—路基工程基礎(chǔ)及下部構(gòu)造技術(shù)交底

1、記錄表1 工程技術(shù)交底卡片施工：中交一公橋隧工程邢汾高速L12標工程經(jīng)理部 合同：S12監(jiān)理：山東信誠監(jiān)理咨詢中心 編 ：安字001工 程 名 稱路基工程施工時間樁及部位K216+411橋式通道挖孔工程工程根底及下部構(gòu)造技術(shù)設(shè)計要求1、挖孔灌注樁適用無地下水或少量地下水且較實的土層或分化巖層中。假設(shè)孔內(nèi)產(chǎn)生的空氣污染物超過現(xiàn)行規(guī)定的三級濃度限值時必須采取通風措施。2、挖孔直徑：應(yīng)按照設(shè)計規(guī)定。挖孔過程中應(yīng)經(jīng)常檢查樁孔尺寸、平面位置和數(shù)軸線傾斜情況如有偏向應(yīng)及時糾正。3、樁基應(yīng)逐根進展無破損檢測。4、挖孔施工地質(zhì)無土石孔壁從上到下必須全部采用砼進展防護護壁砼強度等級不得低于樁基砼強度護壁厚度不得

2、小于10cm砼用攪拌機進展拌合計量要準確孔底末端護壁應(yīng)有可靠防滑壁措施。5、孔內(nèi)遇到巖層須爆破時應(yīng)專人設(shè)計宜采用淺眼松動爆破法嚴格控制用量并在炮眼附近加強支護?？咨畲笥?m時必須采用電引爆；孔深超過10m時應(yīng)采取機械通風?？變?nèi)爆破后應(yīng)先通風排煙15min并經(jīng)檢查無有害氣體后施工人員方可下井繼續(xù)作業(yè)。6、挖孔到達設(shè)計深度后應(yīng)進展孔底處理。必須做到孔底無松渣、泥、沉淀土。假設(shè)孔底地質(zhì)復(fù)雜先用鋼釬探明孔底以下地質(zhì)情況是否滿足設(shè)計要求否那么應(yīng)報監(jiān)理工程師、設(shè)計代表研究處理。質(zhì)量標準檢測工程 允許偏向孔的中心位置 群樁 100 單排樁 50孔徑mm 不小于設(shè)計樁徑孔的傾斜度 小于0.5孔深mm 摩擦樁

3、不小于設(shè)計規(guī)定 支承樁 不小于設(shè)計規(guī)定+50導線點、水準點閉合情況及其它：導線點、水準點已經(jīng)閉合導線點、水準點經(jīng)復(fù)測已閉合閉合誤差符合相關(guān)要求。交 底 人接 收 人技術(shù)負責人交底時間記錄表1 工程技術(shù)交底卡片施工： 合同：S13監(jiān)理： 編 ：工 程 名 稱路基工程施工時間樁及部位K216+411橋式通道挖孔灌注樁工程工程根底及下部構(gòu)造技術(shù)設(shè)計要求1、成孔、鋼筋籠骨架安放檢查值得到監(jiān)理工程師認可后應(yīng)立即開場灌注C25混凝土并應(yīng)連續(xù)進展不得中斷。當氣溫低于0時灌注混凝土應(yīng)采取保溫措施。強度未到達設(shè)計等級50的樁頂混凝土不得受凍。2、混凝土采用鋼導灌注。導徑視樁徑大小而定由內(nèi)徑200350的子組成用

4、裝用墊圈的法蘭盤連接收節(jié)。導應(yīng)進展水、承壓和接頭抗拉試驗。在灌注混凝土開場時導底部至孔底應(yīng)有250400mm的空間。首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導初次埋置深度1.0m)和填充導底部間隙的需要。在整個灌注時間內(nèi)出料口應(yīng)伸入先前灌注的混凝土內(nèi)至少2m以防止水沖入內(nèi)且不得大于6m。應(yīng)經(jīng)常量測孔內(nèi)混凝土面層的高程及時調(diào)整導出料口與混凝土外表的相應(yīng)位置并始終予以嚴監(jiān)視導應(yīng)在無水進入的狀態(tài)下填充。3、直至灌注的混凝土頂面高出樁頂標高0.5m方可停頓澆筑以保證截斷面以下的全部混凝土均到達強度。多余局部應(yīng)在接樁前必須鑿除樁頭應(yīng)無松散層。4、樁基檢驗：用風鎬將樁頭砼鑿除至設(shè)計標高保證樁頭平整不得損壞。樁基應(yīng)逐根

5、進展無破損檢測。質(zhì)量標準檢測工程 允許偏向混凝土強度MPa 在合格內(nèi)樁位mm 群樁 100單排樁 50孔深mm 摩擦樁 不小于設(shè)計 支承樁 不小于設(shè)計+50孔徑mm 不小于設(shè)計樁的傾斜度mm 0.5樁長且不大于200鋼筋骨架底面高程mm ±50導線點、水準點閉合情況及其它：導線點、水準點已經(jīng)閉合導線點、水準點經(jīng)復(fù)測已閉合閉合誤差符合相關(guān)要求。交 底 人接 收 人技術(shù)負責人交底時間記錄表1 工程技術(shù)交底卡片施工： 合同：S13監(jiān)理： 編 ：工 程 名 稱路基工程施工時間樁及部位K216+411橋式通道 系梁工程工程根底及下部構(gòu)造技術(shù)設(shè)計要求1、熟讀圖紙理解標高尺寸鋼筋布置等2、破樁頭時

6、要進展標高控制。要求最終所破樁頭要比設(shè)計承臺底標高高2-3cm并且形狀要顯蘑菇狀：中間高周邊底。2、系梁施工前進展樁基逐根進展無破損檢測。合格前方可進展系梁施工。3、按照設(shè)計圖紙加工并綁扎承臺鋼筋綁扎時要與樁基鋼筋及預(yù)埋肋板鋼筋連接結(jié)實。鋼筋型有25、22mm、16mm、12mm級鋼筋、10mm盤條鋼筋。4、模板安裝前要對鋼筋進展驗收監(jiān)理檢驗合格前方可進展模板安裝。模板安裝完畢后對其平面位置頂部高程節(jié)點聯(lián)絡(luò)及縱橫向穩(wěn)定性進展檢查檢驗合格前方可進展混凝土澆筑施工。5、為滿足混凝土的凝結(jié)速度和澆筑速度的需要采用2輛以上混凝土攪拌運輸車運送混凝土運輸過程中以2-4r/min的慢速進展攪動?；炷吝\輸

7、裝載量為攪拌筒容量的2/3。6、承臺、系梁采用C30混凝土澆筑應(yīng)程度分層進展每層厚度為30cm。上層混凝凝土在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成。澆筑完一層后及時用插入式振動器振搗。每層使用兩根振搗棒連續(xù)振搗實振搗棒在每一處的持續(xù)時間應(yīng)以拌和物外表混凝土停頓下沉不再冒出氣泡和外表呈現(xiàn)平坦、泛漿為限。不宜過振也不宜少于30s。振動棒的挪動間距不宜大于50cm與側(cè)模保持50-100mm的間隔 并插入下層混凝土50-100mm。注意防止碰撞模板、鋼筋。振搗時對低洼處予以人工找補使振搗實后的混凝土外表平整。 7、混凝土澆筑完畢用木抹子抹平外表與肋板或墩柱連接部位要進展鑿生處理。處理后必須有新穎砼面外表伍

8、松散物等。其它外表為光面。待混凝土收漿后用塑料薄膜進展覆蓋并灑水進展養(yǎng)護。 8、對于系梁鑿生時要特別注意身邊問題的出現(xiàn)在鑿生過程中要分開系梁圓邊10cm。質(zhì)量標準模板安裝質(zhì)量檢驗序檢測工程允許偏向檢測1模板標高()±15水準儀檢測2模板尺寸()長±30尺量寬±30高±303軸線偏位()15GPS定位儀檢測4外表平整()52m直尺5四角外觀檢查接縫嚴,不漏漿目測承臺、系梁實測工程混凝土強度MPa 在合格內(nèi)尺寸mm ±30頂面高程mm ±20軸線偏位mm 15導線點、水準點閉合情況及其它：導線點、水準點已經(jīng)閉合導線點、水準點經(jīng)復(fù)測已閉合閉

9、合誤差符合相關(guān)要求。交 底 人接 收 人技術(shù)負責人交底時間記錄表1 工程技術(shù)交底卡片施工： 合同：S13監(jiān)理： 編 ：工 程 名 稱路基工程施工時間樁及部位K216+411橋式通道樁式臺、柱式墩工程工程根底及下部構(gòu)造技術(shù)設(shè)計要求1、墩柱采用定制加工的定形組合半圓形鋼模板進展模板拼裝施工模板分節(jié)加工而成。拼裝時相鄰模板之間采用螺栓進展連接先將兩側(cè)半圓形鋼模板沿高度方向拼接嚴然后用兩輛吊車將兩側(cè)半圓形鋼模板吊裝就位互相拼接嚴。再安裝鋼筋保護層墊塊。墊塊采用預(yù)制的C30半圓形小石子混凝土墊塊或塑料墊塊。墊塊間距為4060cm呈梅花形布設(shè)。安裝完畢為防止模板傾覆在圓柱形模板互相垂直的兩直徑方向?qū)ΨQ四面

10、打地錨用拉絲對模板進展固定。2、臺身采用定制加工的組合定形鋼模板進展模板拼裝施工相鄰模板之間采用螺栓或?？ㄟM展連接相對的兩側(cè)模板之間用對拉桿進展固定模板頂部用鋼配合扣件進展固定。兩肋式臺身四周用鋼搭設(shè)支架以保證模板的整體穩(wěn)定并作為作業(yè)平臺。模板安裝與鋼筋安裝工作配合進展阻礙綁扎鋼筋的模板待鋼筋安裝完畢后安設(shè)模板、支架安裝完畢后對其平面位置頂部高程節(jié)點聯(lián)絡(luò)及縱橫向穩(wěn)定性進展檢查經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢簽認前方可進展混凝土澆筑施工。施工過程中隨時對模板穩(wěn)定性進展觀測發(fā)現(xiàn)有超出允許變形偏向的可能時要及時進展糾正。3、混凝土運到施工地點假設(shè)發(fā)生離析、嚴重泌水或坍落度不符合要求時要進展二次攪拌二次攪拌時不得任意

11、加水確有必要時同時參加水和水泥以保持其水灰比不變。假設(shè)二次攪拌后仍不符合要求那么不得使用。4、為滿足混凝土的凝結(jié)速度和澆筑速度的需要采用2輛以上混凝土攪拌運輸車運送混凝土運輸過程中以2-4r/min的慢速進展攪動?；炷吝\輸裝載量為攪拌筒容量的2/3。5、混凝土的澆筑澆筑施工前將模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈。并在模板上涂刷脫模劑。檢查混凝土的坍落度及施工和易性。符合要求方可進展?jié)仓┕ぁ＠甙迨?、薄壁式橋臺耳墻背墻、墩柱采用C30混凝土采用吊車吊起料斗配合串筒將混凝土澆筑入模在串筒出料口下面混凝土堆積高度不宜超過1m。按照每層30cm程度分層進展?jié)仓?。上層混凝凝土在下層混凝土初凝或?/p>

12、重塑前澆筑完成。澆筑完一層后及時用插入式振動器振搗。每層使用兩根振搗棒連續(xù)振搗實振搗棒在每一處的持續(xù)時間應(yīng)以拌和物外表混凝土停頓下沉不再冒出氣泡和外表呈現(xiàn)平坦、泛漿為限。不宜過振也不宜少于30s。振動棒的挪動間距不宜大于50cm與側(cè)模保持50-100mm的間隔 并插入下層混凝土50-100mm。每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒注意防止碰撞模板、鋼筋。振搗時最后一層混凝土時對低洼處予以人工找補使振搗實后的混凝土外表平整?；炷翝仓┕ひB續(xù)進展因故必須連續(xù)時連續(xù)時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。否那么要預(yù)留施工縫。并按以下要求進展處理：人工鑿除處理層混凝土外表的水泥砂漿和松弱層

13、。鑿除時混凝土強度到達2.5MPa。鑿毛處理的混凝土面要用水沖洗干凈并在澆筑次層混凝土前鋪一層10-20mm厚的1：2的水泥砂漿。施工縫處理后待處理層混凝土到達2.5MPa時才能繼續(xù)澆筑混凝土。6、混凝土的抹面及養(yǎng)護混凝土澆筑完畢用木抹子抹平外表外表為毛面。待混凝土收漿后先灑水進展養(yǎng)護拆模后采用塑料薄膜纏裹覆蓋養(yǎng)生。質(zhì)量標準模板安裝質(zhì)量檢驗序檢測工程允許偏向檢測1模板標高()±10水準儀檢測2模板尺寸()長±20尺量寬±20高±203軸線偏位()10GPS定位儀檢測4外表平整()52m直尺5四角外觀檢查接縫嚴不漏漿目測墩柱質(zhì)量檢驗項次檢查工程允許偏向檢查

14、和頻率1混凝土強度MPa在合格內(nèi)按附錄D檢查2相鄰間距mm±20尺或全站儀測量：檢查頂、中、底3處3豎直度mm0.3H且不大于20吊垂線或經(jīng)緯儀：測量2點4柱墩頂高程mm±10水準儀：檢查3處5軸線偏位mm10全站儀或經(jīng)緯儀：縱橫各測量2點6斷面尺寸mm±15尺量：檢查3個斷面7節(jié)段間錯臺mm3尺量：每節(jié)檢查24處注：H為墩身或柱高度。外觀要求：1、混凝土外表平整施工縫平順棱角線平直外露面色澤一致。2、蜂窩、麻面面積不得超過該面面積的0.5。臺身質(zhì)量檢驗項次檢查工程允許偏向檢查和頻率1混凝土強度MPa在合格內(nèi)按附錄D檢查2斷面尺寸mm±20尺量：檢查3個

15、斷面3豎直度或斜度mm0.3H且不大于20吊垂線或經(jīng)緯儀：測量2點4頂面高程mm±10水準儀：檢查3處5軸線偏位mm10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量2點6節(jié)段間錯臺mm5尺量：每節(jié)檢查4處7大面積平整度mm52m直尺：檢查豎直、程度兩個方向每20m2測處8預(yù)埋件位置mm符合設(shè)計規(guī)定設(shè)計未規(guī)定時：10尺量：每件注：H為墩身或柱高度。外觀要求：1、混凝土外表平整施工縫平順棱角線平直外露面色澤一致。2、蜂窩、麻面面積不得超過該面面積的0.5。導線點、水準點閉合情況及其它：導線點、水準點已經(jīng)閉合導線點、水準點經(jīng)復(fù)測已閉合閉合誤差符合相關(guān)要求。交 底 人接 收 人技術(shù)負責人交底時間記錄表1 工

16、程技術(shù)交底卡片施工： 合同：S13監(jiān)理： 編 ：工 程 名 稱路基工程施工時間樁及部位K216+411橋式通道蓋梁工程工程根底及下部構(gòu)造技術(shù)設(shè)計要求1、臺帽、蓋梁采用定型鋼模板。橋墩蓋梁下部采用抱箍搭設(shè)槽鋼支架然后在其上鋪設(shè)方木作縱向分配梁橫橋向間距40cm,最后在方木上鋪設(shè)底模。2、橋墩底模鋪設(shè)完畢后吊放成型蓋梁鋼筋骨架然后將側(cè)模和端模與底模拼裝緊固橋臺蓋梁待臺背回填完畢后在其上澆筑厚10cm的C30混凝土墊層在墊層上綁扎鋼筋骨架鋼筋骨架檢驗合格后拼裝側(cè)模及端模。側(cè)模加固采用18mm的圓鋼作為對拉桿上中下共計兩道拉桿間距為100cm并用拉絲對稱拉緊；橋墩蓋梁端模采用三角斜撐進展加固支撐。3、

17、臺帽、蓋梁模板安裝滿足要求采用吊車提升砼澆筑入模,蓋梁砼應(yīng)左右分層對稱進展?jié)仓悦馄珘簩?gòu)造造成不利影響振搗采用插入式振動棒?；炷撩繉愉佋O(shè)厚度不可太厚一般分層厚度為振搗器作用局部長度的1.25倍每層澆筑厚度不大于30cm。沿澆筑的順序方向采用斜向振搗法振搗棒與程度面傾角約30°左右。棒頭朝前進方向插棒間距以50cm為宜防止漏振。應(yīng)依自動滑動的混凝土坡面循序進展不得進展跳躍式振搗。有傾斜面時從低處開場逐層擴展升高并保持程度分層。在折角處應(yīng)作為一層處理。用插入式振搗棒要快插慢拔插點要均勻排列逐點挪動順序進展不得遺漏做到振搗實。挪動間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍。振搗上一層時應(yīng)插入下

18、層5cm以去除兩層間的接縫。插入式振搗棒棒頭不得貼上模板靠近模板振動時要保持5cm至10cm的間距嚴禁利用鋼筋振動進展振搗。每次振搗的時間要嚴格掌握插入式振搗棒一般只要15-30s。混凝土振搗到漿體停頓下沉無明顯氣泡上升外表平坦泛漿呈現(xiàn)薄層水泥漿的狀態(tài)為止然后慢提振搗棒。振搗時間不宜過長否那么會產(chǎn)生離析現(xiàn)象。振搗最后一層混凝土時對低洼處予以人工找補使振搗實后的混凝土外表平整。4、混凝土的抹面及養(yǎng)生混凝土澆筑完畢用木抹子抹平外表。待混凝土收漿后先灑水進展養(yǎng)護當蓋梁砼澆筑完成24小時后進展側(cè)模撤除端模及底模需砼強度到達設(shè)計強度的75時方可進展撤除。拆模后蓋梁砼頂面采用土工布灑水覆蓋進展養(yǎng)生側(cè)面涂刷

19、養(yǎng)護劑進展養(yǎng)生。質(zhì)量標準模板安裝質(zhì)量檢驗序檢測工程允許偏向檢測1模板標高()±10水準儀檢測2模板尺寸()長±20尺量寬±20高±203軸線偏位()10GPS定位儀檢測4外表平整()52m直尺5四角外觀檢查接縫嚴不漏漿目測蓋梁質(zhì)量檢驗工程項次檢查工程允許偏向檢查和頻率1混凝土強度MPa在合格內(nèi)按附錄D檢查2斷面尺寸mm±20尺量：檢查3個斷面3軸線偏位mm10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量2點4頂面高程mm±10水準儀：檢查3-5點5支座墊石預(yù)留位置mm10尺量：每個導線點、水準點閉合情況及其它：導線點、水準點已經(jīng)閉合導線點、水準點經(jīng)復(fù)

20、測已閉合閉合誤差符合相關(guān)要求。交 底 人接 收 人技術(shù)負責人交底時間記錄表1 工程技術(shù)交底卡片施工： 合同：S13監(jiān)理： 編 ：工 程 名 稱路基工程施工時間樁及部位K216+411橋式通道根底及下部構(gòu)造工程工程鋼筋加工及安裝技術(shù)設(shè)計要求一、施工準備1、 鋼筋進場后現(xiàn)場要分類堆放整齊放置鋼筋的地方要求用混凝土硬化并墊離地面高度20厘米各種鋼筋要求第一時間進展程序的檢驗并標識明確。2、 根據(jù)設(shè)計圖紙對各細部的鋼筋加工、綁扎、運輸及吊裝方案進展施工設(shè)計。3、 從工程部到詳細的施工人員自上而下依次進展技術(shù)和平安交底并對施工人員進展全面的技術(shù)、操作、平安培訓確保施工過程的工程質(zhì)量和人身平安。二、 施工

21、工藝流程調(diào)直和除銹清理-截斷和彎折-鋼筋的連接-鋼筋骨架的焊接-鋼筋的運輸、綁扎及入模-鋼筋檢測合格1、 操作、 調(diào)直和除銹清理首先對要加工的鋼筋進展調(diào)直和除銹清理。鋼筋的外表要求清潔無油漬或銹蝕鋼筋應(yīng)平直無局部彎曲成盤的鋼筋或彎曲的鋼筋應(yīng)調(diào)直。、 截斷和彎折鋼筋的截斷和彎折必須用專門的鋼筋截斷機或鋼筋鉗和專門的鋼筋彎曲機。鋼筋的彎折必須在溫度5度以上的環(huán)境中進展。鋼筋的彎折必須按技術(shù)和設(shè)計圖紙的要求施工。用圓鋼筋制作的箍筋其末端要設(shè)180度的彎鉤。如樁基鋼筋籠上的箍筋、墩柱鋼筋籠上的箍筋等。、 鋼筋加工中的連接鋼筋的連接分為焊接和綁扎連接一般對于構(gòu)造物的主筋或直徑12毫米以上的鋼筋必須采用焊

22、接焊接又分為閃光對焊和搭接焊但是無采用那一種型式的焊接其焊接強度、焊縫長度、焊縫厚度必須滿足技術(shù)中對焊件的抗彎強度和抗拉強度的要求。對于構(gòu)造物的箍筋或直徑12毫米以下的鋼筋在征得監(jiān)理工程師的同意的情況下可以使用綁扎連接的進展連接但綁扎連接的長度必須滿足技術(shù)規(guī)定不小于35倍直徑的要求。另外鋼筋接頭的布置應(yīng)滿足以下要求：a、應(yīng)防止在在構(gòu)造物中應(yīng)力處設(shè)置接頭并使接頭交織排列接頭間距互相錯開的間隔 不應(yīng)小于30的直徑且不小于50厘米。b、受力鋼筋焊接應(yīng)設(shè)在應(yīng)力較小出處并錯開布置在接頭長度區(qū)段內(nèi)不得有兩個接頭配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋其接頭的截面積占總截面積得百分率為不大于50。c、焊接接頭與鋼筋彎

23、曲處的間隔 不應(yīng)小于10倍的鋼筋直徑。、 鋼筋骨架的焊接鋼筋骨架的焊接拼裝應(yīng)在穩(wěn)固的工作臺上進展操作時應(yīng)符合以下要求：拼裝時應(yīng)按設(shè)計圖紙放大樣焊接時應(yīng)考慮焊接變形和預(yù)留拱度。拼裝前對有焊接接頭的鋼筋應(yīng)檢查每根接頭是否符合焊接要求。拼裝時在需要焊接的部位用楔形卡卡住防止電焊時局部變形。待所有焊接點卡好后先在焊縫兩端點焊定位然后進展焊縫施焊。骨架焊接時不同直徑的鋼筋的中心線應(yīng)在同一平面上。施焊順序宜由中心到兩邊對稱進展先焊骨架下部再焊骨架上部。相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊不得順方向一次焊成。、 鋼筋的運輸、綁扎及入模鋼筋的運輸、綁扎及入模等步驟有時是不能明確進展區(qū)分開的有時互相交織進展比方樁基鋼筋籠

24、的綁扎必須根據(jù)此前的設(shè)計施工方案首先對鋼筋籠進展分節(jié)制作和綁扎然后分段運輸?shù)娇孜桓浇玫踯囍鸸?jié)放入孔內(nèi)節(jié)與節(jié)之間只能在現(xiàn)場進展搭接焊而對于承臺或樁系梁的鋼筋必須把加工焊接好的鋼筋先運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場并把現(xiàn)場提早用混凝土或砂漿做好墊層用石筆或墨斗標明鋼筋的間距和根數(shù)然后進展必要的支設(shè)再進展綁扎。下面就下部鋼筋的綁扎工藝局部分類進展說明：A、樁基鋼筋的綁扎a、鋼筋主筋采用閃光對焊或者電弧焊加筋圈加工時要確保成圓形不得出現(xiàn)橢圓形；b、按照圖紙標明的加勁圈的間距算出實際需要的加勁圈的根數(shù)一般讓靠近骨架底部的加勁圈離主筋底邊為5厘米然后依次劃出加勁圈的位置；c、加勁圈與主筋接觸處采用點焊的焊接焊接時必須兩面

25、施焊焊縫飽滿不得有燒傷、咬肉等現(xiàn)象主筋間距必須準確均勻；d、鋼筋綁扎時螺旋筋與主筋必須箍緊不得有任何間隙所有的交點要求全部綁扎。B、承臺或系梁鋼筋的綁扎a、鋼筋綁扎前必須先清理樁頭鋼筋詳細有：清理鋼筋上的污泥用鋼絲刷刷干凈把彎曲的鋼筋調(diào)直順調(diào)整間距滿足設(shè)計要求按照圖紙要求將樁頭鋼筋逐根向外側(cè)彎一定的角度假設(shè)圖紙沒有要求一般與豎向成15度角；b、在鋼筋加工場地嚴格按照設(shè)計圖紙要求加工成型各局部使用鋼筋加工時鋼筋外表應(yīng)干凈且鋼筋平直無局部彎曲成型后的半成品尺寸應(yīng)滿足要求；c、按照圖紙標明的主筋間距算出主筋數(shù)量然后在墊層上依次劃出主筋的位置主筋間距必須均勻；d、綁扎底板鋼筋前必須擺放墊塊根據(jù)保護層的

26、厚度確定墊塊的大小并按1米左右的間隔 成梅花形布置底板程度筋與主筋的相交點可相隔交織綁扎側(cè)面程度筋的相交點每點都綁扎綁扎時扎絲甩頭一律向內(nèi)采用扣不允許順綁保證鋼筋不位移；e、豎肋板或墩柱鋼筋肋板鋼筋一般采用現(xiàn)場預(yù)埋的施工承臺內(nèi)的肋板鋼筋必須在澆筑混凝土前綁扎完畢墩柱鋼筋籠一般采用提早在加工場綁扎好運輸?shù)浆F(xiàn)場采用吊裝就位吊裝時必須保證墩柱中心位置及墩柱垂直度；f、綁扎頂板鋼筋時要保證程度筋間距綁扎采用滿綁扎絲甩頭一律向內(nèi)采用扣綁扎。C、墩柱、蓋梁鋼筋綁扎a、鋼筋主筋的焊接連接必須符合設(shè)計要求；b、在主筋上劃出箍筋間距；c、套墩柱或蓋梁箍筋；d、綁扎箍筋；e、鋼筋籠吊裝就位。、 鋼筋檢測合格鋼筋籠

27、在鋼筋加工場集中制作鋼筋籠加工應(yīng)滿足設(shè)計圖紙、和相關(guān)要求位置準確、焊接結(jié)實。主筋采用焊接或?qū)附宇^接頭互相錯開布置同截面焊頭總數(shù)不超過主筋總數(shù)的一半鋼筋超過20m的分段制作在孔口焊接確保其上下兩段成一直線。鋼筋籠在運輸、起吊和安裝過程中輕搬、輕運保證骨架的整體性防止變形。鋼筋籠的吊裝采用汽車吊吊裝起吊點設(shè)在加強箍筋部位吊直扶穩(wěn)對準樁孔緩慢下沉防止碰撞孔壁吊裝就位偏向不大于5cm。鋼筋骨架的保護層通過在螺旋筋上穿入中心開孔厚5cm的圓形C30水泥砂漿墊塊來保證砂漿塊按豎向每隔2m設(shè)一道每一道沿圓周穿入6個布置。吊裝時假設(shè)遇到鋼筋籠略微變形或傾斜碰到護壁混凝土不能順利下降時吊裝時指揮汽車吊調(diào)整鋼筋

28、籠垂直方向漸漸提升鋼筋籠1020cm用手輕輕轉(zhuǎn)動鋼筋籠繼續(xù)放鋼筋籠即可。鋼筋籠吊裝前應(yīng)丈量各節(jié)鋼筋籠的長度并對吊裝的鋼筋籠順序編在最上一節(jié)的上端做醒目的志以確定調(diào)放終止點防止因調(diào)放過多而造成墩臺系梁中鋼筋埋入長度達不到設(shè)計值。上部加強箍即將與井口平齊時停頓下降在井口兩邊緊靠井口平行設(shè)20×25cm枕木兩根用8cm粗長3.5m的4根圓鋼棒從加強圈下通過圓鋼棒支撐于枕木上。用上述同樣的吊裝第二節(jié)鋼筋籠兩端對正后轉(zhuǎn)動上部鋼筋籠使上下兩節(jié)鋼筋籠長短鋼筋相對應(yīng)用2臺電焊機焊接接頭在同一截面上鋼筋接頭數(shù)量不超過50。最上一節(jié)鋼筋籠吊放即將完成時應(yīng)及時的檢查鋼筋籠中心與樁中心是否重合否那么需要調(diào)整

29、使偏向在規(guī)定容許范圍內(nèi)并用圓鋼棒支撐使鋼筋籠定位圓鋼棒支撐時應(yīng)在井口留50×50cm的孔道供D300mm混凝土輸送導上下通行1、鋼筋直徑、尺寸按照圖紙要求施工2、加強筋每隔2m設(shè)一道自身搭接局部采用雙面焊。3、定位鋼筋每隔2m設(shè)一組每組4根均勻設(shè)于樁基加強筋四周。4、樁基鋼筋籠分段插入樁孔中各段主筋須采用焊接或套筒鋼筋接頭應(yīng)按要求錯開布置。5鋼筋雙面焊接長度應(yīng)大于5d單面焊接長度應(yīng)大于10d。6、鋼筋工、焊工、電工、砼工、各種司機、試驗員、質(zhì)檢員、工程技術(shù)員等均須具有書持證上崗。質(zhì)量標準檢測工程 允許偏向受力鋼筋間距 mm ±20箍筋、螺旋筋間距mm ±10鋼筋骨

30、架 長 mm ±10寬、高或 直徑mm ±5 彎起鋼筋位置mm ±20保護層厚度 mm ±10導線點、水準點閉合情況及其它：導線點、水準點已經(jīng)閉合閉合誤差符合相關(guān)要求。交 底 人接 收 人技術(shù)負責人交底時間記錄表1 工程技術(shù)交底卡片施工： 合同：S13監(jiān)理： 編 ：工 程 名 稱臨吉高速公路橋梁工程施工時間2021年10月 日樁及部位K215+210K215+416工程工程抗滑樁技術(shù)設(shè)計要求1、抗滑樁開挖前準備工作1抗滑樁平面位置應(yīng)按圖紙放樣開挖中應(yīng)核對滑面情況如其實際位置與圖紙出入較大時應(yīng)通過變更設(shè)計處理。實際樁底高程應(yīng)報監(jiān)理工程師會同設(shè)計現(xiàn)場檢查確定

31、。2整平孔口地面做好樁區(qū)地表截、排水及防滲工作。在雨季施工時孔口應(yīng)搭雨棚；孔口地面上加筑適當高度的圍埂。3備好各項工作的機具器材和樁孔內(nèi)排水、通風照明設(shè)備。2、設(shè)置好對滑坡變形、挪動的觀測設(shè)施開挖應(yīng)分節(jié)開挖每節(jié)高度適宜為0.62.0m挖一節(jié)應(yīng)立即支護一節(jié)。圍巖較松軟、破碎或有水時分節(jié)應(yīng)較短。分節(jié)不應(yīng)在土石層變化和滑床面處。孔下操作人員不宜超過兩人必須戴平安帽；隨時測量孔下空氣污染物濃度如超過?技術(shù)第407節(jié)規(guī)定的各項污染物濃度限值的三級時應(yīng)增設(shè)通風設(shè)施。孔下照明必須采取平安電壓。支護a護壁支護宜用就地灌注混凝土,灌注前應(yīng)去除巖壁上的松動石塊、浮土。b護壁厚度應(yīng)符合圖紙規(guī)定；如圖紙未規(guī)定一般可采

32、用200300mm厚最小150mm厚。c在滑動面處的護壁應(yīng)加強。在承受較大推力的護壁和孔口加強襯砌的混凝土中應(yīng)加鋼筋。d護壁混凝土模板的支架可于灌注后24h撤除開挖應(yīng)在上一節(jié)護壁混凝土終凝以后進展。在圍巖松軟破碎和有滑動面的節(jié)段應(yīng)在護壁內(nèi)順滑坡方向用臨時橫撐加強支護并注意觀察其受力情況及時進展加固；當發(fā)現(xiàn)橫撐受力變形、破損二失效時孔下施工人員必須立即撤離。注樁身混凝土a灌注前應(yīng)檢查樁孔斷面尺寸、鑿毛護壁做好安置鋼筋的放樣。b鋼筋宜預(yù)制成籠可在樁孔內(nèi)搭接搭接不得設(shè)在土石分界和滑動面處。鋼筋籠制作、搭接要求按?技術(shù)第403節(jié)的有關(guān)規(guī)定。c灌注混凝土必須連續(xù)作業(yè)應(yīng)符合?技術(shù)第407節(jié)有關(guān)規(guī)定；如因故

33、中斷灌注其接縫面應(yīng)作特殊處理。嚴禁施工縫在滑動面上。d在施工終有滑動跡象應(yīng)加快施工進度可采用速凝和早強混凝土。e樁柱上或樁間支擋構(gòu)造以及與樁相鄰的擋土、排水、防滲等設(shè)施均應(yīng)與抗滑樁正確連接配套完成。3、鋼筋籠的制作和安裝在開挖樁基的同時進展鋼筋骨架的制作。主筋接長采用搭接雙面焊時焊縫長度不小于鋼筋直徑的5倍。按2.0米間距把加強筋擺在同一柱面上對稱點焊四根主筋以固定加強筋的位置再分區(qū)對稱點焊其它主筋。最后把已調(diào)直的10鋼筋按設(shè)計要求固定在主筋外。用吊車起吊、安裝鋼筋骨架時應(yīng)避奐鋼筋骨架撞擊他物或起吊不當落入地上引起骨架變形。鋼筋骨架安放在孔中部并在加強筋位置對稱點焊四根12的凸形鋼筋凸形鋼筋應(yīng)

34、頂位護壁砼以固定鋼筋骨架防止砼澆筑過程中鋼筋骨架發(fā)生位移。4、空氣澆筑砼樁基砼應(yīng)一次性澆筑完成中途不得停頓。所有機械設(shè)備均應(yīng)在施工前進展全面檢查并準備足夠的備用設(shè)備。當孔內(nèi)滲水量小6mm/ min采用空氣中澆筑樁基砼。以砼配合比中100kg水泥所需的砂石料為專人用磅稱稱量稱量合格的砂石料再送入砼攪拌機拌和。砼坍落度控制在79cm用斗車將合格的砼運至孔的頂部傾倒入漏斗中讓砼沿著漏斗串筒流入孔中。串筒底到砼面的高差控制在02.0m當串筒底接近砼面時就撤除1節(jié)或幾節(jié)串筒。距孔口以下2.0米的砼無需振搗而是借助砼的重力墜落搗實。此線以上的砼需用插入式振搗器振搗使砼實。十、水下砼的澆筑當孔內(nèi)滲水量大于或

35、等于6mm/ min采用水下砼的澆筑澆筑樁基砼。水下澆筑砼前應(yīng)仔細檢查導的氣性檢查吊車、拌和機的完好情況。在樁基鋼筋骨架底設(shè)置十字鋼筋。封底砼的澆筑：導、漏斗在孔中拼裝完成后應(yīng)將導安放在孔的中部保證導底高出孔底2540cm。按坍落度為1622cm的要求拌制2.83.2m³砼當封底砼準備完成后即可撥出漏斗口的隔水球讓砼沿導注入孔中。封底成功后用斗車人工運送砼直接連續(xù)注入漏斗中。在澆注砼過程中應(yīng)有備用的發(fā)電機和拌和機以保證砼澆注的連續(xù)性。當導埋入砼的深度到達6.5米時暫停拌和用吊車緩緩提升導撤除2.54.0m導保證導埋置砼中的深度在2.56.0米。所澆砼應(yīng)超過樁基設(shè)計高程70100cm在

36、施工連系梁前無連系梁時那么在施工墩柱前鑿去樁頂超澆的砼。5、炎熱和寒冷天氣的砼施工在炎熱和寒冷天氣進展砼施工時由于氣溫過高或過低必須采取相應(yīng)的控制措施以保證砼施工質(zhì)量。所采用的措施必須經(jīng)試驗確定或經(jīng)監(jiān)理工程師確認。1)、炎熱天氣施工當澆筑前的砼溫度超過32時應(yīng)采用以下措施以保持砼溫度不超過32。1對砂石材料遮蔭或灑水潮濕和冷卻。2攪拌處設(shè)遮陰棚。3合理組織施工縮短砼出盤至搗實的間隔時間。4與砼接觸的模板、鋼筋及其它外表蓋濕麻布噴霧狀水以保證它們在澆筑砼前冷卻至32以下。5氣溫過高可在間進展施工。6可據(jù)試驗確定摻入適量的緩凝劑。2)、當工地晝平均氣溫低于5或最低氣溫低于-3時砼的澆筑和養(yǎng)護應(yīng)按冬

37、季施工的要求進展。1砼拌和站應(yīng)搭設(shè)工棚2當氣溫在0以上或澆筑溫度低于5時應(yīng)將水加熱攪拌如水加熱后澆筑溫度仍低于5應(yīng)將水、砂石都加熱。加熱溫度：砼拌和物不超過35水不超過60砂石料不超過40。3合理組織施工縮短砼施工各工序的間隔時間以減少熱量損失。4在保證砼混合料必要的和易性時應(yīng)盡量減小水灰比。 5用蓄熱法養(yǎng)護砼。質(zhì)量標準執(zhí)行1、?公路工程質(zhì)量檢驗評定?JTGF80/120042、?公路橋涵施工技術(shù)?JTT 041-2000導線點、水準點閉合情況及其它：導線點、水準點已閉合閉合誤差符合要求交 底 人接 收 人技術(shù)負責人交底時間記錄表1 工程技術(shù)交底卡片施工： 合同：S13監(jiān)理： 編 ：工 程 名

38、 稱路基工程施工時間年 月 日樁及部位K216+391.5K218+798工程工程土基路基技術(shù)設(shè)計要求一、填方路基1、填方路堤施工前應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對軟基處理地面進展復(fù)核和各項指標的檢測。2、路堤基底應(yīng)在填筑前進展壓實壓實度要求93。3、填筑前應(yīng)熟讀圖紙理解圖紙如停車帶、填土高度、路基邊坡坡度、起訖樁等。4、每層土方虛鋪厚度應(yīng)掛線并按30cm控制。要求打格上土。5、在路基施工間應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求鋪設(shè)寬度比設(shè)計寬度兩側(cè)各寬填30cm保證路堤邊緣有足夠的穩(wěn)定性。6、每層路基土方填筑時應(yīng)由路基中心線向兩邊做成不小于3的橫坡以防路基積水保證排水暢通填到路基設(shè)計高程以下80cm時應(yīng)根據(jù)設(shè)計橫坡與縱坡進展調(diào)整到達

39、設(shè)計。7、當路基填土高度大于1m時應(yīng)根據(jù)實際地形進展布設(shè)和調(diào)整每隔20-40m做臨時急流槽臨時急流槽采用鋪塑料布或用砼砂漿。8、路堤填筑時應(yīng)從最低處分層填筑逐層壓實基底的地面斜坡陡于1：5包括橫、縱斷面方向時應(yīng)挖臺階其寬度為100-200cm臺階頂部作成2-4的內(nèi)傾斜坡。9、在特殊地段(如雞爪溝、狹長溝、沖溝等)進展路基填筑時應(yīng)將填筑場地修理成大致規(guī)那么的場地使得壓實設(shè)備可以錯輪碾壓至規(guī)定的壓實度并保證將填筑邊緣結(jié)合處挖除至堅硬處經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗前方可進展填筑路堤。10、路堤基底及路堤每層施工完成后未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格不得進展上一層的填筑施工。11、路基填筑到達一定的規(guī)模長度后應(yīng)按照“四區(qū)段

40、、八流程工藝(即“填筑區(qū)、攤平區(qū)、碾壓區(qū)、檢測區(qū)、“測量放線、挖裝運輸、卸土填筑、攤鋪整平、晾曬(灑水)、碾壓、自檢、報驗)組織施工努力進步工效保證工程質(zhì)量。12、路基填筑過程中每層都要對填筑寬度進展放樣并明確標示出設(shè)計邊緣線以便隨時檢查超填寬度是否滿足要求。設(shè)計邊緣位置應(yīng)用白灰劃線路基碾壓應(yīng)從超填寬度的邊緣起由外向內(nèi)推進。13、性質(zhì)不同的填料應(yīng)程度分層分段填筑分層壓實。同一程度層路基全寬應(yīng)采用同一種填料不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于50mm。填筑路底頂最后一層時壓實后的厚度應(yīng)不小于100mm。14、每一填筑層壓實后的寬度不得小于設(shè)計寬度。15、填方分幾個作業(yè)段施工時接

41、頭部位如不能交替填筑那么先填路段應(yīng)按1：1坡度分層留臺階如能交替填筑那么應(yīng)分層互相交替搭接搭接長度不小于2m。二、土方開挖施工應(yīng)符合以下規(guī)定：1、可作為路基填料的土方應(yīng)分類開挖分類使用。非適用材料應(yīng)按棄方處理。2、土方開挖應(yīng)自上而下進展不得亂挖超挖嚴禁掏底開挖。3、開挖過程中應(yīng)采取措施保證邊坡穩(wěn)定。開挖至邊坡線前應(yīng)預(yù)留一定寬度預(yù)留的寬度應(yīng)保證刷坡過程中設(shè)計邊坡線外的土層不受到擾動。4、開挖至零填、路塹路床局部后應(yīng)盡快進展路床施工；如不能及時進展宜在設(shè)計路床頂標高以上預(yù)留至少300mm厚的保護層。5、應(yīng)采取臨時排水措施確保施工作業(yè)面不積水。6、挖方路基路床頂面終止標高應(yīng)考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量其

42、值通過試驗確定。7、挖方邊坡應(yīng)從開挖面往下分段整修每下挖2-3m宜對新開挖邊坡刷坡 同時去除松土。質(zhì)量標準1、?公路工程質(zhì)量檢驗評定?JTGF80/120042、?公路路基施工技術(shù)?JTG F102006導線點、水準點閉合情況及其它：導線點、水準點已閉合閉合誤差符合要求、交 底 人接 收 人技術(shù)負責人交底時間記錄表1 工程技術(shù)交底卡片施工： 合同：S13監(jiān)理： 編 ：工 程 名 稱路基工程施工時間年 月 日樁及部位K210+800K213+230工程工程土基路基技術(shù)設(shè)計要求一、填方路基1、填方路堤施工前應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對軟基處理地面進展復(fù)核和各項指標的檢測。2、路堤基底應(yīng)在填筑前進展壓實壓實度要求

43、93。3、填筑前應(yīng)熟讀圖紙理解圖紙如停車帶、填土高度、路基邊坡坡度、起訖樁等。4、每層土方虛鋪厚度應(yīng)掛線并按30cm控制。要求打格上土。5、在路基施工間應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求鋪設(shè)寬度比設(shè)計寬度兩側(cè)各寬填30cm保證路堤邊緣有足夠的穩(wěn)定性。6、每層路基土方填筑時應(yīng)由路基中心線向兩邊做成不小于3的橫坡以防路基積水保證排水暢通填到路基設(shè)計高程以下80cm時應(yīng)根據(jù)設(shè)計橫坡與縱坡進展調(diào)整到達設(shè)計。7、當路基填土高度大于1m時應(yīng)根據(jù)實際地形進展布設(shè)和調(diào)整每隔20-40m做臨時急流槽臨時急流槽采用鋪塑料布或用砼砂漿。8、路堤填筑時應(yīng)從最低處分層填筑逐層壓實基底的地面斜坡陡于1：5包括橫、縱斷面方向時應(yīng)挖臺階其寬度為

44、100-200cm臺階頂部作成2-4的內(nèi)傾斜坡。9、在特殊地段(如雞爪溝、狹長溝、沖溝等)進展路基填筑時應(yīng)將填筑場地修理成大致規(guī)那么的場地使得壓實設(shè)備可以錯輪碾壓至規(guī)定的壓實度并保證將填筑邊緣結(jié)合處挖除至堅硬處經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗前方可進展填筑路堤。10、路堤基底及路堤每層施工完成后未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格不得進展上一層的填筑施工。11、路基填筑到達一定的規(guī)模長度后應(yīng)按照“四區(qū)段、八流程工藝(即“填筑區(qū)、攤平區(qū)、碾壓區(qū)、檢測區(qū)、“測量放線、挖裝運輸、卸土填筑、攤鋪整平、晾曬(灑水)、碾壓、自檢、報驗)組織施工努力進步工效保證工程質(zhì)量。12、路基填筑過程中每層都要對填筑寬度進展放樣并明確標示出設(shè)計邊緣

45、線以便隨時檢查超填寬度是否滿足要求。設(shè)計邊緣位置應(yīng)用白灰劃線路基碾壓應(yīng)從超填寬度的邊緣起由外向內(nèi)推進。13、性質(zhì)不同的填料應(yīng)程度分層分段填筑分層壓實。同一程度層路基全寬應(yīng)采用同一種填料不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于50mm。填筑路底頂最后一層時壓實后的厚度應(yīng)不小于100mm。14、每一填筑層壓實后的寬度不得小于設(shè)計寬度。15、填方分幾個作業(yè)段施工時接頭部位如不能交替填筑那么先填路段應(yīng)按1：1坡度分層留臺階如能交替填筑那么應(yīng)分層互相交替搭接搭接長度不小于2m。二、土方開挖施工應(yīng)符合以下規(guī)定：1、可作為路基填料的土方應(yīng)分類開挖分類使用。非適用材料應(yīng)按棄方處理。2、土方開挖應(yīng)

46、自上而下進展不得亂挖超挖嚴禁掏底開挖。3、開挖過程中應(yīng)采取措施保證邊坡穩(wěn)定。開挖至邊坡線前應(yīng)預(yù)留一定寬度預(yù)留的寬度應(yīng)保證刷坡過程中設(shè)計邊坡線外的土層不受到擾動。4、開挖至零填、路塹路床局部后應(yīng)盡快進展路床施工；如不能及時進展宜在設(shè)計路床頂標高以上預(yù)留至少300mm厚的保護層。5、應(yīng)采取臨時排水措施確保施工作業(yè)面不積水。6、挖方路基路床頂面終止標高應(yīng)考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量其值通過試驗確定。7、挖方邊坡應(yīng)從開挖面往下分段整修每下挖2-3m宜對新開挖邊坡刷坡 同時去除松土。質(zhì)量標準1、?公路工程質(zhì)量檢驗評定?JTGF80/120042、?公路路基施工技術(shù)?JTG F102006導線點、水準點閉合情

47、況及其它：導線點、水準點已閉合閉合誤差符合要求、交 底 人接 收 人技術(shù)負責人交底時間記錄表1 工程技術(shù)交底卡片施工： 合同：S13監(jiān)理： 編 ：工 程 名 稱路基工程施工時間樁及部位K216+391.5K218+798強夯工程工程強夯技術(shù)設(shè)計要求1機械：試驗段要求強夯處理的夯擊能1000KN·m方案采用夯錘重量為11t夯錘直徑為2.25m起升高度10m進展試夯錘重KN×落距=11t*10*10m=1100擊能KN·m。2夯擊遍數(shù)確實定：夯實遍數(shù)確定為4遍第一遍夯擊1主夯點第二遍夯擊2主夯點第三遍夯擊3主夯點點夯完成后最后一遍以低能量滿夯到達錘印彼此搭接。 3夯點

48、放樣：放樣用鋼尺根據(jù)夯點施工布置圖進展主夯點采用正方形布置通過夯點放樣預(yù)先在場地上標定出1夯點的夯擊位置。在夯點施工前在強夯區(qū)內(nèi)用白灰點布設(shè)出夯點中心然后以+夯點中心為圓心以夯錘直徑為直徑用白灰撒出夯錘圓周線圓周線即為夯錘落點的標志。第一遍夯點打完,場地整平后進展第二夯點定位和施工4夯點中心定位：按照設(shè)計及現(xiàn)場情況繪制施工夯點布置圖并進展編和現(xiàn)場放樣樁孔中心點采用直徑20cm鋼釬插入土中約20cm撥出鋼釬后灌入石灰定點。5測量方面：施工全過程進展測量控制。在開工前對已處理的路基底面進展高程測量同時放出路基中線以及強夯處理的路基范圍線；測量每個夯點每次夯擊的下沉量。 6現(xiàn)場方面：現(xiàn)場施工員進展夯前控制樁布置、夯點布置、夯擊遍數(shù)和下沉量記錄。質(zhì)量標準單點夯擊同時滿足以下兩項條件時可以止夯：一、最后兩擊的平均夯沉量不大于5；二、單點夯擊次數(shù)第一遍不小于4擊第二遍不小于5擊第三遍不小于5擊。第四遍采用夯擊能為600KN·m滿夯夯平控制在2一4擊夯點搭接不小于1/4D第一遍與第二遍之間的間隔時間為1天每夯完一遍都要對場地進展整平處理。每個夯點的夯擊次數(shù)和沉降量以試驗段測得數(shù)