jiān)測(cè)資料外，尚須對(duì)這些資料進(jìn)行計(jì)算、分析、對(duì)比，預(yù)測(cè)基坑及結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及安全性，提出工序施工的調(diào)整意見(jiàn)及采取的安全措施，保證整個(gè)工程安全、可靠的推進(jìn)。（3）協(xié)調(diào)好施工和觀測(cè)設(shè)備埋設(shè)間的相互干擾，將觀測(cè)設(shè)備的埋設(shè)計(jì)劃列入工程施工進(jìn)度控制計(jì)劃中。及時(shí)提供工作面，創(chuàng)造條件保證監(jiān)測(cè)埋設(shè)工作的正常進(jìn)行。在施工過(guò)程中，教育全體施工人員采取切實(shí)有效措施，防止一切觀測(cè)設(shè)備、觀測(cè)樁點(diǎn)和電纜受到機(jī)械和人

20、為的損壞，如有損壞，按監(jiān)理工程師的要求，及時(shí)采取補(bǔ)救措施，并詳細(xì)作出記錄備查。（4）儀器安裝完畢，按批準(zhǔn)的方法對(duì)設(shè)備進(jìn)行測(cè)試、鑒定和校正，并記錄其觀測(cè)系統(tǒng)的各儀器設(shè)備在工作狀態(tài)下的初始設(shè)施，按照監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行定期觀測(cè)，并記錄和整理全部原始觀測(cè)資料報(bào)送監(jiān)理工程師和抄送設(shè)計(jì)單位。（5）施工具體情況，設(shè)定變形值、內(nèi)力值及變化速率警戒值，當(dāng)發(fā)現(xiàn)超過(guò)警戒值時(shí)，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師并采取應(yīng)急補(bǔ)救措施。6）監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)及時(shí)進(jìn)行分析處理和信息反饋，確保圍護(hù)結(jié)構(gòu)、地面建筑物、地下管線的穩(wěn)定和安全。附表1 擬投入的儀器設(shè)備清單儀器設(shè)備型號(hào)精度檢定證書(shū)精密水準(zhǔn)儀NAL232(蘇光)0. 25mmGS060082光

21、學(xué)經(jīng)緯儀J2(蘇一光)2力00110447-001伺服加速度側(cè)斜儀CX010.02 mm/8新購(gòu)置頻率讀數(shù)儀XS-937A0.1HzH2005-1080938電子測(cè)鐘，鋼卷尺1 mm計(jì)算機(jī)聯(lián)想中國(guó)打印機(jī)惠普日本工程鉆機(jī)100型中國(guó)附表2 監(jiān)測(cè)小組成員表姓 名職 務(wù)主要職責(zé)范明橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)方案的審核、監(jiān)測(cè)人員的安排及審核分析崔伯華現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控測(cè)量，分析審核監(jiān)測(cè)成果黃康理監(jiān)測(cè)主管具體安排監(jiān)測(cè)工作，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、收集數(shù)據(jù)并保存、統(tǒng)計(jì)分析監(jiān)測(cè)成果朱滿培測(cè)量工程師現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、收集數(shù)據(jù)并保存現(xiàn)場(chǎng)記錄張建寧測(cè)量工程師現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、監(jiān)測(cè)儀器的保管及監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的保護(hù)二、漢中門(mén)車(chē)站上海路車(chē)站區(qū)間隧道施工監(jiān)測(cè)方案21

22、工程概況211豎井及通道本區(qū)間豎井及通道為施工期間臨時(shí)性結(jié)構(gòu)，在土建施工結(jié)束須回填。豎井施工場(chǎng)地設(shè)在漢中路與牌樓巷交叉口東南側(cè)綠地及停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，豎井井深2246m，井窩深155m。豎井通道與區(qū)間右線正交，交點(diǎn)里程為K12+5780，在右線K12+598處設(shè)左右聯(lián)絡(luò)通道，聯(lián)絡(luò)通道與左右線區(qū)間隧道正交，施工期間兼作運(yùn)輸通道，使用期間做為防災(zāi)通道，在通道兩端設(shè)雙向開(kāi)啟的甲級(jí)密閉防火門(mén)。堅(jiān)井井身及聯(lián)絡(luò)通道處于中風(fēng)化層，地質(zhì)條件較好。根據(jù)設(shè)計(jì)資料所知施工豎井通道和左右線的聯(lián)絡(luò)通道是交錯(cuò)設(shè)置的，其豎井及通道的中心里程為K12+57800，左右線聯(lián)絡(luò)通道的中心里程為K12+598000。待右線正洞施工到左右線

23、聯(lián)絡(luò)通道的位置時(shí)再進(jìn)行左右線聯(lián)絡(luò)通道的施丁。豎井通道縱坡3，斷面拱部為單心圓，直墻，內(nèi)凈寬380m，內(nèi)凈高350m，襯砌結(jié)構(gòu)采用復(fù)合式襯砌。豎井通道初期支護(hù)為150mm厚的C20網(wǎng)噴混凝土，鋼筋采用E6鋼筋。拱墻設(shè)中25中空錨桿，錨桿環(huán)、縱向間距10m，L=25m。二次襯砌為300mm厚素混凝土，在與正線隧道交叉處設(shè)鋼筋混凝：卜環(huán)梁加強(qiáng)：左右線聯(lián)絡(luò)通道為永久結(jié)構(gòu)，斷面拱部為單心圓，直墻，內(nèi)凈寬3SOm，內(nèi)凈高350m，襯砌結(jié)構(gòu)采用復(fù)合式襯砌。初期支護(hù)為150mm厚的C20網(wǎng)噴混凝土，鋼筋網(wǎng)采用E6鋼筋。拱墻設(shè)25中空錨桿，錨桿環(huán)、縱向間距10m，L=25m。二次襯砌為300mm厚的鋼筋混凝土。

24、根工程地質(zhì)、地下管線埋設(shè)和設(shè)計(jì)要求，豎井通道和左右線的聯(lián)絡(luò)通道按全斷面法施丁，貫徹短開(kāi)挖，強(qiáng)支擴(kuò)，勤量測(cè)，早封閉的原則精心組織施工。212區(qū)間隧道漢中門(mén)站上海路站區(qū)間隧道從漢中門(mén)站東端以400m曲線過(guò)渡到漢中路北側(cè)，隧道中線與道路中線基本平行，沿漢中路北側(cè)延至上海路站西端。區(qū)間與漢中門(mén)站分界里程為K12+189301，與上海路站設(shè)計(jì)分界里程為K12+84770：區(qū)間設(shè)計(jì)為左右線分離的單洞單線隧道，右線隧道全K 658399m：左線隧道設(shè)有斷鏈，區(qū)間隧道全K 662342m；區(qū)間最大縱坡20，最小豎曲線半徑3000m。區(qū)間拱頂覆土厚度9091521m，左右線線間距152162m。施工場(chǎng)地布置于漢

25、中路與牌樓巷交叉口東南側(cè)綠地及停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，設(shè)施工豎井組織施工。隧道設(shè)計(jì)使用年限為100年，結(jié)構(gòu)防護(hù)按6級(jí)人防的抗力標(biāo)準(zhǔn)，按7度地震區(qū)設(shè)防，二級(jí)防水標(biāo)準(zhǔn)。區(qū)間結(jié)構(gòu)支護(hù)形式為復(fù)合式襯砌，根據(jù)圍巖分級(jí)情況及施工需要，正洞有4種斷面形式，分別為、V、級(jí)圍巖襯砌斷面及級(jí)圍巖管棚工作室。22工程地質(zhì)條件和周邊環(huán)境情況豎井通道位于中風(fēng)化泥質(zhì)砂巖中。屬于級(jí)圍巖范圍，地質(zhì)條件較好。漢中門(mén)站上海路站區(qū)間擬建場(chǎng)區(qū)隸屬于I級(jí)階地地貌單元。勘探深度范圍內(nèi)，地表淺部為近期雜填土、素填土；局部有層新近沉積土，下部主要為上更新世沉積粉質(zhì)粘土和混合土；基巖為白堊系“紅層”，巖性為泥質(zhì)粉砂巖、角礫砂巖，軟硬相間，屬極軟巖，其中3b

26、l-2層具弱膨脹潛勢(shì)。本區(qū)間地下水類(lèi)型主要為上層滯水、孔隙潛水和基巖風(fēng)化裂隙水。上層滯水土要賦存于層填土的碎磚、碎石等雜物的孔隙格架中：孔隙潛水主要賦存于層粉質(zhì)粘土中；層可塑粉質(zhì)粘土，可視為相對(duì)隔水層：基巖風(fēng)化裂隙水土要分布于巖石風(fēng)化界面和粉砂巖、泥質(zhì)粉砂巖裂隙中，裂隙多被充填，一般不富水。沿線離區(qū)間最近的構(gòu)筑物為星漢大廈地下室，水平凈距246m，隧道上方管線密集，主要有600給水管，450雨污水管，500煤氣管及較多的電信電纜，110KV、10KV電力電纜，380V路燈電纜等。23監(jiān)測(cè)項(xiàng)目和內(nèi)容根據(jù)本標(biāo)段工程的具體情況，監(jiān)測(cè)項(xiàng)目有洞內(nèi)地質(zhì)及支護(hù)觀察、周邊位移、拱頂下沉、地表下沉、地下管線沉降

27、、周?chē)鷺?gòu)筑物和建筑物沉降及傾斜土體水平位移、地下水位觀測(cè)等。(1)首先對(duì)工程施工可能引起地表下沉的原因、機(jī)理、規(guī)律及下沉值等作出必要的分析，進(jìn)行預(yù)測(cè)控制。采用暗挖法施工隧道引起地表下沉的主要原因?yàn)椋洪_(kāi)挖過(guò)程中的地層損失；支護(hù)結(jié)構(gòu)的整體沉降及支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力變形：因應(yīng)力變化而使土體產(chǎn)生的新的彈塑性變形，(2)對(duì)隧道結(jié)構(gòu)本身的實(shí)際應(yīng)力變化情況與設(shè)計(jì)應(yīng)力值的對(duì)比也應(yīng)隨時(shí)掌握，以確保結(jié)構(gòu)本身的安全和施工安全。引起結(jié)構(gòu)本身應(yīng)力變化的主要因素有：施工方法、步驟的確定與改變；地質(zhì)及圍巖情況的改變；地表沉陷及地下水活動(dòng)的異常情況出現(xiàn)；外部荷載的異常變化。(3)按照可能產(chǎn)生變形及應(yīng)力變化的因素分析，結(jié)合本工程情況

28、，監(jiān)測(cè)項(xiàng)日內(nèi)容見(jiàn)下表隧道施工監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目表。監(jiān)測(cè)項(xiàng)日以位移監(jiān)測(cè)為主，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)相互印證，確保監(jiān)測(cè)結(jié)果的可靠性。表2.1 隧道施工監(jiān)測(cè)的具體項(xiàng)目監(jiān)測(cè)項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)布置量測(cè)頻率地址支護(hù)觀察隨時(shí)進(jìn)行每次開(kāi)挖后周邊位移每1020m一個(gè)斷面開(kāi)挖面距量測(cè)斷面2時(shí)1次/天開(kāi)挖面距量測(cè)斷面時(shí)1次/天開(kāi)挖面距量測(cè)斷面時(shí)1次/周為開(kāi)挖寬度拱頂下沉每1020m一個(gè)斷面地表沉降橫向50m一個(gè)斷面縱向1020m一個(gè)測(cè)點(diǎn)建筑物沉降傾斜按實(shí)際情況布置 地下管線沉降間距15m土體水平位移4孔埋設(shè)1周內(nèi)1次/12天，埋設(shè)1周后1次/周土體垂直位移4孔地下水位2孔1次/2天24監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置擬對(duì)隧道設(shè)個(gè)重點(diǎn)觀測(cè)斷面，布置在覆蓋層最淺及距

29、已有建筑物最近處。共設(shè)置周邊位移測(cè)點(diǎn)16個(gè)、拱頂下沉測(cè)點(diǎn)8個(gè)、地表沉降測(cè)點(diǎn)44個(gè)、土體水平位移測(cè)孔4個(gè)（2個(gè)斷面）、土體垂直位移測(cè)孔4個(gè)、地下水位測(cè)孔2個(gè)（利用4孔測(cè)斜管）。對(duì)豎井在其四邊中點(diǎn)設(shè)表面沉降測(cè)點(diǎn)和水平位移測(cè)點(diǎn)各1個(gè)。監(jiān)控量測(cè)測(cè)點(diǎn)布置見(jiàn)圖21、22區(qū)間隧道監(jiān)控量測(cè)測(cè)點(diǎn)布置圖。25監(jiān)測(cè)的實(shí)施(僅器、埋設(shè)、測(cè)試及報(bào)表內(nèi)容等)1)隧道周邊位移每個(gè)斷面設(shè)2對(duì)測(cè)點(diǎn)。測(cè)定固定桿的埋設(shè)時(shí)間應(yīng)在爆破后24小時(shí)內(nèi)和下一次爆破前獲取初讀數(shù)，并要求測(cè)點(diǎn)位置距開(kāi)挖面不超過(guò)2m，以使初讀數(shù)能較真實(shí)地反映其變形值。2)隧道拱頂下沉拱頂下沉測(cè)點(diǎn)布設(shè)在拱頂中心線上，與周邊位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)于同一斷面上。測(cè)點(diǎn)的安設(shè)時(shí)間和量

30、測(cè)頻率與隧道周邊位移測(cè)點(diǎn)相同。3)地表沉降觀測(cè)地表沉降測(cè)點(diǎn)，每斷面10個(gè)測(cè)點(diǎn)斷面總寬72m在隧道中心線左右平均布置。4)周邊重要管線變形的監(jiān)測(cè)根據(jù)規(guī)范要求，每條管線的測(cè)點(diǎn)間距為6m。測(cè)點(diǎn)盡量作成直接測(cè)點(diǎn)，布置直接測(cè)點(diǎn)時(shí)將測(cè)點(diǎn)布置處的管線暴露，嚴(yán)格按照?qǐng)D所示埋設(shè)。在開(kāi)挖管線過(guò)程中遇困難不能布置時(shí)，按圖23所示布置地表點(diǎn)。通過(guò)地表的變位來(lái)反應(yīng)管線的變位。具體布置參見(jiàn)管線測(cè)點(diǎn)圖。對(duì)于管線的檢查井，同時(shí)布置沉降觀測(cè)點(diǎn)。在測(cè)量的過(guò)程中，對(duì)于每次的監(jiān)測(cè)結(jié)果根據(jù)水平位移與沉降換算山管線的曲率，對(duì)施工起指導(dǎo)作用。圖2.3 管線測(cè)點(diǎn)結(jié)構(gòu)圖5)周?chē)ㄖ镒冃蔚谋O(jiān)測(cè)隧道開(kāi)挖及爆破作業(yè)會(huì)引起隧道周?chē)馏w的應(yīng)力場(chǎng)變化，

31、相應(yīng)的會(huì)引起周?chē)ㄖ锏某两?，為全面反映由隧道施工引發(fā)的對(duì)周?chē)ㄖ锏挠绊懀谑┕て趦?nèi)對(duì)鄰近建筑物的沉降進(jìn)行觀測(cè)，測(cè)點(diǎn)結(jié)構(gòu)圖參見(jiàn)圖24。圖2.4 建筑物沉降測(cè)點(diǎn)結(jié)構(gòu)圖（磚墻）6）土體水平位移鉆孔預(yù)埋測(cè)斜管，使用測(cè)斜自孔底開(kāi)始，自下而上沿導(dǎo)槽全長(zhǎng)每隔一定距離測(cè)取讀數(shù)，根據(jù)測(cè)量結(jié)果判斷土體的水平位移。7）土體垂直位移鉆孔預(yù)埋分層沉降管，深度1520m，間隔2 m設(shè)置沉降環(huán)，使用分層沉降儀量測(cè)沉降環(huán)高程，根據(jù)測(cè)量結(jié)果判斷土體的垂直位移。8）地下水位利用2孔測(cè)斜管作為坑外地下水位監(jiān)測(cè)孔。為保證管內(nèi)水位地下水位一致在測(cè)斜管515 m深處打透水孔并外包土工布保護(hù)。使用電子測(cè)鐘量和卷尺測(cè)地下水位。26報(bào)警數(shù)

32、值及應(yīng)急措施261監(jiān)測(cè)的控制標(biāo)準(zhǔn)采用信息化施工，對(duì)監(jiān)測(cè)成果應(yīng)及時(shí)進(jìn)行分析整理，判斷其穩(wěn)定性，并及時(shí)反饋到施工中去指導(dǎo)施工，根據(jù)招標(biāo)文件及有關(guān)施工規(guī)范，設(shè)立III級(jí)管理制度作為監(jiān)測(cè)管理方式。表2.2 監(jiān)測(cè)管理表管理等級(jí)管理位移施工狀態(tài)IIIU0Un/3可正常施工IIUn/3U02Un/3發(fā)出警告、加強(qiáng)監(jiān)測(cè)IU02Un/3應(yīng)采取加強(qiáng)支護(hù)等措施允許位移值Un的取值，也就是監(jiān)測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)類(lèi)似工程經(jīng)驗(yàn)、有關(guān)規(guī)范規(guī)定的要求，提出控制基準(zhǔn)，根據(jù)監(jiān)測(cè)的控制標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)確定監(jiān)測(cè)頻率：在I級(jí)管理階段，監(jiān)測(cè)頻率可適當(dāng)放大一些，在II級(jí)管理階段，應(yīng)注意加密監(jiān)測(cè)次數(shù)，在I級(jí)管理階段應(yīng)密切關(guān)注，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表

33、23監(jiān)測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn)表。表2.3 監(jiān)測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn)表序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制標(biāo)準(zhǔn)1地表沉降及建筑物沉降25mm2支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移0.0025h(h:基坑深度)3地下管線沉降15mm4建筑物傾斜3.0%5拱頂下沉20mm6凈空收斂30mm262監(jiān)測(cè)資料反饋現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)進(jìn)行整理，繪制位移或應(yīng)力的時(shí)態(tài)變化圖，并適時(shí)進(jìn)行回歸分析廠以預(yù)測(cè)該測(cè)點(diǎn)可能出現(xiàn)的最大位移或應(yīng)力值，掌握位移及應(yīng)力變化規(guī)律，評(píng)價(jià)施工、結(jié)構(gòu)及可能影響的構(gòu)筑物的安全度。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的整理及回歸分析均由計(jì)算機(jī)管理完成，以確保監(jiān)測(cè)成果的質(zhì)量，加快信息反饋速度，每次監(jiān)測(cè)必須有監(jiān)測(cè)成果整理報(bào)告，及時(shí)上報(bào)監(jiān)測(cè)日?qǐng)?bào)表，并按期向甲方、施丁監(jiān)理提交監(jiān)測(cè)報(bào)告，以及對(duì)階段施下情況的評(píng)價(jià)報(bào)告和下階段施工建議。如發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象。立即復(fù)測(cè)核實(shí)，明確無(wú)誤后及時(shí)反饋施工管理部門(mén)和報(bào)送監(jiān)理，發(fā)出警界報(bào)告，分析原因，并立即采取相應(yīng)措施。263現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控手段及措施(1)檢測(cè)手段及措施根據(jù)招標(biāo)文件和技術(shù)規(guī)范的要求確定檢測(cè)項(xiàng)目，制訂檢測(cè)程序，培訓(xùn)檢測(cè)人員，配齊檢測(cè)儀器，應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)范、規(guī)則，并結(jié)合本工程的實(shí)際情況進(jìn)行檢測(cè)監(jiān)控。對(duì)重點(diǎn)工序和易發(fā)生質(zhì)量通病的工序進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)。對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、中樁、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行定期復(fù)核，嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量復(fù)核制。固定量測(cè)項(xiàng)日人員，保證數(shù)據(jù)資料的連續(xù)性；量測(cè)數(shù)據(jù)均要經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，室內(nèi)兩級(jí)復(fù)核。建立完善的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，建立工程試驗(yàn)室，配備足