鉗工(技師、高級技師)教學PPT作者黃濤勛鉗工(技師、高級技師)第一章機械工業(yè)出版社在線閱讀下載

1、國家職業(yè)資格培訓教材國家職業(yè)資格培訓教材編審委員會 編黃濤勛 主編依據(jù)依據(jù)勞動和社會保障部勞動和社會保障部 制定的制定的國家職業(yè)標準國家職業(yè)標準要求編寫要求編寫了解各種生產(chǎn)類型的鉗工裝配工藝的特點和方法，掌握精密部件的裝配工藝和檢測方法、調(diào)整技能等。第一章 鉗工裝配工藝分析目目 錄錄一、概述二、各種生產(chǎn)類型裝配工作的特點三、裝配工作的內(nèi)容四、裝配精度的概念五、裝配尺寸鏈的應用一、靜壓導軌和注塑導軌的裝配調(diào)整二、滾珠絲杠副的裝配調(diào)整三、過盈聯(lián)接的裝配工藝四、數(shù)控車床主軸組件的裝配調(diào)整第一章 鉗工裝配工藝分析生產(chǎn)類型決定裝配的組織形式、裝配方法和工藝裝備等。 機械產(chǎn)品由許多零、部件組成，裝配是按規(guī)

2、定的技術(shù)要求，將若干個零件結(jié)合成部件，或?qū)⑷舾蓚€零件和部件組合成產(chǎn)品的工藝過程。裝配工作通常分為部件裝配和總裝配。大批量生產(chǎn)成批生產(chǎn)單件小批生產(chǎn)機械產(chǎn)品裝配的生產(chǎn)類型第一章 鉗工裝配工藝分析大批量生產(chǎn)成批生產(chǎn)單件小批生產(chǎn)基本特征1)結(jié)構(gòu)、性能固定2)生產(chǎn)活動周期重復3)生產(chǎn)周期比 較短。1)系列化范圍內(nèi)變動 2)分批交替或多品種同時投入生產(chǎn)3)生產(chǎn)活動一定時間內(nèi)重復1)產(chǎn)品種類、規(guī)格經(jīng)常變換2)不定期重復、生產(chǎn)周期一般較長組織形式1)流水裝配線2)機械手3)自動裝配機或自動裝配線1)固定流水裝配2)流水裝配3)多品種可變節(jié)奏流水裝配1)固定裝配或固定流水裝配2)流水裝配裝配工藝方法互換法互換法

3、修配法或調(diào)整法第一章 鉗工裝配工藝分析工藝過程劃分很細，力求達到高度的均衡性。劃分須適于批量大小，盡量均衡不制訂詳細的工藝文件，工序適當調(diào)動，工藝過程靈活掌握。工藝裝備專用高效工藝裝備通用設備多，一定量的專用工、夾、量具。通用設備及通用的工、夾、量具。手工操作要求1)比重小、易提高2)便于培養(yǎng)新技術(shù)工人1)比重不小2)技術(shù)水平要求也比較高1)比重較大2)技術(shù)和操作水平要求較高，要求多方面的工藝知識應用實例汽車、拖拉機、內(nèi)燃機、滾動軸承、手表、自行車、縫紉機、電氣開關(guān)、冰箱、彩電等機床、機動車輛、中小型鍋爐、風機水泵以及礦山采掘機械的裝配等重型機床、重型機器、汽輪機、大型內(nèi)燃機、大型鍋爐水輪機、

4、核電設備以及軋鋼設備等的裝配第一章 鉗工裝配工藝分析1清洗工作清洗工作簡單，但十分重要，且不可缺少。清洗的目的是去除零件表面或部件中的油污灰塵及雜質(zhì)。裝配工作主要包括裝配、調(diào)整、檢驗、試驗等內(nèi)容。常見的裝配工作內(nèi)容如下：聯(lián)接工作聯(lián)接的方式可拆卸聯(lián)接不可拆卸聯(lián)接螺紋聯(lián)接鍵聯(lián)接銷聯(lián)接焊接鉚接過盈聯(lián)接第一章 鉗工裝配工藝分析校正：指產(chǎn)品中相關(guān)零部件相互位置的找正、找平及相應的調(diào)整工作。校正在產(chǎn)品總裝和大型機械的機架裝配中應用較多。調(diào)整：指相關(guān)零部件的具體調(diào)節(jié)工作。配作：指配刮、配研、配磨、配鉆和配鉸等。對于轉(zhuǎn)速較高、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性要求高的機械產(chǎn)品為防止使用時出現(xiàn)振動，裝配時對其有關(guān)的旋轉(zhuǎn)部件需進行平衡調(diào)

5、整工作。靜平衡調(diào)整直徑較大且長度較短的零件。動平衡調(diào)整較長的零件。4平衡第一章 鉗工裝配工藝分析6驗收和試驗零件在裝配前應進行密封性試驗。密封性試驗有氣壓法和液壓法兩種機械產(chǎn)品裝配調(diào)整結(jié)束后，應根據(jù)有關(guān)技術(shù)標準和規(guī)定（國標、部標或行業(yè)標準），對產(chǎn)品進行較全面的檢驗和試驗工作，驗收合格后才準許出廠。另外，機器裝配好后，為了使其美觀、耐用，還要進行噴漆、涂油等要進行防銹、防腐蝕處理，然后裝箱以便于運輸。5零件的密封性試驗第一章 鉗工裝配工藝分析1裝配精度的種類距離精度是指相關(guān)零部件間的距離尺寸精度。（1）距離精度（2）相互位置精度相互位置精度包括相關(guān)零部件之間的平行度、垂直度和各種跳動等。（3）相

6、對運動精度相對運動精度是指有相對運動的零部件在運動方向和相對速度上的精度。第一章 鉗工裝配工藝分析2裝配精度與零件精度之間的關(guān)系裝配精度主要由零部件的加工精度來確定。圖1-1錐齒輪組件圖1-2銑床部件平行的有關(guān)尺寸1升降臺2床鞍3底座4工作臺5床身零件的加工精度是保證裝配精度的基礎，但裝配精度并非完全取決于零件的加工精度。合理地保證裝配精度，應從零部件結(jié)構(gòu)、機械加工和裝配方法等方面進行綜合考慮。第一章 鉗工裝配工藝分析極值法、概率法、修配法、調(diào)整法對裝配尺寸鏈的分析，是保證裝配質(zhì)量和降低生產(chǎn)成本的有效手段。1裝配尺寸鏈的計算方法以極值法為例介紹裝配尺寸鏈的計算方法。（1）裝配尺寸鏈的計算公式1

7、）封閉環(huán)的基本尺寸：miiiIL10組成環(huán)環(huán)數(shù)及其基本尺寸個組成環(huán)的傳遞系數(shù)第封閉環(huán)基本尺寸 0miILii第一章 鉗工裝配工藝分析2）封閉環(huán)的中間偏差。封閉環(huán)的中間偏差：)(2/1EIES miiiiiTe10)2(）封閉環(huán)公差。miiiOLTT1miiiiiiiieieiTi10i001 i時，當數(shù)。組成環(huán)的相對不對稱系第組成環(huán)的公差第）；（一般個組成環(huán)的傳遞系數(shù)第個組成環(huán)的中間偏差；第封閉環(huán)中間偏差；第一章 鉗工裝配工藝分析（2）裝配尺寸鏈計算實例圖13a所示的齒輪組件，軸固定在箱體上，齒輪在軸上回轉(zhuǎn)，要求裝配后的軸向間隙為0.100.35mm，已知各組成零件的尺寸分別為： ，求組成環(huán)

8、的極限尺寸。004. 05005. 04004. 02006. 015,3,5,30LLLL3L圖13齒輪部件裝配尺寸鏈第一章 鉗工裝配工藝分析解：繪出尺寸鏈圖（見圖13b），由圖可知：因為間隙，則 計算封閉環(huán)基本尺寸：因要求裝配后的軸向間隙為0.100.35mm，故： 計算封閉環(huán)中間偏差： 計算各組成環(huán)相應中間偏差：450123LLLLLL0L43mm3mm5mm30mm5mm3L0mm3mm-5mm-30mm-5mm-mm43451230LLLLLL35. 010. 000Lmm225. 0)0.10mmmm35. 0(210-0.02mmmm204. 0-0.03mmmm206. 021

9、第一章 鉗工裝配工藝分析 計算組成環(huán) 的中間偏差： 計算組成環(huán) 的極值公差：-0.02mmmm204. 0-0.025mmmm205. 0543L0.13mm (-0.02)mm(-0.025)mm (-0.02)mm(-0.03)mmmm225. 0 5421035421310 miii3L0.06mm 0.04mm-0.05mm-0.04mm-0.06mm-mm25. 0 54213154321TTTTTTTTTTTTTOLmiiiOL第一章 鉗工裝配工藝分析 計算組成環(huán)的極限偏差：得3L0.10mmmm06. 021-mm13. 021mm16. 0mm06. 021mm13. 0213

10、33333TEITESmm4316. 010. 03L第一章 鉗工裝配工藝分析（1）常用的裝配方法1）完全互換裝配法：裝配操作簡便，生產(chǎn)效率高；容易確定裝配時間，便于組織流水裝配線；零件磨損、損壞后，便于更換；零件加工精度要求高，制造費用隨之增加。特點是：適用于組成環(huán)少、精度要求不高的場合或大批量生產(chǎn)采用。第一章 鉗工裝配工藝分析經(jīng)分組選配后的零件配合精度高； 因零件制造公差放大，所以加工成本降低；增加零件測量分組工作量，需加強對零件的儲存和運輸管理，易造成半成品和零件的積壓。2）選擇裝配法：選擇裝配法有直接選配法和分組選配法兩種。特點是：常用于大批量生產(chǎn)中，裝配精度要求很高、組成環(huán)數(shù)較少的場

11、合。3）修配裝配法：特點是：通過修配得到裝配精度，降低零件制造精度；周期長，生產(chǎn)效率低，技術(shù)水平要求較高。適用于單件和小批量生產(chǎn)以及裝配精度要求高的場合。第一章 鉗工裝配工藝分析4）調(diào)整裝配法零件可按經(jīng)濟精度確定加工公差，裝配時通過調(diào)整達到裝配精度；使用中還可定期進行調(diào)整，以保證配合精度，便于維護與修理； 生產(chǎn)率低，對工人的技術(shù)水平要求較高。特點是：除必須采用分組裝配的精密配件外，調(diào)整裝配法一般可用于各種裝配場合。（2）裝配尺寸鏈的解法1）完全互換法解尺寸鏈：即按完全互換裝配法的要求解有關(guān)的裝配尺寸鏈。此時，裝配精度由零件制造精度保證。第一章 鉗工裝配工藝分析如圖14a所示，齒輪箱部件裝配要求

12、是軸向竄動量為0.20.7mm。已知 ，試用完全互換法解此尺寸鏈。0A140mm5mm,28mm,122mm,45321AAAAA圖1-4齒輪軸裝配圖解第一章 鉗工裝配工藝分析解：據(jù)題意繪出尺寸鏈簡圖，并校驗各環(huán)基本尺寸。圖14b所示為尺寸鏈簡圖，其中為增環(huán)，為減環(huán)，為封閉環(huán)?？梢姼鳝h(huán)基本尺寸確定無誤。確定各組成環(huán)尺寸公差及極限尺寸。首先求出封閉環(huán)公差根據(jù)，同時考慮各組成環(huán)尺寸加工難易程度，合理分配各環(huán)尺寸公差：再分配偏差：21,AA543,A,AA0Amm0 mm5mm140mm5mm28mm1220543210)-(A)AA)-(AA(AAmm50mm20mm700.-.Tmm5 . 05

13、43210TTTTTTTmimm10. 0;mm05. 0;mm10. 0;mm20. 045321TTTTT005. 0530.10020.20015AA;28A;122A第一章 鉗工裝配工藝分析確定協(xié)調(diào)環(huán)是為了能滿足裝配精度要求，應在各組成環(huán)中選擇一個環(huán)，其極限尺寸由封閉環(huán)極限尺寸方程式來確定，此環(huán)稱為協(xié)調(diào)環(huán)。一般以便于制造及可用通用量具測量的尺寸作為協(xié)調(diào)環(huán)，此題定為，即4Amm80.139 mm2 . 0mm5mm5mm28mm122 mm70.139 mm7 . 0mm95. 4mm95. 4mm10.28mm20.122 min5max4max3min2min1max4max0min

14、5min3max2max1min4-A-A-AAAA-A-A-AAAA第一章 鉗工裝配工藝分析2）分組選擇裝配法：即將尺寸鏈中組成環(huán)的制造公差放大到經(jīng)濟精度程度，然后分組進行裝配，以保證規(guī)定的裝配精度。如圖15所示，某發(fā)動機內(nèi)直徑的活塞銷與活塞孔的裝配示意圖。裝配技術(shù)要求：活塞銷與銷孔在冷態(tài)裝配時，應有的過盈量。試用分組裝配法解該尺寸鏈并確定各組成環(huán)的偏差值。設軸、孔的經(jīng)濟公差均為。28mm02mm. 001. 002mm. 0圖15活塞與活塞銷裝配簡圖第一章 鉗工裝配工藝分析解：先按完全互換法確定各組成環(huán)的公差和偏差值：?。ǖ裙罘峙洌┗钊N的公差帶分布位置應為單向負偏差（基軸制原則），即活

15、塞銷尺寸應為根據(jù)題意畫出軸、孔公差帶如圖16a所示。相應地，銷孔尺寸由圖16a所示可知為將得出的組成環(huán)公差均擴大4倍，得到的經(jīng)濟制造公差。mm01. 0mm)02. 0(mm)01. 0(0-Tmm005. 021TTmm28005. 01Amm28015. 0020. 02Amm02. 0mm005. 04圖16活塞銷與銷孔的尺寸公差帶第一章 鉗工裝配工藝分析按相同方向擴大制造公差，得活塞銷極限尺寸為，銷孔極限尺寸為，如圖16b所示。制造后，按實際加工尺寸分四組，如圖16b所示。裝配時大尺寸的孔與大尺寸的軸配合，小尺寸的孔與小尺寸的軸配合，各組配合的過盈見表11。因分組后配合公差與允許公差相

16、同，所以符合裝配要求。組別活塞銷直徑活塞銷孔直徑配合情況最小過盈最大過盈0.0100.0200005. 028005. 0010. 028010. 0015. 028015. 0020. 028030. 0035. 028025. 0030. 028020. 0025. 028015. 0020. 028表11活塞銷和活塞銷孔的分組尺寸（單位：mm）mm2800.02-mm28-0.0150.035-第一章 鉗工裝配工藝分析3）修配法：如圖17所示，為保證精度要求，臥式車床前后頂尖中心線只允許尾座超高。已知，組成環(huán)經(jīng)濟公差分別為（鏜模加工），（半精刨），試用修配法解尺寸鏈。06mm. 0015

17、6mm,46mm,202mm321AAA1mm. 031TT5mm. 02T圖17修刮尾座底板圖第一章 鉗工裝配工藝分析解：根據(jù)題意畫出尺寸鏈簡圖，如圖18a所示。實際生產(chǎn)中通常將尾座體和尾座底板的接觸面先配制好，并以尾座底板的底面為定位基準，精鏜尾座體上的頂尖套孔，其經(jīng)濟加工精度為0.10mm。裝配時尾座體與底板是作為一整體進入總裝的。因此原組成環(huán)和合并成一環(huán)，如圖18b所示。此時，裝配精度取決于的制造精度（）及的制造精度（ 也等于0.1mm），選定為修配環(huán)。2A3A32、A1Amm1 . 01T32、A32、T32、A18車床前后頂尖中心線尺寸鏈簡圖第一章 鉗工裝配工藝分析根據(jù)經(jīng)濟加工精度

18、各組成環(huán)制造公差及公差帶分布位置，如圖19所示。mm50 . 0mm202 mm50 . 0mm156mm46 mm05. 0mm202 32321）（、AAAA圖19刮削前余量示意圖確定修配環(huán)尺寸對及的極限尺寸并進行分析可知，當時要滿足裝配要求，應有0.040.10mm的刮削余量,刮削后為00.06mm。當, 時則已沒有刮削余量。mm05.202mm95.201max32min1、AAmm05.202max1Amm95.201min32、A1A32、A32、A0A第一章 鉗工裝配工藝分析為了保證必要的刮削余量，就應將的極限尺寸加大；為使刮削量不致于過大,又應限制的增大值，一般認為最小刮削余量

19、不應小于0.15mm。這樣，為保證當 時仍有0.15mm的刮削余量，則應使 考慮到的制造公差，則所以修配環(huán)的實際尺寸應為32、A32、Amm05.202max1Amm20.202mm15. 0mm05.202min32、A32、Amm30.202mm10. 0mm20.202max32、Amm20230. 020. 032、A第一章 鉗工裝配工藝分析4）調(diào)整法：可動調(diào)整法，即改變零件位置以達到裝配精度。固定調(diào)整法是在尺寸鏈中選定一個尺寸或一個零件作為調(diào)整環(huán)。計算最大刮削量。從圖19可知，當, 時,若要滿足裝配要求，應刮至201.95202.01mm,刮削余量為0.290.35mm,此余量就為最

20、大刮削余量。kZmm30.202max32、Amm95.201min1Amax32、A圖110調(diào)整法a）可動調(diào)整法b）固定調(diào)整法第一章 鉗工裝配工藝分析導軌的作用是使運動部件能沿一定的軌跡運動，并承受運動部件及工件的重量和切削力。導軌的耐磨性和減磨效果對機床的使用壽命和加工精度影響極大，這與導軌面的結(jié)構(gòu)和材料有著直接的關(guān)系。（1）靜壓導軌的概念、特點及分類1)靜壓導軌：采用靜壓導軌時，只要在導軌的油腔中通入具有一定壓力的潤滑油后，就能使動導軌（工作臺）與靜導軌（床身）間充滿一層潤滑油膜，使導軌處于液體摩擦狀態(tài)。1靜壓導軌的裝配調(diào)整第一章 鉗工裝配工藝分析3）靜壓導軌的分類：2）主要特點：摩擦因

21、數(shù)小，一般為0.0005左右，導軌處于純液體摩擦；導軌使用壽命長；工作精度高，運動平穩(wěn)、均勻、無爬行現(xiàn)象。特點結(jié)構(gòu)形式開式閉式 供油情況定壓式定量式第一章 鉗工裝配工藝分析需要有良好的導軌安裝基礎，以保證床身安裝后的穩(wěn)定。對導軌刮研精度的要求是導軌全長度上的直線度和平面度誤差。油腔必須在導軌面刮研后加工，以免油腔四周邊緣形成刮刀深痕。（2）靜壓導軌的裝配1）裝配技術(shù)要求：建立純液體摩擦，使工作臺浮起。調(diào)整油膜剛度J。油膜剛度高，即導軌受載荷很大時位移仍很小。導軌間隙愈小，油膜剛度愈高。進油壓力愈高，油膜剛度愈大。2）靜壓導軌的調(diào)整第一章 鉗工裝配工藝分析控制供油壓力，提高供油壓力可提高導軌剛度

22、，對于閉式靜壓導軌更是如此。調(diào)整部位及參數(shù)a.調(diào)整節(jié)流閥參數(shù)，對固定節(jié)流閥直接調(diào)整節(jié)流口長度。b.控制油膜厚度，油膜厚度與油膜剛度成反比，在導軌浮起后剛度不夠，甚至產(chǎn)生漂浮，這時應減小供油壓力或改變油腔壓力。sp過濾：一般應保證對油液進行二次過濾安裝：節(jié)流閥的安裝應考慮調(diào)整和檢修時的方便，特別注意應能使系統(tǒng)中的空氣排出。3）供油系統(tǒng)安裝要點第一章 鉗工裝配工藝分析1）表面處理：一般塑料軟帶表面具有粘性，故必須對其表面進行處理，并采用專用粘接劑。2）粘接劑：粘接劑是一種以雙組酚A型環(huán)氧樹脂為主劑、異氰酸脂為固化劑，并有液體橡膠為增韌劑的雙組酚室溫固化的粘接劑。3）粘接工藝：通常塑料軟帶是粘接在機

23、床的動導軌即工作臺或溜板上，使其與支承導軌即床身導軌（鑄鐵或鋼）的表面配合運動。（1）貼塑導軌的應用和維修圖113塑料軟帶應用部位2塑料導軌第一章 鉗工裝配工藝分析5）精加工：通常采用手工刮研方法。刮研的目的主要是改善接觸情況，同時還能改善潤滑性能。4）制作油槽6)貼塑導軌的維修：維修時只需要更換軟帶圖115油槽形狀第一章 鉗工裝配工藝分析（2）注塑導軌的應用及維修1）預加工為了保證涂層材料能和不同金屬材料（如鑄鐵、鋼或銅等）的導軌牢固地結(jié)合在一起，需要對其進行預加工圖116導軌的加工形式第一章 鉗工裝配工藝分析2）注塑工藝過程：用脫模劑涂敷支承導軌面。 清洗被涂層導軌表面。最好采用丙酮清洗，

24、不可用汽油或酒精。 粘貼密封條。優(yōu)點：保證較厚的涂層厚度，在同樣條件下其磨損期限較長；缺點：注塑時調(diào)整比較困難。圖117密封方式截面1涂層2支承邊3橡皮條第一章 鉗工裝配工藝分析翻轉(zhuǎn)被注塑導軌并安放在支承導軌上。在安放過程中，起吊要平穩(wěn)、輕放，不得偏斜。調(diào)整注塑夾具。在緊固鎖緊螺母時，切不可用力過大。圖118溜板注塑調(diào)整示意圖1導軌2壓板3密封條4螺釘5注塑夾具6調(diào)整螺釘7百分表8溜板第一章 鉗工裝配工藝分析攪拌注塑材料。注塑。為了保證注塑導軌質(zhì)量，應按導軌的長度選擇涂層厚度（不包括齒槽）圖119攪拌器示意圖圖120壓注器1手把2絲杠3后蓋4貯料筒5活塞6前蓋7接頭第一章 鉗工裝配工藝分析固化

25、。清理注塑器具。在注塑工作結(jié)束后，所有器具應立即用丙酮清洗干凈。分離被涂層導軌。清除橡膠密封條。修補涂層導軌面，制作潤滑油槽。制作潤滑油槽的方法：a.通過高速手磨工具磨制b模制潤滑油槽。手工刮研。（3）涂層導軌副的維修修磨支承導軌。涂層導軌的重新注塑。第一章 鉗工裝配工藝分析（1）結(jié)構(gòu)原理 滾珠絲杠副是回轉(zhuǎn)運動與直線運動相互轉(zhuǎn)換的新型傳動裝置。圖124滾珠絲杠副原理1絲杠2螺母3滾珠4回珠管1滾珠絲杠副的傳動特點及應用第一章 鉗工裝配工藝分析（2）傳動特點1）傳動效率高，摩擦損失小。2）傳動轉(zhuǎn)矩小，傳動平穩(wěn)，無爬行現(xiàn)象，傳動精度高，同步性好。3）有可逆性，可以將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成直線運動；也可以將

26、直線運動轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運動，即絲杠和螺母均可以作為主動件。4）施加適當預緊力，可消除絲杠和螺母的間隙，從而提高剛性，消除反向時的空程死區(qū)，提高定位精度和重復定位精度。5）磨損小，使用壽命長，精度保持性好。6）制造工藝復雜，滾珠絲杠和螺母等元件的加工精度高，對表面粗糙度的要求低，制造成本高。7）不能自鎖，特別是在用于升降的場合，由于重力作用，下降時當傳動切斷后，不能停止運動，故常需在傳動系統(tǒng)中增加制動裝置。第一章 鉗工裝配工藝分析（3）滾珠絲杠副的應用表13滾珠絲杠副在機床上的應用應用方面采用滾珠絲杠的目的用途舉例數(shù)控機床1滾珠絲杠副的傳動效率高，使機床進給機構(gòu)的起動轉(zhuǎn)矩和運動轉(zhuǎn)矩大大減小，以適應采

27、用小容量的步進電動機2滾珠絲杠副的進給精度高，可滿足數(shù)控機床移動部件的正確定位和均勻位移的要求3滾珠絲杠副的工作壽命長，可使數(shù)控機床長期工作仍保持精度不變4滾珠絲杠副經(jīng)預緊后進給剛度高數(shù)控銑床、車床、鏜床、磨床、及自動換刀的自動機床、數(shù)控電加工機床精密機床第一章 鉗工裝配工藝分析應用方面采用滾珠絲杠的目的用途舉例精密機床1滾珠絲杠副的進給精度高，可滿足數(shù)控機床移動部件的正確定位和均勻位移的要求2滾珠絲杠副的工作壽命長，可使數(shù)控機床長期工作仍保持精度不變3滾珠絲杠副經(jīng)預緊后進給剛度高精密車床、坐標鏜床、齒輪磨床、螺紋磨床、坐標磨床、電加工機床等精密機床的工作臺、頭架、滑座的進給絲杠副一般機床滾珠

28、絲杠副傳動效率高，運轉(zhuǎn)輕快，可減輕操作者勞動強度鏜床、銑床升降臺的升降絲杠副利用滾珠絲杠副運動可逆性、將直線運動轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運動液壓仿形銑床工作臺進給絲杠副利用滾珠絲杠的運動同步性，保證運動平穩(wěn)雙柱橫梁式鏜床、龍門創(chuàng)床，龍門銑床、立式車床等機床的橫梁升降絲杠副第一章 鉗工裝配工藝分析（1）支承方式1）一端裝角接觸球軸承。這種安裝支承方式只適合于短絲杠。它承載能力小，軸向剛度低，一般用于數(shù)控機床的調(diào)整環(huán)節(jié)或小規(guī)格升降臺銑床的垂直坐標中。2）一端裝組合式角接觸球軸承，另一端為深溝球軸承一般用于要求中等速度的回轉(zhuǎn)軸中。3）兩端裝深溝球軸承一般用于中等速度回轉(zhuǎn)及軸向載荷較小的軸中。4）兩端裝角接觸球軸承

29、適用于高速度、高精度回轉(zhuǎn)坐標軸中。2滾珠絲杠副的支承和支承軸承的配合第一章 鉗工裝配工藝分析圖126滾珠絲杠的支承方式（2）支承軸承的配合公差表14支承方法與推薦配合第一章 鉗工裝配工藝分析圖127絲杠垂直方向與導軌的平行度誤差圖128絲杠水平方向與導軌的平行度誤差3滾珠絲杠副的裝配工藝圖129軸承座孔軸心線與導軌的平行度誤差（垂直方向）圖130軸承座孔軸心線與導軌的平行度誤差（水平方向）第一章 鉗工裝配工藝分析1）過盈聯(lián)接裝配的配合表面，應具有足夠低的表面粗糙度值，尤其要注意配合面的清潔處理。零件經(jīng)加熱或冷卻后，配合面要擦拭干凈。3）對于細長的薄壁件，要特別注意其過盈量和形狀偏差，裝配時最好

30、垂直壓入，以防變形傾斜。2）在壓合前，配合面必須用機油潤滑，以免裝配時擦傷表面。1過盈聯(lián)接裝配要點第一章 鉗工裝配工藝分析紅套裝配就是過盈配合裝配，又稱熱配合。紅套裝配的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，比迫擊配合和擠壓配合能承受更大的軸向力和力矩，所以應用較為廣泛。紅套裝配必須掌握兩個因素（1）紅套裝配的加熱方法1）一般中小型零件選用HG38、52、62等過熱氣缸油2）大型零件紅套時，往往受加熱油池的容積限制，零件又必須豎放。紅套的加熱方法和溫度；配合的過盈量。2紅套裝配第一章 鉗工裝配工藝分析（2）紅套配合的過盈量過盈量太小，傳遞轉(zhuǎn)矩時孔與軸會松動；過盈量越大則摩擦力越大。紅套過盈量的經(jīng)驗公式0.0425d

31、）。軸或孔的基本直徑（）；軸與孔間的過盈量（式中，mmd mm(3)過盈配合的實例鼓風機轉(zhuǎn)子的紅套裝配工藝。1）紅套工件（葉輪）的加熱用過熱氣缸油加熱。過熱氣缸油選用HG38、52、62中任何一種均可。第一章 鉗工裝配工藝分析圖131風機轉(zhuǎn)子軸與葉輪裝配圖1后盤2U形葉片3前盤4平鍵5轉(zhuǎn)子軸圖132葉輪加熱示意圖1油箱2溫度導電表3電子繼電器4螺旋加熱器5工件第一章 鉗工裝配工藝分析先計算出葉輪孔膨脹所需的溫度，計算式如下：式中，紅套所需的溫度()；最大配合過盈量（mm);紅套時表面摩擦所需的最小間隙，一般取工件基本直徑的IT6或IT7兩種公差等級中的最小間隙（mm)；零件的線脹系數(shù)（-1）;

32、紅套零件基本直徑（mm)；紅套時的環(huán)境溫度（）。 . tdT-l熱1453012010110150150600max00maxtdTl熱第一章 鉗工裝配工藝分析在紅套裝配時，實際油溫應高于計算油溫，實際油溫需達200左右為好。2）紅套前的準備工作做好葉輪和轉(zhuǎn)子的清潔整理工作。檢查孔徑與軸頸的過盈尺寸。準備好吊裝用的輔助卡具并進行試吊。準備墊放葉輪的平臺，并用水平儀校正水平度。圖133葉輪與轉(zhuǎn)子軸的套合圖a）吊裝轉(zhuǎn)子軸b）葉輪孔的垂直校正1調(diào)整水平2反、順螺母（3件）3夾具（3件）4轉(zhuǎn)子軸5葉輪6調(diào)整塊7平臺第一章 鉗工裝配工藝分析3）套合：圖中量規(guī)的尺寸A=軸頸+裝配間隙=120.15mm+0

33、.25mm=120.40mm。4）工作要求：紅套裝配后的聯(lián)接件應有足夠的強度，其各表面均應保持良好的位置精度和尺寸精度。在紅套裝配的整個操作過程中，對零件的尺寸、形狀、毛刺、過渡圓角半徑、倒棱等應嚴格注意。套合后若有角度、方向要求的，則需事前作好角度定位夾具。加熱與冷卻時，既要合理控制溫度和時間，又要密切注意安全。第一章 鉗工裝配工藝分析（1）冷縮裝配的特點冷縮裝配適用于（2）冷縮裝配時制冷劑的選用1）對過渡配合或小過盈量配合的中小型聯(lián)接件，均可采用干冰制冷劑2）對于過盈量較大的聯(lián)接件和厚壁襯套、發(fā)動機主、副連桿襯套等，可用氮制冷劑（液氮）。精密軸承的裝配；中小型薄壁襯套的裝配；金屬與非金屬物

34、件之間的緊密配合。3冷縮裝配冷縮裝配較多用于過渡配合和輕型過盈配合。第一章 鉗工裝配工藝分析（3）冷縮裝配的過盈量確定較多用于過渡配合和小過盈量的配合。冷縮裝配的過盈量可采用紅套過盈量的經(jīng)驗公式計算。（4）冷縮裝配實例連桿球面墊的冷縮裝配工藝。連桿球面墊是由墊座（45鋼）與襯墊（尼龍）裝配而成，如圖1-35所示。連桿球面墊經(jīng)冷縮裝配后，可進行切削加工。45鋼墊座的內(nèi)孔尺寸為 ，尼龍襯墊的外徑尺寸為 ,墊座與襯墊的配合過盈量為+0.297+0.156mm。120H8120 x9圖135冷縮裝配實例1墊座2襯墊第一章 鉗工裝配工藝分析1）冷縮前的準備工作做好墊座和襯墊的清潔工作。檢查襯墊外徑與墊座

35、孔的過盈尺寸及兩工件的厚度尺寸。準備好防凍手套和夾鉗尼龍襯墊的工具，并將墊座孔向上平放在工作臺上。2）冷縮與套合根據(jù)墊座和襯墊的最大過盈量（+0.297），計算出尼龍襯墊所需的冷凍溫度，如下式C- C)C-( CCmm/mm.mm.-( )td-（T-l冷563026301201010001502970600max第一章 鉗工裝配工藝分析式中，過盈配合件所需的冷縮溫度（）；過盈配合件的最大過盈量（mm）;冷縮時配合件所需的最小間隙；一般取工件基本直徑的IT6或IT7兩種公差等級中的最小間隙（mm）;工件冷縮及升溫時的線脹系數(shù)（）；工件基本直徑（mm）;冷縮時環(huán)境溫度。-1C00maxtdTl冷

36、實際冷縮時，冷凍箱的溫度應低于計算溫度，一般取為宜，即-70左右。根據(jù)上述工件套合所需的冷縮溫度，可以選用干冰制冷劑，但是要用密封性較好的保溫箱。冷)T.(5121第一章 鉗工裝配工藝分析3）冷縮裝配的幾點要求裝配前根據(jù)配合過盈量和冷縮工件材料的線脹系數(shù)計算出零件冷縮所需的溫度（），并取，然后確定相應制冷劑。冷縮裝配的兩結(jié)合體，其表面間均應保持良好的位置精度和尺寸精度。在冷縮裝配的整個操作過程中，應嚴格檢查工件的尺寸、形狀、毛刺、過渡角半徑、倒棱等。套合后如有角度、方向等要求的工件，需在套合前準備好角度定位工具。冷縮套合中，既要合理控制溫度和保溫時間，又要密切注意操作安全；干冰和液氮都是強制冷

37、劑，極易灼傷皮膚，必須戴好防護器具。冷T冷T.5121第一章 鉗工裝配工藝分析（1）主軸箱體孔同軸度、主軸前后支承軸頸同軸度對主軸組件精度的影響圖136數(shù)控車床主軸組件結(jié)構(gòu)1影響機床主軸組件精度的因素圖137主軸組件安裝到箱體孔上主軸軸承在預加載荷條件下運轉(zhuǎn)，可提高軸向和徑向剛性。由于箱體孔同軸度偏差而引起軸承外圈軸線與主軸組件軸線產(chǎn)生的夾角（即安裝偏角）。第一章 鉗工裝配工藝分析由于軸承內(nèi)、外圈軸線產(chǎn)生夾角，將導致主軸在旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生角度擺動，使被加工工件產(chǎn)生圓柱度誤差。主軸組件在工作狀態(tài)下受綜合負載作用時，產(chǎn)生被加工工件的圓度誤差并出現(xiàn)波紋。使主軸產(chǎn)生交變的彎曲疲勞，特別是對高硬化表面處理的主

38、軸，更容易產(chǎn)生表面微觀裂紋，直接影響主軸的壽命。圖138軸承與箱體和主軸的安裝圖139軸承外圈通過滾珠對內(nèi)圈作用力沿圓周的分布情況圖第一章 鉗工裝配工藝分析（2）軸承內(nèi)圈，外圈圓跳動對主軸組件精度的影響如圖140a所示，前軸承內(nèi)圈（或外圈）的徑向圓跳動對主軸端部所引起的軸心偏移情況。若L為前后軸承的跨距，為主軸頭部距前軸承的距離，則主軸端部的軸心偏移量為1ealalia1a1a112121K 或KLL式中，前軸承的成套軸承內(nèi)圈徑向圓跳動和外圈徑向圓跳動值。圖140軸承內(nèi)圈或外圈徑向圓跳動引起主軸端部軸心偏移情況a）前軸承情況b）后軸承情況ea1ia1KK 、第一章 鉗工裝配工藝分析圖140b所

39、示為表示后軸承內(nèi)圈或外圈徑向圓跳動所引起的主軸端部軸心偏移情況，由圖可知ea22ia2a2a222121K或KLaa當同向時，則主軸端部偏移量式中，前軸承的成套軸承內(nèi)圈徑向圓跳動和外圈徑向圓跳動值。ea2ia2KK 、21、a1a2a121)(La當反向時，則21、)-(L-a2a1a121a第一章 鉗工裝配工藝分析(3)軸承的端面圓跳動和主軸軸肩圓跳動對主軸組件精度的影響1）軸承內(nèi)圈端面對滾道的圓跳動（）它實際上是反映滾道的側(cè)擺，即滾道和滾道側(cè)面之間最寬距離和圖141軸承內(nèi)圈端面對滾道的圓跳動最窄距離之差。2）軸承內(nèi)圈基準端面對軸承內(nèi)徑的端面圓跳動及主軸軸肩的端面圓跳動對主軸組件的影響，將影

40、響軸承內(nèi)圈端面與主軸軸肩或隔套的接觸情況。iaS第一章 鉗工裝配工藝分析（1）主軸箱體孔的修整（2）主軸的修正（3）主軸的動平衡對機床主軸，若按剛性軸的要求進行動平衡時，通常均明確規(guī)定校正面，采用兩面鉆削（減重）的方法去除不平衡量。若主軸軸頸磨損量超差，一般是采用鍍鉻法加大尺寸后，按軸承內(nèi)圈尺寸公差配磨修正。對于主軸箱體孔磨損不太嚴重時，通常采用涂鍍和研磨的工藝加以修復。研磨時，采用可調(diào)式鑄鐵研磨棒2提高主軸組件精度的措施第一章 鉗工裝配工藝分析（4）主軸軸承的潤滑機床主軸軸承，特別是現(xiàn)代數(shù)控機床主軸軸承，絕大部分均采用潤滑脂潤滑。（5）主軸軸承的預緊常用的潤滑脂鈣基潤滑脂鋰基潤滑脂特種鋰基潤滑脂精密機床