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文檔簡(jiǎn)介

1、機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)說明書 機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)說明書 設(shè)計(jì)題目:平臺(tái)印刷機(jī)主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖設(shè)計(jì) 學(xué)院:動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院 專業(yè):機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班級(jí):08622班 姓名:張泉泉 學(xué)號(hào):2008301390044 指導(dǎo)教師:胡基才 2010年7月4日一、設(shè)計(jì)題目:平臺(tái)印刷機(jī)的主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖的設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)條件:平臺(tái)印刷機(jī)的工作過程有輸紙、著墨、壓印和收紙四部分組成,主運(yùn)動(dòng)是壓印卷有空白紙張的滾筒與嵌有鉛字的版臺(tái)之間純滾動(dòng)來完成。設(shè)計(jì)的條件是版臺(tái)的移動(dòng)速度嚴(yán)格等于滾筒表面的圓周速度,再次為了提高生產(chǎn)的效率,要求版臺(tái)的運(yùn)動(dòng)有急回運(yùn)動(dòng)特性。 二、機(jī)械運(yùn)動(dòng)方案的確定與論證由電動(dòng)機(jī)到版臺(tái)之間的運(yùn)動(dòng)是將轉(zhuǎn)

2、動(dòng)轉(zhuǎn)化成平面的運(yùn)動(dòng)。這種轉(zhuǎn)換運(yùn)動(dòng)的方法有很多種,常見的方法有摩擦傳動(dòng)、齒輪齒條傳動(dòng)、螺旋機(jī)構(gòu)傳動(dòng)、凸輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)以及組合機(jī)構(gòu)等。此設(shè)計(jì)課題的要求為了提高生產(chǎn)效率要求版臺(tái)的運(yùn)動(dòng)具有急回特性,因此我們要在凸輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)以及組合機(jī)構(gòu)中選取最佳方案。由此分析我們可以采取可以實(shí)現(xiàn)較好機(jī)械運(yùn)動(dòng)條件的組合運(yùn)動(dòng)的方案。在組合運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)之中,采用曲柄滑塊機(jī)構(gòu)和雙曲柄機(jī)構(gòu)以及凸輪機(jī)構(gòu)等進(jìn)行組合。在傳動(dòng)鏈的終端要求滾筒和版臺(tái)的瞬時(shí)速度必須相等,這樣才不會(huì)出現(xiàn)字跡模糊。當(dāng)主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不能滿足上述條件的時(shí)候我們還需要設(shè)計(jì)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)來調(diào)節(jié)。補(bǔ)償機(jī)構(gòu)可以采用凸輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn),凸輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)具有傳遞精度高的

3、優(yōu)點(diǎn)。可以實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)構(gòu)誤差的微細(xì)調(diào)節(jié)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的參考方案可由雙曲柄機(jī)構(gòu) AABB和曲柄滑塊機(jī)構(gòu)BCD串聯(lián)組成,將曲柄AA的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)镈點(diǎn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)齒條固定不動(dòng)的時(shí)候,中心為D的行星齒輪將帶動(dòng)齒條移動(dòng),并且將齒條固定在印刷版臺(tái)的下部,以期實(shí)現(xiàn)齒條與版臺(tái)的聯(lián)動(dòng)。下部的齒條與有凸輪組成的補(bǔ)償機(jī)構(gòu)相連實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償。其中凸輪與從動(dòng)曲柄BB為同一構(gòu)件,主動(dòng)曲柄AA的轉(zhuǎn)動(dòng)與滾筒的轉(zhuǎn)動(dòng)同步。當(dāng)上部與版臺(tái)固結(jié)的齒條的工作移動(dòng)速度偏離要求的時(shí)候,可以通過凸輪的輪廓曲線進(jìn)行調(diào)節(jié),控制下部齒條補(bǔ)償移動(dòng)來補(bǔ)償誤差。另一個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)為雙曲柄機(jī)構(gòu),可以用于帶動(dòng)滾筒的轉(zhuǎn)動(dòng)。各個(gè)桿的尺寸已知。兩個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過一對(duì)齒輪傳動(dòng)建立其運(yùn)

4、動(dòng)關(guān)系。齒輪參數(shù)i = 1 ,m= 4 mm ,z = 105 。三、設(shè)計(jì)過程用到的全部原始數(shù)據(jù) 雙曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的桿長(zhǎng)數(shù)據(jù):h1=145.0mmh2=178.0mmh3=175.0mmh4=65.5mm 機(jī)架長(zhǎng): l4 = 55.0 mm 傳動(dòng)齒輪的參數(shù): i =1 m = 4 mm z = 105 的初始角: 的角度: 滾筒的直徑:版臺(tái)往復(fù)行程: 795 mm 印刷紙張的設(shè)計(jì)幅面: 415 * 590 mm2生產(chǎn)率: 4400-4500 張/小時(shí)電動(dòng)機(jī)功率:3 kw 轉(zhuǎn)速: 1450 rpm參數(shù)的值: 和凸輪位移: 各機(jī)構(gòu)形態(tài)學(xué)矩陣:功能元實(shí)現(xiàn)功能的解(各個(gè)方案) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)I摩擦傳動(dòng)螺旋機(jī)構(gòu)

5、齒輪齒條凸輪機(jī)構(gòu)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)組合機(jī)構(gòu)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)雙曲柄機(jī)構(gòu)齒輪機(jī)構(gòu)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)凸輪機(jī)構(gòu)四、機(jī)械運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法說明1、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的尺度綜合 D點(diǎn)的位置方程為:D點(diǎn)的速度加速度方程為:滑塊的行程長(zhǎng)度:工作行程的最小傳動(dòng)角:回程的最小傳動(dòng)角:2、雙曲柄機(jī)構(gòu)的位置分析為了改善版臺(tái)的速度特性,機(jī)構(gòu)I設(shè)計(jì)成串聯(lián)機(jī)構(gòu)。第一級(jí)為雙曲柄機(jī)構(gòu)ABCD,其主動(dòng)曲柄DC用一級(jí)速比i = 1 的圓柱齒輪與機(jī)構(gòu)II的原動(dòng)曲柄h3連接。機(jī)構(gòu)II的從動(dòng)曲柄h1則與滾筒同步轉(zhuǎn)動(dòng)。由滑塊位移計(jì)算:幾何關(guān)系為:3、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的位置分析由滑塊位移求對(duì)應(yīng)的曲柄轉(zhuǎn)角:4、用函數(shù)平方逼近法設(shè)計(jì)雙曲柄機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)的位置方程: 所謂的平

6、方逼近法設(shè)計(jì)就是以結(jié)構(gòu)誤差的均方根值最小為目的,做逼近函數(shù)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。5、凸輪機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)由于印刷機(jī)的版臺(tái)和滾筒各有一套獨(dú)立的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),為了保證印刷質(zhì)量,在壓印階段,滾筒表面點(diǎn)的線速度必須和版臺(tái)的移動(dòng)速度保持相等。在設(shè)計(jì)時(shí)要滿足這一要求。若在壓印區(qū)的滾筒的表面點(diǎn)的先速度和版臺(tái)移動(dòng)速度尚有一定的差別,則要采用凸輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償。1)設(shè)版臺(tái)的傳動(dòng)系統(tǒng)未安裝補(bǔ)償凸輪機(jī)構(gòu),且下齒輪為固定齒條。編主程序?qū)Υ诉M(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析??梢郧蟮冒媾_(tái)的位移曲線Sp-以及速度曲線Vp- 2)編主程序?qū)L筒的傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析,求出滾筒表面點(diǎn)的位移曲線Sc-以及速度曲線Vc- 3)按照上述曲線選定同步區(qū)(壓印區(qū))。壓印

7、區(qū)的始點(diǎn)一般應(yīng)為同速點(diǎn)。壓印區(qū)應(yīng)該根據(jù)壓印行程要求選在速度變化較小的區(qū)域。即較小的區(qū)域。 4)在的坐標(biāo)中描繪出(i = 1,2,3 n)的各點(diǎn),并光滑連接。得到的曲線。也就是補(bǔ)償凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件在壓印區(qū)的位移曲線。 選擇合適的從動(dòng)件結(jié)構(gòu)形式并考慮其他因素選擇凸輪的基本參數(shù),用圖解法設(shè)計(jì)凸輪的輪廓曲線。五、程序設(shè)計(jì)1、所調(diào)用的子程序及功能1) void CFI 功能:由曲柄滑塊機(jī)構(gòu)行程求3(先由s求得1和3,而后求得3)。 2) void CPSI 功能:由滑塊位移求得對(duì)應(yīng)的1。 3) void CRLE 功能:設(shè)計(jì)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。 4) void SLNPD 功能:用高斯消去法解線性方程組。5)

8、void PIVOT 功能:用列主元消除法解線性方程組。 6) void SQU 功能:用函數(shù)平方逼近法設(shè)計(jì)四桿機(jī)構(gòu)。 7) void EQU 功能:解一元二次方程。 8) void POS1 功能:由SET3求SET1和SET2。 9) void POS2 功能:由SET1求SET2和SET3. 10) void POS3 功能:由FAI1求FAI2。 11) void VEL 功能:調(diào)用void POS1 ,由SET3求SET1和SET2,求版臺(tái)速度VF,求滾筒表面的點(diǎn)的線速度VCIR。 12) void ACCE 功能:由DSET3求出DSET1和DSET2,求出角加速度DDSET1。

9、13)void SCI 功能:計(jì)算滾筒滾過的弧長(zhǎng)。 13) void WRT 功能:將計(jì)算結(jié)果打印出來。 2.所編程序的框圖開始 定義,及最大行程調(diào)用CRLE確定曲柄滑塊R,,E,L判斷最小傳動(dòng)角 定義10,30,H5,S11及循環(huán)變量i=1i=10Si=130+(370-130)*i)/10; 真 假調(diào)用CFI確定3i調(diào)用CPSI確定1i定義DL=55.0 (即l4),調(diào)用SQU確定雙曲柄機(jī)構(gòu)定義所需變量及已知數(shù)據(jù)定義計(jì)數(shù)變量IFA=0 IFA=360 假 真 調(diào)用POS3確定曲柄滑塊位置角FAI3 SET1=(IFA+14.84722+90)*3.1415926,同時(shí),求得版臺(tái)位移SP調(diào)用

10、POS2確定機(jī)構(gòu)I位置角SET4確定SSET3調(diào)用POS1確定機(jī)構(gòu)II位置角SSET確定ALP的值,確定SSET1調(diào)用VEL求出版臺(tái)、滾筒的速度Vp、Vc調(diào)用SCI求出滾筒轉(zhuǎn)過的弧長(zhǎng)DSET3=7.85調(diào)用ACCE求角加速度DDSET1寫出滑塊加速度方程DSSET3=7.85調(diào)用ACCE求角加速度DDSSET1寫出滾筒表面切向、法向及全加速度表達(dá)式輸出程序結(jié)果結(jié)束3. 主程序如下: #include #include void CFI(double CAMA10,double FI0,double H,double S,double FI); void CPSI(double BATA,dou

11、ble TL,double S,double PSI); void CRLE(double ALAMT,double ER,double HD0,double HD,double TL); void SQU(double FI,double PSI,double DL,double TL1); void SLNPD(double A4,double B); void POS1(double TL,double SSET,int I1,int I2); void POS2(double TL,double SET,int I3,int I4); void POS3(double TL,doubl

12、e FAI); void VEL(double ALP,double *VF,double *VCIR,double TL1,double TL2,double A,double TLL,double SET,double SSET,double FAI); void EQU(double *SE,double Z,double E,double F,double G,int I); void SCI(int IFA,double SSETR,double *SCIR); void ACCE(double L1,double SET,double DSET,double DDSET1); vo

13、id WRT(int IFA,double SP,double SCIR,double *VF,double *VCIR,double AP,double ACIRT,double ACIRN,double ACIR); void main() double ALAMT=3.55,ER=0.305,HD0=397.5,HD=0.0,TL4,GAMA5,GAMA6,K; printf( 設(shè)計(jì)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的,計(jì)算出曲柄的長(zhǎng)度R,連桿的長(zhǎng)度L,滑塊的偏心距e,版臺(tái)行程2*HD:nn); CRLE(ALAMT,ER,HD0,HD,TL); printf( 計(jì)算滑塊行程的最小傳動(dòng)角:); GAMA5=a

14、cos(1-ER)/ALAMT);printf(GAMA5=%f(DEGREE)nn,GAMA5*180/3.14); printf( 計(jì)算滑塊回程的最小傳動(dòng)角:); GAMA6=acos(1+ER)/ALAMT);printf(GAMA6=%f(DEGREE)nn,GAMA6*180/3.14); printf( 計(jì)算曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的行程速比系數(shù):); K=(3.1415926+asin(ER/(ALAMT-1)-asin(ER/(ALAMT+1)/(3.1415926-asin(ER/(ALAMT-1)+asin(ER/(ALAMT+1); printf(K=%fnn,K); printf(

15、 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)分析); int i; double BATA=0.2591325,TLL=0.0,0.0,2.22803,0.2591325; double SP,SET3,ALP; double FAI3,DL=55.0,TL15,VF,VCIR,SSET3,SCIR,FAII=0; double S11,GAMA10=0.537406,FI0=1.943799,H=0.0,145.0,178.0,175.0,65.5,FI11,PSI11; S0=130.0,S10=370.0; for(i=1;i11;i+)Si=S0+(S10-S0)*i/10.0; CFI(GAMA10,FI0

16、,H,S,FI);/*求FI的值*/CPSI(BATA,TL,S,PSI);/*求PSI的值*/ SQU(FI,PSI,DL,TL1);/*設(shè)計(jì)四桿機(jī)構(gòu)*/ printf( 隨著FAII角度變化,版臺(tái)位移,速度,滾筒位移,速度結(jié)果如下:nn); FAI1=0.0; for(i=0;i360;i+) FAI1=FAI1-3.1415926/180; SET1=BATA+3.1415926/2+FAI1; POS2(TL1,SET,1,2);/*由STE1求STE2和SET3*/ POS3(TL,FAI);/*由FAI1求FAI2*/ ALP=SET3-3.1415926; VEL(ALP,&VF

17、,&VCIR,TL1,H,TL,TLL,SET,SSET,FAI); SCI(i,SSET1,&SCIR); SP=2*(sqrt(pow(TL1+TL2),2)-pow(TL3,2)-TL1*cos(FAI1)-TL2*cos(FAI2); printf( FAII=%10.4f SP=%10.4f VF=%10.4f SCIR=%10.4f VCIR=%10.4fn,fabs(FAI1)*180/3.1415926,SP,VF,SCIR,VCIR); /*版臺(tái)SP,VF與曲柄連桿轉(zhuǎn)角FAI的關(guān)系*/ printf(n); printf( 設(shè)計(jì)凸輪機(jī)構(gòu)nn); printf( 凸輪機(jī)構(gòu)的補(bǔ)償

18、位移以及對(duì)應(yīng)的X,Y坐標(biāo):nn); double SP1,SCIR1,SSP,SSCIR,SS,SP0,SCIR0,rb=40,X,Y;int I; FAI1=-8*3.1415926/180;SP0= 10.865851;SCIR0= 12.645137;double FAI1=0.0; for(I=0;I160;I+ ) SET1=BATA+3.1415926/2+FAI1; POS2(TL1,SET,1,2);/*由STE1求STE2和SET3*/ POS3(TL,FAI);/*由FAI1求FAI2*/ ALP=SET3-3.1415926; VEL(ALP,&VF,&VCIR,TL1,

19、H,TL,TLL,SET,SSET,FAI); SCI(i,SSET1,&SCIR); SP=2*(sqrt(pow(TL1+TL2),2)-pow(TL3,2)-TL1*cos(FAI1)-TL2*cos(FAI2); SP1=SP; SCIR1=SCIR; SSP=SP1-SP0; SSCIR=SCIR1-SCIR0; SS=SSP-SSCIR; X=(SS+rb)*sin(fabs(FAI1+0.139626); Y=(SS+rb)*cos(fabs(FAI1+0.139626);/*凸輪工作行程的坐標(biāo)*/ printf( FAI1=%10.4f SS=%10.4f X=%10.4f Y

20、=%10.4fn,fabs(FAI1+0.139626)*180/3.1415926,SS,X,Y); FAI1=FAI1-3.1415926/180; 附:主程序子程序中主要參數(shù)說明ALAMT(L為連桿長(zhǎng),R為曲柄長(zhǎng))(=L/R) ER=eR(e為偏距) HD0滑塊的最大行程 H將求得的L、R、e圓整后算出的行程長(zhǎng) TL4由R、L、e組成的一維數(shù)組 GAMA1010 (對(duì)應(yīng)于壓印區(qū)的初始位置) FI030 TL2滾筒雙曲柄四桿機(jī)構(gòu)h1,h2,h3,h4組成的四元數(shù)組 S滑塊位移(數(shù)組變量名) FIN對(duì)應(yīng)于滑塊的N個(gè)位置,N個(gè)3的值組成的數(shù)組 PSIN對(duì)應(yīng)于滑塊的N個(gè)位置,N個(gè)1的值組成的數(shù)組

21、 DL四桿機(jī)構(gòu)機(jī)架長(zhǎng) TL1版臺(tái)傳動(dòng)系統(tǒng)中鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)桿長(zhǎng)組成的四元數(shù)組 SET版臺(tái)傳動(dòng)系統(tǒng)中鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)各桿位置角組成的三元數(shù)組 FAI曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的曲柄、連桿的位置角組成的二元數(shù)組 ALP角 W角速度 RCIR滾筒半徑 VF版臺(tái)速度 VCIR滾筒表面點(diǎn)線速度 TLL三個(gè)角度組成的數(shù)組(對(duì)應(yīng)實(shí)元為角度、(+)、組成的數(shù)組) SSET滾筒傳動(dòng)系統(tǒng)中的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)各桿位置角組成的三元數(shù)組 IFA計(jì)數(shù)變量 SP版臺(tái)位移 SCIR滾筒滾過的弧長(zhǎng) AP版臺(tái)移動(dòng)加速度 ACIRT滾筒表面點(diǎn)切向加速度 ACIRN滾筒表面點(diǎn)法向加速度 ACIR滾筒表面點(diǎn)全加速度4. 程序運(yùn)行結(jié)果如下:見附錄(1)5版臺(tái)位移

22、,速度以及滾筒位移,速度曲線:見附錄(2)八、分析討論設(shè)計(jì)結(jié)果由VP、VCIR、SP、SCIR曲線圖和平臺(tái)印刷機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)接構(gòu)簡(jiǎn)圖可以看出設(shè)計(jì)結(jié)果很好地滿足了設(shè)計(jì)要求。 成功的設(shè)計(jì)了平臺(tái)印刷機(jī)的主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。能得到這樣的結(jié)果,是與參數(shù)和的正確選擇以及程序的準(zhǔn)確設(shè)計(jì)密不可分的,而在程序中主程序起主要作用。在調(diào)試主程序和子程序的過程中不斷的分析,改正程序的錯(cuò)誤,最終計(jì)算得出正確的數(shù)據(jù)。正是在指導(dǎo)教師提供的參數(shù)和子程序以及悉心的指導(dǎo)下才使我們的設(shè)計(jì)任務(wù)能夠順利完成。在設(shè)計(jì)過程中,機(jī)械原理這門課程的學(xué)習(xí),對(duì)運(yùn)動(dòng)分析的理解以及對(duì)所學(xué)知識(shí)的熟練的應(yīng)用起了至關(guān)重要的作用,直接關(guān)系到主程序的設(shè)計(jì)和主程序的準(zhǔn)確性,而這又影響運(yùn)行數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確和后面運(yùn)動(dòng)分析,以及凸輪的設(shè)計(jì)。因此要想很好地完成設(shè)計(jì)任務(wù)必須具有相當(dāng)?shù)幕A(chǔ)知識(shí)。九、設(shè)計(jì)過程中的體會(huì)、收獲及建議這次的課程設(shè)計(jì)是一次對(duì)我們所學(xué)知識(shí)的一次系統(tǒng)的運(yùn)用,在這個(gè)過程中我不僅學(xué)會(huì)了設(shè)計(jì)平臺(tái)印刷機(jī)的主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì),更主要的是我們學(xué)會(huì)了把在機(jī)械原理課程中學(xué)到的相關(guān)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際的設(shè)計(jì)過

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