第一章物流基礎(chǔ)

1、1供貨商供貨商物流中心物流中心PFENNINGPFENNINGKontrakt- & Kontrakt- & HandelslogistikHandelslogistikREWEREWEPFENNINGPFENNINGKontrakt- & Kontrakt- & HandelslogistikHandelslogistikREWEREWE干線運輸干線運輸配送伙伴配送伙伴收件人收件人深深 圳圳 廣廣 播播 電電 視視 大大 學學2n全書共分十二章全書共分十二章n第一章第一章 物流基礎(chǔ)物流基礎(chǔ)n第二章第二章 物流的基本理論認識物流的基本理論認識n第三章第三章 物流

2、活動的基本范圍物流活動的基本范圍n第四章第四章 物流網(wǎng)絡(luò)物流網(wǎng)絡(luò)n第五章第五章 企業(yè)物流企業(yè)物流n第六章第六章 物流企業(yè)物流企業(yè)n第七章第七章 物流管理物流管理n第八章第八章 供應鏈管理供應鏈管理n第九章第九章 電子商務物流電子商務物流n第十章第十章 國際物流國際物流n第十一章第十一章 物流相關(guān)法規(guī)與國際公約物流相關(guān)法規(guī)與國際公約n第十二章第十二章 現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢34n1.1.重點掌握重點掌握物流的定義、分類及特性。物流的定義、分類及特性。n2.2.掌握掌握物流的地位和作用。物流的地位和作用。n3.3.了解了解物流的發(fā)展、物流系統(tǒng)的構(gòu)成及物流的發(fā)展、物流系統(tǒng)的構(gòu)成及物流學

3、的形成過程。物流學的形成過程。5第一節(jié)第一節(jié) 物流概述物流概述一、物流的定義一、物流的定義 二、物流的分類二、物流的分類三、物流的行業(yè)構(gòu)成三、物流的行業(yè)構(gòu)成 四、物流的若干特性四、物流的若干特性五、物流的目標五、物流的目標第二節(jié)第二節(jié) 物流在國民經(jīng)濟中的地位和作用物流在國民經(jīng)濟中的地位和作用一、物流在宏觀層面上的作用一、物流在宏觀層面上的作用二、物流在微觀層面上的作用二、物流在微觀層面上的作用第三節(jié)物流的發(fā)展第三節(jié)物流的發(fā)展一、物流的發(fā)展階段一、物流的發(fā)展階段 二、物流技術(shù)的相應發(fā)展二、物流技術(shù)的相應發(fā)展第四節(jié)物流系統(tǒng)第四節(jié)物流系統(tǒng)一、系統(tǒng)一、系統(tǒng) 二、物流系統(tǒng)二、物流系統(tǒng)第五節(jié)物流學第五節(jié)物

4、流學 67 從超市的貨架上隨手取下一瓶洗發(fā)水，你從超市的貨架上隨手取下一瓶洗發(fā)水，你能想到這瓶洗發(fā)水從走下流水線那一刻起，到能想到這瓶洗發(fā)水從走下流水線那一刻起，到你拿到手中為止，中間究竟被多少輛卡車運轉(zhuǎn)你拿到手中為止，中間究竟被多少輛卡車運轉(zhuǎn)到多少個物流配送中心？歷經(jīng)多少道批發(fā)商以到多少個物流配送中心？歷經(jīng)多少道批發(fā)商以及多少人的手才被送上貨柜？它要經(jīng)過多少道及多少人的手才被送上貨柜？它要經(jīng)過多少道工序才變成你看到的樣子？工序才變成你看到的樣子？ 更重要的是，需要怎樣做才能夠更更重要的是，需要怎樣做才能夠更 經(jīng)濟地將這瓶洗發(fā)水送到零售店里去？經(jīng)濟地將這瓶洗發(fā)水送到零售店里去？ 這就是物流！這

5、就是物流！8供應商制造商分銷商零售商消費者采購物流采購物流生產(chǎn)物流生產(chǎn)物流社會物流社會物流回收物流回收物流洗發(fā)水洗發(fā)水91.1.物流對生產(chǎn)系統(tǒng)的影響物流對生產(chǎn)系統(tǒng)的影響物流是生產(chǎn)連續(xù)性的保障物流是生產(chǎn)連續(xù)性的保障降低成本、增加效益，保證生產(chǎn)持續(xù)發(fā)展降低成本、增加效益，保證生產(chǎn)持續(xù)發(fā)展改善生產(chǎn)環(huán)境，保證生產(chǎn)良好秩序改善生產(chǎn)環(huán)境，保證生產(chǎn)良好秩序2.2.生產(chǎn)力發(fā)展水平對物流的要求生產(chǎn)力發(fā)展水平對物流的要求生產(chǎn)水平低，產(chǎn)品數(shù)量少，物流活動是從屬地位生產(chǎn)水平低，產(chǎn)品數(shù)量少，物流活動是從屬地位大批量生產(chǎn)時代，物流科學誕生大批量生產(chǎn)時代，物流科學誕生個性化消費時代，多品種、小批量，物流服務水平個性化消費時

6、代，多品種、小批量，物流服務水平更要提高更要提高1011定義定義國標國標美國美國歐洲歐洲日本日本物品從供應地向接受地的流動物品從供應地向接受地的流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。本功能實施有機結(jié)合。將實物從供給者物理性將實物從供給者物理性地移動到需求者這一過地移動到需求者這一過程的活動，一般包括輸程的活動，一般包括輸送、保管、裝卸、包裝送、保管、裝卸、包裝以及與其有關(guān)的情報等以及與其有關(guān)的情報等各種活動。各種活動。物流是對貨物、服務物流是對貨物、

7、服務及相關(guān)信息從起源地及相關(guān)信息從起源地到消費地進行有效率、到消費地進行有效率、有效益的流通和儲存有效益的流通和儲存以滿足顧客要求的過以滿足顧客要求的過程，及對這個過程進程，及對這個過程進行的計劃、執(zhí)行和控行的計劃、執(zhí)行和控制。這個過程包括輸制。這個過程包括輸入、輸出、內(nèi)部和外入、輸出、內(nèi)部和外部的移動以及以環(huán)境部的移動以及以環(huán)境保護為目的的物料回保護為目的的物料回收。收。物流是對一個系統(tǒng)內(nèi)人員物流是對一個系統(tǒng)內(nèi)人員和商品的運輸、安排及與和商品的運輸、安排及與此相關(guān)的支持活動進行計此相關(guān)的支持活動進行計劃、執(zhí)行和控制，以達到劃、執(zhí)行和控制，以達到特定的目的。特定的目的。121 1、研究對象：流

8、通、生產(chǎn)領(lǐng)域的物料流及、研究對象：流通、生產(chǎn)領(lǐng)域的物料流及相關(guān)信息流；相關(guān)信息流；2 2、研究目的：規(guī)劃、管理、和控制，達到、研究目的：規(guī)劃、管理、和控制，達到高效低成本；高效低成本；3 3、物流的作用：物質(zhì)的供需轉(zhuǎn)移，創(chuàng)造時、物流的作用：物質(zhì)的供需轉(zhuǎn)移，創(chuàng)造時空價值、部分形質(zhì)效果；空價值、部分形質(zhì)效果；4 4、物流活動：運輸、倉儲、搬運裝卸、包、物流活動：運輸、倉儲、搬運裝卸、包裝、流通加工、配送、物流信息；裝、流通加工、配送、物流信息；5 5、物流是供應鏈的一部分。、物流是供應鏈的一部分。131 1）宏觀物流：是指社會再生產(chǎn)總體的物）宏觀物流：是指社會再生產(chǎn)總體的物流，從社會再生產(chǎn)總體角度

9、認識和研究物流，從社會再生產(chǎn)總體角度認識和研究物流活動。流活動。2 2）微觀物流：是指消費者、生產(chǎn)企業(yè)所）微觀物流：是指消費者、生產(chǎn)企業(yè)所從事的實際的、具體的物流活動。從事的實際的、具體的物流活動。1.1.按照物流在經(jīng)濟中的運行角度分類按照物流在經(jīng)濟中的運行角度分類14 是指超越一家一戶的以是指超越一家一戶的以一個社會為范疇、以面一個社會為范疇、以面向社會為目的的物流。向社會為目的的物流。它存在于流通領(lǐng)域，常它存在于流通領(lǐng)域，常伴隨商流發(fā)生，又稱大伴隨商流發(fā)生，又稱大物流。對國民經(jīng)濟影響物流。對國民經(jīng)濟影響大，是物流業(yè)關(guān)注的重大，是物流業(yè)關(guān)注的重點。點。社會物流社會物流 是從企業(yè)的角度研究是從

10、企業(yè)的角度研究與之有關(guān)的物流活動，與之有關(guān)的物流活動，是具體的、微觀的物流是具體的、微觀的物流活動的典型領(lǐng)域。企業(yè)活動的典型領(lǐng)域。企業(yè)是經(jīng)濟網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點、獨是經(jīng)濟網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點、獨立的經(jīng)濟實體，也是物立的經(jīng)濟實體，也是物流網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點、物流合流網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點、物流合理化的基點。理化的基點。企業(yè)物流企業(yè)物流15 企業(yè)購入原材料或商品的物流企業(yè)購入原材料或商品的物流過程過程 購入品占用大部分流動資金，購入品占用大部分流動資金，供應物流對成本影響重大供應物流對成本影響重大1.1.供應物流供應物流 企業(yè)售出產(chǎn)品或商品的物流過程企業(yè)售出產(chǎn)品或商品的物流過程 通過銷售物流回收資金進行再生通過銷售物流回收資金進行再生產(chǎn)

11、產(chǎn) 銷售物流合理化對企業(yè)市場競爭銷售物流合理化對企業(yè)市場競爭力有密切關(guān)系力有密切關(guān)系2.2.銷售物流銷售物流 原材料進廠到產(chǎn)成品出廠，伴原材料進廠到產(chǎn)成品出廠，伴隨生產(chǎn)全流程、與生產(chǎn)同步的物隨生產(chǎn)全流程、與生產(chǎn)同步的物流過程流過程 生產(chǎn)物流停頓，生產(chǎn)中斷；物生產(chǎn)物流停頓，生產(chǎn)中斷；物流均衡，生產(chǎn)穩(wěn)定流均衡，生產(chǎn)穩(wěn)定 對在制品庫存、生產(chǎn)周期、生對在制品庫存、生產(chǎn)周期、生產(chǎn)成本影響重大產(chǎn)成本影響重大3.3.生產(chǎn)物流生產(chǎn)物流 有用廢棄物回收，資源綜合利有用廢棄物回收，資源綜合利用具有經(jīng)濟和社會價值用具有經(jīng)濟和社會價值 無用廢棄物處理，環(huán)境保護和無用廢棄物處理，環(huán)境保護和社會持續(xù)發(fā)展的要求社會持續(xù)發(fā)展

12、的要求4.4.回收與廢棄物流回收與廢棄物流16 按行政區(qū)域、地理位置、按行政區(qū)域、地理位置、經(jīng)濟圈劃分，根據(jù)地區(qū)特經(jīng)濟圈劃分，根據(jù)地區(qū)特點規(guī)劃和發(fā)展物流系統(tǒng)點規(guī)劃和發(fā)展物流系統(tǒng) 區(qū)域物流 是指一個國家內(nèi)部是指一個國家內(nèi)部各地區(qū)之間的物流。各地區(qū)之間的物流。從國家的角度制定從國家的角度制定物流中長期發(fā)展規(guī)物流中長期發(fā)展規(guī)劃、實施計劃、政劃、實施計劃、政策法令策法令國內(nèi)物流國內(nèi)物流是指不同國家（地區(qū)）之是指不同國家（地區(qū)）之間的物流間的物流 經(jīng)濟全球化過程中，國家經(jīng)濟全球化過程中，國家和企業(yè)都要在國際交流與合和企業(yè)都要在國際交流與合作中發(fā)展經(jīng)濟作中發(fā)展經(jīng)濟國際物流國際物流174.4.按物流活動運作

13、主體分類按物流活動運作主體分類 是由賣方、生產(chǎn)者或供應方組織的物流活動，這些活動的核心業(yè)務是生產(chǎn)和供應商品。第一方物流第一方物流 是由買方、銷售者組織的物流活動，這些活動的核心業(yè)務是采購并銷售商品。第二方物流第二方物流 是指物流活動由供方需方之外的第三方去完成，它是企業(yè)物流業(yè)務外包的產(chǎn)物。第三方物流第三方物流第四方物流第四方物流 是供應鏈的集成者，它與職能互補的物流服務提供商一起組合和管理組織內(nèi)的資源、能力和技術(shù)，提出整體的供應鏈解決方案。181 1按服務特點劃分，物流業(yè)由四大行業(yè)構(gòu)成按服務特點劃分，物流業(yè)由四大行業(yè)構(gòu)成n（1 1）交通運輸業(yè)（）交通運輸業(yè)（2 2）儲運業(yè)（）儲運業(yè)（3 3）通

14、運業(yè)（）通運業(yè)（4 4）配送業(yè)）配送業(yè)2 2按實現(xiàn)方式劃分，物流業(yè)的四大行業(yè)下還可按實現(xiàn)方式劃分，物流業(yè)的四大行業(yè)下還可劃分為十七個小行業(yè)劃分為十七個小行業(yè)n（1 1）鐵道運輸業(yè)）鐵道運輸業(yè) （2 2）汽車貨運業(yè)）汽車貨運業(yè) （3 3）遠洋貨運業(yè)）遠洋貨運業(yè)n（4 4）沿海船運業(yè)）沿海船運業(yè) （5 5）內(nèi)河船運業(yè)）內(nèi)河船運業(yè) （6 6）航空貨運業(yè)）航空貨運業(yè)n（7 7）集裝箱聯(lián)運業(yè)）集裝箱聯(lián)運業(yè) （8 8）倉庫業(yè)）倉庫業(yè) （9 9）中轉(zhuǎn)儲運業(yè)）中轉(zhuǎn)儲運業(yè)n（1010）托運業(yè)）托運業(yè) （1111）運輸代辦業(yè)）運輸代辦業(yè) （1212）起重裝卸業(yè)）起重裝卸業(yè)n（1313）快遞業(yè)）快遞業(yè) （1414）

15、拆船業(yè)）拆船業(yè) （1515）拆車業(yè)）拆車業(yè)n（1616）集裝箱租賃業(yè)（）集裝箱租賃業(yè)（1717）托盤聯(lián)營業(yè)）托盤聯(lián)營業(yè)19n1.1.系統(tǒng)性系統(tǒng)性n2.2.客觀性客觀性n3.3.大跨度性大跨度性n4.4.動態(tài)性動態(tài)性n5.5.中間層次性中間層次性n6.6.復雜性復雜性n7.7.效益背反效益背反n8.8.網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟性網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟性20（1 1）客戶滿意（）客戶滿意（2 2）擴大市場占有率）擴大市場占有率（3 3）降低成本（）降低成本（4 4）速度經(jīng)濟）速度經(jīng)濟（5 5）規(guī)模經(jīng)濟（）規(guī)模經(jīng)濟（6 6）范圍經(jīng)濟）范圍經(jīng)濟（7 7）戰(zhàn)略與競爭優(yōu)勢）戰(zhàn)略與競爭優(yōu)勢21一、物流在宏觀層面上的作用一、物流在宏觀層面

16、上的作用二、物流在微觀層面上的作用二、物流在微觀層面上的作用22n1 1對國民經(jīng)濟的持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展的對國民經(jīng)濟的持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展的保障作用保障作用n2 2對國民經(jīng)濟各行業(yè)資源配置的促進作用對國民經(jīng)濟各行業(yè)資源配置的促進作用n3 3對推動經(jīng)濟增長方式轉(zhuǎn)變的作用對推動經(jīng)濟增長方式轉(zhuǎn)變的作用n4 4對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的促進作用對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的促進作用n5 5對物流業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的推動作用對物流業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的推動作用23 現(xiàn)代物流業(yè)的區(qū)域經(jīng)濟價值主要體現(xiàn)在三現(xiàn)代物流業(yè)的區(qū)域經(jīng)濟價值主要體現(xiàn)在三個方面：個方面：1.1.現(xiàn)代物流業(yè)成為某一地區(qū)的主導產(chǎn)業(yè)，從而現(xiàn)代物流業(yè)成為某一地區(qū)的主導產(chǎn)業(yè)

17、，從而帶動地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。帶動地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。2.2.由物流基地和物流園區(qū)形成的各種等級的物由物流基地和物流園區(qū)形成的各種等級的物流中心成為地區(qū)大小不一的增長極，通過極化流中心成為地區(qū)大小不一的增長極，通過極化作用和擴散作用帶動有限地區(qū)內(nèi)經(jīng)濟增長。作用和擴散作用帶動有限地區(qū)內(nèi)經(jīng)濟增長。3.3.由物流中心和物流基礎(chǔ)設(shè)施線路形成的區(qū)域由物流中心和物流基礎(chǔ)設(shè)施線路形成的區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)形成區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)形成地區(qū)發(fā)展性物流網(wǎng)絡(luò)形成區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)形成地區(qū)發(fā)展的的“點點軸軸”開發(fā)效應。開發(fā)效應。24傳統(tǒng)社會傳統(tǒng)社會“起飛起飛”準備階準備階段段“起飛起飛”階階段段成熟階段成熟階段高額群眾消費階段高額群眾消

18、費階段追求生活質(zhì)量階段追求生活質(zhì)量階段人類社會發(fā)展的六個階段（羅斯托人類社會發(fā)展的六個階段（羅斯托19601960）實質(zhì)上是部門的經(jīng)濟增長過程實質(zhì)上是部門的經(jīng)濟增長過程25現(xiàn)代物流業(yè)的主導部門現(xiàn)代物流業(yè)的主導部門核心核心（鐵道、公路、水運、空運、倉儲、托運等行業(yè)）（鐵道、公路、水運、空運、倉儲、托運等行業(yè)）通過三種通過三種影響帶動影響帶動其他產(chǎn)業(yè)其他產(chǎn)業(yè)旁側(cè)效應旁側(cè)效應后向效應后向效應前向效應前向效應供給資料供給資料部門部門所有行業(yè)供應所有行業(yè)供應、生產(chǎn)、銷售、生產(chǎn)、銷售誘導誘導“五五新新”出現(xiàn)出現(xiàn)26增長極思想的要點：增長極思想的要點：1.1.在高度工業(yè)化的背景下，社會生產(chǎn)集聚是在經(jīng)濟在高度

19、工業(yè)化的背景下，社會生產(chǎn)集聚是在經(jīng)濟發(fā)展沖動的地點首先實現(xiàn)的。發(fā)展沖動的地點首先實現(xiàn)的。2.2.作為作為“增長極增長極”發(fā)展及作用基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)被稱為關(guān)發(fā)展及作用基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)被稱為關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)，它的特征是：生產(chǎn)規(guī)模大，有很強的增長鍵產(chǎn)業(yè)，它的特征是：生產(chǎn)規(guī)模大，有很強的增長推動力并且與其他產(chǎn)業(yè)有廣泛的關(guān)聯(lián)。推動力并且與其他產(chǎn)業(yè)有廣泛的關(guān)聯(lián)。3.“3.“增長極增長極”在兩個方向作用于周圍地區(qū)。一是在兩個方向作用于周圍地區(qū)。一是“極化過程極化過程”；二是擴散過程。；二是擴散過程。4.4.在在“增長極增長極”發(fā)展演化的中后期，以發(fā)展演化的中后期，以“滲透滲透”（擴散）作用為主，在這一階段，給予多于吸收，區(qū)擴散

20、）作用為主，在這一階段，給予多于吸收，區(qū)域發(fā)展水平趨于平衡。域發(fā)展水平趨于平衡。27 既是自身增長極的形成過程，又是逐步開始既是自身增長極的形成過程，又是逐步開始發(fā)揮增長極作用的過程。發(fā)揮增長極作用的過程。其形成和發(fā)展過程有三個顯著特點：其形成和發(fā)展過程有三個顯著特點：1.1.人力資源迅速聚集人力資源迅速聚集2.2.主導產(chǎn)業(yè)迅速形成主導產(chǎn)業(yè)迅速形成3.3.資金迅速聚集。資金迅速聚集。物流中心增長極的作用：物流中心增長極的作用：1.1.區(qū)域經(jīng)濟增長的帶動效應區(qū)域經(jīng)濟增長的帶動效應2.2.改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的輻射效應改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的輻射效應28點：指各級物流結(jié)點點：指各級物流結(jié)點軸：指交通、通訊干線連接起

21、來的軸：指交通、通訊干線連接起來的“基礎(chǔ)設(shè)施束基礎(chǔ)設(shè)施束”通訊干線通訊干線點點點點點點點點集聚區(qū)集聚區(qū)交通交通結(jié)點結(jié)點聚集聚集聚集聚集擴散擴散擴散擴散29n1 1降低企業(yè)物流成本降低企業(yè)物流成本 n2 2實現(xiàn)企業(yè)競爭戰(zhàn)略實現(xiàn)企業(yè)競爭戰(zhàn)略n3 3滿足消費者多樣化需求和增加消費者剩余滿足消費者多樣化需求和增加消費者剩余301.1.降低企業(yè)物流成本降低企業(yè)物流成本兩個原因：兩個原因：1 1）是在保證一定的服務水平下，盡可能降）是在保證一定的服務水平下，盡可能降低物流成本，從而形成企業(yè)第三利潤源泉。低物流成本，從而形成企業(yè)第三利潤源泉。2 2）正確速度的流動能夠大大節(jié)約企業(yè)的時）正確速度的流動能夠大大

22、節(jié)約企業(yè)的時間成本。間成本。核心：創(chuàng)造消費核心：創(chuàng)造消費者價值和滿意。者價值和滿意。例：某企業(yè)銷售額為例：某企業(yè)銷售額為50005000萬元萬元，物流成本占，物流成本占10%10%，就有，就有500500萬萬元，只要降低元，只要降低10%10%的物流費，則的物流費，則創(chuàng)造創(chuàng)造5050萬元利潤，如企業(yè)的銷萬元利潤，如企業(yè)的銷售利潤是售利潤是2%2%，則需銷售額達，則需銷售額達25002500萬元。萬元。2 2、實現(xiàn)企業(yè)競爭戰(zhàn)略、實現(xiàn)企業(yè)競爭戰(zhàn)略31n一、物流的發(fā)展階段一、物流的發(fā)展階段n1 1物流觀念的啟蒙與導入階段物流觀念的啟蒙與導入階段n2 2物流技術(shù)階段物流技術(shù)階段n3 3物流管理階段物流

23、管理階段n4 4物流系統(tǒng)化階段物流系統(tǒng)化階段n5 5供應鏈管理階段供應鏈管理階段二、物流技術(shù)的相應發(fā)展二、物流技術(shù)的相應發(fā)展32啟蒙與啟蒙與導入階段導入階段物流物流技術(shù)階段技術(shù)階段物流物流管理階段管理階段 物流物流系統(tǒng)化階段系統(tǒng)化階段供應鏈供應鏈管理階段管理階段范范 圍圍 及及 影影 響響 力力圖圖1-11-1物流發(fā)展階段物流發(fā)展階段33代表人物：代表人物：1901年，約翰年，約翰F格魯威爾（格魯威爾（John F. Crowell）；）；1916年阿什年阿什肖（肖（Arch Shaw） ；1929 年弗萊德年弗萊德E克拉克（克拉克（Fred E. Clark），），1927年拉爾夫年拉爾夫布

24、索迪（布索迪（Ralph Borsodi）流通時流通時代首次用代首次用Logistics來稱呼物流來稱呼物流 1物流觀念的啟物流觀念的啟蒙與導入階段蒙與導入階段是在美國完成的。是在美國完成的。其他國家其他國家20世紀世紀50-70年代完成年代完成物流是流通物流是流通的一部分。的一部分。34這一時期是物這一時期是物流建設(shè)的大發(fā)流建設(shè)的大發(fā)展時期，原因展時期，原因在于社會各個在于社會各個方面都對物流方面都對物流的落后及其對的落后及其對經(jīng)濟發(fā)展的制經(jīng)濟發(fā)展的制約性有著共同約性有著共同的認識。的認識。這一階段是引進并采用機器、器材硬件、基這一階段是引進并采用機器、器材硬件、基礎(chǔ)設(shè)施等來擴大物流能力的時

25、代，是特別強礎(chǔ)設(shè)施等來擴大物流能力的時代，是特別強調(diào)技術(shù)在物流中應用的時代。調(diào)技術(shù)在物流中應用的時代。 實體配送（實體配送（PDPD）Physical DistributionPhysical Distribution商業(yè)物流商業(yè)物流Business LogisticsBusiness Logistics2020世紀世紀6060年代年代物料處理，倉儲和物料處理，倉儲和交通被成組在一起交通被成組在一起采購、市場營銷和客采購、市場營銷和客戶服務被成組在一起戶服務被成組在一起35物流管理階段既包括對物流活動諸要素物流管理階段既包括對物流活動諸要素的管理，如運輸、儲存、包裝、裝卸的管理，如運輸、儲存、

26、包裝、裝卸、流通加工等環(huán)節(jié)，也包括對人、財、流通加工等環(huán)節(jié)，也包括對人、財、物、設(shè)備、方法和信息的管理等。、物、設(shè)備、方法和信息的管理等。在這個階段出現(xiàn)的一些管理方法如：在這個階段出現(xiàn)的一些管理方法如：MRPMRP、MRPIIMRPII、DPRDPR、看板以及看板以及JITJIT等在等在物流領(lǐng)域的應用，標志著物流管理階物流領(lǐng)域的應用，標志著物流管理階段的成熟。段的成熟。36主要特點：主要特點：是各種數(shù)學優(yōu)化方法的出現(xiàn)和使是各種數(shù)學優(yōu)化方法的出現(xiàn)和使用，如物流設(shè)施、設(shè)備的優(yōu)化組合；物流運用，如物流設(shè)施、設(shè)備的優(yōu)化組合；物流運輸終端的合理配置；物流途徑的最佳選擇；輸終端的合理配置；物流途徑的最佳選

27、擇；車輛貨載的優(yōu)化等。車輛貨載的優(yōu)化等。使用數(shù)學優(yōu)化方法的目標：使用數(shù)學優(yōu)化方法的目標：是為了實現(xiàn)物流是為了實現(xiàn)物流設(shè)備或方法的最合理利用，以獲得最佳的經(jīng)設(shè)備或方法的最合理利用，以獲得最佳的經(jīng)濟技術(shù)效果濟技術(shù)效果 37n供應鏈與物流的區(qū)別：供應鏈與物流的區(qū)別： 供應鏈是一種由企業(yè)供應鏈是一種由企業(yè)的供應商的供應商和它的供應商的供應商和它的客戶的客戶把設(shè)施、的客戶的客戶把設(shè)施、車輛和物流信息系統(tǒng)連車輛和物流信息系統(tǒng)連接起來的網(wǎng)絡(luò)；物流則接起來的網(wǎng)絡(luò)；物流則發(fā)生在供應鏈當中。發(fā)生在供應鏈當中。顯著特點：是信顯著特點：是信息和通訊技術(shù)迅息和通訊技術(shù)迅速發(fā)展，而信息速發(fā)展，而信息技術(shù)的應用將單技術(shù)的應

28、用將單個企業(yè)的物流管個企業(yè)的物流管理更深刻地融入理更深刻地融入供應鏈管理當中供應鏈管理當中。n供應鏈是指企業(yè)之間的物資、信息和資金的供應鏈是指企業(yè)之間的物資、信息和資金的流動。流動。38供應商到顧客供應商到顧客供應商供應商制造商制造商批發(fā)商批發(fā)商零售商零售商顧客顧客供應商到批發(fā)商供應商到批發(fā)商制造商到顧客制造商到顧客批發(fā)商到顧客批發(fā)商到顧客制造商到顧客制造商到顧客供應商到零售商供應商到零售商圖圖1- 5 1- 5 供應鏈物流供應鏈物流39n第一代：人工物流第一代：人工物流n操作：人的舉、拉、推和計操作：人的舉、拉、推和計數(shù)數(shù)n第二代：機械物流第二代：機械物流n操作：機械設(shè)備操作：機械設(shè)備n第三

29、代：自動化物流第三代：自動化物流n操作：自動化設(shè)備操作：自動化設(shè)備n第四代：集成物流第四代：集成物流n操作：中央控制自動化物操作：中央控制自動化物流設(shè)備流設(shè)備n第五代：智能型物第五代：智能型物流流n操作：將人工的智能集成操作：將人工的智能集成到物流系統(tǒng)中到物流系統(tǒng)中40一、系統(tǒng)一、系統(tǒng)1 1系統(tǒng)的概念系統(tǒng)的概念 系統(tǒng)是由相互作用和相互依賴的若干組成部分系統(tǒng)是由相互作用和相互依賴的若干組成部分結(jié)合而成的，具有特定功能的有機整體，而且這個結(jié)合而成的，具有特定功能的有機整體，而且這個整體又是它從屬的更大的系統(tǒng)的組成部分（錢學森整體又是它從屬的更大的系統(tǒng)的組成部分（錢學森）。換句話說，系統(tǒng)是同類或相關(guān)

30、事物按一定的內(nèi)）。換句話說，系統(tǒng)是同類或相關(guān)事物按一定的內(nèi)在聯(lián)系組成的整體。在聯(lián)系組成的整體。 需要注意的幾點：需要注意的幾點：第一，系統(tǒng)是由若干元素組第一，系統(tǒng)是由若干元素組成的；第二，這些元素相互作用、相互依賴；第三成的；第二，這些元素相互作用、相互依賴；第三，各元素共同組成一個具有特定功能的整體；第四，各元素共同組成一個具有特定功能的整體；第四，相對于環(huán)境而言，系統(tǒng)具有一定目的和一定功能，相對于環(huán)境而言，系統(tǒng)具有一定目的和一定功能，并相對獨立；第五，一個系統(tǒng)是更大系統(tǒng)的組成，并相對獨立；第五，一個系統(tǒng)是更大系統(tǒng)的組成部分。部分。 41（1 1）自然系統(tǒng)和人造系統(tǒng)）自然系統(tǒng)和人造系統(tǒng)（2

31、2）實體系統(tǒng)和概念系統(tǒng)）實體系統(tǒng)和概念系統(tǒng)（3 3）封閉系統(tǒng)與開放系統(tǒng)）封閉系統(tǒng)與開放系統(tǒng)（4 4）靜態(tài)系統(tǒng)和動態(tài)系統(tǒng)）靜態(tài)系統(tǒng)和動態(tài)系統(tǒng)（5 5）對象系統(tǒng)和行為系統(tǒng)）對象系統(tǒng)和行為系統(tǒng)（6 6）控制系統(tǒng)和因果系統(tǒng)）控制系統(tǒng)和因果系統(tǒng) 42n（1 1）整體性）整體性n（2 2）層次性）層次性n（3 3）相關(guān)性）相關(guān)性n（4 4）目的性）目的性n（5 5）環(huán)境適應性）環(huán)境適應性43n物流系統(tǒng)：是指在一定的時間和空間內(nèi)，由所物流系統(tǒng)：是指在一定的時間和空間內(nèi)，由所需位移的物資、包裝設(shè)備、裝卸搬運機械、運需位移的物資、包裝設(shè)備、裝卸搬運機械、運輸工具、倉儲設(shè)施、人員和通信聯(lián)系等若干相輸工具、倉儲設(shè)施

32、、人員和通信聯(lián)系等若干相互制約的動態(tài)要素所構(gòu)成的具有特定功能的有互制約的動態(tài)要素所構(gòu)成的具有特定功能的有機整體。機整體。n目的：是實現(xiàn)物資的空間價值和時間價值，在目的：是實現(xiàn)物資的空間價值和時間價值，在保證社會再生產(chǎn)順利進行的前提條件下，實現(xiàn)保證社會再生產(chǎn)順利進行的前提條件下，實現(xiàn)各種物流環(huán)節(jié)的合理銜接，并取得最佳的經(jīng)濟各種物流環(huán)節(jié)的合理銜接，并取得最佳的經(jīng)濟效益。物流系統(tǒng)是社會經(jīng)濟大系統(tǒng)的一個子系效益。物流系統(tǒng)是社會經(jīng)濟大系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)或組成部分。統(tǒng)或組成部分。 1 1物流系統(tǒng)的概念物流系統(tǒng)的概念44圖圖1.1 物流系統(tǒng)基本模式物流系統(tǒng)基本模式45n物流系統(tǒng)的基本要素包括一般要素、功能要素

33、、支撐物流系統(tǒng)的基本要素包括一般要素、功能要素、支撐要素和物質(zhì)基礎(chǔ)要素。要素和物質(zhì)基礎(chǔ)要素。（1 1）物流系統(tǒng)的一般要素）物流系統(tǒng)的一般要素n勞動者要素。資金要素。物的要素。勞動者要素。資金要素。物的要素。（2 2）物流系統(tǒng)的功能要素）物流系統(tǒng)的功能要素n采購、運輸、儲存保管、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、采購、運輸、儲存保管、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送、物流信息等，物流信息等， （3 3）物流系統(tǒng)的支撐要素）物流系統(tǒng)的支撐要素n體制、制度體制、制度 法律、規(guī)章法律、規(guī)章 行政、命令行政、命令 標準化系統(tǒng)。標準化系統(tǒng)。（4 4）物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素）物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素 物流設(shè)施物流

34、設(shè)施 物流裝備物流裝備 物流工具信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)物流工具信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò) 組織組織及管理及管理 46（1）運輸方面的評價指標）運輸方面的評價指標 自備運輸?shù)纳a(chǎn)率的指標：運費占產(chǎn)值的自備運輸?shù)纳a(chǎn)率的指標：運費占產(chǎn)值的百分比，運費與預算的比，每噸公里運費，運百分比，運費與預算的比，每噸公里運費，運力利用率，裝載效率，時間利用率等。力利用率，裝載效率，時間利用率等。 外用運輸?shù)纳a(chǎn)率指標：運費占產(chǎn)值的百外用運輸?shù)纳a(chǎn)率指標：運費占產(chǎn)值的百分比，運費與預算之比，每噸公里運費等。分比，運費與預算之比，每噸公里運費等。 自備運輸和外用運輸?shù)馁|(zhì)量指標有：物品自備運輸和外用運輸?shù)馁|(zhì)量指標有：物品損壞率、正點運

35、輸率。損壞率、正點運輸率。其中：其中：47%100年貨運總金額年貨損總金額物品損壞率%100車輛裝載能力車輛實際裝載量裝載效率%100年運輸總次數(shù)年正點運輸次數(shù)正點運輸率%100公里數(shù)年運輸能力噸公里數(shù)年實際運輸量噸運力利用率48n外用倉庫的生產(chǎn)率指標有：年儲存費用（元）外用倉庫的生產(chǎn)率指標有：年儲存費用（元）/ /年物年物品周轉(zhuǎn)量（噸），年儲存費用（元）品周轉(zhuǎn)量（噸），年儲存費用（元）/ /年儲備資金總年儲備資金總額（萬元），儲存費用額（萬元），儲存費用/ /預算等。預算等。n自備倉庫的生產(chǎn)率指標有：年儲存費用（元）自備倉庫的生產(chǎn)率指標有：年儲存費用（元）/ /年儲年儲備資金總額（萬元），儲

36、存費用備資金總額（萬元），儲存費用/ /預算，人均年物品預算，人均年物品周轉(zhuǎn)量（噸），設(shè)備時間利用率，倉庫利用率，倉周轉(zhuǎn)量（噸），設(shè)備時間利用率，倉庫利用率，倉庫面積利用率等。庫面積利用率等。n外用倉庫和自備倉庫的質(zhì)量指標有：物品完好率，外用倉庫和自備倉庫的質(zhì)量指標有：物品完好率，物品盈虧率，物品錯發(fā)率等。物品盈虧率，物品錯發(fā)率等。n其中：其中：49%1001）年儲備總金額年物品損壞變質(zhì)金額（物品完好率%100倉庫總面積面積之和庫房、貨棚、貨場占地倉庫面積利用率%100年物品發(fā)出總額年物品收入總額年物品盤虧額年物品盤盈額物品盈虧率%100同批貨物吞吐量某批貨物出現(xiàn)差錯總量物品錯發(fā)率%100積年

37、可儲存物品數(shù)量或容容積年儲存物品實際數(shù)量或倉容利用率%100設(shè)備總工作能力全部設(shè)備實際工作天數(shù)設(shè)備利用率50n評價原料燃料、輔助材料、庫存管理水平的生評價原料燃料、輔助材料、庫存管理水平的生產(chǎn)率指標有：產(chǎn)率指標有：庫存額庫存額/ /預算，庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)，預算，庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)，庫存資金占產(chǎn)值百分比，庫存結(jié)構(gòu)合理性等。庫存資金占產(chǎn)值百分比，庫存結(jié)構(gòu)合理性等。質(zhì)量指標有：供應計劃實現(xiàn)率等。質(zhì)量指標有：供應計劃實現(xiàn)率等。n中間制品庫存管理的生產(chǎn)率指標有：中間制品庫存管理的生產(chǎn)率指標有：在制品庫在制品庫存定額等。質(zhì)量指標有：物流中斷率等。存定額等。質(zhì)量指標有：物流中斷率等。n成品庫存管理的生產(chǎn)率指標有：成品

38、庫存管理的生產(chǎn)率指標有：庫存額庫存額/ /預算預算，庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)等。質(zhì)量指標體系有：銷售合，庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)等。質(zhì)量指標體系有：銷售合同完成率等。同完成率等。n其中：其中：51%1001）庫存物品總額積壓物品額品額一年以上無需求動態(tài)物（庫存結(jié)構(gòu)合理性日產(chǎn)量生產(chǎn)周期在制品庫存定額%100計劃供應額實際供應額供應計劃實現(xiàn)率%100后階段物料需求量前階段物料需求量后階段物料需求量物流中斷率%100合同供貨額實際按期供貨額銷售合同完成率52n生產(chǎn)計劃與控制常用的生產(chǎn)率指標有：生產(chǎn)計劃與控制常用的生產(chǎn)率指標有：生產(chǎn)生產(chǎn)費用費用/ /預算，生產(chǎn)費用占產(chǎn)值百分比，產(chǎn)能預算，生產(chǎn)費用占產(chǎn)值百分比，產(chǎn)能利用率，勞動

39、生產(chǎn)率，在制品儲備量利用率，勞動生產(chǎn)率，在制品儲備量/ /預算預算，在制品周轉(zhuǎn)天數(shù)，生產(chǎn)資金占用，在制品周轉(zhuǎn)天數(shù)，生產(chǎn)資金占用/ /預算，預算，生產(chǎn)資金占用占產(chǎn)值的百分比等。生產(chǎn)資金占用占產(chǎn)值的百分比等。n生產(chǎn)計劃與控制常用的質(zhì)量指標有：生產(chǎn)計劃與控制常用的質(zhì)量指標有：生產(chǎn)計生產(chǎn)計劃完成率，生產(chǎn)均衡率等。劃完成率，生產(chǎn)均衡率等。n其中：其中：53%100年可能產(chǎn)值年實際產(chǎn)值產(chǎn)能利用率%100生產(chǎn)工人平均數(shù)年總產(chǎn)值勞動生產(chǎn)率%100年計劃產(chǎn)值年實際產(chǎn)值生產(chǎn)計劃完成率%100年生產(chǎn)天數(shù)年完成產(chǎn)量計劃天數(shù)生產(chǎn)均衡率54n供應物流生產(chǎn)率指標有：供應物流生產(chǎn)率指標有：萬元產(chǎn)值耗用原材料，百元產(chǎn)值占萬元產(chǎn)

40、值耗用原材料，百元產(chǎn)值占用儲備資金，儲備資金周轉(zhuǎn)天數(shù)，供應物流費用率，人均供用儲備資金，儲備資金周轉(zhuǎn)天數(shù)，供應物流費用率，人均供應額等。供應物流質(zhì)量指標有：采購不良品率，儲存物品盈應額等。供應物流質(zhì)量指標有：采購不良品率，儲存物品盈虧率，采購計劃實現(xiàn)率，供應計劃實現(xiàn)率等。虧率，采購計劃實現(xiàn)率，供應計劃實現(xiàn)率等。n生產(chǎn)物流生產(chǎn)率指標有：生產(chǎn)物流生產(chǎn)率指標有：生產(chǎn)費用占產(chǎn)值的百分比，勞動生生產(chǎn)費用占產(chǎn)值的百分比，勞動生產(chǎn)率，在制品資金周轉(zhuǎn)天數(shù)，生產(chǎn)資金與產(chǎn)值的百分比等。產(chǎn)率，在制品資金周轉(zhuǎn)天數(shù)，生產(chǎn)資金與產(chǎn)值的百分比等。生產(chǎn)物流質(zhì)量指標有：生產(chǎn)計劃完成率，生產(chǎn)均衡率等。生產(chǎn)物流質(zhì)量指標有：生產(chǎn)計劃完成率，生產(chǎn)均衡率等。n銷售物流生產(chǎn)率指標有：銷售物流生產(chǎn)率指標有：成品資金周轉(zhuǎn)天數(shù)，銷售物流費用成品資金周轉(zhuǎn)天數(shù)，銷售物流費用率