廠區(qū)道路施工組織方案

1、.WORD 完美格式 .廠區(qū)道路施工方案一、編制依據(jù)1、××設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的廠區(qū)道路施工圖2、水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范GBJ97-873、公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTJ033-954、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-20005、火電施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)DL/T5210.1-2005（土建工程篇）6、建筑施工手冊(cè)第四版二、工程概況本工程為 2×25MW火力發(fā)電廠廠區(qū)道路，道路路面為C30、C25 水泥混凝土路面和預(yù)制混凝土塊料面層，道路基層為級(jí)配砂石（內(nèi)摻10%水泥）。整個(gè)廠區(qū)道路根據(jù)使用情況分為通行載重車(chē)輛路面、通行非載重車(chē)輛路面、人行道等。廠區(qū)混凝土道路寬度

2、為7m、6m和 3.5m，車(chē)間引道寬度根據(jù)單項(xiàng)工程設(shè)計(jì)情況確定。道路做法如下所示：7m寬道路：基底素土夯實(shí)30cm級(jí)配砂石基層 22cmC30混凝土面層；6m寬道路：基底素土夯實(shí) 25cm級(jí)配砂石基層 20cmC30混凝土面層； 3.5m寬道路：基底素土夯實(shí) 25cm級(jí)配砂石基層 20cmC25混凝土面層。 通往各建筑物的引道：若車(chē)間引道路面寬小于4.0m，路面結(jié)構(gòu)層做法同3.5m 寬的路面；若車(chē)間引道路面寬大于4.0m，則路面結(jié)構(gòu)層做法同6.0m 寬的路面；若引道路面寬度小于2.5m，則做為人行通道，寬度同建筑物門(mén)寬。.專(zhuān)業(yè)知識(shí)編輯整理.WORD 完美格式 .脹縫的間距按 100200m控制

3、，脹縫一般設(shè)在縱坡變化處及路線小半徑曲線處。其余縮縫、縱縫、伸縫按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)執(zhí)行。路緣石選用預(yù)制混凝土路緣石，路緣石高出路面100mm。鍋爐至煙囪處地坪為鋪砌預(yù)制混凝土塊，冷卻塔處地坪為鋪砌嵌草水泥磚，人行道做法為鋪砌預(yù)制異形連鎖塊。三、施工部署及任務(wù)安排根據(jù)整個(gè)電廠建設(shè)項(xiàng)目的施工安排，廠區(qū)道路的施工順序安排如下：110KV 升壓站范圍內(nèi)路面西面、北面主干道路面南面主干道路面廠區(qū)內(nèi)各分支路面東面主干道路面大門(mén)入口處路面原土、級(jí)配砂石碾壓：采用 8t 振動(dòng)壓路機(jī)，輔以蛙式打夯機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)系數(shù)不得小于 0.95 。級(jí)配砂石：在攪拌站按配合比拌和均勻后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，直接進(jìn)行鋪筑。面層混凝土： 模板采用

4、槽鋼 （局部利用木模板補(bǔ)齊）；混凝土澆筑時(shí)， 在泵管長(zhǎng)度能到達(dá)的地方采用泵送混凝土，其余部分利用自卸車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸；混凝土振搗、整平采用振動(dòng)棒和振動(dòng)梁施工機(jī)械；面層防滑采用滾槽器滾槽；面層的縮縫和伸縫采用切割機(jī)進(jìn)行切割。四、施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備工作是做好每項(xiàng)工作的必要條件，施工準(zhǔn)備工作的質(zhì)量好壞，充分與否是決定該項(xiàng)工作成敗的關(guān)鍵，因此必須引起各級(jí)管理人員和施工班組的注意。施工前，工程、技術(shù)、質(zhì)量各部門(mén)、各專(zhuān)業(yè)工長(zhǎng)及有關(guān)管理人員要召開(kāi)碰頭會(huì)，溝通情況；施工班組要開(kāi)準(zhǔn)備會(huì)進(jìn)行動(dòng)員，明確任務(wù)、統(tǒng)一認(rèn)識(shí)、.專(zhuān)業(yè)知識(shí)編輯整理.WORD 完美格式 .統(tǒng)一做法、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一行動(dòng)。（一）施工機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備施工機(jī)械設(shè)備

5、計(jì)劃表序設(shè)備名稱(chēng)及規(guī)格單位配置數(shù)量功 率備注號(hào)（KW）1混凝土攪拌機(jī)（強(qiáng)制500L）臺(tái)22×252混凝土輸送泵 HBT-60臺(tái)1753混凝土配料機(jī) DLD-1200臺(tái)18.84反鏟挖掘機(jī)（履帶 0.8m3 ）臺(tái)15載重自卸汽車(chē)（ 8 t）輛3運(yùn)輸土方6自卸汽車(chē)輛2運(yùn)送混凝土7鏟車(chē)臺(tái)28推土機(jī)臺(tái)29振動(dòng)式壓路機(jī)臺(tái)28t10混凝土磨光機(jī)臺(tái)411滾槽器臺(tái)2做防滑條12插入式振動(dòng)器 H -40臺(tái)320×1.5213振動(dòng)梁臺(tái)114鋼筋切斷機(jī) GQ40-1臺(tái)22× 315蛙式打夯機(jī)臺(tái)48×2.216混凝土切割機(jī)臺(tái)2（二）勞動(dòng)力安排勞動(dòng)力安排表工種木工鋼筋工混凝土工力

6、工.專(zhuān)業(yè)知識(shí)編輯整理.WORD 完美格式 .人數(shù)821015（三）技術(shù)準(zhǔn)備1、充分熟悉圖紙、 工程規(guī)范、施工質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)圖紙中的疑點(diǎn)以及與現(xiàn)場(chǎng)施工有沖突的地方，提前與設(shè)計(jì)洽商，做好施工前的準(zhǔn)備工作。2、進(jìn)行逐級(jí)技術(shù)交底： 專(zhuān)業(yè)工長(zhǎng)以書(shū)面形式向各班組進(jìn)行交底，班組長(zhǎng)再向工人進(jìn)行交底。技術(shù)交底要有重點(diǎn)，要有針對(duì)性，要針對(duì)班組和個(gè)人的技術(shù)技能特點(diǎn)，針對(duì)關(guān)鍵部位和質(zhì)量控制點(diǎn)，提出具體措施和要求。技術(shù)交底要有符合性和實(shí)用性，既要符合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，又要符合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，便于操作，便于貫徹執(zhí)行。技術(shù)交底內(nèi)容一定要便于操作者易懂易通。各部位施工前應(yīng)由技術(shù)部門(mén)召開(kāi)各職能部門(mén)參加的技術(shù)交底會(huì)

7、，檢查班組交底落實(shí)情況，班組人員是否安排落實(shí)，任務(wù)是否明確。（四） 作業(yè)條件1、 地下預(yù)埋管線、管道全部施工完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格。2、 施工所需要的材料運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)并檢驗(yàn)合格3、 施工用機(jī)械設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)4、 道路已定位并驗(yàn)收復(fù)核5、 根據(jù)工藝標(biāo)準(zhǔn)要求，向班組進(jìn)行技術(shù)交底五、施工工藝流程管道、管線預(yù)埋、積水井砌筑已全部結(jié)束道路定位土方開(kāi)挖（回填）基層平整壓路機(jī)碾壓級(jí)配砂石基層施工混凝土面層分塊施工混凝土.專(zhuān)業(yè)知識(shí)編輯整理.WORD 完美格式 .面層切割縫、縫隙填料路緣石安裝檢查驗(yàn)收六、混凝土路面主要施工方法及技術(shù)要求（一）基底壓實(shí)(1) 清除腐植土及拆除障礙物(2) 利用挖掘機(jī)、鏟車(chē)、推土機(jī)將基底土方平

8、整至設(shè)計(jì)標(biāo)高(3) 采用 8t 振動(dòng)壓路機(jī)，輔以蛙式打夯機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)系數(shù)不得小于0.95 。（二）級(jí)配砂石基層施工級(jí)配砂石采用人工級(jí)配砂石 （內(nèi)摻適量水泥），砂石的級(jí)配采用在大型攪拌站通過(guò)機(jī)械攪拌后運(yùn)送至工地。1、級(jí)配碎（礫）石施工時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：（ 1）顆粒級(jí)配要求（ 2）配料必須準(zhǔn)確（ 3）混合料必須拌和均勻，沒(méi)有離析現(xiàn)象（ 4）在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，直到要求的壓實(shí)度（ 5）采用 8t 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層壓實(shí)厚為 150 200mm2、施工技術(shù)要求（ 1）石子的粒徑、砂子的細(xì)度模數(shù)應(yīng)符合要求，水泥選用 P.O 32.5 級(jí)，混合料拌和及養(yǎng)生用水應(yīng)選用清潔飲用水。（ 2）混合

9、料配比為重量比， 最大含水量及最大壓實(shí)干容量應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)或參考經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)確定。（ 3）碾壓前必須檢查控制最佳含水量和拌和的均勻性。 含水量過(guò)大時(shí)應(yīng).專(zhuān)業(yè)知識(shí)編輯整理.WORD 完美格式 .加干混合料重新拌和， 含水量過(guò)小時(shí)應(yīng)均勻?yàn)⑺?以手握成團(tuán)但不冒漿粘手、落地散開(kāi)為宜； 拌和過(guò)程中及碾壓前應(yīng)挖深點(diǎn)檢查是否拌透拌勻， 否則重拌。（ 4）每次壓實(shí)厚度最小為 150mm，最大為 200mm，超過(guò) 200mm時(shí)應(yīng)分層拌和、壓實(shí)。（ 5）碾壓時(shí)自?xún)蓚?cè)壓向路中， 用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)， 應(yīng)先靜壓 2-3 遍后再加振碾壓，每次重疊 1/3 輪寬，碾壓應(yīng)以表面平整無(wú)明顯輪跡、壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求，標(biāo)高和橫坡、平整

10、度符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為止。（ 6）碾壓過(guò)程中， 采用控制樁拉線或水準(zhǔn)儀控制標(biāo)高和找平， 在壓路機(jī)穩(wěn)壓后及時(shí)鏟高補(bǔ)低，填補(bǔ)處應(yīng)翻松加料重新壓實(shí)成整體，不準(zhǔn)出現(xiàn)填補(bǔ)薄層。（ 7）分段施工銜接處可留一定長(zhǎng)度不壓， 亦可先壓實(shí)，待下段施工時(shí)再挖松并適當(dāng)加水泥和水拌和、整平與下段同時(shí)壓實(shí)。（ 8）級(jí)配砂石從加水泥拌和到完成壓實(shí)時(shí)間（包括干拌時(shí)間在內(nèi)） ，不超過(guò)三小時(shí)；壓實(shí)成型后及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于三天，三天內(nèi)嚴(yán)禁上車(chē)，每次灑水?dāng)?shù)次，以保持表面濕潤(rùn)為宜。（三）混凝土面層施工1、安裝模板模板采用 6m長(zhǎng)槽鋼（槽鋼大小根據(jù)混凝土面層的設(shè)計(jì)厚度確定）及木模板組合使用(1) 模板必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度。立模時(shí)應(yīng)

11、設(shè)有足夠的支撐，以保證在混凝土振搗時(shí)不松動(dòng)或變形。(2) 在模板內(nèi)側(cè)應(yīng)均勻薄涂一層脫模劑，以利脫模和保護(hù)混凝土面層。.專(zhuān)業(yè)知識(shí)編輯整理.WORD 完美格式 .(3) 模板應(yīng)根據(jù)放樣位置，準(zhǔn)確安裝，支撐應(yīng)牢固，底面與基層表面應(yīng)密貼，以防漏漿。接頭 ( 包括企口接頭 ) 應(yīng)嚴(yán)密無(wú)隙，不得有離縫、錯(cuò)縫。頂面應(yīng)齊平，不得有高低錯(cuò)落。2、混凝土的攪拌混凝土攪拌可根據(jù)施工場(chǎng)地和運(yùn)輸條件而采用集中或分散攪拌。以集中攪拌為宜，拌制混凝土?xí)r，要準(zhǔn)確掌握配合比，必須保證混凝土配量的精確度。采用泵送混凝土?xí)r，需加入AN1000高效減水劑。水泥采用 P.O 42.5 級(jí)水泥，水泥的最小用量為300kg/m3。(1)

12、嚴(yán)格控制用水量。每天應(yīng)對(duì)砂、石材料的含水量進(jìn)行三次測(cè)定 ( 即早晨上工前、上午 11 時(shí)和下午 16 時(shí)) ，雨后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行復(fù)測(cè)， 由試驗(yàn)人員根據(jù)測(cè)定結(jié)果在用水量中加以調(diào)整，其他人員不得任意增減。若使用攪拌機(jī)自動(dòng)加水設(shè)備，每班開(kāi)拌前必須認(rèn)真校驗(yàn)其準(zhǔn)確性。(2) 若使用袋裝水泥，應(yīng)抽查袋裝水泥的重量，確保水泥用量的精確度。(3) 所有材料一律按重量比計(jì)。 每拌所用材料， 均需用磅秤過(guò)磅。 每班開(kāi)拌前磅秤必須校驗(yàn)?；炷僚淞显试S誤差 ( 自重的百分比 ) ：水泥為土 1，砂為土 2，碎石為土 3，水為± 1，外加劑為± 1。須經(jīng)常清除底盤(pán)上和側(cè)邊的散料，以保持稱(chēng)量的準(zhǔn)確。(4)

13、 混凝土攪拌必須做好記錄工作， 應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查控制， 每班至少檢查二次材料配量的正確性和混凝土的坍落度。3、混凝土的運(yùn)輸混凝土運(yùn)輸通常采用手推車(chē)和自卸汽車(chē)或泵送。自卸汽車(chē)應(yīng)選用鐵皮車(chē).專(zhuān)業(yè)知識(shí)編輯整理.WORD 完美格式 .廂，車(chē)廂后門(mén)擋板必須緊密，裝載不應(yīng)過(guò)滿(mǎn)，以防漏漿或外溢?；炷吝\(yùn)輸時(shí)應(yīng)使車(chē)行穩(wěn)，以免車(chē)輛顛動(dòng)而產(chǎn)生離析現(xiàn)象。若有離析，應(yīng)翻拌后方可使用?；炷粱旌狭媳仨氃诔跄斑\(yùn)至攤鋪地點(diǎn)，并有足夠的攤鋪、振實(shí)、整平和抹面的時(shí)間。混凝土混合料的卸料的高度不得大于1.50m，以免發(fā)生離析。運(yùn)料車(chē)進(jìn)入攤鋪地段和卸料時(shí)，不得碰撞模板。炎熱干燥、大風(fēng)或陰雨天氣運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)加覆蓋。每車(chē)卸料后必須及時(shí)

14、清除車(chē)廂內(nèi)的粘附殘料。4、混凝土的攤鋪攤鋪混凝土前應(yīng)檢查下列內(nèi)容：(1) 模板的位置、 標(biāo)高、涂油、支撐牢固程度是否符合要求，模板底面與基層表面 ( 或老路面 ) 間是否密貼無(wú)縫隙，脹縫、縱縫、施工縫的傳力桿是否按要求設(shè)置。(2) 基層表面，若有局部松散，應(yīng)立即整修。 雜物應(yīng)清除干凈。 在攤鋪前應(yīng)灑水濕潤(rùn)。(3) 運(yùn)輸路線是否平整通暢，養(yǎng)護(hù)和防雨等的準(zhǔn)備工作是否落實(shí)。(4) 臨時(shí)排水設(shè)施是否落實(shí)。運(yùn)到澆筑現(xiàn)場(chǎng)的混合料如有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時(shí)用鐵鏟撒鋪混合料，不得揚(yáng)撒拋擲，以免混凝土發(fā)生離析。在模板附近，需用方鏟扣鏟法撒鋪混合料，并插搗幾下，使?jié){水搗出，以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象?；炷?/p>

15、板厚在 22cm以下時(shí)，可一次攤鋪搗實(shí)，厚度超過(guò)22cm時(shí)，應(yīng)分二次攤鋪，分層振實(shí)。分二層攤鋪時(shí)，下層攤鋪厚度約為總厚度的35( 邊攤鋪、邊整平、邊振實(shí)) ，振實(shí)后，緊接攤鋪上層，并整平振實(shí)。.專(zhuān)業(yè)知識(shí)編輯整理.WORD 完美格式 .每倉(cāng)混凝土板的攤鋪振實(shí)工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中途間斷。若有特殊的原因，在初凝時(shí)間內(nèi)被迫臨時(shí)停工，中斷施工的一塊混凝土板上應(yīng)用濕麻布覆蓋，以防假凝?；謴?fù)施工時(shí)，應(yīng)將此處混凝土耙松補(bǔ)漿后再繼續(xù)澆筑。若停工超過(guò)混凝土初凝時(shí)間，應(yīng)作施工縫處理。施工縫應(yīng)設(shè)在縮縫處。若無(wú)法設(shè)在縮縫處，其位置應(yīng)設(shè)在板的正中部分。超過(guò)初凝時(shí)間的混凝土混合料嚴(yán)禁繼續(xù)使用，嚴(yán)禁分散鋪于混凝土板底層，已

16、經(jīng)攤鋪的必須予以清除。攤鋪時(shí)應(yīng)考慮振實(shí)后的下沉量。攤鋪時(shí)可在模板頂面加一厚約 2.5cm 的木條，以防振動(dòng)時(shí)混凝土混合料外溢。 木條可用 U形鐵夾子緊卡在模板頂上，隨攤鋪進(jìn)度向前移動(dòng)。若澆筑過(guò)程中遇雨，對(duì)澆筑好的混凝土應(yīng)用事前準(zhǔn)備好的防雨設(shè)施進(jìn)行覆蓋，未澆筑混凝土?xí)和Ｊ┕ぁ?、混凝土振搗混凝土的振搗采用插入式振動(dòng)棒進(jìn)行振搗，在每一位置的振動(dòng)時(shí)間一般為 15s25s，不得過(guò)久，應(yīng)以振至混凝土混合料泛漿，不明顯下降、不冒氣泡，表面均勻?yàn)槎?。振?dòng)時(shí)應(yīng)將振動(dòng)棒垂直上下緩慢抽動(dòng)，每次移動(dòng)間距不得大于作用半徑的 1.5 倍。插入式振動(dòng)棒與模板的間距一般為 lOcm左右。插入式振動(dòng)棒嚴(yán)禁在傳力桿上振搗，以免

17、損壞鄰板邊緣混凝土。用振動(dòng)棒振搗完畢后，表面再用振動(dòng)梁振實(shí)整平。振動(dòng)梁在振搗時(shí)其兩端應(yīng)擱在兩側(cè)縱向模板上，作為控制路面標(biāo)高的依據(jù)。為提高混凝土面層表面的平整度、密實(shí)度和耐磨能力，經(jīng)振實(shí)整平后，應(yīng)用振動(dòng)梁擱在縱向模板 ( 側(cè)模 ) 頂上，自一端向另一端依次振動(dòng)兩遍。在振.專(zhuān)業(yè)知識(shí)編輯整理.WORD 完美格式 .動(dòng)梁拖振整平后，再用滾筒進(jìn)一步整平，并趕去多余浮漿。6、收水抹面及表面滾槽水泥混凝土路面收水抹面及滾槽技術(shù)操作的好壞與嚴(yán)格掌握混凝土的收水時(shí)間，及時(shí)做好抹面工作有關(guān)。收水抹面就是在路面混凝土澆搗成型，并經(jīng)過(guò)整平后的一道表面處理工藝， 它能增強(qiáng)抗磨能力和防止產(chǎn)生網(wǎng)狀細(xì)裂縫。收水抹面的目的，是

18、使表面磨耗層(2mm 4mm的砂漿層 ) 密實(shí)、平整。在收水抹面成活的基礎(chǔ)上再進(jìn)行表面滾槽處理，處理后的路面表面要經(jīng)得起車(chē)輪長(zhǎng)期作用而不磨光，其表面應(yīng)具有細(xì)紋理和一定的粗糙度并應(yīng)有貫道通的小溝槽以利于排水，并符合行車(chē)安全度及雨天行車(chē)少滑溜的要求?；炷撩鎸幽嬉话惴?3 遍進(jìn)行。即一遍木抹先找平抹平 （粗抹），待砼表面無(wú)滲水時(shí)再抹平抹光 （細(xì)抹），以達(dá)到板面平整、密實(shí)的效果。烈日曝曬時(shí)應(yīng)搭遮陽(yáng)棚進(jìn)行抹面工作。抹面過(guò)程中，嚴(yán)禁采用灑水、撒干水泥、補(bǔ)漿等方法找平?；炷撩鎸诱侥ü獬尚秃?，應(yīng)平坦、密實(shí)、無(wú)抹痕，不露石子，無(wú)砂眼和氣眼，并有一定的粗糙度。當(dāng)混凝土處于初凝終止?fàn)顟B(tài)，表面尚呈濕潤(rùn)時(shí)，應(yīng)趁

19、此時(shí)機(jī)進(jìn)行最后一次抹面，把混凝土表面砂漿進(jìn)一步擠壓緊密。表面平整后，多余水基本排除蒸發(fā)，用食指稍微加壓按下去能出現(xiàn) 2mm左右深度的凹痕，或抹子加壓抹面能出現(xiàn)水光，即為最佳滾槽時(shí)間。滾槽時(shí)應(yīng)順橫坡方向進(jìn)行，為形成勾通的溝槽而利于排水，滾槽工具應(yīng)在整個(gè)板面上一次進(jìn)行，中途不得停留或分二次，操作人員站在腳手板上，從第一條縱縫模板開(kāi)始，滾槽工具接觸混凝土表面，腳同時(shí)移動(dòng)走向另一塊縱縫模板上。.專(zhuān)業(yè)知識(shí)編輯整理.WORD 完美格式 .7、接縫施工（1）脹縫施工脹縫應(yīng)與路面中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿?？p隙填縫材料為L(zhǎng)-600 低發(fā)泡聚氯乙烯泡沫塑料。脹縫傳力桿的活動(dòng)端，設(shè)在

20、縫的一邊。固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于5mm。傳力桿的固定采用頂頭木模固定并應(yīng)符合下列規(guī)定：傳力桿長(zhǎng)度的一半應(yīng)穿過(guò)端頭擋板，固定于外側(cè)定位模板中?；炷涟韬臀餄仓皯?yīng)檢查傳力桿位置；澆筑時(shí)，應(yīng)先攤鋪下層混凝土拌和物用插入式振搗器振實(shí)，并應(yīng)在校正傳力桿位置后，再澆筑上層混凝土拌和物。澆筑鄰板時(shí)應(yīng)拆除頂頭木模，并應(yīng)設(shè)置L-600 低發(fā)泡聚氯乙烯泡沫塑料和傳力桿套管，具體做法見(jiàn)下圖：先澆筑混凝土端頭擋板外側(cè)定位橫板半段涂瀝青傳力桿固定橫木端頭擋板立面詳圖厚土凝混頂頭木模固定傳力桿安裝圖（2）縮縫施工縮縫的施工方法，應(yīng)采用切逢法。當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%30%.專(zhuān)業(yè)知識(shí)

21、編輯整理.WORD 完美格式 .時(shí)，應(yīng)采用切逢機(jī)進(jìn)行切割。切縫用水冷卻時(shí)，應(yīng)防止切縫水滲入基層和土基。（ 3）施工縫施工施工縫的位置宜與脹縫或縮逢設(shè)計(jì)位置重合，施工縫應(yīng)與路面中心線垂直。施工縫傳力桿長(zhǎng)度的一半錨固于混凝土中，另一半應(yīng)涂瀝青， 允許滑動(dòng)。傳力桿必須與縫壁垂直。施工縫的施工方法參見(jiàn)脹縫施工方法，縫隙填充料為 L-600 低發(fā)泡聚氯乙烯泡沫塑料。（ 4）縱縫施工縱縫施工方法參見(jiàn)脹縫施工方法，并應(yīng)分別符合下列規(guī)定；1 平縫縱縫，對(duì)已澆筑混凝土板的縫壁應(yīng)涂刷瀝青，并應(yīng)避免涂在傳力桿上。2 縱縫設(shè)置傳力桿時(shí)，應(yīng)采用螺紋鋼筋，并應(yīng)設(shè)置在板厚中間。8、混凝土養(yǎng)護(hù)當(dāng)混凝土表面尚呈濕潤(rùn)而有一定硬度

22、( 用手指輕輕撳上去沒(méi)有痕跡) 時(shí)，即應(yīng)用濕草簾 ( 或濕草袋、濕砂 ) 覆蓋，并灑水濕潤(rùn) ( 不得使用水龍頭集中在一處沖澆或直接澆在混凝土表面上) ?；炷帘砻娌坏昧粲腥魏魏圹E如腳印和草簾痕跡等。必須經(jīng)常灑水，使草簾始終保持潮濕，濕治養(yǎng)生期一般為14d，在養(yǎng)生期間覆蓋物應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，每天用噴壺或水龍帶均勻?yàn)⑺辽?-3 次，夏季灑水還需增加，混凝土在高溫條件下，才能加快其凝結(jié)作用。如養(yǎng)生期不足或早期養(yǎng)生不及時(shí)，均會(huì)影響混凝土強(qiáng)度的發(fā)育增長(zhǎng)和表面抗磨性。濕治養(yǎng)生結(jié)束后， 應(yīng)將草簾移出（在接縫處的草簾暫不移去） ，以防止塵.專(zhuān)業(yè)知識(shí)編輯整理.WORD 完美格式 .土、垃圾、小石子落人縫內(nèi)而增加

23、填縫前清除的困難。在縱坡不大的路段，也可采用圍水法對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)生。用粘土沿路面兩邊筑成小土堰，把路面分段圍住，然后在堰內(nèi)灌水5cm-l00cm 深，以淹沒(méi)混凝土表面。此法既可節(jié)省灑水工作量， 又可避免烈日強(qiáng)風(fēng)對(duì)混凝土的侵害。濕治養(yǎng)生有一點(diǎn)必須注意，混凝土最初幾小時(shí)禁止大量灑水，過(guò)早的大量灑水養(yǎng)生可使表面起殼脫落。9、道路切縫混凝土連續(xù)澆搗不需要安裝壓縫板，而在混凝土澆搗完畢后，經(jīng)過(guò)養(yǎng)生混凝土強(qiáng)度達(dá)到25-30 設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)即可切割。按照縮縫或縱縫的位置使用切縫機(jī)切割成縫，其寬度為8mm。切縫時(shí)必須掌握切縫時(shí)間( 參見(jiàn)下表 ) ，防止因溫差影響使混凝土早期出現(xiàn)裂縫。混凝土要采用強(qiáng)度為42.5 級(jí)

24、的普通水泥，混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)較快，能適應(yīng)切割時(shí)間。用低于強(qiáng)度42.5 級(jí)的水泥，強(qiáng)度增長(zhǎng)速度較慢，還未達(dá)到切割強(qiáng)度，往往混凝土板面已產(chǎn)生不規(guī)則的收縮、裂縫。經(jīng)驗(yàn)表明，碎石混凝土的適宜切縫強(qiáng)度為6MPa12MPa效果較好。切縫機(jī)切割時(shí)間表序號(hào)晝夜平均氣溫 ( )進(jìn)行切割時(shí)間 (d)154210331524201.5525 以上1注：進(jìn)行切割時(shí)間指混凝土抹面成路后所經(jīng)的時(shí)間；若早晚溫差懸殊，.專(zhuān)業(yè)知識(shí)編輯整理.WORD 完美格式 .應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)后決定進(jìn)行切縫時(shí)間。（ 1）切縫機(jī)具切縫機(jī)具由切割、進(jìn)刀、行走、定位導(dǎo)向和冷卻五個(gè)部分組成。工作時(shí)由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，一臺(tái)進(jìn)行切割，一臺(tái)行走移動(dòng)。切割機(jī)應(yīng)有良好的

25、靜態(tài)和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。（ 2）切縫施工工藝1 切縫前應(yīng)檢查電源、水源及切割機(jī)組試行運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，切割機(jī)刀片應(yīng)與機(jī)身中心線成 90°角，并應(yīng)與切割線成直線。2 開(kāi)始切割前，應(yīng)調(diào)整刀片的進(jìn)刀深度，切割時(shí)應(yīng)隨時(shí)調(diào)整刀片切割方向。停止切縫時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉旋扭開(kāi)關(guān)，將刀片提升到混凝土板面以上，停止運(yùn)轉(zhuǎn)。3 切割時(shí)刀片冷卻用水，水的壓力不應(yīng)低于0.2Mpa。4 切縫后應(yīng)盡快灌注填縫材料工作縫施工：施工時(shí)澆筑攤鋪時(shí)間不得過(guò)長(zhǎng)，允許的最長(zhǎng)間歇時(shí)間，應(yīng)按所用水泥的凝結(jié)時(shí)間及混凝土硬化條件確定。如無(wú)試驗(yàn)資料，間歇一般不宜超過(guò) 1h。因故停工在 1h 以?xún)?nèi)，可將已搗實(shí)的混凝土用濕麻袋蓋上， 等恢復(fù)工作時(shí)將此混凝土耙

26、松再繼續(xù)鋪筑， 如停 1h 以上時(shí)，應(yīng)作施工縫處理， 其位置一般應(yīng)設(shè)在縮縫處，如遇特殊情況，其位置也可在每塊混凝塊的正中部分，但施工縫必須設(shè)置端頭模板和傳力桿，桿上不設(shè)套筒，其方法可參照脹縫預(yù)制定位固定傳力桿的安裝方法。10、路緣石施工.專(zhuān)業(yè)知識(shí)編輯整理.WORD 完美格式 .混凝土面層養(yǎng)護(hù)結(jié)束后開(kāi)始施工路緣石路緣石施工工藝為：土方開(kāi)挖（回填）基底土夯實(shí) 100 厚三七灰土基礎(chǔ)夯填立路緣石（路緣石下鋪 1：3 水泥砂漿，路緣石上口高出路面 100mm）路緣石背面三七灰土夯填兩節(jié)路緣石接縫處勾縫 （勾縫材料為 1：3 水泥砂漿）路緣石北部土方回填七、人行道主要施工方法及技術(shù)要求人行道面層為預(yù)制異

27、型混凝土連鎖砌塊，其做法為：基土夯實(shí) 200 厚三七灰土（分兩步夯實(shí)） 25 厚 1：3 水泥砂漿結(jié)合層， 隨攤鋪隨鋪設(shè)砌塊 3：7 干石灰粗砂掃縫后灑水封縫工藝流程：基土夯實(shí) 200 厚灰土墊層找標(biāo)高、拉線鋪設(shè)路緣石鋪砌路面砌塊灌縫1 、 三七灰土墊層： 在已夯實(shí)的基土上進(jìn)行灰土墊層的分項(xiàng)操作， 按設(shè)計(jì)要求的厚度分層進(jìn)行，厚度不應(yīng)小于 100mm?；彝翂|層應(yīng)采用熟化石灰與粘土的拌合料鋪設(shè)，粘土不得含有機(jī)雜質(zhì)，使用前應(yīng)予過(guò)篩，其粒徑不得大于15mm。熟化石灰可采用磨細(xì)石灰，并按體積比與粘土拌合灑水堆放8h 后使用?；彝涟韬狭蠎?yīng)拌合均勻，顏色一致，并保持一定濕度?；彝涟韬狭蠎?yīng)分層隨鋪隨夯，每層虛

28、鋪厚度宜為150250mm，夯實(shí)干密度為 0.93 。2 、找標(biāo)高、拉線：灰土墊層打完之后，根據(jù)建筑物已有標(biāo)高和設(shè)計(jì)要求的路面標(biāo)高，延路長(zhǎng)進(jìn)行砸木樁（或鋼筋棍） ，用水準(zhǔn)儀抄平后，拉水平線。3 、立路緣石：測(cè)量出路面寬度，在道路兩側(cè)根據(jù)已拉好的水平標(biāo)高線，.專(zhuān)業(yè)知識(shí)編輯整理.WORD 完美格式 .進(jìn)行預(yù)制混凝土砌塊安裝。先挖槽量好底標(biāo)高，再進(jìn)行埋設(shè)，上口找平、找直，灌縫后夯填背面三七灰土。4 、鋪混凝土預(yù)制塊路面對(duì)進(jìn)場(chǎng)的預(yù)制混凝土塊進(jìn)行挑選，將有裂縫、掉角、翹曲和表面上有缺陷的板塊剔出，強(qiáng)度和品種不同的板塊不得混雜使用。拉水平線，根據(jù)路面場(chǎng)地面積大小可分段進(jìn)行鋪砌，先在每段的兩端頭各鋪一排混凝

29、土板塊，以此作為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行碼砌。鋪砌前將灰土墊層清理干凈后， 鋪一層 25mm厚的 1：3 水泥砂漿結(jié)合層，不得鋪的面積過(guò)大，隨鋪漿隨砌，板塊鋪上時(shí)略高于面層水平線，然后用橡皮錘將板塊敲實(shí)，使面層與水平線相平。板塊縫隙不宜大于 6mm，要及時(shí)拉線檢查縫格平直度，用 2m靠尺檢查板塊的平整度。八、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)道路基層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法類(lèi)序檢查項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)要求檢驗(yàn)方法及器具別號(hào)范圍點(diǎn)數(shù)主1壓實(shí)密度0.9521檢查試驗(yàn)報(bào)告1000m控表面應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整，不得項(xiàng)2表面質(zhì)量觀察檢查有浮石、粗細(xì)料集中目一1寬度偏差±50mm40m1鋼尺檢查2厚度偏差±10%21鋼尺檢查般1000m3表面平

30、整度15mm20m13m直尺檢查項(xiàng)4中線標(biāo)高偏差±20mm20m1水準(zhǔn)儀檢查目5橫坡偏差±20mm，且不大于± 0.3%20m2水準(zhǔn)儀檢查預(yù)制塊人行道路面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法類(lèi)序檢查項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)要求別號(hào)范圍檢驗(yàn)方法及器具點(diǎn)數(shù)主1預(yù)制塊規(guī)格、質(zhì)符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行質(zhì)量標(biāo)觀察、鋼尺檢查、控量準(zhǔn)檢查進(jìn)場(chǎng)施工記錄.專(zhuān)業(yè)知識(shí)編輯整理.WORD 完美格式 .項(xiàng)2鋪砌質(zhì)量必須平整穩(wěn)定，灌縫應(yīng)飽滿(mǎn)，觀察檢查目不得有翹動(dòng)現(xiàn)象3人行道面層與其應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象觀察檢查它構(gòu)筑物1路面平整度5mm20m13m直尺檢查2相鄰塊高差3mm20m1鋼直尺檢查一3橫坡偏差坡長(zhǎng)的±

31、0.3%20m2水準(zhǔn)儀檢查拉 20m線量取最大般4縱縫順直度10mm20m1值項(xiàng)沿路寬拉小線量最目5橫縫順直度10mm20m1大值6井框與路面高差5mm鋼尺檢查7標(biāo)高偏差±10mm每座檢查水準(zhǔn)儀檢查水泥混凝土路面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法類(lèi)序檢查項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)要求檢驗(yàn)方法及器具別號(hào)范圍點(diǎn)數(shù)1原材料材質(zhì)必須符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行檢驗(yàn)出廠合格證有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)報(bào)告2混凝土強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行檢查試驗(yàn)報(bào)告和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度評(píng)定資料不應(yīng)有露石、 蜂窩、麻面、主裂縫、脫皮、啃邊、掉角、3路面外觀質(zhì)量印痕和車(chē)輪現(xiàn)象；接縫填觀察檢查控隙應(yīng)平實(shí)、粘結(jié)牢固，緣項(xiàng)縫清潔整齊目符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行有關(guān)伸縮縫及施工標(biāo)準(zhǔn)

32、的規(guī)定，定位準(zhǔn)確，4縫壁垂直，縫寬一致，填觀察、鋼尺檢查縫留置質(zhì)量縫密實(shí)；傳力桿必須與縫面垂直5路面厚度偏差+20-550m1鋼尺檢查1填縫材料必須符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行檢驗(yàn)出廠合格證規(guī)范規(guī)定和試驗(yàn)報(bào)告2路面寬度偏差±20mm50m1鋼尺檢查一3路面平整度5mm50m13m直尺檢查般4縱坡標(biāo)高偏差±10mm20m1水準(zhǔn)儀檢查項(xiàng)5橫坡偏差坡長(zhǎng)的± 0.25%100m37水準(zhǔn)儀檢查目6縱縫順直度10mm100m1拉 20m線量取最大值7橫縫順直度10mm每20條縫量 2條沿板寬拉線量最大值.專(zhuān)業(yè)知識(shí)編輯整理.WORD 完美格式 .8板邊垂直度±5mm，脹縫板邊垂

33、直度無(wú)沿板邊垂直拉線誤差量取最大值9相鄰板高差3mm鋼直尺檢查10井框與路面高3mm每座檢查鋼直尺檢查差路緣石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法類(lèi)序檢查項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)要求檢驗(yàn)方法及器具別號(hào)范圍點(diǎn)數(shù)1路緣石強(qiáng)度、質(zhì)符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行有關(guān)觀察、鋼尺檢查、量標(biāo)準(zhǔn)檢查試驗(yàn)報(bào)告主必須穩(wěn)固、并應(yīng)向直、彎控順、無(wú)折角，頂面應(yīng)平整項(xiàng)2路緣石施工無(wú)錯(cuò)牙，勾縫應(yīng)嚴(yán)密，不觀察檢查目得有阻水現(xiàn)象；路緣石背后回填必須密實(shí)一1順直度10mm100m1拉 20m線量取最大值般2相鄰塊高差3mm20m1鋼尺檢查項(xiàng)3縫寬偏差±3mm20m1鋼尺檢查目4頂面標(biāo)高偏差±10mm20m1水準(zhǔn)儀檢查九 . 主要施工保證措施（一）

34、 保證工程質(zhì)量措施1、根據(jù)本工程特點(diǎn)和質(zhì)量上等級(jí)創(chuàng)優(yōu)良的要求 , 編制質(zhì)量管理體系如下：、生產(chǎn)管理系統(tǒng)；、土建施工系統(tǒng)；c、質(zhì)量檢驗(yàn)系統(tǒng)；d、材料供應(yīng)系統(tǒng)；2、對(duì)施工全過(guò)程（以上四個(gè)環(huán)節(jié)）進(jìn)行質(zhì)量管理控制，制訂各分部分項(xiàng)工程施工流程圖，設(shè)置控制點(diǎn)進(jìn)行工序質(zhì)量控制。3、加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育， 提高全體施工人員的質(zhì)量意識(shí)和自身素質(zhì)，執(zhí)行自檢，互檢和專(zhuān)檢的“三檢”制度和質(zhì)量否決權(quán)制度，以全體施工人員的工作質(zhì)量來(lái)保證工程的總體質(zhì)量目標(biāo)。4、建立健全現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)質(zhì)量管理崗位責(zé)任制和規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行施工技.專(zhuān)業(yè)知識(shí)編輯整理.WORD 完美格式 .術(shù)規(guī)范。開(kāi)工前必須有施工方案，工長(zhǎng)必須對(duì)施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，并作好施工記錄，使全體施工人員對(duì)設(shè)計(jì)技術(shù)要求，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作到心中有數(shù)，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的目標(biāo)一致。5、質(zhì)檢員在開(kāi)工前針對(duì)工程情況設(shè)置的質(zhì)量控制點(diǎn)，應(yīng)全面了解，在施工中嚴(yán)格按質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)檢，對(duì)材料、機(jī)具、各工序、各項(xiàng)檢測(cè)進(jìn)行質(zhì)量控。6、在工程施工的全過(guò)程中，質(zhì)檢人員和生產(chǎn)技術(shù)、質(zhì)量、安全管理部組織人員，不定期對(duì)工程進(jìn)行工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查，通過(guò)檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量事故和隱患下達(dá)“質(zhì)量整改通知單” ，責(zé)成有關(guān)責(zé)任人員限期整改達(dá)標(biāo)。7、為加強(qiáng)工程質(zhì)量管理， 將執(zhí)行工程獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的辦法， 每項(xiàng)工程開(kāi)工前，即與施工班組制定工程質(zhì)量獎(jiǎng)，罰條件，數(shù)額和辦法，且將該項(xiàng)目負(fù)責(zé)管