橋梁工程施工程序及方法

1、（二）橋梁工程施工程序及方法1. 鉆孔灌注樁施工工藝要點(diǎn)：1 ）認(rèn)真進(jìn)行施工放樣用全站儀準(zhǔn)確放出各樁位中心，用騎馬樁固定位置，用水準(zhǔn)儀測(cè)量地面高程，確定鉆孔深度埋置護(hù)筒2）護(hù)筒制作護(hù)筒采用6mnB的鋼板制作，護(hù)筒直徑分別比樁徑大2530cm,高度一般為2.53s3）鋼筋籠制作按照設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范要求進(jìn)行鋼筋籠的制作，并于鋼筋籠四周對(duì)稱焊接鋼筋耳朵，保證鋼筋有足夠厚度的保護(hù)層；在籠頂四周對(duì)稱焊接四根鋼筋耳朵，以備固定鋼筋籠。鋼筋籠制作完成后，應(yīng)檢查鋼筋籠各部尺寸，檢查合格后方可下鋼筋籠。注意在鋼筋籠加工時(shí)按要求設(shè)置聲測(cè)管。4）泥漿制作開工前準(zhǔn)備數(shù)量充足、水化快、造漿能力強(qiáng)、粘度大、性能好的優(yōu)質(zhì)

2、粘土。為了提高泥漿的粘度和膠體率，可在泥漿中摻入Na2、CO3（俗稱堿粉或純堿）或摻入孔內(nèi)泥漿0.1S0.4%的碳酸納，摻量由試驗(yàn)確定。5）泥漿排放處理在橋位附近順橋方向布設(shè)泥漿沉淀池，在鉆孔樁施工時(shí)，泥漿排放用鋼管引至沉淀池，待沉淀后再運(yùn)至與地方政府商妥的場(chǎng)地丟棄，其上層泥漿由泥漿泵抽取循環(huán)利用。6）鉆孔鉆孔作業(yè)主要包括樁定位、埋設(shè)護(hù)筒、鉆機(jī)定位、測(cè)量護(hù)筒頂標(biāo)高、鉆孔、清孔、驗(yàn)孔等8個(gè)過程。要精確測(cè)量放樣，測(cè)定樁位。護(hù)筒埋設(shè)頂面需高出地面30cm,護(hù)筒埋設(shè)必須符合規(guī)范要求，避免因護(hù)筒埋設(shè)不規(guī)范而造成樁的偏位，坍孔事故。鉆孔時(shí)要嚴(yán)格控制孔內(nèi)水位，要高出地下水位0.5m,以及承壓水位1.52.0

3、m以上。為確保鉆孔質(zhì)量和加快鉆孔速度，在鉆的過程中，要及時(shí)掌握地質(zhì)變化情況，經(jīng)常調(diào)整泥漿指標(biāo)，以及做好鉆孔記錄；并隨時(shí)檢查孔位中心、孔徑、垂直度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，要對(duì)鉆孔的孔徑、深度及垂直度做全面的檢查，檢孔器采用外徑為鉆孔鋼筋籠直徑d+100mm長(zhǎng)度為46倍外徑的鋼筋制作。深度檢查采用皮尺或鋼尺進(jìn)行并填寫檢驗(yàn)表，對(duì)不合格的要通過修孔使其符合規(guī)范要求。7）清孔、安放鋼筋籠、導(dǎo)管成孔、檢孔合格報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，然后進(jìn)行清孔，使孔內(nèi)泥漿比重和孔底沉渣厚度符合規(guī)范要求。清孔采用換漿法、抽硝法綜合進(jìn)行。清孔后安放鋼筋籠，為防止鋼筋籠在灌注混凝土?xí)r上浮，在鋼筋籠俯方下增設(shè)4根

4、8m左右，一端有圓形加強(qiáng)筋的防浮筋。鋼筋籠頂端焊接4根。16的鋼筋吊環(huán)（長(zhǎng)度接實(shí)際標(biāo)高確定），穿輕型鋼型固定于井口枕木架上，并焊接于鋼護(hù)筒上。導(dǎo)管用。25。30cm內(nèi)壁光滑的鋼管，管節(jié)為法蘭盤，底節(jié)長(zhǎng)3m,上部每節(jié)長(zhǎng)2.0m,漏斗下配1m0.5m調(diào)節(jié)高度導(dǎo)管。在使用前要將拼裝好的導(dǎo)管按要求進(jìn)行試壓，并配備一定的備用導(dǎo)管，試壓滿足要求后，方可使用。導(dǎo)管吊放時(shí)，使導(dǎo)管位置居孔中，軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋籠和碰撞孔壁，管底距孔底3040cni8)灌注水下混凝土灌注水下混凝土灌注前，再次對(duì)鉆孔進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容為孔底沉渣、泥漿濃度和含砂率并做好孔底檢查記錄。滿足規(guī)范要求時(shí)，做灌注準(zhǔn)備；不滿足規(guī)

5、范要求時(shí)，應(yīng)二次清孔，確保沉渣厚度滿足規(guī)范要求。采用通常的剪球法或者拔塞進(jìn)行封底。封底混凝土量要滿足導(dǎo)管埋入硅的高度1.0m以上及導(dǎo)管內(nèi)外壓力相平衡條件。碎采用攪拌站集中拌制、碎攪拌輸送車水平運(yùn)輸，機(jī)械提升送入漏斗。碎一經(jīng)開盤灌注則要連續(xù)進(jìn)行，防止坍孔和斷樁。碎灌注過程中，要加強(qiáng)對(duì)混凝土面的測(cè)量工作，準(zhǔn)確掌握并嚴(yán)格控制管口埋入混凝土面以下26m之間，以免導(dǎo)管提升困難，確保灌注中不發(fā)生斷樁現(xiàn)象。同時(shí)，及時(shí)做好碎灌注的施工記錄。為確保樁頂碎的質(zhì)量，灌注高度比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高高出0.51.0m。9)施工中使用的儀器、設(shè)備均配齊并經(jīng)事先檢修，導(dǎo)管做好泌水試驗(yàn)，防止施工過程中發(fā)生機(jī)械故障和意外事故，影響工程

6、質(zhì)量。10)對(duì)常見的事故以預(yù)防為主，并準(zhǔn)備一切應(yīng)急設(shè)施的設(shè)備。2 .擴(kuò)大基礎(chǔ)的施工(1)施工準(zhǔn)備首先對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行場(chǎng)地整平，然后根據(jù)設(shè)計(jì)單位交付的經(jīng)復(fù)測(cè)后合格的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，使用全站儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行施工放樣。定出基礎(chǔ)軸線、邊線位置及地面高程。并經(jīng)工程師檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行下步施工。(3)圍堰本標(biāo)段擴(kuò)大基礎(chǔ)全部處在旱地，因地下水位較高，需采取圍堰抽水措施。挖基和排水挖基施工盡量安排在枯水或少雨季節(jié)進(jìn)行。施工前按計(jì)劃投入勞動(dòng)力、材料、機(jī)具，根據(jù)本工程的施工期限、工地環(huán)境及地質(zhì)情況，基坑擬用機(jī)械進(jìn)行開挖，在機(jī)械開挖不到的部位由人工突出挖除，及時(shí)檢驗(yàn)，隨即進(jìn)行基礎(chǔ)砌筑。對(duì)埋置較深的基礎(chǔ)，我們將采取連續(xù)作業(yè)

7、方法一氣呵成。基坑排水采用集水坑法與集水溝排水的方式，集水溝溝底低于基坑底面，集水坑深應(yīng)滿足抽水機(jī)抽水要求，并用竹筐圍護(hù)。配備的抽水設(shè)備能力，一般大于總滲水量1.5至2.0倍，抽水機(jī)根據(jù)基坑深度及吸程大小分別安裝在適當(dāng)位置。(4)基礎(chǔ)澆筑本標(biāo)段基礎(chǔ)澆筑模板采用拼裝式模板，澆筑混凝土前，對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物和積水和鋼筋上的污垢清洗干凈，模板內(nèi)面涂刷脫模劑，自檢合格并報(bào)監(jiān)理工程師審批后澆筑。澆筑時(shí)，為防止混凝土離析，混凝土的傾落高度一般不超過2m,當(dāng)傾落高度大于2m時(shí),通過串筒、溜槽等設(shè)施下落。澆筑混凝土應(yīng)控制澆筑順序，以保證基礎(chǔ)混凝土的整體性。3. 橋梁下部構(gòu)造施工(

8、1)承臺(tái)施工詳細(xì)施工工序見“圖4-8承臺(tái)施工工藝流程圖”圖4-9承臺(tái)施工工藝流程圖基坑開挖：基坑采用人工配合挖掘機(jī)開挖，入巖部分采用風(fēng)鎬清除或風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆眼放松動(dòng)小炮。開挖根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸、基礎(chǔ)大小、放坡寬度和基底留工作面的寬度（每側(cè)0.3C0.5m）來進(jìn)行。邊坡坡度按照施工規(guī)范及現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況確定?；禹斁嚅_挖線1.0m以外挖截、排水溝，基坑頂做成4流坡，并疏通排水渠道疏導(dǎo)水流，防止地表水浸入基坑。基坑開挖到底后，立即鑿除樁頭，調(diào)直樁頭鋼筋。合格的基坑基底，在報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)檢批準(zhǔn)后，迅速鋪設(shè)C10碎墊層，進(jìn)行基礎(chǔ)培工施工，防止晾槽引起水浸或地質(zhì)風(fēng)化。鋼筋綁扎：承臺(tái)的鋼筋骨架采用分段綁扎，吊裝拼接

9、的方法進(jìn)行安裝。吊裝前應(yīng)檢查鋼筋籠的外形尺寸、鋼筋的配置情況、鋼筋的位置和間距等，吊裝后應(yīng)檢查其安裝位置是否正確、保護(hù)層厚度是否符合要求。聯(lián)接鉆孔樁伸出的鋼筋，埋設(shè)墩身預(yù)埋的鋼筋，按要求埋設(shè)預(yù)埋鐵件。支立模板：模板采用組合鋼模板，碗扣式腳手架支撐。模板要支立準(zhǔn)確、牢固，澆筑碎時(shí)不能發(fā)生走模和變形。支立模板時(shí)要在碎墊層上重新測(cè)量放線，并仔細(xì)核對(duì)承臺(tái)中心坐標(biāo)。碎澆筑：承臺(tái)碎的澆筑嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的要求進(jìn)行，碎在拌和站集中拌制，碎輸送車運(yùn)送碎，泵送入模進(jìn)行澆筑。澆筑時(shí)分層進(jìn)行，插入式振動(dòng)器振搗，以保證碎密實(shí)度?；踊靥睿撼信_(tái)模板拆除并經(jīng)檢查合格，經(jīng)養(yǎng)生3天后，進(jìn)行基坑回填。基坑回填分兩次進(jìn)行，

10、首次填至距基頂面以下0.2m處，不影響墩臺(tái)身施工，待墩臺(tái)施工完成(或出地面)后再全部回填。用設(shè)計(jì)要求的填料按層厚1520cm分層回填，用多功能振動(dòng)振蕩夯壓實(shí)。回填后的地面應(yīng)略高于四周原地面，避免有坑洼積水，浸泡承臺(tái)?；靥顣r(shí)兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，防止偏壓。(2)墩臺(tái)施工詳細(xì)施工工序見“圖2.3-6墩臺(tái)施工工藝流程圖”。模板設(shè)計(jì)及加工：根據(jù)本工程實(shí)際情況，實(shí)心橋墩采用專門設(shè)計(jì)、定制的整體型大面積鋼模，墩身及臺(tái)帽采取一次組裝工藝。模板選用5mm?冷軋鋼板做面板，10mm厚鋼板做肋帶，角鋼和槽鋼做框架，由專業(yè)生產(chǎn)廠家整體加工，以保證加工精度。模板加工、試拼組裝，檢驗(yàn)合格后，涂油防銹。橋臺(tái)模板采用鋼框覆膜竹膠板

11、模板。圖2.3-6墩臺(tái)施工工藝流程圖模板支立：模板支立前認(rèn)真清洗干凈，涂刷脫模劑，在拼裝時(shí)采用雙面膠海綿止?jié){墊夾在模板接縫處以防漏漿。模板支立前精確放出結(jié)構(gòu)外輪廓線并將基底精確找平，找平誤差控制在2mmJ,保證模板拼裝后的垂直度符合規(guī)范要求。鋼模拼裝采用人工配合汽車吊進(jìn)行，在模板設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到機(jī)械吊裝，并為吊裝需用設(shè)計(jì)吊點(diǎn)，以防吊裝時(shí)模板變形。每吊裝一節(jié)模板要檢查一次模板的垂直度及幾何形狀，無誤后才能繼續(xù)拼上層。模板支立完成后緊固每個(gè)加固螺栓。鋼筋制備：鋼筋經(jīng)原材料檢查合格后，在加工場(chǎng)集中切斷、焊接、彎制成形，然后運(yùn)至結(jié)構(gòu)物處人工綁扎成形，其各項(xiàng)加工及綁扎指標(biāo)應(yīng)嚴(yán)格控制于允許偏差之內(nèi)。鋼筋保護(hù)

12、層使用硅弧形墊塊以保證碎表面質(zhì)量。碎澆筑：碎采用拌和站集中拌制，碎運(yùn)輸車運(yùn)送至澆筑處，泵送入模。碎澆筑前，將基礎(chǔ)與墩身接頭處碎進(jìn)行鑿毛，清除浮漿及松動(dòng)部分，沖洗干凈，并整修連接鋼筋。墩臺(tái)身碎采取一次連續(xù)灌注，碎振搗采用插入式振搗器，梅花型依次振搗，每層澆筑厚度應(yīng)小于30cm。碎養(yǎng)護(hù)：墩臺(tái)碎達(dá)到拆模強(qiáng)度后，立即拆模。采用塑料薄膜覆蓋，噴淋養(yǎng)生。(3)墩臺(tái)帽、蓋梁施工詳細(xì)施工工序見“圖2.3-7墩臺(tái)帽、蓋梁施工工序圖”。圖2.3-7墩臺(tái)帽、蓋梁施工工序圖墩臺(tái)帽支撐，在墩柱上夾設(shè)鋼抱箍承力，抱箍上架立50#H型鋼支撐蓋梁底模。為避免抱箍夾傷墩柱碎，在抱箍與墩柱之間設(shè)5mW橡膠墊，起保護(hù)與夾緊作用。蓋

13、梁鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)綁扎成形，用汽車吊吊裝，吊裝時(shí)注意與墩柱鋼筋的連接。外模、底模均采用定型鋼模，分塊吊裝組拼，板縫均加設(shè)雙面膠泡沫膠帶，防止漏漿,確保結(jié)構(gòu)尺寸、線形、標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。全橋墩臺(tái)施工后及時(shí)對(duì)平面和高程、墩跨尺寸進(jìn)行復(fù)測(cè)，用墨線彈出支座線，安裝支座，安排橋臺(tái)瀝青防水層施工。4.后張法預(yù)應(yīng)力梁施工(1)準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作包括臺(tái)座制作，張拉千斤頂檢校等。后張法預(yù)應(yīng)力梁制作，箱梁臺(tái)座采用墩柱式臺(tái)座(支座位置進(jìn)行加固處理)，即將底模放置在數(shù)十座由槽鋼和I字鋼組合成的噸位上，底模上鋪設(shè)6mm?鋼板。張拉千斤頂校驗(yàn):在施工前將張拉千斤頂送到國家計(jì)量部門檢校,在施工過程中也要按要求進(jìn)行定期校驗(yàn),保證張拉

14、噸位的正確性。(2)模板制作與安裝為了保證預(yù)制質(zhì)量，后張法預(yù)應(yīng)力梁采用集中預(yù)制，模板采用整體式鋼模，分兩次澆筑，先澆筑底?；炷?，在澆筑剩余部分混凝土，確保梁的內(nèi)在和外觀質(zhì)量。(3)混凝土澆筑混凝土澆筑按常規(guī)分層澆筑，振搗密實(shí)，特別注意加強(qiáng)張拉端的振搗及避免觸及波紋管，以免波紋管變形造成閉孔，影響預(yù)應(yīng)力束穿入。(4)混凝土養(yǎng)生和拆模混凝土澆搗完畢，終凝后，即可開始養(yǎng)生，根據(jù)施工規(guī)范，當(dāng)養(yǎng)生混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后即可進(jìn)行拆模。(5)穿束和預(yù)應(yīng)力張拉當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求以后，預(yù)應(yīng)力束前用空壓機(jī)清空，然后將預(yù)應(yīng)力束穿過預(yù)留孔道，即可進(jìn)行張拉，張拉程序如下：g初應(yīng)力f105%府I荷5分鐘f錨固張拉采用應(yīng)

15、力和應(yīng)變雙控。(6)壓漿和封頭混凝土張拉完成后立刻開始?jí)簼{，將水泥從壓漿孔中壓入預(yù)留孔道中，然后將兩端混凝土封住，待水泥漿強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行編號(hào)，并出坑堆放。5.預(yù)應(yīng)力梁板安裝根據(jù)橋梁和預(yù)制場(chǎng)所處的位置。本標(biāo)段的預(yù)應(yīng)力梁板均由汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)用架橋機(jī)進(jìn)行安裝。架橋機(jī)安裝程序：(1)放樣畫線，精確定出梁體支座位置。復(fù)核支座平面處的混凝土頂面高程，高的鑿低，低的采取符合規(guī)定要求的措施。(2)在前方各橋臺(tái)墩頂及橋臺(tái)路堤上設(shè)置木垛，用于支撐導(dǎo)梁。(3)在路堤木垛上拼裝導(dǎo)梁，并把導(dǎo)梁向安裝橋孔退出，以達(dá)到規(guī)定位置。(4)導(dǎo)梁后拼裝行車起重機(jī)，按單元由輪胎式起重機(jī)吊上導(dǎo)梁組成梁體，組裝完畢，進(jìn)行縱、橫向走

16、形試車。(5)預(yù)制板由拖車運(yùn)到安裝孔的導(dǎo)梁和行車起重機(jī)的吊下點(diǎn)，分別由行車上前后兩個(gè)吊點(diǎn)將預(yù)制板吊起，走行到安裝孔，天車橫移，擺平支座，將預(yù)制板徐徐精確地安裝到規(guī)定位置。(6)安裝順序，在一個(gè)車道內(nèi)，先安裝左右兩塊邊板，準(zhǔn)確控制橋面橫幅寬度，然后從左按次序逐塊進(jìn)行安裝。一跨全部安裝完畢，即把后孔橋墩上導(dǎo)梁支撐木垛移到新安裝孔的前端，然后進(jìn)行前孔梁體安裝，依此類推，直至全橋安裝結(jié)束。7.橋面結(jié)構(gòu)施工橋面結(jié)構(gòu)施工包括：餃縫混凝土施工，橋面瀝青混凝土施工，連續(xù)縫施工及防撞護(hù)欄施工。1 )測(cè)量放樣將導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)引上橋面，確定各結(jié)構(gòu)物的平面位置，用水準(zhǔn)儀測(cè)量各塊梁板頂面實(shí)際高程，以保證鋪裝層的厚度及防撞護(hù)欄的高程。2 )較縫混凝土澆筑a. 清理梁板上及錢縫內(nèi)的雜物，在企口縫底部用少量高強(qiáng)度等級(jí)砂漿封底，以免錢縫混凝