大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃書

1、大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃書項(xiàng)目名稱：“WeBicycle”（惠院微公交）平臺(tái)項(xiàng)目類別：創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練項(xiàng)目項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：黃寶建所在系專業(yè)：中文系漢語(yǔ)言文學(xué)（師）手機(jī)：指導(dǎo)教師：剛辦公:0手機(jī)：填表日期：2016年4月23日第一部分概況11、項(xiàng)目名稱12、項(xiàng)目宗旨13、經(jīng)營(yíng)圍14、項(xiàng)目投資15、項(xiàng)目概況1第二部分產(chǎn)品和服務(wù)11、初期服務(wù)12、中后期服務(wù)1第三部分市場(chǎng)21、客戶分析22、需求分析2第四部分競(jìng)爭(zhēng)2第五部分戰(zhàn)略規(guī)劃21、宣傳工作22、銷售方式33、市場(chǎng)營(yíng)銷計(jì)劃3第六部分人員及組織結(jié)構(gòu)4第七部分SWO份析4第八部分財(cái)務(wù)規(guī)劃41、 財(cái)務(wù)支出52、 月、年收入5第九部分風(fēng)險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)管5第十部分未來(lái)規(guī)劃6W

2、eBicycle”（惠院微公交）平臺(tái)創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書第一部分概況1、平臺(tái)名稱“WeBicycle”（惠院微公交）平臺(tái)2、平臺(tái)宗旨提供優(yōu)質(zhì)的代步工具租賃服務(wù)，取代學(xué)生私有車輛，建成由學(xué)生運(yùn)營(yíng)的校園公共交通系統(tǒng)，讓學(xué)生對(duì)代步工具的需求得以低成本的實(shí)現(xiàn)。3、經(jīng)營(yíng)圍初期：以為學(xué)生提供自行車租賃服務(wù)為主，輔以少量的電動(dòng)車租賃服務(wù)。中后期：電動(dòng)車和自行車租賃服務(wù)比例相當(dāng)，建成惠院公共交通系統(tǒng)，服務(wù)全校師生及外來(lái)入校人員。4、項(xiàng)目投資初期約3萬(wàn)元5、項(xiàng)目概況平臺(tái)根據(jù)市惠城區(qū)新出臺(tái)的電動(dòng)車管理辦法和學(xué)院校園現(xiàn)狀產(chǎn)生，屬于生活服務(wù)類。項(xiàng)目將以“服務(wù)學(xué)生，低碳校園”為口號(hào)，秉承“提供優(yōu)質(zhì)的代步工具租借服務(wù)，取代學(xué)生私有

3、車輛，建成由學(xué)生運(yùn)營(yíng)的校園公共交通系統(tǒng)，讓學(xué)生對(duì)代步工具的需求得以低成本的實(shí)現(xiàn)。”的宗旨建成長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的校園自行車及電動(dòng)車租平臺(tái)，成熟后將項(xiàng)目模式推及其他院校。第二部分產(chǎn)品和服務(wù)1、初期服務(wù)以為學(xué)生提供自行車租賃服務(wù)為主，輔以少量的電動(dòng)車租賃服務(wù)。2、中后期服務(wù)電動(dòng)車和自行車租賃服務(wù)比例相當(dāng)，建成惠院公共交通系統(tǒng)，服務(wù)全校師生及外來(lái)入校人員。第三部分市場(chǎng)1、客戶分析近年來(lái)，我校在校生人數(shù)不斷增長(zhǎng)，根據(jù)學(xué)校官網(wǎng)數(shù)據(jù)，現(xiàn)今學(xué)校有全日制本、?？圃谛Ｉ?6728人，成人類學(xué)生21752人。假設(shè)新學(xué)年招生人數(shù)繼續(xù)增加，在校生人數(shù)將繼續(xù)保持并有所增加。而我校職能區(qū)域劃分明顯，如宿舍樓到體育館距離遠(yuǎn)，且大

4、學(xué)生作為社會(huì)充滿活力的人群的代表，多有出行計(jì)劃，學(xué)生多有代步工具的需求。2、需求分析對(duì)我校部分學(xué)生的問(wèn)卷調(diào)查顯示，有自行車或電動(dòng)車的同學(xué)中，70%日使用次數(shù)不足8次，且每次騎行的時(shí)間都在20分鐘。而沒(méi)有自行車或電動(dòng)車的同學(xué)中，80%每日都對(duì)代步工具有需求。第四部分競(jìng)爭(zhēng)因?yàn)楸卷?xiàng)目的主要服務(wù)對(duì)象是學(xué)生，所以主要與類似的校園服務(wù)比較。市惠民自行車公共服務(wù)系統(tǒng)項(xiàng)目作為市2012年十大民生實(shí)事之一進(jìn)行了重點(diǎn)推廣，但據(jù)東江時(shí)報(bào)2015年2月3日?qǐng)?bào)道，在市政協(xié)十一屆四次會(huì)議第四組分組討論會(huì)上，有政協(xié)委員提到市的公共自行車運(yùn)行系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的并不理想。所以自行車租賃業(yè)務(wù)在本市仍有著良好的發(fā)展前景。據(jù)中國(guó)網(wǎng)報(bào)道，20

5、15年5月份北大出現(xiàn)了一個(gè)名為“ofobicycle共享單車平臺(tái)”，是國(guó)首個(gè)以平臺(tái)共享方式做校園自行車租賃業(yè)務(wù)的公司，該公司采用微信等線上平臺(tái)對(duì)租賃行為進(jìn)行管理，目前處在良好運(yùn)營(yíng)的狀態(tài)中。省，部分高校有校巴等校園公共交通系統(tǒng)，如大學(xué)。而像大學(xué)城，雖然有公共自行車租賃，但是存在運(yùn)行艱難的問(wèn)題。學(xué)院暫時(shí)沒(méi)有自行車及電動(dòng)車租賃公司，本項(xiàng)目將是首創(chuàng)性的。第五部分戰(zhàn)略規(guī)劃1、宣傳工作對(duì)象方式媒介具體措施校網(wǎng)絡(luò)學(xué)校白度貼吧、校網(wǎng)、QQ、微博、飛信、微信公眾號(hào)和轉(zhuǎn)發(fā)朋友圈等介紹平臺(tái)具體服務(wù)宣傳單各校外及周邊宿舍及校道分發(fā)宣傳單、優(yōu)惠券、精美禮品等海報(bào)、橫幅學(xué)校宣傳欄、田徑場(chǎng)外圍等可貼可掛區(qū)域、少康樓下設(shè)點(diǎn)制

6、作精美個(gè)性，有特色的海報(bào)和橫幅進(jìn)行貼懸掛校外網(wǎng)絡(luò)各高校熱門登廣告、發(fā)帖介紹本平臺(tái)校外騎行活動(dòng)公路、公園等公共場(chǎng)所分發(fā)宣傳單，播放宣傳視頻，介紹本平臺(tái)的使用情況2、經(jīng)營(yíng)方式1、對(duì)校園區(qū)域進(jìn)行劃分，調(diào)查各區(qū)域自行車及電動(dòng)車使用情況，以此選定多個(gè)租賃點(diǎn)進(jìn)行建設(shè)，以實(shí)現(xiàn)隨借隨還。同時(shí)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行宣傳，優(yōu)先收購(gòu)校學(xué)生二手車后，對(duì)車輛進(jìn)行標(biāo)記和改造。2、制定租賃條款和租賃辦法。租賃車輛的學(xué)生默認(rèn)為具有騎行能力，并對(duì)自身人身財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé)。平臺(tái)設(shè)置固定租賃點(diǎn)和微信平臺(tái)兩種租賃方式，租賃車輛分為自行車和電動(dòng)車，其中。其中電動(dòng)車只通過(guò)租賃點(diǎn)租用，采用四舍五入的計(jì)時(shí)收費(fèi)規(guī)則，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為2元/小時(shí)。而自行車配備密碼鎖，

7、分為租借點(diǎn)租借和微信平臺(tái)租借兩種方式，其中租借點(diǎn)租賃車輛僅提供在校園使用，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.5元/天，微信平臺(tái)租賃的自行車可隨意停在校園，即實(shí)現(xiàn)隨時(shí)借，隨時(shí)還，提供校外騎行服務(wù)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1元/天。以上所有方式的用戶都需進(jìn)行平臺(tái)會(huì)員免費(fèi)注冊(cè)，采用信用積分制，為優(yōu)惠活動(dòng)做準(zhǔn)備。3、逐漸實(shí)現(xiàn)租賃車輛完全取代學(xué)生私有車輛的項(xiàng)目理想效果，促進(jìn)實(shí)現(xiàn)校園規(guī)智能化管理。4、項(xiàng)目成熟后，與學(xué)校合作或由學(xué)校購(gòu)買項(xiàng)目服務(wù)，形成惠院官方的公共交通服務(wù)系統(tǒng)。5、推廣項(xiàng)目模式到其他高校。3、市場(chǎng)營(yíng)銷計(jì)劃校內(nèi)宣傳項(xiàng)目?jī)?nèi)容建立固定租賃點(diǎn)購(gòu)買全新或手合格車輛.一研究制定可持續(xù)的租賃管理辦法組織安排人員進(jìn)行管理對(duì)租賃車輛進(jìn)行維修、

8、保養(yǎng)以及監(jiān)管建設(shè)微信租賃服務(wù)平臺(tái)采用會(huì)員注冊(cè)的方式管理租賃服務(wù)對(duì)象L實(shí)現(xiàn)微信支付營(yíng)銷計(jì)劃圖運(yùn)營(yíng)初期不定時(shí)提供免費(fèi)租賃使用活動(dòng)。第六部分人員及組織結(jié)構(gòu)第七部分SWOT分析優(yōu)勢(shì)：將是惠院首個(gè)提供自行車及電動(dòng)車租賃的項(xiàng)目，優(yōu)先占有校園市場(chǎng)?；ダ闆r下，得以便利收購(gòu)畢業(yè)班出售的自行車或電動(dòng)車。同校創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，有校友情感在，較容易得到學(xué)生的支持。機(jī)會(huì)：惠城區(qū)大力度管理封禁超標(biāo)電動(dòng)車，許多學(xué)生需換購(gòu)或折賣，從而變成本項(xiàng)目服務(wù)對(duì)象。學(xué)校鼓勵(lì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，提供了良好的創(chuàng)業(yè)條件和創(chuàng)業(yè)環(huán)境。本校附近正籌建華南理工大學(xué)校區(qū)，形成巨大的潛在服務(wù)空間。劣勢(shì)：許多學(xué)生已經(jīng)有私育車輛，項(xiàng)目前期可能發(fā)展緩慢。項(xiàng)目人員仍需要相關(guān)的自

9、行車及電動(dòng)車維修與保養(yǎng)技術(shù)以及平臺(tái)管理能力的培訓(xùn)。挑戰(zhàn)：項(xiàng)目實(shí)施后，已有車輛的學(xué)生可能自行展開(kāi)租賃行為。由于服務(wù)對(duì)象多且素質(zhì)不一，用于租賃的車輛可能損耗比較快。第八部分財(cái)務(wù)規(guī)劃1、財(cái)務(wù)支出平臺(tái)組建的財(cái)務(wù)支出廣告費(fèi)商品成本（4輛均價(jià)2500元的電動(dòng)車、20輛均價(jià)250元的自行車）初始運(yùn)營(yíng)布置費(fèi)用小計(jì)300元15000元700元總計(jì)16000元每月財(cái)務(wù)支出運(yùn)宮人貝工負(fù)租借場(chǎng)地、水電花費(fèi)維護(hù)資金小計(jì)600元/人1000元500元總計(jì)4500元2、月收入項(xiàng)目/時(shí)段每一個(gè)月廿說(shuō)明項(xiàng)目前期（20輛自行車，4輛電動(dòng)）/1-3個(gè)月3000元0.5元/天自行車10輛，使用量4人/天;1元/天自行車10輛，使用量

10、4人/天;2元/小時(shí)電動(dòng)車4輛，使用量5小時(shí)/天項(xiàng)目中期（40輛自行車，8輛電動(dòng)車）/4-6個(gè)月6000元0.5元/天自行車20輛，使用量4人/天;1元/天自行車20輛，使用量4人/天;2元/小時(shí)電動(dòng)車8輛，使用量5小時(shí)/天項(xiàng)目后期（60輛自行車，16輛電動(dòng)車）6個(gè)月以后15600元0.5元/天自行車40輛，使用量4人/天;1元/天自行車20輛，使用量4人/天;2元/小時(shí)電動(dòng)車8輛，使用量5小時(shí)/天前三個(gè)月由于處于初運(yùn)營(yíng)階段可能會(huì)處于虧損狀態(tài)，但是從第三個(gè)月開(kāi)始將會(huì)有大約有6000元的收入，直到公司收入穩(wěn)定，估計(jì)月收入將有15600元.（以上計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際可能會(huì)有所變動(dòng)。）第九部分風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)管理學(xué)校實(shí)行開(kāi)放式管理，這使平臺(tái)車輛存在財(cái)產(chǎn)意外損失的可能，且學(xué)生眾多，素質(zhì)水平不一，可能出現(xiàn)學(xué)生自行將平臺(tái)車輛轉(zhuǎn)租牟利。對(duì)此我們做出以下對(duì)策：第一、制定詳細(xì)可行的租賃條款，實(shí)行用戶注冊(cè)和信用積分登記制度，對(duì)租賃車輛不定時(shí)檢查，建立租賃黑。第二、平臺(tái)租賃合格自行車和電動(dòng)車，并提供必