混合動力電動汽車教案

1、廣東省粵東高級技工學(xué)校教案紙章中課題6.6混合動力電動汽車審閱者簽名授課日期2021年4月20日第9周星期4第5-6節(jié)授課時數(shù)2教學(xué)目的學(xué)生能說出混合動力汽布的概念學(xué)生能說出混合動力汽布的優(yōu)點學(xué)生能分辨出混合動力汽布的種類及特點學(xué)生能說出混合動力電動汽布的各工作過程動力傳遞路線能提升學(xué)生的環(huán)保意識教學(xué)方法講授法,提問法,任務(wù)驅(qū)動法,啟發(fā)引導(dǎo)法,視頻教學(xué)法,朗讀法教學(xué)重點了解混合動力電動汽布的優(yōu)點理解各類型混合動力電動汽布的特點以普銳斯為例的混聯(lián)型電動汽布的系統(tǒng)工作過程教學(xué)難點理解各類型混合動力電動汽車的工作原理掌握混合動力電動汽布的各工作過程動力傳遞路線教具、掛圖多媒體作業(yè)題號自編題：寫出混合

2、動力汽布的概念和優(yōu)點；混合動力汽布的分類；混聯(lián)型電動汽布的系統(tǒng)限制主要有哪幾個工作過程？教學(xué)過程主要教學(xué)內(nèi)容及步驟及時間分配組織教學(xué)課堂禮儀,上課起立,師生致禮,登記考勤2min一、新課導(dǎo)入新課導(dǎo)入播放視頻?豐田雷凌雙擎混合動力汽布廣告?2+2min二、講授新課講授新課【板書】混合動力電動汽布4+4min混合動力電動汽布的概念：輛汽布上同時配備電力驅(qū)動系統(tǒng)和輔助動力單兒的電動汽車0教學(xué)過程及時間分配主要教學(xué)內(nèi)容及步驟8+15min【板書】混合動力汽布的優(yōu)點：P308【板書結(jié)束】任務(wù)驅(qū)動法1、發(fā)動機工作在經(jīng)濟工況區(qū),排放低,燃油消耗少；23+19min2、發(fā)動機不再全負荷和加速工況工作,噪音?。?/p>

3、任務(wù)驅(qū)動法3、回收制動時的能量和利用已有的燃油設(shè)施；講授法4、大氣環(huán)境保護和資源利用.朗讀法互動：提醒學(xué)生在書本上劃出相應(yīng)內(nèi)容講授法【板書】6.61混合動力電動汽布的種類：朗讀法1、按電池-電機與內(nèi)燃機的搭配比例/、同分：微混合、輕混合、全混合和視頻教學(xué)法可外接電源充電混合動力系統(tǒng).【板書結(jié)束】42+2min(任務(wù)布置和實施：把全班同學(xué)分為四組,通過2分鐘的時間看書,在書本上分別找出四種類型的混合動力電動汽布的特點,每組由一個同學(xué)負責(zé)44+1min答復(fù)對應(yīng)的一種類型的特點,作為這組的平時成績得分,老師負責(zé)點評和1min小結(jié))1+5min(1)微混合系統(tǒng)：依靠電池-電機的功率比例很小,車輛的驅(qū)動

4、功率主要由內(nèi)燃機提供.講授法特點：、在微混合系統(tǒng)中,電機僅作為內(nèi)燃機的啟動就/發(fā)電機使用.6+22min以及在制動時轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)電機,實現(xiàn)制動能量回收.啟發(fā)引導(dǎo)法、微混合可實現(xiàn)5%-10%勺節(jié)油效果.視頻教學(xué)法(2)輕混合系統(tǒng)：驅(qū)動車輛的兩種動力源中依靠電池-電機功率的比例增28+3min大,內(nèi)燃機功率的比例相對減小.電機功率不超過發(fā)動機最大功率的10%講授法特點：、在車輛加速、爬坡等工況下,電機可向內(nèi)燃機提供輔助的驅(qū)動力矩,但不能單獨驅(qū)動車輛行駛,具有制動能量回收、發(fā)動機熄火/重啟31+5min動等功能.歸納法、輕混合系統(tǒng)節(jié)油可達10%-15%課后小結(jié)(3)全混合系統(tǒng)：驅(qū)動車輛的兩種動力源中依靠

5、電池-電機功率的比例更36+5min大,內(nèi)燃機功率的比例更小.電機功率為內(nèi)燃機最大功率的40說右.作業(yè)及答疑特點：、電機和內(nèi)燃機都可以獨一或一起驅(qū)動車輛.起步、低速等情況可以純電動行駛,急加速時電機和內(nèi)燃機T驅(qū)動車輛,并由制動能量回41+4min收的功能.、節(jié)油效果達30%-50%(4)可外接電源充電混合動力系統(tǒng)：電機內(nèi)燃機功率比例與全混合系統(tǒng)根本相同.電池容量要比全混合系統(tǒng)的大,比純電動車輛的小.小結(jié)：該分類方法主要是根據(jù)電池-電機和內(nèi)燃機功率搭配比例,到達的節(jié)油效果也不用.【板書】2、按動力系統(tǒng)的配置不同分：串聯(lián)式、并聯(lián)式利混聯(lián)式.【板書結(jié)束】任務(wù)布置和實施：把全班同學(xué)分為四組,通過3分鐘

6、的時間看書,在書本上分別找出三種類型的混合動力電動汽車的工作原理,每組由一個同學(xué)負責(zé)答復(fù)對應(yīng)的一種類型的工作原理,作為這組的平時成績得分,老師負責(zé)點評和小結(jié)1串聯(lián)式混合動力系統(tǒng)投影該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖：工作原理：發(fā)動機帶動發(fā)電機發(fā)電,電能一局部給蓄電池充電,一局部通過限制器輸給電動機,由電動機產(chǎn)生電磁力矩驅(qū)動汽車行駛.當(dāng)發(fā)電機發(fā)出的功率大于電機所需的功率時如汽車低速滑行、低速行駛或者短時停車等工況,發(fā)電機向蓄電池充電；在發(fā)電機發(fā)出的功率低于電動機所需的功率時如汽車起步、加速、爬坡、高速行駛等工況,蓄電池向電動機提供額外的電能,補充發(fā)電機功率的缺乏,滿足車輛峰值功率要求.代表車型：雪佛蘭沃藍達投影沃藍達

7、圖片串聯(lián)式混合動力電動汽車的特點：投影并根據(jù)串聯(lián)式混合動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖進行分析發(fā)動機具有良好的經(jīng)濟性和低的排放性能可選擇功率較小的發(fā)動機整車結(jié)構(gòu)布置自由度大.電機的功率大,制動能量回收的潛力大,提升能量效率發(fā)動機能量利用率比擬低電機功率大,蓄電池容量大,體積和重量都比擬大,使得整車重量較大更適合市內(nèi)低速運行的工況,不適合高速公路行駛工況互動：學(xué)生觀看PPT齊聲朗讀以上內(nèi)容,提醒學(xué)生在書本上劃出相應(yīng)內(nèi)容2并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)投影該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖：工作原理：該系統(tǒng)有內(nèi)燃機和電機兩套驅(qū)動系統(tǒng),內(nèi)燃機和電機分別獨立地驅(qū)動汽車,而需要大功率時還可由內(nèi)燃機和電機共同驅(qū)動汽車.當(dāng)發(fā)動機提供的功率大于驅(qū)動汽車所需的功

8、率或者制動能量回收時,電動機工作在發(fā)電機狀態(tài),將多余的能量充入蓄電池.代表車型：本田CR-Z別克君越eAssist投影相關(guān)汽車圖片并聯(lián)式混合動力電動汽車的特點：投影并根據(jù)并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖進行分析發(fā)動機輸出能量的利用率較高電機、發(fā)動機的功率可適當(dāng)減小,電池的容量也可適當(dāng)減小低速行駛時,可關(guān)閉發(fā)動機,實現(xiàn)純電動方式運行,實現(xiàn)零排放傳動機構(gòu)較復(fù)雜友好和排放指標(biāo)可能不如串聯(lián)式混合動力系統(tǒng)適合汽車在中、高速工況下,穩(wěn)定行駛互動：學(xué)生觀看PPT齊聲朗讀以上內(nèi)容,提醒學(xué)生在書本上劃出相應(yīng)內(nèi)容(3)混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)(投影)該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖：工作原理：根據(jù)行駛工況由電腦靈活限制,采取串聯(lián)式或并聯(lián)式工作.代

9、表車型為豐田普銳斯、豐田凱美瑞、豐田凱美瑞尊瑞、雷克薩斯CT200h比亞迪F3DM混聯(lián)式混合動力汽車的特點：充分發(fā)揮了串聯(lián)式和并聯(lián)式的有點更復(fù)雜的工況下使系統(tǒng)工作在最優(yōu)狀態(tài)更容易實現(xiàn)排放和油耗的限制目標(biāo)對動力復(fù)合裝置的要求更高一般以行星齒輪機構(gòu)作為動力復(fù)合裝置小結(jié)：該分類是按動力系統(tǒng)的配置方式來分,所形成的特點也很鮮明,申聯(lián)式的混動電動汽車更適合于市內(nèi)低速交通,而并聯(lián)式的混動電動汽車更適合于中高速,整體性能比串聯(lián)式更出色,混聯(lián)式那么是最先進最常用的成熟混動模式.其代表車型為沃藍達、CR-Z普銳斯、雷凌雙擎等.豐田的市場占有率為80%投影相關(guān)汽車圖片播放混合動力雙擎系統(tǒng)視頻第一節(jié)課小結(jié)：1、混合

10、動力電動汽車的概念；2、混合動力電動汽車的分類和特點；3、混合動力電動汽車的優(yōu)點.第一節(jié)課結(jié)束第二節(jié)課開始師生致禮,登記考勤播放視頻?寶馬BMWi8混合動力電動轎跑?【板書】6.62混合動力電動汽車的工作過程：可分為起步或低負荷行駛、勻速行駛、加速行駛、停車或滑行、制動和減速時系統(tǒng)的工作過程以豐田混動系統(tǒng)雙擎為例.【板書結(jié)束】投影普銳斯的驅(qū)動系統(tǒng)圖：【板書】1起步與小負荷時【板書結(jié)束】車輛起步、極低速運行或在下陡坡時,發(fā)動機停止工作,利用電動機向車輛傳輸動力.【板書】電動機驅(qū)動車輛的路徑：電池一AC/DCW換器一電機一動力復(fù)合裝置一后橋一車輪(2)正常行駛時【板書結(jié)束】兩套動力系統(tǒng)在計算機的限

11、制下,協(xié)調(diào)工作,使整個系統(tǒng)到達最優(yōu)效率.【板書】動力分配及輸出路徑為：發(fā)動機一動力分配裝置一動力復(fù)合裝置一后橋一車輪發(fā)動機一動力分配裝置一發(fā)電機一AC/DC轉(zhuǎn)換器一電動機一動力復(fù)合裝置一后橋一車輪【板書結(jié)束】利用電機的工作,增加車輪的驅(qū)動力,發(fā)動機多余的功率通過發(fā)電機向電池充電【板書】(3)全負荷加速時【板書結(jié)束】全負荷加速時,除了上述正常行駛工況中所需的動力外,還要從電池中輸出電流,增加車輪的驅(qū)動力.【板書】動力分配及輸出路徑為：發(fā)動機一動力分配裝置一動力復(fù)合裝置一后橋一車輪發(fā)動機一動力分配裝置一發(fā)電機一AC/DC轉(zhuǎn)換器一電動機一動力復(fù)合裝置一后橋一車輪電池一AC/DC轉(zhuǎn)換器一電動機一動力復(fù)

12、合裝置一后橋一車輪(4)在減速與制動時【板書結(jié)束】在減速與制動時,車輪驅(qū)動電動機,這時電動機變成發(fā)電機(結(jié)構(gòu)上是一樣的),利用減速或制動的能量進行再生發(fā)電,存儲在電池中.互動請同學(xué)們試著說出【板書】動力傳遞路線：車輪一驅(qū)動橋一動力復(fù)合裝置一電機一AC/DC轉(zhuǎn)換器一電池(5)蓄電池充電時【板書結(jié)束】發(fā)動機驅(qū)動發(fā)動機進行充電,使之一直到達規(guī)定的充電狀態(tài)互動請同學(xué)到黑板上寫出【板書】動力傳遞路線：發(fā)動機一動力分配裝置一發(fā)電機一AC/DC專換器一電池(6)停車時【板書結(jié)束】車輛停止,發(fā)動機也停止,或當(dāng)電池沒有到達規(guī)定的充電狀態(tài)時,發(fā)動機繼續(xù)驅(qū)動發(fā)電機,給電池充電,直到電池到達充電狀態(tài).當(dāng)截圖點火電影,汽車未起步時,發(fā)動機到達規(guī)定的熱狀態(tài)后會自動停止運轉(zhuǎn).如果空調(diào)開關(guān)聯(lián)動的話,停車后發(fā)動機也可能會運轉(zhuǎn),為空調(diào)壓縮機提供動力.小結(jié)：播放視頻?豐田雷凌雙擎混合動力電動汽車工作過程?【板書】6.63混合動力電動汽車的排放問題【板書結(jié)束】通過混合動力電動汽車的系統(tǒng)工作過程的學(xué)習(xí),我們可以得知【板書】混合動力電動汽車在排放限制方面有以下主要途徑：(1)純電動模式運行【板書結(jié)束】起步、低速、減速、停二車等,關(guān)閉發(fā)動機,到達“零排放.【板書】(2)降低發(fā)動機排放【板書結(jié)束】通過電腦系統(tǒng)限制電機參與工作,使發(fā)動機工作在遠離排放差的區(qū)域米用功率小的發(fā)動機