—路堤填筑監(jiān)理實施細則

1、新建杭州至長沙鐵路第、標段路堤填筑含特殊土監(jiān)理施行細那么 編制: 審核: 批準: 新建杭州至長沙鐵路監(jiān)理標工程部北京鐵城監(jiān)理站二O一O年四月目 錄第一章、 專業(yè)工程特點及技術、質(zhì)量 第二章、 監(jiān)理工作范圍及重點 第三章、 監(jiān)理工作流程 第四章、 監(jiān)理工作控制要點、目的及監(jiān)控手段 第五章、 監(jiān)理工作及措施 滬昆鐵路杭長客運專線 監(jiān)理施行細那么第一章、專業(yè)工程特點及技術、質(zhì)量1 工程特點本段里程為DK118+7494DK212+155段標段線路位于浙江金華內(nèi)屬丘陵低山及河流沖積階地。丘陵低山區(qū)大多相對高差不大約50200m丘陵區(qū)內(nèi)鑲嵌一連串中新生代紅色盆地呈長條或橢圓狀盆地內(nèi)地勢較低多呈緩丘狀。本

2、段地處沿海地區(qū)沿線特殊巖土為軟土和膨脹土；段路基長度為23.477km正線采用樁加固站線采用復合地基處理。路基類型有：路基邊坡防護工點、特殊地質(zhì)路基工點、深路塹工點、不良地質(zhì)路基工點、浸水路堤、陡坡路堤等。2主要技術鐵路等級：客運專線正線數(shù)目：雙線速度目的值：350km/h線間距：5m最小曲線半徑：7000m坡度：20牽引種類：電力列車類型：電動車組建筑限界：新建時速350公里客運專線建筑界限2.1路基面寬度根據(jù)?客運專線無砟軌道鐵路設計指南?規(guī)定；無砟軌道路基面寬度采用13.4米。2.2.基床:基床表層厚度為0.7米,底層厚度為2.3米。無砟軌道基床表層與混凝土支承層總厚度為0.7米,底層厚

3、度為2.3米其中基床表層厚度不小于0.4米并在無砟軌道混凝土支承層外至電纜槽內(nèi)側(cè)設0.08米厚瀝青混凝土或C25混凝土防滲層。2.3.沉降控制1沉降:無砟軌道鋪設完成后的工后沉降應滿足調(diào)整和線路豎曲線圓順的要求。工后沉降一般不得超過扣件允許的沉降調(diào)高量15mm長度大于20米的路基允許的沉降量為30mm路橋交界處的差異沉降不大于5mm過度段沉降造成的路基與橋梁的折角不大于千分之一。2路基預壓:按照42個月建成的施工工要求為減少路基因地層變化引起的不均勻沉降及滿足工后沉降的要求對預壓大于36個月的路基填筑后必須預壓或放置6個月以上對預壓只有36個月的路基可以通過加強地基處理措施選擇優(yōu)質(zhì)填料和進步壓

4、實來保證對于小于3個月預壓的路基地段應通過調(diào)整施工組織來到達滿足3個月路基預壓的要求預壓高度：由于預壓時間受工控制預壓高度按24m考慮。3 編制根據(jù)3.1. 已批準的新建杭州至長沙鐵路工程監(jiān)理規(guī)那么。3.2. 與建立簽訂的委托監(jiān)理合同。3.3.?建立工程質(zhì)量理?第279。3.4.?鐵路建立工程監(jiān)理?TB2-2007。3.5.?新建時速200250公里客運專線鐵路設計暫行規(guī)定?鐵建 設20051403.6.?客運專線無砟軌道鐵路設計指南?鐵建立2005754。3.7.?鐵路混凝土及砌體工程施工?TB10210-2001。3.8.?客運專線鐵路路基工程施工技術指南?TZ212-2005。3.9.?

5、客運專線無砟軌道鐵路工程施工技術指南?TZ216-2007。3.10.?客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行?鐵建立2005160。 3.11?客運專線無砟軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行?鐵建立2007853.12建立已批準的完好的工程工程設計及有關。3.13已批準的新建杭州至長沙鐵路工程施工組織設計及專項施工方案。第二章監(jiān)理工作范圍及重點1.原地面處理的控制。2.樁樁頭處理的控制。3.路堤填料材料種類、質(zhì)量的控制使用、運輸、存放的控制。4.路堤填料材料使用、運輸、存放的控制。5.土工材料的種類、質(zhì)量的控制。6.基床以下路堤施工工藝及填筑施工質(zhì)量的控制。7.路堤的沉降觀測略、見測量監(jiān)理施行細那么

6、。8.相關工程的質(zhì)量控制。第三章、監(jiān)理工作流程1. 基床以下路堤施工準備階段的監(jiān)理工作流程 總監(jiān)理工程師組織監(jiān)理人員熟悉設計協(xié)助建立對路基專業(yè)施工圖會審參加路基設計技術交底、對承包進展監(jiān)理交底審查路基專業(yè)施工組織設計 核驗路基中線測量成果審查開工并簽署審查架子隊理隊伍是否符合要求審查機械設備、人員是否符合要求2.基床以下路堤工程質(zhì)量控制監(jiān)理工作流程組織圖紙會審參加設計交底審批施工組織設計簽認“施工組織設計報審表審定架子隊理是否符合要求監(jiān)理機構(gòu)簽認必要后施工可進展下一道工序施工參加隱蔽工程驗收簽認“工程驗收認可書或簽認“不合格工程書審定構(gòu)造用原材料、設備、構(gòu)件的質(zhì)量對影響使用功能和觀感的材料進展

7、質(zhì)量預控。簽認“建筑材料報驗單檢驗分部、分項工程質(zhì)量簽認各分部、分項工程質(zhì)量驗收單。 3. 基床以下路堤施工工序質(zhì)量控制監(jiān)理工作流程整改、返修工序施工完畢施工自檢向?qū)I(yè)監(jiān)理工程師報驗試驗檢測會同現(xiàn)場檢查檢查合格檢查不合格簽署檢驗批合格進入下道工序4.路堤隱蔽工程、分局部項工程質(zhì)量控制監(jiān)理工作流程承包不能進展下一道工序分部、分項工程質(zhì)量驗收完成 自評合格質(zhì)量保證資料齊全、合格隱蔽工程檢查、分項、分部驗收記錄簽認完成 施工填“工程報驗單報監(jiān)理 監(jiān)理工程師檢查分局部項工程質(zhì)量是否合格檢查質(zhì)量保證資料是否符合要求隱蔽工程檢查、分部。分項工程是否完成 合格簽認“工程檢驗認可書不合格簽認“不合格工程單下一

8、道工序5. 路堤原材料、構(gòu)配件及設備質(zhì)量控制監(jiān)理工作流程 施工填報：“建筑材料報驗單“進場設備報驗單監(jiān)理工程師檢查原材料、構(gòu)配件及設備的合格證、自試記錄等對影響使用功能和觀感的原材料、構(gòu)配件及設備進展質(zhì)量預控不同意：“建筑材料報驗單不簽認：“進場設備報驗單同意：“建筑材料報驗單簽認：“進場設備報驗單 監(jiān)理現(xiàn)場檢驗質(zhì)量承包在指定部位使 用 第四章、 監(jiān)理工作控制要點、目的及監(jiān)控手段第一節(jié) 監(jiān)理工作控制要點1、 對路基基床以下路堤填料的控制基床以下路堤應選用A、B組填料和碎石類、礫石類填料。中選用硬質(zhì)巖石及不易風化的軟質(zhì)巖的碎石時應級配較好塊石類填料的粒徑不得大于15。2、基床以下路堤的填筑質(zhì)量的

9、控制2.1、基床以下路堤填筑前準備施工前應做好土石方的調(diào)配方案。取土場應根據(jù)設計要求和施工地段總的土石方調(diào)配方案并結(jié)合路基排水和當?shù)赝恋乩?、環(huán)保規(guī)劃進展布置不得任意挖取。施工前應進展現(xiàn)場填筑壓實工藝試驗確定不同壓實機械、不同填料施工含水率的控制范圍、適宜的松鋪厚度和相應的碾壓遍數(shù)、最正確的機械配套和施工組織。壓實機械宜選用重型振動壓路機。試驗段位置應選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段長度不宜小于100m。2.2、路堤填筑基床以下基床以下路堤填筑應按“三階段、四區(qū)段、八流程的施工工藝組織施工每個區(qū)段的長度應根據(jù)使用機械的才能、數(shù)量確定一般宜在200m以上或以構(gòu)造物為界。各區(qū)段或流程內(nèi)嚴

10、禁幾種作業(yè)穿插進展。 路堤應沿橫斷面全寬、縱向分層填筑壓實不得出現(xiàn)縱向接縫。當原地面上下不平時應先從最低處分層填筑并由兩邊向中部填筑。路基邊坡兩側(cè)超填寬度不宜小于50cm開工時應刷坡整平。 分層填筑厚度應根據(jù)壓實機械的性能、填料的種類和壓實度的要求通過現(xiàn)場工藝試驗確定。采用碎石類土填筑時分層的壓實厚度不應大于40cm；采用砂石類土填筑時分層的壓實厚度不應大于30cm。分層填筑的最小分層厚度不宜小于10cm。 不同性質(zhì)的填料應分別填筑不得混填。每一程度層的全寬應用同一種填料填筑每種填料層累計總厚不宜小于50cm當上下相鄰填層使用不同種類及顆粒條件的填料時其粒徑應符合?客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量

11、驗收暫行?的規(guī)定和要求。 填料攤鋪應使用推土機進展初平再用平地機進展平整填層面應無顯著的局部凹凸并應做成向兩側(cè)橫向排水坡。 填筑路堤時必須嚴格控制其填料的含水率在工藝試驗確定的施工允許含水率范圍內(nèi)。填料含水率較低時應及時采用灑水措施灑水可采用取土場內(nèi)提早灑水悶濕和路堤內(nèi)攪拌的。填料含水率過大時宜采用場內(nèi)開挖溝槽降低水位和用推土機松土器翻松晾曬相結(jié)合的或?qū)⑻盍线\至路堤攤鋪晾曬。 壓實順序應按先兩側(cè)后中間先靜壓后弱振、再強振的操作程序進展碾壓。各種壓路機的碾壓行駛速度不宜超過4h。各區(qū)段交接處應互相重疊壓實縱向搭接長度不應小于2m沿線路縱向行與行之間壓實重疊不應小于40cm上下兩層填筑接頭應錯開不

12、小于3.0m。2.3、路堤填筑施工控制 施工中應檢查核對填料的試驗和實際使用情況當實際使用填料發(fā)生變化時應另取樣做土工試驗進展鑒定。 在每一層的填筑過程中應確認填料質(zhì)量、含水率、鋪土厚度、填料外表平整度符合設計及規(guī)定后再進展碾壓。 填筑高度小于基床厚度的路堤基底處理應符合?客運專線鐵路路基工程施工技術指南?第4.2節(jié)的有關規(guī)定處理后的質(zhì)量檢驗應根據(jù)所處路堤部位的要求進展。 基床以下路堤應優(yōu)先選用A、B組填料。其壓本質(zhì)量按表-1的要求控制。砂類土、細礫石、碎石類及粗礫土采用K30和n兩項指標。 表-1 基床以下路堤填筑壓本質(zhì)量填料壓實砂類石及細礫土碎石類及粗粒土A、B、C組不含細粒土、粉砂及易風

13、化軟質(zhì)巖塊石土填料及改良土地基系數(shù)K30(Mpa/m)110130變形模量EV2(MPa)4545壓實系數(shù)K孔隙率n3131 注：當改良土采用物理改良時其壓實應符合本表規(guī)定；當采用化學改良時其壓實除符合本表外還應符合設計提出的技術要求。 基床以下路堤頂面外形尺寸允許偏向按表-2的要求控制。表-2 基床以下路堤頂面外形尺寸允許偏向序工程允許偏向1中線至邊緣間隔 ±50mm2寬度不小于設計值3橫坡±0.54平整度不大于15mm第二節(jié) 監(jiān)理工作目的路堤填筑的施工質(zhì)量必須到達設計、施工合同和監(jiān)理合同要求的目的值。第三節(jié) 監(jiān)理監(jiān)控手段1 測量或量測監(jiān)控手段：1.1監(jiān)理站裝備全站儀、水

14、準儀、直尺等必要的測量儀器對需要測量的部位進展復核。1.2 監(jiān)理有專業(yè)測量監(jiān)理工程師按驗收要求對施工的測量放線成果進展抽查發(fā)現(xiàn)問題要求施工重新測量。1.3對臨近既有線式建筑物應進展沉降變形位移觀測。2 試驗監(jiān)控手段：2.1 對路基填料進展見證試驗和平行試驗抽檢。2.2 對各種原材料進場前必須檢查其合格證及其質(zhì)量證明并按規(guī)定進展見證取送樣試驗必要時進展平行抽檢。第五章 監(jiān)理工作及措施第一節(jié) 監(jiān)理工作1 旁站監(jiān)視在關鍵部位或關鍵工序施工過程中由監(jiān)理人員在現(xiàn)場進展的監(jiān)視活動。2 見證由監(jiān)理人員現(xiàn)場監(jiān)視某工序全過程完成情況的活動。3 平行檢驗監(jiān)理工程部利用一定的檢查或檢驗手段,在承包自檢的根底上對重要

15、的分項工程或?qū)|(zhì)量有疑心的材料、預應力鋼絞線和混凝土施工質(zhì)量按照一定的比例進展檢查或檢驗的活動。4 巡視現(xiàn)場監(jiān)理人員對正在施工的部位或工序在現(xiàn)場進展的定時或不定時的監(jiān)視活動。總監(jiān)理工程師經(jīng)常巡查工地。5 指監(jiān)理工程師適用監(jiān)理合同賦于指控制權對施工提出書面的和要求。6 支付控制手段質(zhì)量監(jiān)理以計量支付控制權為保障手段。7 監(jiān)理工程師單監(jiān)理工程師利用口頭或書面對任何事項發(fā)出并催促承包商嚴格遵守和執(zhí)行監(jiān)理工程師的。7.1 口頭：對一般工程質(zhì)量問題或工程事項口頭承包商整改或執(zhí)行,并用監(jiān)理工程師單形式預以確認。7.2 監(jiān)理工作聯(lián)絡單：有經(jīng)歷的監(jiān)理工程師提醒承包商注意的事項用監(jiān)理工作聯(lián)絡單形式。7.3 監(jiān)理

16、工程師單：監(jiān)理工程師在巡視旁站等各種檢查時發(fā)現(xiàn)的問題用監(jiān)理單書面承包商并要求承包商整改后再報監(jiān)理工程師復查。7.4 工程暫停：對承包商違規(guī)施工監(jiān)理工程師預見到會發(fā)生重大隱患應及時下達全部或局部工程暫停一般情況下宜事先與業(yè)主溝通。第二節(jié) 監(jiān)理工作措施1事前控制措施在各工程正式施工活動開場前對各項準備工作及影響質(zhì)量的各因素和有關方面進展質(zhì)量控制是施工階段質(zhì)量控制工作的重點應制訂實在可行的控制措施。1.1 審查施工隊伍資質(zhì)及施工人員素質(zhì)審查承包承擔該項任務的施工隊伍員資質(zhì)與條件是否符合要求經(jīng)監(jiān)理工程師審查認可后可進場施工。1.2 嚴格審查施工組織設計或施工方案對重點部位的施工要求施工在開工前報送詳細

17、的施工方案。監(jiān)理工程師應著重審查：質(zhì)量、平安保證體系是否健全；主要技術組織措施是否具有針對性、是否平安有效；施工程序是否合理。經(jīng)監(jiān)理方審批同意前方可施行。1.3 施工機械、設備的質(zhì)量控制對工程質(zhì)量有重大影響的施工機械、設備如壓路機、平地機、挖掘機和電機設備等應審查其設備的選型是否恰當；審查承包提供的技術性能的中所說明的機械性能是否滿足質(zhì)量要求和適宜現(xiàn)場條件；凡不符合質(zhì)量要求的不能使用。1.4 嚴格審查分包的資質(zhì)未經(jīng)監(jiān)理方審查認可和經(jīng)查不能保證施工質(zhì)量的分包不得進場施工；催促、檢查各分包建立質(zhì)量保證體系。1.5 做好施工圖紙會審工作1.5.1 總監(jiān)理工程師應組織專業(yè)監(jiān)理工程師認真熟悉施工圖紙及有

18、關設計說明和技術資料理解設計意圖和各項技術要求；1.5.2 核對如邊設計邊施工那么應該對已有正式圖紙及說明是否齊全、清楚圖中尺寸、坐標、標高及線是否準確一致。2 事中控制措施2.1 協(xié)助施工建立和完善工序控制體系。把影響工序質(zhì)量的因素都納入理狀態(tài)。對重要工序應建立質(zhì)量理點及時檢查或?qū)徍烁鞣职峤坏馁|(zhì)量統(tǒng)計分析資料和質(zhì)量控制圖表。2.2 監(jiān)理站應按質(zhì)量方案目的要求催促施工加強施工工藝理認真執(zhí)行工藝和操作規(guī)程以進步工程質(zhì)量穩(wěn)定性；加強工序控制對隱蔽工程實行驗收簽證制對關鍵部位進展旁站監(jiān)理中間檢查和技術復核防止質(zhì)量隱患。各專業(yè)監(jiān)理工程師還要做好工作日記認真做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計和數(shù)理分析對不符合質(zhì)量的提出專題由總監(jiān)理工程師簽發(fā)送業(yè)主及施工。檢查施工是否嚴格按照施工和設計圖紙要求進展施工。監(jiān)理工程師應經(jīng)常深化現(xiàn)場檢查施工質(zhì)量如發(fā)現(xiàn)有不按照和設計要求施工而影響工程質(zhì)量時應及時向施工負責人提出口頭整改或工地巡視單如整改不力或堅持