校園監(jiān)控系統(tǒng)工程系統(tǒng)調(diào)試及試運(yùn)行

1、校園監(jiān)控系統(tǒng)工程 系統(tǒng)調(diào)試及試運(yùn)行1.1調(diào)試階段的現(xiàn)場(chǎng)管理組織調(diào)試階段的現(xiàn)場(chǎng)管理由項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)理負(fù) 責(zé)，對(duì)調(diào)試進(jìn)度和質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，業(yè)主負(fù)責(zé)有關(guān)施工單位 的協(xié)調(diào)，為調(diào)試工作提供方便。在調(diào)試階段，公司的現(xiàn)場(chǎng) 管理組織如下所示：1.2 系統(tǒng)調(diào)試的實(shí)施步驟1. 調(diào)試前準(zhǔn)備1）調(diào)試前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求查驗(yàn)設(shè)備的規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、備品備件等。2）設(shè)備在通電前要注意供電的電壓、極性、相位等。3）檢查系統(tǒng)的施工質(zhì)量。對(duì)屬于施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，應(yīng)會(huì)同有關(guān)單位協(xié)商解決，并有文字記錄。4）檢查系統(tǒng)線路，對(duì)于錯(cuò)線、開(kāi)路、虛焊、短路等應(yīng)進(jìn)行處理。2. 線纜測(cè)試設(shè)備、管線安裝完畢，調(diào)試人員應(yīng)按施工圖對(duì)實(shí)際施工管線、設(shè)備安

2、裝位置和走向、接線端子號(hào)等進(jìn)行審核，同時(shí)對(duì)線纜的導(dǎo)通、絕緣、傳輸性能指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試，若未達(dá)到設(shè)計(jì)要求的，責(zé)成施工隊(duì)立刻整改，整改完成后需復(fù)測(cè)并記錄，測(cè)試過(guò)程中做好測(cè)試記錄。3. 單體設(shè)備調(diào)試 線纜測(cè)試完畢，可進(jìn)行單體設(shè)備如監(jiān)視器、攝像機(jī)、傳感器等的通電、編碼、性能調(diào)試等。調(diào)試通過(guò)，做好調(diào)試記錄，會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理在記錄上簽字，作為能開(kāi)始系統(tǒng) 調(diào)試的必備條件，也可作為主要設(shè)備中間驗(yàn)收交付的依 據(jù)。4. 單項(xiàng)系統(tǒng)調(diào)試這里指監(jiān)控系統(tǒng)中各子系統(tǒng)的獨(dú)立調(diào)試，如CCT V系統(tǒng)、對(duì)講、 公共廣播系統(tǒng)等， 并做好調(diào)試記錄， 會(huì)同業(yè)主、 監(jiān)理在記錄上簽字，這有利于劃清工作界限，也可作為單 項(xiàng)系統(tǒng)可以投入試運(yùn)行的依據(jù)。

3、1. 系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)調(diào)試系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)調(diào)試是在完成各單項(xiàng)系統(tǒng)調(diào)試的基礎(chǔ)上進(jìn) 行，包括平安城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)監(jiān)控系統(tǒng)各子系統(tǒng)的間的聯(lián)動(dòng)，聯(lián) 動(dòng)調(diào)試過(guò)程中， 調(diào)試階段的現(xiàn)場(chǎng)管理組織要協(xié)調(diào)各工程公 司的調(diào)試進(jìn)度，合理劃分工作界面，提供必要的數(shù)據(jù)接口 等。項(xiàng)目調(diào)試組應(yīng)按計(jì)劃實(shí)施聯(lián)動(dòng)調(diào)試，注意安全操作和產(chǎn)品保護(hù)，做好調(diào)試記錄，并會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理在記錄上簽字，作為系統(tǒng)可以投入試運(yùn)行的依據(jù)1.3 試運(yùn)行管理1. 項(xiàng)目試運(yùn)行準(zhǔn)備項(xiàng)目試運(yùn)行準(zhǔn)備是指為項(xiàng)目調(diào)試通過(guò)后及時(shí)投入試 運(yùn)行而所需的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作， 項(xiàng)目的試運(yùn)行準(zhǔn)備工作應(yīng)與 項(xiàng)目的施工調(diào)試同時(shí)進(jìn)行， 并在調(diào)試結(jié)束前完成全部準(zhǔn)備 工作。組建試運(yùn)行管理組織機(jī)構(gòu) 工程項(xiàng)目進(jìn)入系統(tǒng)調(diào)試階段

4、時(shí)， 業(yè)主就應(yīng)組建試運(yùn)行 管理機(jī)構(gòu)，由其負(fù)責(zé)試運(yùn)行準(zhǔn)備、試運(yùn)行管理。該機(jī)構(gòu)由 業(yè)主負(fù)責(zé)，工程承包商和設(shè)備供應(yīng)商作技術(shù)支持，物業(yè) 部門具體操作實(shí)施。調(diào)試階段的試運(yùn)行準(zhǔn)備工作內(nèi)容較為單一， 機(jī)構(gòu)的設(shè) 置和人員配備不應(yīng)過(guò)于復(fù)雜， 但應(yīng)兼顧試運(yùn)行乃至正式運(yùn) 行后的組織管理模式和職責(zé)分工的銜接關(guān)系。試運(yùn)行計(jì)劃 試運(yùn)行組織機(jī)構(gòu)建立后，首先應(yīng)編制試運(yùn)行工作計(jì)劃，試運(yùn)行計(jì)劃應(yīng)包括項(xiàng)目試運(yùn)行準(zhǔn)備的全部工作內(nèi)容，如管理機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員培訓(xùn)、技術(shù)支持、備品備件、配合 協(xié)調(diào)、規(guī)章制度、總體進(jìn)度、各系統(tǒng)試運(yùn)行時(shí)間表等。2. 人員配備及培訓(xùn)校園監(jiān)控系統(tǒng)由于大量采用新技術(shù)、新設(shè)備，需有一 套與之相適應(yīng)的管理制度、操作方法和一批專業(yè)技術(shù)人 員。為確保系