土石方填筑專項施工方案

1、（施工方案）土石方填筑專項施工方案（可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）目錄1、編制依據(jù)32、編制原則33、工程概況43、土方填筑施工流程44、施工方法55、現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗.86、主要施工機械及人員表117、填筑質(zhì)量檢查控制128、質(zhì)量保證措施149、安全保證措施1510、文明施工及環(huán)境保護措施16土石方填筑施工方案1、編制依據(jù)1、貴安新區(qū)局端制造廣業(yè)園MM-19-01地塊場平工程土石方工程招標(biāo)文件及設(shè)計圖、相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)圖、參考圖；2、貴安新區(qū)局端制造產(chǎn)業(yè)園MM1901地塊場平工程地質(zhì)勘察報告；3、業(yè)主在招標(biāo)文件明示的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及其他有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)；4、當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)、地形地貌、氣象條件及

2、交通運輸條件。5、現(xiàn)場實地踏勘所獲取的相關(guān)資料和信息；6、我單位擬投入本工程的施工人員及機械設(shè)備；7、我公司現(xiàn)有的技術(shù)裝備及相關(guān)同類工程的施工經(jīng)驗和研究成果。2、編制原則1、嚴(yán)格遵守國家和當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)法令、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定。2、嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計、施工規(guī)范、安全操作規(guī)程及招標(biāo)文件中的有關(guān)規(guī)定，切實響應(yīng)招標(biāo)文件的要求。3、根據(jù)工程實際情況，圍繞重點項目周密部署，合理安排施工順序.4、采用平行流水及均衡施工方法，堅持對工程施工全過程嚴(yán)密監(jiān)控，運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)控制施工進度，抓住關(guān)鍵線路，確保工期目標(biāo)實現(xiàn)。5、合理配置生產(chǎn)要素，優(yōu)化施工平面布置，減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本。6、嚴(yán)格遵守安

3、全防護規(guī)程、安全操作規(guī)程，定期組織安全會議，進行安全防護教育，健全安全管理體系，落實安全責(zé)任制，堅持安全檢查制度，使安全工作警鐘長鳴.實現(xiàn)“五無、二控制、一消滅”的安全目標(biāo)。7、制定施工方案時，首先考慮環(huán)境保護措施，注重文明施工，把確保父通暢通、周邊秩序良好、居民正常生活作為施工組織的前題，樹立本項目及我單位的良好形象.8、嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對施工過程進行有效控制，建立健全工程質(zhì)量保證體系，完善質(zhì)量管理制度，建立質(zhì)量控制流程，抓住關(guān)鍵施工工序把本項工程建成精品工程.9、根據(jù)當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)、氣象條件及施工工期要求，優(yōu)化施工組織設(shè)計，充分發(fā)揮本單位施工工藝水平及管理水平，嚴(yán)格按設(shè)

4、計及業(yè)主的要求組織施工，以合理配置人、財、機、物要素，確保工程的順利實施.3、工程概況貴安新區(qū)高端制造產(chǎn)業(yè)園M折19-01地塊場平工程位于平壩縣黔中大道旁高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園地塊，屆龍山村行政管理區(qū)域。本項目場平工程主要施工內(nèi)容為貴安新區(qū)局端制造產(chǎn)業(yè)園MM-1A01地塊場平工程中的土石方開挖、轉(zhuǎn)運、回填碾壓、邊坡修整、精平、炮損（含本段地表覆蓋的植被和淤泥需要外運的工作量），腐殖土、淤泥、表面附著物等并按要求進行處理。本項目建設(shè)用地345。9畝，建設(shè)范圍內(nèi)有用地條件良好，用地內(nèi)沒有鋪設(shè)地下管線；場址內(nèi)無建筑物。項目廠區(qū)位于貴州高原第二個梯級面上，屆黔中丘原業(yè)區(qū)，其特點是地勢相對較平緩，丘陵起伏。

5、以溶蝕丘陵一一洼地、溶蝕中低山，場區(qū)總體平緩，一般海拔高度為1201-1338m一股相對高差10-30m。靠近東南側(cè)規(guī)劃紅線部位為斜坡平臺。項目土地平整方案，以黔中大道人行道邊控制標(biāo)高，比黔中路高0.5m7。0門挖填區(qū)域標(biāo)高為：1215.00m；1216.00m；1217。00m1218.00m；1218.50m;1219.50m；1220。50m1222。00g1225。00m,沿黔中大道方向坡度為2。28%垂直于黔中大道坡度為1。07%一類土平均厚度為0。3m,其余為普堅石。4、土方填筑施工流程土方填筑施工流程見下圖：土方填筑場地施工順序安排：3、4號場區(qū)由場區(qū)便道向1、2號場區(qū)分層回填，

6、5、6號場區(qū)經(jīng)便道向7、8號場區(qū)分層回填。5、施工方法5.1測量放樣根據(jù)設(shè)計圖紙，在每層填筑基礎(chǔ)面上放出各個區(qū)域界線，并用白灰做出明顯標(biāo)志，每層均放樣。5。2活基(1)活基范圍為所需填筑范圍的底部。(2)活基前按設(shè)計斷面準(zhǔn)確放線，確定活基范圍，基面活理范圍的邊界向周邊擴大500mm(3) 活基范圍內(nèi)將樹木、樹樁、樹根、雜草、淤泥、淤沙、垃圾和雜物等全部活理干凈，活基厚度不小丁300mmt必須將腐殖土、植物根須等活理干凈。(4) 對工程場地內(nèi)表層0。3-0.5m深的耕作層，要求按施工程序指定的位置堆存起來，以備將來廠區(qū)綠化覆土之用。(5) 填方區(qū)域內(nèi)的溝、坑等在活表后按廠區(qū)填方設(shè)計要求填筑.(6

7、)地基活基后將原地表予以壓實，壓實標(biāo)準(zhǔn)為基底以下500mm?度范圍內(nèi)大道填筑壓實標(biāo)準(zhǔn)，若達不到需將其挖出重新回填壓實。(7)基面活理平整后，每100平米取一組試驗試樣，測定基土干密度和含水率，驗收合格后方可進行下一步填筑。(8)基面活理平整后，及時報驗?；骝炇蘸笞ゾo施工，若不能立即施工時，做好基面保護，復(fù)工時再檢驗，必要時重新活基。5。3填料運輸填土的含水量宜接近最優(yōu)含水量。土方回填前對所填土壤進行試驗，求出最優(yōu)含水量和最大十密度，粘性土的填筑標(biāo)準(zhǔn)按壓實度確定，壓實十密度不小于最大壓實十密度的93%最小十密度不小于1.60g/cm3,無粘性土填料的填筑標(biāo)準(zhǔn)為：相對密度不小于0。70,最小十密

8、度不小于2.0g/cm3.為保證土料正常的填筑含水量，日降雨量大于100mm寸，停止填筑，當(dāng)風(fēng)力或日照較強時，按監(jiān)理指示，進行灑水潤濕，以保持合適的含水量。另外將爆破石方石塊粒徑予以破碎至300mn內(nèi)，進行土石混合填筑；超過的予以破碎，土石比例為1:1，松鋪厚度為40cm.5.4卸料卸料方式為后退法卸料，即運料汽車在已壓實的上一層填筑面上后退卸料，形成許多密集的堆料，再用推土機平料。5。5鋪料采用推土機進占法鋪料，局部采用人工輔助鋪料，鋪料厚度嚴(yán)格按照監(jiān)理人批準(zhǔn)的壓實試驗成果進行。(1) 根據(jù)施工圖紙和有關(guān)技術(shù)規(guī)范規(guī)定的尺寸、高度及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)實施工程填筑。(2) 填筑作業(yè)統(tǒng)一管理，保證各工序的銜

9、接。要求分區(qū)域流水作業(yè)、統(tǒng)一鋪料、統(tǒng)一碾壓，嚴(yán)禁出現(xiàn)界溝，填筑作業(yè)面積不小于500平米。(3) 地面起伏不平時，水平分層由低處逐層填筑碾壓，不得順坡填筑，地面坡度陡與1:5時，將地面坡度削緩于1:5.相鄰施工區(qū)域的作業(yè)面均衡上升，若區(qū)域與區(qū)域不可避免的出現(xiàn)高差時，以斜坡相接，坡比暫定為1:5.(4) 填筑時考慮預(yù)留沉降量，沉降量取值為填筑總高度的6%(5) 若發(fā)現(xiàn)“彈簧土”、層問光面、層問中空、松土層或剪切破壞等質(zhì)量問題時，及時處理，并檢驗合格后，方準(zhǔn)鋪填新土。(7)粘性土填筑面在下雨時不宜人行踩踏，并嚴(yán)禁車輛通行，雨后恢復(fù)施工，填筑面經(jīng)晾曬、復(fù)壓處理，必要時對表層再次活理，并待質(zhì)檢合格后復(fù)工

10、。(8)填土中不得夾雜雜物、凍土和冰雪等.5。6碾壓水平碾壓機械采用20t振動碾,局部大型設(shè)備無法到達或不宜大型機械碾壓的地方采用1t手扶式小碾進行碾壓。碾壓方法采用前進后退法，振動碾在同一條帶連續(xù)完成指定遍數(shù)的碾壓作業(yè)后，再一道另一條帶進行碾壓作業(yè)，相鄰條帶碾跡重疊重疊1015cm(1) 按設(shè)計要求將土料鋪至規(guī)定部位，嚴(yán)禁將砂(礫)料或其他透水料與粘性土料混合，填料中的雜物必須予以活除。(2)根據(jù)碾壓機械、土料等進行現(xiàn)場碾壓試驗，驗證碾壓質(zhì)量能否達到設(shè)計十密度值，確定最優(yōu)碾壓遍數(shù)、含水量、碾壓時間和鋪土厚度。(3) 碾壓分段進行，各段要設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓和超壓。上下層的分段要錯開，不得

11、在同一斷面上，跨縫搭接碾壓的搭接寬度不小于3m對于出現(xiàn)漏壓、虛土層等不符合質(zhì)量要求現(xiàn)象，要進行返工至合格為止.(4) 碾壓行進平行于區(qū)域軸線，相鄰區(qū)域搭接寬度不小于3。0m分層碾壓并取樣試驗。(5) 振動碾壓作業(yè)時，按進退錯距法碾壓，碾壓搭接寬度大于100mm行車速度小于2Km/h.(6) 機械碾壓不到的部位，輔以夯具夯實。(7) 粘性土的填筑標(biāo)準(zhǔn)按壓實度確定，壓實十密度不小于最大壓實十密度的93%,最小十密度不小于1o60g/cm3。無粘性土填料的填筑標(biāo)準(zhǔn)為：相對密度不小于0。65,最小十密度不小于1o80g/cm3.(1) 5。7質(zhì)量檢查和驗收質(zhì)量檢查含兩部分土石方回填前，會同監(jiān)理進行以下

12、各項的質(zhì)量檢查和驗收。1) 填筑前用于計量的地形平、剖面測量資料的復(fù)核檢查；填筑前按規(guī)定進行基礎(chǔ)面活理質(zhì)量的檢查和驗收.(2) 施工過程中會同監(jiān)理進行以下各項土石方填筑材料的質(zhì)量檢查和檢驗。1) 對土料的含水量和粘土含量進行檢查；各種土石方填筑料的物理學(xué)性質(zhì)的抽樣檢查；現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗選定的施工碾壓參數(shù)及其各項試驗成果的檢查。檢查各填筑區(qū)域的各項施工工藝和參數(shù)，包括鋪料順序、卸料方式、鋪料層厚、碾壓方式和遍數(shù)等，施工中這是質(zhì)量控制重點。碾壓完后測定十密度和滲透系數(shù)，各區(qū)域檢查項目和取樣次數(shù)按施工設(shè)計要求進行。當(dāng)填筑質(zhì)量符合設(shè)計要求的最大十容重、壓實度等要求，并經(jīng)監(jiān)理簽字認(rèn)可后，方可進行下一層填筑

13、.5。8不合格區(qū)域處理措施如果質(zhì)量檢查后，各項技術(shù)指標(biāo)達不到設(shè)計或監(jiān)理方批準(zhǔn)的碾壓試驗成果要求時，就需要處理，具體處理措施為：重新按碾壓試驗成果要求的工藝和參數(shù)施工，或重新選擇填料進行填筑施工。6、現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗6.1填筑碾壓試驗的目的現(xiàn)場碾壓試驗的目的在于根據(jù)本工程所使用填料的特殊性，鋪層厚度，進料方式，平料方式，碾壓遍數(shù)，力求得到最佳壓實效果，以滿足達到設(shè)計要求的最大十容重、壓實度等。通過試驗達到最佳組合結(jié)果，作為以后正式填筑施工的依據(jù)，也作為質(zhì)量控制的手段之一。施工時要嚴(yán)格按照試驗數(shù)據(jù)進行施工，不得隨意更改.(1) 6。2填筑碾壓試驗設(shè)計要求碾壓遍數(shù)控制：填筑料由碾壓試驗確定。(2) 壓

14、實后參數(shù)控制：達到設(shè)計要求的最大十容重、壓實度等。6。3填筑碾壓試驗機械的選擇斗容量1.4方的挖掘機1臺，裝載機1臺，推土機1臺，20t振動碾1臺，17方自卸車2臺，水準(zhǔn)儀1臺，500Kg臺秤1臺，土工布500平米，及其他常用工具。6.4壓壓試驗內(nèi)容填筑壓實參數(shù)包括機械參數(shù)和施工技術(shù)參數(shù)兩大類。試驗前，根據(jù)類似工程的實踐經(jīng)驗，選定幾種碾壓設(shè)備，并核對施工參數(shù)。振動碾型號一經(jīng)選定，則碾重、功率、振幅、頻率、振動力等機械參數(shù)也確定。施工參數(shù)包括鋪層厚度、碾壓遍數(shù)、行駛速度、含水量等。根據(jù)類似工程經(jīng)驗，本次填筑碾壓試驗的參數(shù)選擇如下：鋪層厚度選擇60cm80cm100cm(2)碾壓遍數(shù)選4遍、6遍、

15、8遍。(3) 碾壓行車速度控制在23Km/h。6。5試驗場地的布置填筑試驗場地選擇在填方區(qū)開闊區(qū)域進行，在該區(qū)域中按不同鋪層厚度和碾壓遍數(shù)布置試驗單元面積。每個試驗單元面積的長度，以能獲得兩個試驗檢查壓實度為宜；其寬度以振動碾輪寬的3倍為宜。按鋪料厚度布置試驗組數(shù)，每個單元內(nèi)布置2大1。5m的方格網(wǎng)，以測量沉降壓實度。6。6試驗材料的準(zhǔn)備取新開挖的土料.6。7實驗步驟平整和壓實場地：試驗場必須進行平整處理，其表面不平整度不超過正負(fù)10cm試驗場地的基礎(chǔ)進行振動壓實處理，以減少基礎(chǔ)對碾壓試驗的影響，基層的密度至少要與待測試的鋪層的密度相同，并設(shè)置測量方格網(wǎng)和起始高程點。(1) 檢測振動碾工作特性

16、參數(shù)：如振動頻率、振幅、減振氣胎壓力、碾重等參數(shù)，并做好詳細記錄。(2) 填筑鋪料碾壓填筑土料松鋪厚度按碾壓試驗的幾個設(shè)計鋪料厚度進行,因鋪料厚度是直接影響碾壓密實度的重要因素，一定嚴(yán)加控制。用自卸車從開挖區(qū)運到試驗場，按后退法卸料，推土機按前進法平料，20t自行振動碾在平整的表面上行駛.在碾壓到4、6、8遍時，做壓實度、孔隙率、十密度試驗，并做好記錄。(3) 布置方格測點：在各試驗單元區(qū)域內(nèi)布置1.5大2.0m的網(wǎng)格，以測量壓實沉降量，并在填筑區(qū)外設(shè)置控制基樁。在各單元的網(wǎng)格測點上以油漆標(biāo)記并編號，用水準(zhǔn)儀測量并記錄初始厚度，與相對高程。(4) 測量壓實沉降值：碾壓完畢后按前述方法分別測量各

17、網(wǎng)格測點在碾壓前后的相對高程變化，從而計算出每一次試驗單元的平均沉降率.(5) 取樣檢查：在各試驗區(qū)分別取樣測定壓實十密度、滲透系數(shù)及填筑料級配等，各試驗單元壓實密度均以2個試樣的平均值為試驗值.6.8試驗步驟試驗結(jié)果整理試驗資料由專人整理分析，根據(jù)試驗成果及時修訂下一步試驗參數(shù)及方法。根據(jù)上述各測量和取樣試驗值，經(jīng)過整理后，繪制如下關(guān)系曲線：以鋪層厚度H1為參量，繪制壓實沉降值h與壓實遍數(shù)Ni的曲線；以鋪層厚度H1為參量，繪制十密度rd與壓實遍數(shù)Ni的曲線;經(jīng)過計算繪制孔隙率n與壓實遍數(shù)Ni的曲線；6.9碾壓參數(shù)的選定根據(jù)試驗結(jié)果，結(jié)合工程的具體條件，確定填筑碾壓參數(shù)及壓實方法，并編制試驗報

18、告，報監(jiān)理人審批，試驗報告內(nèi)容如下：(1) 論證設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的合理性。通過碾壓試驗論證能否達到設(shè)計的壓實密度和孔隙率.若經(jīng)碾壓試驗證明：當(dāng)填筑料級配滿足設(shè)計要求，在現(xiàn)有碾壓設(shè)備功能條件下，彳艮難達到設(shè)計要求十密度時，則根據(jù)碾壓試驗成果，提出相應(yīng)的建議,由設(shè)計單位核定施工控制的十密度。(2) 選擇適宜的各種填筑料的壓實機械及參數(shù)，如振動碾型號、行車速度等.(3)提出施工工藝參數(shù)，根據(jù)碾壓試驗提出施工鋪層厚度和碾壓遍數(shù)，即在選定的鋪層厚度H條件下，按Ni區(qū)最大的十密度，再乘以0.95的折減系數(shù)，得施工控制值為：rd=0.95*rdmax從rd與Ni等的關(guān)系曲線上求得相應(yīng)的某鋪層厚度H和N,此對應(yīng)值KN

19、即為施工控制值。7、主要施工機械及人員表7。1主要設(shè)備配置土石方填筑施工設(shè)備配置表設(shè)備名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注裝載機柳工50臺2推土機TY-160臺4自卸汽車紅巖20t輛15振動碾YC18C臺2挖掘機小松360臺5手扶式振動碾BW75S臺27.2施工人員配置計劃在滿足合同文件規(guī)定的節(jié)點工期基礎(chǔ)上，根據(jù)以上施工進度分析和安排，本著均衡生產(chǎn)、合理配置施工資源的原則，施工人員具體配置如下:主要施工人員配置表工種人數(shù)備注1現(xiàn)場管理人員42技術(shù)、女全、質(zhì)重員63測量員34機械設(shè)備操作人員405雜工106合計63(1) 8、填筑質(zhì)H檢查控制填料質(zhì)量滿足設(shè)計要求。(2) 施工過程中重點檢查以下項目是否符合要

20、求：1) 碾壓參數(shù)；隨時檢查碾壓情況，以判斷含水量是否適當(dāng)；有無層問光面、漏壓和欠壓裂縫等；(3) 壓實檢查項目和取樣試驗次數(shù)參照土方工程施工規(guī)范。質(zhì)量檢查的儀器和操作方法，按土工試驗規(guī)程(SD128-87)、土工試驗方法標(biāo)準(zhǔn)進行；按回填單位工程每層每400m2取一組試樣。(4) 填筑合格及外觀質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)按土方工程施工規(guī)范有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。填土壓實質(zhì)量檢驗程序見下圖：砒9、質(zhì)H保證措施在施工過程中強化管理，確保質(zhì)量體系正常運行，技術(shù)上采取相應(yīng)的措施，使施工質(zhì)量得到充分的保證，主要采取以下措施：(1)加強現(xiàn)場操作人員的培訓(xùn)力度，對操作人員進行上崗培訓(xùn)、技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)交底、分工負(fù)責(zé)、責(zé)任到人。并嚴(yán)格

21、按照規(guī)范及技術(shù)要求施工。(1) 確?，F(xiàn)場材料及設(shè)備良好。(2) 填筑料運至作業(yè)面卸料后，及時平整，保持填筑面平整，并嚴(yán)格控制填料厚度及碾壓遍數(shù).(3) 壓實后局部出現(xiàn)骨料集中現(xiàn)象，用細料填滿粗料孔隙.(4) 注重填筑的放樣工作，對標(biāo)樁要重點加以保護，及時進行復(fù)核。天氣因素對填筑影響很大，施工中要時刻注意天氣變化，掌握近期和遠期天氣預(yù)報，定出施工計劃。填筑過程中，上層料盡可能隨到隨平隨碾壓。(5) 填筑過程中嚴(yán)格控制填料含水量，保證碾壓時填料含水量控制在正負(fù)2%以內(nèi).(6) 壓實度試驗的及時性、準(zhǔn)確性是保證填筑質(zhì)量的關(guān)鍵。施工中要確保試驗的及時性、準(zhǔn)確性和試驗頻率等要求.10、安全保證措施針對本

22、工程施工特點，根據(jù)安全風(fēng)險分析，車輛事故和設(shè)備事故一般較多，需重點防范。在加強全員安全教育，提高安全風(fēng)險意識和防范意識的同時，擬采取以下措施：(1) 對操作人員進行安全培訓(xùn)、安全交底、分工負(fù)責(zé)、責(zé)任到人；(2) 在施工場地布置一道安全防護欄或警戒線，防止非施工人員、車輛進入施工場地。(3) 運輸車輛要勤檢查、勤保養(yǎng)，保證行駛和制動系統(tǒng)的完好。加強對車輛抽檢，不符合要求的車輛不得作業(yè).(4) 作業(yè)機械要有專人指揮、監(jiān)看，防止機與機，機與人發(fā)生碰撞事故.推平壓實機械在坡邊作業(yè)時，要有人監(jiān)看，防止滑落危險。(5) 夜間欠安全的區(qū)域不得安排施工，若要施工，要求配足照明設(shè)備，特別在坡道、轉(zhuǎn)彎處要加強照明

23、亮度.車輛進入施工便到后，要求慢速行駛。(6) 對施工便道要經(jīng)常檢查、維修、保養(yǎng)，使其在使用過程中保持完好，避免因坡道或便道不符合要求，造成溜車、陷車等情況。11、文明施工及環(huán)境保護措施我方施工區(qū)域鄰近黔中大道，由于面積大，運輸車輛多，噪音、粉塵對周邊環(huán)境影響大，管理難度比較大，針對這些特點，擬采取以下措施：(1)填筑料的運輸時要避免粉塵飛揚，裝載量要適當(dāng)，避免沿途灑落；(2) 十燥季節(jié)施工便道要定時灑水，以減少粉塵污染，損壞的便道要及時維修,減少車輛的顛簸；(3) 加強對機械和車輛的檢查保養(yǎng)，杜絕滴漏現(xiàn)象，減少油污及尾氣對周圍環(huán)境的影響；(4) 噪音大的工序盡可能安排在白天施工。祝家臨時壩土

24、石方填筑工程施工方案一、施工準(zhǔn)備1、交接線路中樁，進行路線貫通測量，內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測，水平點的復(fù)查與增設(shè)，后斷面的測量與繪制等，然后送交監(jiān)理工程師核查，核對無誤后進行現(xiàn)場放樣測量，放出路基中樁、邊樁，并標(biāo)注路基挖填高度，以及取土坑、借土場、棄土場等的具體位置，并提交監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。2、填料的選擇路堤填料，不得使用淤泥、沼澤土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土。鋼渣、粉煤灰等材料，可用做路堤填料，其他工業(yè)廢渣在使用前應(yīng)進行有害物質(zhì)的含量試驗，避免有害物質(zhì)超標(biāo)，污染環(huán)境。搗碎后的種植土，可用于路堤邊坡表層. 液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過規(guī)定

25、的土，不得直接作為路堤填料。需要應(yīng)用時，必須采取滿足設(shè)計要求的技術(shù)措施，經(jīng)檢查合格后方可使用。 路基填方材料，應(yīng)有一定的強度.、填料試驗:取土場的填料取有代表性的土樣進行試驗，試驗方法按公路土工試驗規(guī)程(JTJ051-93)執(zhí)行.試驗項目如下:(1)液限；(2) 塑限；(3) 顆粒大小分析試驗；(4) 含水量試驗；(5) 土的承載比試驗(CBR值；(6) 有機質(zhì)含量試驗；(7) 易溶鹽含量試驗。把調(diào)查和試驗結(jié)果以書面形式報告監(jiān)理工程師備案。如所調(diào)查和試驗的結(jié)果與圖紙資料不符時，提出解決方案報監(jiān)理工程師審批。3 、調(diào)查施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡的詳細情況。5、調(diào)查沿線電纜、光纜及管

26、線位置、埋深，按設(shè)計要求進行改移或埋設(shè)明顯標(biāo)志。6、修建臨時排水設(shè)施，做到永臨結(jié)合，以保證施工場地處于良好的排水狀態(tài)。7、場地活理：施工前將路基用地范圍內(nèi)的樹木，灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下10-20cm內(nèi)的草皮和表土活除。將樹根全部挖除，活除的垃圾由裝載機配備汽車運至指定堆放區(qū)，場地活除完后全面進行填前碾壓，使密實度達到設(shè)計要求。8、拆除工程：根據(jù)現(xiàn)場的實際情況、施工、交通需要，制定確實可行的拆除方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，按設(shè)計和規(guī)范要求進行拆除工作.9、規(guī)化作業(yè)程序、機械作業(yè)路線，做好土石方調(diào)配方案.10、填筑的基本要求 路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計寬度，壓實寬度不得少于設(shè)計寬度。

27、最后削坡。 土方路堤，必須根據(jù)設(shè)計斷面，分層填筑、分層壓實。填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工；原地面縱坡大于12%的地段,可采用縱向分層法施工,沿縱坡分層，逐層填壓密實. 山坡路堤，地面橫坡不陡于1:5且基底符合規(guī)定要求時，路堤可直接修筑在天然的土基上。地面橫坡陡于1:5時，原地面應(yīng)挖成臺階（臺階寬度不小于1m，并用小型夯實機加以夯實。填筑應(yīng)由最低一層臺階填起，并分層夯實，然后逐臺向上填筑，分層夯實，所有臺階填完之后，即可按一般填土進行. 橫坡陡峻地段的填方路基，必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺階，臺階寬度不應(yīng)小于1m不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填。每種填料層累計總厚不宜小于0.5

28、m。不同土質(zhì)混合填筑路堤時，以透水性較小的土填筑于路堤下層時，應(yīng)做成4%的雙向橫坡. 凡不因潮濕影響而變更其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層，強度較小的土應(yīng)填在下層。二、壩體填方施工總體部署1、填前準(zhǔn)備工作：先進行施工測量放樣，對含水量偏大的路段，在路基兩側(cè)開挖臨時排水溝，必要時在路基中挖縱橫排水溝，加快基底土壤涼十。按技術(shù)規(guī)范要求對表土進行活理，活理表土后，將地表碾壓使之達到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。50m、路基填前的試驗段作業(yè)：在經(jīng)過整修的路段上選幾段長度不小于的路基作填筑試驗，以確定不同的填料、不同的壓實度、不同碾壓方式情況下達到設(shè)計壓實度的最佳鋪筑厚度及不同噸位壓路機的最佳壓實遍數(shù)、速度等，作為壩體填筑施工時的

29、依據(jù)。、壩體填筑方法：壩體填筑采用水平分層、縱向分段、以機械施工為主、人工為輔的作業(yè)方法進行施工.在達到要求的路基上，將合格的壩體填料運到填筑地點，其卸料順序按先兩面?zhèn)群笾虚g，派專人指揮，按規(guī)定數(shù)量均勻卸料，以免影響攤鋪厚度和質(zhì)量。每層路基的攤鋪寬度均大于設(shè)計寬度20cm30cm以保證路基邊坡位置的壓實質(zhì)量和邊坡整修的凈寬。2 、壩體填筑施工程序挖掘機裝土（機械開采T裝載機裝料）T自卸汽車分運到填筑路段T推土機推平T人工整修T檢查攤鋪厚度并調(diào)整T用振動壓路機碾壓.每填筑34層，即恢復(fù)中線，調(diào)整邊坡位置，每層的填筑高度用紅漆或膠布畫在醒目的標(biāo)桿上，并拉線予以控制，同時縱向分段留臺階，刷坡與路基填

30、筑同步。3 、碾壓順序：碾壓遵循先低后高、先輕后重的原則，直線段由壩體兩側(cè)向中心碾壓，有超高的曲線段由彎道內(nèi)側(cè)向外碾壓。碾壓時前后兩次輪跡重疊20cm30cm并盡快壓到規(guī)定的壓實度.4 、對坡地的壩體填筑按規(guī)范要求處理，先將坡地挖成符合規(guī)定寬度的臺階，并具有一定的橫坡，然后分層填筑壩體填料。5 、壩體填筑施工的機械設(shè)備配備路基施工由一個施工隊進行施工，根據(jù)其工程量的大小和工期質(zhì)量的要求，配置一套路基施工機械：1臺P200推土機，1臺T80小型推土機,2臺挖掘機，1臺PY160平地機，2臺ZL50裝載機，1臺振動壓路機，2臺1821t光三輪壓路機，抽水泵若十臺,2輛灑水車等。三、活淤及鋪筑試驗段

31、1、活淤排水:在河溝淤泥外邊一側(cè)挖一條縱向排水溝使水歸槽。用土方堆在槽邊形成土現(xiàn)，使少量的河水通過水槽排水。在疏掏時分別自上而下或自下向上依次活理。 疏掏：疏掏河溝淤泥時，由人機配合活至硬層，將河道淤泥挖運上岸，。在活運淤泥時，派人將道路上撒落的土方活掃十凈，給周邊市民一個良好的居住環(huán)境.2、試驗段開工前，在熟悉設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，進行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，按照有關(guān)規(guī)定進行試驗后，把試驗結(jié)果以書面形式報告監(jiān)理工程師，待監(jiān)理工程師審批后，按照監(jiān)理工程師給定的各種土質(zhì)參數(shù)如：松鋪系數(shù),壓實厚度等，根據(jù)不同的地質(zhì)條件，分別選擇有代表性的路段，鋪筑長度不小于50米作為試驗段，試驗時記錄：壓實設(shè)備的類型、最

32、佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料的含水量等。繪制填料厚度、含水量、壓實方法、壓實遍數(shù)與設(shè)計指標(biāo)相關(guān)的規(guī)律曲線，確定施工最佳參數(shù)。在現(xiàn)場試驗時直到該種填料達到規(guī)定的壓實度，各種質(zhì)量檢查達到標(biāo)準(zhǔn)為止。將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，確定標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝以指導(dǎo)施工。施工過程中如填料、壓實機械發(fā)生變化時，重新做試驗，取得準(zhǔn)確參數(shù)。四、施工方法（一）施工原則：施工時按照公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJ033-95）組織安排。1、壩體填筑施工，集中力量連續(xù)快速施工，分段完成；2、雨天不進行壩體填筑施工。3、作好截防排水措施，填筑面橫向設(shè)置3%左右流水坡度，雨前碾壓，路堤兩側(cè)做好排水溝及坡面防護；4、

33、對施工用水、生活用水嚴(yán)格管理，防止地表水滲入和沖刷邊坡.（二）填筑方案施工程序：取土T運輸T推土機初平T平地機整平T壓路機碾壓。1、水平分層填筑水平分層填筑即按照斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑，它可以將不同土質(zhì)的土，有規(guī)則地分層填筑和壓實，以獲得規(guī)定的壓實度，是填筑路堤的基本方案。2、豎向填筑豎向填筑法指沿路中心線方向逐步向前深填的施工方法，當(dāng)路線跨越深谷陡坡地形，難以用分層填筑時使用。3、混合填筑受地形限制或堤深較高，不能用前兩種方法自始至終填筑時，可采用混合填筑法，即路堤下層用豎向填筑,而上層用水平分層填筑，使上部填土經(jīng)過分層壓實從而獲得需要的壓實度。（三）壩體填挖施工測量放樣1、每層

34、施工前要放出中樁位置、壩體填筑寬度及填筑高程標(biāo)志樁，每層施工完要報請監(jiān)理工程師驗收中樁坐標(biāo)、壩體寬度、斷面高程，待監(jiān)理驗收合格后方可開始下一道工序的施工。2、根據(jù)設(shè)計施工圖提供的壩體路線的平曲線要素、豎曲線要素、橫斷面，計算出相應(yīng)里程、相應(yīng)層面的壩體邊的位置坐標(biāo)及高程值.利用全站儀架設(shè)在附近的控制網(wǎng)點上，采用極坐標(biāo)法，進行中樁及邊線放樣.再利用全站儀架設(shè)在附近另一個控制網(wǎng)點上，采用極坐標(biāo)法，進行校核，以確保壩體平面位置的準(zhǔn)確。利用水準(zhǔn)儀對壩體的標(biāo)高進行控制。（四）路堤填筑1、壩體填筑施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機配合自卸汽車運輸，推土機、平地機進行攤鋪，分層填筑，振

35、動壓路機碾壓。按作業(yè)法組織各項作業(yè)均衡進行，合理安排施工順序、工序進度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運、卸、壓實等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，盡量避免施工十?dāng)_，做到路基施工的正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。（1）壩體填筑按壩體平行線分層控制填土標(biāo)高，分層進行平行攤鋪，保證壩體填筑壓實度。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計寬度的20cm以保證修整壩體邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度.不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得小于50cm,路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于10cm.（2）壩體填土高度小于80cm（包括零填）時，對于原地活理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松深30cm然后整平壓

36、實，其壓實度不小于95%。路堤填土高度（不包括路面厚度）大于80cm時，路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓，其壓實度不小于90%。(3) 地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于im用小型夯實機具加以夯實.臺階頂作2%勺內(nèi)傾斜坡，且臺階保持無水.(4) 加寬舊路堤時，沿舊路堤邊坡挖成內(nèi)傾2%、周1m寬2m的臺階。所用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。(5) 路基填筑分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段按1:1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m.(6) 用透水性較小的土填筑路堤時，將含水量控制在最佳含水

37、量土2咂圍內(nèi)，當(dāng)填筑路堤下層時，其頂部做成4%勺雙向橫坡，填筑上層時，不覆蓋在由透水性較好的土質(zhì)所填筑的下層邊坡上。(7) 路堤填土要求灑水至最佳含水量碾壓，對路堤填土的土質(zhì)嚴(yán)格按設(shè)計要求取用，對土質(zhì)不滿足CBRfi要求的進行換填，在指定的取土場取土進行路基填筑.(8) 填方邊坡率控制為1:1.5。(9) 雨季填筑路堤時，保證隨挖、隨運、隨填、隨壓，每層填土表面筑成23%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。(10) 零填頂面以下0-30cm范圍內(nèi)的壓密度，不小于95%如果不符合要求，翻松再壓實，使壓實度達到規(guī)定的要求(11) 舊路改造主要利用舊路路段，填方段根據(jù)舊路堤填土及病害和程度

38、不同采用不同的工程措施，密實度及CBF®達不到要求的段落，將舊路堤按要求部分挖除，并換填CBR值滿足要求的填料；有層間水的挖方段落，底基層以下?lián)Q填60cm砂礫墊層并設(shè)盲溝；土質(zhì)不良地段，將舊路堤全部挖除，然后填筑滿足CBR值的填料.2、路堤填筑時的注意事項：(1)河溝路堤填土，連同護道在內(nèi)一并分層填筑，可能受水浸淹部分的填料，應(yīng)選用水穩(wěn)性好的土料。路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，并按規(guī)定進行壓實(2) 路堤基底原狀土的強度不符合要求時，進行換填.(3) 路堤施工中為防止雨水沖刷邊坡，在路堤兩側(cè)20m左右做臨時泄水槽,槽底鋪塑料布，路肩做擋土玲，以利于雨

39、水排出。3、邊溝的開挖(1) 邊溝開挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡必須符合設(shè)計圖紙要求，按照從下游出口向上游的順序進行開挖.(2) 保證邊溝溝底縱坡與曲線前后溝底銜接良好，保證曲線內(nèi)側(cè)沒有積水和外溢。(五) 路堤壓實1、壓實設(shè)備路堤壓實設(shè)備采用振動壓路機或35-50t輪胎式壓路機壓實。高填方路堤壓實機械:當(dāng)場地狹窄時，壓實宜采用小型的手扶式振動壓路機或振動夯；場地寬廣時宜采用自行式12t以上的振動壓路機碾壓。2、壓實施工 根據(jù)土質(zhì)正確選擇壓實機具，掌握不同機具適宜的碾壓土層松鋪厚度及碾壓遍數(shù)，土的含水量等.碾壓過程中應(yīng)經(jīng)常檢查含水量及壓實度，以符合規(guī)定的密實度要求。采用的壓路機應(yīng)遵循先輕后重的原

40、則，碾壓速度應(yīng)先慢后快。采用振動壓路機碾壓時，第一遍應(yīng)不振動靜壓，然后先慢后快，由弱至強振；碾壓機械的行駛速度應(yīng)從慢到快，碾壓機械的最大行駛速度不宜超過4km/h。 碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向碾壓路線應(yīng)先邊緣后中間，超高路段則應(yīng)先低后高。橫向接頭的輪跡應(yīng)有一部分重疊，對振動式壓路機一般重疊0.40。5m，對三輪壓路機一般相鄰兩次的碾壓輪跡應(yīng)重疊后輪寬的1/21/3;前后相鄰兩區(qū)段(碾壓區(qū)段之間)宜縱向重疊1.0-1。5m,以保證壓實均勻而不漏壓，對壓不到的邊角輔助以人力及小型機具夯實。(3) 路堤壓實度標(biāo)準(zhǔn)通常采用十密度作為表征土基密實程度的指標(biāo)。在路堤施工中，壓

41、實度為表征土基密實程度的重要指標(biāo)。(六) 路堤整修1、按設(shè)計圖紙要求檢查路堤的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)知2、土質(zhì)路堤用機械刮土補土，人工配合機械碾壓的方法整修成型，坡度按設(shè)計要求自上而下進行刷坡，嚴(yán)禁在邊坡上以土貼補.3、在整修需加固的坡面時，預(yù)留出加固位置，對填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝的地段，采取邊坡挖臺階，分層填補，仔細夯實的方法處理.4、填土路堤兩側(cè)超填的寬度予以切除，邊坡缺土?xí)r，要挖成臺階，分層填補夯實。5、掛線進行邊溝整修，路堤整修完畢后，堆于路堤范圍的廢棄土料棄置指定的棄土場。五、路堤填方施工的質(zhì)量工期保證措施根據(jù)路堤工程的特點，在施工過程中除強化管理，確

42、保質(zhì)量保證體系正常運行外，技術(shù)上也要采取相應(yīng)的措施，使工程質(zhì)量和工期有一個充分的保證.主要采取以下措施：(1)注重路堤填方的放樣工作，對邊樁要重點加以保護，及時進行復(fù)核，保證路堤的中線和邊線的準(zhǔn)確.天氣因素對路基填筑影響很大，施工中，要時刻注意氣候變化，掌握近期和遠期的天氣預(yù)報，定出施工計劃。路堤填筑中，上料盡可能隨到、隨推平、隨碾壓。注意路堤排水，除橫坡按要求留設(shè)外，注意雨季對邊坡的沖刷.路堤頂面兩側(cè)要修筑一條小土坎擋水，避免路堤頂面水直接沖刷邊坡。每2030m設(shè)一臨時急流槽，底部用塑料薄膜或油氈覆蓋，有利于邊坡的穩(wěn)定.(2) 填筑過程中嚴(yán)格控制填料含水率，保證碾壓時填料含水率控制在最佳含水

43、率土2%以內(nèi)。壓實度試驗及時準(zhǔn)確是路堤填筑的保證。確保試驗的及時性，試驗頻率必須滿足要求。六、壩體填筑施工的安全文明施工保證措施1、針對本工程施工的特點，根據(jù)安全風(fēng)險分析，車輛事故和設(shè)備事故一般較多，需重點防范.在加強全員安全教育，提高安全風(fēng)險意識和防范意識的同時，擬采取以下措施：(1) 原材料運輸車輛要勤檢查、勤保養(yǎng)，保證行駛和制動系統(tǒng)的完好。加強對車輛抽檢，不符合要求的車輛不得上路基。(2) 路堤上作業(yè)的機械，要有專人進行指揮、監(jiān)看，防止機與機、機與人發(fā)生碰撞事故.特別當(dāng)路堤填筑高度較高時，推平壓實機械在邊坡作業(yè)，要有專人監(jiān)看，防止滑落危險。(3) 夜間欠安全的區(qū)段不安排施工作業(yè)，若要施工

44、，要求配足照明設(shè)備，特別在上坡道、轉(zhuǎn)彎處要加大照明亮度.車輛進入施工便道后，要求慢速行駛。(4) 加強用電管理，規(guī)范各類電氣設(shè)備使用，電箱、電源線等勤檢查。發(fā)現(xiàn)破損及有礙安全使用的及時更換。(5) 對施工便道，特別是路堤的上坡道要經(jīng)常檢查、維修、保養(yǎng)，使其在使用過程中保持完好，避免由于便道或坡道不符合要求，造成溜車、陷車等情況.2、路堤填方施工由于線路很長，運輸車輛多，粉塵對環(huán)境影響大，管理難度比較大。針對這些特點，擬采取以下措施：(1) 路堤填筑料的運輸，表面要適當(dāng)灑水。長距離運輸時，要用苫布覆蓋，避免粉塵飛揚。裝載量要適當(dāng)少些，避免沿途散落，污染周圍道路。(2) 十燥季節(jié)施工便道，要定時灑

45、水，現(xiàn)場配置2臺灑水車，以減少粉塵污染.損壞的便道及時維修，減少車輛顛簸.(3) 加強對車輛、機械的檢查保養(yǎng)，杜絕滴漏現(xiàn)象，減少油污對四周環(huán)境的污染。(4) 噪音大的工序，盡可能安排在白天施工，如確有困難，鄰近居民區(qū)要在晚上10點前結(jié)束.(5) 對于多余的路堤填筑料，要及時回收，不得到處亂扔。沈陽市第二市政建設(shè)工程2021年9月2日土石方工程施工方案一、概述本工程的土石方工程包括土石方(砂礫石)開挖運輸和夯填。其主要方式為人工配合機械開挖和夯填，二、施工道路布置根據(jù)場內(nèi)運輸要求，我公司進場根據(jù)實際情況修建簡易施工便道以滿足工區(qū)施工需要.三、開挖規(guī)劃根據(jù)本工程的特點遵循從外至內(nèi)，先活除淤泥再進行

46、開挖原則進行。1、基坑開挖施工程序和施工方法開挖施工程序：淤泥活除T安全檢查T開挖砂卵石T地層描述T質(zhì)量評2、開挖施工機械采用人工集料，人工配合裝車自卸汽車運輸至指定棄渣場。3、質(zhì)量保證措施嚴(yán)格按以下開挖有關(guān)技術(shù)規(guī)范執(zhí)行：(1) 建筑工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)；(2) 地基與基礎(chǔ)工程施工及驗收規(guī)范；4、安全保證措施(1) 各工作面挖運作業(yè)時，工作面和施工支線公路設(shè)安全值班員。(2) 在邊坡部位開挖作業(yè)時，施工人員應(yīng)系好安全繩.(3) 做好夜間照明，確保夜間施工的安全。(4) 加強安全教育,確保邊坡段施工時,自卸汽車行駛和施工設(shè)備的運行安全。(5) 嚴(yán)格按國家有關(guān)安全規(guī)章制度執(zhí)行。四、堤身主要回填施工

47、方法由于設(shè)計回填厚度較大，因此，主要采用裝載機鋪筑填料、挖機平料，人工灑水，碾壓機分層壓實，碾壓設(shè)備不得小于18T，每層夯實厚度不得大于500mm堤身回填施工工藝：基礎(chǔ)驗收T測量放樣T填料運輸T卸料T平料T灑水T碾壓T單元驗收1、回填前準(zhǔn)備工作斷面測量：對回填區(qū)范圍打樁、放線、灑白石灰，標(biāo)出回填區(qū)范圍線。表面活理：回填前，將準(zhǔn)備回填的塊號內(nèi)的浮土、松散石塊、等雜物活除十凈，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收簽證后，才能進行回填。備足料源：檢查料場蓄料量是否滿足要求，如開采及蓄量不足，不得開始回填,待料備足后才能進行回填.設(shè)備檢查：檢查挖裝、運輸、平料、碾壓設(shè)備配置的數(shù)量是否足夠，完好率情況，備用設(shè)備情況等。

48、基礎(chǔ)驗收：回填前應(yīng)對所填部位的基礎(chǔ)由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人邀請業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理工程師進行全面檢查驗收，達到設(shè)計要求后，由監(jiān)理工程師簽發(fā)合格證，方可進行回填。當(dāng)上述事項都一一落實，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后，方可進行壩體正式回填.2、測量放線按回填規(guī)劃分區(qū)、分片的單元用石灰和木樁做好標(biāo)志，并進行樁號高程測量。由測量人員根據(jù)設(shè)計圖紙、樁號進行放線，保證中線及邊線位置正確(填筑邊線應(yīng)比設(shè)計大30cm以上)，并保證坡度正確，邊線中線均應(yīng)打樁，樁距20m施工過程中應(yīng)保證觀測設(shè)備的埋置安裝和測量工作的正常進行；并保證觀測設(shè)備和測量標(biāo)志完好。(1) 3、堤壩填筑施工技術(shù)要求堤身填筑應(yīng)在試驗段的基礎(chǔ)上，根據(jù)試驗數(shù)據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)

49、規(guī)定進行。如遇軟弱堤基時，應(yīng)及時上報監(jiān)理、業(yè)主及設(shè)計單位，根據(jù)具體情況采用:挖除法、拋石擠淤法、壓載擠淤法、排水沙井法等施工方法進行施工。填筑施工可分段進行，分段作業(yè)長度不應(yīng)小于100m.分段填筑碾壓應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，避免漏壓，過壓.(2) 填筑前應(yīng)報監(jiān)理工程師檢查，合格后方可進行填筑施工.(3) 施工作業(yè)面應(yīng)不小于300m2/每個，并分層統(tǒng)一鋪土，統(tǒng)一碾壓.對于窄細工作面，采用人工找平，2。8KM蛙式打夯機壓實，對較寬工作面，盡量采用推土機整平，然后采用振動壓路機碾壓，碾壓方式參照試驗段方法。(4) 相鄰作業(yè)段盡量均衡回填，當(dāng)段問出現(xiàn)高差時，各段間采用1:3的斜坡相接。(5) 順堤軸方向在原堤坡上

50、的連接，當(dāng)坡度陡于1:5時，應(yīng)將地面坡度削至小于1:5。(6) 回填從堤基開始，逐層填筑，當(dāng)填至與堤坡開挖平臺后與平臺一起填筑，填筑厚度應(yīng)大于80cm且小于50cm(7) 回填土?xí)r，土中粘性土的含量應(yīng)控制在15%2班之間。(8) 回填料灑水采用壩內(nèi)加水方式，根據(jù)碾壓試驗經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的最佳加水量，從供水支管接膠管至工作面，出水口安裝水表計量，并裝噴嘴。灑水由人工進行，每二人一組，由一人拉管，一人掌握噴頭噴灑。為確?；靥盍铣浞譂駶?，采取邊平料邊灑水方式。為防止漏灑或灑水不均，噴灑時從一端向另一端循序漸進的進行，現(xiàn)場質(zhì)量檢查人員要經(jīng)常檢查、監(jiān)督，檢查水表的計量是否準(zhǔn)確.經(jīng)平料、灑水合格后應(yīng)即行碾

51、壓.(9) 碾壓機械行駛方向平行于堤軸線，分段、分層碾壓。相鄰作業(yè)面的搭接碾壓，平行堤軸線方向為0。5m垂直堤軸線方向為3m.(10) 碾壓機碾不到的部位，采用蛙式打夯機夯實，夯實時采用連環(huán)打法，夯跡雙向套壓，夯壓夯1/3，行壓行1/3。大堤回填碾壓到設(shè)計標(biāo)高后，對兩側(cè)邊坡進行削坡，削坡至設(shè)計幾何尺寸處，并檢查回填壓實的質(zhì)量，對局部達不到設(shè)計壓實度的，采取措施處理。在施工中發(fā)現(xiàn)填土中有“橡皮土"、層面結(jié)合不良、松土層，裂縫和剪切破壞等破壞等現(xiàn)象，應(yīng)立即停工，根據(jù)具體情況進行處理，處理經(jīng)檢查合格后，方準(zhǔn)許重新施工。(11) 對于堤身原有的坑穴，應(yīng)采用人工回填，蛙式打夯機夯實，填至與大面

52、平整后，再統(tǒng)一進行鋪筑碾壓。(12) 對于平面凹凸起伏較大地段，應(yīng)根據(jù)地形分段進行水平填筑，填筑至統(tǒng)一高程面后，方可統(tǒng)一鋪筑回填，不得隨地形起伏回填.3、驗收當(dāng)每一單元回填塊碾壓完畢，由測量人員進行樁號及高程測量，質(zhì)檢工程師進行檢查，經(jīng)監(jiān)理工程帥驗收簽證后，再測量放線才能進行上一層的鋪料，層層驗收，層層把關(guān)，確保大壩回填質(zhì)量。4、取樣檢驗根據(jù)規(guī)范要求，進行各種回填料取樣試驗.土方圍堰、拋石擠淤專項施工方案由我公司招標(biāo)承建的湖光新村小區(qū)道路B標(biāo)段工程，由于該路段處在淤泥塘中且淤泥較深，造成施工機械無法進入施工工作面，經(jīng)現(xiàn)場多方論證，決定采取構(gòu)筑土方圍堰、重復(fù)翻運淤泥、拋石擠淤的專項施工方案。一、

53、工程概述：工程位置本工程位于池州市湖光新村小區(qū)，該區(qū)域為待開發(fā)土地，有較大的水塘需要回填，淤泥外運，缺土方回填。二、工程的主要特點：(1) 本工程開挖、回填土石方雖巨大，工期相當(dāng)緊。(2) 土石方主要為缺方。(3) 場區(qū)內(nèi)有魚塘、樹木需進行處理，淤泥需重復(fù)翻運外運。(4) 施工場地內(nèi)開挖、回填、運輸相互交叉施工，工程測雖復(fù)雜，難度大，需精心施工。三、主要施工方法和技術(shù)組織措施3。1技術(shù)準(zhǔn)備工作：(1) 落實項目部人選，組建強有力的項目經(jīng)理部。(2) 認(rèn)真審閱施工圖紙，參加設(shè)計交底和圖紙會審，針對圖紙中存在的問題和錯誤提出修正意見。(3) 復(fù)測控制樁并制定測雖方案。(4)組織工程技術(shù)人員熟悉施工

54、圖紙，編制詳細的施工方案，進行技術(shù)、安全、防火培訓(xùn)，做好技術(shù)、安全交底，安排好有關(guān)的試驗工作。3.2施工準(zhǔn)備工作：(1)全面檢修進場施工的機械設(shè)備，以保證施工前設(shè)備運轉(zhuǎn)正常.(2) 編制施工計劃，安排施工順序，協(xié)調(diào)各工序及各專業(yè)間的配合工作.(3) 落實相應(yīng)的施工人員，并進行崗前培訓(xùn)和教育。3.3專項施工方案：本路段橫穿農(nóng)田淤泥塘，滿足不了路基填筑的強度要求，根據(jù)設(shè)計及工地試驗結(jié)果，需進行換土填石處理后，方可進行路基填筑施工。按照設(shè)計要求，該路段需超挖淤泥約30000m3,構(gòu)筑土方圍堰回填碎石土13000m3,我項目部計劃施工時間為2021年1月8日至2021年1月30日,即22天。具體的施工

55、安排如下：(1)放樣：由測雖工程師帶領(lǐng)測雖組根據(jù)施工圖要求進行實地測雖,并逐樁敷設(shè)路基中樁及邊樁,現(xiàn)場技術(shù)人員據(jù)此確定挖填路基的施工范圍。(2)排水清淤：施工人員根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，如局部有集水現(xiàn)象，應(yīng)及時采用溝渠形式將其排出；采用挖掘機為主人工協(xié)作的方式挖出該路段淤泥。清除的淤泥將由自卸汽車運至右側(cè)棄土場進行集中堆放,確保施工與環(huán)境保護同步進行，人類活動與自然環(huán)境相和諧(3)土石方圍堰：在規(guī)劃道路紅線外1m開始構(gòu)筑一道上寬4m下寬6m,深3m的土方圍堰，填方雖約為13000m3,壓實度要求達到80%以上，土料含水H和碾壓質(zhì)H嚴(yán)格控制。淤泥翻運：場區(qū)原有地貌為魚塘、耦塘，首先需要安排發(fā)電機械排

56、水，原后采用挖機兩次重復(fù)將淤泥翻至土方圍堰外，經(jīng)現(xiàn)場測雖，淤泥處現(xiàn)已超出圖紙外尺寸，由于深淺不一，現(xiàn)經(jīng)估算超深的淤泥方雖約為30000方，可根據(jù)現(xiàn)場每段實際測雖數(shù)雖為準(zhǔn)。拋石擠淤：由于路基差，工期短，乂遇冬、雨季施工，為了確保工程質(zhì)雖，挖去超深淤泥層后，采用拋石擠淤處理，機械分層碾壓，拋石方雖約為20000方。四、路基土石方工程施工方案：1、路基開工前，首先要進行測雖定線工作，其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點復(fù)測、橫斷面檢查與補測2、在開工前進行施工放樣，放出路基邊緣、坡口、坡腳、邊溝護坡道、借土場等的具體位置，標(biāo)明其輪廓，報監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn).3、對工程沿線及借土場取有代表性的土樣，按JTJ05

57、1-93標(biāo)準(zhǔn)試驗方法，進行天然密度、含水雖、液限、塑性指數(shù)等的試驗.用于填方的土樣，測H最大干容重、最佳含水H或毛體積比重和土的加州承載比GBR®,測試結(jié)果報監(jiān)理工程師審批。4、清理與掘除：在路線用地范圍內(nèi)的樹木、雜草、灌木等應(yīng)予以清除，運至監(jiān)理工程師指定或經(jīng)認(rèn)可的地點，取土場的表土草皮等雜物按監(jiān)理工程師指定的深度和范圍清除并運至指定地點.路基表面清理完畢后，根據(jù)規(guī)范的要求進行填前碾壓并達到監(jiān)理工程師的要求.填方或挖方區(qū)域內(nèi)，所有的淤泥、腐植土、表層植土均應(yīng)挖除干凈，按環(huán)保規(guī)定棄置路基用地范圍以外。5、路基挖方：在路基挖方開工前，將繪制的開挖.橫斷面圖和土石方調(diào)配圖及開工報告報監(jiān)理工程師檢查審批.認(rèn)可后，按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師確定的位置、標(biāo)高和橫斷面進行開挖。開挖過程中要經(jīng)常的測定其標(biāo)高,避免超挖,不適用路基填筑或路基填筑剩余的材料，予以廢棄.土方使用挖掘機開挖，按圖紙自上而下進行，開挖過