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文檔簡介
1、Good is good, but better carries it.精益求精,善益求善。l低等級村道公路施工總結(jié)三、開(竣)工日期、施工過程、執(zhí)行合同情況XX市XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX村XX路工程施工總結(jié)XX有限公司二一一年六月 一、工程概況 本項(xiàng)目為XX市XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX村XX路工程。工程項(xiàng)目屬四級公路,路線全長2公里。主線起終點(diǎn)樁號為K0+000K1+560.8及支線起終點(diǎn)樁號K0+000-K0+440。全線路基橫斷面寬度5米,本路段共有路面2公里。本工程項(xiàng)目于二零一一年五月十日開工,二零一一年六月八日完工。(1)主要技術(shù)指標(biāo)如下:1.道路等級:四級公路2.設(shè)計(jì)行車速度:20Km/h3.橋涵設(shè)
2、計(jì)荷載:公路級4.路面結(jié)構(gòu):水泥混凝土路面5.橫斷面布置:0.25米(路肩)+4.5米(行車道)+0.25米(路肩)6.道路橫坡:行車道1.5%,路肩2%7.地震荷載:地震加峰值加速度0.15g8.設(shè)計(jì)洪水頻率:路基、小橋涵25年一遇(2)主要工程數(shù)量序號工程名稱單位數(shù)量備注1水泥砼路面厚18cmm29468.625%水泥穩(wěn)定碎石基層厚12cmm29668.73級配碎石底基層厚15cmm29868.84安全設(shè)施公里2二、工程組織管理為順利完成本工程任務(wù),本著“精干、高效、快速、有序”的原則組建項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu),由項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)履行合同。管理機(jī)構(gòu)職能部門設(shè)四部一室,即工程部、質(zhì)檢部、物質(zhì)設(shè)備部、計(jì)
3、量財(cái)務(wù)部、綜合辦公室等職能部門,下轄三個路面作業(yè)隊(duì)。三、質(zhì)量管理情況(質(zhì)量控制措施,施工中工程質(zhì)量自檢情況及工程質(zhì)量問題的處理情況;對完工質(zhì)量的評價(jià))建立健全質(zhì)量保證體系及保證工程質(zhì)量的主要措施(一)創(chuàng)優(yōu)方針、目標(biāo)和承諾質(zhì)量方針:以滿足業(yè)主的要求為宗旨,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量承諾為準(zhǔn)則,領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為目標(biāo)。創(chuàng)優(yōu)目標(biāo):以提高社會效益和經(jīng)濟(jì)效益為中心,強(qiáng)化內(nèi)控,消滅通病,以質(zhì)量綱要為指針,爭創(chuàng)國內(nèi)公路施工一流水平,確保工程質(zhì)量達(dá)到省部優(yōu)工程。即:1、整個合同段工程質(zhì)量普遍優(yōu),出精品,絕次品。2、單位工程合格率100%,優(yōu)良率90%以上。(二)技術(shù)保證措施1、建立管理機(jī)構(gòu),健全技術(shù)保證體系本項(xiàng)目部建立以總工程師為
4、首的系統(tǒng)技術(shù)管理網(wǎng)絡(luò)體系,實(shí)行技術(shù)人員崗位承包責(zé)任制,逐級責(zé)任到人,一級抓一級,確保技術(shù)工作的準(zhǔn)確性、嚴(yán)密性與正確性。為重視技術(shù)管理,本工程選用技術(shù)干部出任施工隊(duì)長,全面負(fù)責(zé)施工生產(chǎn),將行政管理和技術(shù)管理集于一身,使管理技術(shù)化。2、推行現(xiàn)代化技術(shù)管理運(yùn)用統(tǒng)籌網(wǎng)絡(luò)技術(shù)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。在保證工期的前提下,搞好資源配置,努力降低成本,并嚴(yán)格按照網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃實(shí)施,使整個工期隨時處于受控狀態(tài),做到環(huán)環(huán)相接扣,忙而不亂,保證施工進(jìn)度。3、完善施工技術(shù)管理措施(1)制定技術(shù)管理制度根據(jù)公司技術(shù)管理辦法和業(yè)主有關(guān)技術(shù)管理要求、ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合本工程的實(shí)際情況,本承包人制定出一整套切實(shí)可行的技術(shù)
5、管理措施,使施工技術(shù)管理達(dá)到控制標(biāo)準(zhǔn)化,資料規(guī)范化,管理制度化。施工前認(rèn)真核對本標(biāo)段設(shè)計(jì)文件和資料,領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖,對施工區(qū)的水文、地質(zhì)、氣象認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查,詳細(xì)周密地編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。對一線施工人員做好技術(shù)交底,對重、難點(diǎn)工程下發(fā)作業(yè)指導(dǎo)書,工前進(jìn)行技術(shù)授課培訓(xùn),讓所有職工都清楚各自施工項(xiàng)目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝和操作規(guī)程。做好交樁復(fù)測,對各項(xiàng)構(gòu)筑物準(zhǔn)確定位。做好地材的試驗(yàn)鑒定和各種配合比的設(shè)計(jì)選擇,施工中嚴(yán)格檢測工作,隨機(jī)抽查,不合格品堅(jiān)決不能用于本工程,切實(shí)把好試驗(yàn)關(guān),做到:材料有實(shí)驗(yàn),試驗(yàn)有報(bào)告,配料有選擇,檢查有試件,施工有控制,資料有分析。對隱蔽工程必須在監(jiān)理工程師簽證后,再進(jìn)行下
6、一道工序的施工。施工中及時收集反饋各種量測資料,分析整理,為下一步施工提供更可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)。(2)推廣采用新技術(shù)、新材料、新工藝,組織好施工生產(chǎn)。運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)裝備工程實(shí)施中,運(yùn)用高精度的儀器,采用先進(jìn)的檢測手段、控制施工和每個環(huán)節(jié)。本工程采用電腦全站儀和先進(jìn)的試驗(yàn)等檢測工具。認(rèn)真貫徹ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn),建立完善的技術(shù)管理體系按照實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)確定的施工程序,精心組織流水線平行作業(yè),控制每道工序,狠抓工序銜接,在全員中認(rèn)真貫徹ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn),實(shí)行施工技術(shù)、測量、試驗(yàn)、計(jì)量技術(shù)資料全過程的標(biāo)準(zhǔn)化管理,做到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一。妥善保管好有關(guān)工程進(jìn)度、質(zhì)量檢驗(yàn)、隱蔽工
7、程、試驗(yàn)報(bào)告、障礙物拆除以及所有影響本工程的原始記錄和照片。按照監(jiān)理工程師和業(yè)主要求,利用人才優(yōu)勢,發(fā)揮技術(shù)專長,實(shí)行規(guī)范化、程度化、標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè),在現(xiàn)場樹立典型作業(yè)面,為創(chuàng)省優(yōu)工程奠定堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。(三)建立健全質(zhì)量保證體系1、本項(xiàng)目成立公司項(xiàng)目部,代表公司履行合同并列入公司創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃和重點(diǎn)管理項(xiàng)目,組織所屬單位施工,從根本上建立起有效的質(zhì)量保證體系,充分保障企業(yè)全面質(zhì)量管理措施的全面落實(shí)到位。2、成立全面質(zhì)量管理小組,第一管理者親手抓,配齊專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員,從組織措施上保障創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃的真正落實(shí)。3、將工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)成績納入項(xiàng)目經(jīng)理考核的主要內(nèi)容,實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán),工程質(zhì)量達(dá)不到創(chuàng)優(yōu)計(jì)
8、劃的,行政干部五年內(nèi)不得提升,技術(shù)干部四年內(nèi)不得晉升職稱,單位兩年內(nèi)不得評先進(jìn)。 四、施工進(jìn)度控制為確保工程在合同工期內(nèi)按照施工進(jìn)度計(jì)劃順利完工,本工程在施工過程中,采取以下措施加強(qiáng)施工進(jìn)度管理:1、電力問題的解決:經(jīng)與建設(shè)單位協(xié)調(diào),本工程工期較短,工程量較小,建設(shè)單位不再設(shè)置施工現(xiàn)場的變壓器,由項(xiàng)目經(jīng)理部自行配備一臺75kw柴油發(fā)電機(jī),用于施工現(xiàn)場的供電電源。2、積極配合有關(guān)部門做好本工程及周邊的交通組織。3、加強(qiáng)施工現(xiàn)場的科學(xué)管理,合理安排施工工序、施工流程,采用平行施工作業(yè)方式進(jìn)行,抓住關(guān)鍵項(xiàng)目和關(guān)鍵工序,做好施工班組間的協(xié)調(diào)施工,做到各施工班組不誤工、不停工。4、及時調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃,
9、根據(jù)上半年雨季影響時間長的實(shí)際情況及時調(diào)整,同時堅(jiān)決落實(shí)每周計(jì)劃,對不能按時完成的工程項(xiàng)目,及時調(diào)整、補(bǔ)救,確??偸┕みM(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)。5、強(qiáng)調(diào)落實(shí)勞力、機(jī)械、材料等及時到位,滿足工程施工需要。五、施工安全與文明施工情況安全施工保證措施(一)設(shè)置安全管理組織機(jī)構(gòu)并制定安全目標(biāo)。1、安全管理組織機(jī)構(gòu)。2、安全目標(biāo):杜絕因公傷亡事故,年重傷率控制在0.4%以內(nèi),防高空墜落、火災(zāi)和交通等事故發(fā)生。(二)建立健全安全組織保證體系。(三)建立健全各項(xiàng)安全制度及防護(hù)措施1、各類機(jī)械的運(yùn)行規(guī)則及安全作業(yè)制度。2、用電安全須知。3、用水管路安裝及養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度。4、施工現(xiàn)場保安制度。5、工區(qū)防洪、防水、防風(fēng)措施。
10、6、有關(guān)勞動保護(hù)法規(guī)定的執(zhí)行措施。(四)深化安全教育,強(qiáng)化安全意識。工作人員上崗前必須進(jìn)行工作技術(shù)培訓(xùn)和安全教育,牢記“安全第一”的宗旨,安全員堅(jiān)持持證上崗。(五)抓好現(xiàn)場管理,搞好文明施工。抓好現(xiàn)場管理是做好安全工作的一個重要環(huán)節(jié),易燃易爆品的妥善保管,工程材料的合理堆放,各種交通、施工信號的標(biāo)識,正確使用風(fēng)水管路、供電線路。施工工序有條不紊進(jìn)行,做到文明施工,安全生產(chǎn)。(六)加強(qiáng)班級建設(shè),選好班組長、安全員,執(zhí)行“三工、三檢”和“周一”安全活動,集思廣益,發(fā)現(xiàn)問題,找出隱患,杜絕“三違”,把事故消在萌芽狀態(tài)。(七)認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),嚴(yán)肅施工紀(jì)律,杜絕違章指揮與操作,保證防護(hù)設(shè)施的投入,使
11、安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn),防護(hù)可靠的基礎(chǔ)上。 六、工程施工管理本合同段僅路面施工,現(xiàn)將其主要施工技術(shù)管理過程分述如下:1、路面工程碎石底基層9468.6m²,水泥穩(wěn)定層9668.7m²,水泥混凝土路面9468.6m²。其各項(xiàng)工程施工工藝簡述如下:(1)級配碎石底基層、基層施工級配碎石施工順序:測量放樣準(zhǔn)備下承層運(yùn)輸和攤鋪未篩分碎石灑水濕潤碎石運(yùn)輸和撒布石屑補(bǔ)充灑水并拌和整型碾壓級配碎石施工要點(diǎn):a、準(zhǔn)備下承層:對填筑好的路基進(jìn)行壓實(shí)度檢查和彎沉測定,經(jīng)檢測符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,并經(jīng)監(jiān)理工程師審核同意,放樣設(shè)好標(biāo)記樁。b、運(yùn)輸和攤鋪集料:對施工采用的碎石和石屑
12、干集料數(shù)量,按預(yù)定比例混合并灑水加濕至含水量大于最佳含水量12%后,將材料計(jì)算距離由遠(yuǎn)到近卸置于準(zhǔn)備好的下承層上攤鋪平整,集料的松鋪系數(shù)由試驗(yàn)段得出。 c、運(yùn)輸和撒布石屑:在未篩分碎石攤鋪完尚潮濕時,用石屑撒布機(jī)將石屑均勻地撒布在碎石層上,適當(dāng)補(bǔ)灑水至大于最佳含水量1%左右。d、整型:每作業(yè)段長度一般控制在500米內(nèi),用平地機(jī)按路幅、路拱度整平。e、碾壓:用振動壓路機(jī)立即進(jìn)行碾壓68遍,碾壓速度由慢到快,每施工段接頭部位留5米不碾壓,以便與下一施工段的集料進(jìn)行重新拌和后再碾壓。(2)水泥穩(wěn)定碎石基層施工水泥穩(wěn)定土基層施工順序:清掃灑水拌和運(yùn)輸攤鋪壓實(shí)檢查養(yǎng)生水泥穩(wěn)定土基層施工前28天,將擬用的
13、原材料樣品送監(jiān)理工程師確認(rèn),并按規(guī)范要求進(jìn)行原材料試驗(yàn)和混合料配合比試配,配備各種施工機(jī)械。清掃灑水將底基層表面浮土、雜物清除,保持表面整潔,并適當(dāng)灑水保持潤濕。拌和拌和采用集中廠拌法,拌和時碎石、砂礫、水泥、砂、礫土、水、級配料計(jì)量準(zhǔn)確,拌和方法要求嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。運(yùn)輸混合料用自卸汽車運(yùn)輸,運(yùn)輸車輛根據(jù)拌和生產(chǎn)能力及運(yùn)距配備。攤鋪采用推土機(jī)初步推平,然后用平地機(jī)整平,攤鋪時混合料嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的寬度,試驗(yàn)確認(rèn)的松鋪厚度進(jìn)行均勻攤鋪。壓實(shí)混合料攤鋪后,及時采用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,碾壓方向應(yīng)與路中心線平行,直線段由邊到中,碾壓時重疊1/2輪寬度。碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)確定并保證達(dá)到規(guī)定要求的壓實(shí)度
14、。壓實(shí)后表面平整,無輪跡或隆起,并有準(zhǔn)確的斷面尺寸、路拱度及標(biāo)高。碾壓完成并經(jīng)監(jiān)理工程師確定后開始養(yǎng)生,養(yǎng)生采用灑水養(yǎng)護(hù)法。養(yǎng)生期不少于7天,養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持表面潮濕,并嚴(yán)禁除灑水車外的任何車輛通行。(3)水泥砼面層施工A、工序要點(diǎn)概述在澆筑砼面層時,對基層表面浮土予以清除,并進(jìn)行必要的整修。并經(jīng)監(jiān)理工程師檢測認(rèn)可,使之符合檢評標(biāo)準(zhǔn)各項(xiàng)指標(biāo)要求。采用砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸,混合料從運(yùn)到鋪筑地澆筑完畢的允許最長時間應(yīng)小于砼的初凝時間。模板采用鋼模板,模板應(yīng)連接牢固、緊密,在整個長度上應(yīng)緊貼在基層,不允許有漏漿現(xiàn)象。砼混合料應(yīng)采用機(jī)械攤鋪,攤鋪連續(xù)進(jìn)行。對混合料的振搗,每一位置的持續(xù)時間,以混合料停止
15、下沉,不再冒氣泡并泛出砂漿為準(zhǔn)。砼表面采用抹光機(jī)配合人工找平,抹平后用壓紋機(jī)沿橫坡方向進(jìn)行壓槽。砼面板施工完畢及時養(yǎng)生,養(yǎng)生期均在14日以上。B、砼面板接縫處理縱縫:a.平縫縱縫:對已澆砼板的縫壁涂刷瀝青,澆筑鄰板時,縫的上部切割或壓成規(guī)定深度的縫槽。b.切縫在砼強(qiáng)度達(dá)到25%30%時用切割機(jī)切割。c.施工中縱縫均有設(shè)置拉桿鋼筋,拉桿采用16鋼筋,并保證鋼筋設(shè)置在板厚中間。橫脹縫:a.脹縫與路面中心線垂直,縫隙寬度保持一致,縫中不得連漿,縫隙上部填塞填隙料,縫間設(shè)置聚乙烯泡沫板,脹縫按設(shè)計(jì)位置設(shè)置。b.脹縫傳力桿的活動端,設(shè)在縫的一邊,固定后的傳力桿必須與板面中心線平行,傳力桿的一半錨固于砼中
16、,另一半在套筒中,允許滑動,傳力桿與縫壁垂直。c.角隅部分需補(bǔ)強(qiáng),采用發(fā)針形螺紋鋼筋布置在板的上部,其位置為距板頂不小于5cm,距板邊為10cm。施工縫:a.每天工作結(jié)束或澆筑工序中斷超過30分鐘砼已經(jīng)初凝時,設(shè)置平接施工縫。b.施工縫的設(shè)置應(yīng)與脹縫或縮縫設(shè)置位置吻合,與路面中心線垂直。填縫:砼面板所有接縫凹槽部用瀝青填縫料填縫。七、總結(jié)在施工中我們抓好了每個分項(xiàng)工程的質(zhì)量,建立和健全責(zé)任制度,實(shí)行了嚴(yán)格的考核制度,明確了質(zhì)量權(quán)利和義務(wù),增強(qiáng)了質(zhì)量責(zé)任感和使命感,把質(zhì)量意識貫徹到工程建設(shè)項(xiàng)目管理的全過程中,優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成此次施工任務(wù)。當(dāng)然在整個施工過程中我們還有一些欠缺,還存在許多不足之
17、處,我們會加倍努力,積累經(jīng)驗(yàn),為下面的工程更好的完成打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在今后其他路面工程的施工任務(wù),我們將會更加努力,造更多人民滿意之路。八、質(zhì)量評定情況工程完工后,我部按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004進(jìn)行認(rèn)真自檢質(zhì)量評定,并報(bào)請監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量進(jìn)行檢查,對施工自查資料進(jìn)行簽認(rèn)和評分。本項(xiàng)目有單位工程1個、分部工程1個、分項(xiàng)工程3個。質(zhì)量檢驗(yàn)評定結(jié)果為:1、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定路面工程分部工程下分3個分項(xiàng)工程,其質(zhì)量檢驗(yàn)評定得分為:(1)級配碎石底基層:94.5分;(2)水泥穩(wěn)定碎石基層:94.9分; (3)水泥混凝土面層:93.6分; 2、分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定路面工
18、程單位工程下1個分部工程,其質(zhì)量檢驗(yàn)評定得分為:路面工程:94.3分3、單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定海防路面工程:94.3分4、建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量檢驗(yàn)評定本建設(shè)項(xiàng)目:XX市XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX村XX路工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量檢驗(yàn)評定得分為:94.3分,質(zhì)量等級為:合格。 11geographic location Yibin city is located in beautiful rich of "abundance"-Sichuan basin South margin, is located in n 103 ° 39 '-105 ° 20 ', latit
19、ude 27 ° 49 '-29 ° 16 ' Zhijian; Yibin East and, Luzhou city, adjacent; North and zigong city development 12th a five years planning platform for into Yu city inter track network planning ( 2011-2030) national and place of related planning, and policy Yibin City tourism development
20、 planning Yibin city ease city hold blocking special planning Yibin city related tablets district control sex detailed planning Yibin city public traffic development planning Yibin city land using general planning Yibin city industrial concentrated district layout planning 1.4 planning background Yi
21、bin city in sands River, and minjiang River and Yangtze River of Sanjiang intersection at, is China famous of "wine are", belongs to chuan, and Yunnan, and Guizhou three province combined Department area, known as " Yangtze River City, "said, is" in panxi-liupanshui "im
22、portant part of the resource-rich region. In the new master plan, as the national historical and cultural city in Yibin city, China, Department of Sichuan-Yunnan-Guizhou-based regional center in the upper reaches Counties are: Yibin, and Jiang ' an, and changning County, and Gao Pingshan County, xing
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