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文檔簡介

1、工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑物流資源管理物流資源管理劉義鵑劉義程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑教師信息教師信息u基本信息:基本信息:中國科技大學(xué)會(huì)計(jì)專業(yè)和英國謝菲中國科技大學(xué)會(huì)計(jì)專業(yè)和英國謝菲而德大學(xué)信息管理專業(yè)雙碩士,南京理工大學(xué)而德大學(xué)信息管理專業(yè)雙碩士,南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院會(huì)計(jì)系副教授,碩士生導(dǎo)師,英經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院會(huì)計(jì)系副教授,碩士生導(dǎo)師,英國執(zhí)業(yè)管理會(huì)計(jì)師(國執(zhí)業(yè)管理會(huì)計(jì)師(CIMA),中國科技論文),中國

2、科技論文在線通訊評(píng)審專家、江蘇科技大學(xué)學(xué)報(bào)論文評(píng)在線通訊評(píng)審專家、江蘇科技大學(xué)學(xué)報(bào)論文評(píng)審專家;審專家;u研究領(lǐng)域:研究領(lǐng)域:在會(huì)計(jì)理論與財(cái)務(wù)報(bào)告分析、公司在會(huì)計(jì)理論與財(cái)務(wù)報(bào)告分析、公司財(cái)務(wù)管理、價(jià)值鏈管理、企業(yè)發(fā)展中的財(cái)務(wù)戰(zhàn)財(cái)務(wù)管理、價(jià)值鏈管理、企業(yè)發(fā)展中的財(cái)務(wù)戰(zhàn)略與財(cái)務(wù)控制、成本控制等有深入的理論及實(shí)略與財(cái)務(wù)控制、成本控制等有深入的理論及實(shí)務(wù)研究務(wù)研究 ;工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑u學(xué)術(shù)業(yè)績:學(xué)術(shù)業(yè)績:著有著有財(cái)務(wù)管理財(cái)務(wù)管理、財(cái)務(wù)分析財(cái)務(wù)分析、管理會(huì)計(jì)管理會(huì)計(jì)、中級(jí)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)中級(jí)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)等六部著作,分別在立信

3、會(huì)計(jì)出版社等六部著作,分別在立信會(huì)計(jì)出版社、機(jī)械工業(yè)出版社、清華大學(xué)出版社等地出版;、機(jī)械工業(yè)出版社、清華大學(xué)出版社等地出版; 在在財(cái)貿(mào)財(cái)貿(mào)研究研究、商業(yè)研究商業(yè)研究、中國電化教育中國電化教育價(jià)值工程價(jià)值工程等等期刊發(fā)表文章期刊發(fā)表文章40多篇,其中有多篇文章被轉(zhuǎn)載和引用;主持多篇,其中有多篇文章被轉(zhuǎn)載和引用;主持及參與完成國家、部、省級(jí)課題及公司課題多項(xiàng);及參與完成國家、部、省級(jí)課題及公司課題多項(xiàng);u社會(huì)服務(wù):社會(huì)服務(wù):曾擔(dān)任英國曾擔(dān)任英國OMEGA旅游公司財(cái)務(wù)主管;多家公旅游公司財(cái)務(wù)主管;多家公司高級(jí)財(cái)務(wù)顧問和滁州市工商聯(lián)企業(yè)家培訓(xùn)中心、惟智教育司高級(jí)財(cái)務(wù)顧問和滁州市工商聯(lián)企業(yè)家培訓(xùn)中心、

4、惟智教育培訓(xùn)咨詢有限公司、海略咨詢公司的培訓(xùn)教師,為培訓(xùn)咨詢有限公司、海略咨詢公司的培訓(xùn)教師,為MBA、EMBA、碩士研究生、研究生課程班、高級(jí)經(jīng)理人研修班講、碩士研究生、研究生課程班、高級(jí)經(jīng)理人研修班講授會(huì)計(jì)學(xué)、財(cái)務(wù)管理、財(cái)務(wù)分析、公司理財(cái)、財(cái)務(wù)與經(jīng)營風(fēng)授會(huì)計(jì)學(xué)、財(cái)務(wù)管理、財(cái)務(wù)分析、公司理財(cái)、財(cái)務(wù)與經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)管理、商業(yè)銀行成本控制與管理等課程。險(xiǎn)管理、商業(yè)銀行成本控制與管理等課程。工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑物流兩個(gè)層面的問題物流兩個(gè)層面的問題u物流技術(shù)方面的內(nèi)容,研究如何運(yùn)用現(xiàn)有的科學(xué)與技物流技術(shù)方面的內(nèi)容,研究

5、如何運(yùn)用現(xiàn)有的科學(xué)與技術(shù),實(shí)現(xiàn)和完成物流過程;術(shù),實(shí)現(xiàn)和完成物流過程;u物流經(jīng)濟(jì)的問題,是以物流為研究對(duì)象的經(jīng)濟(jì)學(xué),它物流經(jīng)濟(jì)的問題,是以物流為研究對(duì)象的經(jīng)濟(jì)學(xué),它是主要研究物流活動(dòng)中如何遵循經(jīng)濟(jì)規(guī)律,依據(jù)經(jīng)濟(jì)是主要研究物流活動(dòng)中如何遵循經(jīng)濟(jì)規(guī)律,依據(jù)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)而對(duì)物流行為進(jìn)行優(yōu)化,即最佳配置有限的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)而對(duì)物流行為進(jìn)行優(yōu)化,即最佳配置有限的經(jīng)濟(jì)資源(實(shí)施物流活動(dòng)所必需的物流資源),從而取得資源(實(shí)施物流活動(dòng)所必需的物流資源),從而取得最佳的物流經(jīng)濟(jì)效果。最佳的物流經(jīng)濟(jì)效果。工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑2022-3

6、-135課程簡介課程簡介u物流資源管理物流資源管理是工程碩士物流工程專業(yè)的一門專業(yè)必修是工程碩士物流工程專業(yè)的一門專業(yè)必修課程。該課程以提高物流資源效力和效率為主線,全面系統(tǒng)課程。該課程以提高物流資源效力和效率為主線,全面系統(tǒng)地講授企業(yè)利用物流資源,降低物流總成本,提高物流績效地講授企業(yè)利用物流資源,降低物流總成本,提高物流績效的原理和方法。的原理和方法。u主要內(nèi)容包括:物流系統(tǒng)構(gòu)成及其資源;物流資源經(jīng)濟(jì)分析主要內(nèi)容包括:物流系統(tǒng)構(gòu)成及其資源;物流資源經(jīng)濟(jì)分析的原理;物流成本和物流價(jià)格;物流計(jì)劃與預(yù)算,物流績效的原理;物流成本和物流價(jià)格;物流計(jì)劃與預(yù)算,物流績效評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)。u通過學(xué)習(xí),學(xué)生能夠

7、掌提高握物流績效的原理、技能、方法通過學(xué)習(xí),學(xué)生能夠掌提高握物流績效的原理、技能、方法以及學(xué)科前沿,從而為后續(xù)的學(xué)習(xí)和工作奠定良好的基礎(chǔ)以及學(xué)科前沿,從而為后續(xù)的學(xué)習(xí)和工作奠定良好的基礎(chǔ)。 工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑2022-3-136主要內(nèi)容主要內(nèi)容u第一章第一章 課程概論課程概論u第二章第二章物流資源經(jīng)濟(jì)分析原理和方法物流資源經(jīng)濟(jì)分析原理和方法u第三章第三章物流成本物流成本u第四章第四章物流計(jì)劃與預(yù)算物流計(jì)劃與預(yù)算u第五章第五章 物流價(jià)格物流價(jià)格u第六章第六章物流績效評(píng)價(jià)物流績效評(píng)價(jià)u第七章第七章健康與安全及

8、其管理健康與安全及其管理工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑2022-3-137第一章第一章 課程概論課程概論u物流物流及其價(jià)值及其價(jià)值u 物流管理概述物流管理概述u物流物流資源管理概述資源管理概述u實(shí)現(xiàn)精益物流實(shí)現(xiàn)精益物流工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑2022-3-138第一節(jié)第一節(jié) 物流及其價(jià)值物流及其價(jià)值物流概述物流概述 Physical Distribution表達(dá)的含義:表達(dá)的含義: “實(shí)實(shí)物物”物理性的流動(dòng)或者是配置;物理性的流動(dòng)或者

9、是配置; 物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理性運(yùn)物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理性運(yùn)動(dòng),它是創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和場所價(jià)值有時(shí)也動(dòng),它是創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和場所價(jià)值有時(shí)也創(chuàng)造一定加工價(jià)值的活動(dòng)。創(chuàng)造一定加工價(jià)值的活動(dòng)。工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑面向消費(fèi)者的一體化物流面向消費(fèi)者的一體化物流customerPERSIL30C40C60C95CNeuJa 產(chǎn)品產(chǎn)品 包裝包裝 集裝單元化集裝單元化 成品倉庫成品倉庫配送配送 商場商場REWE貨架貨架JaPERSIL30C40C60C95CNeu 按商場點(diǎn)菜單配貨按商場點(diǎn)菜單配貨運(yùn)輸運(yùn)輸 運(yùn)輸

10、運(yùn)輸托盤化托盤化按訂單配貨按訂單配貨 工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑物流的定義物流的定義 物品從供應(yīng)的向接收地的實(shí)體物品從供應(yīng)的向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。流動(dòng)過程。 根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸,搬運(yùn)、包裝、流通加工、裝卸,搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合機(jī)結(jié)合物流概述物流的最新認(rèn)識(shí)物流的最新認(rèn)識(shí)物流是供應(yīng)鏈的一部分物流是供應(yīng)鏈的一部分國家標(biāo)準(zhǔn):物流術(shù)語國家標(biāo)準(zhǔn):物流術(shù)語現(xiàn)象、過程現(xiàn)象、過程管理管理工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流

11、資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑物流的價(jià)值物流的價(jià)值u 物流的時(shí)間價(jià)值物流的時(shí)間價(jià)值u 物流的空間(場所)價(jià)值物流的空間(場所)價(jià)值u 物流服務(wù)的附加價(jià)值物流服務(wù)的附加價(jià)值工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑物流的時(shí)間價(jià)值物流的時(shí)間價(jià)值u時(shí)間價(jià)值表現(xiàn)為通過商品流通過程中的勞動(dòng)克服了商時(shí)間價(jià)值表現(xiàn)為通過商品流通過程中的勞動(dòng)克服了商品生產(chǎn)和消費(fèi)時(shí)間上的不一致。品生產(chǎn)和消費(fèi)時(shí)間上的不一致。工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:

12、劉義鵑物流的時(shí)間價(jià)值物流的時(shí)間價(jià)值(1)縮短時(shí)間創(chuàng)造價(jià)值)縮短時(shí)間創(chuàng)造價(jià)值 u時(shí)間是有成本的,比如說你要把一批月餅運(yùn)到時(shí)間是有成本的,比如說你要把一批月餅運(yùn)到A市去市去賣,中秋前運(yùn)到和后運(yùn)到肯定是有區(qū)別的,這之間的賣,中秋前運(yùn)到和后運(yùn)到肯定是有區(qū)別的,這之間的差價(jià)就是時(shí)間價(jià)值。差價(jià)就是時(shí)間價(jià)值。 (2)彌補(bǔ)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值)彌補(bǔ)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值 :u農(nóng)產(chǎn)品之類的商品只能間斷性生產(chǎn)而不必連續(xù)消費(fèi);農(nóng)產(chǎn)品之類的商品只能間斷性生產(chǎn)而不必連續(xù)消費(fèi);u一些時(shí)令性或集中性消費(fèi)商品,其生產(chǎn)又是長期連續(xù)的,一些時(shí)令性或集中性消費(fèi)商品,其生產(chǎn)又是長期連續(xù)的,生產(chǎn)和消費(fèi)都是連續(xù)的,但是商品從生產(chǎn)到消費(fèi)有一定的生產(chǎn)和消

13、費(fèi)都是連續(xù)的,但是商品從生產(chǎn)到消費(fèi)有一定的時(shí)間差時(shí)間差.(3)延長時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值:如夏天生產(chǎn)水果放在冷庫保存到冬天)延長時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值:如夏天生產(chǎn)水果放在冷庫保存到冬天銷售銷售 。工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑我國物流企業(yè)運(yùn)作模式的問題我國物流企業(yè)運(yùn)作模式的問題u商品庫存周期過長,占銷售總額的比例過高。中國工商品庫存周期過長,占銷售總額的比例過高。中國工業(yè)庫存品在工業(yè)庫存一般達(dá)業(yè)庫存品在工業(yè)庫存一般達(dá)45天,在商業(yè)企業(yè)達(dá)到天,在商業(yè)企業(yè)達(dá)到35 天。天。u庫存商品與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比例庫存商品與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比例199

14、6年達(dá)到年達(dá)到6.8%,而美國而美國1997年汽車、電子產(chǎn)品和零售企業(yè)商品的周轉(zhuǎn)年汽車、電子產(chǎn)品和零售企業(yè)商品的周轉(zhuǎn)時(shí)間僅為時(shí)間僅為12天。天。1990-1998年,美國,年,美國, 德國制造業(yè)庫德國制造業(yè)庫存總額平均占銷售總額的存總額平均占銷售總額的1.3%-1.5%。發(fā)達(dá)國家?guī)齑?。發(fā)達(dá)國家?guī)齑嫔唐分徽忌唐分徽糋DP的的1%,發(fā)展國家為,發(fā)展國家為5%。u我國都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于這些指標(biāo)。我國都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于這些指標(biāo)。 u物流不像生產(chǎn)、銷售那樣直接物流不像生產(chǎn)、銷售那樣直接創(chuàng)造利潤,物流更多的是通過縮創(chuàng)造利潤,物流更多的是通過縮短流通時(shí)間,降低儲(chǔ)存、運(yùn)輸費(fèi)短流通時(shí)間,降低儲(chǔ)存、運(yùn)輸費(fèi)用來降低成本,創(chuàng)造利

15、潤。用來降低成本,創(chuàng)造利潤。工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑物流的空間(場所)價(jià)值物流的空間(場所)價(jià)值u (1)從集中生產(chǎn)場所流入分散需求場所創(chuàng)造價(jià)值)從集中生產(chǎn)場所流入分散需求場所創(chuàng)造價(jià)值u (2)從分散生產(chǎn)場所流入集中需求場所創(chuàng)造價(jià)值)從分散生產(chǎn)場所流入集中需求場所創(chuàng)造價(jià)值 u (3)從低價(jià)位的生產(chǎn)場所流入高價(jià)位的需求場所)從低價(jià)位的生產(chǎn)場所流入高價(jià)位的需求場所創(chuàng)造價(jià)值創(chuàng)造價(jià)值 u如從工廠生產(chǎn)產(chǎn)品,運(yùn)送到超市等零售店銷售如從工廠生產(chǎn)產(chǎn)品,運(yùn)送到超市等零售店銷售 工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工

16、大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑物流服務(wù)的附加價(jià)值物流服務(wù)的附加價(jià)值u物流可以通過服務(wù)增加附加價(jià)值。物流可以通過服務(wù)增加附加價(jià)值。u“物物”通過加工而增加附加價(jià)值,取得新的使用價(jià)值通過加工而增加附加價(jià)值,取得新的使用價(jià)值,這是生產(chǎn)過程的職能,是生產(chǎn)領(lǐng)域常用的手段,而,這是生產(chǎn)過程的職能,是生產(chǎn)領(lǐng)域常用的手段,而不是物流的本來職能。不是物流的本來職能。工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)產(chǎn)品的核心價(jià)值:物流利潤的來源實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)產(chǎn)品的核心價(jià)值:物流利潤的來源u為了實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)產(chǎn)品的核心價(jià)值

17、,不僅需要物流企為了實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)產(chǎn)品的核心價(jià)值,不僅需要物流企業(yè)對(duì)客戶的供應(yīng)鏈運(yùn)營提供有效的管理,而且需要為業(yè)對(duì)客戶的供應(yīng)鏈運(yùn)營提供有效的管理,而且需要為客戶提供有利于節(jié)約物流時(shí)間、降低物流成本的快捷客戶提供有利于節(jié)約物流時(shí)間、降低物流成本的快捷而有效的服務(wù)。而有效的服務(wù)。u為客戶節(jié)約物品的流轉(zhuǎn)時(shí)間、有效使用庫存場地和為客戶節(jié)約物品的流轉(zhuǎn)時(shí)間、有效使用庫存場地和保管好物品的使用價(jià)值、降低物品的損耗等;保管好物品的使用價(jià)值、降低物品的損耗等;u物流勞動(dòng)創(chuàng)造的價(jià)值,是時(shí)間價(jià)值、場所價(jià)值或?yàn)槲锪鲃趧?dòng)創(chuàng)造的價(jià)值,是時(shí)間價(jià)值、場所價(jià)值或?yàn)楸9芪锲纷陨淼氖褂脙r(jià)值提供的加工價(jià)值。保管物品自身的使用價(jià)值提供的

18、加工價(jià)值。工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑物流的時(shí)空特征物流的時(shí)空特征u物流是時(shí)間和空間的統(tǒng)一。物流是時(shí)間和空間的統(tǒng)一。u物流不僅存在時(shí)間特征,而且具有向高價(jià)值區(qū)流動(dòng)趨物流不僅存在時(shí)間特征,而且具有向高價(jià)值區(qū)流動(dòng)趨向。向。u物流管理的任務(wù)可以概括為物流管理的任務(wù)可以概括為5個(gè)個(gè)Rights:以最少的成:以最少的成本,在正確的時(shí)間(本,在正確的時(shí)間(Right Time)、正確的地點(diǎn)()、正確的地點(diǎn)(Right Location)、正確的條件下()、正確的條件下(Right Condition)、將正確的商品()、將正確

19、的商品(Right Goods)送到正確的顧客)送到正確的顧客(Right Customer)手中。)手中。工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑第二節(jié)第二節(jié)物流管理概述物流管理概述u物流管理體系物流管理體系u物流管理戰(zhàn)略目標(biāo)物流管理戰(zhàn)略目標(biāo)u物流管理特征物流管理特征u物流管理的發(fā)展趨勢物流管理的發(fā)展趨勢工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑基基本本物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)構(gòu)構(gòu)成成 包裝包裝:生產(chǎn)的終點(diǎn)物流的起點(diǎn):生產(chǎn)的終點(diǎn)物流的起點(diǎn) 裝卸搬運(yùn)裝卸搬運(yùn):反復(fù)次數(shù)最

20、多的活動(dòng):反復(fù)次數(shù)最多的活動(dòng)運(yùn)輸運(yùn)輸:物流的核心功能之一:物流的核心功能之一儲(chǔ)存儲(chǔ)存:物流的核心功能之一:物流的核心功能之一 流通加工流通加工:重要的增值功能:重要的增值功能配送配送:物流的戰(zhàn)略發(fā)展功能:物流的戰(zhàn)略發(fā)展功能 物流信息物流信息:物流的系統(tǒng)功能:物流的系統(tǒng)功能物物 流流 管管 理理系統(tǒng)化對(duì)應(yīng)工業(yè)化系統(tǒng)化對(duì)應(yīng)工業(yè)化工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑物流管理理論體系物流管理理論體系物流資源物流成本物流時(shí)間物流績效良好的客戶關(guān)系良好的客戶關(guān)系工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義

21、鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑物流管理的戰(zhàn)略目標(biāo)物流管理的戰(zhàn)略目標(biāo)u (1)縮短物流管道)縮短物流管道 u (2)增加管道透明度)增加管道透明度u (3)物流作業(yè)系統(tǒng)化)物流作業(yè)系統(tǒng)化 工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑物流管理的特征物流管理的特征u (1)以提高客戶滿意度為第一目標(biāo))以提高客戶滿意度為第一目標(biāo)u (2)著重整個(gè)流通渠道的物流運(yùn)動(dòng))著重整個(gè)流通渠道的物流運(yùn)動(dòng)u (3)以整體最優(yōu)為目的)以整體最優(yōu)為目的采購理論生產(chǎn)理論物流理論銷售理論低價(jià)格購入低價(jià)格購入短時(shí)間購入短時(shí)間購入大批量訂貨大批量訂貨在庫數(shù)量少

22、在庫數(shù)量少擴(kuò)大生產(chǎn)、生產(chǎn)合理擴(kuò)大生產(chǎn)、生產(chǎn)合理化化較長的生產(chǎn)流水線較長的生產(chǎn)流水線固定的生產(chǎn)計(jì)劃固定的生產(chǎn)計(jì)劃大批量生產(chǎn)大批量生產(chǎn)降低成本降低成本大批量訂貨大批量訂貨充裕的時(shí)間充裕的時(shí)間低在庫水準(zhǔn)低在庫水準(zhǔn)大批量運(yùn)輸大批量運(yùn)輸銷售額增加、市場份額擴(kuò)大銷售額增加、市場份額擴(kuò)大高在庫水準(zhǔn)高在庫水準(zhǔn)進(jìn)貨時(shí)間迅速、客戶服務(wù)水進(jìn)貨時(shí)間迅速、客戶服務(wù)水平高平高多品種多品種各部門理論各部門理論 工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑u (4)既重視效率更重視效益)既重視效率更重視效益u (5)以信息為中心的實(shí)需對(duì)應(yīng)型的商品供應(yīng)體系)以信息

23、為中心的實(shí)需對(duì)應(yīng)型的商品供應(yīng)體系u (6)對(duì)商品運(yùn)動(dòng)的一體化管理)對(duì)商品運(yùn)動(dòng)的一體化管理工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑物流管理的發(fā)展趨勢物流管理的發(fā)展趨勢1u(1)由客戶服務(wù)轉(zhuǎn)向客戶關(guān)系管理)由客戶服務(wù)轉(zhuǎn)向客戶關(guān)系管理 u (2)由競爭轉(zhuǎn)向合作)由競爭轉(zhuǎn)向合作u (3)由預(yù)測轉(zhuǎn)向?qū)崪y)由預(yù)測轉(zhuǎn)向?qū)崪yu (4)由經(jīng)驗(yàn)積累轉(zhuǎn)向變遷策略)由經(jīng)驗(yàn)積累轉(zhuǎn)向變遷策略 u (5)絕對(duì)價(jià)值轉(zhuǎn)向相對(duì)價(jià)值)絕對(duì)價(jià)值轉(zhuǎn)向相對(duì)價(jià)值u (6)由功能整合轉(zhuǎn)向過程整合)由功能整合轉(zhuǎn)向過程整合工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)

24、經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑物流管理的發(fā)展趨勢物流管理的發(fā)展趨勢2u (7)由垂直整合轉(zhuǎn)向橫向整合)由垂直整合轉(zhuǎn)向橫向整合u (8)由信息保守轉(zhuǎn)向信息共享)由信息保守轉(zhuǎn)向信息共享u (9)由培訓(xùn)轉(zhuǎn)向知識(shí)學(xué)習(xí))由培訓(xùn)轉(zhuǎn)向知識(shí)學(xué)習(xí)u (10)由財(cái)會(huì)管理轉(zhuǎn)向價(jià)值管理)由財(cái)會(huì)管理轉(zhuǎn)向價(jià)值管理工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑流程文書工作重點(diǎn)是支出反應(yīng)式的,焦點(diǎn)是當(dāng)前的計(jì)劃和補(bǔ)貨進(jìn)出運(yùn)輸分開組織供應(yīng)鏈成員之間缺少合作在組織結(jié)構(gòu)中地位較低,沒有組織權(quán)力數(shù)據(jù)是歷史性的歷史需求和出貨驅(qū)動(dòng)補(bǔ)貨倉儲(chǔ)運(yùn)輸物料處理貨場勞

25、動(dòng)等職能各自分散歷史需求和出貨驅(qū)動(dòng)補(bǔ)貨決策高級(jí)別的業(yè)務(wù)存在聯(lián)合成本物流對(duì)公司的帳本底線貢獻(xiàn)很小向物流/倉儲(chǔ)/運(yùn)輸經(jīng)理匯報(bào)以跨部門團(tuán)隊(duì)為導(dǎo)向把配送資源計(jì)劃和主生產(chǎn)計(jì)劃過程相關(guān)聯(lián)整合進(jìn)出物流在組織結(jié)構(gòu)中地位更高,能影響最高管理當(dāng)局的戰(zhàn)略,但沒有準(zhǔn)確性通過前瞻性的庫存和配送,提高顧客滿意度對(duì)完成進(jìn)度、顧客滿意度、庫存風(fēng)險(xiǎn)和投資進(jìn)行平衡可以得到即時(shí)的數(shù)據(jù),但是不能使之貫穿整個(gè)供應(yīng)鏈管理延伸企業(yè)的物流需求積極參與公司的戰(zhàn)略規(guī)劃實(shí)行產(chǎn)品定制化,更好地滿足各種顧客的需求對(duì)原料、半成品以及銷售點(diǎn)增加增殖作業(yè)和過程將物流規(guī)格集成到產(chǎn)品規(guī)格之中利用信息技術(shù),對(duì)供應(yīng)鏈上的物料和產(chǎn)品進(jìn)行即時(shí)跟蹤實(shí)現(xiàn)全面績效衡量采用跨

26、部門團(tuán)隊(duì)進(jìn)行工作,適當(dāng)時(shí)候引入顧客和供應(yīng)商通過設(shè)定一個(gè)物流流程改善倡導(dǎo)者的咨詢?nèi)藛T,提高物流鏈的競爭力前瞻性前瞻性原始級(jí)原始級(jí)機(jī)械性機(jī)械性世界級(jí)世界級(jí)1 2 3 4 5 6 7 8 9 10世界級(jí)物流管理世界級(jí)物流管理工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑第三節(jié)第三節(jié) 物流資源管理概述物流資源管理概述u企業(yè)資源企業(yè)資源u物流資源的內(nèi)容物流資源的內(nèi)容u物流資源管理的概念物流資源管理的概念u物流資源管理的研究對(duì)象物流資源管理的研究對(duì)象u物流資源管理的手段物流資源管理的手段 u物流資源管理的原則和實(shí)施要求物流資源管理的原則和實(shí)施要

27、求工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑企企業(yè)業(yè)資資源源 u企業(yè)的資源觀:企業(yè)是一個(gè)獨(dú)具企業(yè)的資源觀:企業(yè)是一個(gè)獨(dú)具特色的能夠產(chǎn)生持久的超正常利特色的能夠產(chǎn)生持久的超正常利潤的資源集合;潤的資源集合;u資源是一個(gè)企業(yè)擁有和控制的知資源是一個(gè)企業(yè)擁有和控制的知識(shí)積累、財(cái)務(wù)資產(chǎn)、物質(zhì)資產(chǎn)、識(shí)積累、財(cái)務(wù)資產(chǎn)、物質(zhì)資產(chǎn)、人力資本等一系列的有形和無形人力資本等一系列的有形和無形要素;要素;u企業(yè)所有的資產(chǎn)、能力、組織流企業(yè)所有的資產(chǎn)、能力、組織流程、公司屬性、信息、知識(shí)等,程、公司屬性、信息、知識(shí)等,能被企業(yè)控制并能夠提高企業(yè)的能被企

28、業(yè)控制并能夠提高企業(yè)的戰(zhàn)略構(gòu)思、制定與實(shí)施的效益。戰(zhàn)略構(gòu)思、制定與實(shí)施的效益。工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑對(duì)企業(yè)資源的理解對(duì)企業(yè)資源的理解u硬件資源硬件資源u廠房、生產(chǎn)線、加工設(shè)備、檢測設(shè)備、運(yùn)輸工具等廠房、生產(chǎn)線、加工設(shè)備、檢測設(shè)備、運(yùn)輸工具等u軟件資源軟件資源u人力、管理、信譽(yù)、融資能力、組織結(jié)構(gòu)、員工的勞動(dòng)熱情人力、管理、信譽(yù)、融資能力、組織結(jié)構(gòu)、員工的勞動(dòng)熱情等等u企業(yè)運(yùn)行發(fā)展中,這些資源相互作用,形成企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)企業(yè)運(yùn)行發(fā)展中,這些資源相互作用,形成企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)、完成客戶訂單、創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富、實(shí)現(xiàn)企

29、業(yè)價(jià)值的基礎(chǔ),反映、完成客戶訂單、創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富、實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值的基礎(chǔ),反映企業(yè)在竟?fàn)幇l(fā)展中的地位。企業(yè)在竟?fàn)幇l(fā)展中的地位。工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑物流資源的內(nèi)容物流資源的內(nèi)容工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑物流資源管理概念物流資源管理概念u研究如何最佳配置有限的、實(shí)施物流活動(dòng)所必需研究如何最佳配置有限的、實(shí)施物流活動(dòng)所必需的物流資源包括人、財(cái)、物,從而取得最佳的物的物流資源包括人、財(cái)、物,從而取得最佳的物流經(jīng)濟(jì)效果。流經(jīng)濟(jì)效果。工程碩士:

30、物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑物流資源管理研究對(duì)象物流資源管理研究對(duì)象u對(duì)各種物流實(shí)踐(物流技術(shù)、物流管理、物流過程、對(duì)各種物流實(shí)踐(物流技術(shù)、物流管理、物流過程、物流政策等)的經(jīng)濟(jì)效果進(jìn)行分析、評(píng)價(jià)、選優(yōu),其物流政策等)的經(jīng)濟(jì)效果進(jìn)行分析、評(píng)價(jià)、選優(yōu),其目標(biāo)就是物流總成本最低。目標(biāo)就是物流總成本最低。u前提:必須懂得物流的經(jīng)濟(jì)規(guī)律和經(jīng)濟(jì)分析方法。前提:必須懂得物流的經(jīng)濟(jì)規(guī)律和經(jīng)濟(jì)分析方法。工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑物流資源管理的意義物流資源管理

31、的意義u 物流資源管理是一門新興的經(jīng)濟(jì)學(xué)科,也是一門應(yīng)用物流資源管理是一門新興的經(jīng)濟(jì)學(xué)科,也是一門應(yīng)用型經(jīng)濟(jì)學(xué)科,是對(duì)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家物流經(jīng)濟(jì)和物流型經(jīng)濟(jì)學(xué)科,是對(duì)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家物流經(jīng)濟(jì)和物流理論的總結(jié)與升華;理論的總結(jié)與升華;u 現(xiàn)代物流具有很高的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度和很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)效現(xiàn)代物流具有很高的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度和很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)效應(yīng),有利于實(shí)現(xiàn)我國物流產(chǎn)業(yè)宏觀管理的科學(xué)化。應(yīng),有利于實(shí)現(xiàn)我國物流產(chǎn)業(yè)宏觀管理的科學(xué)化。u有利于我國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;為物流企業(yè)管理者提供有利于我國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;為物流企業(yè)管理者提供了經(jīng)營決策的有效方法。了經(jīng)營決策的有效方法。它不僅涉及水路、公路、鐵路、航空、管道它不僅涉及

32、水路、公路、鐵路、航空、管道五大運(yùn)輸方式的經(jīng)營企業(yè),而且還涉及交通、五大運(yùn)輸方式的經(jīng)營企業(yè),而且還涉及交通、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、通信等設(shè)備制造商和供運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、通信等設(shè)備制造商和供應(yīng)商經(jīng)營的企業(yè);不僅涉及第一、二和第三應(yīng)商經(jīng)營的企業(yè);不僅涉及第一、二和第三產(chǎn)業(yè)中的所有行業(yè),還涉及到國家財(cái)政、稅產(chǎn)業(yè)中的所有行業(yè),還涉及到國家財(cái)政、稅收、海關(guān)、檢疫等管理部門。收、海關(guān)、檢疫等管理部門。工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑u中國的生產(chǎn)企業(yè),物流業(yè)務(wù)中國的生產(chǎn)企業(yè),物流業(yè)務(wù)不是和美國一樣采取外包方不是和美國一樣采取外包方式,因

33、此,所取得的社會(huì)的式,因此,所取得的社會(huì)的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、管理等費(fèi)用數(shù)倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、管理等費(fèi)用數(shù)據(jù),顯然要低得多,很多實(shí)據(jù),顯然要低得多,很多實(shí)際上是社會(huì)物流成本,隱藏際上是社會(huì)物流成本,隱藏在企業(yè)生產(chǎn)成本之中在企業(yè)生產(chǎn)成本之中 u所以,社會(huì)物流費(fèi)用在所以,社會(huì)物流費(fèi)用在GDPGDP的的比重,當(dāng)然要高得多比重,當(dāng)然要高得多 中國的中國的“物流冰山物流冰山”效應(yīng)更為明顯效應(yīng)更為明顯 物流冰山:物流冰山: 日本早稻田大學(xué)西則修日本早稻田大學(xué)西則修教授提出,可見物流費(fèi)用只教授提出,可見物流費(fèi)用只是實(shí)際物流費(fèi)用的一小部分,是實(shí)際物流費(fèi)用的一小部分,大部分物流費(fèi)用像冰山一樣大部分物流費(fèi)用像冰山一樣隱藏在水面之

34、下隱藏在水面之下。 美國管理學(xué)之父德魯美國管理學(xué)之父德魯克講的克講的“黑大陸黑大陸”也是這也是這個(gè)意思個(gè)意思中國物流的巨大潛力工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑物流物流成本成本占占GDP的比的比重重 u中國中國 16.9u中國臺(tái)灣中國臺(tái)灣 13.1u美國美國 10.5u新加坡新加坡 13.7u日本日本 11.4u英國英國 10.7世界銀行的一組數(shù)據(jù)世界銀行的一組數(shù)據(jù) 中國物流的巨大潛力 絕大部分中國的學(xué)者指出,世界銀行對(duì)中國的物流費(fèi)用情況估計(jì)絕大部分中國的學(xué)者指出,世界銀行對(duì)中國的物流費(fèi)用情況估計(jì)過低,中國物流費(fèi)用的數(shù)據(jù)

35、應(yīng)當(dāng)高于過低,中國物流費(fèi)用的數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)高于16.916.9,有些人甚至認(rèn)為這個(gè)數(shù),有些人甚至認(rèn)為這個(gè)數(shù)據(jù)高達(dá)據(jù)高達(dá)3030。世界銀行的數(shù)據(jù)與資料的來源及分析方法有關(guān),往往是。世界銀行的數(shù)據(jù)與資料的來源及分析方法有關(guān),往往是根據(jù)正式的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)以及公開數(shù)據(jù)為依據(jù),因而在我國物流相關(guān)數(shù)據(jù)根據(jù)正式的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)以及公開數(shù)據(jù)為依據(jù),因而在我國物流相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)不完善的情況下,數(shù)據(jù)會(huì)有很大的缺失,中國的統(tǒng)計(jì)不完善的情況下,數(shù)據(jù)會(huì)有很大的缺失,中國的“物流冰山物流冰山”效效應(yīng)恐怕更為明顯。所以,有些人對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)作出一定的修正,認(rèn)為這應(yīng)恐怕更為明顯。所以,有些人對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)作出一定的修正,認(rèn)為這個(gè)比例在個(gè)比例在2020

36、 美國到美國到19991999年,這個(gè)比年,這個(gè)比重就下降到重就下降到1010以下,以下,達(dá)到達(dá)到9. 99. 9 工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑物流的成本潛力物流的成本潛力中國物流的巨大潛力物流是交易成本的主體物流在生產(chǎn)總成本中的比重美國、歐洲10%中國40%為何相差如此之巨大?為何相差如此之巨大?相當(dāng)多的社會(huì)物流費(fèi)用,本來應(yīng)當(dāng)計(jì)算相當(dāng)多的社會(huì)物流費(fèi)用,本來應(yīng)當(dāng)計(jì)算到交易成本之中,由于中國企業(yè)缺少物流業(yè)務(wù)外部化的意識(shí),都是到交易成本之中,由于中國企業(yè)缺少物流業(yè)務(wù)外部化的意識(shí),都是由生產(chǎn)企業(yè)自己去做,于是這筆費(fèi)用就反

37、映到生產(chǎn)成本之中由生產(chǎn)企業(yè)自己去做,于是這筆費(fèi)用就反映到生產(chǎn)成本之中 工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑1 1萬個(gè)億人民幣萬個(gè)億人民幣 “聚寶盆聚寶盆” 以現(xiàn)在中國的GDP作為基礎(chǔ),我們只要在若干年內(nèi),達(dá)到美國10的水平,我們就能每年減少物流費(fèi)用的支出1萬個(gè)億人民幣 中國物流的巨大潛力中國物流的巨大潛力1 1萬個(gè)億是一個(gè)什么概念呢?是一個(gè)油礦萬個(gè)億是一個(gè)什么概念呢?是一個(gè)油礦100100年取年取得財(cái)富的總量!開發(fā)物流和開發(fā)一個(gè)大油田是有得財(cái)富的總量!開發(fā)物流和開發(fā)一個(gè)大油田是有所不同的,油田的財(cái)富總量不變,遲開發(fā)、早開所

38、不同的,油田的財(cái)富總量不變,遲開發(fā)、早開發(fā)對(duì)所獲的總量影響不大,由于技術(shù)進(jìn)步原因,發(fā)對(duì)所獲的總量影響不大,由于技術(shù)進(jìn)步原因,遲開發(fā)所獲也許會(huì)更多,把一個(gè)油田封存做為戰(zhàn)遲開發(fā)所獲也許會(huì)更多,把一個(gè)油田封存做為戰(zhàn)略儲(chǔ)備的例子也不是沒有。物流則不是如此,它略儲(chǔ)備的例子也不是沒有。物流則不是如此,它是永續(xù)的一種資源,早開發(fā)就等于多開發(fā),晚一是永續(xù)的一種資源,早開發(fā)就等于多開發(fā),晚一年開發(fā)就等于多一年的損失、多一年資源的浪費(fèi)。年開發(fā)就等于多一年的損失、多一年資源的浪費(fèi)。物流領(lǐng)域的物流領(lǐng)域的1 1萬億不開發(fā),不僅是這萬億不開發(fā),不僅是這1 1萬億的損失,萬億的損失,還有由于物流水平低對(duì)國際競爭支撐力度不夠

39、所還有由于物流水平低對(duì)國際競爭支撐力度不夠所造成的產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品的損失,這個(gè)損失的一筆賬現(xiàn)造成的產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品的損失,這個(gè)損失的一筆賬現(xiàn)在還很難算清。在還很難算清。工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑物流資源管理的手段物流資源管理的手段u物流資源整合物流資源整合u對(duì)分散的物流資源進(jìn)行綜合利用、相關(guān)對(duì)分散的物流資源進(jìn)行綜合利用、相關(guān)功能進(jìn)行協(xié)調(diào)與集成、物流管理與運(yùn)作功能進(jìn)行協(xié)調(diào)與集成、物流管理與運(yùn)作實(shí)施重組與優(yōu)化、提升相關(guān)產(chǎn)業(yè)的組織實(shí)施重組與優(yōu)化、提升相關(guān)產(chǎn)業(yè)的組織與服務(wù)等,與服務(wù)等,從而降低物流總成本,并對(duì)從而降低物流總成本,并對(duì)

40、物流總體能力做出最大貢獻(xiàn)。物流總體能力做出最大貢獻(xiàn)。(案例四(案例四 海爾)海爾)工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑物流資源整合的實(shí)質(zhì)物流資源整合的實(shí)質(zhì)u將原本相互聯(lián)系卻被分割開來進(jìn)行管理的各種物流活將原本相互聯(lián)系卻被分割開來進(jìn)行管理的各種物流活動(dòng),重新整合為一個(gè)整體:動(dòng),重新整合為一個(gè)整體:u包裝、保管、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等原本是一些相互聯(lián)系緊包裝、保管、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等原本是一些相互聯(lián)系緊密的活動(dòng)密的活動(dòng)實(shí)際生產(chǎn)活動(dòng)中分開進(jìn)行管理;實(shí)際生產(chǎn)活動(dòng)中分開進(jìn)行管理;u社會(huì)生產(chǎn)力的高度發(fā)展,社會(huì)分工越來越細(xì),事物社會(huì)生產(chǎn)力的高度發(fā)展,社

41、會(huì)分工越來越細(xì),事物之間的聯(lián)系也越來越密切之間的聯(lián)系也越來越密切綜合化、整體化的特綜合化、整體化的特點(diǎn)突出。點(diǎn)突出。工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑物流資源管理的原則和實(shí)施要求物流資源管理的原則和實(shí)施要求 u物流資源管理的原則物流資源管理的原則u物流資源管理的實(shí)施物流資源管理的實(shí)施工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑物流資源管理的原則物流資源管理的原則u編制資源管理計(jì)劃編制資源管理計(jì)劃 u資源合理配置并及時(shí)到位資源合理配置并及時(shí)到位u節(jié)約使用節(jié)約使

42、用u資源費(fèi)用核算資源費(fèi)用核算 u跟蹤反饋跟蹤反饋 工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑u編制資源管理計(jì)劃的目的,就是對(duì)資編制資源管理計(jì)劃的目的,就是對(duì)資源投入量、投入時(shí)間、投入地點(diǎn)和投源投入量、投入時(shí)間、投入地點(diǎn)和投入步驟,做了一個(gè)合理的安排,以滿入步驟,做了一個(gè)合理的安排,以滿足物流開展過程中的各種需要足物流開展過程中的各種需要 ;編編制制資資源源管管理理計(jì)計(jì)劃劃物流資源管理的任務(wù)物流資源管理的任務(wù)(案例五)(案例五),就是按照物流運(yùn)作過程中的實(shí)際,就是按照物流運(yùn)作過程中的實(shí)際狀況,將其所需的資源按正確的時(shí)狀況,將其所需

43、的資源按正確的時(shí)間、數(shù)量,供應(yīng)到正確的地點(diǎn),間、數(shù)量,供應(yīng)到正確的地點(diǎn),并并降低物流資源的成本消耗。降低物流資源的成本消耗。(案例(案例六)六)資源管理資源管理4物流計(jì)劃物流計(jì)劃工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑物流資源管理計(jì)劃的要求物流資源管理計(jì)劃的要求u將資源管理計(jì)劃與物流進(jìn)度計(jì)劃結(jié)合起來,納入到將資源管理計(jì)劃與物流進(jìn)度計(jì)劃結(jié)合起來,納入到物流運(yùn)作的管理中;物流運(yùn)作的管理中; u將資源管理計(jì)劃納入到成本管理中,并作為降低成將資源管理計(jì)劃納入到成本管理中,并作為降低成本的措施本的措施;u納入到技術(shù)管理和質(zhì)量控制中,合理

44、進(jìn)行資源的配納入到技術(shù)管理和質(zhì)量控制中,合理進(jìn)行資源的配置使用,提高技術(shù)含量和服務(wù)質(zhì)量。置使用,提高技術(shù)含量和服務(wù)質(zhì)量。資源是保證進(jìn)度的前提資源是保證進(jìn)度的前提條件,所以要考慮資源條件,所以要考慮資源的限制和供應(yīng)過程對(duì)進(jìn)的限制和供應(yīng)過程對(duì)進(jìn)度的影響,通過假設(shè)可度的影響,通過假設(shè)可用資源的投入量來確定用資源的投入量來確定物流進(jìn)度的可行性。物流進(jìn)度的可行性。 工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑資源合理配置并及時(shí)到位原則資源合理配置并及時(shí)到位原則按照編制的各種資源需求計(jì)劃按照編制的各種資源需求計(jì)劃進(jìn)行優(yōu)化配置組合,并在信息進(jìn)行

45、優(yōu)化配置組合,并在信息流方面積極配合,保障資源的流方面積極配合,保障資源的及時(shí)準(zhǔn)確到位。及時(shí)準(zhǔn)確到位。工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑 物流企業(yè)根據(jù)每種資源的物流企業(yè)根據(jù)每種資源的特性,制定出科學(xué)的措施特性,制定出科學(xué)的措施進(jìn)行動(dòng)態(tài)配置,不斷地修進(jìn)行動(dòng)態(tài)配置,不斷地修正偏差,以盡可能少的資正偏差,以盡可能少的資源滿足項(xiàng)目的使用。源滿足項(xiàng)目的使用。節(jié)約使用原則節(jié)約使用原則資源是物流實(shí)施的前資源是物流實(shí)施的前提條件,其費(fèi)用一般提條件,其費(fèi)用一般占據(jù)項(xiàng)目總費(fèi)用的占據(jù)項(xiàng)目總費(fèi)用的80%,所以節(jié)約資源,所以節(jié)約資源是降低項(xiàng)目費(fèi)用

46、的主是降低項(xiàng)目費(fèi)用的主要途徑。要途徑。工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑資源費(fèi)用核算原則資源費(fèi)用核算原則在運(yùn)作過程中,對(duì)每一項(xiàng)資在運(yùn)作過程中,對(duì)每一項(xiàng)資源的投入及使用所產(chǎn)生的費(fèi)源的投入及使用所產(chǎn)生的費(fèi)用進(jìn)行核算,通過核算可以用進(jìn)行核算,通過核算可以使管理者準(zhǔn)確了解資源的使使管理者準(zhǔn)確了解資源的使用成本,為下一階段的資源用成本,為下一階段的資源計(jì)劃及使用起到借鑒作用。計(jì)劃及使用起到借鑒作用。工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑一方面是對(duì)資源整體使一方面

47、是對(duì)資源整體使用狀態(tài)的總結(jié),另一方用狀態(tài)的總結(jié),另一方面是為管理者提供儲(chǔ)備面是為管理者提供儲(chǔ)備和反饋信息,指導(dǎo)其他和反饋信息,指導(dǎo)其他物流的資源管理工作。物流的資源管理工作。跟蹤反饋原則跟蹤反饋原則任何一種資源的使用必須任何一種資源的使用必須由資源管理人員即時(shí)跟蹤由資源管理人員即時(shí)跟蹤它的使用情況,包括使用它的使用情況,包括使用成本、使用途徑、使用效成本、使用途徑、使用效果,并分階段進(jìn)行資源使果,并分階段進(jìn)行資源使用分析,及時(shí)反饋給項(xiàng)目用分析,及時(shí)反饋給項(xiàng)目總監(jiān)。總監(jiān)。工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑(二)物流資源管理

48、的實(shí)施(二)物流資源管理的實(shí)施 物流資源管理是多層次多目標(biāo)、動(dòng)態(tài)的管理,物流資源管理是多層次多目標(biāo)、動(dòng)態(tài)的管理,它優(yōu)化物流資源配置與組合,有計(jì)劃地組織、它優(yōu)化物流資源配置與組合,有計(jì)劃地組織、協(xié)調(diào)、控制各種物流資源,協(xié)調(diào)、控制各種物流資源,在動(dòng)態(tài)中尋求平在動(dòng)態(tài)中尋求平衡。衡。物流資源的實(shí)施過程是一個(gè)不斷變化的物流資源的實(shí)施過程是一個(gè)不斷變化的過程,對(duì)資源的需求也在不斷發(fā)生變化,過程,對(duì)資源的需求也在不斷發(fā)生變化,所以物流資源的管理也應(yīng)該是動(dòng)態(tài)的。所以物流資源的管理也應(yīng)該是動(dòng)態(tài)的。動(dòng)動(dòng)態(tài)態(tài)管管理理及及其其原原因因工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工

49、大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑物流資源管理的手段物流資源管理的手段 u僅憑手工操作很難實(shí)現(xiàn),應(yīng)當(dāng)借助計(jì)算僅憑手工操作很難實(shí)現(xiàn),應(yīng)當(dāng)借助計(jì)算機(jī)進(jìn)行輔助管理,機(jī)進(jìn)行輔助管理,u方便物流資源動(dòng)態(tài)圖生成、修改、變更方便物流資源動(dòng)態(tài)圖生成、修改、變更等操作,提高管理效果,降低管理人員勞等操作,提高管理效果,降低管理人員勞動(dòng)強(qiáng)度,并可提供直觀圖形,從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)動(dòng)強(qiáng)度,并可提供直觀圖形,從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)管理,達(dá)到物流資源管理的科學(xué)化。態(tài)管理,達(dá)到物流資源管理的科學(xué)化。工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑第四節(jié)第四節(jié) 實(shí)現(xiàn)精益物流實(shí)現(xiàn)精益物流u 精益物流的基本原則精益物流的基本原則u 精益物流的目標(biāo)精益物流的目標(biāo)u 實(shí)現(xiàn)精益物流的要素實(shí)現(xiàn)精益物流的要素u 實(shí)現(xiàn)精益物流的方法實(shí)現(xiàn)精益物流的方法工程碩士:物流資源管理工程碩士:物流資源管理南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑南京理工大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:劉義鵑 精益物流:通過消除生產(chǎn)和供應(yīng)過程中的非增值的浪精益物流:通過消除生產(chǎn)和供應(yīng)過程中的非增值的浪費(fèi),以減少備貨時(shí)間,準(zhǔn)時(shí)提供客戶高質(zhì)量的產(chǎn)

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