銷(xiāo)售物流和逆向物流

1、第六章 銷(xiāo)售物流和逆向物流 (一)銷(xiāo)售物流 銷(xiāo)售物流是指生產(chǎn)者至用戶或消費(fèi)者之間的物流。包括產(chǎn)成品的庫(kù)存管理、倉(cāng)儲(chǔ)、發(fā)貨運(yùn)輸、訂貨處理與客戶服務(wù)等活動(dòng)。 （二）企業(yè)銷(xiāo)售物流的主要業(yè)務(wù)流程（1）產(chǎn)成品包裝：生產(chǎn)物流系統(tǒng)的終點(diǎn)，銷(xiāo)售物流系統(tǒng)的起點(diǎn)（2）產(chǎn)成品儲(chǔ)存（3）訂單處理（4）發(fā)送運(yùn)輸：運(yùn)輸方式的確定要考慮產(chǎn)成品的批量、運(yùn)送距離、地理?xiàng)l件等（5）裝卸搬運(yùn)（三）銷(xiāo)售物流服務(wù)產(chǎn)品的三個(gè)層次的含義：核心含義、形式含義、延伸含義1、銷(xiāo)售物流服務(wù)有四個(gè)要素（1）時(shí)間：指訂貨周期時(shí)間（2）可靠性：是指根據(jù)客戶訂單的要求、按照預(yù)定的提前期、安全地將訂貨送達(dá)客戶指定地方。（3）客戶溝通：是監(jiān)控客戶服務(wù)可靠性的

2、關(guān)鍵手段（4）方便性：就是指服務(wù)必須靈活（四）配送配送是在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。1、企業(yè)之所以要構(gòu)筑自身的物流配送系統(tǒng)的目的是：（1）目前的流通體系正在發(fā)生排除中間商，實(shí)現(xiàn)單階段流通的變革。隨著大型零售業(yè)的不斷發(fā)展，零售商與企業(yè)相互聯(lián)合，直接交易的情況越來(lái)越多，在這一背景下，企業(yè)必須具備向零售企業(yè)客戶直接配送產(chǎn)品的能力。（2）在物流服務(wù)差別化日益重要的今天，企業(yè)擁有良好的物流服務(wù)供給能力對(duì)促進(jìn)企業(yè)的產(chǎn)品銷(xiāo)售有著積極的意義。（3）直接建立企業(yè)到零售物流商或客戶的銷(xiāo)售物流系統(tǒng)，能使企業(yè)迅速把握產(chǎn)品銷(xiāo)售狀況的同時(shí)

3、，確切了解產(chǎn)成品的在庫(kù)情況。2、對(duì)于企業(yè)的銷(xiāo)售配送物流來(lái)講，可供選擇的配送策略有如下幾種（1）通過(guò)完善自身的配送中心來(lái)完成自己的銷(xiāo)售配送作業(yè)組建綜合性的大型配送中心建立配送分中心（2）將所有的銷(xiāo)售配送業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司來(lái)做（3）與其他企業(yè)合作，實(shí)行商品配送共同化模式由物流企業(yè)的配送中心來(lái)進(jìn)行共同化配送由廠商聯(lián)合原配送中心來(lái)進(jìn)行共同化配送由商業(yè)企業(yè)的配送中心來(lái)進(jìn)行共同化配送（3）銷(xiāo)售物流配送中心的基本功能進(jìn)貨和商檢功能受理訂貨功能流通加工功能保管和庫(kù)存控制功能出庫(kù)（分揀、配貨、包裝）功能信息處理和傳遞與交互的功能（4）單品管理的概念與作用概念：所謂“單品”是指包含特定的自然屬性和社會(huì)屬性的

4、商品種類(lèi)。單品管理是指企業(yè)根據(jù)企業(yè)自身的營(yíng)銷(xiāo)目標(biāo)，對(duì)所銷(xiāo)售的商品進(jìn)行單品的配置，然后根據(jù)銷(xiāo)售、物流管理、財(cái)務(wù)管理、成本管理等活動(dòng)對(duì)每項(xiàng)單品進(jìn)行數(shù)量、金額、價(jià)格流通成本的管理。單品管理的主要原則：在于對(duì)企業(yè)經(jīng)銷(xiāo)的商品應(yīng)按照單品的細(xì)化分類(lèi)來(lái)核算其庫(kù)存成本、運(yùn)輸配送成本、裝卸成本、商品加工成本、商品殘損成本、顧客退貨成本，從而將各項(xiàng)成本分?jǐn)偟轿唬_保企業(yè)成本，財(cái)務(wù)管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（5）單品管理的作用n 便于管理人員準(zhǔn)確、全面地把握每項(xiàng)單品的實(shí)時(shí)性銷(xiāo)售業(yè)績(jī)信息，與庫(kù)存數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，實(shí)現(xiàn)科學(xué)的營(yíng)銷(xiāo)決策；n 便于對(duì)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)排名前列的單品實(shí)施及時(shí)性的補(bǔ)貨策略，實(shí)施重點(diǎn)A類(lèi)管理；n 可以根據(jù)實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的銷(xiāo)售信

5、息適時(shí)地調(diào)整企業(yè)銷(xiāo)售配送倉(cāng)庫(kù)的單品結(jié)構(gòu)和商品配置；n 使企業(yè)能夠壓縮庫(kù)存，排除滯銷(xiāo)商品，提高庫(kù)存的保障程度，降低商品脫銷(xiāo)風(fēng)險(xiǎn)，加快商品的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率；n 便于根據(jù)單品銷(xiāo)售中的物流成本，達(dá)到更有獲利空間的成本結(jié)構(gòu)，為顧客創(chuàng)造更多的轉(zhuǎn)移價(jià)值。（五）逆向物流是指物資從產(chǎn)品消費(fèi)點(diǎn)（包括最終用戶和供應(yīng)鏈上客戶）到產(chǎn)品來(lái)源點(diǎn)的物理性流動(dòng)過(guò)程的計(jì)劃、實(shí)施和控制。 從廣義上講，主要是已用產(chǎn)品或材料的再使用過(guò)程，包括收集、分類(lèi)、已用產(chǎn)品或材料的再處理和分配，其主要作用是節(jié)約能源和保護(hù)環(huán)境。本章的基本概念：銷(xiāo)售物流 單品 單品管理 逆向物流思考題：1、銷(xiāo)售物流服務(wù)要素包括哪些？2、企業(yè)之所以要構(gòu)筑自身的物流配送系統(tǒng)

6、的目的是什么？3、試述單品管理的原則4、單品管理的作用是什么？第七章 電子商務(wù)物流（一）物流與電子商務(wù)1、電子商務(wù)的概念、特征（1）電子商務(wù)的概念· 廣義：是指交易當(dāng)事人或參與人利用計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等現(xiàn)代信息技術(shù)所進(jìn)行的各種商務(wù)活動(dòng)，包括貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易貨物知識(shí)產(chǎn)權(quán)貿(mào)易之間、企業(yè)與消費(fèi)者之間利用現(xiàn)代信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)按照一定的標(biāo)準(zhǔn)所進(jìn)行的各種商務(wù)活動(dòng)。· 狹義：是指通過(guò)因特網(wǎng)進(jìn)行的電子商務(wù)。（2）電子商務(wù)的特征普遍性方便性整體性安全性協(xié)調(diào)性集成性可擴(kuò)展性2、電子商務(wù)對(duì)物流的影響 · 電子商務(wù)是一場(chǎng)商業(yè)大革命 · 電子商務(wù)為物流業(yè)創(chuàng)造了一個(gè)虛擬的運(yùn)

7、動(dòng)空間 · 電子商務(wù)下物流需求的新變化 （1）消費(fèi)者的地區(qū)分布分散化 （2）銷(xiāo)售的商品標(biāo)準(zhǔn)化 （3）物流服務(wù)需求多功能化和社會(huì)化· 物流服務(wù)空間的拓展· 電子商務(wù)對(duì)物流時(shí)效性的要求 · 電子商務(wù)對(duì)物流環(huán)節(jié)的影響· 電子商務(wù)促進(jìn)物流技術(shù)水平提高 3、物流對(duì)電子商務(wù)的影響· 物流業(yè)是電子商務(wù)的支點(diǎn) （1）物流能力是核心競(jìng)爭(zhēng)力 （2）現(xiàn)代物流應(yīng)運(yùn)而生 （3）物流市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)已經(jīng)打響 · 物流現(xiàn)代化是電子商務(wù)的基礎(chǔ) · 物流是實(shí)施電子商務(wù)的關(guān)鍵 （1）物流保障生產(chǎn) （2）物流服務(wù)于商流 （3）物流是實(shí)現(xiàn)"以顧客為中

8、心"理念的根本保證 · 物流是電子商務(wù)的重要組成部分· 物流是電子商務(wù)概念模型的基本要素· 物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)中跨區(qū)域物流的重點(diǎn) （1）電子商務(wù)下的消費(fèi)者企業(yè)間跨區(qū)域物流 （2）電子商務(wù)下的企業(yè)企業(yè)間的跨國(guó)物流 （3）第三方物流完善跨區(qū)域物流 4、電子商務(wù)物流的新特點(diǎn)信息化 網(wǎng)絡(luò)化 柔性化5、電子商務(wù)下第三方物流公司的管理模式· 供應(yīng)鏈管理模式· 電子化管理模式· 系統(tǒng)化管理模式· 后勤管理模式· 全過(guò)程管理模式（二）電子商務(wù)下的物流配送· 電子商務(wù)下的物流配送是信息化、現(xiàn)代化、社會(huì)化的物流配送

9、，是指物流配送企業(yè)采用網(wǎng)絡(luò)化的計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)及先進(jìn)的管理手段，針對(duì)社會(huì)需求嚴(yán)格地、守信用地按用戶的訂貨要求，進(jìn)行一系列分類(lèi)、編配、整理、分工、配貨等理貨工作，定時(shí)、定點(diǎn)、定量地交給沒(méi)有范圍限度的各類(lèi)用戶，滿足其對(duì)商品的需求。1、電子商務(wù)下物流配送的作用· 提高電子商務(wù)的效率與效益· 協(xié)調(diào)電子商務(wù)的目標(biāo)· 擴(kuò)大電子商務(wù)的市場(chǎng)范圍· 實(shí)現(xiàn)基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈集成· 集成電子商務(wù)中的商流、信息流與資金流· 支持電子商務(wù)的快速發(fā)展· 促使電子商務(wù)成為下個(gè)世紀(jì)最具競(jìng)爭(zhēng)力的商務(wù)形式2、電子商務(wù)下物流配送的特點(diǎn)&#

10、183; 物流配送信息化· 物流配送自動(dòng)化· 物流配送網(wǎng)絡(luò)化· 物流配送智能花· 物流配送柔性化3、傳統(tǒng)的物流配送與電子商務(wù)下的物流配送不同之處傳統(tǒng)的物流配送企業(yè)需要置備大面積的倉(cāng)庫(kù)，而電子商務(wù)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化的虛擬企業(yè)將散置在各地的分屬不同所有者的倉(cāng)庫(kù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接起來(lái)使之成為“虛擬倉(cāng)庫(kù)”，進(jìn)行統(tǒng)一管理和調(diào)配使用，服務(wù)半徑和貨物集散空間變大了。 傳統(tǒng)的物流配送過(guò)程是由多個(gè)業(yè)務(wù)流程組成的，受人為因素影響和時(shí)間影響很大。網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控和實(shí)時(shí)決策。新型的物流配送的業(yè)務(wù)流程都由網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接。當(dāng)系統(tǒng)的任何一個(gè)神經(jīng)末端收到一個(gè)需求信息的時(shí)候，該系

11、統(tǒng)都可以在極短的時(shí)間內(nèi)做出反應(yīng)，并可以擬定詳細(xì)的配送計(jì)劃，通知各環(huán)節(jié)開(kāi)始工作。這一切工作都是由計(jì)算機(jī)根據(jù)人們事先設(shè)計(jì)好的程序自動(dòng)完成的。 物流配送的持續(xù)時(shí)間在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下會(huì)大大縮短，對(duì)物流配送速度提出了更高的要求。在傳統(tǒng)的物流配送管理中，由于信息交流的限制，完成一個(gè)配送過(guò)程的時(shí)問(wèn)比較長(zhǎng)，但這個(gè)時(shí)間隨著網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的介入會(huì)變得越來(lái)越短，任何一個(gè)有關(guān)配送的信息和資源都會(huì)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)管理在幾秒鐘內(nèi)傳到有關(guān)環(huán)節(jié)。 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的介入，簡(jiǎn)化了物流配送過(guò)程。傳統(tǒng)物流配送整個(gè)環(huán)節(jié)極為繁瑣，在網(wǎng)絡(luò)化的新型物流配送中心里可以大大縮短這一過(guò)程。4、電子商務(wù)下物流配送中心運(yùn)作類(lèi)型物流配送中心按運(yùn)營(yíng)主體的不同，大致有四種類(lèi)型（1）

12、以制造商為主體的配送中心（2）以批發(fā)商為主體的配送中心（3）以零售商為主體的配送中心（4）以倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸業(yè)者為主體的配送中心本章的基本概念：電子商務(wù) 物流配送信息化思考題：1、電子商務(wù)對(duì)物流的影響2、電子商務(wù)下第三方物流公司的管理模式3、電子商務(wù)下物流配送的作用4、電子商務(wù)下物流配送的特點(diǎn)5、傳統(tǒng)的物流配送與電子商務(wù)下的物流配送不同之處6、電子商務(wù)下物流配送中心運(yùn)作類(lèi)型第八章 全球物流v 全球物流，也稱之為國(guó)際物流，是世界范圍內(nèi)一種超越國(guó)界的物流方式，是全球貿(mào)易的必然組成部分，也是全球供應(yīng)鏈的必然組成部分，各國(guó)之間的相互貿(mào)易最終通過(guò)全球物流來(lái)實(shí)現(xiàn)。（一）全球物流的特征v 全球物流就像一條章魚(yú)，它涉及多方面，也受到多方面的影響和制約。v 1.國(guó)際性v 2.復(fù)雜性v 3.風(fēng)險(xiǎn)性v 4.響應(yīng)時(shí)間更長(zhǎng)v 5.訂單完整性要求高v 6.運(yùn)輸條件嚴(yán)格v 全球物流主要面對(duì)三大壁壘：v （1）市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)和壁壘;v （2）金融壁壘;v （3）配送渠道壁壘。（二）全球物流基本活動(dòng)全球物流活動(dòng)除了包含與國(guó)內(nèi)物流一樣的運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、流通加工和信息等克服時(shí)間和空間阻隔的活動(dòng)之外，還有全球物流所特有的報(bào)關(guān)（包含檢查、檢疫等活動(dòng)）和相關(guān)文書(shū)單據(jù)制成等克服國(guó)界阻隔的活動(dòng)。（