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1、1案例分析重慶濱江花園城23民用建筑設(shè)計(jì)通則4.1.5基地機(jī)動(dòng)車出入口位置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 與大中城市主干道交叉口的距離，自道路紅線交叉點(diǎn)量起不應(yīng)小于70m； 2 與人行橫道線、人行過(guò)街天橋、人行地道（包括引道、引橋）的最邊緣線不應(yīng)小于5m； 3 距地鐵出入口、公共交通站臺(tái)邊緣不應(yīng)小于15m； 4 距公園、學(xué)校、兒童及殘疾人使用建筑的出入口不應(yīng)小于20m； 5 當(dāng)基地道路坡度大于8時(shí)，應(yīng)設(shè)緩沖段與城市道路連接； 6 與立體交叉口的距離或其他特殊情況，應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門的規(guī)定4民用建筑設(shè)計(jì)通則5.2.2建筑基地道路寬度應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 單車道路寬度不應(yīng)小于4m，雙車道路不應(yīng)小

2、于7m； 2 人行道路寬度不應(yīng)小于150m； 3 利用道路邊設(shè)停車位時(shí)，不應(yīng)影響有效通行寬度； 4 車行道路改變方向時(shí)，應(yīng)滿足車輛最小轉(zhuǎn)彎半徑（8-12m）要求；消防車道路應(yīng)按消防車最小轉(zhuǎn)彎半徑（9-12m）要求設(shè)置。5建筑退讓道路紅線的距離道路紅線寬度d（米）建筑物后退道路紅線的最小距離（米）高層建筑多層建筑或裙房高層退交叉口多層建筑或裙房退交叉口12d26859826d50128161267891011121314151617181920車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范3. 2. 5 車庫(kù)總平面內(nèi)，單向行駛的機(jī)動(dòng)車道寬度不應(yīng)小于4m,雙向行駛的小型車道不應(yīng)小于6m ，雙向行駛的中型車以上車道不應(yīng)小于7m ；單向行駛的非機(jī)動(dòng)車道寬度不應(yīng)小于1. 5m ，雙向行駛不宜小于3. 5mo3.2.6 機(jī)動(dòng)車道路轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)根據(jù)通行車輛種類確定。微型、小型車道路轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)小于3. 5m

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